Honda Integra TypeR DC2

[@rlczRlcz]

Este incredibil ce dictie si fir al gandirii are Vlad. Mereu ma uimeste modul in care reuseste sa tina aceste monologuri neintrerupte. Te saluta un vecin de cartier ✌️

[@vladdutz20]

Mulțumesc pentru aprecieri, degeaba fac mișto de mine boschetarii aia doi ca nu se vor ridica niciodată la standardul cerut de voi, urmaritorii pasionati :))

[@Terminator-ce6qs]

@@vladdutz20Oare la cine faci referire ?

[@5zylinderturbo]

Am vazut doar 11min,dar nu mai pot așteptat pana la final sa las comentariu...pana si in introducerea asta ai vb doar cu pasiune,s-a observat in glasul tau,am vazut masina asta o singura data pe real si mai aveam putin si saream in sus ca un nebun,am stat cu capul intors dupa ea toata strada)))Cand o sa inteleaga analfabeții ăia insipizi de la Craiova ce inseamna pasiune cu adevărat,marul o sa faca micsunele😂😂..este atat de faina masina asta,ca imi vine sa dau direct la tura de condus,dar nu pot ca vreau sa urmaresc tot clipul,ca de obicei)Sunt convins ca o sa imi placa toate minutele pe care le are..prezentarile astea ma fac cel mai fericit,desi ma uit cu drag cu toate,pt astea te apreciez in primul rand,cand e savoare pana si in intro)).Un passat tdi nu o sa iti transmita in vecii vecilor nici macar 1% din cat iti transmite masina asta,dar ce pretentii sa ai,cand inclusiv "tineri pasionati" habar nu au de aceasta masina si ar prefera un golf cu pops and bangs...acolo nu mai e chitroseala,e pur si simplu limitare si necunoastere a culturii auto))..hai ca ma apuc sa il continui,ca imi place maxim,este exact ca un gratar din ala de calitate,la care nu te-ai mai opri din savurat🤣🤣🤣

[@vyady]

Ceva deosebit. Multumesc!

[@alexandrulucian375]

Inca o ora de arta si precizie dusa la extrem de dom profesor.... chapeau moncher

[@petrolhead13]

Cind Vlad prezinta o Honda ortodoxa si sincera la condus imi amintesc de vechiul meu Civic. Respect proprietarilor ce au grija de astfel de masini.

[@alexalexandru5028]

10:05 Pasiunea auto pentru acel individ înseamnă 2.0 tdi la 2000 rpm. Când pune mâna pe o mașină pe benzină cu adevarat puternică rămâne impresionat, dar iși revine repede când se urcă înapoi în mașina românului. Se bate cu pumnul în piept ce mașini bune face un anumit brand, dar uită că sunt niște mașini anoste.

[@vladdutz20]

Nivelul lui de dezvoltare personală nu ii permite sa înțeleagă cam nimic din ce îl înconjoară

[@georgecalistruofficial]

Sunt anoste pentru ca sunt prost intretinute.

[@alexalexandru5028]

@@georgecalistruofficial Nu e vorba de întreținere, pur și simplu nu are ce să-ți transmită un 2.0 tdi.

[@DannySlimy]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@Alexandru-T.]

​@@alexalexandru5028 Eh, daca inainte ai avut un 1.2 sau 1.4 benzina aspirat, un 2.0 TDI o sa ti se para destul de racheta. Cam cum au fost converti multi la 1.9 TDI care au venit de pe Dacia 1310.

[@theslacker]

am avut si eu pe mana un escort cosworth. total analog. nimic nu mi.a mai dat feelingul ala. erai una cu masina. mindfulness total.

[@darkblood2331]

Aceleratia este instanta, iar feelingul pe care ti-l da este foarte nice daca schimbi sus de tot. La 7000+ de ture se simte ca si cum nu ar avea greutate (poti sa schimbi chiar si la 9000 in siguranta daca motorul este sanatos) , fuge de fund ca si cum ar avea tractiune spate si poti sa faci powerslide-uri lejer, iar franele sunt printre cele mai ok pe care le-am avut pe orice masina impreuna cu directia. I loved this car, e o senzatie aparte, sunetul gutural de o evacuare sporta goala suna foarte bine pe motorul acesta. Cu toate astea, tot imi plac mai mult FK2 si FK8...dar pt generatia ei, she was a beast.

[@vladdutz20]

Da, exact, asta si cu accordul 6 type R au super frane

[@elexalex]

Incs n ati inteles mesajul daca o comparati cu fk2 sau 8.

[@danielcrisan4164]

Lexus LF-A ! Vlad, daca te vad vreodata prezentand unul imi fac poster cu tine pe perete langa acel LF-A! Eu am avut ocazia sa vad unul negru in Londra trecand pe langa mine si m-am 💩 pe mine de "excitement" si urechile mi au aplaudat!! Keep up the good work

[@florianfulga7416]

am vazut una acum cateva zile aici in Brisbane! Lexus LF-A @# cea mai tare masina facuta vreodata!

[@vladdutz20]

Sper sa vad una cândva

[@vladdutz20]

​@@florianfulga7416frumos la Australia, vezi falcon si commodore des :)

[@andipajeroking]

Un sofer complet intelege orice masina. Si cand se urca intr o integra, si intr un legend. Ca nu e greu sa intelegi ca fiecare masina are rolul ei...

[@dreamweaversan]

Multumim pentru prezentare! Felicitari!!!

[@AlexCrisu12]

Minunata masina si prezentarea. Asa cum a mai spus cineva in comentarii, iti doresc un LFA cat mai curand. :) Ca ai adus aminte de Audi-urile TDI, o precizare importanta pentru cei ce le considera un reper pentru ca au castigat Le Mans, e aceea ca da, au castigat, dar intr-o perioada in care niciun producator serios, de traditie, nu a venit la clasa LMP1 cu o masina competitiva pe benzina. Concurenta lor a fost tot un diesel, Peugeot 908 HDI, alaturi de alti 2 privati benzinari, dar fara forta de cercetare si bugetele Audi sau Peugeot. Bun exercitiu de imagine pentru diesel timp de cativa ani, dar dupa ce in 2013-2014 a inceput sa le sufle Toyota in ceafa si doar cu ghinion sa nu castige cursa, a venit si Porsche cu 919 hybrid in 2015 si acolo s-a inchis balciul. In 2016 au terminat 17 tururi in spatele lui 919 hybrid si vreo 14 in spatele lui TS050. Cu diesel tragi remorca in care ai masina de competitie pana la circuit si inapoi acasa sau la fabrica, dar cam atat.

[@petricaguita8536]

Corect, totusi suntem foarte multi iubitori de Honda in Romania, "accidental" am ajuns in proprietatea unei Honda Civic de doar 90 de cai, pur si simplu centrul de greutate jos, turatii foarte mari si faptul ca acei 90 de cai erau disponibili toti, instant, Honda Civic Fastback 1996

[@florinpenciu939]

Salutare Vlad! Aceasta prezentare ma bucurat si intristat in acelasi timp .... este opera lui Uehara Shigeru si omu este legenda vie ... toate proiectele pe care le-a atins au ramas si o sa ramana in istoria automobilului ca niste masini de senzatie + nu mai zicem fiabilitatea lor. Si sunt foarte trist ca ne opresc legile sa ne cumparam astfel de masini ... nu inteleg de ce este acest fel de impunere fata de motorul aspirat. Am avut ocazia sa stau in dreapta la un model cu 231 cai cu 10.000 RPM ...superb cum se auzea/conducea .... si azi sa scoti 231 aspirat .... dintr-un motor de 1800cm3 eu unul nu am auzit doar la motorul rotativ dar acolo capacitatea motorului se cearta lumea mereu cat este :D TIn sa te felicit pentru o prezentare "De Gala", ma inclin si multumim!.. si proprietarului pentru acest exemplar.

[@alexandru5875]

noooo, nu cred! Cat am asteptat Integra DC2-u, ca-i faci un review! merci Vlad!!!

[@vladdutz20]

Cu mare drag

[@silviuivancov7487]

Vlad,esti cel mai bun si complet prezentator auto,cu detalii tehnice mecanice cunostiinte vaste despre orice masina,Esti cel mai bun

[@Rauliulian29]

Felicitări pentru absolut toate prezentările tale, ești unic ✌️

[@gyurybach.geox81]

Wow!!ce masina!sunt la al 3 civic sedan(2007,1998 si 2009) si visez la un vtec curat!super prezentare...super masina!!!respect Honda&Vlad!!!

[@Schumy1684]

O placere absoluta sa vezi asa ceva...!!! Multa Vlad! 🇯🇵🔝

[@EduardBumbaru]

Te salut cu respect, domnule! Fix ieri, am vazut in drum spre casa o Acura RSX, fix aceeasi culoare. Initial la prima vedere am creuzut ca este aceeasi masina din prezentare, insa cand am vazut sigla de Acura, mi-am dat seama ca e putin altceva, aia fiid mai mult varianta de State, daca sic gresit te rog sa ma corectezi😅 Foarte interesanta masinuta in esenta ei, iar efectiv doar sa stai langa asa ceva pentru mine este ceva wow, deoarece am crescut, ca sa spun asa, cu ele, masinile astea au fost si vor fi o legenda! Pacat, mare pacat ca nu se vor mai face vreo data masini nici macar pe jumatate la fel de interesante…precum ai spus si in clip, acum orice masina dupa cateva ture de circuit…trebuie lasata sa “isi traga sufletul”….toata lumea isi ia numai suv si mini-suv si cross overe, icepem sa vedem rar un sedan si majoritatea cu motoare subdimensionate, macar de se inspirau de la Honda pe partea de fiabilitate, zic si eu😂. Asta e “trend-ul” acum si nu avem ce sa facem neaparat. Saptamanile trecute am avut ocazia sa conduc si eu prima Honda din viata mea ca sa zic asa, un Civic 1.8 VTEC a tovarasului meu care la fel ca mine e mega pasionat de tot ce inseamna in general made in japan”, am fost surprins” de cat de dinamica este masinuta aia desi nu suprinde prin nimic la prima vedere. Si da, majoritatea nu inteleg masinile astea din pacate. Te felicit pentru prezentare si ma uit cu drag la fiecare clip de-al tau minut cu minut, la fel ca masinile astea de rare, asa sunt si youtuberii adevarati care stiu sa duca prezentarile tehnice la rang de arta.

[@thepalm2791]

Atâta cunoaștere.... Nu știu de unde dar știu că nimeni nu îl întrece pe Vlad.

[@MadBlazer89]

Pfaaaiii, si acum ma gandesc la livery-ul ala numit Vortex din NFS Underground 1 de pe Integra aia de la inceput. 🤩

[@druidZZZe]

Accura Integra typeR , prima masina din NFSU1 si a deschis un capitol si o colectie impresionanta de masini din perioada aia .

[@eugenux]

greșit; prima masina era hyundai tiburon!, hyundai coupe-ul din europa, cum ar veni.

[@druidZZZe]

@@eugenux nu este deloc adevarat, prima cursa este cu masina din prezentare. Instaleaza jocu si vezi singur daca nu ma crezi 😂

[@andipajeroking]

Prima a fost Miata, ma ❤

[@druidZZZe]

@@andipajeroking nop

[@endless_touge]

Una din cele 2 aspirate sportive de la Honda cu care nu am mers niciodată . Nsx fiind cealalta. Totusi am mers cu 2 Civic swap B18 . Desi am învățat din experiență sa ignor din start poveștile delirante spuse de fanboys care nu au mers niciodată cu masini pe circuit sau touge sunt sigur ca e o mașină exceptionala stock comparata cu alte fwd stock. Practic ca orice typeR e o masina ready made din fabrică.

[@roobert233]

Fost Posesor de civic 1.6 160 HP coupe cod motor b16a2 vreau sa zic că ceea ce oferea aceste motoare și mașini este fenomenal

[@sorinstratulat7265]

Apropo de suspensie...e bună când ai pietre la rinichi 😁

[@hstefan]

Când am văzut thumbnail-ul am știu că e Honda dar nu mă așteptam la DC2

[@ionescumihai6877]

o masina deosebita. multumim.

[@iliejderiu9602]

Sunetul de vtec nu se compara cu nimic❤

[@eraxe3383]

Lancer Evolution oricare dintre ele de la 1 pana la 9, pe care pui tu mana, nu conteaza (de 10 nu vorbim ca nu mai are aceeasi inima.. 4G63T ), doar vreau sa te vad cum prezinti unul.

[@buzduganrazvan1681]

@@eraxe3383 eu l-am invitat...pe Vlad sa-l filmeze pe al meu...

[@BogdanK20H]

Doar eu așteptăm test drive-ul încă din primele minute ???👏👏

[@theskilledgamer1187]

Geniala Integra Vorbeste cu Mike de la Brotorheads sa prezinti si RX7 FD-ul lui

[@vladdutz20]

Am tot vorbit dar e mai greu cu sincronizatul

[@crawker]

Japonezii si restul 😇

[@buzduganrazvan1681]

Da...mare adevar spui Honda este ceva unic, in 2012 mi-am vandut B16a2...si am trecut la 4g63turbo, per total nimic nu poate schimba explozia motorul n/a ,iar sunetul il aud si acum.....❤Honda Vtec❤

[@vladdutz20]

In această filmare puteti compara cum prezint eu o honda fata de cum prezintă 2 melteni tot o honda 😅

[@florinciubotaru5879]

Dacă unul din ei nu vine în comentarii să zică că Honda ta e cumpărată din banii părinților, nu se simte om serios

[@ccristian186]

@@florinciubotaru5879 nu vine, ca s-a-mputit roaba de kkt in el

[@justice2780]

Toata prezentarea lor se poate rezuma in urmatoarele cuvinte: nu e nemteasca tdi, deci nu e buna.

[@fulgaM2]

Vlad, mi ai atras atentia in intro, poti sa explici mai in detaliu de ce principial partea corecta a volanului e partea dreapta?

[@Zeno-zeno402]

Nu, te rog...sunt la mare si nu-mi prieste. Si am zis ca ii dau unsubscribe, dar ma mananca-n cur parca. Tine-o tot asa!

[@eg6dev]

Dream car, punct. 🙂 Cu siguranță e cel mai bun Type R.

[@cristirally]

Vlad, singurul lucru care te face sa taci e cand treci de 6000RPM. E bine ca se intampla rar pentru ca ne delectezi cu review-urile de exceptie. Merci!

[@razvanpetrescu2871]

Vlad, acum cand ma uit la video, nu stiu care e mai frumos, DC2/3 sau DC5 :) sper sa prinzi si un DC5 ca sa avem o prespectiva completa, ala vine si cu K20-u pe el :))

[@vladdutz20]

Geapanu ala cu final drive scurt

[@andipajeroking]

Am observat de multe ori ca turezi motoarele reci. Este ok? Pornesti, acul creste 2 liniute si ii dai un sprit. Si cand ai dus o in 7mii, apa nu era la jumate, iar uleiul sigur nu era la temperatura optima, ca se incalzeste mai greu....

[@vladdutz20]

Era, ca fusese pornita recent

[@alextolos9183]

Salut Vlad! Ce parere ai de civic ek4 vti, 1.6 160cp?

[@vladdutz20]

E ce trebuie B16

[@theslacker]

am un vecin cu un 159 quadrifoglio 3.2 jts v6. piesa de muzeu.

[@raoulsilaghi2504]

Nu era cumva Oldsmobile Toronado?

[@mihaiceclan9849]

Interesanta masina. Intrebare de legislatie la 1:04:45, tramvaiul are prioritate? Eu zic ca nu.😃

[@MarinMartin]

Ai dreptate, dar îi lasă lumea pentru ca trebuie sa ajungă și ei

[@vladdutz20]

Îmi era teama sa ma bag eu, mai bine sa câștige el:))

[@druidZZZe]

incredibil ca ai gasit masina asta

[@trackingcalin1988]

Seamana cu Toyota Celica din 98.

[@vladdutz20]

E din același aluat, si hyundai coupe a avut design similar

[@Iulius.M]

​@@vladdutz20 am avut Hyundai sport coupe 1.5L 12 valve din 1996. Și acum, după 15 ani, îmi pare rău că am vândut-o! Era bestială! Tot din perioada aceea (1994)am avut calibra turbo 4x4 și cadett 2.0GSI cu care am concurat la Rally 2 etape și un Ford Capri lll 2.0 v6 Când mă gândesc câți bani mi-au mâncat... 😂

[@AndreiGheorghe-df3wl]

superb.

[@alexandrulucian375]

Ce bine arata...ce linii ce istorie

[@m.t.8878]

superb!!!

[@adriantrd3625]

Buna Mai sunt masini rapide de exemplu Toyota Celica st 202 red top beams engine 220 bhp stock pt Japan ie facuta sunt SI in Europa cateva in Ireland sunt ceva Si io am una non turbo !!

[@ionungureanu9080]

Wendelin Wiedeking fost CEO Porche a spus :„Distracția începe acolo unde se oprește un motor diesel, la 4.000 de rotații pe minut.” , si eu cred ca asta spune totul pentru pasionați.

[@TommyVercetti2002]

Ma gandesc ca daca maine s ar lansa o masina la fel de performanta,fara electronica si electronice ,cu un interior simplu de plastic, efectiv nimeni nu o va cumpara. Pe de alta parte nici marii producatori nu mai inceaca sa scoata o masina simpla, usoara si performanta la pret foarte bun .

[@zmfbigblock]

Pai cam cu interior de plastic ies mașinile in ziua de azi, cel puțin cele accesibile omului de rand..

[@frosty927ss]

Superb

[@Remus_Mario]

Mașina asta îmi aduce aminte de NFS Underground

[@andreimihaivlad4992]

Poate un A110 cu 4kg/cal sa fie clona pt zilele noastre la un preț “decent” de sub 100k GR86 undeva acolo Peste suma modica de 100k ar mai fi variante dar doar pt poster / chiar azi am avut o întâlnire de gradu III cu o Regera și un 964 ST de la PSautomobile care mi-a lăsat un gol în stomac - parcă tot acolo cu Ruf ca manufactura Vb aia bani sa ai ca ai de unde alege și in zilele noastre pt plăcerea condusului. Baftă și sper sa te văd într-un GM T33😊

[@andipajeroking]

Cred ca tot Miata sau gt86 sunt baza. Chiar si asa, cred ca sunt peste 30 de mii.

[@theslacker]

salut vlad ! ma poti ajuta cu un sfat privind mentenanta la un 1.8 i-VTEC de pe un sedan 2008? respectiv, masina a fost luata din ro, servisata doar la reprezentanta inidan tg. jiu. de la 0km a primit mobil1 5w40. are 130.000 km pe bune. a mers preponderent in oras pe distante scurte si ocazional drumuri lungi. intrebarea mea este: pot sa merg in continuare pe 5w40, sau ar trebui sa pun un 5w30 sau 0w20? informatia de pe net ma baga.n ceata si mai tare. multumesc !

[@vladdutz20]

Eu as pune 0w20, e uleiul principal recomandat pt ele

[@theslacker]

@@vladdutz20 multumesc !

[@AdrianHazur]

Daca mergi cu viteza pe autostrada eu as pune 0w30.

[@theslacker]

@@AdrianHazurmerg cat se poate de legal, inclusiv in comune si orase. nu sunt vitezoman, din contra. prea chill. voi folosi masina 75% oras si 25% afara. din cate am citit, H recomanda o plaja extinsa de uleiuri de la 0w20 pana la 5w40.

[@golf1diesel]

​@@theslacker 0w30 Millers NT+ daca vrei cel mai bun ulei de pe piata. Eu asta foloseam.

[@varticovidiu9894]

In 99 o liră sterlină era cam doi dollari americani. Adică mașină asta costa cam 34.000$. astea înseamnă cam salariul median pe doi ani. Undeva la vreo 70.000$ în bani de azi. In 99 un euro eram cam 80 de cents us. Deci în euro din 99 (ecu) masina asta costa 44.000 de euro. Pă vremea aia părinți mei o cumpărat un apartament cu vreo 5000 de euro sa zicem din mărci. Era enorm se scumpă mașină. Probabil considerabil mai mult decât un civic type r nou azi.

[@vladdutz20]

Pai nu o gândi din perspectiva noastră cu inflație. Din contra,in anii ei era foarte accesibila la preț

[@mariusvr-g9j]

După mult timp de la postare am reușit să găsesc un moment de liniște să pot savura prezentarea, mașina asta este un vis umed.

[@alexsarivan9948]

E ireal cata informatie intra in capul lui Vlad :)) sper ca iti faci "temele" inainte de filmari si nu zace tot stocul ala permanent acolo ca pare neincapator.

[@danielm3876]

Masina adevarata

[@96incap]

Ce mi-ar placea si mie sa am banuti pentru o Honda Civic Type R, sau Accord sau Integra... Pasionati suntem si noi, cei care calarim godinuri, macar eu sunt fericit ca pe usita de la al meu e o sigla FR pe bune. Asta imi permite sa visez un pic la orizonturi mai bune...😅

[@endless_touge]

Lasa prostiile si ia-ti un Prelude pana mai e accesibil. Studiază filmele Best Motoring si compara timpii cu alte masini mult mai scumpe

[@gogobnr3291]

“E vorba de senzatia compusa”

[@david.drambareanu]

ACURA INTEGRA TYPE R, HONDA CIVIC SI, HONDA PRELUDE V-TECH TYPE R

[@AlbertBenghea]

Salut, VLAD, NU AI GRAD DE COMPARAȚIE CU NIMENI. ALBERT TE SALUTA ȘI ȚINE-O TOT AȘA.. FĂRĂ CUVINTE.

[@TomaAlimos27]

Prezentarea e superbă, dar vă rog încă o dată, folosiți un microfon mai bun, eventual montat deasupra sau lângă evacuare. 🥺 🙏

[@vladdutz20]

In prezentarea asta am gresit sunetul pentru ca pe lavalierele Hollyland am setat prea puternic funcția de anulare zgomot de fond

[@andreistan6534]

O masina similara este Toyota Celica cu motorul 2zz-ge

[@vladdutz20]

Da, un apogeu al aspiratelor

[@ManitouCat97]

Stiu masina asta din Juiced

[@Th3Game1999]

GRAND TURISMO 4!

[@cristiandemirel1918]

N-am mai vazut o masina cu motorul amplasat atat de in fata.

[@vladdutz20]

Trebuie sa fie asa pentru aderență

[@TommyVercetti2002]

Cine este qcel personaj care face mistouri?

[@vladdutz20]

Auto Masterchef

[@TommyVercetti2002]

@@vladdutz20 Ma gandeam... nu jignesc ca stiu ca nu ai vrea. Nu am nimic cu omul, dar dupa ce ca abia descrie o usa albastra si un stop oval, mai umple și un video de 1 ora cu Nimic si s a găsit sa mai critice si pe alții si sa se arata grozav. Îmi pare rău doar ca exista public pentru asa ceva ,dar cine se aseamana se aduna. De asta si exista comunitati,unele grozave si altele nocive.

[@georgepetru5547]

MasterPraz :)

[@thepalm2791]

Mașina aceasta nu e doar pasiune e și creier, cei care au creat-o și construit-o au fost oameni deosebit de deștepți, experimentați, pasionați și curajoși.

[@marianmaghila1801]

😅😅bine spus cu vițelul 😅😅😮

[@DQCTORUL]

cum il cheama pe individul ala?

[@georgecalistruofficial]

Daca mi-a oferi masina sa fie a mea, as conduce ca testare dar te-as refuza politicos. Si as raspunde elegant ca am ales un Bayerische Motoren Werke M2 G87 2023 sau un Bayerische Motoren Werke M3 CS. Apreicem fiecare masina din lume, fiecare are farmecul ei si povestea ei dar fie care om are masinile lui preferate.

[@vladdutz20]

Asta e mai pură ca experiența

[@pompelop]

te ai uitat, dar n ai inteles nimic

[@robertczimmerman3774]

​@@pompelopnu trebuie sa fim talibani sa gândim toți la fel. Și eu sunt posesor de Accord cl7 și le înțeleg punctele de vedere prietenilor cu passat 2.0 tdi și nu mă cert cu ei. Ne completam, nu trebuie sa fie doua tabere. Fără extremiste. Fiecare om e liber

[@andipajeroking]

Pai intr un fel M2 este o versiune moderna a acestei masini. Am mers la o competitie cu ea. Dar o masina moderna, oricat de sport, nu va transmite cu aceeasi intensitate ca una veche.

[@Rauliulian29]

Ăia doi știu doar tdi și să tragă de spătarele scaunelor să vadă cât de tare mișcă,punct 😅 ..

[@vladdutz20]

Uga uga 🐒

[@thepalm2791]

Volanul parcă este la fel de pe maserati 3200 sau ceva asemănător.

[@Mashu_64]

👏

[@petrisorharaga3552]

La care prezentator se refera ?! 🤣

[@vladdutz20]

Boschetul ala de la Craiova

[@lucianprl]

Eu doar cand aud si vad cum sare acul ala de la turometru, cum zbiara pistoanele aleq dupa 6k mi se ridica parul pe ceafa dar sa fiu la volan... Mai simt si ciuda si invidie ca eu in canapea pe YT si altii la volan dar daca nu mi.a placut scoala... Eu chiar nu pot pricepe cu unii care se autointituleaza "pasionati auto" cheltuie de 2,3 ori mai multi bani pe motoare diesel... Am renuntat la cateva prietenii din cauza asta, chiar nu pot intelege... Cum sa spui ca esti petrol head si sa mergi cu 3k diesel, de aia cu 1.8 nu mai spun, trist este ca unii au si posibilitati... Probabil adevarul este ca pasionati nu sunt nici macar 0.1% din cei ce afirma asta, de asta si industria auto este unde este, accent pe luminite "LGBT" si ecrane... Sa le multumim ecologistilor ca altfel sigur aveam Ferrari Diesel ca "gip" au punctat

[@vladdutz20]

Exact, bun rezumat:)))

[@lucianprl]

@@vladdutz20 Multumesc pentru apreciere! Cat despre dvs. cred ca sunteti exact definitia sintagmei "pasionat auto". Apreciez ce faceti si mai ales modul in care o faceti. RESPECT! Daca.mi permiteti, nu va mai coborati la nivelul ala de jos si nu mai intrati in polemica cei ce nu merita, cu spun americanii: dogs bark, bears walk ;)

[@ripptorr]

ooooffff cum se aude peste 5000rpm.......

[@viorelbalcescu5144]

motorul ca senzatie se exprima ca rotativul de la mazda ...

[@gradinadinpadure8090]

Te ia "meletea" cu asta! :)

[@vladrs6766]

👏👏👏

[@caiusionescu3338]

Are n are tramvaiul nu cotește și i mai tare ca masina

[@eugenux]

mi-as dori ca honda sa mai faca un coupe mic si agil dar care sa fie un adevărat driver's car; feel din sasiu si volan, evident cutie manuala, 8000 rpm optional. si acum dau play. (commentez eu cu edit mai tarziu, daca e🫣😜) edit. se fac in continuare masini interesante insa nici macar una pentru bugetul pasionatului "de rând"!, cumva, societatea actuala considera ca "sarakii" trebuie sa fie preocupați de saracia lor si nu de hobby-uri și pasiuni, inclusiv de tip automobilistic.., aka, sarakii sa se conformeze marii mase de manevra si sa lase ei ideile, doar celor cu potențial financiar.

[@vladdutz20]

Exact, banul e problema, un GMA T.50 e scump :)))

[@eugenux]

@@vladdutz20 dada, m-am uitat si eu la cont, apoi la preț..iar la cont si am zis ca mai aștept salariul de pe 5, vorba aia, sa am si de benzină.

[@danielm3876]

Honda Prelude 2025

[@eugenux]

@@danielm3876aia e doar un civic hibrid..nothing special; adica e bine ca se va face, dar nu va fi un driver's car autentic.

[@DannySlimy]

Cum asa? Nu era 2.0 TDI-ul olteanului? Ca tot se plange peste tot ca l-ai injurat de mama!😂😂😂😂😂

[@vladdutz20]

Cred că nu prea intelege sensul cuvintelor

[@OctavYce]

Subaru BRZ

[@honda_maniac]

vlad, cu un filtru conic și carcasa eliminată se aude altfel și accordul. ca să fiu hater, chiar dacă sunt mare fan, pot spune ca cu tot vtec ul și 7 mii de ture ce le avea la 1h 1min ți-a dat fum sharanul ăla sa ce era el, are itr ture și zgomot și cam atâta :))))

[@vladdutz20]

Ce fum sa dea cotetul ala, nu am accelerat eu ,pentru ca nu am vrut sa franez din scurt...masina asta e in alta galaxie fata de un sharan :)

[@rautoiua]

@@vladdutz20asta e din seria ‘mi-a dat fum dar el stie ca nu ma dadeam?’. Si uite asa apar lengendele cu ‘am batut cu passatu un m2 aseara de l-am facut praf’. 😂

[@endless_touge]

​​@@vladdutz20asta o fi penticostal care vorbește doar limba sharan 😮

[@raduorban]

Avea bmw 100 cai/litru in anii aia 😇😇😇

[@andipajeroking]

Bine zis pana vomiti... Dupa 15 minute se intoarce stomacul, masina de abia s a incalzit...

[@96incap]

Nu cred ca are sens sa introduci in prezentare damful 😷 lui Nea Mihai, exista risc de contaminare si de la tine chiar avem pretentii...✌️

[@alexcozma11151]

vizioneaza Dorel e șmecherul smecherilor. Ce mașină "bengoasă" a primit? | Las Fierbinți | Sezonul 24 pe you tube

[@sapphirecutB2]

i-ai consumat benzina baiatului :D presupun c-are si filtru sport care-i mai accentueaza sunetul, e super. sper ca boschetarul nu e tot caracterul ala infect numit Mihai.

[@MarinMartin]

n-are, e filtru OEM - evacuarea e Spoon cu silencer

[@raoulraoul7129]

Din față ,credeam ca e vorba de Hyundai Coupe.

[@caiusionescu3338]

Bună remarca bănui că Hyundai s a inspirat la design😊

[@gradinadinpadure8090]

Singura masina cu 10.000 turatii in bord accesibila, o visez de 20 de ani...

[@Garage95Engineering]

Trebuie sa faci putin research asupra Toyota Levin AE111 SuperStrut. Sunt sigur ca nu ai auzit de masina. Campioana ani la rand pe circuit, batea Hondele pe paine.

[@vladdutz20]

O știu, dar nu a ajuns la nivelul acestei honde si avea un motor mai simplu un pic

[@ovidiu246]

Interesant, bluebird u13 sss / ses, ce părere ai ?

[@Garage95Engineering]

@@vladdutz20 cand o sa ti-o aduc sa o prezinti o sa fac un 7AGE ca sa comparam mere cu mere. Restul, partea de condus, dinamica etc te voi lasa pe tine sa comentezi. Colegul meu care are si DC2 si DC5 cand s-a dat cu LEvinul a ramas tablou. Si omul are licenta level 1 de inginer de teste.

[@vladdutz20]

@@Garage95Engineering merge misto motorul, am experimentat recent și un chaser, urmează pe canal

[@catalinIntimidatorul]

Si eu tot o Honda conduc. Daca ar fi atat de zgomotoasa si necomfortabila as scapa de ea cat mai repede! Daca s-ar putea să se construiască motoare complet silentioase!

[@Alexandru-T.]

Electrice.

[@vladdutz20]

Daca spui asta înseamnă că nu esti pasionat auto. Tu cred ca nu prea ai idee cam ce însemnătate are masina asta

[@catalinIntimidatorul]

@@Alexandru-T. Eu m-am referit la masini nu la trocarici-uri cu baterii!

[@catalinIntimidatorul]

@@vladdutz20 Gusturile nu se discută! Puteti sa o ridicati in slăvi 100 de ani de aici incolo! Daca toti apreciază pizza iar eu nu halesc , nu inteleleg de ce as fi pasionat de mâncare sau nepasionat, ca sa zic asa...

[@vladdutz20]

@@catalinIntimidatorul pai aici nu e de gusturi, e de fapte concrete Masina asta este un supercar al perioadei sale. Sa poti sa scoți 100+ cai pe litru dintr-un motor aspirat e ceva deosebit

[@call_me_cwis_9754]

‘Senzatia de a schimba vitezele’ este total diferita de masinile noi pentru ca masina asta ca si NSX u are ‘linkage’ solid. Nu schimba cu cablu. Deci tu simti ce se intampla in cutie prin intermediul unui tub de otel gros cat bratu care merge din cutie pana in masina. Tipic pentru masinile de grupa N JDM. Dc2, EK9, orice STI etc

[@vladdutz20]

Exact, ca nu degeaba a dominat grupa N

[@call_me_cwis_9754]

@@vladdutz20 exact! Si erau mai multe lucruri. De exemplu un lucru mai putin cunoscut este ca pe masinile dc2 de fabricatie 95-97 (96’ spec cum sunt numite) rulmentu si ‘hub-ul’ de pe spate este intarit din fabrica sa elimine ‘camber change’. Masinile 96’ spec aveau motoarele construite si valvele polisate manual in fabrica. Din pacate asta va ramane o poveste ca masini ca asta numai sunt si nu vor mai fii. Fl5 nu are legatura.

[@vladdutz20]

@@call_me_cwis_9754 exact, am uitat sa zic de rulmentul acela