【ホンダ ジャズ】レブルのリア足移植 HONDA JAZZ

私のマグナにも行ったレブルのリア周りの移植をジャズにも行ってみました！
基本的なフレーム形状はほとんど同じなので、大きく変えなければいけない所などはなく、要領もほとんど同じで作業出来ました！
今回はフレーム側の穴拡張は行わず、レブルのスイングアームのM１４サイズのピポットシャフトのカラーをジャズと同じサイズのＭ１２サイズに変換するカラーを用意して、フレーム側の加工はすることなく取付てみました。
強度で言えばＭ１４サイズのシャフトの方が高いのですが、フレーム側の穴を拡張するのがとても大変で、ＤＩＹ向きではないので、サイズを図ってカラーを作成した方が作業性も高く良さそうです。
ジャズで足回り移植にチャレンジしたかった方の参考になればと思います。

[@sRaymAvalanche]

コメント失礼致します。 前の動画ではありますが、数点教えて下さい。 ジャズのリヤホイールのまま、レブルのスイングアームを取り付けようと思うのですが。 ピボットシャフトはジャズのは流用できない認識でしょうか。 その為、マグナのリヤのアクスルシャフトを加工して作った認識で間違いないですか？ M12のカラーはアルミのものを挟み込むか、旋盤で頼んで1から作ろうかと思います。 チェーンについては420の130？を準備しておくとのでしょうか？ 動画見ながら良いなと思い、右往左往してます。

[@Route_K]

@@sRaymAvalanche 私のマグナも含めてやってるカスタムではありますが、チェーンラインの調節や付け合わせなど、問題なく走行出来る為の微調節がかなり必要なカスタムになってしまうので、今ではあまりオススメしていないカスタムだという事を前提にお話させて頂きますが、ピポットシャフトはマグナやジャズ用のピポットシャフトは短いので使えません。 この車両の場合にはアクスルシャフトを丁度良い長さでカットしてネジ山を作って使いましたが、モンキー用のワイドホイール用アクスルシャフトで丁度良い長さがあったはずなので、そちらを使って頂く方が費用も手間もあまりかからないので、サイズを測って調べてみてください。 ピポットのカラーは内径約14mmなので、外径14mm、内径12mmのカラーを探して使うか、元々中にあるカラーを内径12mmで作成してもらう形になります。 ジャズのリアホイールは、スプロケットのオフセット調節が出来ないので、スイングアームをフレームに当たらない位置でセットして、ホイールをセンターに出した時にチェーンラインが出るかどうかは定かではないので、レブルのホイールを使わないのであれば、純正のスイングアームをロンスイ加工する方がオススメではあります。

[@sRaymAvalanche]

@@Route_K さん お返事ありがとうございます。 現在はお勧めしていないんですね💦 このチャンネル見て、かなり魅力的だったのでやろうと思ってるのですが、しない方がいいんでしょうか💦 調整すれば問題なしと言うことでしょうか？ レブルのスイングアームにノーマルホイールを使うのも微妙なんですね…純正加工すると高いですし… 心が折れそうですね(￣▽￣;)

[@Route_K]

@@sRaymAvalanche こちらのオーナーさんは近郊という事でお引き受けしましたが、最近のカスタム紹介を見て頂くと、こちらの車両以降一度もやっていない事が解ると思います… チェーンラインの調節が取れれば大丈夫だと思いますが、スイングアームの幅もフレームとギリギリで調節がほとんど効きませんし、純正のリアホイールも調節出来ないタイプなので、チェーンラインを取ろうと思うと、ホイールセンターを犠牲にしなくてはいけなくなる可能性が高いです。 レブルのホイールであれば、スプロケットがボルト固定なので、ワッシャーなどである程度オフセットの調節が出来る部分がありますので、レブルのスイングアームを使ってロンスイをしたいのであれば、ホイールもレブルの物をを使った方が良いと思います。

[@sRaymAvalanche]

@@Route_K さん お世話になります。 今回は純正ロンスイでやってみようと思います。 ノーマルホイールで満足できなくなったら、レブルのホイール買って移植してみようかと思います。 レブルのスイングアームは…どうしようかな（笑） ご丁寧に相談頂き、ありがとうございました。 こらからも、魔改造楽しみにしています✨

[@bb-jy2rs]

うわ！最高です！ 今ジャズにレブルのスイングアームつけようとしてたんでやっぱこのチャンネルは神やん

[@Route_K]

少しでも参考になって頂けたら幸いです✨ M14からM12のシャフトに変換するカラーさえ作成してしまえば移植は容易に行えますので、是非チャレンジしてみてください👍

[@RyukiM426]

お聞きしたいのですが、スイングアームのピボットシャフトは何を使用されたのでしょうか？

[@Route_K]

私のマグナにはフレームの穴を拡大させてレブルのシャフトを使いましたが、こちらの車両にはマグナの純正のアクスルシャフトが余っていたので、そちらを丁度良い長さでカットしてタップを立てて使用しました！

[@RyukiM426]

@@Route_K 返信ありがとうございます！ 他にもお聞きしたいことがあるのですが、ブレーキロッドの延長には高ナットと寸切りボルトを使用されているように見えますかが、どのように延長しているのでしょうか？ネジの径がいくつかについても教えていただきたいです。 以前は中華エンジンの乗せ方動画でお世話になり、今回は足回り移植についてもお世話になっています。頭が上がりません🙇ありがとうございます♪

[@Route_K]

@@RyukiM426 ホームセンターなどに行けば、余程品揃えが悪い所でない限り置いてあると思いますが、M6サイズの全ネジボルトとロングナットを使って延長させています。 ブレーキロッドの端にロングナットを半分ぐらいまで入れて、残りの半分を全ネジボルトを締め込んでいき、そのままではドラムブレーキのアームを締め込む時にボルトが動いてしまうので、全ネジの両側に普通のナットを入れてしめてあげればロングナットが固定されるので、そのように延長させています！

[@RyukiM426]

@@Route_K 返信ありがとうございます！ 420チェーンで250㏄のタイヤを回転させるというのは、やはりシャフトに負荷がかかるのでしょうか。 あと、リンク数も教えて頂けると嬉しいです。

[@Route_K]

@@RyukiM426 チェーンにかかる負担は確かに増えてはいるとは思いますが、そこまで重量が増えてるわけでもないので、目に見えるような影響は無いのではないかなと思いますよ！ もちろん普段使ってる速度域だったり、急勾配やストップ&ゴーの頻度にもよってくると思いますが… お墨付きを出せるわけではありませんが、チェーンラインをしっかりと出し、張りもしっかり管理しておけば、問題無いと思います！ 市販で出てる420チェーンの最大コマ数が確か130ぐらいだったと思うのですが、一番長いを買って切って使ってます。 数コマ切ってしまうので、少しもったいない気もするのですが、足りなくなるよりは良いのかなと割り切ってます笑

[@jazz50-daisuki]

グフフ、やはり小さいバイクが魔改造される様子はいいですね！笑

[@Route_K]

今までは車以外に大きいバイクを持てる環境に無かったので、帰省で実家に帰ってきては置いてあったマグナをちょこちょこ改造してたらいつの間にかこんな姿になってしまってたのですが、大きいバイク持てる環境になった今でも大きいバイクを買おうとする考えが全く浮かびません笑

[@立和名清文-k7p]

フロントタイヤサイズ詳しく教えて頂けないでしょうか

[@Route_K]

18インチの3.00タイヤだったと思います！

[@ーーーはるきーーー]

サス、スイングアーム周り共に取り付け終わったのですが、どうもチェーンがスイングアームのエンジン側の端に干渉しそうなのですがどうなっているのでしょうか？ちなみにフロントスプロケは14Tが付いてきます、16Tに交換しようとも思っているんですが… ご意見よろしくお願いいたします。

[@Route_K]

コメントありがとうございます！ フロントスプロケットは最低でも15丁以上のスプロケットを取り付けないとスイングアームに干渉し易くなってしまいます。 ただエンジンをボアップしたりパワーを上げてないと、加速が悪くなってしまうので、注意が必要です！ 私は現在フロントのスプロケットは17丁を取り付けています。

[@知的飲料]

@@Route_Kすいません！何用のスプロケットを購入しましたか？！

[@Route_K]

@@知的飲料 プレスカブ用です！

[@パーラメントてつお]

スイングアームっていくらぐらいでかいましたか？そのスイングアームってどこで買えますか？

[@Route_K]

こちらはオーナーさんに用意して頂いたものなので値段はわかりませんが、中古なので数千円で購入されたと思います。 この動画を沢山の方に視聴頂けている影響からか、今はどの中古品サイト見ても無くなってしまっています…

[@ーーーはるきーーー]

カラー制作について詳しく教えていただきたいです！

[@Route_K]

レブルのスイングアームのピポッドにあるカラーを抜き取って寸法を測り、内径をM12穴に加工形成してもらうといった形になります。 旋盤という機械がある所なら何処でも製作可能だと思うので、ネットなどでカラー製作やスペーサー製作などで検索してみてください。

[@ーーーはるきーーー]

ありがとうございます！前日レブル のスイングアームを購入できたのでまたわからないことありましたらコメントさせていただきます！

[@yujigood9059]

サスペンションはどの様なモノですか？私もやりたいのですが、何センチのモノを用意すれば良いのか教えていただきたいです。

[@Route_K]

コメントありがとうございます！ スイングアームをレブルに交換されて、同じ所にサスペンションをマウントされるようでしたら、250mmのモノをオススメします！ こちらの車両に取り付けたのは240mmだったのですが、オーナーさんが以前購入して余ってたやつを取り付けた形になるので、バネレートが低く、走行時やバンプ時に角度が付きすぎてしまうので、好みの車高の問題もありますが、250〜260mm辺りが問題なく走行出来る値になるのかなと思います。 逆にバネレートが高いサスペンションであれば、240mmでも問題無いと思いますし、乗り手の体重やバネレート値によっても適正値が変わってくるので、それらを踏まえて長さを検討してみてください！

[@yujigood9059]

お忙しいところ返信頂きありがとうございました！ 参考にさせて頂きます！

[@yujigood9059]

度々すみません。 jazzのチェーンの長さとスプロケは幾つのモノを使用していますか？ ご返信お待ちしておきます。🙇

[@Route_K]

@@yujigood9059 こちらの車両に取り付けた組み合わせとしてはF16R40の組み合わせになります！ チェーンは130コマの物を使用しました💡

[@yujigood9059]

@@Route_K ご返信ありがとうございます😊 参考にして参ります！完全素人DIYなのであんなにカッコよくは出来ませんが、頑張ってみます！ ありがとうございます🙇

[@hajimewakui1167]

マグナ250のスイングアーム、取り付け可ですか?

[@Route_K]

やった事がないので何とも言えませんが、形はハマるような構造ではあるので、幅がフレームに収まれば取り付け出来る可能性はあるのかなと思います。

[@hajimewakui1167]

kzbin.info/door/MogMGgAqxIc09uH2nVY6Zg

[@hajimewakui1167]

kzbin.info/www/bejne/rprJdZKXi8mtbtk

[@おーチン]

jazz買いたいです〜 めっちゃかっこいいですね

[@Route_K]

カスタムベースとしてはマグナよりジャズの方が優れている点が多いです！ しかし私はマグナ乗りなので、マグナを推させて頂きます(笑)

[@義行佐久間]

初めまして、コメント失礼致します。とても為になる楽しい動画ありがとうございます。是非教えて欲しい事が有るのですが、スイングアームシャフトに加工無しで組む為のm12のカラーはどこで入手出来ますでしょうか？またフロントのドリブンスプロケットは、428の何用がマッチするのか是非ご教授願えませんでしょうか。 長文失礼致します。

[@Route_K]

コメントありがとうございます！ カラーは依頼して頂いたオーナーさんが用意してくれた物になるのですが、レブルのスイングアームに付いてる元のカラーの外寸を測って、内径をM12指定でカラーを作成してくれるような業者はネットでカラー作成とかスペーサー作成か何かで検索すると沢山出てきますよ💡 鉄加工を専門にやってる業者なら旋盤があるはずなので、お住まい周辺に鉄加工業者などがあればそこに相談してみるのも良いかと思います。 フロントのスプロケットは純正のままですので、チェーンは420サイズです！ レブルの足回りを使う際には、プレスカブのスプロケットがポン付け出来るので、チェーンサイズは変わらずに交換出来ます👌

[@義行佐久間]

返信ありがとうございます。なるほど、とても勉強になります。是非参考にさせて頂きます。これからも良い動画お待ちしております。

[@Route_K]

@@義行佐久間 私自身の他の動画でも取り付け方法に関しては詳しく紹介していたつもりだったんですが、それで伝わっていないということは、私のプレゼン力不足ですね😓 またマグナジャズオーナーさんの有益な情報がありましたら撮影していきます！

[@義行佐久間]

すみません。こちらの確認不足に関わらず丁寧に教えて頂きありがとうございます。 毎日暑い日が続いておりますがお身体には十分留意されこれからも活動頑張って下さい。リヤ周りの移植、頑張りたいと思います。

[@Route_K]

@@義行佐久間 意見交換の為のコメント欄なので、動画内にあることでも確認などでコメント頂いても全然構いません！ その為のコメント欄なのですから🙆‍♂️ お気遣い頂きありがとうございます✨ 佐久間さんも作業の際は熱中症などには充分気を付けてくださいね🫡 また作業に当たってのご質問等あればいつでもコメントください👍