Honda Jazz Crosstar ve Elegance Arasındaki Farklar / Performans Testi !

Рет қаралды 10,882

Mehmet İlgar

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@cemkandemir9078 2 ай бұрын

Honda'nın Türkiyedeki tanınan yüzü Değerli Mehmet İLGAR size yararlı paylaşımlarınız için çok tşkrler

@By_BRKYLBY 2 ай бұрын

Bilgileriniz çok kıymetli Mehmet Abi. İstanbul için üretilmiş bir araç adeta. Tecrübemiz ile sabittir

@mirza35 10 күн бұрын

Değerli Mehmet abim senin tatlı dilin ve kaliteli anlatışın sayesinde dün jazz için sipariş oluşturdum. Evim izmir de keşke istanbul da olsaydı sizinle tanışmak nasip olsaydı.

@oozdemir1965 2 ай бұрын

Mehmet bey bilgilendirme videolarınız muhteşem . Biliyorsunuz ben de hem eco ex.plas ve ehev 1.5 var ehev şehir içinde inanılmaz muhteşem ekonomik piller şarjda dolu iken 4 km ye yakın çok sakin kullanımda benzine geçmeden gittim, çok yoğun trafikte 3- 3,5 tl.görüyorum .

@um39 Ай бұрын

Honda Jazz harika bir araç gerçekten 🎉 çok güzel anlatmışsınız Z teşekkür ederiz

@recaibayhan9266 2 ай бұрын

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.🙋‍♂

@gokjangul6995 Ай бұрын

Ağzınıza ,ayağınıza sağlık, bilgilendirici video olmuş .Jazz mükemmel bir araç bence

@48bora Ай бұрын

çok beğendiğim bir araba sadece şu batarya modu için kulakçık olsa on numara olurmuş ama oda segmentinden ötürü böyle uygun görülmüş. videoyuda çok beğendim

@bayrambayraktar3286 2 ай бұрын

Teşekkürler hocam Allah razı olsun senden

@mehmetaydemir7 Ай бұрын

Bu araçta kör nokta ve otomatik kararan dikiz aynası olsa nerdeyse eksiksiz olacakmış.

@ahf1695 25 күн бұрын

jazz crosstar'ın kulanım tüyoları ile ilgili detay videolarınızı bekliyorum. şimdiden teşekkürler

@RG-sk3xc 2 ай бұрын

Hocam araç ı alalı 2 ay oldu. Ve çok memnunuz eski araç ımda jazz dı. Uzun yol tecrübemde oldu bu performansi da beğendim. Açık çası motor, konfor pozitif tam depo 800km yaptim uzun yolda B modunu siz sayesinde öğrendim. Yokuş aşağı inerken b moduna alinca araç motorfreni yapıyor ve baya hız düşürüyor bu durumda araç hızlansın diye azar azar gaza basmak problem oluşturur mu? Cevap verirseniz sevinirim. Honda dostu kaliteli bir insansanız. Anlatimlar icin teşekkürler

@mehmetilgar7394 Ай бұрын

tesekkür ederim bir zararı olmaz ama amaca uygun değil ,hem firene hemde gaza bastığınızı düşünün gereksis bir enerji harcarsınız güle güle kullanın

@gokcan83 27 күн бұрын

Uzun süreli yokuş aşağı inişler (fiziksel frenleri olabildiğince kullanmamak için) haricinde B modunu kullanmana gerek yok. Yakıt ekonomisi açısından en verimliden en verimsize rejenerasyon yöntemlerini sıraliyorum: 1) gazdan çekerek yavaşlamak 2) fiziksel frenleri aktiflestirmeyecek (yani sadece elektrik motor direnciyle) derecede frenleme yaparak yavaşlamak 3) B modu 4) fiziksel freni aktiflestirecek derecede fren düzeyi kullanarak yavaşlamak. B modundayken hızlanmak kesinlikle verimsiz bir hareket olur.

@gokcan83 27 күн бұрын

Azar azar gaza basmak ile ilgili: her motorun belli bir yük altında en verimli çalıştığı bir devir vardır. Piller dolu bile olsa, hibrit sistemin anlık olarak elektrik motoruna sağlayabileceği gücün bir limiti var. Bu nedenle, pil dolu bile olsa belli bir gaz oranını aşarsan ihtiyaç duyulan gücün limiti aşan kısmıni benzinli motor jeneratör gibi çalışarak karşılar. Hibrit sistem genelde motoru en verimli devirde çalıştırarak elektrik üretir ve pili arada sırada arka planda doldurur. Gaza yüklenme durumda, istenen güç oranında benzinli motora devir çevirerek pillerden çekilen elektriğe destek verir. Genelde bu devir 2500 3000 civarında olması lazım. Onu aşacak bir güç isteğinde, benzinli motorun verimliliginin düşmesi nedeniyle yakıt ekonomisi zarar gorur.

@gokcan83 27 күн бұрын

Yani en ideal kullanım şekli şudur: 1) elektrikli motordan pillerden çekebileceği limiti aşmayacak ölçüde güç üretimi istemek 2) benzinli motorun arka planda pili arada bir şarj etmek için en verimli devirde arada bir çalışıp durmasi 3) benzinli motoru elektrikli motoru beslemek için (pillerden cekilebilen güç sınırının aşılması nedeniyle) jeneratör olarak doğrudan kullanmak kesinlikle verimli değil.

@gokcan83 27 күн бұрын

Ek olarak eHEVin 3 çalışma modu var. Mutlaka araştır öğren derim. Sabit oranla benzinli motorun tekerleklere bağlandığı mod, uzun yolda en verimli seyahat edebileceğin hibrit modudur. Bunun için belli bir hız ve yük değeri var (hatırlamıyorum galiba 100 110 civarında); bu modda uzun süre gidebilmek için hızını o civarlarda sabit tutmalısın ve benzinli motordan fazla güç veya ani ivmelenme talep etmemelisin (yani egimsiz ya da az eğimli yolda sabit hızlı sürüş durumu)

@ilkererol1986 Ай бұрын

Honda bayileri neden indirim yapmıyor? Burunlarından kıl aldırmıyorlar. Vw de yapardı bir zamanlar...

@TheCytb 7 күн бұрын

benim de dikkatimi çekti herkes kampanya indirim yaparken honda zam yaptı

@eray9682 4 күн бұрын

Alcısı hazır olduğu için

@rknysm2019 14 сағат бұрын

Abi video için teşekkür ederim fiyat neydi

@neydunyam3155 Ай бұрын

Ben vites değiştirirken frene basıyordum. Yeni otomatik kullanıyorum. Bundan sonra B yi daha çok kullanacağım. Frene basmasak Bye geçerken bir sıkıntı olmaz değil mi Mehmet Bey. Video çok güzel olmuş 👏👏👏

@Ali-cw6dh 4 күн бұрын

Abi kurban olayım şu arabaya otomatik kararan ayna koymamak niye

@TheCytb 7 күн бұрын

Keşke benim de olsa

@KamilSEN-nb8fg 2 ай бұрын

Teşekkürler

@mehmetata4551 Ай бұрын

Merhabalar devir sayısını nereden görebiliyorsunuz. Lütfen ekranın detaylıca bir videosunu yaparsanız minnettar olurum. Teşekkürler

@mehmetata4551 Ай бұрын

Birde android auto çalışmıyor kilitlenip kalıyor bir çözümü varmı? Teşekkürler

@TheCytb 7 күн бұрын

@@mehmetata4551 dili ingilizce olarak ayarlamanız gerekiyormuş öyle okudum bir forumda

@mukavemet-li Ай бұрын

1 ayda 90bin tl zam yapmak nedir ya şaşırdınız mı?Honda ülkemizden tam kaçacak belli oldu gider Kia alırım

@ismailcavus9483 2 ай бұрын

Mehmet bey selamlar .Bende yaklaşık 1 aydır elegance sahibiyim.Benin sürüş mesafem yaklaşık 1,3 km ve hız yaklaşık 40 gibi sabah git akşam dön.Normal şartlarda diş 3,5 veya 5 gibi oluyordu.Yaklaşık 2 gündür pil bataryası yarıyı geçmiş olsa bile e hev moda geçmiyor. Tabii ortala 9,5 ile 10 lt oluyor. Bir öneriniz var mı?Acaba bende mi bir kullanış hatası var.

@ismailcavus9483 2 ай бұрын

Sanırım sorunu anladım.Kısa mesafe sürüş klima açık.Sanırım aküyü anca dolduruyor.Sorunu çözdüm.

@xelmoona Ай бұрын

Evet klima aciksa cok az geçiyor ev moduna.

@emre_murat Ай бұрын

Bagajın eski nesillere göre %20 daralması can sıkıcı bir durum. Zaten koltukları yatırmıyorken zor isare ediyorken şimdi iyice ufak kalmış. 🤦🏻‍♂️

@abdullahbalaban9371 Ай бұрын

Mehmet bey yeni engelli araç düzenlemesinde aracı kimler kullanabilir adı altında sizden vidyo bekliyoruz

@qtrack123 Ай бұрын

İyi araç ama bu fiyat politikası ile zor satılır sonu mazda gibi olacak malasef.

@emreavci4692 2 ай бұрын

Çok güzel teknolojisi var taki elektrikliler çıkana kadar. Sıfır sesle geriye yapistiriyir adamı.

@dcelil3688 2 ай бұрын

Crosstar ı istiyorum. Acaba bayiler indirim yapıyor mu. Fiyatı yüksek ya

@RG-sk3xc 2 ай бұрын

İndirim bu modelde yok. Ben araçı alalı 2 ay oldu ve fiyat artışı yaşandı. Bu şekilde devam eder bir süre araç yeni makyajlı kasa çünkü

@sedatalizevit51 Ай бұрын

Gecen hafta dedem için Crosstar aldık. Bu modelde kar marjı inanılmaz az olduğu için indirim yapamadıklarını söylediler. Eğer fırsatınız varsa alın derim.

@vaktigelince06 Ай бұрын

Mehmet Bey sizin bilgize güvendiğim için hybrid araçların çalışmasıyla ilgili özel bir sorum olacak, size nasıl ulaşabilirim?

@ErtanKaş Ай бұрын

Çok iyi...

@suatakyuz1927 Ай бұрын

4 ayda 150 bin zam yapıldı

@ozgundemirr Ай бұрын

Yeni crosstarlarda direksiyon üzerinden çağrı cevaplama tuşu yok galiba?

@serkancandemir6233 15 күн бұрын

İmkanım olsa ya Suzuki Swift alırdım ya Honda Jazz.

@sefasahin1258 Ай бұрын

merhabalar yeni engelli araç alımı yönetmeliğiyle ilgili video çekebilirmsiniz bilgilendirme amaçlı

@varolyucel8694 Ай бұрын

Mehmet bey 2019 eco escuvite var bende. Yan aynalar kapanması mı gerekiyor

@yagzcanbozer8017 Ай бұрын

Maalesef bu fiyatlara zor satarsınız.

@leventali6384 29 күн бұрын

Selamlar hocam km deki saati nasıl ayarlayabiliriz ?

@ozgurs21 2 ай бұрын

crsstar modelinin yerden yüksekliğini biliyor musunuz?

@sniperoulis Ай бұрын

Crosstar (update edition)-14,6cm.The older one,15,2 cm. And for the standard Jazz,I think it's 13,6 cm. I bought the new crosstar (facelift- fjord mist blue colour) 8 months ago,and, I really love it. Happy new year-from Athens 🔔🌲🛷🎿🙂.

@ozgurs21 23 күн бұрын

Thank you for the info! Happy New Year to you and your Crosstar, neighbor! 🙏🙂

@yusufcevik3734 2 ай бұрын

Yazık çok yazık! Makyajsız kasada Kör Nokta Uyarı Sistemi varken bunda yok. Şehirde en çok lazım olan güvenlik donanımı yok. Bilginize.

@vivaroklas Ай бұрын

Fiyatı ne yazık ki bu euro kuruna göre çok yüksek.

@luunaism 5 сағат бұрын

Honda bu konuda muhteşem, bence rakibi yok.

@gokdenizyerbakr3114 2 ай бұрын

iyi diyonda abi fiyatta kolaylık yapmıyonuzki ötv muaf bi tane elagans almak istiyom parayı demkleştiremiyom gidip mecbur egea alıp oturcaz gari.

@Synemm 20 күн бұрын

Ekim ayında crosstar aldım. Herkese öneririm çok güzel bi araba. Bundan önce Opel Crossland kullanıyordum onun hız ve atiklik performansı daha iyidi, sadece o yönü kötü arabanın.

@ahmetavran9487 Ай бұрын

Tek kusuru estetik, neden civic gibi estetik tasarlamıyor anlamış değilim

@yakupglky7 Ай бұрын

maliyetletler malum honda da toyota gibi 10 yıl garanti veriyor mu

@herrtiger6275 Ай бұрын

Jazz Elegance’ta sis lambası yok. Görünüşe göre sonradan montaj için; tampon da uygun değil. Üzücü ve şaşırtıcı 😮. Benim 2004 model Yaris’imde bile var ve acayip işime yarıyor

@xelmoona Ай бұрын

O pakette bulunmuyor. 2024 toyotalarin bazi paketlerinde park sensoru bile yok :)

@herrtiger6275 Ай бұрын

@ sorun da bu ya işte.. Oto ithalatçılarının bu oto paketlerinin girişine izin vermemeleri gerekir !

@emre_murat Ай бұрын

Kaç kere sise girilecek de sis farı kullanılacak, çoğu görgüsüz normal vakitte yakıp küfür ister. Yine halkımız sunroof’u yılda 2 kere açar ama olmayınca büyük eksik. Genel konuşuyorum, yorumcuya değil.