【ホンダ マグナ50】マグナ50とジャズどっちが良いの？ HONDA Magnafifty jazz50

兄弟車でもあるマグナとジャズ、どちらもミニアメリカン車両でこれから乗りたいという方はどちらにしようか迷われている方も多いと思います。
１８年マグナ５０を所有し、色々なカスタムを行ってきた観点からどちらが良いのか解説させて頂きました。

[@user-nz6zl1qm2r]

すみませんエンジンはセルかキックどっちの方がいいですかね？？マグナとジャズで迷ってます！！（カスタムとかはする予定はあまりありません。) マグナにキックが着いたら僕は嬉しいと思うんですけどね笑笑

[@Route_K]

どちらが良いかは好みになりますが、マグナの場合、セルのみなのでバッテリーが切れたらエンジンがかけられなくなりますが、ジャズの場合ですとキック始動なので、最悪バッテリーが死んでてもキックでエンジンはかかります。 どちらもバッテリーが小さく、割と早く交換時期が来てしまうので、乗ってる時のコストを抑えたいならバッテリー交換が実質不要のジャズが良いと思います。 キックのみだとキャブレター調節でアイドリングを決める時にいちいちエンジンをかけ直す手間が大変なので、その辺はマグナに軍配があります。

[@grass4590]

コメント失礼します！ こちらのjazzのタンクは何の商品になりますでしょうか？

[@Route_K]

URLの期限が切れてしまうかもしれませんが、ヤフオクに出品されてる下記の商品です。 『ジャズ　スポタン』で検索して頂いても出る製品になります。 ＿＿★JAZZ★新品 スポーツスター タンク キット 付属品付 ボルトオン★ジャズ AC09 スポタン チョッパー カスタム page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1074545025

[@user-bp1uv2bl3o]

ジャズ乗りたいんですけどどこで買うのがおすすめですか？

[@Route_K]

お店でバイクを買った事がないので何とも言えませんが、あまり整備技術や知識が無いのであれば、個人売で購入するよりはちゃんとしたお店で購入された方が、後のトラブルの防止にもなると思います。 私のように日常的にメンテナンスを行なってるオーナーも居ますが、基本的に原付きは車検などがないので、一回お店で整備されてるような車体でない限り、何とかエンジンがかかって動いてるみたいな車両が多いです。

[@user-bp1uv2bl3o]

@@Route_K 店じゃなかったらヤフオクとかですかね？ あとジャズ50って壊れやすいんですか？？

[@Route_K]

@@user-bp1uv2bl3o ヤフオクはノークレームノーリターンが基本なので、動かないやつでも動くと販売してる人もいるので、それなりに覚悟は必要だと思います。 ジャズだから壊れやすいというのはなくて、３０年ぐらい前の車両なので整備されていないような車両だったら、どんな車両でも直ぐに壊れてしまいます。

[@user-bp1uv2bl3o]

@@Route_K ヤフオク以外でおすすめってありますか？

[@Route_K]

@@user-bp1uv2bl3o 結局個人売扱いなのでヤフオクと同じになってしまいますが、メルカリとかラクマにも車両の出品はありますね。 安くても良い車両に出会える可能性は充分ありますが、外観だけでも極力綺麗な車両の方が整備されてる可能性が高いので、そう言った車両を選んだ方が良いと思います！

[@user-he2ws5fw1v]

マグナのフロントローダウンはバネカットだけで可能ですかね？？

[@Route_K]

コメント頂き、ありがとうございます！ 一応可能ではありますが、オイル量は変えられないのに沈みが増えるので、反発が少なくなってしまうのではないかと思います。 カスタムは人それぞれ自由を尊重したい気持ちがあるので、あまりとやかく言うことはしたく無いのですが、バイクは走ってなんぼの乗り物だと思うので、走りを大きく犠牲にしてしまう可能性がありますから、あまりオススメは出来ません… エイプのステムは流用が効くのですが、ステムトップが貫通タイプなので、貫通の量を任意で調節することが可能なので、ローダウンされたい場合はそちらに交換する方法が良いのかと思います💡

[@user-jp8pn8wb8c]

ロンスイ加工何ミリ延長ですか？ あとトリプルツリーは何度の使ってますか？

[@Route_K]

スイングアームは2台ともレブルのものを使用していて、約15cmぐらいの延長幅になっています。 ステムの角度は新品で購入したので定かではありませんが、8°のものになるかと思います。

[@user-jp8pn8wb8c]

ステムはどこで購入しましたか？

[@Route_K]

@@user-jp8pn8wb8c 中古で購入しました！

[@user-yu3wi4qi7x]

マグナのフロントフェンダーどこのやつですか？教えてほしいです！

[@Route_K]

コメント頂きありがとうございます！ こちらは汎用品の５インチフラットフェンダーになります。 フラットフェンダーは色々サイズがありますが、５インチのサイズを選んで頂ければ、マグナとジャズはジャストフィットします！

[@user-yu3wi4qi7x]

@@Route_K ありがとうございます参考にさせてもらいます

[@Route_K]

@@user-yu3wi4qi7x また何かありましたら、いつでもコメントください！

[@jamesbacky4081]

身長が181cmあるのですがどちらか購入しようと思うのですがどちらの方がいいでしょうか！ カスタムでシート高を上げることはできますでしょうか！ あまり知識がないもので申し訳ないです🙇‍♀️🙇‍♀️ 足が長いので何かオススメのカスタムがあれば教えていただけると幸いです🙇‍♀️🙇‍♀️

[@Route_K]

純正の形で購入されると、ジャズの場合ハンドルが手前に伸びてるので、足の長い方だと少し乗りづらいと思うので、マグナの方が車高も高い上、ハンドルのスペースも充分あるので、どちらかと言えばマグナの方が良いかと思います。 ジャズはキック始動に対し、マグナはセルスタート始動なので、ビギナーの方であるならばそう言った点でも乗りやすいかと思います。 動画内の説明でもありますが、今後カスタムを楽しみたいのであれば懐の広いジャズの方がオススメです。

[@user-ek3el9pr1u]

Instagram、Twitterなどはやっておられますでしょうかー？

[@Route_K]

コメントありがとうございます！ チャンネルの概要にInstagramとTwitterのリンクがありますので、そちらからご覧になれます！ KZbinより更新してます笑

[@user-ek3el9pr1u]

@@Route_K レストアなどの修理のおおよそのお値段を見積もっていただく事は可能ですか？

[@Route_K]

@@user-ek3el9pr1u 大丈夫ですよ！ 可能でしたら、TwitterかInstagramの方にDM頂ければと思います。

[@raidentactical4587]

ジャズにマグナのタンクは付きますか？

[@Route_K]

かなり加工をしないと付かないので、取り付ける手間を考えると違うタンクを取り付ける方がコスパは良いと思います…

[@buu7350]

今頃コメント欄にて失礼します。 初めて動画観させていただき、また　コメント全てに返信されて　良心的な方と思いご相談させてく思い投稿しました。 私、マグナ50とジャズを所有して(どちらも部品取りのジャンク車です)ます。 バイクレストアが趣味でどちらかを仕上げようと思い動画を拝見しました。(ニコイチも検討です) 6Vはツーリング時にトンネルとか(夜間は乗りません)で全く見えないので敬遠してます。 やはりマグナ50の方が安全性等で良いと考えてましたがジャズを推してますよね😊 ご相談にのっていただけるとありがたいです。 (カブ3台、シャリー、ズーマー、ジャイロ、クリーブランドFX110を現在所有してます)

[@Route_K]

動画のご視聴及び、コメント頂きありがとうございます！ 意識していた訳ではなかったんですが、全てに返信していたんですね笑 動画内でも言っていますが、私はカスタム派ですので、カスタムするならJAZZをオススメしていますが、純正の形で仕上げていくのであればマグナ50が良いかと思います。 JAZZの方でレストアされる際は、6Vにしておくメリットがないので、レギュレーターとバッテリーを12V用の物に交換して12V化にしてあげた方が良いかもしれませんね。 相談というのはどういった内容でしょうか？

[@buu7350]

ご返信ありがとうございます。 シャリー等を仕上げていてまたまた遅くなってすいません、 現在ジャズにてカスタムを始めまたしが長男が急に2輪免許を取得するといい出して(普通自動車免許のみ)MTの原付で練習する事になり　なるべくノーマルで仕上げる方向になりました。 たくさんの動画をあげておられてますがなかなかじっくりと観てられなく(すいません、せっかちの性格で😂)わからないことなど動画と重複すると思いますが　仕上げ途中でコメントさせていただきます。 私にとってジャズ、マグナ50の最高の先生で教科書(サービスマニァル以上)の様な動画です！

[@user-ic1if3rd5p]

こんな風なカスタムにするにはどのくらい費用かかりますか？

[@Route_K]

形にするだけなら１５万ぐらいで出来ると思います！

[@Okayu-dl1qz]

はじめまして！ この２台は甲乙つげがたいですよね… ちなみに自分はjazzを持っているのですが、MAGUNA50もいずれ手に入れるつもりです😀

[@Route_K]

はじめまして！ コメントありがとうございます🙇‍♂️ 仰る通りでございます笑 カスタムの利便性が高いジャズか、純正での完成度が高いマグナか… ジャズはマグナのコスト削減モデルと言う話を聞いたことがありますが、今では逆にそのチープさがお洒落になっている 気がします。 私も今の知識のまま、マグナ50を購入した１８年前に戻ったとしたら、ジャズを選択してるかもしれません笑

[@user-ib9xm4mz2u]

ジャズ買いたいけど何円かな？ 40万もする？14から25万ぐらいやないかな？店でかうなら

[@Route_K]

コメント頂きありがとうございます！ あくまでもここまで作るとなればの話ですが、こちらの車体に使われる部品はフレーム以外、ほとんどカスタムパーツや補修部品へと交換になるので、そのぐらいの売り値になってきてしまいます。 タイヤだけでも前後で３万は越えますから、これから仕入れる車体値、エンジン、足回りやハンドル、配線関係に至る所まで手を加えていますから、１４〜２５万では材料費にまで届かないといった所です。 バイクショップで購入出来るジャズやマグナは、まずこのような形で販売してる所(やろうと思わない)は無いので、安価な車体をショップで購入してDIYでコツコツ仕上げていく方が間違いなく安上がりだと思いますし、楽しいと思います！

[@zoltanV]

マグナ乗り キックペダルいいやん（モギモギ 短いサスいいやん（もぎもぎ ジャズ乗り フロントディスクブレーキいいやん（モギモギ セルスタートいいやん（エンジンもぎもぎ 無い物ねだりファィッ！w

[@Route_K]

あると要らなくなったり、無いと欲しくなったりは人間の性ですね笑