혼다 오딧세이 시승기(HONDA ODYSSEY TEST DRIVE)

혼다가 1994년 처음 내놓은 미니밴 오딧세이는 레이즈드 왜건이라는 독특한 컨셉트를 갖고 세상에 나왔습니다. 달리기 성능은 거의 포기하다시피 하는 일반적인 미니밴과 달리 운전의 재미도 고스란히 갖고 있는 승합차라고 주장했죠. 하지만 형태는 일반 ‘봉고차’와 별 다를 게 없었습니다. 시간이 흘러 5세대로 거듭난 오딧세이는 시장에 있는 어느 미니밴보다도 공격적이고 날렵한 외모를 갖고 있습니다. 그리고 성능도 이 정도면 가족을 위한 승합차에 운전자(주로 아빠가 운전할 경우에 해당하는 이야기겠지만)의 재미까지 만족시킬 수 있는 수준이라고 해도 될 것 같습니다. V6 가솔린 NA엔진은 주행 내내 시원한 성능을 보여주고 하체 역시 미니밴이라고 하기엔 넘치는 안정감을 갖고 있습니다. 일부러 시승을 꼬불꼬불한 산길로 가봤는데 차가 보여주는 모습에 연신 웃음이 났습니다. 혼다가 제작한 차 중에 최초로 적용한 10단 변속기는 6단부터는 오버드라이브고 10단은 웬만해선 체결되지 않지만 엔진과의 조합은 어깃장이 나지 않습니다. 또 연비를 조금이라도 끌어올리기 위해 6기통 중에 절반을 상황에 따라 비활성화하는 기술도 적용돼 실제 연비는 8~10km에 이릅니다. 무엇보다 신형 오딧세이의 가장 큰 장점은 넘치는 편의사양입니다. 캐빈워치, 캐빈토크, 2열 사이드슬라이딩, 트렁크 진공청소기, 2,3열의 차양막 그리고 넘치는 컵홀더와 USB슬롯과 파워아웃렛은 동급 미니밴 중 어떤 차와 비교하더라도 빠지지 않습니다. 가족여행을 하며 실제로 경험해보니 더욱 차의 쓰임새가 눈에 잘 들어왔던 5세대 혼다 오딧세이 시승기를 만나보시죠.
엔진 V6 가솔린
배기량 3471cc
최고출력(ps) 284/6000rpm
최대토크(kg.m) 36.2/4700rpm
변속기 10단 자동
0-100km/h 가속 NA
공인연비(복합/도심/고속) 9.2/7.9/11.5km/L
전장X전폭X전고 5190X1995X1765mm
휠베이스 3000mm
공차중량 2095kg
가격 5710만원
유튜브 / @carjam_tv
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인스타그램 / timlee2018

[@KKKim-0103]

先 추천 後 감상~~ 더운데 건강 유의 하세요. 재미있게 잘 보겠습니다.

[@carjam_tv]

고맙습니다. 더 열심히 하겠습니다.

[@2114-j3f]

자주 영상 올려줘여

[@carjam_tv]

네 최선을 다하겠습니다. 고맙습니다.

[@고진호-g6h]

더운데 촬영하는라 고생하셨습니다!

[@carjam_tv]

고맙습니다. ㅎㅎ

[@디밥]

트래버스랑 오딧새이랑 무쟈개 고민이 되네요 리뷰 잘보았습니다 혹시 눈좀 올때 언덕 주행이나 평지 주행 할만한가요? 트래버스도 공간이 넓고 4륜이라 고민됩나다

[@byeongjunpark9996]

와우 오딧세이 굿굿

[@carjam_tv]

그래 우리에게 필요한 건 이제 IS가 아녀

[@나침반투어러]

좀 큰 어코드에 높이도 올리고 빵빵하게 만든차인만큼 와인딩도.. 어쩌면 약간 이국적인 그랜져 HG 센터페시아느낌이네요

[@bencharm-s6o]

다른 질문인데 2018년형 현재 기준으로 a6 35tdi랑 어코드2.0터보 중 하나를 5년이상 보유하기 위해 선택한다면 뭐 선택하실겅가요?

[@carjam_tv]

전 아우디 택하겠습니다. 이유는 지금 아우디 조건이 좋기도 하고 디자인때문에 전 아우디가 좀 더 단단해보여서 그렇습니다. 겉치레를 제가 신경쓰는 것도 있고요 ;; 고맙습니다.

[@skk3535]

영상 잘봤습니다~ 오딧세이에도 오토홀드 기능이 있나요? 그리고 acc는 30km 이하 속도에서는 해제되는 걸로 알고있는데 그에 따른 불편함은 없는지 궁금합니다~

[@carjam_tv]

네 오토 브레이크 홀드 기능이 들어가 있습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤이 저속에서 작동하지 않아서 불편함은 크게 느끼지 못했습니다. 크루즈 컨트롤이 보통 중속 이상, 뚫린 길에서 주로 쓰다보니 그렇게 한 게 아닐까 싶네요. 고맙습니다.

[@skk3535]

친절한 답변 감사드립니다~^^

[@행운대박-h2l]

버튼 식 기어는 불안해서

[@carjam_tv]

그런데 많이들 그렇게 가네요.

[@임태준-o9b]

그냥 누르는게 아니라 R는 방식이 틀려서 불안한 이유 하나 없어요~~

[@달곁에별-c1r]

시승해봤는데 국산차는 못따라올 승차감, 그리고 고급짐. 특히 그 부드러움은 최고입니다. 뭐 딱히 별건 아닌데 뒷 트렁크 운전석쪽에 진공청소기가 있어서 개부럽~~~ 시승 꼭 해보시고 결정하세요. 저는 내년에 포드 F150과 지프 글래디에이터 둘 중 하나로 꽂혀있네요. 픽업트럭 한번 타보고 싶네요. 차박도 오프로드로 일반 캠핑카나 카라반들이 올 수 없는 외진곳의 비경을 즐기고 싶어서요.

[@cho-fi1lx]

통풍시트 있나요

[@나침반투어러]

네 1열 있습니다

[@후아유-w9o]

딸랑 딸랑 딸랑 바둑이 방울 잘도 울린다

[@carjam_tv]

아이 노래가 들어갔네요 ;;;

[@나침반투어러]

아 질문이 있습니다. 블루레이 플레이어에 CD와 DVD도 당연 지원되겠죠?

[@carjam_tv]

네. 지원됩니다~^^

[@sujinkim2484]

승차감 주행질감 좋은차인데 가성비 때문에 카니발 가는걸 같습니다

[@carjam_tv]

맞습니다. 가성비면에서는 카니발이 워낙 우위인 것 같습니다.

[@행운대박-h2l]

장기적으로 보면 내구성 이 오딧세이 승리

[@행운대박-h2l]

타면 후회안할차

[@왕건-t2h]

카시트하고 애기차는 좀 빼고 리뷰하시지..답답허게