Dua orang yang kecewa karena tidak ada pembaruan mesin atau tambahan Vtech 🫡🫡🫡
@saduwiguna214 күн бұрын
Maklum lah, namanya juga Honda. Honda kan jualan desain mas😂
@orangkece-s2n4 күн бұрын
@@dkw7571 Yang halu halu temviiik bilang akan ada vtech buat junjungannya 🥴🥴🥴 yang selalu bilang fitur gimmik turbo krn iri, kirain minimal bisa nyamain kek. Eh ga mampu ternyata. Pdhl selalu membully fitur tsb oleh sales dan buzzer honda. Kasihan buat di test drive aja body samping lgsg gasruk saking pendeknya. Diperuntukan buat org cebol berarti.
Saya kecewa banget, udah nungguin lama tau² nya yg cbs dan abs aja ga dikasih sok tabung. Pelit banget sumpah..
@masono56504 күн бұрын
bertahap bre itu ,,,, klo model ini kalah laku sama Nmax, mungkin baru ditambah vitur vtec 😄
@chanel27-h2j4 күн бұрын
Nmax perubahanny waooo dan berani Klo PCX sami maon cakk...
@MuhammadAbdullah-zf8ht4 күн бұрын
Honda cemen.......😂
@ereinaldy204 күн бұрын
jgn lawak dah,, NMAX jg cuma berubah lampu, speedo sama tmbah yshift doang. apa bedanya sama pcx ? bedanya cuma ga ada upgrade mesin.. lampu dan speed upgrade + subtank.
@titohidayat10644 күн бұрын
Sepuh pemuja sebelah ente. @@ereinaldy20
@illenerxa55384 күн бұрын
@@ereinaldy20tinggal download yamaha part catalog , disitu keliatan banyak yg diganti mulai dari seher assy , piston , cylinder , crankcase dll dengan gen-2 , turbo sama neo aja crankcase nya beda , knalpot pun beda gak bisa saling tukar.
@bluechatzi4 күн бұрын
@@ereinaldy20tambah Yshift "doang" ? Ini teknologi mahal bro, dan kegunaannya luar biasa ngebantu akselerasi + buat engine break. Kalau Yshift/ecvt nmax turbo bisa sebagai add on ke PCX ente, baru bisa dibilang 'doang' 😄
@galswrld2 күн бұрын
Alhamdulillah seminggu kemarin udah minang Nmax Neo versi terendah, walaupun versi terendah sumpah ga nyesel sama sekali. Apalagi setelah liat video ini jadi makin happy udah ambil Nmax Neo
@BorozanoloHura5 сағат бұрын
Aku juga sudah beli NMAX Neo S baru pakai 2 bulan sudah mulai tidak enak di bagian CVT nya gredek dan di dealer nya kalau ditanya kwalitas Yamaha nya mereka tidak tahu malah di arahkan kita komplain ke pusat dengan alasan tidak tau masalah tsb alias cuci tangan. Yamaha ternyata jago di promosinya saja tapi realnya sama saja bahkan di bawa mutu Honda. Sebelumnya juga aku juga punya Mio M3 sudah di jual karena sering rusak terutama di bagian mesin karena sering susut oli padahal tidak ada kebocoran seal di mesin sampai pada akhirnya aku jual.
@ahmadabdulmuhaimin38614 күн бұрын
Thanks Infonya THE BEST RIVIEWER MOTOR INDONESIA BRO AAN & BRO POPO
@aantotomotif37704 күн бұрын
Sama-sama
@ElBuenoEncilada2 күн бұрын
Ada ada aja kamu ini ya
@ianlanford69224 күн бұрын
under appreciated si untuk desain dan jok. krn kaum hawa ini sangat sangat memudahkan. desainnya bikin emak2 dan bapak2 seneng. unisex banget. ga heran di jalan full pcx gw lihat banyak kaum hawa yang make. yang terakhir tentu jok belakang yang pake behel rata. trust me. klo udah punya anak. dan bini udah rada melar. pasti seneng naiknya. krn pantat ga sakit. testimoni sendiri dari bini. sebelumnya pake motor2 yang ada behelnya macam vario protes mulu. 😂 auto beli si ini. krn gw jg punya pcx, bini suka banget. buat gantiin vario. jadi mikir beli yang roadsync apa yang abs ya? persiapan jg buat sikat shock belakang yang udah subtank. modul kiri buat pass beam. penting banget skr pas beam buat ngasih tau mobil/truk saat kita ancang2 nyalip. calon laris si ini. apalagi harganya tidak berubah.
@BocahTuaNakal-t6l4 күн бұрын
Ane seringnya liat NMax dipake emak2 ke pasar, belanja ga perlu bawa karung.
Cover stang itu ngikutin Forza bang bukan ngikutin NMAX dasar pro nmax
@dreespizza11973 күн бұрын
Coba aja liat cover stang forza, mirip bang
@kukutmaarif84083 күн бұрын
Motor yamalu klau tes di jln Pantura 😂😂😂😂😂
@masoding16134 күн бұрын
Setelah melihat video ini Tetap setia menunggu Aerox turbo terbaru
@AntiDongengKhurafat4 күн бұрын
@@masoding1613 setelah melihat video ini, fix ambil nmax turbo..😅
@HenriKalit4 күн бұрын
Gw adv karena uda punya pcx hahahahaaa
@ariifd.q.a27014 күн бұрын
@@HenriKalit ane beli Innova reborn aja deh hehee 😁
@SuwandiYtpremium14 күн бұрын
Turbo ileren, faktanya bukan turbo
@riyanardiansyah70034 күн бұрын
@@SuwandiYtpremium1lah kan emang ditulisnya "turbo" itu istilah doang dul😂, daripada ngondah 37jt teknologi mcm VVA (VTEC) aja gaada apalagi ecvt.. ngimpi sampe ileran😅
@fsrelz034 күн бұрын
Alhamdulillah ga nyesel udh meminang Nmax Turbo 🎉
@adeputra36194 күн бұрын
Waktu nya perang sales di kolom komentar...😂😂😂
@frmnxy82314 күн бұрын
saling berpendapat mana yang lebih bagus banyak yang ngeluh mesin ga di upgrade, modal desain aja , overprice 40jt modal speedo sama shock yang sebelah ngunggul" in turbonya😂😂😂
@Psi-du2lw4 күн бұрын
Betul, perang sales. Costumer yg waras mah gak akan fanatik dan diperbudak brand.
@adeputra36194 күн бұрын
@@Psi-du2lw Betul....🤣🤣
@richolangit97903 күн бұрын
Picex 160 berapaan Cok @@Psi-du2lw
@adasaja1572 күн бұрын
Perang sales biasa orang kurang kerjaan fanatik merk yg hobinya hujat. Yg waras mah ga buta merk
@frricardo91514 күн бұрын
Maksa org beli versi yg roadSync, secara cuma yg versi itu dapat pembaruan.. Suspensi tabung, speedo tft, dan koneksi ke hp.. Gila bener si H- pembaruannya cm gitu doang, tp patok harga 40jt, disamain dgn si Turbo yg dr sisi fitur dapat lebih n performance jauh lebih oke. Penjualan pcx selama ini aja ga pernah bs ngalahin nmax, apalgi sekarang yg makin ga masuk akal harganya. Sekali lg, yg beli si H yah cm fanboy nya doang(dr entry level sm big scooter gini). Jd bertanya, yg kemarin ngata2in Turbo kemahalan( yg mgkn fanboy H akut), liat pcx gini skrg ngomong apa? Jualan apa pcx selain merk??
@hashidiq4 күн бұрын
40 jt buat nambahin spido berwarna dan shock tabung😂😂😂 ya dari situ kan keliatan tipikal pembeli pcx😊😊
@ereinaldy204 күн бұрын
@@hashidiq lu kira speedo roadsync murah ?? lah NMAX aja yg dpt speedo diharga 43 juta tuh. beda 6 juta sama turbo biasa yg g dpt speedo tft.. lah honda dri abs ke speedo cuma beda 3 juta.. yg bodoh yg mana?
@ereinaldy204 күн бұрын
lu kira speedo roadsync murah ?? lah NMAX aja yg dpt speedo diharga 43 juta tuh. beda 6 juta sama turbo biasa yg g dpt speedo tft.. turbo biasa 37 jut lah honda dri abs ke speedo cuma beda 3 juta.. yg bodoh yg mana? bahkan TURBO biasa aja kgk dpt ABS
@frricardo91514 күн бұрын
@@ereinaldy20 pp honda berbicara.. Tetaplah seperti itu, AHM membutuhkan org loyalis seperti anda.
@bima69694 күн бұрын
@@ereinaldy20dapet abs dual channel, dapet tcs juga bang kalo mmax
@Ahmadkhaled5284 күн бұрын
Kok makin kliatan jadul depanya ,hilng harapanku rencananya mau ngambil model trbaru😮😮 Nmax paling afdhol ❤
@HendrikRayyan4 күн бұрын
Berbagai pengalaman saja karena banyak tukang hujat, antara nmax dan PCX plus minus tergantung kebutuhan,saya pernah punya nmax dari gen 1 ganti gen2,adik juga punya PCX ..dan pernah jual'beli motor jadi sudah sering gonta-ganti nmax dan PCX, buat harian lebih nyaman pake PCX di Jakarta yang tiap hari ketemu macet,kaki lebih Napak jadi lebih gampang di saat berhenti saat lampu merah dan selap selip di kemacetan mungkin tinggi saya 170,pake nmax agak berasa berat'Dan butuh effort mundur"di gang"atau tempat sempit nyamannya paling di jalan yang panjang.. jadi kesimpulannya buat tinggi 175 ke atas lebih nyaman pake nmax tapi buat tinggi 175 kebawah sya lebih milih PCX buat harian..
@AntiDongengKhurafat4 күн бұрын
Bener, saya yg 178 udah coba dua² nya. Dan di saya memang lebih nyaman nmax drpd pcx
@ifdadnsh4 күн бұрын
Tapi emang desain jok honda lebih memudahkan usernya sih. Bentuk depannya tirus jadi enak kaki gampang napakbnggak ngangkang kya yamaha krna bentuknya lebar
@sangkekasihpurnama89084 күн бұрын
@@AntiDongengKhurafatPadahal di atas dia komentarnya lebih ke PCX, kalau nmax buat kayak mudik aja, atau track yg panjang 😂 jd ya gak worth it😅
@AntiDongengKhurafat4 күн бұрын
@@sangkekasihpurnama8908 mungkin anda baca nya tidak sampai selesai kenapa dia milih pcx dan saya milih nmax..
@ThomasWuisan-x1y4 күн бұрын
Balik ke kebutuhan om, gw 176cm lebih milih pcx karena tiap hari boncengan bini jarak pp 40km, bagasi lebih luas utk bawa helm + mantel dll masih masuk, bahkan tas laptop masih bisa masuk, behel lebih panjang utk pas ada anak / bawa barang bokong bini masih bisa tersangga behel yg panjang, harian jkt buat handling lebih satset pcx, kepengen nmax turbo dalam hati, tp kebutuhan mengharuskan pcx, saya juga mantan pengguna nmax gen 1
@FadilIhsan-qg1sh4 күн бұрын
Honda awal ajh halus,, nnti nya juga kasar kak.. Ngorok dan kaya ada bunyi baut kendor daerah blkng
@ariifd.q.a27014 күн бұрын
Nama nya baru ya pasti halus mulus lah, coba kasih waktu dlu minimal 6 bulan atau setahun kalo rutin pemakaian harian pasti itu timbul banyak trouble nya 😂
@naufalsafaraz24284 күн бұрын
Salah di vedio itu padahal baru review dah kasar baret di dek bawah kanan kiri lg bikin was"kl lg lewat tikungan hhhhh
@Sys5764-t1k4 күн бұрын
Bener bngt mlh ane bandingin ma nmax old ane itu lbh alus nmax..ga ngorok rok😂😂
@pelautsetia80324 күн бұрын
Betul pernah punya PCX, CVT cpt gredek & boros sparepart, setiap service ada aja yg di ganti, paling sering ganti pice slide, dan roler cepet peyang, produk Honda semakin kesini malah semakin kemana...., canggih galus tapi buat jangka panjang kurang ekonomis.
@martinuswibowo40294 күн бұрын
Cvt nya kaya traktor😮
@sandrasr97704 күн бұрын
Saya berharap,pcx baru bisa lebih baik dari N max turbo,ternyata cmk ganti body😂
@bobyhelmy84814 күн бұрын
Gmn mo lbh baik pake vtec jg gak aplg turbo😅
@ariifd.q.a27014 күн бұрын
@@bobyhelmy8481 ngimpi pake VTEC 😅 Wong mesin aja masih make mesin lawas yg kasarnya gak karuan gtu suaranya, kyak tetangga sy beli PCX 160 gen-1 dipake rutin harian 6 bulan dah suara kyak mesin jahit padahal Oli rutin ganti pake SPX 2 terus katanya kocak emang 😂
@kurniafebi6854 күн бұрын
Kena prank berjamaah🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@sicomel82554 күн бұрын
Honda klo masalah desain sdh bagus. Sy sbg pengguna adv160 sangat menyayangkan bagian crankcase nya masih tdk berubah alias masih telanjang. Rawan retak dsb. Kecuali ada cover yg pegangan lgsg ke bagian rangka. Baru 100% aman
@jiqballl4 күн бұрын
Emg sengaja desain nya begitu, biar cepet rusak dan beli spare baru nya 😊, udah banyak yg kena dan mereka tidak peduli 😊...
@sugihartono-65694 күн бұрын
Waduh masih sama ya berarti crankcasenya?? Pertimbangannya padahal nungguin yang baru kali aja berubah. Hadeuh!!
@khafichannel74564 күн бұрын
Hahah spam trus@@jiqballl
@undangaghazi34304 күн бұрын
@@sugihartono-6569ya sama wong mesin kan masih sama juga
@ariifd.q.a27014 күн бұрын
@@sugihartono-6569 hayoo looh 😅 Honda gtu looh, mana peduli lagi ma konsumen nya, yg penting cuan laris manis 😂 Pembodohan publik terus 😅
@ariifd.q.a27014 күн бұрын
Semangat terus mas Aan dan Dimas Popo semoga sehat selalu dan dilancarkan segala urusan dan rezekinya Aamiinn 🤲🏻 Terimakasih tim Otomotif TV udah mereview produk² terbaru dan dengan penjelasan yg mudah dipahami dan dimengerti, simpel namun jelas sekali ditambah sedikit bumbu² lawakan mas Aan dan Dimas Popo yg khas 😅 Tetaplah netral agar menjadi channel yg terpercaya karena skrg ini banyak channel² yg diendorse oleh salah satu pihak pabrikan untuk makin mendongkrak popularitas pabrikan tersebut.. Jadi intinya nih motor baru gak ada yg special dan biasa aja, masih sama aja seperti yg sebelumnya 😅 yg artinya percuma beli PCX 160 baru, harga melonjak, update minim, cuman speedometer doang sama cover stang berubah, shock nyomot punya ADV saudaranya yg ada subtank nya 😅 Biar bisa nyamain Nmax "katanya" 😅 Ya bagi yg suka silahkan beli, yg tidak suka skip aja.. salam sukses buat tim Otomotif TV, salam satu aspal 🙏🏻🙏🏻
@aantotomotif37704 күн бұрын
Amin, terima kasih doanya
@ElBuenoEncilada2 күн бұрын
Panjang ya tulisannya
@January20014 күн бұрын
Lebih ganteng nmax turbo n power full itu fakta,tdk tertarik sm sekali dg pcx terbaru.
@danteeAus2 күн бұрын
silakan. tidak ada yg nyuruh lu beli pcx ini
@Johnwick-t8iКүн бұрын
haha bener bener @@danteeAus
@yanahmul40594 күн бұрын
KALIAN REVIEWER OTOMOTIF TERVAVORIT❤
@aantotomotif37704 күн бұрын
🙏
@linaafa36322 күн бұрын
Pro dan Kontra PCX... Monggo dipersilahkan 😂😂 yang penting damai otomotif Indonesia
@tediseptiadi81174 күн бұрын
PCX: Polytron CTRL + X
@girisaputro11434 күн бұрын
Wkwkw sepemikiran 😂
@AdityaRohman-le5it4 күн бұрын
Ctrl + c, ctrl + v, juga bisa
@matamata76874 күн бұрын
Kebalik kamu, pcx tu keluaran lama, politron tu baru
@tediseptiadi81174 күн бұрын
@@matamata7687 serius amat bujang🤣
@UdinSyafruddin-k8f4 күн бұрын
Aman GK tuh rangka y
@ehbuy4 күн бұрын
Keren PCX ini... semoga 2025 ada rejekinya, gas 😎🔥
@nurdinbinmahmur16584 күн бұрын
Motor pelit VTEC VVTi 😂 motor pelit subtank type standar & ABS 😂 motor pelit engine mounting diatas mesin gasruk ngeri pipis oli 😂 motor pelit Cat velg 😂 Motor pelit laci depan 1 😂 Motor pelit jok empuk 😂 Motor pelit oli mesin 800ML 😂 Motor pelit speedometer type standar & ABS 😂 Motor pelit body plastik tipis dan cat tipis 😂
@frmnxy82314 күн бұрын
awokawok 😂🤣
@Inzhadie4 күн бұрын
Iya lagi hahaha
@OmBesar_Deltu4 күн бұрын
Tapi di harga ga pelit ...bangke 😅
@SprtGresik_864 күн бұрын
@@OmBesar_Deltu40 juta lebih yang subtank brow non vtec kslou vtec mungkin 50 juta dodol
@jokowijayanto62174 күн бұрын
Tp penjualannya yg paling tinggii wkwk
@aderau-t5c4 күн бұрын
Aan nikung nikung memang paling mantap, biarin bodynya gasruk...srekkk...srekkk...wkwkwk.... Cakep nih desainnya sleek. Mukanya gak berlebihan seperti versi sebelumnya. Sayang headlampnya belum proyektor.
@edosetiono-u4b4 күн бұрын
Pcx di liat dari manapun emang agak aneh bentuknya kalau rivalnya selalu terlihat keren full...😂
@ereinaldy204 күн бұрын
sama aja. nmax paling aneh pantatnya. dri gen 1 sampe skrng . dan skrng malah membosankan krna body utamanya kgk ada perubahan
@devakrobot4 күн бұрын
"PCX diliat dari manapun.."itu masalah selera aja sih menurut saya. Jadi bener bang@@ereinaldy20. setuju
Klu aneh g usah dilihat bro,tutupin mata pke sarung....😂
@muhammadsafei29753 күн бұрын
Mkasih bang udh slalu jujur gk kyak yg laen. Channel ini lebih mementingkan subscriber dri pda cuan kerennn
@aantotomotif37702 күн бұрын
@okkydokkie4 күн бұрын
Tim OtomotifTV mohon masukkan juga opsi video 4K / 2160p. Semoga menjadi resolusi baru utk 2025. Seperti biasa channel ini selalu menjadi tempat favorit utk review roda dua.
@aantotomotif37704 күн бұрын
Terima kasih masukannya
@hazdn4 күн бұрын
hp mu aj masih 720p
@Stfu_saipul4 күн бұрын
@@hazdnnyinyir mulu, kek emak-emak rempong.
@wishyouwasbetter3 күн бұрын
@@hazdnhpmu cuman support 144p kah?
@digidawawokawok2 күн бұрын
Bahan pertimbahan... Versi sebelumnya Crankcase rawan jebol (kehantam poldur) Dan Sekarang ditambah gaboleh nikung tajam body halus rawan gasruk😂 5:00 11:29
@FerryOfficial-j2l4 күн бұрын
Trims reviewnya, mas Aant & mas Popo. Di tunggu tes pencahayaan lampu utama nya dengan Nmax Turbo, mas. Sehat² ya mas Popo & mas Aant. Sukses slalu Channel Otomotif TV ..... Amin ..... Amin .....
@pokedorr4 күн бұрын
Enak cok, cuman upgrade desain doang fans honda lgsung kegirangan kek upgrade mesin pdhal sama aja 🤣 Ntar tahun depan gak usah upgrade mesin fans honda masih senang kok 😂
@warfanz4 күн бұрын
Selama masih laris kaga bakal di upgrade emang. Sue betul
@yntobendrat4 күн бұрын
Downgrade build quality aja tetep dibeli sama mereka ngapain upgrade 😂
@ameliasukmawati24444 күн бұрын
Tapi kan nyaman dari pada yng baru pake turbo cuma gimik pake nama turbo masih gredek2 suspensi nya 😂😂
@juragantahuofficial15104 күн бұрын
@@ameliasukmawati2444coba dulu baru bilang Gimik
@mendy02444 күн бұрын
Tpi kan teknologi nya berguna untuk engine brake biar pun cuma gimic ada turbo ny suspensi keras emang ciri khas Yamaha biar setabil di kecepatan tinggi😂@@ameliasukmawati2444
Klo gw beli buat nyaman gak kudu kenceng2 bgt,, sans aja body kece mesin oke lebih irit lagi.. oke dah mantap
@antongemers42154 күн бұрын
@@FaktaItuPahit nga bakalan menang ke nmax bng klo soalny nyaman
@herisetiawan2964 күн бұрын
@@FaktaItuPahitirit tergantung tarikan sih bro, namanya cc gede boros dikit wajar sih ini berlaku buat pcx atau nmax
@FaktaItuPahit4 күн бұрын
@@herisetiawan296 komparasi atau perbandingan itu dgn cc yg sama dan standard pabrik. Contoh : CBR 250RR, Yamaha R25, Ninja 250 fi. CC sama, silinder sama paling irit siapa ya Honda CBR 250RR. Mau compare apa lagi, Si Vario atau ADV 160 vs NMAX dan Aerox 155 irit mana ya Honda lagi Apa lagi beat di adu ama mio wkwkwk jauhh Ini bukan omdo ada testnya ada datanya cek aja di KZbin banyak video komparasi BBM motor² itu
@gugo98814 күн бұрын
@@herisetiawan296tapi yamaha lebih boros kan?
@BocahTuaNakal-t6l4 күн бұрын
Pada akhirnya, update yang diharapkan itu adalah: Teknologi mesin dan mekanikal lainnya (pembaharuan rangka, kaki-kaki). Bukan sekedar "ganti baju"
@ereinaldy204 күн бұрын
jgn bodoh,, pcx lama kan rangka baru. masa update lgi.. NMAX aja dri gen 1 kgk update rangka. kaki kaki jg sama aja. apa bedanya ?
@yoshitsuneprima4 күн бұрын
MANTAAAP!!!! AKHIRNYA YG DI TUNGGU RILIS JUGA 🥳🥳 Aku lega kirain bakalan nyesel beli NMAX
@riopra55744 күн бұрын
nmek motor yg sll ditunggu petugas spbu..😅
@mmsastd4 күн бұрын
@@riopra5574 sama aja,
@kajaning4 күн бұрын
@@riopra5574mau irit jgn pake cc gede tp astrea grand, lagian motor 30 juta mau gak boros aneh
@queenfelly95924 күн бұрын
@@riopra5574klo pcx motor yg slalu di tunggu montir² amphas 😅
@purwantonotary16954 күн бұрын
@@riopra5574wkwkwkkw sales ngondah hadir 😂😂😂
@RianY2K4 күн бұрын
10:11 tahun 2024 terjual PCX 500ribu unit. Mantep emang. Klo yang PCX 2025 ini yakin bisa tembus 700 ribu unit lah ya 😂. Apalagi desain makin cakep depannya, ramah pembonceng, dan ada cover stang yang bikin desain makin mewah. 😂
@RianY2K3 күн бұрын
9:42 DESAIN CAKEP , mantap, bakalan lebih laris manis tampak nya nih
@suryadiasfahaniyh4 күн бұрын
Di tes langsung baret" mantep benerr😂
@ariifd.q.a27014 күн бұрын
Dah dikasih paham sama mas Aan kalo itu body PCX baru gampang banget baret dan jelas terlihat Build Quality body ambyar 😅 Kalo mas Aan sampai jatuh tuh wah bahaya fatal banget auto pecah berkeping-keping tuh body plastik PCX anyar 😂
@udhymbc2304 күн бұрын
Setiap HONDA keluarin/update motor baru,pasti banyak nyinyiran.. Pasti dari kaum mendang mending Atau. Fans yamaha yg nyamar😂😂
@monterocorner48154 күн бұрын
Sales yamaha semua itu yg komen😂😂😂
@selametpurnomo93544 күн бұрын
Bagus , mancung,lancip , desain ttp enak diliat,,❤dapur pacu jauh lebih dari cukup
@mudmahmud81702 күн бұрын
Saya pemakai 6 tahun yamaha n max build quality memang top...
@Jamess-694 күн бұрын
Waduh kalo kek gini susah sih mau lawan nama besar nmax turbo techmax ultimate KLO gt mah, Tau sndri lah netizen indo gmna, tanpa mengurangi rasa hormat ini motor pasti bakal d bully 😅😅 beda Ama NMAX turbo yg masih selalu d puji sampai kapan pun
@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere4 күн бұрын
Ngegoblok 🤣🤣
@frmnxy82314 күн бұрын
😂😂😂😂😂
@anssen103 күн бұрын
Di bully ama usar dan sales yamaho, karna biar pun bentuk motor Yamaha kayak kodok tetap aja di bagus bagusin 😂😂
@r1r13212 сағат бұрын
Kan kata buzzer.. si tobrut motor terbaik di dunia akhirat
@ivanncx4 күн бұрын
thank you otomotif tv, karena review ini saya jadi yakin untuk beli nmax turbo aja
@Borap-zv3se4 күн бұрын
Emang mantep tu nmax turbo, sayangnya mahal😂
@candrahondamotor1064 күн бұрын
Tiap review objektif bgt mas 😁👍👍
@aantotomotif37704 күн бұрын
🙏
@cahyadihadipurnama45223 күн бұрын
Bagusan nmax turbo..
@the_bekantan4 күн бұрын
Bakalan panen lagi nih AHM :D Harus diakui bhw vibe luxury dan desainnya lebih universal dari pesaing sekelasnya. Elegan. Bisa dibilang cocok untuk semua gender dan usia ; tergantung selera. Desain standar bawaan tidak terlalu mengecewakan. Mau di-hedon-kan, tinggal dicocokkan dengan budget dan selera. Sempat berharap kalau akan ada VTEC .. tapi ternyata belum.
@kajaning4 күн бұрын
Tetep aja dr teknologi dan rangka ESAF msh unggup garpu tala
@anssen103 күн бұрын
Gak perlu fitur VTEC di CC 150 dan 160.
@anssen103 күн бұрын
@@kajaningyamaha motor nya sekarang udah kayak motor prindavan dan motor cina, bodi nya kayak kodok semua awokwok 🤣🤣
@hasanasykari95304 күн бұрын
5:00 buset gasrukkk, untung bukan crank case nya bang
@muhaiminsobirin4 күн бұрын
Parah sih, belum 1 hari udah pada rusak body nya.
@KampongUjong4 күн бұрын
@@muhaiminsobirin kek gitu gimana ya? motor pinjeman dealer bukan sih ahhaa
@edwardsusanto4 күн бұрын
@@KampongUjong motor AHM itu. Test pas launch di sirkuit ahm.
@richolangit97903 күн бұрын
@@KampongUjongkocak 160 picex
@atmodirojo19674 күн бұрын
Dimana ada honda produk baru pasti banyak yg komen😄 Mantap dah pokoknya...
@yudiwibowo46044 күн бұрын
Bismillahirrahmanirrahim kebeli 😇
@fennoarnando1295Күн бұрын
wah informasi penting nih.. mantab.. ternyata gak bisa buat cornering banget2 hehe
@AttaRumi124 күн бұрын
Buat tikung² ternyata ngeri. Ngeri gasruk kek gitu.
@rizkywillsee36834 күн бұрын
Paling paling deh mas aan.... Miring terus sampe Gasruk😂😂😂... Mungkin bisa jadi catatan juga ya buat Honda untuk body yang sering kena gasruk aspal.
@septianbassanya64704 күн бұрын
Mesin Sama. honda kayanya masih kerja sama buat produsen aftermarket yang jualan part khusus pcx terutama part kirian aftermarket biar pada laris. harga overprice mending beli nmax turbo aja lebih murah lebih kencang dan lebih irit. Honda dari dulu gitu baru rubah mesin setelah life cycle 6 tahun dulu pcx 150 dari tahun 2015 dengan mesin 150 2 klep baru upgrade ke 160 tahun 2021 4 klep. paling cepet nanti pcx vtec baru keluar tahun 2027 kalau pcx masih laris kecuali nmax lebih laris kaya dulu baru honda pasang vtec. so overall kalian netizen
@ariifd.q.a27014 күн бұрын
Iya kalo juga beneran pasang VTEC 😅 Ente tau kan VTEC sama VVT-i itu sama aja? Cuma beda penyebutan nama aja karena di masing² pabrikan harus punya "nama khas" sendiri² padahal prinsip kerja mekanis nya sama aja.. tujuan nya mendongkrak power mesin di RPM atas agar tendangan nya sangat nampol dan ngisi terus power nya hingga top speed maksimal.. Di mesin motor di beri nama VVA kalo di Yamaha , dan bahkan sistem mekanisme nya lebih sederhana lagi daripada VVT-i yg di mobil² Toyota sama Daihatsu itu.. pastinya kalo Honda beneran memasang teknologi VTEC mobil Honda Jazz RS nya ke PCX atau Vario 160 yg akan datang nih, pasti juga disederhanakan dan mgkin mereka kasih nama nama lain yg jelas bukan VTEC, namun sejenisnya misal V-Power atau apalah, padahal sistem kerja nya juga sama aja seperti VVA nya Yamaha ..
@@anggishenseii452iya iritt selama gw pakai irit" aja
@WahyuImamSyafii4 күн бұрын
Komparasi PCX 2025 vs Vario 160 bang😂ratain sama sekelasnya komparasi nextnya bang😂
@rizkyasmaliofficial4 күн бұрын
Saran aja jangan pake color grading yg begini lagi soalnya warna asli motor tidak terlalu kelihatan, kalo dedaunan dan warna tanah tidak masalah. Kalo warna motor mah sriusan agak ganggu buat orang yg penasaran sama warna motor 😅
@BisnisSaya-y7g4 күн бұрын
Emang Warna motornya KY gitu
@SulToni-gi5fc4 күн бұрын
Lebih baik Vario 160 punya saya, dari pada PCX yg punya orang, 😂😂
kalo depannya terlalu empuk bisa kena poldur tuh kyk aerox
@samkimaa3 күн бұрын
😂😂😂😂😂
@rzkrps53166 сағат бұрын
Body pcx udah terbukti sekuat itu karena ngalamin pernah crash dan cuma nganga dikit doang di bagian kiri bawah body. Liat pcx ini mulai tergoda, upgrade dari 2019 ke 2024 worth it kali yesss~
Mungkin yg selama ini beli kena pelet dukun 😂😂😂😂😂😂
@anakkami234 күн бұрын
Tau lah sdm Indonesia 😅
@themunir11054 күн бұрын
1. Kalau yg versi biasa saya pilih PCX CBS ketimbang Nmax Neo .. 2. Kalau versi tengah saya pilih Nmax Turbo non Techmax Ketimbang PCX ABS ... 3. Kalau versi teratas saya pilih supra biar siap tempur segala medan tahan banting, yakali beli 45jt dapet yg vampir oli, kelistrikan mudah konslet,belum penyakit lainnya 🗿
@yramrolf84744 күн бұрын
lets go pcx2025 from philippines
@sunaryanarya7583 күн бұрын
Resep klo yg test motor² baru ke2 orang ini gak nanggung²😅 apalagi bung AAN😂
@Bima88994 күн бұрын
Dulu Ducati, H2R, terakhir py HD sdh pernah dimiliki, dijual krn tdk da yg makai & jg krn faktor usia, sekarang kemana2 makai NMAX gen3 sampai sekarang masih nyaman dikendarai. Soal selera beda2 sih & seiring berjalannya waktu kebutuhan pun akan berbeda bro
@ariifd.q.a27014 күн бұрын
Nanti 3 tahun kedepannya pake Scoopy keong seblak ya pak 😂
@andhykawicaksono87074 күн бұрын
bangun bangun mimpi mulu😂
@foodbinary60413 күн бұрын
Ini baru PCX paling pas dihati dan keinginan saya, besok langsung otw beli....eh kredit maksudnya ...😂
@semogadiampuninya50704 күн бұрын
Coba di tes vs nmax turbo 1000m bisa menang gk ya 🤔...
@i.dontgiveafvckКүн бұрын
Udah yg menang pcx dah bang, biar puas kan? Kalo niat awal mau adu cepet²an 100,200,300 meter jangan nengok matic bang, langsung cash yg full koplingan
@SiKomo9114 күн бұрын
mantep sih hrus totalitas gt emang bang, meski. baret gpp , kn penonton jg biar tau titik kemiringannya klo belok smpe sbrapa
@ArchCancer4 күн бұрын
Untung motor ini lbh laris, biar nmax turboku stands out sendiri hehe
@stevefrank40604 күн бұрын
dijalan udah banyak, jangan merasa special wkwkw
@rawr381ghar4 күн бұрын
@@stevefrank4060 daerah gw yang notabene pengguna Honda paling banyak ada aja nmax Neo berkeliaran yang make ibu² kepasar 😅
@wahyumahardika90123 күн бұрын
Design dan ergonomi nya cocok dgn selera dan postur saya, luxurious dan nyamannya dapet..
@akbrran4 күн бұрын
Nmax >>>>
@fachrypras.channel4 күн бұрын
Dihujay netizen tapi pabrikan sayap burung ini masih mendominasi pangsa pasar penjualan motor tahun 2023-2024, cek aja website resmi nya AISI. Realita dilapangan emang beda sama dimedsos. Dimedsos keok dibully netizen, dipenjualan tetep menang 😂😂
Aduh gasruk, gak enak ini kalau untuk nikung2. Cocok buat emak2 ke pasar si pcx ini.
@gugo98814 күн бұрын
Jangan suka nikung² bang,,bisa² dibacok temen u dari belakang nnti
@luckysulistya95092 күн бұрын
panel speedometernya dibuat terang sekali seperti mobil-mobil baru skrg....keren kayaknya
@zaraina4 күн бұрын
Yamaha semakin didepan
@hajimotojipi63244 күн бұрын
Auto makin laris ini desainya mudah d terima kalangan baik muda dan dewasa
@ahmadmurdhani22244 күн бұрын
Motor nye emak2 jemput anak sekolah wkwk kalah jauh sma Nmax gen 1,2 dan Turbo😎🥳😎 paling laku di Dunia 😎
@adel56372 күн бұрын
Mad mad
@hariszangdoe73474 күн бұрын
walaupun banyak honda matic di hujat. tetap saya pilih Honda.. satu hati, sehati, selalu melekat dihati🫰🫶❤️🔥❤️ kalau kita punya kendaraan itu harus sehati dengan pengendaranya, biar tau kekurangan dan kelebihannya. 🫵🫰
@mfichannel21024 күн бұрын
Dilihat dari depan jadi mirip aerox 😅
@Andy-tv8zt4 күн бұрын
Mirip polytron
@andiAndi-xn8zb4 күн бұрын
Lah iya
@ariesprasetya42264 күн бұрын
Mungkin nyontek😂😂😂,
@anihanifah15864 күн бұрын
Free go
@rizkyasmaliofficial4 күн бұрын
Saya sangat mengapresiasi mas aan sampe tau kalo kemaren2 viral kasus tangki karatan 😂 dan langsung ditunjukin dong
@AgusCahyono-z3z4 күн бұрын
Memang cuakep poll new pcx 160 ini mas aant dan mas popo lebih sporty, lebih canggih ttp elegan👍👍
@ariefjayapratama69334 күн бұрын
@@AgusCahyono-z3z canggih lah pake rangka lipat, plus ada mode gredek, lain drpd yg laen 🤣🤣🤣 plus mode karatan pula 🤣🤣🤣
@undangaghazi34304 күн бұрын
@@ariefjayapratama6933minimal cari tau dulu pake jenis rangka apa😊
@maulana_sidik28144 күн бұрын
@@ariefjayapratama6933klo mau ngehujat liat dulu motornya oon, mna ada pcx pakai esaf. Minimal klo bodoh jangan terlalu dinampakin jdi malu sendiri nnti😏😏
@agushariyadi72544 күн бұрын
Apapun perubahannya, setelah memiliki keduanya PCX dan Nmax ternyata masih nyaman nmax. Baik jarak jauh maupun jarak dekat.
@rahardinukarna24494 күн бұрын
Nmax masih terbaik soal kualitas
@andrex77854 күн бұрын
dan teknologi semakin maju
@gielbhar.p.u24644 күн бұрын
Terima kasih om atas informasinya. Tapi kalau saya tetep nunggu Honda Winner X masuk ke Indonesia aja, entah emang dari awal kalau saya gak suka matic, lebih suka Motor Bebek, Bebek Super, dan Sport
@tsukicand4 күн бұрын
NMAX TECHMAX LEBIH KEREN!! meskipun tangki 7 liter, body gede bagasi seuprit 🤣🤣🤣
@rawr381ghar4 күн бұрын
jok penumpang juga seuprit 😂
@riopra55744 күн бұрын
lega rasanya ini slh satu yg korban nmek...😅
@agungaminnullah79853 күн бұрын
Looks dri samping gini sporty banget
@abunsamsul4 күн бұрын
Model bapak2😂 gua yg udh bapak2 aja laga demen. Mukanya mirip ikan sapu2
@@ariesprasetya4226 gw suka pcx tp. Klo suruh pilih nmx vs pcx gw lebih pilih nmax
@idekita87474 күн бұрын
@@ariesprasetya4226hehehe betul bang,saya punya keduanya bang nmax sama pcx, nmax kalau naikin cuman sendiri bagus mas, kalau pcx buat boncingin anak atau istri buat jarak jauh nyaman banget,, coba beli ke 2 bang..
@ereinaldy204 күн бұрын
@@ariesprasetya4226 fanboy yamaha selalu merasa bener ya, menghina pembeli honda. kayak berasa paling berkelas aja klo udh beli yamaha. faktanya penjualan honda stabil di 75%. jd yg pemuja siapa ya ? masih bertahan di yamaha padahal kalah saing jg di pasaran. coba bantah fakta dri gua. gua cuma bicara fakta.
@abunsamsul4 күн бұрын
@@ereinaldy20 didunia itu kbykn pengikut, membeo, kerbau dicocok hidung. Udh tau kropos tipis bodynya, karena doktrin harga sekennya stabil, yoooo jutaanumat manusia tersesat beli dan beli terus. Sementara yg punya taste dan kritis dlm memilih kualitas dan pengalaman enjoyable riding experience memilih brand lain tanpa perduli doktrin kalau honda itu bla..blaa..bla
@amongus-eq1of4 күн бұрын
Lagi pertimbangin buat beli motor antara nmax pcx dan aerox,tinggal nunggu aerox ajh nih yg belum update moga tahun 2025 bisa beli salah satu nya amin...
@ekomawardi53364 күн бұрын
Saya udah dua kali beli motor dari yamaha,, pingin nya punya dari honda juga,,, tapi dezain honda selalu kalah dari yamaha. Jadi gak selera gue
@riowicaksono56154 күн бұрын
Awas malah jadi nyesel😂 produk ahm Honda jaman sekarang kyk apa kualitasnya 😅
@ereinaldy204 күн бұрын
desain kalah tp penjualan honda 75% wkwkwk. kayaknya selera lu doang yg beda. banyak orang malah selera desain honda, terbukti dri penjualan
@dragunovsvalinski93084 күн бұрын
Desain itu selera ga bisa disamakan
@7en4t4 күн бұрын
Justru desain yamaha menurun,liat penjualan aja berbanding jauh
@riowicaksono56154 күн бұрын
@@7en4t liat penjualan buat apa untungnya bagi konsumen? Yg diliat itu kualitas material produknya. Ahampas gitu 😂
@denny42894 күн бұрын
Kelebihan suatu motor tidak hanya dari performa saya. Tetapi seberapa banyak orang yang percaya untuk menggunakan. Memang setiap motor ada kekurangannya, Yamaha lemah di electroniknya. Makanya orang masih wait and see buat beli versi turbo. Sedangkan pcx konvensional, yang mana orang lebih yakin memakai karena dianggap lebih tidak beresiko. Jadi, buat masing2 pemakai, yamaha atau honda adalah yang terbaik. Karena itu yang mereka pilih dan miliki.
@tomitaandriana69224 күн бұрын
Kalau penyakit soket ecu/ecm yg kebakar atau meleleh bikin mogok di generasi sebelumnya itu masuk kategori elektronik bukan?
@abunsamsul4 күн бұрын
Motor blm beredar baru laonching di cek karatan apa kaga tutup tangkinya. 😂 Obatnya habis ya mas?
@rizqiarts3 күн бұрын
Semoga mudik tahun depan pakai new pcx..
@kutilkebo4 күн бұрын
*DULU NMAX PERTAMA RILIS DENGAN COVER STANG EH DIBULLY, KELUARLAH PCX DAN ADV TANPA COVER STANG, TP KOK SEKARANG MALAH NGIKUT* 😂
@trioprayitno29764 күн бұрын
Ngikutin cover Suzuki Burgman
@FitrahAbraham4 күн бұрын
Kn julukan SG pengekor😂
@kutilkebo4 күн бұрын
@@trioprayitno2976 ga pede pake stang tlanjang
@akharraart99344 күн бұрын
Ngelak pula ngikutin Forza, karena gak terima dibilang stang sepeda ontel..😂
@ereinaldy204 күн бұрын
ya kan yg minta konsumen coi.. honda kan ngikutin konsumen. yamaha pernah dengerin konsumen ? desain selalu blunder tiap facelift kgk pernah dengerin konsumen.
@AdityaPutra-ol5tj3 күн бұрын
Cover stang KOPAS Burgman, lampu depan KOPAS politron Fox R dan freego inovasinya kapan yah 🤭🤭🤭
@rzaultra1653 күн бұрын
tidak mirip sama sekali!
@SajakSenjakala3 күн бұрын
Ban depannya copas nmax. Shock depan copas fazio. Starter copas mio. Ga ada inovasi emang ini
@ElBuenoEncilada2 күн бұрын
@@rzaultra165sabar mas
@jiunforeverjiun31874 күн бұрын
Kayakya, shock depan lebih ceper,, Keren cuy, mewah...
@andrex77854 күн бұрын
gasruk bodi nya 😅
@ariifd.q.a27014 күн бұрын
Iya keren ngab, makin ceper makin gampang gasruk tuh 😂 Udah body tipis kerupuk gampang pecah gasruk dikit baret parah harga mahal 😂 Pembodohan publik kali New PCX 2025 ini 😅
@motomochannel4 күн бұрын
Keren. worth to buy!
@ahmadtaufik75414 күн бұрын
Makin ke sini kok mirip nmax y ....
@LianJohan-p9z4 күн бұрын
Gak mirip sama sekali.
@husinmustofa32964 күн бұрын
Saya nunggu PCX terbaru dn ternyata oalahhh, saya lgsg ambil NMAX Neo S msh lebih garang dn Maskulin di Nmax
@ayyublands61524 күн бұрын
Adu Drag aja untuk pembuktian.
@ekskskeks56204 күн бұрын
Di adu mesin sama aja karakternya sebelum facelift boss, sama onoh udah jelas siapa yang menang, apalagi ini gak ada perubahan dimesin
@maulana_sidik28144 күн бұрын
@@ekskskeks5620blm liat dia adu drag scoopy 2025 sama paijo yg terbaru menang mna cik wkwkwk
@gugo98814 күн бұрын
Pake logika bang,,mesin sama ama turbo masa kalah,,kalau sampai kalah berarti TURBO itu singkatan dari turok kebo/memex kerbau.
@ayyublands61524 күн бұрын
@@gugo9881 Daripada ngomong ngacok, liat judulnya dulu, baru pembuktian 160 vs 155 Santai kawan disini gk ada sales Honda / Yamaha.
@irfanwibowo12924 күн бұрын
Mungkin top speed masih bs menang dr N-Max, krna hubungannya dg rasio CVT. Tp klo akselerasi d tanjakan plus selap selip kyknya menang N-Max
@rawr381ghar4 күн бұрын
dulu PCX160 lawan nmax gen 2 kalah diputaran atas tapi kita gatau bisa aja ada perubahan setingan di ecunya seperti di series 110 yang dibuat lebih responsif tapi secara top speed sedikit menurun
@rawr381ghar4 күн бұрын
di nmax gen 3 yaitu nmax Neo ada perubahan di bagian mesin yang membuat nmax Neo lebih responsif gabungan karakter nmax gen 1 2018 dan gen 2, secara data akselerasi dan top speed nmax Neo sedikit lebih cepat dibandingkan pcx160
@keannudandossi76134 күн бұрын
Yang heran, kok pake ribut cakepan pcx cakepan sebelah. selera, inovasi masing² pabrikan punya cara nya masing² toh pabrikan juga ga jual cuman motor beat, mio, nmax, pcx. Kan ada varian motor lain nya, jangan cuman diliat dari segmentasi motor² itu aja baru kesimpulan "minim inovasi" Ya tau diliat perbandingan nya dari segi pasar, tp kalo penilaian nya udah inovasi teknologi udah ga bisa diliat dari segi pasar, tp keseluruhan segmen keseluruhan varian motor yang ada dan di produksi sama pabrikan baru bisa diambil kesimpulan siapa yang ada inovasi lebih banyak sama, toh kalo emang inovasi tsb bisa menguntungkan pabrikan ya kenapa pabrikan ga ngikutin juga? Ntar giliran pas diikutin disangka jiplak dari brand lain, kalo emang ga mau di jiplak ya silahkan daftar HAK PATEN biar g ada yg jiplak, kayak VOLVO deh. Sebagai penemu seat belt 3 titik, dia tadi nya mau daftarin hak paten tp karna VOLVO mikir hak kemanusiaan akhirnya volvo ga make gak paten dan seatbelt yang kalian pake itu asal muasal nya ya dari volvo, dipake kan sama seluruh brand mobil di dunia jd gausah ribut² si 😭
@Dunia25814 күн бұрын
Suka-suka mereka Mereka yg bikin konten,,gak ada yg ribut