Honda PCX160 Отзыв реального владельца (Remastered)

[@АлексФред-р5ц]

Я такой купил в салоне год назад, за лето полторы тысячи км накатал. Всем доволен.

[@Andrey_concerning_life]

@@АлексФред-р5ц , Спасибо за Ваш комментарий! Есть «незначительные» нарекания?

[@АлексФред-р5ц]

@Andrey_concerning_life я давно его присматривал, собрал всю информацию в инете и купил, хотя раньше у меня были скутеры Ямаха.

[@РоманПопов-д4ц]

Взял такой - гоняю по Севастополю 👍

[@Andrey_concerning_life]

@@РоманПопов-д4ц , поделитесь своими ощущениями? Что понравилось, что нет?

[@РоманПопов-д4ц]

@@Andrey_concerning_life Пробок нет, до 70 скорость набирает резко. А в целом согласен с описанием. Обслуживание не дорогое

[@сергейгостев-н7с]

​@@РоманПопов-д4цгде обслуживается? Или сам заморочился?

[@ProCodeLife]

После месяца на nmax 155 скажу что хонда топчик. В отличии от ямахи, он на низких оборотах и около нулевой скорости - не захлебывается и не стартует в натяг. А так сразу резво рвется и в принципе на всех оборотах норм тащит. Да еще и багажник больше и вмещает 2 каски. Обратно на ямаху нет желания пересаживаться.

[@DenisGerasimov-g2x]

Лето у нас в Сибири короткое и категория нужна. По этому такая техника редкость...

[@Andrey_concerning_life]

@@DenisGerasimov-g2x , Ну, я думаю, что это вопрос времени. В «столицах» в этом году видел море молодежи, сдававших на категорию А.

[@DenisGerasimov-g2x]

Лучше бы категорию B прировняли до 200 кубов... Нафига мне мотошкла для мопеда? Чему они меня там научат? 20 лет водительский стаж...

[@Andrey_concerning_life]

@@DenisGerasimov-g2x , дело в том, что РФ очень старается полностью соответствовать требованиям Венской конвенции, а РФ еще не самая лютая страна в части требований к водителям категории А.

[@АлинаНикифорова-и7и]

От меня респект, снято добротно. Затетсите ютифай для развития, думаю понравится)

[@sergeyagranenko5020]

Взял такой же в ноябре. Новый. Только красный. Весной на учет буду ставить. Вопрос-где взять кофр и площадку под него. Живу в Москве.

[@Andrey_concerning_life]

@@sergeyagranenko5020, спасибо за Ваш вопрос. Если Вы про задний центральный кофр (бокс), то их миллион разновидностей и производителей. В любом мотомагазине их обычной уйма разных. Там же можно взять и площадку. Думаю, что это будет проще, чем покупать все это «не смотря» на Алишке. Площадки обычно идут под каждый конкретный байк и если прямо под него не найдете, то вот тогда можно обратиться к нашим Китайским друзьям. Вообще, с точки зрения бокса, я советую Вам изначально четко определиться с тем, для чего Вы его будете использовать, так как у всех цели абсолютно разные. Я лично менял свой подход к боксу в процессе эксплуатации скутера, а именно: - Изначально у меня была идея взять узкий бокс под один шлем, но (к счастью) я посмотрел боксы в реальной жизни и сменил свой подход; - Потом я купил бокс на 39 литров и он меня устраивал, пока я не начал ездить вдвоем; - Теперь я взял себе бокс на 46 литров и вот он уже ближе к моим потребностям. Если брать для города и ездить одному, то стоит брать бокс не слишком широкий, так как он расширяет габариты кормы и в междурядье будет не очень маневренно. Если в основном для не очень загруженных дорог или для путешествий, то я считаю (ИМХО), что 46-48 литров - это наилучший вариант, так как помешается два фулл-фейса нормальных размеров (а не тех «детских», которые обычно обзорщики и производители показывают в рекламе). Учтите, что площадки большинства производителей обычно не рассчитаны на нагрузки более 10 кг (в теории), а боксы на 7-10 кг, хоть боксы обычно и перегружают в реальной эксплуатации. Постараюсь Вам снять ролик про свои боксы, если Вы ранее никогда их не выбирали.

[@Andrey_concerning_life]

Снял для Вас обзор на пару кофров, как и обещал. Сейчас он на модерации, но надеюсь запостить сегодня.

[@викторвиктор-я9х]

Тут всё ясно , скутер отличный. Японцы , не китайцы. 😊

[@Andrey_concerning_life]

@@викторвиктор-я9х , Китайцы в последнее время, к слову, тоже стараются, но пока что просто копируя что-нибудь существующее (увы, не всегда успешно).

[@викторвиктор-я9х]

@@Andrey_concerning_life У меня китаец Гридо 175 . Считаю лучшим из малокубатурных , недорогой и запчасти дешёвые . Пока доволен , а дальше будет видно . 😉

[@Andrey_concerning_life]

Друзья, представляю Вам еще одно творчество "на коленке". Видео, конечно, не на уровне блогов и снято на телефон, но за-то я постарался довести до Вас мой реальный опыт эксплуатации данного скутера. Очень надеюсь на то, что он кому-нибудь да пригодится.

[@БорисАлексиевич-м5ж]

Какой хер 15 л. С. Обычный китаец и обычная 150 и скорость не более 90 км/ч, ну об остальном судите сами , это китай. И кто их нанимает этих рекламодателей? Ты бы попробовал сравнить с японцем, и не нести белиберду.

[@Andrey_concerning_life]

@ , простите - не совсем понял Ваш пост. Вы про что?

[@ОлегСычев-х3ч]

120 должен пойти,по спидометру!

[@Andrey_concerning_life]

@@ОлегСычев-х3ч , и шел))

[@doccooper8021]

Подскажите, большие пробеги на таких, когда приходится проводить то и ремонты, много ли они выхаживают? И псх150 такой же по дорожному просвету?

[@Andrey_concerning_life]

@@doccooper8021 , Спасибо за Ваш вопрос. У меня не было личного PCX150, однако они очень схожи по конструкции, поэтому я могу предположить, что дорожный просвет один и тот же. По ТО и ремонтам, в каждой стране они свои (на сколько я знаю), но я за время эксплуатации прошел 3 ТО, так как предпочитаю перестраховаться. Я проехал сейчас около 14 тыс км, и пока что тяжелых ТО не было. Вот в Декабре очередное ТО планирую и посмотрю, сколько выйдет в этот раз по деньгам. В Тае цены на расходники низкие к ним - к примеру, я оригинальные воздушные фильтры оригинал покупаю где-то по 120-140 Бт. В целом, пока что ТО стоили копейки… Посмотрю послезавтра в книжке, на каких пробегах они формально проводятся (сейчас не дома).

[@doccooper8021]

@@Andrey_concerning_life у меня Хонда форсайт и лид 125 и просвет наверное такой, задумываюсь взять себе третьего коня. Но по деньгам хочется или Сильвер Винг 600

[@Andrey_concerning_life]

@ , тут из более крупных только Форза 350 и копия-ADV. У них больше запаса по мощности и я думал реально заменить PCX на Форзу, но меня остановили три момента: 1) У Форзы ощутимо шире габариты и в городской толчее она чуть менее удобная (ИМХО); 2) Цена почти на 80% выше, чем за PCX, при относительно схожих потребительских свойствах; 3) Второму номеру на Форзе менее удобно из-за формы корпуса - он ощутимо шире и пассажир сидит в позе «шпагата».

[@doccooper8021]

@@Andrey_concerning_life ну мне нужен скутер для дальних поездок такой как Сильвер Винг и присматриваюсь к психу (третий), и четвертый работяга типа honda benly. У нас такая техника новая не продается :). Ну а так мне мотаться на рыбалку, в магаз и т.д. хватает Лида, а дальше старичка Форсайта 250 (всё куплено с аукциона). Ну а так я помешан на скутерах и мне нужно их много :)

[@Andrey_concerning_life]

@@doccooper8021 , удачи Вам в выборе и получать удовольствие от техники! Если что из нового надо посмотреть/снять в салоне, то пишите!