Rachei do nei aparecendo pra perguntar quando sai os videos da retífica. Kkkkkkkkk criatividade nasce com o brasileiro mesmo
@diegoademar56353 жыл бұрын
Conteúdo muito agradável, técnico, teórico e prático. Isso é BR.
@garagegarage-ul1xh3 жыл бұрын
Jairao fico aqui morrendo de inveja quando vejo os videos de prelude, trabalho a doze anos na concessionaria honda ja montei quase toda familia de motores honda menos dos prelude e accord 98.cada dia aprendendo mais com vocês. Abraço aos jairos.
@Kleber06083 жыл бұрын
28:00 O único teste de fumaça que tinha visto antes era um outro que o Jairão fazia com um cigarro. Jairão, não fique com ciúmes, mas o Jairinho é um baita futuro (e presente, claro) pro teu negócio, hein?! Sucesso!
@leandersongsi84703 жыл бұрын
Só vídeo top, parece ser mentira que essa tampa foi pintada no spray, Jairinho tá mandando muito bem, da gosto de assistir os vídeos.
@alenathymorais13783 жыл бұрын
Retifica Projeto sempre com inovações, vocês estão de parabéns, muitos ensinamentos. Eu sou muito grato por tudo que ja aprendi assistindo os vídeos. 👍👍👍👍👍👍👍👍
@giltemarcerqueira71153 жыл бұрын
Todos os motores deveria ser assim, Pra não precisa ter ferramenta de fasagem específica para cada motor!
@eduardofernandobatis3 жыл бұрын
Boa noite Jairos blz ? 19:40 oque aconteceu com aquela outra ferramenta de encolher os anéis ? E o segundo vídeo vejo vocês utilizando da sinta compresora convencional
@brunodavidferreira57813 жыл бұрын
Teste q eu vi d galeria de óleo foi meter óleo sobre pressão externa n motor p ver vazando tudo pelas galerias abertas ...
@joselivramento42963 жыл бұрын
Excelente! Esse Jairo pai e Jairo filho, formam uma dupla perfeita. União pai e filho.
@leonardotasso14713 жыл бұрын
jairão e jairinho, vcs mexem com motor de caminhão também? se sim, vcs poderiam fazer um vídeo sobre, mostrando um bloco, cabeçote e etc, acho que boa parte das pessoas que acompanham aqui, assim como eu, tem curiosidade em saber as diferenças além da litragem! abraço pra vocês
@RaFaeLArNecKi3 жыл бұрын
Fala galera,beleza?
@paulonunes71423 жыл бұрын
O teste da fumaça tbm pode inspecionar falsa entrada de ar ou vazamento!
@hondaclubecd55693 жыл бұрын
Ficou top Jairo parabéns irmão top demais.
@rafaelmarmusic2 жыл бұрын
esses caras são artistas, nao tenho outras palavras
@stratusferamotors993 жыл бұрын
aí Jairinho...blz ,,, cara... tds gostariam de ter um Pai igual o seu, fale p ele que ele é o melhor ,,, Jairão parabéns.. Fantástico
@manuelluis91063 жыл бұрын
Olá amigos Jairos. Parabéns excelente gostei da ideia da máquina de fumo eu já conhecia mas nunca tinha visto ser usada nesse sentido kk. Um grande abraço da cidade de Matosinhos Porto Norte de Portugal felicidades e muita saúde.
@paixaoporcarros87663 жыл бұрын
Boa noite meus queridos . É IMPRESSIONANTE A QUALIDADE , A PREOCUPAÇÃO E A DEVIDA IMPORTÂNCIA QUE VCS TODOS DÃO PRO SERVIÇO REALIZADO PELA RETIFICA PROJETO. EU ESTOU MUITO FELIZ EM SIMPLESMENTE ASSISTIR OS VÍDEOS... MEU QUE TRABALHO MARAVILHOSAMENTE EXECUTADO ... UM DIA VOU PRA SÃO PAULO QUERIA PASSAR UM DIA INTEIRO AE COM VCS CARA MUITO LEGAL... EU FAÇO OS MEU PROJETOS COM ESSE FOCO. PARABÉNS
@JNR2073 жыл бұрын
A smoke machine vi ela á alguns anos atrás no canal do ADG
@dehsantanao13 жыл бұрын
Grandes Jairos, beleza? Fiquei curioso sobre o assunto "camisa" Fala um pouco sobre os tipos de camisas para aplicações diferentes, ex: motores a diesel ou preparação específica. Aí aproveito pra perguntar: Existe camisa feita de alumínio ou de aço ou todas são feitas somente em ferro fundido? Um abraço.
@socratesbilldemacedo34593 жыл бұрын
Jairos, parabéns pelo canal, uns dos melhores do KZbin! No caso de ser o primeiro motor com eliminação dos eixos balanceadores feito pela retífica, vocês vão acompanhar a primeira partida? Abraço
@josedeoliveiralima57773 жыл бұрын
Nú... Teste da fumaça ???... Eu já fiz!!! Não tem coisa mais maluca!!!😎
@fulviomendes39863 жыл бұрын
A maioria dos motores diesel pesados o colarinho d camisa e encima e com projeção acima da superfície do bloco, embaixo vão apenas os anéis de vedação para óleo e anéis de vedação para líquido de arrefecimento 👍👍👍
@cassiorodrigo15703 жыл бұрын
Vcs poderiam falar sobre o cabeçote SISSELL? Usado nos opalas!
@felipedj123453 жыл бұрын
Surra de conhecimento e conteúdo técnico. Top como sempre
@alexandreaugusto10143 жыл бұрын
Tem que ser selado , registrado , carimbado ,avaliado se quiser voar ...........kkkkkk é bem assim mesmo JAIRÃO , e mesmo assim falta aquele parafuzinho kkkk
@arthuroliveira18613 жыл бұрын
Videozão de 40 minutos! Do jeito que eu gosto. ❤️ novela de macho
@kauareis81323 жыл бұрын
Um salve de Rondônia ✌
@robsonramos70843 жыл бұрын
Vídeo top...mas a parte que mais gostei foi quando falaram da Silverado quero muito ver como ela vai ficar, vcs deveriam colocar mais um dia da semana só pra mostrar o que estão fazendo nela.
@amauribugni33813 жыл бұрын
Que motor lindo. Parabéns pelo capricho.
@lassancepimenta38113 жыл бұрын
A esmagadora maioria dos fabricantes de rolamentos tem três letras!!! SKF, NSK, FAG, INA, GMS...
@igorpelloso90783 жыл бұрын
Jairinho para os parafusos da tampa que vc está adaptando, porque não usar uma barra roscada ao invés de cortar parafusos?, resistência de material?
@brunodavidferreira57813 жыл бұрын
Intenção das montadoras fazerem motor c esses detalhes q dificultao manutenção é pra inviabilizar a manutenção/retifica dos motores fora das autorizadas e etc? P q colocar o comando em cima dos prós d cabeçote 😲🙈🤔
@Deivesful2 жыл бұрын
No bloco, antes de colocar o cabeçote, não vai um tipo de uma valvula no canal de lubrificação? Será que pode dar fuga de oleo?
@GaragemNorte Жыл бұрын
Excelente observação, eles esqueceram de colocar. As vezes até já veio sem. Mas tem uma válvula ali sim entre bloco e cabeçote
@geovanibenicio76523 жыл бұрын
Jairão e Jairinho, antes de tudo que dia tem vídeo? Agora a pergunta é verdade que após realizar o procedimento de retifica do motor tem que haver a primeira troca de óleo com até 1000 km rodados, por causa de possíveis resíduos ou amaciamento das peças móveis?
@GARAGEMVIDIGAL Жыл бұрын
Antes da fumaça, eu aprendi a pressurizar e com um borrifador jogar água com sabão. E ver se via bolhas.
@henryckpatriota17203 жыл бұрын
Jairão pode-se eliminar qqr tipo de eixo balanceador desde que seja bem feito como nesse kit que vc confeccionou? Pergunto prq tive problemas com um eixo de uma frontier e na retifica de falaram que poderia ocasionar a quebra do virabrequim! Procede?
@lonixor3 жыл бұрын
Fala Jairo's blz? Quanto aos motores Honda R18 e R20, tem algum problema crônico? Chegam muito pra retifica? Fale mais sobre eles. Abraço!
@fabiorezende4953 жыл бұрын
Jairos, boa noite! Usar pincel para passar o Red Line (que pode ser encontrado na Metal Horse) não tem risco dele “largar” um pelo dentro do motor? Como reduzir esse risco?
@marcosadriano173 жыл бұрын
jairinho quando elimina esses eixos balanceadores, aumenta a potencia do motor por diminuir as partes móveis? Essa adaptação técnica almenta a pressão de óleo?
@leovicyto6663 жыл бұрын
Jairos, boa noite! me surgiu a seguinte duvida: seria possível instalar camisas Tratadas com Nikasil ou Ceramic Plasma? Existe esse produto no brasil? Seria viável importar camisas com esse tratamento?
@WIGLOT20033 жыл бұрын
JAIRAO E JAIRINHO.... QUERIA TIRAR UMA DUVIDA COM VOCE SOBRE UM MOTOR VG30E NISSAN. QUAL MELHOR MANEIRA DE CONTATALOS... OBRIGADO
@arbrisaarcondicionado36263 жыл бұрын
Pergunta sobre avaria em motor: vi motoristas adicionando 10ml de diesel s10 por 1L de gasolina nos tanques dos carros flex gás/álcool para conseguir melhorias no consumo. O que vcs pensam e sabem sobre o assunto? Funciona? Vale a pena? Ocorre alguma avaria no motor? Valeu, obrigado.
@henryckpatriota17203 жыл бұрын
Parcerio o diesel e feito pra queimar em outras condições de funcionamento e com todo certesa vai causar enpuresas nas válvulas do cabeçote como nos motores equipados com EGR e muita emissão de poluentes pela dosagem incorreta na "queima do motor"! Pode ate ser que ajude na lubrificação mais fora isso não se ganhe mais nada em troca.
@alanmartins57653 жыл бұрын
FALA JAIROS...primeiramente parabéns pelos vídeos, muito conteúdo interessante. Gostaria de uma opinião, tenho um vectra 2.2 16v 2000 no qual vou fazer o motor e estou pensando em colocar pistão e virabrequim do 2.4, vocês já fizeram algo assim? qual seria a opinião de vocês a respeito?....abraços
@washawkwilson82743 жыл бұрын
Salve Jairos I e II, estava aqui aguardando o vídeo de hoje kkkk, gente, estou querendo comprar um Honda Civic 2010, estou em dúvida sobre o Corolla, City e o Civic, pelo que vocês conhecem da quantidade de motores que aparecem e valores de serviços de retífica qual deles é o melhor custo/benefício mecanicamente falando? Obrigado gente, bora atingir 200 mil inscritos, abração.
@andrebolzan3 жыл бұрын
Conteúdo Fanta como sempre
@eduardomingues42983 жыл бұрын
muito top o conteudo
@cabaocapao88463 жыл бұрын
Boa noite jairão uma dúvida o que pode acontecer se as bronzina do mancal ou biela sofre um desgaste precoce e fica com aquela cor durado. Qual a vida útil do motor nessas condições
@elsonchan63193 жыл бұрын
Jairo quanto fica o motor da Honda Accord 2.4 Vtech 2003???🧐🧐🧐🤔🤔🤔
@alexandrejose6553 жыл бұрын
eu faria algo pra testar colocando uma mangueira em uma bomba de óleo ligado em um motor eletrico ligado onde a cebolinha de óleo é colocada, eu acho que além de lubrificar tudo vai poder medir a pressão kkkkk ou é trabalho demais pra algo inútil
@jrfuraerjr3 жыл бұрын
Jairão, montar o motor do chevette 1.6 encamisado turbo é problema ? potencia estimada de 180cv.
@oriontasco5113 Жыл бұрын
Blz Jairo e jairinho. Me ajuda aí! Estou com um problema parecido, referente aos eixos balanceador,que no meu caso estão bem detonados. O carro é um Toyota camry 2.2 16v ano 97 motor 5s-fe. Esses eixos vão em cima do eixo virabrequim tocado por uma engrenagem do próprio vira. Consigo eliminar sem maiores problemas,?já que não encontro em lugar nenhum pra repor. No caso eliminando eles tenho que retirar também a engrenagem do vira ou devo manter ela no vira? Desde já agradeço a ajuda!!
@Cii_Carvalho Жыл бұрын
Boa noite , como saber se as válvula está desregulada
@Alexap-bsb3 жыл бұрын
Por que se retira o balanceador?
@brunocrepaldecotacrepalde18713 жыл бұрын
Quando faço meus ajustes técnicos e me deparo com essa deficiência de achar parafusos e peça que não tem reposição no mercado é pakaba hein mano! A gente tem que fabricar ou ajustar as coisas pra fazer a"gambiarra" funcionar. Infelizmente 😕
@henriquecavalcante99633 жыл бұрын
Lembro q em um vídeo o jairão disse q pra achar um defeito ele teve q fumar um cigarro e usar uma vareta de outro motor q não me lembro agr pra jogar a fumaça nos canais de óleo e ver onde estava entupido . Tenho uma dúvida também Jairão q dia q tem vídeos no canal E existe camisa de nikazil pra vender ou somente as de ferro fundido centrífugado ?
@julianosantoscftv3 жыл бұрын
RAIRO UMA PREGUNTA POSSO USA UMA TURBINA DE CAMINHÃO 142 HW
@bratva91432 жыл бұрын
Esse motor serve/ encaixa no câmbio do Civic 1.7?
@renatofandino10003 жыл бұрын
Olá Jairos, já aconteceu de rachar algum bloco na hora da inserção da camisa nova? Um abração proceis!
@flaviomarciel32903 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@julianosantoscftv3 жыл бұрын
No astra 95 2.0 motor
@gibamec76363 жыл бұрын
Quais os dias que sai os vídeos? Kkkkkkkkkk
@corujao34063 жыл бұрын
Jairo Bomba de óleo da marca anroi vc aprova ou melhor schadeck , original não tem mais para AP
3 жыл бұрын
Opa eu prefiro a schadek no ML vc acha original se preferir
@corujao34063 жыл бұрын
@ original sumiu e foi que a melhor deu pressão aqui motor turbinado , só tem um vendedor mercado livre pedindo 658 reais e o crestana 719 , parece que as schadeck mudaram , a saída do óleo na bomba e lateral bem mal acabado torto parece que estão fabricando na China rsrs , as bombas high volume testei na marcha lenta melhorou 0,4 de alta perdeu para anroi em 1,2 bar , isso que era usada que lixei no vidro , devolveram o dinheiro , falaram que as primeiras não fizeram teste , agora tem bancada , acho difícil uma emenda na carcaça ficar perfeito com folga 0,10 , se fosse uma carcaça nova inteira , e coloquei a maior 12mm , na verdade foi low volume rsrs fabricante pocketparts comprei no torreto racing
@lincolnfalcao20013 жыл бұрын
quais dias que não tem video,Jairão?kkkkkkkkkkk
@marcelocosta92353 жыл бұрын
Jairão e jairinho, quem crítica motor encamisado e suas consequências por mau uso e cuidado em todos os sentidos, compra um motor da NASA e coloca no carro , reclamar sem saber do assunto é burrice.
@EngenheiroCristianVerza3 жыл бұрын
QuanTo custa em média uma retifica do motor 1.8 do Civic?
@nando-paulino3 жыл бұрын
Sim
@fabinhogatti78183 жыл бұрын
Boa tarde, Jairão e Jairinho, vi um vídeo no canal Manual do Mundo( kzbin.info/www/bejne/np3XooKVfraWZsk ) e lembrei de vocês, teve uma explicação aos 5 :15 segundo, seve como modelo para intender como funciona a lubrificação dos motores, de uma forma bem fácil, ate mais, parabéns pelos vídeos.
@rafaelmendoza2993 жыл бұрын
Meu pai fazia este teste com fumada de cigarro
@Cii_Carvalho Жыл бұрын
Meu filho montou o dele e está com a impressão , tá ouvindo barulho estranho no cabeçote, acha q tá batendo válvula
@edermunhoz87403 жыл бұрын
O noé não tinha motor nem vela kkkkk.
@giltemarcerqueira71153 жыл бұрын
Já estão sabendo do Pug da Autosuper? Kkkkkk. Mas um pra vocês 😁
@leomarques_193 жыл бұрын
Eles já até desmontaram o motor do Pug kkkkk
@ricardomendes10053 жыл бұрын
Acho muito irritante o Jairinho estar sempre interrompendo o pai e não deixa o homem explicar direito até ao fim. É o Jairo que tem muita experiência sapiência de muitos anos que queremos ouvir. Esse menino ainda só agora está a começar e tem muito que aprender com o seu pai. Deixe o Jairo falar, por favor!
@ronysilva60272 жыл бұрын
Oq atrapalha é esse jairinho toda hora com a cara na camera