npc con muller no quema cuh repitiendo la misma palabra de inútil, eres seguidor del xokas o naciste así?
@cristobal09959 ай бұрын
Te pasas en ecuador estamos en plena jornada laboral.. bueno yo en el baño haciendo caca jajaka
@juliojimenez83019 ай бұрын
Me dedico al automóvil, he conducido miles de coches, he tenido centenares de coches, el S2000 ha sido el coche mas caro que he comprado en mi vida (año 2003), el coche mas divertido que he tenido en mi vida (he tenido Evo, Porsche, S3, JCW etc...), el mas fiable que he tenido en mi vida, el coche que mas tiempo tuve (suelo tener máximo 1/2 años, este lo tuve casi 6), el coche que mas echare de menos en mi vida, porque si, en estos momentos es inviable comprar uno a esos precios solo para poder disfrutarlo 4 ratos. Pero salir de curva quemando la goma de las Volk CE28 estirando la tercera bramando los colectores Toda con linea HKS......eso era gloria!
@serzok19 ай бұрын
Que buen comentario!
@Carlos.Raul.v.srvn.07oct249 ай бұрын
Goty
@canloremb9 ай бұрын
Wow 🙌🙌🙌
@edu350z9 ай бұрын
Las ce28n son las únicas llantas que este coche debe llevar, que buen gusto tienes 👏
@juliojimenez83019 ай бұрын
@@edu350z color bronce y pinte el coche blanco puro, suspensiones, frenos Stoptech gordos y lip frontal de carbono, lastima que en esa epoca no habian redes sociales como ahora
@juandanielgonzalezdomingue92339 ай бұрын
25 años y se ve atemporal todavía
@dan1R7.59 ай бұрын
el precio si que es atemporal, 30.000€ por un coche asi y me costó 25.000 mi i30n
@juandanielgonzalezdomingue92339 ай бұрын
@@dan1R7.5 siiiiii, es un coche también con muchos problemas de estabilidad a altas velocidades, es muy lindo y todo pero también tiene sus contras...
@hashteraksgage32819 ай бұрын
@@dan1R7.5😂😂😂
@Diessel09 ай бұрын
Como los e46...
@davidgarciab95189 ай бұрын
@@dan1R7.5 no es por menospreciar tu i30 ni mucho menos pero cusndo tu i30 tenga 25 años valdra 2000€ por que hay 500 unidades solo en mi barrio y este 500 en españa igusl son muchas no puedes comparar una naranja con un pistacho por que por esa regla de 3 te viene uno ahora y te dice pues yo pague por mi dacia sandero 9000€ tu coche si que es atemporal
@valentinik9969 ай бұрын
Yo lo cogi hace años cuando valia una fraccion de lo que piden ahora. Y todo el mundo me pregunta que por que no lo vendo con los precios que estan pidiendo. Mi respuesta siempre es la misma: porque al dia siguiente iria con ese dinero a coger otro. Amo este coche.
@canalmen2569 ай бұрын
Si se quiere un coche divertido, bonito, con un corte alto de rpm, cabrio, trasera, atemporal, con consumos bastante normales, caja manual espectacular, una dirección precisa, y con un chasis increíble, es el coche.
@Ricardogonzalez-er7xh9 ай бұрын
justo eso, el unico detalle q se les encontro es la suspension trasera es un poco nerviosa pero en la segundaa version se corrigio eso, si tienes la oportunidad o si ya le colocaste unos coilover 10/10
@Mate_ar9 ай бұрын
Me gusta que Vicesat a diferencia de otros como mr.sarky cuando critica un coche lo dice estando dentro de el, viendolo de cerca, sintiendose como si viviera con el y no basandose en la opinion popular de internet y decir que un tesla es malo por solo tener mal acabado y ser caro, si apenas tiene uno. Saludos desde Argentina Vice si lees mesto
@picsart5269 ай бұрын
Es que Mr. Sarky tiene menos idea de coches que una roca manito. Además se nota a la legua que le han empezado a "gustar" los coches hace relativamente poco.
@ocUz6668 ай бұрын
un mate ;V
@lordofthenight78 ай бұрын
Un tesla no se puede considerar ni coche
@ocUz6668 ай бұрын
@@lordofthenight7 un baile :V
@oiersarasola17804 ай бұрын
@@lordofthenight7 Una cena.
9 ай бұрын
Video que sacas, video que veo con entusiasmo. Sin duda, tienes uno de los mejores canales de KZbin y agradecido por el buen video que sacaste hoy (como con todos los que compartes). Dios te bendiga
@jdlrv84629 ай бұрын
10 minutos???? Que te hemos hecho??? Por qué tanta maldad 🥲
@tuner3000-elpro2 ай бұрын
Min 3:22 me lleve un buen susto, maldita matrícula
@moidh9 ай бұрын
Por fin video de mi querido visesat
@katryna77799 ай бұрын
HE ENCONTRADO UN PROYECTO MUY LOCO EN EL CANAL DE KZbin NCARS!! ALUCINANTE
@leonardosanchez75268 ай бұрын
Veo todos los vídeos de tutoriales de como arreglar las cosas de autos hasta las comparaciones de cada auto sos un crack .soy de Uruguay 🇺🇾
@El_Yuse9 ай бұрын
Buenas shursat, Puntualizar primero que no es un coche para todo el mundo, y que incluso amándolo, llevarlo cada día se hace agotador/incómodo (sobretodo modificado). Te doy varios inputs y correcciones de datos como propietario de un S2000 AP1 desde hace casi 10 años. 1. El pomo redondito no es el original, aunque va muy bien, el original es aún mejor. 2. El techo de lona es el que montan los modelos pre-restyling, hoy en día todo el mundo monta (o debería, son lonas de 20 años ya xD) la lona restyling, que es de cristal. 3. El click que mencionas de la parte trasera no es el diferencial, es un "problema" conocido, y se soluciona simplemente sacando la tuerca del palier (por cada uno de los palieres), engrasando y apretandolo más fuerte de lo que de origen se marca. 4. La caja no es su punto más fuerte en cuanto a fiabilidad (que sí en cuanto a placer de conducción), pero no es el punto débil de cara a potenciar. Eso serían por orden: palieres, diferencial, y ahora sí, caja. 5. Nuevo costaba 42.000 €. Y en cuanto a su precio actual, el mercado es el que manda shur, es un coche único, del que no se van a hacer más, como la demanda sube y la oferta baja (porque alguien siempre estampa alguno :elrisas:) sube el precio. Y con la situación inflacionaria actual, donde cualquier chatarra cuesta 4 veces más que antes del covid, poco ha subido a mi parecer. 6. Totalmente de acuerdo con el tema UK, si alguien quiere uno, es la mejor opción. Yo mismo me traje un EP3 hace unos años. EDIT 7. Me olvidaba. En europa solo se vendió en 2.0 en toda su vida. El F22C solo se vendió en USA (y luego en Japón). Este coche no se compra con la cabeza, se elige con el corazón. Como dicen los moteros cuando les preguntas qué moto comprarte: "Elige la que te la ponga más dura." Aquí os dejo un vídeo de un señor que entiende bastante de coches y en especial del S2000: kzbin.info/www/bejne/o6fFm6CGj6ise6s
@jonathanvaras5529 ай бұрын
Como que un señor que entiende bastante de coches y en especial del s2000? hahahahah Estas hablando del Padre del Honda S2000, del Honda Integra (DC2 y DC5) del Honda NSX !!!!! Shigeru Uehara en.wikipedia.org/wiki/Shigeru_Uehara
@El_Yuse9 ай бұрын
@@jonathanvaras552 He usado un recurso lingüístico para hacer como que no es importante (he tenido que buscar como se llama el recurso xD): La litote es una figura retórica que consiste en expresar una idea, especialmente un elogio o una afirmación, mediante la negación de su contrario. Es una forma de atenuación o minimización que se emplea para sugerir algo sin decirlo directamente.
@elpontos9 ай бұрын
@@El_Yuse Yuse sigue contandonos cosas! nos tienes ensimismados!. De lo que sea. Súper interesante lo que cuentas y lo bien que lo expresas
@elpontos9 ай бұрын
Recuerdo cuando se filtró este vídeo por los foros de coches antes de que existiera KZbin del prototipo del S2000 en Nurbuegring. Los amantes de Honda lo flipabamos con la vuelta de un S, desde el 800 no habíamos disfrutado de uno, creo que en 2025 vendrán sorpresas
@Andres-qm1xx9 ай бұрын
Yo tengo un Nissan 350Z y le da mil vueltas por menor precio al sobrevalorado S2000 que es gastón, no corre y suena menos que un Civic. Otro problema del S2000 son sus palieres que se rompen con mirarlos. El 350Z sí que es un gran coche sin esos problemas
@MrCorbe19909 ай бұрын
Joe, me encantan tus vídeos desde el tutoroal de hacer patatas fritas al microondas...😂 pero las pruebas de los coches últimamente he notado un salto de calidad y lo bien granados que están que es una delicia ver tus videos. Muchas gracias!!!!
@wlan739 ай бұрын
Soy propietario de uno, y claro que merece la pena pero con los ojos cerrados, ahora estan caros pero sin duda es un coche que va al alza, si te lo quieres comprar no esperes porque solo hacen que subir, esas 9.500rev son adictivas y el vtec un espectaculo que junto al motor 2.0 atmosferico hacen un coche unico, pueden pasar 20 años que sigue partiendo cuellos, y cada vez mas escasos de ver, otra cosa el modelo ap2 el restyling del s2000 la capota ya no es de plastico sino de cristal :)
@o.20987 ай бұрын
lo que mas se puede parecer es el type R fn2 y el ep3 , ademas de que son mas usables y tambien suben hasta 8000 revoluciones o mas,
@elhijodelcochi9 ай бұрын
El interior me sorprendió, nunca lo había visto a detalle y está muy lindo. Todo a la mano como bien mencionas
@lucaszalazar89999 ай бұрын
Es increíble que ese coche haya salido antes del 2000, tremendo
@juliovazquez98349 ай бұрын
Yo tuve uno all motor 250 caballos reales , con escape invidia y sonaba maravilloso. El chasis es una maravilla y su motor también, capota mala y las llantas había que cambiarlas si o si . Un coche legendario sin duda alguna y que siempre estará en mi corazón ♥️
@marekpesak93018 ай бұрын
Me encanta que seas tan claro y transparente con todos los coches y sigo esperando el 3000gt🤣
@nico97_ARG9 ай бұрын
Gracias por desbloquearme el recuerdo del videojuego retro del volante, ni yo me acordaba ♥♥♥♥
@ChunkyCR9 ай бұрын
Siempre quise que ñe hicieras un review al S2000, es mi auto favorito, gracias!
@TheDjedu129 ай бұрын
Vicesat tu qué eres un referente en todo esto del automóvil. Me encantaría saber tu opinión y que nos ilustraras con información de confianza al más puro estilo tuyo, sobre el tema de las pegatinas, los vehículos de más de 20 años... Y toda esta distopía, que cada día es más real . Un saludo, me encanta lo que haces.
@maximotrasmonte49579 ай бұрын
Flaco la verdad con el tema de los autos en general, sos la gata flora; cuando es chica, es muy chica, cuando es gruesa es muy gruesa, y cuando es larga es muy larga. Igual se te aprecian los videos de restauraciones, saludos desde Argentina :D
@fredfe9 ай бұрын
Se queja si se la meten, se queja si se la sacan xD
@muzzy34379 ай бұрын
Por eso amo los lunes, vicesat salvando la semana
@alejo14244 ай бұрын
Gracias por los vídeos que haces, te amo
@miwelpuntoes8 ай бұрын
Tus vídeos son perfectos. Gracias por tu trabajo!!!
@BreakinTheRhythm20249 ай бұрын
Este coche siempre vale la pena, es la madre que lo parió de ligero y JDM por un tubo. ¡Un saludo vicesat!
@Pablochaverri9 ай бұрын
Hay algo mejor que un vídeo nuevo de vicetat a la hora de comer ?
@CarlosCarlitos-kc2wm8 ай бұрын
Si que lo hay.
@elrichie12739 ай бұрын
Estos son los videos que me gustan de este canal
@juanmanuelmonteronavarro88249 ай бұрын
Vicesat, me gustaría con el tiempo que hicieras videos comentando el Renault 5 copa turbo, el 21 turbo, el Mitsubishi 3000GT VR-4 y el Mazda RX7 y el 8, son mis coches favoritos.
@elpontos9 ай бұрын
En su día era la capota más rápida del mercado. Y fue el mejor motor y más potente CV/L en Atmosférico sólo superado más tarde por el 430 pero hacerlo en 4 cilindros es más complicado por las compensaciones compensaciones
@p.informatico13209 ай бұрын
Hombre... En su día el Porsche 911 (996) Turbo cabrio tenía 420 CV y se comía al S2000 con patatitas... yo creo que incluso un Porsche Boxster S (986) con sus 260 CV estaba al nivel del modelo de Honda (y soy hondista)...
@ivancubillas9 ай бұрын
@@p.informatico1320mas potente cv litros atmosférico, no el mas potente , 120 cv por litro, hasta que no salió el 458 italia ningun otro coche ATMOSFÉRICO tenia esa potencia por litro
@p.informatico13209 ай бұрын
@@ivancubillas El amigo dice "la capota (descapotable) más rápida del mercado", y es a lo que yo he respondido...
@elpontos9 ай бұрын
@@p.informatico1320 jaja, me refería al descapotable que quitaba la capota (se descapotaba) más rápido del mercado. Lo digo porque en el vídeo se sorprende de lo rápida que va. (Más de 20 años haciéndolo así o más rápido supongo cuando era nuevo)
@elpontos9 ай бұрын
@@ivancubillas Gracias por corregirme, no quería que me dijeran exagerado y tiré por abajo, hasta el Italia fue así. PD: Me gustaría ver un V8 Vtec de alto rendimiento en un Honda. Ya va a ser imposible en un deportivo, si no lo han hecho antes.... Que yo sepa
@pablogaray61259 ай бұрын
6:28 Ahora entiendo porque Hand God en Initial D lo conducía solo con una mano; tal cual lo que dijiste debe ser la razón por la que Shigeno le dio ese auto a ese personaje. Sencillamente filosófico incluso...
@ignacioivandarosa43429 ай бұрын
y pensar que perdió la carrera por el calor (freno a vomitar)
@diegoauto129 ай бұрын
Si puedes probar el Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo hazlo!! Es un coche muy liviano, menos de 1 tonelada y su pequeño motor tiene gran torque para el auto que es, es como manejar un karting
@o.20987 ай бұрын
estamos hablando de honda de otra epoca un coche mitico, no de un suzuki moderno, aunque no dudo que sea buen coche
@akagamishady26059 ай бұрын
Si no fuera por la especulación, cogería el S2000. Pero si por X precio puedo estrenar un MX5 o tener un S2000, dame el MX5, porque aunque no corra lo mismo (que después tampoco puedes ir a fuego en cualquier lado), lo estoy estrenando y es un coche magnífico. Así que, team lógica, manos arriba🙋🙋
@BrainOnFire9 ай бұрын
Tengo un s2000 del 2003, he probado el nuevo mx5 en el Jarama, ambos son divertidos a su manrea, pero para que lo entiendas el mx5 es un jueguete con el que es dificil hacerte daño y el s2000 es un arma.
@miguelcrisol32739 ай бұрын
@@BrainOnFire Hay multitud de Comparativas del nd vs s2000, y comparativas serias, la de savagegeese por ejem, si los comparan tanto por algo será, no? Y el s2000 me encanta, pero no vale lo que se pide
@BrainOnFire9 ай бұрын
@@miguelcrisol3273 claro que es por algo, son dos roadsters de prestaciones parecidas. Es más, si los comparan es precisamente porque son comparables en lo que ofrecen por lo que valen así que tu mismo estás argumentando que esta en precio cuando valen parecido teniendo uno 25 años más. Pero vamos, que aquí no hay mucho debate. Si quieres uno nacional en buen estado vas a pagar entre 30 y 35. Ninguno de los que están a la venta en ese precio los van a bajar a 15 así que el que quiera uno va a tener que pagar eso. Que no os guste ver coches que se revalorizan es comprensible pero lo de que el S2000 no vale lo que se pide se lleva escuchando 10 años y en los últimos 10 años ha duplicado su precio. Esto no es discutible es un hecho.
@Danielcop-et8sw9 ай бұрын
Honda: La marca con la capacidad de crear obras de arte y ser una de las más infravaloradas
@jesusvillanuevalazaro86882 ай бұрын
Infravalorada para los ineptos que no tienen ni idea llevo toda la vida siendo cliente de Honda 5 modelos estrenados jamás un problema de nada jamás e cambiado un embrague en ningún Honda y alguno le echo 650000km a fecha de hoy mabtenfo un civic y un Accord K24 una joya de coche y su motor de por vida honda estara en mi vida
@Danielcop-et8sw2 ай бұрын
@@jesusvillanuevalazaro8688 tienes un Honda Accord 2.4 V-TEC de mediados del 2000 más o menos? Dios que cochazo sin ninguna duda, ojalá volvieran a traer el Accord a Europa 😔😔😔
@sariitakull222 ай бұрын
@@jesusvillanuevalazaro8688 5 civic. No digo más Enamorada y fiel. Tuve un gti V..volví a honda❤ Estaba buscando un comentario como el tuyo
@katana249 ай бұрын
"gasolina de 98 muy dificil de encontrar" , la venden en todas las gasolineras a las que yo he ido desde los últimos 19 años
@Thatdrii9 ай бұрын
Este tío reposta en lowcost o no lo entiendo
@alvaropuerta009 ай бұрын
Tuve ese coche durante dos años en UK, hacia casi 160km a diario, coche super divertido.
@kxalvictor9 ай бұрын
En Valencia por ejemplo hace muy buen tiempo...pero ir sin capota a 40 grados bajo el sol, para el que lo quiera
@albertomiragil8509 ай бұрын
Uy 40... Con 25-28 ya acabas hasta las narices del sol
@antoniodsc97539 ай бұрын
Yo soy propietario de un mx5 y vivo en Málaga, y descapotado en verano solo de noche, de día es una tortura, es más aquí en Málaga cuando ya sale el sol en invierno es cuando mejor se va. Pero en verano sudas como un cerdo jajajaja
@El_Yuse9 ай бұрын
Correcto, @@antoniodsc9753 descapotar en españa por las noches, o por el dia si no hay mucho sol (cada vez más raro y quizás solo en el norte xD)
@UlichebereMX9 ай бұрын
el mejor canal del mundo ,saludos desde boulder , colorado
@andresmoncaleano5439 ай бұрын
Hola vicesat, siempre viendo tus videos. ¡Que gran contenido haces! 🙌🏻
@katryna77799 ай бұрын
HE ENCONTRADO UN PROYECTO MUY LOCO EN EL CANAL DE KZbin NCARS!! ALUCINANTE
@BrainOnFire9 ай бұрын
La segunda version con motor 2.2 que cortaba a 8000rpm no se vendió en Europa, creo que solo fue para el marcado de USA. Se puede usar con gasolina 95 sin nigun problema y sin notar merma de potencia, el coche lleva sensor de picado, no se va a romper por eso. Ademas lo que pone en el tapon del 98RON/Z no es lo mismo que la medida de 98 octanos europea
@benjaminbenavidesiglesias529 ай бұрын
Cierto, ahí le has dado...👍
@jfrabo9 ай бұрын
Si que se nota la merma de potencia, bastante además, en mi opinión claro
@BrainOnFire9 ай бұрын
@@jfrabo Tienes un S2000 y has probado a echarle 95 y 98 para comparar?
@jfrabo9 ай бұрын
Claro, en mi caso lo noto bastante la verdad@@BrainOnFire
@BrainOnFire9 ай бұрын
@@jfrabo Pues yo que me considero muy sensible encuanto al comportamiento del coche no noto diferencia ente 95 y 98. A saber, tal vez donde yo lleno la de 95 es de muy buena calidad y/o l de 98 muy mala.
@llavero57 ай бұрын
7:17 El reparto de pesos no cambia aunque el motor vaya por delante del eje o por detrás de él. Sigue siendo ese eje el que soporta el peso del motor, el reparto de pesos no cambia, lo que cambia es el momento polar de inercia si el motor va más centrado. Y no es que la gente pida más dinero es que se pagan más caros, porque son historia y la gente los valora como una reliquia que seguirá revalorizándose.
@charlyrios84519 ай бұрын
La estética de ese auto es hermoso, me gusta muchísimo, sus faros traseros me fascinan. Estaba esperando con ansias tu video y tu opinión.
@Elpaposax9 ай бұрын
Gracias vicesat por introducirme a este bello mundo de los autos
@Juanfran_11289 ай бұрын
No hay vídeos que más me entretengan que los tuyos tío
@piloto.43388 ай бұрын
Completamente de acuerdo con @Vicesat lo que esta ocurriendo actualmente con los coches de segundamano es ridicul😂 que valen algunos mas que nuevos y unos precios que es un sinsentido y ves cada ruina de coche y dices pero de verdad alguien paga 24000€ por un coche del año 2010 con casi 15 años enfin como se a dicho siempre de los tontos viven los listos.
@posseso579 ай бұрын
Gracias hombre, por dedicarte más a los deportivos y menos a los SUV.
@aitorcuesta9 ай бұрын
Idea para video (no se si es posible en realidad). Pillar uno de esos baratejos en Inglaterra y hacerle el cambio con piezas de desguace o que encuentres por ahi para ponerle el volante a la izquierda. Ahi lo dejo👀
@albertomiragil8509 ай бұрын
No hay batería ya y además.cambiar el volante es carísimo por que solo hay piezas de s2000 para el. No es un Megane o un BMW , que tienes muchos otros modelos que comparten piezas
@frankgarcia27189 ай бұрын
Hoy en día la gente especula hasta con un sacapuntas por ser viejo llamándolo vintage. A la gente se le ha subido mucho a la cabeza todo. En eso tienes razón
@kattykatt11098 ай бұрын
De mis autos favoritos desde que era pequeño
@carsincanarys84079 ай бұрын
El coche más bonito de la historia
@Feelgood-vt1we9 ай бұрын
Hermano, son de pelicula tus tomas! 👍👏
@BoniatoMaduro9 ай бұрын
Esa sensación cada vez que Vicesat saca video>>>>
@ErickLorenty8 ай бұрын
Me ofezco como botón de like para que Vicesat pueda leer este comentario Vicesat, ¿puedes crear una moto acuática casera? Creo que con tu creatividad y capacidades eres 100% capaz de crearla, saludos
@marysanchez5808 ай бұрын
Vicesat eres el mejor que conozco en coches
@E46GAMINGG9 ай бұрын
Nos pasamos dias ,meses ,años si ahce falta esperando un video suyo y cuando lo vemos nos alegramos y le damos sin duda, 370k visualizaciones en 21h es flipante❤
@themostwntedeh83679 ай бұрын
Es un coche única y exclusivamente para disfrutar de la conducción
@victordavidbalza18852 ай бұрын
La forma de narrar y voz es como la combinación entre Skynex y Jwulen
@DavidLopez-dj6mr8 ай бұрын
Se sigue viendo muy vigente un carro totalmente atemporal
@GT_N1ghT9 ай бұрын
Fua que suerte un video de mi auto favorito y mi youtuber favorito
@CenturyCars9 ай бұрын
Fácilmente si Honda lo volviera a fabricar, le sacaría muy buena competencia al MX-5 Miata
@alancruzzuleta63919 ай бұрын
buen video vicesat, eres una inspiracion para mi familia y mi pais!!!
@xpeep42749 ай бұрын
Wtf
@AlbertoNaskaEspanol8 ай бұрын
Genio buen video 👏👏👏
@Granja_avicola_de_cero7 ай бұрын
Me gustaría un vídeo sobre los coches de Audi
@TallerdeSlot9 ай бұрын
El coche está... 🤤 Si me lo regalan encantado 👏
@sergioSgm859 ай бұрын
Y eso que es la primera serie, si prueba los últimos con el motor revisado, seguro cambia de opinión. Y si, llega a ser agobiante, lo mejor es cambiar de color del interior a uno más claro, lo hice en uno de mis coches, parece de serie, pero es más agradable de usar
@germanarias39399 ай бұрын
Shhhhh, empezo mi novela
@andresbrito75759 ай бұрын
Excelente!! No subía nada desde la extrim race, que bueno ver un nuevo vídeo de vicesat ❤
@katryna77799 ай бұрын
HE ENCONTRADO UN PROYECTO MUY LOCO EN EL CANAL DE KZbin NCARS!! ALUCINANTE
@ParaVerVideos8389 ай бұрын
25 años wow, un coche adelantado a su época
@JosueMontano-t7p9 ай бұрын
Que mejor que empezar un lunes con un vídeo de vicesat!!! Un crack sin duda!!
@mkpeterbrom.9 ай бұрын
Gracias por tus videos, me gustan mucho. Quisiera preguntarte acerca de los hyundais coupe, que opinas como coche deportivo y casi podríamos decir que es el deportivo más barato del mercado. Estaria bien que hicieras algún video dedicado a ellos, en especial al hyundai coupe 3 el que salió a partir del 2003, Yo e tenido el hyundai coupe tiburón del 2001 y ahora e tengo el hyundai coupe Tuscani del 2003 y los dos son muy disfrutones por lo barato que es, ademas tienen unos motores muy duros. Me gustaria verte en un video dedicado a ese modelo que parece que a pasado a la historia pero es un coche muy disfrutón y como te lo prepares un poquito entonces ya ni te cuento de lo que es capaz de hacer este coche infravalorado. Un saludo te sigo viendo.
@luismiguelarcangelleonflor51488 ай бұрын
Vicesat me encantan tus videos, por que subes tan pocos?
@franciscoarvizu86669 ай бұрын
Gracias ahora me podré relajar para mañana despertar para regresar a clases
@yerayvazquezmagaz43239 ай бұрын
Molaria ver un video asi con un honda crx del sol
@gabo_xp9 ай бұрын
envejeció muy bien ese coche , y se le pones techo duro quedan mucho mejor, pero si están por las nubes los precios.
@BenjaminSalasllanos9 ай бұрын
me encantan tus videos,saludos de argentina,👋👋👋
@willyloops8 ай бұрын
Perdona pero las ruedas (las originales de 16" de los AP1) pinchadas sí entran en el maletero, el maletero está estudiado para que lo único que haya que hacer sea desincharlas del todo y situarlas en posición vertical ya que para eso el maletero lleva un rebaje más profundo situado en su centro (donde en el video aparecen un muelle, un kit de limpieza y una garrafa de refrigerante)...así de sencillo. Te lo dice uno que ha tenido un AP1 durante casi 20 años aunque tuve la suerte de no pinchar nunca con él.
@Daniel240sx9 ай бұрын
Estas en lo equivocado hermano La llanta de refacsion cabe Perfectamente en el maletero por eso trae Esa forma con mas profundidad Y cierta perfectamente Lo dice asta en el manual y yo lo hecho con el mio ! Saludos
@Bornacelli159 ай бұрын
Mi coche soñado, desde que vi la primera de Fast And Furious y jugué al Need For Speed Underground
@Bornacelli159 ай бұрын
@@albertomiragil850 No sé que película viste pero si sale, es el del antagonista, el asiático usa un S2000 negro y en la segunda sale uno rosa de Suki.
@sobesons9 ай бұрын
Brutal video.
@franciscoisaachernandezcha77529 ай бұрын
Yo siempre lo vi como la competencia y a la vez el sucesor espiritual del Toyota MR2
@andreszuniga13338 ай бұрын
Cuando pruebas un pick up de Toyota, me encanta tus videos ❤
@abrahamcamisonrodriguez28529 ай бұрын
De sonido sin cambirle escape le metes un filtro buenecito y te mejora el sonido del motor🤙
@danielbaeza91639 ай бұрын
Tuve uno 11 años y antes un mx5 1.8 NB. Coches de sensaciones no como los de hoy en día. Años después aún lo hecho de menos al S 😅
@ivocmuguruza8779 ай бұрын
Visecet grande de grandes, podrías hacer un video de adaptar una barra de sonido a un automovil desde que lo vi en volvo tengo esa necesidad 😅
@Salmanticadavid18889 ай бұрын
En Volvo? Parece muy interesante, hay algún vídeo?
@narila299 ай бұрын
No es que la gente se aburra y especule, es que si un producto tiene poca oferta y mucha demanda los precios acaban subiendo. Coches así ya no quedan y si todos queremos lo mismo pues toca pagarlo, no hay mas.. el mercado funciona así.
@jose71449 ай бұрын
Honda S2000 uno de los pepinos mas iconicos de la epoca. Hasta a dia de hoy se ve guapo,o por lo menos a mi me mola mucho
@mortenvida59099 ай бұрын
Por favor, prueba un Civic typeR atmosferico, ya sea el ep3 o el fn2. No te arrepentiras
@laardillalincoln9 ай бұрын
Un saludo muy grande, desde México, quiero que sepas que aproveche tu video para desayunar. Me encanta que subas estos videos con tanta información útil en comparación con otros youtubers que suben basura.
@samuelcominodomingo46739 ай бұрын
Espero que te gustara la ruta que hiciste porque pasaste por mi pueblo, una pena que esté todo quemado por los incendios del año pasado
@UrkoSarachagaCastro8 ай бұрын
Vicesat si tienes la oportunidad prueva el honda nsx seguro que no que no le sacas nada malo Like para que lo vea 👇
@ddparati9 ай бұрын
Me encanta ver estos videos cuando estoy haciendo otra cosa😊
@Zugasti9 ай бұрын
Sabes te recomiendo que pruebes la Montero es una joya de camioneta
@yahirvzq9 ай бұрын
“Si le pones la capota, ginebra podría considéralo hasta tortura” jajaja he flipao
@pavelcuban9 ай бұрын
No pensaba que era así de raro encontrar gasolina 98 en España. Aquí en Italia se encuentra con bastante regularidad la 100 octanos,hasta donde vivo yo en medio de las montañas hay. Pero,por lo que he visto y sé hasta ahora,nada más he visto gasolina de 95 octanos o de 100 octanos,nunca he visto una gasolinera con 98 octanos. No tiene nada que ver con el vídeo en general pero me pareció curioso😂
@miguelcrisol32739 ай бұрын
Hay algún s2000 por 22k en buen estado y volante a la izk por ahi, pero por 28-30k el miata nd2 184cv de segunda con 3años x ahi, y llevas un coche más moderno en todos los sentidos y seguramente se revalorizan a futuro, 0-100 6,2honda y 6,5 el miata, están ahi, solo que este último cortas a 7600rpm, hay mil comparativas de estos dos por ahi, tracks de circuito, análisis etc, Encuentro que por 10-15 estaría dentro del precio de mercado, más no
@azeotropic255824 күн бұрын
La diferencia es que el s2000 en 5 años será un vehículo histórico y subirá de precio cómo la espuma y el Miata ND 184cv tendrá un precio que aún no habrá tocado suelo y seguirá descendiendo. Por otra parte en España se vendieron unas 300 unidades del s2000 en 10 años, y del MX5 miles con lo cual nunca va a ser lo mismo si lo tenemos en cuenta cómo coche de coleccionista disfrutable.
@miguelcrisol327324 күн бұрын
@@azeotropic2558 compre mi miata hace 4 años, y me dan 3k más de lo que pague en su día, siendo mas viejo y con más km. Está claro que el sk2 es un unicornio, raro que vea alguno por mi ciudad, pero creo que tanto el miata cmo el sk2 en un futuro lejano serán coleccionables los 2
@joelsnake89 ай бұрын
Fácilmente lo pongo en un top 10 de mis coches favoritos de todos los tiempos.
@djchapaculturehouse52339 ай бұрын
Coincido con usted, es un honda con mayusculas, la capota es el telon de aquiles si
@Sebas_M_Kinoman9 ай бұрын
Yo si quiero conseguirme uno, le ví a un tipo como de 20 años uno negro con capota bastante buena, y bien cuidado y dije: pues yo quiero uno, además que es muy hermoso la verdad
@crisAERONAVAL7 ай бұрын
Aquí en Panamá me están vendiendo un s2000 $13.000 está en perfecto estado, me acaba de volar la cabeza ver que allá está arriba de 30k
@ferminbotetorres44918 ай бұрын
Vicesat! Haz un vídeo de cómo instalar una cámara de seguridad con un celular viejo para el coche Pero no compres muchas cosas, cosas caseras eh jajajajjaja
@Puffer4139 ай бұрын
Pense que los motores con mayor potencia / volumen eran los rotativos, por ejemplo el RX-7 tienen 270 caballos en la version Twinturbo con apenas 1,3L