Honda setzt eins drauf! Das Meisterwerk! Honda CB1000R | Jens Kuck

Die Honda CB1000R!
Geiler Sound! Geiles Bike! Geiles Display! Einfach nur Geil!
Leute Jens ist verliebt und was sagt ihr zu diesem Motorrad?
Wir wollen echt mal wissen was würdet ihr anderst machen und was findet ihr darf sich nicht ändern? Schreibt die Kommentare voll wir sind Neugierig!
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[@mollom.64]

Ein großere Wurf von Honda ! Anstatt PS-Wahn die pure Freude am Motorradfahren im Vordergrund. Einfach Klasse !!

[@derluke9674]

Angenehmer Typ. Vll nicht ganz so aufs letzte Zehntel akribisch, dafür aber der symphatische Kumpeltyp, der einem sehr anschaulich und lebendig erklärt, wie man als Normalsterblicher so die Mühle wahrnehmen würde. Autentico!

[@Juppieman79]

Auch Dank deines Videos als erstes Bike gewählt.. Probegefahren und gekauft. Die ersten schönen Tage dann die ersten großen Runden gefahren... Ich bereue keinen Euro.. Ein ganz tolles Motorrad.. Auch für Anfänger und Einsteiger.. :)

[@Hannes0815]

Endlich eine neue CB. Die Honda gefällt auf den ersten Blick. Ein gelungenes Design. Optisch ein bisschen Cafe Racer und trotzdem noch Streetfighter. Somit eine große Bandbreite. Der Bericht ist sehr informativ und kommt mit entsprechenden schön vielen Emotionen an. Gruß und weiter soooooo. 👍👍👍

[@addix.official]

#thumbsup da supportet man doch gerne. Ganz starkes Video. Es dürften alle Fakten drin gewesen sein. Auch toll, gleich die Einstellmöglichkeiten zu veranschaulichen und wie sich das auf dem Display darstellt. Fahrszenen aus verschiedenen Perspektiven samt Dronenaufnahmen auch wirklich großes Kino. Honda ist dem Leistungswettrüsten der PowerNaked Bikes nicht gefolgt, sondern hat ein Modell konstruiert, daß sich nicht verlgeichen läßt. Wirklich spannend wie sehr es bei der Käuferschaft überzeugen wird. Mit 145 PS kann man auf dem Bike sicherlich alles erleben wofür es gebaut wurde.

[@Scanjakatze]

Honda ist es gelungen wieder ein Formschönes Motorrad auf die Beine zu stellen 😃👍👍👍🏍🏍🏍🏍 und natürlich tolles Video 😍

[@motosandro4823]

Richtig geiles Gesamtpaket 😍. Und Top Video👍

[@ignatzkachele8318]

Genau richtig gemacht👍 sich nicht von diesem Leistungswahn bei den Nackeds mitreißen zu lassen....

[@maxschrader8337]

Ignatz Kächele sehe ich genauso wie du. Aber mal ehrlich 145 PS ist jede Menge Leistung auch wenn es noch stärkere Nakedbikes gibt.

[@ignatzkachele8318]

Ja sicher ist das ne Menge.Aber ich finde Honda zeigt mit dem Bike das auch mal gut ist mit immer weiter nach oben treiben.... erschließt sich mir einfach nicht für was mann bei Bikes die für die Straße gedacht sind und ab 150kmh eigentlich gar keinen Spaß mehr machen immer noch mehr Leistung braucht... müssen manche was kompensieren?

[@maxschrader8337]

Ignatz Kächele da hast du völlig recht. Irgendwann ist mehr einfach nichtmehr besser. Und ja selbstverständlich müssen manche was kompensieren. Die einen versuchen auf der Rennstrecke bewusst fahrerische Defizite durch ein Hightech Superbike auszugleichen und andere ihr geringes Selbstbewusstsein durch viele Pferdchen auf der Straße zu kompensieren. Die Honda ist ein Bike, welches mehr als genug Reserven hat und für die Landstraße perfekt geeignet ist.

[@ronny1126]

Jens du sprichst mir aus der Seele. Ich habe lange auf dieses Bike gewartet.

[@tinuheiniger9706]

Das Video haut ja voll gut rein. Wie immer bester Schnitt. Dieses Moto wird zu hundert Prozent mal Probegefahren - ich find es optisch zum Niederknien.👍🏻

[@Tabula__Rasa]

Mir gefällt der Auspuff, da wirkt meiner von der Hypermotard nicht mehr so schlimm😅 Super Video und das Bike macht was her. Liebe die kleinen Details wie die Darstellung der Tacho zahlen mit den kleinen strichen. Da merkt man das die Entwickler und Designer verliebt in ihr Projekt waren. Wünsch Dir ein volles Autragsbuch 2018 und viele Videos für uns 😋

[@Hellfish921]

🤣👌🏻 Das mit dem Auspuff war gut, ist ja oft der optische Knackpunkt 😂👍🏻

[@JoachimK.]

Tolles Video. Die Maschine hat dich emotional richtig gepackt, was auch verständlich ist. Wahnsinns Moped... Mach weiter so!

[@Hirnilein]

18:30 Die Palme auf dem Hinterkopf steht Dir wirklich ausgezeichnet :)

[@lagiwerr]

Das ist die erste Maschine die ich perfekt finde :o. Kein negativer Punkt. Sogar die hier bemängelten Blinker und die Kennzeichenhalterung gefällt mir sehr gut...

[@maxschrader8337]

Lagiwer geht mir ähnlich. Die LED Blinker sind schon in Ordnung, ich würde nur die Kennzeichenhalterung umbauen. Jetzt geht erstmal das sparen los 😂

[@svenbull3045]

I love Honda ;-)

[@george7180]

Das Blech muss nach oben !!!!! Genau richtig !!!! Und ansonsten geiles Teil 👍👍👍

[@Stefan_Bln]

Jens - schönes Video. Die Freude an der CB1000R kommt richtig rüber. Verbesserungsvorschlag: Bitte am Ton arbeiten. Entweder die Moderationen sind zu leise oder die Musik zu laut. Ansonsten - Weiter so !!

[@EK_Fish_Tank]

Geiles Bike, was ich auf jeden Fall Probe fahren werde 😎🤘🏍💨 viele Grüße Enrico 😁👊

[@Hannes0815]

Vor den vielen Videos ist die Bold und Tonqualität bestens.Sehr informativ, sachlich und trotzdem mit viel Emotionen rübergekommen.👍

[@superdeifi]

Danke, schönes Video. Cool wäre noch ein Mike das den besser Sound aufnimmt bei der Fahrt.

[@2008gerryman]

Immer vor der 1000ps crew du alter work-o-holic 😂

[@maxschrader8337]

Gerrit Aallan wenn du dir das Video von 1000ps ansiehst, weißt du auch warum. Die Videos von den Jungs sind einfach aufwendiger - sowohl aufwendiger gefilmt aber auch besser geschnitten. Aber egal - die Videos vom Jens sind trotzdem Pflichtprogramm wenn auch nicht ganz so „leiwand“ wie die von 1000ps 😉

[@2008gerryman]

Max Schrader für mich sind beide Videos sehr hochwertig gemscht😎

[@MsBrosnan007]

Max Schrader , Kucki macht halt alles allein.Das ist der Unterschied zu 1000ps!

[@maxschrader8337]

Lucky das mag sein aber etwas als Team zu machen ist ja nichts schlechtes. Ich sage ja nicht, dass er sich keine Mühe gibt. Seine Videos sind auch klasse. Die von 1000ps sind aber noch besser finde ich.

[@MsBrosnan007]

Max Schrader , ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen, daß allein nicht soviel Zeit für Professionalität vorhanden ist. Dafür ist alles Top!

[@janein5067]

Weiter so Herr Kuck , absolut bester und sympathischer Motorradtester .

[@berndl.5214]

Viele Mopeds haben ja ein großes Display... viele Einstellungen...schönes Motorrad, soweit man sehen kann. Ich fahre eine Honda CB 1100, da fehlt mir nichts, wenn es um die Technik geht. Ich mag das ABS und Rundinstrumente. Und der Motor ist super. Schönes und informatives Video!😬

[@mikelage1663]

Hey Jens, ich habe mir das Bike gestern gekauft und meinen 20 Jahre alten Traum Motorrad zu fahren verwirklicht. Ich bin ein großer Fan von Deinen Videos....authentisch und ehrlich. Wirklich Klasse...weiter so!! Ich habe einen Tip für Dich: Bitte bitte achte einmischen auf den Tonpegel....in Deinen Videos ist die Musik sehr oft viel zu laut im Vergleich zu Deiner Stimme....dadurch muss man immer die Lautstärke anpassen und das stört doch schon arghh...man erschreckt manchmal geradezu und es ist manchmal anstrengend zuzuhören....kleine Änderung...große Wirkung. Die Zuschauer werden es Dir danken. Aber wie gesagt....ganz ganz tolle Videos. Danke!!

[@uhrmichel]

Honda für Immer

[@MaDoXxFl]

Du machst super Videos. Es wäre allerdings schön wenn du die Lautstärken unterschiedlicher Quellen anpassen würdest. (Musik sehr laut, Helmmikrofon sehr leise) Man muss ständig lauter und wieder leiser drehen. Ansonsten TOP Viele Grüße aus Karlsruhe

[@hoffi137]

Gefällt mir wirklich gut. Bin eh auf der Suche nach einem neuen Mopped. Jetzt hast du es mir noch schwerer gemacht Jens. Danke für’s super Video👋🏻

[@MrPatPre]

wird gekauft, super Video💪

[@becker197230]

Servus Jens und ein herzliches Grüß Gott aus dem schöne Oberland ( Bad Tölz ) ! Ein richtig schönes Bike von Honda aber das Video ist Top. Viel Emotionen und alles auf den Punkt gebracht was einen wichtig ist bei einem neuen Motorrad. Ich bin seit Kurzen ein riesen Fan von dir und bitte mach so weiter, den wir Motorradfahrer leben von Emotionen und du bringst das ganze perfekt rüber. Geil, geiler, Jens Kuck !!!!! Servus und hoffentlich bis bald und übrigens ich fahre und liebe meine Aprilia Tuono 1100 rr :)

[@Chris89hb]

Endlich ist es da 👍 Jens ich muss sagen, danke für das tolle Video. Können froh sein, dass du diesen Weg eingeschlagen hast. Das Motorrad finde ich klasse. Freue mich extrem auf die Probefahrt. Noch bisl sparen und wenn’s passt wird sie Ende 18 Anfang 19 gekauft. Die Speedy fahre ich auch noch dieses Jahr mal Probe. Finde PS mehr als ausreichend. Um rennen mit superbikes oder Tuono/S1000R zu fahren kauft man sich andere. Für mich und mein Schwarzwald perfekt. Ich tendiere zu Roten aber muss erstmal live alles in Ruhe anschauen. Grüße Chris

[@mario_xmoto]

Mal was anderes, einfach geiles Bike durch und durch. Und natürlich ein tolles Video 👍👌

[@drschuh]

Ich habe auch mit ihr geliebäugelt. Nach diesem Video um so mehr. Also auf zu Honda und Probe gefahren. Meine Vorstellung war das ich das Teil ca30-60min probefahre, absteige und sage "Mach n Schleifchen drauf ich kauf sie". In der Realität habe ich sie nach 10 min abgegeben und mich gefragt was das ist. Sitzposition hat mich an das Hollandrad meiner Oma erinnert. Der Blipper lässt das ganze Motorrad rucken egal ob hoch oder runter. Der Blipper in meiner geklauten 2017er Gixxer war Butterweich egal bei welcher Drehzahl. Was ich allerdings am wenigsten verstehe ist die Leistungsentfaltung. Man stelle sich vor du fährst auf der Landstraße und willst überholen, schaltest einen Gang runter und gibst Gas, genau in dem Moment wo du neben dem zu überholenden Fahrzeug bist gehts aber leider nicht mehr so flott voran wie man das von einem Motorrad mit diesen Daten erwartet. Mich hat ein Motorrad bei einer Probefahrt noch nie so enttäuscht.

[@vuri]

Ein sehr schönes gelungenes Bike von Honda und der Kennzeichenhalter sitzt jetzt besser als diese aktuellen überlangen "Stäbe". Könnte mein nächstes werden...

[@kalle.357mag]

Wunderschönes Motorrad! Nur schade das ich sowas nicht mehr fahren kann!😢😢 Danke für's zeigen! Wieder schönes Video geworden!🖒🖒

[@nevskcuh8397]

Sehr schönes Video und ein super Motorrad. Ich hoffe auf baldiges gutes Wetter damit ich zum örtlichen und sie mit meinen 198cm mal testen kann.

[@UsK-pp2vw]

Geiles Moped, super sympatischer Jens...passt !!!

[@reinerkein9401]

Kucki hat viel mehr Abos verdient👍

[@baxmeen]

wie immer ein tolles video 👍 und ein schönes bike, bleibe aber trotzdem dem vorgänger treu 🤘

[@fk8019]

ich seh dich immer gern total sympathisch bist du :)

[@gonzodergrosse6582]

Eine Monster von Honda, unglaublich!

[@wolfgangpeierl5045]

soeben mein neues bike gesehen. Sie is so schön und ausgewachsen und keine vitpilen :)

[@Juppieman79]

Ich find's schade das Honda nicht wenigstens eine poppige Farbe im Programm hat..sonst wirklich ein tolles Teil :) und natürlich wie immerhin ein sehr unterhaltsames Video...

[@Eisenarsch60]

Moin Jens hab sie auch schon gefahren geiles teil fehlen jetzt nur noch ein paar Euronen und sie ständ in meiner Garage Gruss aus Unna

[@AB-xq1uh]

Absolut schönes Bike aus dem Hause Honda und wirklich extrem detailverliebt :-) Aber der Preis für die CB1000R+ schreckt mich doch etwas ab.

[@haseohneaim2248]

Geile Maschine obwohl ich Suzuki liebe, würde ich mir die kaufen! Gutes Video

[@Unique1Nick]

Danke fürs mitnehmen. Super Video, wie immer..... 😉👍

[@skaraleo3933]

1000 Daumen hoch von mir 😍

[@jerryx2000]

wie viel Platz hat es unterm heck?

[@Eisenarsch60]

Geil geil genau meine super Video Jens Grüße aus Unna 🤘🤘🤘🤘

[@affezibbl6667]

Erinnert MICH stark an die aktuelle Diavel :) Find das Design geil keine Frage, aber mMn hätten sie das "R" weglassen müssen, das passt irgendwie nicht zum Design/Konzept. Für das Geld lieber eine S1000R oder für weniger die alte CB1000R :)

[@pipolebnene]

Fehlt mir nur das geld haha super geiles bike

[@raffaunix8098]

Jep, würd mir auch gefallen schöner Stream u. Mucke🤘breiter Lenker kleinere Blinker...

[@multirider8748]

Wie immer ein HAMMER Video!!!

[@joehu1194]

ein fulminantes Teil.... ich bekomme wieder Lust :-)

[@caferacerbikedesign224]

Viele Infos, schöner informativer Bericht. Ich hätte gerne gesehen wie man zB Handschuhe oder Kleinteile unterbringen kann. Wohin mit dem Handy kann ich es gar laden irgendwo?

[@Leinetal_Rider]

ich finde absolut abscheuliches Design, genau gesagt der Heck, diese neue Mode wo die Kennzeichen unten am Spritzschutz drauf angebracht finde ich fürchterlich, aber Video klasse

[@Krezo200]

Ist die leistungsentfaltung unten rum enttäuschend?

[@buongiorno1918]

Schönes Motorrad

[@ringlstette90]

find die alte CB 1000 R schöner , bleibe meiner Speed Triple aber in Treue fest

[@MO-pg1lf]

Du scheinst den eigentlichen Sinn des letztem Satzes nicht bestanden zu haben😉 Leistung ist immer willkommen 😄

[@Daniel-xu5rc]

Wie ist es mit der Sitzposition bin 188 und überlege mir das Bike zu holen

[@niceguy629]

hey jens könntest du mal ein review über die beneli trk502 machen und oder eins über die brixton bx 125/bx 125x danke schon mal im vorraus super video weiter so

[@bertiunterwegs-motovlog2600]

Das ist ein schönes Bike - aber mir zu modern. Schalten ohne kuppeln, für die Bedienung brauchst nen IT-Studium etc.Hol mal wieder Deine Triumph oder nen anderes "klassisches" Bike aus der Garage. Draufsetzten, losfahren, genießen.

[@jorg01]

find die mega geil würd aber auch den kennzeichen halter änder, die blinker find ich aber nicht so schlimm

[@Reifenthaler]

Das Instrument ist optisch ein Traum. Das ganze Bike für mich allerdings weniger... hab sie aber natürlich auch noch nicht in natura gesehen....

[@florian5968]

Also bei uns im Laden kostet die nicht so viel, wenn es auf die normale bezogen war und nicht auf die + ^^

[@TomDotCom.]

Jens, was ist das für eine GOPRO Halterung am Lenker?

[@MsBrosnan007]

Woran erkenne ich eigentlich, daß Jens selbst antwortet? Bisher ist mir das nicht klar.Ob oder wie.

[@fleetwoodmac1745]

Hallo Jens, wie ist der Vergleich vom Fahrwerk zwischen der alten und der neuen CB 1000r ? Ich fahre die alte und habe großes interesse an der neuen. Das einzige was mir ein "bissel" Probleme macht ist das Design.....Danke

[@doronkavillio5738]

Fleetwood Mac, das Fahrwerk der alten war leider ein fester Mist....

[@MissMan666]

Cb650r looks better than the cb1000r imo. The side radiator gards looks so out of place and also the platic caps around the honda logo looks like something cheap from ikea.

[@juliusschmidt193]

Hey jens wollte mal fragen was du vom agv k5s hälst

[@stefandasilva9098]

Ich weiß, dass viele sehnlichst einen Nachfolger der CB1000r erwartet haben ... nicht sicher bin ich mir, ob sie das erwartet haben???

[@norbertbosiger4342]

Einfach nur geil zu bewegen 💪

[@Scherpi76]

Scherpi76 vor 15 Minuten (bearbeitet) Zunächst mal das Positive: Technisch und fahrdynamisch ist die Honda scheinbar jetzt das Bike was sie eigentlich schon immer sein wollte. Die schaltfaulen 145 PS sind genau das was ich leistungsmäßig suche, im Alltag braucht keiner mehr und ich will auch nicht mehr! Optisches Higlight sind für mich die geilen Felgen besonders die hintere samt Einarmschwinge, der Serienauspuff (cooles Design), und dieses grundsätzlich gelungene bullig kantige Design, ABER... .... jetzt die negativen, persöhnlichen no-go´s von mir: Ich war noch nie ein Fan RUNDER SCHEINWERFER, ich würde mir nie ein Motorrad mit rundem Scheinwerfer zulegen, was mir optisch einfach zu altbacken wirkt, selbst in den 80ern, und heutzutage mit LED verpackt macht die Sache für mich keinen deut besser, geht aus meiner Sicht gar nicht und ist ein stilistischer Stilbruch zur alten CB 1000R (da gefallen mir eine Tuono, Speed/Street Triple, Z, oder die alte CB von vorne designmäßig deutlich besser). Zweitens gehen für mich KREISCHENDE Vierzylinder gar nicht mehr, habe selbst 4 typische japanische Reihenvierer besessen und der Sound nervt mich inzwischen im Alltag nur noch (Alter?). Stehe inzwischen auf V2 und V4 Sound (oder wie bei MT 10/ R1 mit Hubzapfenversatz und V4 ähnlich). Das letzte Problem ließe sich noch abändern, der KENNZEICHENHALTER am Hinterradreifen, was soll das? Häßlich! Und keine Außentemperaturanzeige, wieso? Sowas ist Standard heutzutage! Könnte Honda nichtmal einen handlicheren und flinkeren, sportlich komfortabelen Tourensportler mit ca 140-150 PS und unter 220 kg raushauen im Stile einer VFR 1000? Aber bitte den V4 besser abstimmen, durchzugsstark, ohne Leistungsdellen und mit sauberen Ansprechverhalten und geringen Lastwechseln!

[@andreasfuchs3418]

Mega symphatisch, erfrischend anders und ein geiler Fahrbericht

[@sanderinao.4252]

Grazie

[@MAR0DEUR]

Den klobigen Auspuff ausbauen ..und weit ..weit durch die Gegend schmeissen ...

[@oliw.]

Sehr schönes Motorrad aber die Angstnippel, was ist das!!!!

[@Reifenthaler]

Na das ist doch Hondas perfekte Antwort auf die Z900 RS, oder? Für alle, denen die Kawa zu retro und daher zu wenig eigenständig ist. Und nicht Honda genug ;-)

[@McTallo]

sound hat das ding aber nicht, oder? bisherige aufnahmen im stand klangen leider völlig lieblos, und im video bei 15:12 kommt auch kein erlebnis rüber. :/

[@martin_11]

Theodor Held von Gut Ist Euro 4 zu verdanken...

[@McTallo]

nein, das ist honda zu verdanken. ich habe eine r ninet mit euro 4 und die brüllt wie sau. euro 4 reduziert die maximale lautstärke um 3 db je nach geschwindigkeit... alles kein problem.

[@BlackHeart_YouTube_Channel]

Reihenvierzylinder werden nie besonders toll klingen. Euro4 hin oder her..

[@micheeder5533]

D. L. Genau

[@gummibrot4948]

In Vergleichstests wurde die Honda abgewatscht. Stichwort programmierte Drehmomentsenke im wichtigsten Drehzahlbereich. Also grandiose Kampfoptik und gleichzeitig blutleerer Neonhemd-Auftritt.(z.B. gegenüber Speed Triple) .Mich wundert , dass das nicht gleich aufgefallen ist.

[@doronkavillio5738]

🍞 🤦🏼‍♂️

[@tilorichter5221]

Mir fehlt die Emotion im Motor, fand sie von unten fad, der Tacho hat gespiegelt und war für mich schlecht abzulesen und der Sound war langweilig. Ich schau mir mal das Facelift an. Aber schönes Video.

[@TM-fd4tm]

Immer noch keine hydraulische Kupplung...das hat auch was mit dem Kampfpreis zu tun?!

[@PRINZENENGEL]

Sind eigentlich Selfies mit Dir möglich? 😊

[@andreschneider9761]

PRINZENENGEL Klaro ! 😂

[@broti]

Mal wieder ein Spitzenfilm - allerdings ist das Bike nicht meins wirklich. Zu modisch?

[@swisspilot6790]

geht die besser als die nackte von suzuki?

[@Rheinfighters]

Kann ich mir nicht vorstellen, die Suzuki geht dermaßen brutal nach vorne, da kommt so schnell nichts mit, bis 150 km/h fährt dir keine 200Ps Maschine vor, ist meine Erfahrung, habe sie letzte Saison gefahren.

[@Axel-gv1em]

Was dreht die im 6ten bei 100Kmh ?

[@OriginalLyricLantern]

Die Räder

[@Sithrox]

Optisch für mich persönlich leider ein totaler Fehlgriff. Aber man kann es nicht jedem Recht machen. Technisch ist sie sicher ein Traum.

[@BrainBug65]

Ich bin 400 👍

[@MO-pg1lf]

Aber nochmal.... ja die Leistung reicht. Aber 140 Nm sind sehr angenehm auf einer Super Duke... jeder wie er es bevorzugt

[@MO-pg1lf]

Wie bereits prophezeit wurde die CB1000R in den Fachzeitschriften zu iemlich vernichtet. Zu wenig Leistung plus derbes Leistungsloch in der Mitte 😉

[@SonjaMoljk]

Honda Cb 1000 r ist nun fast 2 Jahre auf dem Markt. Resümee----ein Flop.

[@andreaswolsiffer2410]

Hy Ich vermisse den Bike-Porn.

[@BlackHeart_YouTube_Channel]

Italienische Designer und Ingenieure aufgekauft für die Entwicklung: Passt. Deswegen Emotionen und Design auf einem Japaner. Ganz einfach., Schade, dass der Motor ein Japanischer Reihenvierzylinder bleibt. Nicht so mein Ding.

[@rumbolzpunktde]

gutes Vid, aber die Mucke...

[@wasloskumpel]

Ich habe einen harten! *-*

[@elloco5882]

Eigentlich ein schönes Bike aber kein Kommentar zum Sound? Liegt vielleicht daran, dass es keinen gibt. Hört sich so ähnlich an wie mein Miele-Staubsauger unter 'nem Berg voller Kissen. Aber Motorräder mit eigenständiger Motorcharakteristik werden meistens sowieso völlig überbewertet. Warum sollte Honda auch mal was anderes bringen als wieder einen Reihenvierer mit konventioneller Zündfolge? Gäääähn und gute Nacht.

[@micheeder5533]

el loco Warum einen anderen Motor entwickeln? Ein V4 hat ohne Racing Auspuff auch keinen Sound. Da können sie das Geld auch in Gulli werfen.

[@elloco5882]

Miche Eder Hinsichtlich einer VFR 800 oder 1200 bspw. kann ich da uneingeschränkt zustimmen. Wer aber einen "echten" V4 sucht, geht eh' zu Aprilia und neuerdings auch zu Ducati. Honda kann vielleicht 'zuverlässig' - aber Emotionen können die Anderen.

[@Kalmolol]

Gutes Video, aber das Moped ist mal massiv hässlich. Was zum Henker ist das für ein Scheinwerfer ? Wo haben die den her ? Aus der Deckenlicht-Abteilung im Ikea ? Mit sowas kann man n Badezimmer beleuchten, aber an ein Moped schrauben ? Graußig

[@lungtienxiang3222]

Viel zu viel Schnickschnack, das macht die Motorräder (JEGLICHE neuen Modelle) nur teuer... wozu das alles?

[@erhock-rhonthuringerwald9122]

Lung Tien Xiang na dann greif doch zu Suzuki die sind fast alle noch richtig "naked" :D

[@user-qx7tm5df8j]

optisch siehts aber leider sehr nach nem china plastik haufen aus muss ich sagen..

[@robertplant55]

Erst informieren dann schreiben du Komiker wird in Japan hergestellt -Hersteller mit China Plastik und Motoren ist BMW dort kannst deine dummen Kommentare schreiben.

[@JD-cx1pg]

@@robertplant55 👍🏼 zumahl an dem Bike mal gar kein Plastik zufinden ist ☺ alles hochwertiges Alu, wo findet man sowas noch in der Klasse.

[@Symbrio]

Jens, jetzt mal ganz ehrlich. Was ist bloss los mit dir???? Hast du midlife crisis oder wat?? Seit wann stehst du auf solche 40+ Hippster Maschinen???? Du kannst mir nicht sagen dass ein solches ueberteuertes all show and no go Moped mehr Bock macht als SuperDuke oder Tuono.

[@MsBrosnan007]

Fettes Bike , wirklich! 16 ltr sind n bißchen wenig.Ansonsten . . . . paßt.Selbst der Endtopf könnte häßlicher sein.