Honda SHADOW vt 125 Kup Teraz , prawdziwa historia, 125-tki

Honda shadow VT 125, czyli motocykl długo wyczekiwany na kanale.
✠Wypasione chopperowe koszulki znajdziesz tu ☛sklep.choppers...
✠Kontakt fb / choppermotovlog
forum 125 route125.pl
Dzięki uprzejmości Henryka, mogłem sprawdzić i obalić kilka mitów związanych z małą Hondą Shadow. Punktem odniesienia był też poprzedni odcinek kręcony z Piotrem i jego Yamaha Dragstar XVS 125 • ❌✠ Yamaha DRAGSTAR XVS... .
Porównujemy przyspieszenie Shadow 125 vs Dragstar 125 do 90 km/h. Jak brzmi Honda shadow z nieakcesoryjnymi wydechami silvertail.
♫ Muzyka:
Trouble Deep (oomiee Remix) - River Sam
Fight The Power 5 - Victor Olsson
Good For Nothing - Sebastian Forslund
World On Fire - Sebastian Forslund
epidemicsound.com
#hondashadow #chopper125 #motocykl125

[@henrykwolfi1210]

Kolega z forum Route125.pl zwrócił mi uwagę na błąd jaki popełniłem, zapominajac o silnikach takich motocykli jak Junak M16 i M11 , które również posiadają chłodzenie cieczą...

[@tdziekan7039]

Żadnego błędu nie popelniles bo mówiłeś o silnikach V2 chlodzonych cieczą a junak m16 i m11 są również chłodzone cieczą ale to nie V-ki. Pozdrawiam Tomasz Junak m16 125 custom Bydgoszcz :)

[@ChopperMotovlog]

Nowa funkcja umożliwiająca oglądanie odcinka i na żywo prowadzenie chata. Sam jestem ciekawy jak to wygląda. Odcinek naprawdę konkretny, a właściciel małego cienia mega wygadany (posiada vt125 od 3 lat i przejechał nią ponad 20000 km). Pozdrawiam ✠

[@henrykwolfi1210]

Dzisiaj przy okazji przygotowań motocykla do snu zimowego przypomniała mi się jeszcze jedną istotną sprawą. Problem jazdy z plecaczkiem . Zwróćcie uwagę ,że siedzisko pasazera znajduje się praktycznie nad tylną osią. Do tego sakwy ,kufer i nieszczęście gotowe. Dlaczego? Brak dociążenia przedniej osi a tym samym łatwo o poślizg przedniego koła przy hamowaniu. Aby trochę temu zaradzić , jeżdżąc z pasażerem przesuwałem się praktycznie na bak (raz nawet przy deszczowej pogodzie poprosiłem kolegę jadącego większym motocyklem o zabranie mojego pasażera)

[@michalfranczak]

1,5 sezonu Shadow 125, 7000 km przelatane. Większość samotnie bo brak innych 125 w okolicy. Prędkości 100-110 km/h. Pociśnie i 115km/h ale po co ? Liczy się przyjemność z jazdy. W trasie spotykam się raczej z uprzejmością innych moto, zwłaszcza chopperów :) i to mi się podoba.

[@marcinzakrzewski8701]

No tak poco jechac na 100 procent jak mozna na 95 i to juz nie jest katowanie silnika?

[@michalfranczak]

@@marcinzakrzewski8701 jeszcze się taki nie narodził co by każdemu dogodził...

[@wojtek7572]

@@marcinzakrzewski8701 To jest silnik który się kręci do 12 tysi. Musiałby się znaleźć serio jakiś idiota, który poprzez zaniedbania zakatowałby taki silnik. Jadąc miarowo nawet na pełnym gwizdku nic tu nie katujesz.

[@PiotrdejnekaPl-fotograf]

Super, w końcu mój motorek! :) Czekam niecierpliwie na drugą część :)

[@Samurai_Marcin]

Pamiętam jak kiedyś odpalałem Shadow vt 125 i syn sąsiada powiedział że to nie jest motocykl bo nie brzmi jak motocykl. Ale dobrze wspominam moją kochaną Hondę.

[@ChopperMotovlog]

Taki z niego znafca, jak odpalałem Rebekę to wcale nie odczuwałem wstydu.

[@berger6630]

Rób takie filmy ,jak szukałem motocykla to takich filmów brakowało o 125 -i w sumie kupiłem nakeda 650,ale kanał oglądam i takie filmy pomogą innym kupującym .Pozdrawiam

[@ChopperMotovlog]

Pomogą lub całkiem zdezorientują szukającego ^^

[@ChopperMotovlog]

Robić kolejną część w formie premiery czy normalnie, co sądzicie?

[@Anaesthitic]

Myślę, że normalnie. Ludzie wchodzą i dziwią się, że nie ma filmu i trzeba czekać. Osobiście czekałem i się doczekałem ale nie każdy ma czas i chęci. LWG DragStar 650 Custom! :))

[@Argo199112]

Osobiście wolałbym w normalnej formie. Ale jak będzie w formie premiery to też ok. Ps. Co u Ani? Jak się czujecie?

[@MrKingBiker]

Premiery są denerwujące, lepiej normalnie :)

[@krisberg231]

Zrób normalnie. Czekam z niecierpliwością na informacje w kolejnym odcinku jaka 125 -tka przy wzroście 196 cm?:)

[@ChopperMotovlog]

Niestety raczej nie shadow, szukałbym czegoś gdzie można maksymalnie wysunąć nogi do przodu. Ewentualnie spacerówki na gmolu bo dalsze trasy będą męczące lub zaczniesz jeździć na tylnym siedzeniu.

[@jaroswa1286]

Jeden z najlepszych motocykli 125, z silvertail dajcie spokoj, kupilem I zalozylem original.

[@jaroswa1286]

Teraz jest 750cm. 👌

[@Goldix72i]

Tak dla przypomnienia to jest silnik który się kręci wysoko przy 9 tys. ma dopiero maksymalny moment obrotowy a moc maksymalną przy 11 tys. Przy teście zmieniałeś biegi jak w swojej 1100 czyli nawet nie w połowie możliwości tego motocykla. Wiem że to dziwnie się słucha i noga sama skacze aby zmienić bieg ale trzeba się do tego przyzwyczaić aby wykrzesać z niej jeszcze więcej. Właśnie po to jest rozrysowane kiedy zmieniać biegi.

[@henrykwolfi1210]

W trakcie rozmowy z Filipem zwracałem mu na to uwagę, iż ten silnik chcąc wycisnąć z niego maxa trzeba kręcić praktycznie do odcinki. Przy tym samym silniku w Hondzie Varadero wysokie obroty nie robią wrażenia ,ale już na użytkowniku choppera tak :)

[@Goldix72i]

@@henrykwolfi1210 jak to mówią motocykl trochę wymusza styl jazdy.

[@ChopperMotovlog]

Przyzwyczajenia robią swoje i co do zasady szanuje swoje, a jeszcze bardziej czyjeś. Fakt, parę sekund zszedł bym niżej, ale to nie były wyścigi. Zresztą z każdym odcinkiem coś poprawiam.

[@panmurgrabia7473]

Nie mogę się zgodzić ze stwierdzeniem że 125 jeżdżą tylko z 125 mam 600 i z kolegami na 125 jeździ mi się przyjemniej niż z tymi na większych motorach którzy gnają na urwanie głowy a przy tych małych motorkach prawie nie wieje jest czas na podziwianie widoków jest bezpieczniej a czasem wręcz nudno prawdziwy chillout

[@henrykwolfi1210]

Nie musisz...się zgadzać :) Z tym ,ze dzieli nas przepaść co do wiedzy w tym temacie. Nie powiedziałem,że jest to niemożliwe. Również mam kolegów ,którzy przyjeżdżają na nasze spotkania 125-tek większymi pojemnościami i wszyscy są zadowoleni. Dwiema łapkami podpisuje się za to pod druga częścią Twojej wypowiedzi . Generalnie temat podziału motocykli na 125 -tki i całą resztę to ….hmmm...ciężki i rozległy temat. A tak przy okazji zaczepnie spytam.. A do skuterów lewa idzie w górę?

[@panmurgrabia7473]

Kiedyś było kilka przypadków że pozdrawiałem skuterzystów ale zostałem w 100% przypadków zdyskryminowany, dla nich to nie pasja tylko przyrząd żeby wyskoczyć po czteropak do sklepu pewnie dlatego nie machają

[@henrykwolfi1210]

@@panmurgrabia7473 Przyznaje się ,że pytanie było tendencyjno-prowokacyjne :) .Spodziewałem się takiej odpowiedzi. A ja znam ludzi , którzy skuterem w weekend potrafią zrobić ponad 1200 km.. Pomijam drobny fakt, że skuter ma w dowodzie - motocykl, a jeśli szukamy najszybszej 125-tki, to właśnie trzeba spojrzeć w tamtą stronę. O czym jest ten post? Ano o tym,że całkiem nieźle znam środowisko 125-tek i uzurpuje sobie prawo do formułowania tezy,że 125 tki najlepiej się czują w towarzystwie swojej pojemności. Lub ludzi o podobnym temperamencie :P

[@panmurgrabia7473]

Obecnie zastanawiam się nad kupnem zipa vz5 żeby spróbować sił w lekkim terenie jak mi przypasuje to pomyślę o czymś większym tak że przez chwilę dołączę do grona użytkowników 125 sprawdzę jak to jest

[@ChopperMotovlog]

Z moich doświadczeń i obserwacji wynika jednoznacznie, że bez względu na pojemność, najlepiej jeździ się z osobami o podobnym temperamencie i mocy maszyny. Dodatkowo jeśli z góry nastawię się na wolny przejazd i odpowiednio rozplanuję trasę i dystans to mogę jechać wolniej niż zazwyczaj :).

[@ice1977k]

Piękny motocykl. Też posiadam. Wszyscy pokazują LWG ,ale nie ma z kim jeździć.

[@flipertrucks]

Fajnie :) czekam na cz2 :)

[@michamicha9617]

Bardzo fajny materiał i te przebitki z poprzednich testów super sprawa. Osobiście jeżdżę suzuki gs 500 z 2007 r i najlepiej się czuje w prędkościach 70-90 nie lubię ponad 100 jeździć jakoś już mi za głośno i wszystko nie tak 🙂

[@kuno8056]

Świetny odcinek

[@ChopperMotovlog]

Dzięki :)

[@Krzychu.Szyszunia]

Świetny odcineczek. Aż dałem suba. Sam jeżdżę 125 i lubię obejrzeć tej pojemności Moto. Czekam na test Hyosunga GV 125 mam takowego i chętnie bym zobaczył u Ciebie na teście. Pozdrawiam

[@ChopperMotovlog]

Ten test jest już dogadany na przyszły sezon :)

[@Krzychu.Szyszunia]

@@ChopperMotovlog wiem wiem, doczytałem w komentarzach. Hyosung to fajna maszynka, trochę obsmiewana że względu na nazwę i pochodzenie. Słyszałem np że to ferrari wśród Chińczyków itp.

[@henrykwolfi1210]

@@Krzychu.Szyszunia Hyosung to Koreańczyk...

[@Krzychu.Szyszunia]

@@henrykwolfi1210 no to doskonale wiem. Ale gro ludzi w tym mechanicy już nie i myślą że to ChRL. Np. Podczas rejestracji pani zza okienka zapytała czy te chińskie motorki są dobre? Odpowiedziałem że nie wiem bo nigdy nie miałem....

[@jaroswa1286]

12:50 BRAWO TY ! Powaznie

[@dariuszzacharyasz2679]

Hey 😉. Hyosung jest też ok . Użytkuje go już drugi sezon i nic się nie psuje . Zbiera się dobrze tak jak się prezentuje 😀. Polecam i pozdrawiam 😉😉😉...... I błagam Was wszystkich nie naśmiewanie się z ludzi którzy jerzdza na 125 szanujcie się wszyscy tak jak my Was szanujemy 😊😊😊

[@ChopperMotovlog]

Powiedz mi jak z częściami, ponoć głównym dostawcą jest Romet i są problemy? Jak z oponami masz w czym przebierać, czy raczej ciężko?

[@dariuszzacharyasz2679]

Serwisuje go w Pucku bo mój kolega prowadzi serwis . Z częściami nie ma żadnego problemu on wszystko w razie co zamawia . Jak go kupiłem to wymieniłem opony z tego względu że były od nowości z 2008 roku były porostu spękane po bokach a dla mojego bezpieczeństwa zakupiłem nowe. To wszystko w serwisie oraz wymieniłem łańcuch i olej a tak bez żadnego problemu . W tym roku zrobiłem 7 tys km i byłem na dwóch zlotach z córką bo też ze mną jeździ a szczerze kupiłem.go też podobnie jak ten gościu i też z Niemiec . Gorąco polecam ten motocykl jak na 125 chodzi i zbiera się super 👍👍👍.

[@Koziol_VC]

U mnie nic się nie psuje, poza częścimi eksploatacyjnymi innych nie kupowałem...

[@dariuszzacharyasz2679]

No to tak jak u mnie 👍. Opony , łańcuch no i olej nic do tej pory się nie zepsuło nawet akumulator jest od nowości i dalej działa nie ma problemów z odpaleniem , ale wyciągam go zawsze do domu jak są mrozy też nie zamykam kranika na zimę i zazwyczaj zapała za pierwszym razem 😊😊😊....

[@dariuszzacharyasz2679]

To tak jak u mnie . Pisze że wymieniam tylko potrzebne rzeczy które zużywają się przy eksploatacji motocykla 😊

[@wojciechbugalbugalski5438]

Division czyta się DyWyżyn, pozdrawiam! :)

[@ChopperMotovlog]

Dzięki sprawdzę to, angielski nigdy nie był moją mocną stroną :/

[@pawep3102]

Blokada kierownicy w rebelce jest dokładnie taka sama. Może i dziwna ale idzie się przyzwyczaić.

[@ChopperMotovlog]

Nie miałem kluczyka w swojej to nigdy nie blokowałem.

[@robertgiezek4499]

oglądam wasze filmiki,super prowadzone,pełen szacunek.A tak z innej beczki jakiej kamerki używacie?

[@ChopperMotovlog]

sony

[@jacek2pasje603]

Hmm. Shadow to naprawde piekny motocykl, mnie bylo stac tylko na chinski 125, no ale jade 100 i wcale go nie piluje on tak po prostu chce jechac. Lewa

[@damianratajczak9869]

Tez mam shadowke 125

[@novi82]

tak żeby sobie spokojnie jechać, zwiedzać z pomijaniem ekspresówek i autostrad, czego więcej chcieć?

[@3011zyga]

Witam ja mam Yamahę drag star 125 i nie narzekam fakt że inni motocykliści nie zwracają na nas uwagi i traktują po macoszemu trochę boli

[@henrykwolfi1210]

Dlatego 125 jeździ ze 125, Zapraszam na forum125.route125.pl

[@MsPapamobile]

Bo motocykliści w większości są bucami i słoma im wystaje z kaloszy

Hej:) Jaką masz kamerkę przy kasku i dlaczego cię tak dobrze słychać ? :)

[@radekbo7019]

Czy osłona na chłodnicę którą dołożyłeś nie sprawia problemów z chłodzeniem? podwyższonej temperatury? Piękny motocykl, sam się skusiłem i też już jestem szczęśliwym posiadaczem vt125

[@stolustravel3906]

Dołożyłeś osłonę? Tez zamówiłem i się zastanawiam

[@Boszu]

Właściciel widać że chciał by opowiedzieć jeszcze 100 historii swojego sprzętu. ;) Bo zaczynając jedną, zaczyna 2 kolejne hehe. ^^ Ale jak się dużo jeździ, ma dużo przygód. To i jest co po opowiadać! ^^ Ale zakup moto... No to akurat niezłe hehe! :P Kliknać kup teraz, i odebrać kurierem. :D Jeszcze kupować nowy z salonu w ten sposób, no to Ok. Bo wiesz że sprzęt nowy i jak miałeś okazję się przejechać u kogoś, no to wiesz z czym to się Je. :P Ale używany gdzieś z Niemiec... No odważnie! :D

[@ChopperMotovlog]

Boszu nie z Niemiec tylko z allegro i wiesz to nie takie głupie. W razie jakby co masz 14 dni na oddanie, chyba, że sprzedający jakoś to omija np. sprzedający jako osoba prywatna. Gość od którego kupiłem Rebelkę, mówił, że handlarz mu ją w bagażniku przywiózł. Mała różnica, a Henryk zdecydowanie lepiej trafił.

[@Boszu]

@@ChopperMotovlog Zawsze masz 14 dni na zwrot czy tam ileś. ;) Bez względu czy to allegro, czy kupujesz na miejscu. ^^ O ile sprzedający cię o czymś nie poinformował przy sprzedaży. ;) Przykładowo że coś uszkodzone jest i sprzedawca cię o tym nie poinformował itd. itd. ^^

[@henrykwolfi1210]

Za to drugiego motocykla szukałem ponad pół roku. Najpierw miał być Junak RS . Potem jednak Varadero. Po przejrzeniu grubo ponad setki ofert i czepianie się wszystkiego w końcu pojechałem do Pszczyny (też handlarz,ale z salonem sprzedaży) Motocykl był tak wychapany ,że nawet w chłodnicy nie znalazłem paproszka. Nie byłem w stanie niczego się przyczepić. Na miejscu zrobiłem przelew, dostałem półroczną gwarancję, wsiadłem gadając do siebie : "Henryk po co Ci to" i ruszyłem w ponad 300 km droge powrotną...

[@Boszu]

@@henrykwolfi1210 hehe, no to drugi wybór już był w 100% przemyślany. ;) Ja parę lat temu kupując Chińskiego Łosia, to tak kupiłem przeglądając w ciągu 1 dnia oferty. :P I pojechałem oglądać pierwszego, i pierwszego kupiłem. Ale to wtedy chciałem coś szybko kupić, aby było czym do pracy jeździć. ^^ Ale mimo iż stan był no tragiczny, to nie żałuję! Bo zrobiłem z niego całkiem myślę fajny projekt, bo po kupnie miał ogrom braków i tylko przeróbka go ratowała. A i kilometrów przez rok, pomijając dojazdy do pracy, no to 10 tyś wpadło. ;) Ale też kupując, nie żadna przyczepka. Tylko ok. 40-50 kilometrów powrót do domu sprzętem, który miał łańcuch w krytycznym stanie, pół elektryki nie działało + nie było kierunków, brak przedniego hamulca, opona tylna łysa... No stan jak wspominałem, był tragiczny! :P Ale jak dojechałem do domu, wiedziałem że jest to maszyna, która mnie nigdy nie zawiedzie! I też nigdy mnie nie zawiodła! ;) Jedynie serce mi się krajało, bo przez rok czasu w tą maszynę wsadziłem dużo serca, czasu i też trochę pieniędzy. I po 3 latach od sprzedaży, znajomy rozpoznał mojego Łośka na OLX. I ktoś go tak zajeździł i tak spaskudził, że chwilami zastanawiałem się czy go nie odkupić. I nie zwrócić tej dzielnej maszynie dawnego wyglądu. Bo naprawdę, serce mi się krajało widząc do jakiego stanu ktoś go doprowadził... Bo dla mnie każda maszyna ma swoją duszę, swoje kaprysy itd. I ten Łosiek był maszyną, którą jak gdybyś ładnie poprosił, to i by zawiozła na drugi koniec świata hehe. :P

[@konkord3428]

Czyta się: Diwiżyn a nie Difejszyn. Pozdrawiam

[@Argo199112]

Witam. Te końcowe wstawki oznaczają że będzie część druga?

[@ChopperMotovlog]

Oczywiście, będzie dostępna pod koniec tygodnia.

[@jaroswa1286]

Ladny reportaz...mam GN 125 ale chce jednak Shadowke lub Intrudera....Ktora by sie lepiej nadawala na sporadyczne wypady z pasazerem / pasazerka ?

[@tomaniajarek]

Czy po zamontowaniu owego silvertail są jakoś negatywne elementy?

[@DjKatlak]

Chyba drag star jednak bardziej do mnie przemawia!

[@ChopperMotovlog]

Do mnie również, nadal to jest mój typ.

[@kapalek81]

@@ChopperMotovlog i dragstar przy teście przyspieszenia miał pod górę nie?

[@ofkorS7]

Gdzie taki tłumik mogę kupić?czy sam to robiłeś jaji koszt takiego tłumika?

[@henrykwolfi1210]

Osobiście nie polecam,ale.. Cenę Silvertaili łatwo znaleźć. W porywach ponad 2 tysie. :(

[@Draqacz]

planuję wymienić virago 535 na drag stara 650. Wypowie się ktoś czy warto?

[@ChopperMotovlog]

Możesz być rozczarowany mocą, szczególnie przy jeździe z pasażerem. Myślę, że 1100 to lepszy wybór, szczególnie gdybyś chciał podróżować z pasażerem.

[@karamba4299]

he he ale w Wołowie my byli razem łeb w łeb hondzia w hondzie pozdrawiam

[@LechuMotoVlog]

Ty weź i przetestuj Hyosung Aquila 125 a nie jakieś maciupkie Shadowki :)

[@DjKatlak]

Też mnie to ciekawi , słyszałem dobre rzeczy na jego temat.

[@ChopperMotovlog]

Tak na przyszły sezon jestem dogadany z dumnym właścicielem dużej Aquili.

[@henrykwolfi1210]

Honda Shadow - dł/rozstaw osi 2300/1530 Hyosung Aquila 2280/1515 Nie będziemy się kłócić o milimetry ? ;P

[@LechuMotoVlog]

@@ChopperMotovlog A najlepiej postaw Shadowkę przy Aquili.

[@LechuMotoVlog]

@Hunter PL W ostatnim zdaniu się z Tobą zgodzę :)

[@tomaniajarek]

Jedyny, nie zgadza sie co do chłodzenia cieczą

[@PauloOleg]

Niby fajnie ... ale widać że jeden i drugi ma nikłe pojęcie o motocyklach . Czasem pierdolicie takie bzdury że szok

[@orzelbialy8334]

Fajny odcinek ,pozdrawiam kzbin.info/door/HwPSNCt2_M2IYrxgkYp2BQvideos?view_as=subscriber

[@chlejepan1735]

Ale pierdzielenie. "Nie wyróżnia się prędkością na tle innych 125" Jest to zdecydowanie najszybsze moto w swojej klasie. Moją na irydowych świecach spokojnie jadę 115 a ważę ponad 100. Oczywiście bardzo ważne jest przeprowadzenie odpowiednich regulacji no i wiadomo że gruzem się szybko nie pojedzie. Inne kwestie ( bezawaryjność, komfort jazdy, parametry trakcyjne ) też nie podlegają dyskusji. Jedyny minus to hamulce. Rzeczywiście mogłyby by być lepsze. Tylnego właściwie nie ma. No i wygląd. Jest to rzecz gustu ale nie wszystkim się to moto podoba. Moim zdaniem za wygląd lekki minus z tym że dotyczy to wszystkich modeli Shadow. Po prostu nie są zbyt piękne. Coś niedobrego wnosi chyba ta kierownica...ale do końca nie wiem....Acha jeszcze jedna uwaga...prowadzący wydaje się być znudzony podczas nagrywania materiału i wogóle cała ta recenzja zrobiona jakoś beznamiętnie.

[@henrykwolfi1210]

Nie jest to najszybsza 125-tka... Na pewno jedna z najdroższych. Naprawdę uważasz ,że przewaga prędkości o 5 km/h daje Ci prawo do określeń typu "pierdzielenie" ? To bardzo dobry motocykl.. Ale nie wyjątkowy....

[@ChopperMotovlog]

@Chleje Pan no cóż, zdecydowanie jazda małą shadowką nie daję mi tyle frajdy co jazda większą shadowką. Ostatnia uwaga bardzo mniej cieszy, gdyż oznacza, że materiał nie jest udawany. Oczekiwałem więcej po shadowce i się zawiodłem, wrażenia z jazdy nie odbiegały znacząco od jazdy naszą starą Rebelką. Rozmowa z Henrykiem była zdecydowanie ciekawa i tutaj byłem żywo zainteresowany jego prawdziwymi historiami.

[@wojtek7572]

@@henrykwolfi1210 I znów piszesz nie mając racji. To jest najszybsza 125-tka w rozumieniu, że cały czas mowa jest o cruiserach przewidzianych prawem na kat. B I nie ważne czy 5 czy 10 czy 15 km/h. Ta różnica powoduje że jest szybsza a tym samym najszybsza.

[@henrykwolfi1210]

@@wojtek7572 Na początku wyjaśnijmy jedną kwestię...Szanuje Twoje zdanie i wyrażony pogląd... Tylko co on wnosi do całej sprawy ? Jestem swego rodzaju ortodoksyjnym stodwudziestopiatkowiczem i nie chciałbym narażać na kpiny tej grupy użytkowników.." O! Ci co spierają się o 5 km/h..." Pewnie ktoś z przeciętna znajomością matematyki mógłby np. obliczyć na podstawie obwodu koła, przełożeń napędu i obrotów silnika teoretyczna prędkość jaka mogły by rozwijać poszczególne modele 125-tek... Tylko po co? Filmik poświęcony jest subiektywnej ocenie użytkownika czyli mojej i Filipa , który siedział na tym motocyklu po raz pierwszy... Cała nasza rozmowa trwała kilka godzin, a autor pokazał to co uznał za słuszne .Może to w jakiś sposób nie oddawać wszystkiego co wiemy i myślimy o tym pojeździe . Jeszcze raz powtórzę . Honda Shadow to bardzo dobry motocykl w swojej klasie. Lecz czy warta jest tej kasy,każdy musi sam osądzić...

[@wojtek7572]

@@henrykwolfi1210 Ok. Przyjmuję do wiadomości, to co napisałeś powyżej. Ja Hondy Shadow używałem 3 lata. I pewnie robiłbym to nadal gdyby pewna Pani, która mnie nie zauważyła a powinna była bo warunki były idealne, nie zakończyła żywota mojej Hondy. Jechałem z córką więc jechałem w miarę spokojnie a mimo to, Pani nie dała mi szans. Zamiast przyhamować dodała gazu, pewnie z powodu złej reakcji na sytuację i mimo, że uciekałem/odbijałem, odcięła mi możliwość ominięcia jej. Trasy, które zrobiłem i czas jaki na niej spędziłem, spowodował, że dość dobrze poznałem ten motocykl. Nie bawiłem się w grzebanie w zębatkach bo uznałem, że pójście w jedną czy drugą stronę jest bez sensu. Prędkość kosztem przyspieszenia... Zyskać 2 km/h więcej i zrobić z niej totalnego muła? NIEEEEE... Z kolei poprawić przyspieszenie kosztem prędkości to jeszcze głupszy (wg mnie) pomysł no ale niektórzy się w to bawili. Moja była zadbana w oryginale. Moje zdanie też jest opinią subiektywną ale uważam, że HS125 nadaje się na trasy. Mieszkam w Śląskim a pojechałem w Bieszczady. W dwa dni 980 km i tam sporo pojeździłem w górskich klimatach. Kilka razy przełęczą Salmopolską przejechałem z Szczyrku do Wisły w Beskidach... I na koniec taka ciekawostka. Maksymalna prędkość jaką osiągnąłem to 134 km/h. Ale to jest taki zbieg dziwnych zdarzeń. Prosta droga, potężny wiatr w plecy i manetka na full. Ale wtedy myślałem, że odfrunę. Kurtkę napięło mi wtedy jak żagiel. Właściwie to wiatr mnie wtedy mocno popchnął do przodu i to był krótki zryw... coś około 1 kilometra. Stąd też uważam, że maksymalna prędkość jaką może osiągnąć HS125 jest dla niej dobra i więcej nie potrzeba. Jak pisałem, normalnie osiągnąłem 124 i wtedy jeszcze było ok. i taką tez prędkość uważam za możliwą do osiągnięcia. Jednak jak też już wcześniej wspominałem, waga kierowcy też ma znaczenie. Moje 75 kg i 173 zm wzrostu to nie problem dla Hondy.