Prezentacja mojego motocykla Honda Varadero. Parametry, wady zalety i wyposażenie Muzyka: tropical island house by sascha ende from filmmusic.io
Пікірлер: 24
@adamczepanko55726 ай бұрын
Bardzo ciekawy film. Dzięki. Pozdrawiam.
@pp90406 ай бұрын
No i żadnego komentarza na temat żarówek LED 😁 Super recenzja. Pozdrawiam
@damianlorenc19206 ай бұрын
Fajna recenzja i ładna maszyna, życzę długich i przyjemnych wycieczek. Do braku wskaźnika paliwa szybko się przyzwyczaisz, trzeba tyko uważać na autostradach (zwłaszcza niemieckich 😉) bo przy wyższych prędkościach zasięg może spaść poniżej 300 km. Ja do mojego Viadra założyłem tempomat easyride od smw project i mimo ceny szczerze go polecam. Też mam oryginalne boczne kufry, są pojemne, solidne i dobrze wyglądają ale na dłuższe wyjazdy zakładam miękkie sakwy od redmamuta, bo jednak przy tej wadze to w razie paciaka plastikowe kuferki mogą strzelić i zrobi się problem z bagażem.
@armatmoto68956 ай бұрын
Dzięki za przydatne informacje. Zaraz spojrzę na ten tempomat. Pozdrawiam
@grzegorzgurdek80706 ай бұрын
Bardzo ładny motocykl, zamontuj kolego żarówkę typu chrom w przednich białych kloszach kierunkowskazów a będzie malinowo :) , LWG !
@armatmoto68956 ай бұрын
Dzięki za pomysł. Pewnie wykorzystam 🙂👍
@grzegorzgurdek80706 ай бұрын
Sam jeżdżę R1100RT tak jak ty poprzednio, ale coraz bardziej podoba Mi się właśnie takie Varadero.
@creative_DCP_art5 ай бұрын
👍
@re5pect806 ай бұрын
Zastanawiałeś się może nad BMW GS ? Jeśli tak to co przeważyło za Hondą ? Czy BMW z racji niskiego środka ciężkości dużo łatwiej się prowadzi ? Czy planując wyprawę do miejsc gdzie nie ma asfaltu wybrałbyś tą Hondę czy wolałbyś BMW ? Jeżdżę teraz starą Afryką 750 . Potrzebuje jednak motocykla wygodnego również dla pasażera i takiego który można załadować bagażem dla 2 osób . Wiadro bardzo mi się podoba tylko mam obawy związane z masą tego motocykla . Dlatego też rozważam BMW .
@armatmoto68956 ай бұрын
Bmw jest lepsze pod takie wyprawy dwuosobowe. Jest na pewno lepiej rozłożony środek ciężkości. W moim przypadku GS po prostu mi się nie podoba wizualnie ale trzeba przyznać że jest lepsze technicznie niż viadro. Np masz wał kardana zamiast łańcucha.
@piotras31476 ай бұрын
Fajna recenzja, Też latam Viadrem, Pozdro z Sochaczewa😉
@MrPawcio2035 ай бұрын
Hej, też mam SD02. Te przełącznik na kierownicy (od strony gazu) to zapewne do halogenów? Podświetlany jest nocą? Bo widzę, że z ali.
@armatmoto68955 ай бұрын
Tak, to jest od halogenów ale niestety nie jest podświetlany
@grzybiarz835 ай бұрын
super ! 👌👍daje suba 🙂
@armatmoto68955 ай бұрын
Dziękuję
@jaro3246 ай бұрын
Bardzo fajnie to opowiedziałeś, ja miałem troszkę odwrotnie, z wiadra litrowego przesiadłem się na RTeki, najpierw 1100 potem 1150, fakt że trochę cięższe od hondy ale ten środek ciężkości faktycznie w bokserach troszkę niższy, niestety wraz z wiekiem, a jestem już po 50tce (i po setce 🤣) kolanka już nie te, więc przesiadłem się na coś pośredniego pomiędzy tymi dwoma motongami, mianowicie deauville, i przy moich 172cm znalazłem kompromis, no i nie muszę smarować łańcucha. Ps. miałem też yamaszkę TDM 900, genialny sprzęt, tylko też ten nieszczęsny łańcuch, słaba sprawa w turystyce. Pozdrawiam i LWG 👍👍
@armatmoto68956 ай бұрын
Faktem jest, że owiewki i aerodynamika w BMW RT robi robotę. Różnica jest odczuwalna. Pozdrawiam
@lopez20666 ай бұрын
kontroli to bym się raczej nie bał, gorzej przy kolizji bo jak ubezpieczyciel wyczai, że masz takie źródło światła to bulisz za wszystko niestety i nie ma zmiłuj wtedy.
@Zyciegrzegorza6 ай бұрын
Bo ubezpieczenie tylko szuka czegoś do czego by się przyczepić i nie płacić. To prawda.
@lopez20666 ай бұрын
Otóż to.
@andymachnik28135 ай бұрын
W BMW niby jest wskaźnik paliwa ale nie można na nim polegać, bo listwa często się wiesza i działa skokowo. Jedziesz długo na całym baku, za chwilę masz pół, a potem motocykl nie ma paliwa 😢
@armatmoto68955 ай бұрын
Ja nie miałem z tym żadnego problemu. Nigdy mi się nie zawiesił
@andymachnik28135 ай бұрын
@@armatmoto6895 miałeś szczęście. Czytałem na forach, że wieszająca się listwa wskaźnika paliwa to częsta bolaczka, a wręcz norma w BMW. Mój kolega miał GS i tylko chwilę po zakupie działał wskaźnik, a potem pokazywało, że ma non stop pusty bak. Teraz ma RT, i po zalaniu pod korek wskaźnik pokazuje, że ma tylko 3/4 baku. Ja natomiast w R mam na odwrót. Zdarzyło mi się, że wskaźnik pokazywał jeszcze 1/4 baku, a brakło paliwa na drodze. Piszę o motocyklach z roczników 2008 - 2010. Może w młodszych motocyklach już to poprawiono