Honda x-adv 750 первая 1000 км

Впечатления о Honda x-adv после первой 1000 км пробега по России

[@Odessit_Alex_Petrov]

Классный обзор. Очень информативно. Спасибо большое.

[@Perevozchik313]

Огромное СПАСИБО автору за обзор! Рассматриваю данную модель для приобретения.

[@matveylivanov7964]

Приобрел или нет..? Какие впечатления..? Брать стоит ?

[@cemeco1671]

Виктор красавчик, хорошо снял 👍, были рады с Вами сотрудничать по поставке данного мото 🙏

[@nazlozlo]

Отличный конёк 👍 может фортанет и у меня такой будет ))) Спасибо за адекватный, непредвзятый обзор!)

[@user-km2pp6kj1q]

Очень мне по душе данный аппарат!!!

[@mariag5225]

Спасибо за рассказ!

[@AntonNikonov1990]

Очень хорошо говорите, обзор супер👍🏻

[@user-hq2xh8iz6o]

Продолжайте...👍

[@gennadiibogatsov7792]

аппарат супер.и вообще хороший обзор.

[@user-vm2bc4xd7c]

скутер, безспорно класс! Лично мое мнениетот аппарат в своем классе уникален. Хонда не перастает приятно радовать,как порадовала нас в свое время мото Х4!))... в обоих слычаях-харизма и неподражаемое сочетание дизайна и надежности.

[@user-kd7kr7cm3r]

Хороший обзор! Спасибо! Было интересно.

[@FarEast125rus]

Ездил на младшем брате H Adv150 - оч понравился, при росте в 190см вполне комфортно.

[@user-ty1ti4bk2n]

Чувак, ти молодец.

[@1914h1941]

Отличный обзор. Греция

[@daniilrusanau5849]

отличный обзор! По-моему, первый из русскоязычных! Вы его новым приобрели и растаможили? В Росси ведь нет официальных продаж? Очень хотелось бы обзора езды по городу, именно ездовых характеристик! Спасибо!

[@zinaizmagazina4388]

Красавчик😍

[@user-qo3cs4id1n]

Наконец то обзор на русском!!! Спасибо ребята!!!

[@user-yl2pk2dy2t]

Я заказал себе малую копию adv 150 , по дизайну очень похож , двигатель взяли у pcx 150 . Пока , думаю хватит для путешествий по Таиланду, но и на 750 смотрю с надеждой что все таки сорвусь на дальние расстояния)) Спасибо за обзор!

[@olgaagrest9019]

Ну как, сорвались? Спустя три года )

[@devnartan]

@@olgaagrest9019 3 года и 3 месяца! Нет) запросы поменялись//

[@romualdasusinskis2057]

Класс супер красивый мотик 👍👍👍👍👍💪💪💪💪🍻🍻

[@user-rd4ny9tl7q]

Отличная техника как второй мот)

[@rustamutushev9143]

Работает как мой NC700x. Если и расход такой же, то для дальняка норм 13 литров. За 300 км все равно разок остановишься на перекур, заодно можно и заправиться

[@Voice193]

БОМБА!!!

[@liverpool1381]

В Тайланде на Самуи как прилетаю его беру в ренту он кайфовый

[@user-fr9be9wf8p]

Класс

[@mykhaylo28]

Класс! Отличный обзор !У меня такой же с апреля наездил 3500 аппарат супер не жалею

[@user-bc4mz3mr4d]

Тоже хочу

[@andriidomanskyi7504]

mykhaylo28 зачем его покупать? Если можно взять два мотоцикла по 900кубов

[@pro100ypacan2]

Звук у него вобще огонь

[@tonych533]

@@andriidomanskyi7504 даже три 90х годов ушатаные и ахуенно современные))). Где вас дураков таких делают?

[@andriidomanskyi7504]

@@tonych533 с рынком знакомы вообще? какие 90х годов? 2010+ до 15к пробегом

[@user-ql3mp1hu1r]

Он идеален

[@user-fu8rf5xs5x]

У меня нц 700)))) кайф автомат купил за 400 с японии

[@semenbakhtin]

Обзор на экип надо))) Хороший мопед. Скатай на нем на 5к.

[@abb99999]

Сильный байк

[@user-nk5mw4mx9c]

класс хочу!

[@user-uj5ce5pf3l]

👍👍👍

[@sergeyneskromniy1928]

Спасибо. Купил такой в Болгарии. Хороший.

[@Bazilii420]

Заправке через каждые 50 км понаставили . А бака а на 300-400 л не хватит для путешествия. Всегда смеюсь когда люди так говорят

[@Sunrisedown]

При 140 кмч свободно 300 км на фуле проезжаю

[@taurenwarrior1868]

реально не видел у матвеева обзора на это чудо техники.

[@darthwelder7936]

такой я только в ипотеку могу взять, эх..(

[@user-uo1yl4zr2s]

Отличный обзор, спасибо!! Очень понравился данный скутер, тоже положил на него глаз) Жаль что ничего не сказано про его стоимость и стоимость установленных допов, а это достаточно важная информация..)

[@storyexperience9962]

Спасибо за комментарий! Цена модели в стоковой комплектации 11 800 евро. Площадка под кофр, дуги и ручки с подогревом входят в комплектацию Travel Edition, которая стоит на 1000 евро дороже.

[@gurkin1000]

класс, класс, класс! СуперВещь! Раньше из мапедов нравились только два - 4й (предпоследней генерации) Мух-530 и его тайваньская вариация АК-550, но эта модель от хонды в моём личном рейтинге их потеснила. Вопросы (если можно)) хозяину: можно-ли на приборке видеть расход не в км/1л, а в л/100км? Требует-ли коробка регламентного обслуживания? не дёргает-ли при переключениях? адекватно-ли подтыкание (и вверх и вниз) передачи той что ожидаешь? не подтупливает-ли коробка? как часто предписано масляное ТО для мотора и сколько надо масла? любой-ли интеграл залазит под сидение? адекватно-ли работает абс? качество света ночью? я ездил на многих максискутерах - везде не нравится жёсткая подвеска и тычки в зад неподрессоренными движком и трансмиссией, а как с этим делом в хонде по сравнению со "средним" мото? сколько стоили опционные ручки с площадкой под кофр? Спасибо! )

[@storyexperience9962]

Благодарю! На приборке отображается только среднее кол-во км/1л, либо расход в литрах на данный момент. Двигатель и коробка в единой масляной ванне, но у каждого свой фильтр. Масло рекомендуют менять раз в 12 000 км. Фильтр двигателя менять раз в 12 000, в коробке раз в 24 000 км. Регламент полностью идентичен модели NC 750 c автоматической трансмиссией (DCT). Не могу сказать, что коробка подтупливает, она подстраивается под манеру езды пилота, и если после динамичной езды Вы приехали в пробку, придется сначала ей помочь ручным переключением. Дело привычки, а к хорошему привыкаешь быстро). Модуляр XXL помещается спокойно, но больше места не остается. Работа ABS адекватна, не замечал, чтобы она срабатывала без повода. Хода задней подвески достаточно, а вот передняя частенько работает в отбой, особенно на ямах при торможении. Площадка под кофр, дуги и ручки с подогревом входят в комплектацию Travel Edition, которая стоит на 1000 евро дороже стоковой комплектации. Удачи).

[@user-lb9bw8sf4s]

Ручки с подогревом во всех комплектациях. Площадка под кофр стоит 300€, Дуги по разному, вариантов 5-6 есть. Всё из Японии под заказ

[@tonych533]

Почему не рассказали аак вы его приобрели, у офицалов он не продается в России

[@igorchernichenko6879]

Первый обзор на русском языке - отлично. Тоже положил на эту модель глаз. Какой мот был до него? Как вы думаете, эта модель подойдет для тур поездки со вторым номером? Как он поедет с максимальной загрузкой? К нему уже у рамки боковые продают и кофры..

[@MotoPashtet]

Спасибо за подробный и лаконичный обзор! Данная модель мне очень интересна, но смущает ширина руля (хотя его можно и поуже поставить) и вероятно слабые колёса на низкопрофильной резине. Как они держат удары на скорости об острые кромки ям?

[@celticodesa]

скутер скорей всего из Японии. Зеркала не оригинальные, и почему из бардачка не уберете блок etc?

[@user-hb2be8kh6x]

Это максискутер ,в Украине они давно есть..правда даже на вторичном рынке цена ощутимая..но скутер хорош и по стилю и по характеристикам..имхо

[@vitallarson4115]

Насколько давно они есть на Украине??? Модель конец 18 года их в Лиссабоне очень мало катается,ибо цена 13 эвро ,можно машину купить.

[@blackberry9615]

Да тоже пару лет назад уже видел объявы о продаже..что то больше 13000 у.е. Но хорош...

[@Ahilles2004]

когда второе видео ? по гравийной дороге проедьте

[@dimaovechkin2343]

в анапе или в сочах вроде ездил такойже ))))

[@fullmetalalchemist1038]

Как продать NC750 по цене CRF1000? На самом деле после интегры в этой штуке куда больше скутера, чем в самой интегре. И между ног тунель пониже. И багажник побольше. И славатехлсспади крышка бензобака отдельная, а не под седлом.

[@andreyshcheglov7212]

🇹🇭😎👍

[@Sheptunofff]

Учитывая что Пьяджо со товарищи зашли в тупик с кубатурными моделями, эта Хонда очень интересна!

[@vfdiesel333]

Пьяджо сдает свои позиции, это точно (как владелеца Беверли 500, расстраивает, что замены нет, только в сторону уменьшения кубатуры , хотя на мп3 ставят пятисотки повышенной производительности , 33kW против 29kW в прошлом, но на два колеса не ставят этот двигатель..300-350 кубатура....очень жалко)...На одной Веспе, игре на ностальгических чувствах , они долго не вытянут)

[@Sheptunofff]

@@vfdiesel333 пьяджо мастер на домашнем рынке в пух и прах проиграл т-максу, а трехколесники еще как-то держатся за счет того, что можно с категорией B, + США что-то покупает. 350сс мало на 200 кг, это факт. Было бы оно размером с условную Спортсити - вопросов нет. Сам с ужасом думаю, что скатаю свою четырехсотку, в замены нет. А хонду такую дорогую у подъезда уже не бросишь.

[@user-tn8se1vu3r]

А на цапа поставить?

[@khorih8175]

Все круто, но цепь убивает все плюсы

[@user-md9mz1cj7f]

Первые 1000!..

[@arturchervenkov8572]

Мне кажется что интегра будет получше для комфортной езды

[@vulkan1964]

интегра по внешке уступает... попросту говоря страшненькая....

[@CyTo4HuK]

Мне нужен такой же... Только с баком на 25л, с пневмой позволяющей увеличивать клиренс на бездорожье, с нормальными подножками позволяющими полностью вытянуть ноги на дальняке, и лучшим ветровиком

[@555Tractor]

Клиренс легко увеличить. Это же Хонда с системой Pro-Link

[@GoplaySasha]

Концовка это не скутер крутой это я крутой 😂😂😂

[@user-kf8jh3ee8j]

220кг, поднимали уже его?

[@tarasg1141]

300-400 км ? Что то многовато я думаю для 750ки . Наверное максимум до 300

[@user-ic9hn7ui7h]

Очень жаль, что у нас официалы не продают эту модель. Обязательно купил бы как второй байк для города.

[@storyexperience9962]

Я также купил его как второй байк, в итоге первый продал и езжу только на нем.

[@cemeco1671]

Так приходите к нам ) Есть даже 2019 год с трекшен в наличии

[@garison2085]

@@cemeco1671 а сколько такой стоит?

[@cemeco1671]

@@garison2085 Только что растаможился 2019 года в новой раскраске. Пробег 745км. С трекшен и G-mode кнопкой для - как на CRF1000L Africa Twin DCT. Если нужны фотки могу скинуть ссылку.

[@garison2085]

@@cemeco1671 и сколько обошёлся, всё вместе с таможней, доставкой и покупкой?

[@ozmen1]

Скажите, вот я никак понять не могу - мотоцикл весом более 220кг... Как с ним управляться, мот... который не сможешь поднять...??? KTM 390 Adventure - со своими 160кг кажется уже пределом, (при том что он почти идеален) хотя я прям скажем не слабый товарищь и сам вешу 95кг, но блин нравится мне Хонда с ее автокоробкой и внешний вид и люк в баке и т.д. Была бы она полегче - взял бы, но откройте плиз секрет волшебный как оно и в чем разница - мот тяжелее 200кг! Может это подлежит описанию?...:)) (попробовать возможности нет:)) )

[@vfdiesel333]

Беверли 500 , компактный максик, 210 кг весит, за неделю привык, поднять смогу(не качек, вес 85)

[@user-dw3je3wo2d]

классный аппарат, но вес бы поменьше, клиренс повыше, да вилку хотяб 43ю и бак на 17 литров, была бы супер-пупер-кручечембрюсли ракета - мот для всего!)

[@raficgaijin7334]

Мотоциклисты-то здороваются? Или за голдовода принимают?

[@alanmarcus577]

Is this Russian

[@John.Smith.777]

На нем по ходу должен ездить человек с ростом выше 185, и размером ноги 39.

[@daniilgusev1104]

Китаец есть раз в 10 дешевле. Правда бак нужно переварить. Один в один смотрится и голова не болит. Практически...

[@eugene_ok]

Интересно, какая может быть причина выбрать X-adv 750, вместо NC750x - кроме внешнего вида. Технически они одинаковы, багажная емкость есть и у мотоцикла, то есть формально у "скутера" нет никакого выигрыша в удобстве.

[@maxpayne8698]

тормоза у honda x-adv 750 два диска и 4 поршневые суппорта а nc750x спереди один диск и двухпоршневые

[@arttim9411]

Для меня основная причина это грязе защита, прошел дождь, пофиг, если следить за движением других машин, то ты точно на работу приедешь чистым и сухим. Посадка, колени не согнуты в одном положении, ноги можно переставлять. В холодную погоду тебя и твои суставы не продувает. Очень сложно с хорошего максискутера пересесть на мотоцикл, если вам нужно не для фана гонять, а нужно средство передвижения по городу. Но у обычного скутера есть проблема при езде по грунтовке, задняя подвеска не умеет хорошо отрабатывать гравийку например. Вот этот скутер решает эту проблему + хоть и не большой багажник, но один шлем все таки вмещает.

[@vitaliyg4329]

Исправьте название Honda X-ADV а не а-xdv.

[@storyexperience9962]

Спасибо Вам, большое, за замечание. Исправил.

[@user-mq9sz6ls7j]

300-400км... По моему можно ехать куда хочешь, заправку встретишь полюбому....

[@AlekseyUgryumov]

На этот скутер, как и на NC 700-750, напрашивается резина тур-эндуро. Учитывая большой размер колёс, он позволяет покатушки по лёгкому бездорожью. Из минусов: С ростом 180 см уже не входишь, а если славянин с длинными ногоми, то вообще ноги девать некуда. Пластик возле ног жутко нагревается и жарит икры ног. Лобовое стекло под замену.

[@M1keVazovskiy]

Большой размер колес??? относительно скутеров разве что, а так сложно назвать это "большой размер".

[@dogemooncake9370]

всё хорошо , но посадка для людей выше 190 наверно неудобная, ноги не выпрямить.

[@vfdiesel333]

Об этом, конечно, в первую очередь думают владельцы турэндуро 😂😂 (в целом владельцы большинства мото, вообще ездят в позе креветки 😎)

[@alexandrparfentyev2925]

Выпрямлять ноги надо в гробу а не здесь ::::;;;;:::::::)))))))) шутка

[@user-zq7hi2ov4s]

Круто. Стоимость какая

[@vfdiesel333]

11800-12000 , складские можно за 10000 поискать

[@user-tg7dp3rh9m]

Во даёт! Давно таких внятных обзоров не смотрел! Только музыка - гавно! А так - супер!

[@user-wq5hy7cc8k]

Хоть что то про него...на русском.Тоже хотел такой цена не имела значение.Но практичность победила .Результат BMW C650GT Да ломучий .Но комфортнее из скутеров нет...Бургман чуть больше и не так быстро едет...

[@Dombl4]

Да нихрена уже ничего ломучего) От первых партий скутеров с болячками тянется слава ненадежной техники, по факту на свежих моделях уже все косяки исправили, я катаюсь два сезона уже и никаких проблем, x-adv интересен, но менее практичен чем c650

[@user-yl8oo1cv4z]

Цена какая???????????

[@vfdiesel333]

@@user-gs5px3uv5m Африка 16000 , наверное, миллионеры берут только?!😂😂🤣😎бред пишите,... сейчас цены так полезли, что мотоцикл новый , дороже машины новой, и это не редкость....новая голда 35000 стоит😁 , примеру, и ведь берут😎 по мне так нафиг этот бегемот не сдался🤔 но на вкус и цвет....(не новая к слову, лет 10, пробег 50000, 7000-8000 будет стоить)

[@wheelsofthesoul1563]

Зачем цепь, ремень лучше

[@Dombl4]

Ремень не переносит бездорожье

[@user-kt4wo1lw7j]

Вилка не перевернутая.

[@user-zm7vg4sk3b]

глаза открой

[@user-ic1bv3ic8q]

В Украине такой стоит 15000$

[@vladimirli3387]

В Японии нет наверно размера 43 и выше 😂😂

[@Argastas]

После информации про бак на 13 литров можно закрывать видос😎

[@celticodesa]

с его расходом, этого обьема хватит на 350км примерно.

[@user-lb9bw8sf4s]

Заправляться часто приходиться) это да

[@fonderbras.pri.um.slopogase]

Тряпка на превьюхе странная.

[@corrado3105]

Такая чушь, на полном баке мы не проедем больше 300-400 км😅😅😅ты сам то понял че написал ? И что это по твоему маленькое расстояние?

[@alexandrparfentyev2925]

Простите а это точно 750 ???? А случаем не 150

[@user-bk7kx3zd6u]

Плохо что цепь , нужно обслуживание провалить , за такие деньги могли бы и без её обойтись!

[@vfdiesel333]

Деньги вполне вменяемые( хотелось бы 55 киловатт минимум)

[@liverpool1381]

Чуть чуть на мультистраду морда смахивает

[@user-tl8ii5dc9h]

Покатайся по кустам и говнам! пожаааалуйста...

[@user-tl8ii5dc9h]

,,лопухи" на руле защищают от веток и кустов)

[@good_night_rf]

Где денег украл столько???

[@Motorider98]

Так мотоцикл или скутер? Определись

[@s_Shaman_n]

300 км на одном баке вполне норм

[@malidentum2127]

напоминаег груду металлалома

[@R0MAN-UA-CA]

помоему NC750 будет по интеренеи и по много функциональнеи (с автоматом) цена + - одинаковая

[@arttim9411]

Смотря для чего. В дождь например на работу вы чистым не приедите

[@user-zh3wh5uh5f]

Жаль, что у Вас не было опыта на максискутерах. Очень большие сомнения по уровню защиты от грязи. Очень узкие и короткие площадки для ног. На каких оборотах он едет 150 км/ч? Недостаток скутов - малый диапазон передаточных чисел вариатора, движок перекручивается и жрет масло. Тут всё должно быть как на моте.

[@storyexperience9962]

Вы абсолютно правы, защита от грязи никакая. На 5 передаче при скорости 150км/ч двигатель держит 6000 оборотов, на 6 передаче - 5000.

[@Dombl4]

Вот чего вы несёте, на каком максискутере движок перекручивается со стоковым вариатором ? Единственная проблема вариатора узкий диапазон рабочих оборотов в движении.

[@olegsh3094]

Если несёте бред, несите аккуратно, что бы не расплескать! Какой вариатор? На x-adv робот, т.е. механика с двумя сцеплениями и сервоприводами. Такая же на Africa Twin стоит.

[@vfdiesel333]

@@Dombl4 полностью согласен, при разгоне на максике до 5000, при прямолинейном по городу 60+- , 2600 оборотов, как на машине

[@evgen_vitek]

Надо быть больным на голову, что бы купить эту хрень за 800000 тысяч.

[@markaurelius3119]

Да ну, брось. Это великолепная вещь. Очень надёжный, супер комфортный, экономичный пепелац. За эти деньги, допустим, ты возьмёшь Трэйсер 900 от ямахи, а если тебе нужно надёжное и комфортное транспортное средство, что лучше?

[@markaurelius3119]

Но да, за эти деньги можно пижонить на мощном нэйкеде и будить людей прямотоком.. =)

[@vfdiesel333]

@@markaurelius3119 😂😂🤣и надеятся , что кто-то даст😎(а что даст, это уж как повезёт 🤣🤣😂)

[@user-vi2ix7zy5n]

Стоит неподъемных бабосов даже вообще не интересно

[@conceptsmart]

nc 750 это не мотоцикл, а недоразумение. Мопед похожий на мотик.

[@CAT-1970]

Все хорошо, кроме цепи! Что, ремень нельзя было поставить?!

[@gennadiyzolotaryov4113]

ну вот, как скутер оно сойдёт, но его прародитель - овощной nc750 - это не байк, это уродство!

[@vfdiesel333]

Мотоцикл это игрушка, и понты, практичности нет вообще, тем более если живёшь не в Испании.....а такие аппараты ,и практично, и удобно, и кайфовово, ещё и внимание привлекает поболее чем многие мотоциклы

[@gennadiyzolotaryov4113]

@@vfdiesel333 -- практично и удобно - вполне. как, впрочем, и мотоцикл. кайфово? конечно нет. а привлечь внимание скутером - утилитарным уродцем - сомнительное достижение.

[@vfdiesel333]

@@gennadiyzolotaryov4113 где в мотоцикле практичность то😂 покататься после работы вечером, игрушка..., или ок ок , на работу , по делам , с рюкзачком как школьница...в любом максике приехал, быстро скинул всю амуницию, и ходишь как человек.... удовольствие в том , что едешь как человек, и отдыхаешь, при этом в скорости ущербным себя не чувствуешь( максималка 180, разгон по заверению производителя 4,9 , в реале 6,2 , более чем достаточно для дорог общего пользования ) NC 750 DCT , как вариант... 8000 и 9000 в зависимости от комплектации, но модель не самая новая, отсуда и цена (да и многим именно скутерная посадка нужна, а не мотоцикл, никто не спорит , что это нишевый продукт)...очень многие берут конкретные мотоциклы, для самовыражения, почему здесь это считается чем то из ряда вон?!... Есть Сим 50 кубов, есть Пьяджо 500 кубов, иногда вопросов и внимания столько, что некогда отвечать бывает(у нас, не Россия, постсоветское пространство, сейчас Европа типо, но класс данной техники мало распространен, поэтому всем интересно)

[@gennadiyzolotaryov4113]

@@vfdiesel333 -- я открою тайну: на мотоциклы есть кофры ;) а табуреточная посадка - в чём кайф ездить ногами вперёд?!! nc750 - просто вялое недоразумение, да ещё и на автомате (ну ладно, на дисити - роли не играет).

[@vfdiesel333]

@@gennadiyzolotaryov4113 открою тайну..., не раз уже обсуждалось , один верхний кофр на скутер и места вообще море, боковые слишком увеличивают габариты мотоцикла, нормально их использовать только для путешествий, но не каждый день в городе... Автомат, это кайф,....а пределах населенного пункта, а тем более в городе в центре, уделаю больиенство мотоциклистов на 500 кубовом скутере, чувствуется что не ездили ни на чём путнем, .."диванный эксперт", ... начинал со скутера в возрасте уже за 30, потом автошкола(у нас никак в России, нужно и город ездить, и сдавать, Так что там пару мотоциклов учебных, потом уже на своем...а потом снова скутер, и мне все нравится, это реально транспорт, почти замена машине.... Что касаемо ног вперёд....вы ещё скажите , что кто ездит на чопперах и круизерах л*х😂😂(писец вам будет)... Я вообще предпочитаю табуреточный вариант, без вытянутых ног, с классической посадкой.... И главное, только в непромокаемой куртке, без лобового стекла, я сухой и чистый в проливной дождь на скорости 120 на трассе , только грудь и плечи(но там куртка)....плюсов масса короче...вас послушать, можно подумать, что вся Европа и*тов полна, максискутеров там очень много

[@Alex-fq4iz]

маленький бак , не проехать больше 300 км )))) а вы без остановки думаете захотите долбить 300+ км ?) ездил в Крым на сутенере , так молился чтоб быстрее 150-200км проехало чтоб перекурить . а так то там бак 24л и можно проехать 400+

[@deniszorin3349]

Это самое унылое двухколёссное изобретение что я видел 😂