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【STEPWGN Modulo X】これがミニバンの走り!?土屋圭市が群サイで全開走行!ペダル&メーターカメラあり!【ホンダ・ステップワゴン モデューロX】
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【トヨタ新型シエンタVSホンダフリード比較】買うならどっちにする?パパ目線で内装・外装・3列目・収納をレビュー!【カミタケチャンネル】
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АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 2 Серия
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【FREED vs STEPWGN】最強ミニバン対決! 土屋圭市が走り・乗り心地を徹底比較!!【ModuloX】【フリード・ステップワゴン】
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Жазылу 27 М.
株式会社ホンダアクセス [Honda Access]
Күн бұрын
Пікірлер: 105
@takahirokubokoya4896
3 жыл бұрын
フリードモデューロxガスを買いました。素人で特にスポーツカーが特別好きな事もありませんでしたが、モデューロxに乗って、その乗り味、ハンドリング、安心感。全てにおいて本当に驚きました。乗れば違いがハッキリ分かると思います。大事に長く乗ろうと思います。 土屋さん、開発の皆さんありがとうございました。
@life-mx9kr
3 жыл бұрын
これがあるからホンダ車はやめられない。 エンジン音令和になってもいいね〜
@user-vt7uq1pe5u
3 жыл бұрын
0:56 高級車食ってやろうにシビレタ🤭 何回みても飽きないんだよな。ステップワゴンモデューロX欲しい💕
@INA3267
2 жыл бұрын
こんなに土屋さんが良いクルマって言ってくれるクルマだったら信頼できる。 今はトランポにするために古いRF3に乗っていますが、乗換の候補には間違いなくこの2台を入れていきます。
@ea-ym1ij
3 жыл бұрын
この動画を見てステップmodulox買いました。納車が楽しみです。
@kazumakeima5028
3 жыл бұрын
同じくです。(^o^)/本当に納車が楽しみです。
@user-nv5hz5tv2g
3 жыл бұрын
頑張れ!ホンダの皆さん!沢山のお客様に気に入って購入してもらえたら良いですね!!!!
@adhd234
3 жыл бұрын
この動画を見て、ガソリン仕様のフリードモデューロx の中古車をさっき予約しました。 これからもこのような素敵な商品を期待してます。大変ありがとうございました😊
@campspice6157
3 жыл бұрын
開発の方も言っていたように、接地感なんだよな。コーナリング中のバンプで接地感無くなると震え上がるほど怖い。この動画見てて、すごく安定してるし、良い路面インフォメーションの多さを感じられるね。
@user-lt4wg8mk4k
3 жыл бұрын
8:13スキール音出しながらも土屋氏を信頼し切ってる湯沢氏‼︎ 何度も土屋氏に駄目出しされて、それに応えて続け数々のモデューロXを作りあげてきた。 昔のHONDA車を見て「今のHONDAにはないものがある」という書き込みをみるが、そういう曖昧な巻き戻せない懐古主義でなく今のHONDAの技術と精度でスピッツは何も変わっていない。何も無くしていない。こういう方々の誠実な努力がHONDAを支えてるんだよ。
@kazuya7216
3 жыл бұрын
自分が普段運転してるステップワゴンModuloXを持ち上げられるとうれしいですね 中央道最速を目指したとか言われちゃうと、頻繁に乗るので意識しちゃいます
@user-ez3cs4gv5n
3 жыл бұрын
ドリキンさん、その他のスタッフの皆さん、お疲れ様です。もでゅ~ろX恐るべし!!
@9r349
3 жыл бұрын
音質がっ!!! ミニバイクレーサーで初代ステップワゴン乗りとして言えることは、ステップワゴンでも峠で負けたくない!という願いを叶えてホンダさん!
@user-xy1cl6ct2h
3 жыл бұрын
ステップワゴンモデューロxに乗っていますが、コーナリングの良さとギャップに強く揺れが無い安心感と燃費の良さ。 最早、ミニバンではない走り。 荷物いっぱい詰める。 釣りに行こ❣️
@mtina2520
3 жыл бұрын
ステップワゴンスパーダG-EX乗りです!まだ高速乗ってないけど、ライバル車と比べて加速のスムーズさに驚きました!振動も少ないし、家族は後で速攻爆睡してます(笑)前車はホンダストリームでしたが、燃費もストリームの4分の1になって最高です!良い買い物した
@Kaeru_
3 жыл бұрын
土屋さんが口数が多い時は本当にクルマの出来がいい時ですよね(笑) 楽しくない時は土屋さん運転中に全然喋らないですもん
@user-em5qg8ns1e
3 жыл бұрын
両方試乗したけどインプレ通りの乗り心地だった。そしてフリードの方を買った。来月来るので楽しみ。
@user-em5qg8ns1e
3 жыл бұрын
今日納車されました。 フラットライド感、リアの変な挙動無し、乗っていて楽だしワクワクする。どこまでも走っていたい。 150%買って良かった。最高! 土屋さん、ホンダアクセスの皆さん、ホント良い車です。感謝です。
@yoppi7620
3 жыл бұрын
@@user-em5qg8ns1e もしよければ フリードの維持費ってだいたいどれぐらいかかるのですか?
@user-em5qg8ns1e
3 жыл бұрын
@@yoppi7620 まだ買ったばかりだから分らんけど、他の1500ccの車と変わらんと思う。
@kkkjjj7777
3 жыл бұрын
@@user-em5qg8ns1e モデューロですか?自分一年ノーマルタイプガソリン、フリードに乗ってますがモデューロとの乗り心地の違いが気になってます
@user-em5qg8ns1e
3 жыл бұрын
@@kkkjjj7777 さん 4WD以外の2WDでガソリンモデュ-ロX以外は全て試乗や代車で借りたりした。 前期型の標準とフリード+のガソリンとHV、モデューロXのHV。 後期型の標準とフリード+、クロスターそれぞれガソリンとHV、あとモデューロXのHV。 自分の中での乗り心地順位は、一番が後期型モデューロXのHV、二番目が後期型標準のHV(鉄チンホイール)といった感じ。 HVはしっとり感がある。(多分、重いから)あとホイールでも変わる。標準でもSパケやクロスターになるとしっとり感が減少する。(標準のサスだと鉄チンのほうがしっとり感が出る) 最後まで、標準HV(鉄チン)とモデューロXで悩んだけど、土屋さんやその他の人の動画見てモデュ-ロXに決めた。 結果、最初の数日は少し硬いかなと思ったけど、1か月経った今では極上の乗り心地になった。特に70Km以上になると、とても上質な乗り心地で最高。 あと、ハンドルの舵修正が少なくて済む。肩に力が入らないので疲労感がとても少ない。
@minato7896
3 жыл бұрын
どちらかと言うとステップワゴンが若年層で、フリードの方が子離れした大人が乗ってる印象あるけどなぁ
@josea1114
3 жыл бұрын
ミニバンで群サイを疾走しても安定してるのか・・・。モデューロXって凄いんだな。
@user-pv7cf9ow5c
3 жыл бұрын
あとは アクセル ペダル オルガン式に してほしいです☺️
@kiichi2639
3 жыл бұрын
オデッセイ、ステップワゴン比較もお願いしまーす🤲
@bigben.8915
3 жыл бұрын
来年予定?のモデルチェンジで、2台とも検討している車です❗ 高速道路で試乗も見たいですね…👍
@user-ro1kv2rw2j
3 жыл бұрын
「モデューロいいんだけど、さすがにチト高いわ‼︎ 」〜と思ってましたが、土屋センセの『高級車を喰う』発言に「そんならアリかな…」となりました。家族も運転しやすいし、狭いとこイケるし、峠は速いし、周りのアルヴェル&エル乗りにコンプレックス感じなくてすみそうかな(笑)。
@iknjkn
3 жыл бұрын
応援する意味ですが、ModuloXが必要ないレベルの市販車をそもそも出してほしいものです。また、土屋氏がいなくなっても同様の車が続けられるのか心配です。
@TheMax0208
3 жыл бұрын
去年G-EXを購入しました。 G-EXもとても良い車ですが購入前にこの動画見たかったなぁ〜
@HG-C
3 жыл бұрын
土屋さん的にはオデッセイモデューロX作りたいんじゃないですかw
@adhd234
3 жыл бұрын
フリードハイブリッドのモデューロx が欲しいです。 エグゼクティブアドバイザーの若年層のキーワードなので、初代フィットハイブリッドから乗り換えようかと
@user-gb3xh3gn6f
3 жыл бұрын
HEVのステップワゴンのインプレッションも見たいです!
@user-mx3yz4be2t
3 жыл бұрын
モデューロってワンランク上の車だよなぁー
@user-ft1ee3ne7d
3 жыл бұрын
モデューロXに乗ってHONDAを感じたい❗️
@pixelpro-xv9lx
3 жыл бұрын
世間がステップワゴンではなくセレナノアヴォクを選ぶ理由…。 HONDA好きになったからこそ、将来いまのスバリストのような扱いになるのかなあと想像してしまう(笑)
@massan4034
3 жыл бұрын
土屋圭一って人は感想を述べる時、特に車に対しては正直過ぎるくらいな物言いをする。 それが、こんなに良いって言うんだから。 車載映像でstepwgnとFREEDを見比べた時、FREEDの映像ブレの無さには目を見張るものがあった。 ショックとサスのバランスが余程良い証拠だ。だってスキール音がするくらいスピード出ている訳だから。 そんな中、湯沢氏とドリキンの普通な会話と満面の笑みよ。
@user-kl8yz6bo8m
3 жыл бұрын
安定感は良くて安心ですが、こんな狭い所で120も出されれば違う意味で怖いはず。w
@shirouyamaguchi9109
3 жыл бұрын
ステップワゴンモデューロX e-HEVに乗っております。 高速に乗れば路面に吸い付くように走りますが、足は結構堅めですよ・・・ 前期と後期で味付けが違うのかな???
@user-zd1hd3oi8v
3 жыл бұрын
前期と比べて後期型は結構硬めになってます。微低速では確かに硬いですが中高速域での路面のギャップや高速道路の繋ぎ目などはかなり柔軟に吸収しませんか?
@user-hy4ci8hy4q
3 жыл бұрын
フリードモデューロXガソリン車納車しました。 ハンドリング楽しいです😆🎵🎵 運転上手くなった気分に成ります😁
@rxh-dv2rk
3 жыл бұрын
モデューロじゃないノーマルとの比較もして欲しい! してる?!
@kasaboum.518
3 жыл бұрын
スパーダクールスピリット乗りです(・∀・)b モデューロX欲しくなっちゃう(;・∀・) 営業さんも言ってましたが、乗ってくれたら良さが伝わるのにって。10アルファード後期から乗り換えですが、試乗して一目惚れでした😅N-BOXにチカラ入れすぎなHONDAさんですが、ステップワゴンも良いクルマですよー👍
@adhd234
3 жыл бұрын
土屋エグゼクティブアドバイザー、フリードハイブリッドモデューロx にタクシー仕様を香川で乗りましたよね?道上親分と…
@ts-vb1qf
3 жыл бұрын
土屋さんi-DCDとe:HEVがごっちゃになってる
@takatsuyo2950
10 ай бұрын
フリードモデューロx3月に納車されたんですけど、少し悪い路面になると縦揺れがひどい。まるでアブのみみたいな。こんなもんなんですか? 誰か教えてください。
@user-kk1fg7eb1h
3 жыл бұрын
次期車両に個人的にはHEVのモデューロXかノーマルのG・EXにするかで悩んでるけどこれ観るとモデューロXが欲しくなる。 一応3年後が乗り換えなので、フルモデルチェンジしてると思うけど、次期モデルでモデューロX出なかったら‥‥中古でも買いそう。
@thepowerofdreams5913
3 жыл бұрын
このモデューロに安さを求めるのは、ワガママだよな
@channel-mf8zd
3 жыл бұрын
夫婦でシビックFK7.FK8に乗ってて来年子供が産まれるからステップワゴンに乗り換えようかなぁ…
@user-ej5nm3ug1j
3 жыл бұрын
なんでそんなにお金持ちなんですか?
@channel-mf8zd
3 жыл бұрын
@@user-ej5nm3ug1j 全然お金持ちじゃ無いですけど強いて言うなら仕事してるからですかね
@akin9545
3 жыл бұрын
@@user-ej5nm3ug1j ❗
@tonsuruchon1644
3 жыл бұрын
いや、あのスピード絶対怖いだろ。。
@Admiral_Nekoto
3 жыл бұрын
FREEDのMTモデル欲しい
@user-sy7uy4hm3l
3 жыл бұрын
フィットも待ってまーす!
@tamaba2001
3 жыл бұрын
最後噛むなw
@zerokeel346
3 жыл бұрын
インサイト、アコード、レジェンドといったセダンでもモデューロXを展開してほしいです(^^)
@ohisan4310
3 жыл бұрын
土屋さん フリードでMT出してください。
@user-mw2sw2lh8c
3 жыл бұрын
モデューロX...このシリーズにはサードシート無しな...旅人&遊びシリーズが欲しいと思う!
@user-pq4jz5lk5j
3 жыл бұрын
モデューロXプラスをお願いします🤲
@user-pq5ye8yv1p
3 жыл бұрын
スポーティーならフリードにはパドルシフトは付けて欲しかった。
@KM-hk8jl
3 жыл бұрын
オデッセイのモデューロX出して欲しい
@user-bv1pp5dp2h
3 жыл бұрын
オデッセイでモデューロ作って下さい!
@user-vw2tw8fr8z
3 жыл бұрын
電子パーキングつけてください。nワゴン着いてるのにフリードに着けないって勿体ない。
@user-kz1ts8oz8f
3 жыл бұрын
土屋さんの隣の人、TOKIOの城島さん?
@user-qw8vx1kx5c
3 жыл бұрын
そうですよ
@powpow514
3 жыл бұрын
Any english version?
@or-yuuta1281
11 ай бұрын
最高な車ですね!!
@tos422
3 жыл бұрын
湯沢さんは、土屋さんのとなりでも余裕ですね😚さすが開発者‼️ スーパーGT モデューロNSX GT3の大津弘樹選手はかなりビビってたよ‼️kzbin.info/www/bejne/omOYmKVmnM2aeqM
@user-ci4in6kt7i
3 жыл бұрын
速度域が違いますやん?
@user-rk9nd6lq7f
3 жыл бұрын
ミニバンはクソ嫌いだけど確かに速い なんか悔しい
@hiroyasutsurumaki4950
3 жыл бұрын
前期モデルのモデューロステップワゴンが完敗だったG’sノアボクとのガチ対決お願いします! kzbin.info/www/bejne/q4W0amCoa9t9a5o 高級車に勝ってるとかよりライバルに勝ってるか教えてほしいです。 走りがいいならステップワゴンハイブリッドが欲しい。
@user-kg1uf1rl3t
3 жыл бұрын
助手席本当は怖い スピード
@gentledevil3847
3 жыл бұрын
十分高級車ですわ!
@koposhi2010
3 жыл бұрын
フリードモデューロはIDCDじゃないんですね😲乗ってみたいですね。
@movisla8297
3 жыл бұрын
I-dcdですよ
@koposhi2010
3 жыл бұрын
@@movisla8297 そうなのですね。ありがとうございます。
@user-dh8ip4iq9c
3 жыл бұрын
土屋氏が勘違いしていますね。
@user-rt1qf1yv9u
3 жыл бұрын
フリードはHEV(i-MMD)じゃなくてi-DCDだよね?
@user-jt9fs1ow2h
3 жыл бұрын
迷うな〜
@kazutakasugar9266
3 жыл бұрын
あー…早く納車されないかなー💦
@tetsuoh9910
3 жыл бұрын
素人がこんなにスピード出して こんな運転はできない‼️
@user-rf6yl6yy7l
7 ай бұрын
ヘブって言うんだハイブリッド
@lovebeer2668
3 жыл бұрын
qm
@user-df1lj4dt7i
3 жыл бұрын
オデッセイ、フィットを乗りました。いいクルマを作ると思います。しかし燃費は悪いし、車作りに脱線をするホンダ。こだわると売れにくいクルマになるのよ。どっちとも、乗ってないけど・・・ミニバンでこれいるの?? 求めてないと思うけどな~ コーナーを早く乗れるなんてミニバンに必要ありません。乗りたい車がないので、トヨタ・輸入車にしてしまった私。がんばれホンダ! CMは作りは最高。
@part-ew5tt
3 жыл бұрын
ここまでは誰も求めてません‼️ただ安心感があります‼️一度 試乗したらわかりますよ😃
@user-id4uo5ow6w
3 жыл бұрын
フリード 5人乗りでいいだろ
@uzumakihimawari8703
3 жыл бұрын
いち...
@user-ve5pl7gh8j
3 жыл бұрын
モデューロは高すぎる あとミニバンにこういった走りを求めるのはどうなのかな。
@Days-vk6vi
3 жыл бұрын
荷物も乗る人も乗るそして速い、楽しい 一台でなんでもできる万能車やん、こーいう車がいい
@LAMBORGHINIsince1962
3 жыл бұрын
最強ミニバン(自称)って… フリード・ステップWGNどちらも、同クラスで他メーカーに販売台数負けてるやん フリードはシエンタに負け、 ステップWGNに至っては最下位 ホンダ嫌いじゃないけど、マーケティングがなぁ…
@user-zd1hd3oi8v
3 жыл бұрын
ステップワゴンは金額が.. フリードがシエンタに負けるのは販売力的に仕方ないと思います。トヨタとホンダでは販売力で2〜3倍ほどの差があるので車の出来や商品力はトヨタの半分の販売台数でも十分健闘(互角以上)と言えるラインだと思います。
@user-zl1mc9ml9d
3 жыл бұрын
ステップワゴンもだけど、オデッセイもヤバイよな。 アルファードは、あんなに売れてるのに・・・
@user-zd1hd3oi8v
3 жыл бұрын
@@user-zl1mc9ml9d オデッセイとアルファードでは客層が全く違いますからね。どちらかと言うとオデッセイはニッチ市場よりです。対してアルファードは高級ミニバンとしては万人仕様で、他のトヨタ車にも言える事ですが公用車やレンタカーなど法人向けの台数が非常に多いです。
@part-ew5tt
3 жыл бұрын
乗らないで⁉️マーケティング‼️モデューロを乗れば分かります‼️まず試乗してみましょう‼️
@sutaima
3 жыл бұрын
ひどい荒っぽい運転でぞっとする。 うちの犬が乗ってたら片方は吐いてるな。 運転してる人の自己満。
@user-fy8fz5lc3y
3 жыл бұрын
公道でこんなスピード出していいの?不快過ぎるわ
@user-bd3nt7hw5p
3 жыл бұрын
群サイしらないみたいですね。 ここは、サーキットです。
@user-fy8fz5lc3y
3 жыл бұрын
@@user-bd3nt7hw5p 無知で失礼しました。教えて頂きありがとうございます!
@spiritstype
3 жыл бұрын
家族を乗せる車で危険な運転を助長するような動画は作るべきじゃないだろ。 スポーツカーは一般人でもサーキットで気軽に走れるけど、背の高いミニバンは走行禁止のサーキットが多い。一般道を走るしかないなら普通でいいだろうに。
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