【ホンダビート】不動のタコメーターを分解修理してみた【POV】

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黒猫はんニャ

Күн бұрын

ご指摘があったので再アップしました。今後も気軽にコメントして下さい♪( ´▽｀)

Пікірлер: 16

@user-ki6iv4jm9b 19 күн бұрын

パーツクリーナーや接点復活剤はプラスチック樹脂等に浸透すると、経年劣化が進み割れることがあるので参考にしてみてくださいね😊

@tokioch 3 жыл бұрын

参考にさせていただきます。ありがとうございます。

@user-iq4hf2qr2o 9 ай бұрын

燃料計の針がFを指したままなのですが、エンジン停止時に時々少し減った位置にあります。少なくとも動くのでこれは断線以外だと思われますか？

@user-tg8yt9ht9t 9 ай бұрын

針芯の錆か、燃料タンクのゲージ故障のどちらかかも知れませんね… 一度メーターを外して錆を確認した方が良さそうです。ビートは満タンで大体200キロは走るので、満タンにしてトリップメーターを0にすればガス欠の心配もないでしょう。

@hidekazu1774 4 жыл бұрын

電気が通る部分のネジは、黄銅（真鍮）製のニッケルメッキされた物が良いですよ。非常に強いトルクには耐えませんが、サビにも強いし電気機器でも使われているようにアース接続やGND接続には最適です。

@user-tg8yt9ht9t 4 жыл бұрын

風来坊さん、情報ありがとうございます😊 次回バラす機会があれば試してみますね！

@user-wo9mr2wk6f 3 жыл бұрын

素晴らしいですね！凄く参考になります。私のは針を抜こうとした時に軸が穴の中で折れてしまったのですが、抜き取る方法とかあるのでしょうか？もしくはコイル部分が共通の車種はあるのでしょうか。

@user-tg8yt9ht9t 3 жыл бұрын

私も針を抜こうとしたのですが、固くて諦めました。折れた場合は細めのラジオペンチか何かで引っこ抜くしかなさそうですね…😖 共通車種は分かりません。申し訳ないです… ヤフオクなどで中古品を探すのもアリだと思います。

@kobo-works 5 жыл бұрын

再アップご苦労様です。制動系統なんかは、充分な知識と技術が必要になると思います。何かあれば他人を巻き込む可能性もありますからね。でも、趣味の部分は自己責任で楽しむのは面白いですよね。

@user-tg8yt9ht9t 5 жыл бұрын

工房コボさんコメントありがとうございます。前回は浅はかな考えでした。誰でも観覧出来るという認識が甘かったと反省しております。今後も宜しくお願います。

@kobo-works 5 жыл бұрын

あまり難しく考えだすとD.I.YやHowTo物の動画なんて何も発信できなくなりますよね。しょせん全て自己責任のエンターテイメントのyoutube、楽しんでいきましょう。

@user-tg8yt9ht9t 5 жыл бұрын

そう言って頂けると助かります。今後も楽しんで配信して行きたいと思います(^^)

@webmarch06 4 жыл бұрын

うちの子はメーターのランプが切れています。今時はLEDに替えられないですかね。

@user-tg8yt9ht9t 4 жыл бұрын

webmarch06さん、コメントありがとうございます😊 ランプ交換は比較的簡単だと思います。 LEDは社外品で販売してますね。機会があれば交換してみようと思います。

@user-tg8yt9ht9t 5 жыл бұрын

素人による趣味の分解修理です。不具合が生じたらメーカーにOH依頼することをお勧めします。

@user-tg8yt9ht9t 5 жыл бұрын

締めるが占めるになってる…＿|￣|○