Hondaコレクションホール収蔵マシン 走行確認テスト - TRACTIONS MOVIE 36 -

[@briancrabb2286]

soichiro honda was a master technician knew how to put an engine together, honda were miles ahead of the of the rest of the competition, 19000 rpm in 1967 , absolutely incredible

[@toruminfo]

５０年近く前に６気筒17000回転＆7速なんて・・ 驚愕。

[@たま子-b6e]

6気筒 297cc 17,000rpm 77ps 7速ミッション...とんだ変態だぜ

[@日本太郎-j5t]

褒めてくれてありがとうな！

[@belajarYTbersama]

インドネシア

[@henoheno52]

先日、コレクションホールに行きましたが、新車同然のようにピカピカした車体、キーをひねればすぐにでも動き出しそうな四輪、二輪の数々。 本当に何度行っても感動します

[@みやび-m9x]

やっぱ2スト500の瞬発力はすげーなって。

[@alondite-factory176]

ネフィリム フル加速時は脳みそが置いていかれるって形容したライターさんもいましたからねー。

[@ナガレ-i1w]

当時、正確にパワーを計測したのは公表されず、公称値のみでしたからねぇ。

[@ウィスペトゥ助]

NSR500かっこええなぁ... 存在感すげぇ、

[@青山輝男-e8m]

平忠彦さんやガードナーに憧れてやっぱり500の後方排気はカッコよかった！最終コーナーをドリフトして立ち上がっていくのが眼に浮かぶ

[@鈴木土下座衛門-g7p]

ホンダの２気筒ワークスマシンは、ダートラパリダカ8耐全部大好き💕外れが一切ない本気度！

[@Discotechque]

you know you've done something right when people still recognize the NSR series of bikes even if a few decades have passed.

[@CP-kb1du]

True bike fans ...and riders will no doubt recall back in the mid 80's these were street legal

[@anadil888]

1500000 หมื่น 1500000 หมื่น

[@anadil888]

@@CP-kb1du ซ่อมบำรุง

[@Alex_H191]

The NSR 500 -1997 is truly a legendary bike

[@ナガレ-i1w]

コレクションホールを侮ってはいけません。パーツが無ければ作ります。

[@777ura6]

NSRはやっぱロスマンズや

[@taikimur1477]

昔はロスマンズをロマンス（男の）と読んでて恥ずかしい思いをしたことがありました…

[@お気に入り-e9r]

いや、味の素テラカラーでお願いします。

[@吸入圧縮チャンネー排気]

シーコール！

[@吸入圧縮チャンネー排気]

間違えた！ わーかーる！

[@EBEL-nb8qo]

タバコスポンサーだめになってなんか面白く無くなった気がするよな。

[@norimichishakuzui2486]

よくぞパーツを維持していると思う。さすがホンダ。

[@林跳馬]

NSR500は跨いだ事あります！500とは思えない小サイズでした 神戸のオリエンタルホテルにイベントで来てました！懐かしい

[@はげしくたまき]

NSR500のパワーリフトかっこいい！

[@nc2429]

動態保存頑張って欲しいから去年は5回コレクションホールに行った‼︎

[@aussi3212]

That 1997 nsr500 would be such a sweet bike to ride.

[@a.n9917]

懐かしいなぁーNSRは規制前テラカラーに乗ってたのを思い出したし、スペンサーを見たくて鈴鹿に行ったら直前に棄権だったなぁー

[@masha-me6xo23]

アクセルを開けると勝手にフロントが持ち上がりライダー達がシフトUPしながらマシンにドウドウと言ってる！そしたら静かに走ってくれるんだ！なーんて思いながら当時見てたなー^_^今見ても500モンスターがフロントもたげる雄姿に感動しますー！

[@Hixtusatu-Asobinin]

フレディーの４番ポスター今でも綺麗に持ってんだよね～　当時高校生でしたｗ

[@iwksutdhj7720]

ＧＰ50では西ドイツのクライドラーもスズキと並んで有名ブランドでしたね 200㎞/hオーバー 手動変速レバーと足動変速レバーの併用 50ccで18ps…

[@yuuchan1rx]

ロスマンズカラーいつ見ても格好いい！自分もNSR(89)ロスマンズカラーに塗って走ってました笑 ガードナーフルレプリカだったけど

[@ないんっ]

120馬力のマシーンを しっかり制動するブレーキが一番 すごいと思う

[@taikimur1477]

心なしかバイクも喜んでそうな音ですね

[@untusumuk3906]

Suka lihat mekanik2nya...rapi...profesional banget...standart kerja yg layak d tiru dr orang2 jepang.

[@なまたまご-n8p]

マルボロはヤマハのイメージ、ホンダはロスマンズがしっくりくる

[@kentojoh]

激しく同意♪

[@なめくじきゅん-z4o]

たにーぐっち スズキはペプシですね

[@金曜ロードショー映写機おじさん]

臭臭 ラッキーストライクも捨て難いですな。あとヤマハはゴロワーズ等…バイクとタバコはセットとでも言いましょうか笑

[@murachan003]

NSRは名車だよね 4ストしか乗ったことない世代も多いんだろうな まったく違う性質のエンジン、エンジンブレーキなんて無いし、車体がとにかく軽い NSR500なんてのは化け物

[@an--am353]

オイル切らしたらすぐにエンジン焼きつくし排ガス臭いし 最高

[@i.k8021]

NSR500の排ガス汚ぇ！(褒め言葉)

[@AaaaAaaa-qh8bg]

アクセル捻ってるかを可視化させる技術すごいなぁ(白目)

[@安藤彰-o9e]

エンジン保護も考えて オイル濃いめにしてるのかねぇ

[@taikimur1477]

もはや麻薬レベル

[@NA6CE146]

嗅ぎたいですね(;´д｀)

[@安藤彰-o9e]

yuki k 最近2stオイルの匂いめっきり嗅ぐことがなくなりましたよね

[@pinkara6649]

いきなりおすすめに出て来たけどこれって世界遺産でいいんじゃね？w

[@nekogasuki1916]

今の技術で２スト作ったらどうなるんだろうとわくわくする

[@娯楽アカシゲ]

乗ってる人間が壊れそう

[@ウィスペトゥ助]

魂置いていかれそう

[@ぱるみ-o8t]

Nekoga Suki KTMとアプリリアから2stで公道走れるバイクでてますよ

[@だんふく]

@@ぱるみ-o8t 日本

[@ながれにて]

@@だんふく ？

[@ウィスペトゥ助]

音が...凄い... 痺れるなぁ

[@くん-g7z]

これ、テストライダーも相当緊張するやろうな。もし転けたらと考えると…

[@nc2429]

コケても直せるから大丈夫かも？w

[@爆竹チャンバー]

マルドナドって言うデモラン開始数秒でクラッシュしたF1ドライバーがいてな…

[@ナガレ-i1w]

直します。

[@ピンクカブ]

ライナー・ブラウン 直せたとしても、昔のまま維持したものが潰れたらショッキングですね

[@yoshiyukiyoshida9867]

@@爆竹チャンバー いたわw

[@MrNabechan]

心地いい音。HONDA大好き

[@johnie125]

i am so jealous on those guys!

[@azumino.kotaro]

会社の方針には共感出来ないけど、宝石のようなこの車達を守るためにホンダの商品買います😊

[@HarelDZL]

My neighbor play classic instrumental music with speaker every weekend,he say it make him calm & enjoy the weekend.... So i'll play this damn video with speaker too,cant wait for being calm & enjoy the weekend like he did

[@青山輝男-e8m]

懐かしいですね！ ロスマンズカラー！当時NSR250の確かロスマンズは限定だったかなと定かではないですが(^^;; 仕方なく88のテラカラーを買った

[@真蘭-d5t]

こんなプレミアものの車体、ちょっと走らせるだけでも「こけてはいけない‼️」緊張感すごいやろな…。

[@stacyalmira3502]

Those 2 stroke NSR looks scary went full throttle..

[@beco4ever]

Stacy Almira The best racing machines.

[@ajiprasetyo1931]

i love you

[@olliversinaga2450]

Aji Prasetyo goblok

[@dreaman1981]

This is the heaven!!!!! The Honda and the Japanese n°1 ......respect!!!!

[@関洋介-p2b]

NSRはやっぱかっこいいな!😄50ccだったけど乗り回してました

[@KN-lq4zv]

The 4 cylinder early rc’s are something special. If only the engine format could exist in a modern chassis.

[@零戦太郎-h7v]

NSR500は現代でも最強だろうね。凄いパワーだ。

[@Baltimoreborn]

I think this is my most favorite channel on KZbin

[@アキヤマタカノブ]

意味もなく、ホンダバイクといえばロスマンズカラーの4。フレディ・スペンサーですね！

[@5red90]

ブルーサンダー・ガードナーもお忘れなく。

[@tacos-zu4bs]

1:52 やっぱりこの音だよなぁ

[@honda_1948]

TSU 24 ロータリーと一緒にするな

[@garlicsauce196]

@@honda_1948 ええ(困惑)

[@shota-ou6yy]

nsr500を乗る時だけは、慎重に乗ってるように見える。

[@ナガレ-i1w]

とても、特殊だからです。

[@ピンクカブ]

shota 1234 普通の人が乗ると振り落とされてしまいます

[@赵卫健-l4n]

shota 1234 非诚好

[@保利卓]

ドゥーハン車は同爆エンジンだからね！

[@algetyvalentino8449]

honda the Legend of Asian automotive

[@samuelgoncalvesdejesusjesu5158]

TE AMO HONDA AFINAL HONDA É HONDA ❤❤❤❤❤❤👑👑👑👑👑🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💯💯💯💯💯💯💯💯🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@shusk610]

懐かしい耐久レーサーマシンまであるとは・・・全部現役でいける！

[@genyama714]

バイクに関しては環境保護規制撤廃しちゃってもいいと思うのｗｗ

[@lrzz2359]

それな。触媒デカくてダサいからどかしたいんだけどw旧車もいいし。

[@アヒルティー]

Gen Yama 車もお願いします

[@アヒルティー]

Gen Yama 国民に言うぐらいだったら政治家が環境守ろうとしろよって思う だって議会の時クーラーとか暖房ガンガンだよ？ しかも工場多すぎるし、地球温暖化自体が嘘だし

[@アヒルティー]

うた それに関しては変わらんと思う というよりなんでバイク好きは車と車好きを批判するんだ？

[@玩草]

バイク好きってだいたい車も好きじゃね？おれがそうやし笑

[@坊ちゃん銀色]

120キロの車体で150psはヤバすぎwww

[@atom4747]

昔、NSR 400Rに乗ってました。 ロスマンズカラーでヘルメットやレーシングスーツもスペンサーレプリカ。 2速でも回転を上げていくと、いとも簡単に前輪が浮いていました。 エンジンがどこまでも吹けあがり、エンジンブレーキが掛からなかったことを記憶しています。 高速で長距離を走ると振動で手足がしびれて力が入らなかったなあ。 半年でkawasaki GPZ750Rに乗り換えてしまった。

[@ぱるみ-o8t]

NSR400Rなんてありましたっけ？NS400しかないと思ってました

[@徳田雅弘]

ＮＳ４００Ｒ　です。うちに一台あります。ｗｗｗ

[@alondite-factory176]

シリンダーの配置が前2の後1で正確には違うのが残念でしたね。

[@マッシュパパ]

同じく ガンマ400に乗って 楽しいより怖いって感じてしまって 1年も乗りませんでした。 限定解除して 刀に代えました。

[@喜章-b3d]

本物のワークスマシンに、一度乗ってみたいねえ

[@bluerose5002]

あー、バイクに乗りたくなったー

[@DHRC23]

These NSR's look so much nicer than the current Moto GP bikes, I wish they would remove the aero rubbish and ride height gadgets and bring back the clean racing lines.

[@fernandovieira3974]

EPIC ERA ! Honda Racing S2

[@諏訪湖の妖精あん-x1g]

電動バイクに向かうのかな 環境に優しい2ストじゃん？ 部品点数が少ないしエコじゃんかー🐈フフフ

[@アヒルティー]

諏訪湖の妖精あん杏 エコなんていらないと思う つまらない世の中になるだけだよ 地球温暖化自体嘘だし バイクとか車に罪をかぶせるなら政治家たちは車乗んなって思う クーラーとか暖房ガンガンなのにね？究極の矛盾

[@子龍-w6w]

私世代は片山敬済さんですね🎵

[@Mirza-tb5zk]

Luar biasa karya insinyur honda #love2strokes

[@村山照雄-z6z]

最近の動体テストは宮城光さんが2輪、4輪共にテストされていますね。

[@銀河哲朗]

宮城光、我らが世代の記憶に残る名前。速かったのか、どうだったのか…。 憶えているのは、8耐でライダー交代して出てくとき、ピットロードでウィリーして 張り切って出てって、こけて帰ってこなかったこと。 はじかしぃ～！

[@betocabrer3239]

Monarca de motos favorita,que máquinas legendarias y que sonidos por favor!!!!!!!melodías embriagadoras de motores de dos tiempos...

[@くん-g7z]

ホンダも維持するのに部品必要だろうし、沢山作っちゃえば良いのに

[@ナガレ-i1w]

何の問題もありません。ワンオフしますから。

[@上腕三頭筋胸男]

ああ〜2ストの音〜

[@skassy777]

乾いた排気音に煙。やっぱり2stはいいなぁ。 レースでは勝ちまくったのに、環境問題に勝てなかったのはとっても残念。

[@アヒルティー]

Titi Rei 地球温暖化と言う嘘に負けたのか… 政治家がクーラーガンガンにしなければ あとあいつら自転車乗ってこいよ 車嫌いなんだろ？って思ってる

[@robbysalam8031]

2 stroke never die...

[@dedekurniawan4413]

I love NSR 500

[@yukit9084]

7速で驚いてはいけませんよ50ccの昔のレーサーなんて3気筒14速とかですもん。

[@ろあ-m9d]

yuki t スズキにそんなやつあったよね

[@an--am353]

@@ろあ-m9d なんて名前？

[@ろあ-m9d]

名無しさん RP68

[@an--am353]

@@ろあ-m9d ありがとう

[@pybep4861]

今じゃ4stでもこれ以上の性能が出る 排ガス規制後にも関わらず凄まじい技術の進歩ですな

[@ナガレ-i1w]

タイヤの進歩ですかね。

[@eng6282]

同じ排気量では4stは話にならんでしょう。 4stの優れている所は排ガスだけですよ。

[@mktfjt7790]

@@eng6282 2stより劣る4stでこれ以上の性能を出せるのが凄いというコメントですよ。4stなので当然排気量は倍ですが、技術が遥かに向上しているのも確かです。

[@kenny1251212512]

This is why Honda is the best

[@さやや里保丸]

NSRだけは暴れ馬みたいにライダーを振り回してるように見える

[@yakitori2260]

最後のって、WGPで250ccクラスと500ccクラスのWチャンピオンは、スペンサーしかいないと記憶しているのですが…

[@さばねこ-c3s]

最初で最後〜👍( Φ ω Φ )

[@花山大ちゃん]

同時制覇じゃないならヘイルウッドがいるけどね、、 アゴスチーニに500で勝っていたら250.350.500と3クラス同時制覇の大偉業だった

[@ピンクカブ]

120キロの車体に150馬力… パワーウエイトレシオ0.8

[@ナガレ-i1w]

あくまで、メーカーの公称ですけど。噂では、もっとと言う話も…

[@juanapalomino1669]

3218624101gutavoadolfo motovzsdre vmoyohs

[@juanapalomino1669]

322239411gustavoadolfo moto moyadolfo desaedshoy

[@juanapalomino1669]

322239411gustavoadolfo moto moyadolfoedasedsadea motommomotodesadeshoymoyedaemotomhoy

[@druidofthefang]

That NSR500 is awesome!!

[@s70driver2005]

Always love these videos!!! I so want one of those tiny CC bikes that rev super high.

[@Aitarak-zn3fm]

iin minutes 2:53 4RC146 (1965) is a trial seed from Honda. but in 3:47 minutes RC 174 (1967) is one of the superior seeds from kzbin.info/www/bejne/bZWWmZd6nKuAqLM kzbin.info/www/bejne/pWaae6qfl9Z2mJo kzbin.info/www/bejne/m5K1oKOVj7KqpZI and now many people say that Honda is lucky because the engine (the motorbike) is driven by drivers with qualified skills. look at the history where a human child tries to ride a "beast".

[@anadil888]

@้

[@s70driver2005]

@Aitarak 1981 good to know!!! I actually have been racing a 1988 NSR50 in mini bike racing the last 2years. You can see a video on my channel. I'm not very good but it's still so much fun to ride it.

[@netharad-cx1nb]

La seule à pouvoir manger DU MV🤩cb, Freddie restera le Mr HONDA NSR 3 CYLINDRES 😍™️👆

[@levkranchevko1432]

These are heavenly sounds of the old days gem

[@藪利昭]

2サイクルの、身体だけ置いてきぼりにされる感じが堪らん。

[@gabrielvillanuevasanchez9251]

Dios mío, viendo las imágenes de las Honda, podría decir que así es el paraíso

[@rjanzen3810]

one day a video here will show some guy riding Marc Marquez's vintage MGP bike.

[@m5a1stuart83]

But still not as good as the two stroke bike...

[@Aitarak-zn3fm]

@@m5a1stuart83 want to test RC 166 sound?

[@m5a1stuart83]

@@Aitarak-zn3fm that is not Marc Marquez bike...

[@Aitarak-zn3fm]

@@m5a1stuart83 Marc also never used 2T in the race. because you say it's not as good as a 2T motorbike then I offer to hear the RC 166 sound?

[@m5a1stuart83]

@@Aitarak-zn3fm why not CBX?

[@チンチン-y6g]

0:38 日に当たったメタリックグリーンがカッコいい

[@チャーシュー猫]

素晴らしきモンスター達…時代背景がなければ2ストバイクは今も存在感を示していたのかも…ただ味方を変えれば、今の時代だから孤高の戦士として伝説として称えられているのかもしれない…

[@ocha299puni]

バリバリ伝説思い出した

[@colinstewart1432]

Honda should organise a day where they bring some championship winning cars & bikes over to the UK. We'd pay to come and see a bit of a demonstration. Maybe get some famous riders/drivers involved to pilot them. It'd be great publicity for Honda and would pay for itself. Provided tickets were cheap. Loads would come to see this stuff perform. C'mon people who's with me?

[@尾田豊弘]

二輪でも四輪でも、レーシングマシンは素人には扱えませんよね。 　宮城さんは元々は、二輪のプロレーサーですが四輪もOKですもんね。でも何時まで出来るのかなあ。最近は会ってないなあ。

[@jw1today110]

NSR500最高🎉

[@なーさん-i2s]

８５年のスペンサーの４番のNSRが一番ピーキーですね。

[@aaronschulz9896]

Nice Video, dont know what all this was saying but nice bikes.

[@muhamadhafpifififi4187]

HONDA NSR 1997.😍😍

[@yousolo_derosa_sk]

立ち上がりでフロント上がってんじゃねぇかwwwwwwwww トルクエグすぎる

[@haru9785]

3:49 what is the motorcycle pipe?? Or muffler?

[@yusupkamilkamil7435]

The power of 2stroke

[@ifla154]

Ini ciri khas honda mementingkan handling daripada power & torsi nya

[@ks1966]

F1サウンドはやっぱこれだよなぁ😂

[@kunfayakun9623]

2stroke forever

[@rifqiaziz7165]

Loved the way rider tested the nsr 250, he just go all out with that engine! Haha!

[@JETJOOBOY]

wasn't 1997 the year that the 250s were Lapping FASTER then the 500's #?

[@Hitmans30a]

No . They were on average 2 seconds a lap slower than the 500cc bikes .

[@firdausabdul5893]

This marlboro the riders is max biaggi right

[@mohdzhafri8162]

What tyre are they use?is it battlax s22?

[@ayonkarfandy8091]

NSR500 beautiful