Honker heavy duty tests

[@papuga8052]

Najlepsze jak kolo odpadlo na zakręcie:)Pamiętam z wojska jak smigalismy takimi,powyzej 80km/h istnialo niebezpieczeństwo oddzielenia budy od ramy.We wszystkich egzemplarzach kolo zapasowe odrywalo się od tylnych drzwi.

[@rafalvfr]

A ja kiedyś byłem na praktykach w jednostce wojskowej jako uczeń technikum. Generalnie nikt nic nie robił, wojsko chlało na boku i spało. NIe dziwi, że koło opadło na zakręcie nawet na prostej. Cudem był brak ofiar śmiertelnych a co do dopiero sprawny samochód

[@k-7500]

@@rafalvfr w samo sedno

[@push3kpro]

@@rafalvfr Nie było ofiar śmiertelnych, bo samochód nie był w stanie się rozpędzić do sensownych prędkości, ale rdza robi swoje, w końcu śmiertelne będą wypadki przy 40 km/h.

[@PanProper]

Odpadło bo chcieli żeby odpadło, gimbusie. Na tym polegają testy, że sprawdzą się zachowanie samochodu w różnych sytuacjach...

[@adrios86]

1:24 to esencja tego złomu

[@kaka123150]

Koło spierdoliło jak zobaczyło co na nim jedzie

[@emz1825]

@@szymonrailpia5061 idź do kabaretu, bo dawno się tak nie uśmiałem

[@dan911911dan]

Zapomnieli to wyciągnąć :-)

[@PatrykMata]

@@szymonrailpia5061 buahaha

[@ksztyrix]

O panie a myślisz że w Land Rowerze to koła nie odpadajom?

[@Czambeee]

Mieszkam na Osiedlu Warszawskim z balkonu mam widok na Fabrykę Samochodów Rolniczych czyli VW.

[@xreksio7057]

To są honkery jeszcze z poznania bo późniejsze były produkowane w lublinie

[@pancakewsx]

2:47 absolutnie zajebista sztywność dachu i słupków. Porównywalna z kartonem po mleku.

[@PanProper]

Wystarczająca w odróżnieniu od cienkich rureczek w UAZie...

[@pancakewsx]

@@PanProper nie wiem jak jest w UAZie, ale mój komentarz odnosił się stricte do pokazanego testu. Auto przewrócono na bok z zerową prędkością, a dach się pięknie poskładał. Co by się stało przy dachowaniu w trakcie wypadku, przy prędkości 50-70 km/h? Kabiny nie byłoby w ogóle. Nie wiem jaka było w egzemplarzach produkcyjnych, ale tutaj jest słabiutko.

[@PanProper]

@@pancakewsx to był test. Nie sądzisz, że ich wynik dał do myślenia inżynierom?

[@friendlyghostplpl9630]

​@@PanProperNo i właśnie problem polega na tym że nic nie dało to do myślenia

[@VHSTvRetro]

W Honkerze był silnik 1500 OHV z Fiata 125P. Samochód ważył 2200kg, ładowność 900kg, do tego przyczepa i 75koni w benzynie i 110Nm.....

[@pazdzior18]

Taki silnik miał tylko Tarpan honker

[@andrzej2797]

Taki silnik miał tylko zwykły tarpan, tarpan honker to po prostu honker

[@PanProper]

Ale za to przełożenia w mostach 7:1 + skrzynka rozdzielcza 1,14:1

[@VHSTvRetro]

@@andrzej2797 Na 100% w policji były Honkery z OHV z Poloneza.

[@VHSTvRetro]

@@PanProper Czy możesz zdradzić szczegóły ? Nie znam się za bardzo na przełożeniach.

[@marcinpinek8142]

W dniu produkcji to już był złom,

[@leszekruminski6829]

Dojrzałe do tego. Chcę Honkera!!!!!

[@Jedendwa0]

Co jak co, ale brodzenie to ma zajkerłafuckenbiste!

[@rak7335]

można się pośmiać....ale przynajmniej coś próbowali stworzyć...a dziś co?Moim zdaniem pojazdy dla wojska jeśli nie są rodzimej konstrukcji to powinny być produkowane u nas .

[@lort_prodisz]

terenówek w tamtych latach produkowano ogrom , rozwiązań do skopiowania drugie tyle ...to zrobi li szajs który ledwo po czarnym jedzie a w teren strach wjeżdżać

[@piotrmalewski8178]

Właśnie dlatego ledwo po asfalcie jedzie że jest przystosowany do jazdy w terenie, a nie po drogach.

[@lort_prodisz]

@@piotrmalewski8178 to ani w teren się nie nadaje ani w trasę... chyba że cały układ napędowy zmienisz

[@piotrmalewski8178]

@@lort_prodisz To jakim cudem został zatwierdzony przez LWP? Widziałem Honkera w akcji i radził sobie nieźle

[@lort_prodisz]

kiosk ruchu na kołach od wózka dziecinnego napędzany silnikiem którego bym do kosiarki nie wsadził (honker) porównaj chociażby z defenderem ,patrolem czy nawet rumunskim aro - każdy w terenie radzi sobie dużo lepiej ...jaki wybór miało lwp oprócz uaza ? , jeżdzę trochę lat 4x4 które sam przerabiam i nie ukrywam ze wygląd tego kiosku jest na swój sposób fajny ale żeby w tym w prawdziwy teren wjechać i użytkować niestety ale cały układ napędowy od silnika skrzyni mostów i reszty z tym związanej należy zmienić na cokolwiek innego ... kwestię biodegradacji ramy i budy pomijam ....

[@piotrmalewski8178]

Oczywiście że są lepsze samochody, tylko że produkcja to co innego niż robienie składaka w garażu. Honker wykorzystywał to, do czego istniały linie produkcyjne. W latach 78-86 w Polsce zaprojektowano i wykonano prototypy, lub zakupiono licencję do conajmniej 8 silników, z których 3 nadawały by się dobrze do Honkera. Nie uruchomiono ich produkcji, bo nie było na to pieniędzy. Import silnika do wozu wojskowego nie wchodził w grę. Koszty i uzależnienie od dostaw zagranicznych.

[@robrobski2301]

Takim tarpanem to mozesz na "zielony ryneczek" pyry wozic a nie zolnierzy .smieszny jest ten zlom

[@ggnagognagoma2462]

Noo do tego był pomyślany

[@rawel30]

86 i 88 rok !!! A do tej pory na wyposażeniu armii są .....w sensie że niby złom a wytrzymuje

[@mafiawlkp6607]

Robili je jeszcze 2 lata temu

[@StopTeoriomSpiskowym]

na wyposazeniu sa rozne gówna nadal

[@mafiawlkp6607]

@@StopTeoriomSpiskowym najlepsze auto dla wojska trudno bedzie je zastąpić

[@StopTeoriomSpiskowym]

auto ledwo zipało z ludzmi i sprzętem na suchej pustyni afganistanu w blocie bębny przestaja działać... to cud ale tak sie trzyma nierentowne zaklady

[@maciejolejniczak151]

Czyli musza byc dobre ,skoro tak dlugo je trzymaja :-)

[@dan911911dan]

Najbardziej mnie smieszylo jak żołnierze z służby w Iraku opowiadali że ich "wozy patrolowe" miały ławki na pace obrocone tyłem do zagrożenia co widać na filmie i jedynie rurki lub plandeka, zero opancerzenia sami musieli improwizowac

[@Spirytexx]

sprytne chłopaki sobie "dopancerzyli" blachami z rozwalonych pojazdów czyli złom do złomu na pocieszenie dodam że Brytyjczycy w tamtych latach mieli tak samo opancerzone wozy patrolowe

[@kusiek20]

@@Spirytexx i rownie slabymi wozami jezdzili kzbin.info/www/bejne/r6XVZ5qBedOWr6M

[@Spirytexx]

@@kusiek20 do tej pory jeżdżą :D jednak dobrze że nasi dostają kasę przed misją i mogą kupić sobie dobry sprzęt bo oni jak na takie 'imperium" mają żałosny sprzęt i jeszcze muszą go porzucać na pustyni xD

[@GuidedelagardeImperiale1859]

@@Spirytexx A w tej bajce były smoki? 😂😂

[@GuidedelagardeImperiale1859]

@@kusiek20 Nie ma to jak porównywać cywilnego LD z wojskowym XDD

[@Patryk4315b]

Ten samochód to takie odzwierciedlenie sytuacji politycznej w Polsce XD

[@PanProper]

Co za głęboka analiza...Wow....😳

[@simonides1079]

Od 5 lat uzytkuję Honkera 2324 z wiertnica na pace. mac prędkosc na drodze 70 km/ ale przy założeniu ze jest to maszyna a nie auto osobowe, HONKER DAJE RADĘ !

[@maciejolejniczak151]

Coco jambo i do przodu :-)

[@swarozyc6451]

Lepsze mosty i koła od Stara by było bardziej zunifikowane i wieksze brodzenie po wodzie. Ale dziś to niema kto i co robić i poprawiać. Niema Stara i nie ma Honkera. Jak byłem młody widziałem jednego Honkera z obiema osiami skrętnymi 😨😲 Ale to była jedna ekspetymentalna sztuka.

[@rzizmont89]

Ten, który testował po torze od 3:20 pewnie zwrócił całą grochowke po tym przejeździe. Toż to bujalo jak wysiedziany tapczan.

[@McLfan]

Ciekawe jak to polonezowe gówno pod maską miałoby uciagnac go na kołach od Stara.

[@dan911911dan]

@@McLfan założyliby jeszcze wolniejszy reduktor i byłby pojazd wolnobieżny, ale to taniej by było C360 z przyczepka :-)

[@HanSolo__]

NIe wierze w to co czytam...

[@swarozyc6451]

@@woczykij559 No tak bym nie powiedział, lepiej by pasowało określenie jako samochód jednorazowego użytku dla samobójcy w Londynie lub Berlinie! 😆😅😄😃

[@sinusoida3221]

Czego mają dowieść te "crash testy"?

[@listonoszpat233]

Ciekawy materiał .Wszystko by było ale chłopaki poszły trochę na łatwiznę. Silnik powinien być z Andorii albo 6 cylindrowy na bazie Poloneza 1500 ewentualnie z Żuka i te mosty wzmocnione zwłaszcza przednie przeguby i koła na 6 śrubach to by jeździło .

[@tutymek]

Pamiętaj o tylnych półosiach i standardowo urywających się kołach. O, przypadek jest nawet na filmie - 1:24

[@rafalvfr]

Silniki powinien być z Andorii a mosty wzmocnione. FSR przeprowadziło szereg rozmów aby andoria chciała dostarczać silniki do Honkera. Andoria nawet nie miała czego. Młodzi ludzie wypisują różne rzeczy bez elementarnej wiedzy jak powstał ten samochód i z czego powstać mógł. Powstał z tego co było a nie z tego co chciano. Syrena sport i inne konstrukcje nawet nie powstały. Jaki inny przykład można napisać aby zrozumieć jak wtedy było ... Półki w sklepach się nie uginały.

[@piotrmalewski8178]

Honker dostał silnik Andorii, dopiero wiele lat później. 6 cylindrowy silnik na bazie Polonezowskiego? Robienie takie silnika tylko do auta wojskowego nie miało sensu. Przypomnijmy że FSO chciało produkować masowo 2.0 DOHC, - ten silnik miał mocny moment na niskich obrotach solidniejszą konstrukcję i 112KM, do Hokera też by wystarczył, a PRL nie był w stanie ukończyć tej inwestycji.

[@PanProper]

@@rafalvfr dokładnie...👍

[@Pleczjoza]

Wy się śmiejecie ale za 3 takie można było mieć Hammera w stanach

[@geekboy6655]

I to był jedyny argument. Tylko że Hummery wciąż służą Amerykanom i armiom sojuszniczym, a Honkery dawno przegniły lub się rozsypały.

[@albertmiller1980]

Хонкер не плохой. Только поляки забывают о базе построения Хонкера. Это IVEСO, ну не помню названия! А раньше был FIAT, жандармы бельгийские на таких катались. Польша, предоставила только рабочие места, для создания Хонкера. А он как был IVECO, так и остался. Единственное, это немножко выглядеть по польски, как Тарпан. Но Тарпан, это "немного" другое. 🤣🤣🤣

[@grzegorzgora6392]

Honker... porażka motoryzcji. Zwłaszcza gdy położył się na bok i pogiął jak z papieru. No i to odpadajace koło...

[@lucuti8111]

Oooo już wtedy koła odpadały. Beznadziejny złom.

[@szymonrailpia5061]

Złomem ty jedziesz to jest najlepszy samochód terenowy na świecie

[@Cinek400]

Gdyby Honker pozostał jedynym samochodem na świecie, to i tak byłby trzeci za zespawanymi rowerami i taczką.

[@martincarbosin3431]

BA-DZIE-WIE!!!

[@rzizmont89]

@Złomnik! @MotoBieda! Przyzywam was! 😱 To naprawdę kiedyś jeździło.

[@Obrzyganyparapet]

To jeździ dalej

[@rzizmont89]

@@Obrzyganyparapet, mam nadzieję że nie na misje stabilizacyjne. Bo poziom sprasowania i bezpieczeństwa dyskwalifikuje Honkera jako wóz patrolowy.

[@Obrzyganyparapet]

@@rzizmont89 niee, wewnątrz większych jednostek się rozbijają.

[@Trapezozo]

Potęga polskiej myśli technicznej

[@kusiek20]

Mysle, ze sam projekt jak na tamte lata nie byl najgorszy, tylko zabraklo pieniedzy na lepsze podzespoly. Trzeba pamietac, jakie to byly czasy, kiedy to powstalo. Nie bylo kasy na lepsze czesci, to wkladali to co juz produkowalismy w Polsce do innych aut w tym czasie. Ale fakt, temu autu wiele brakowalo do dobrych terenowek. A z drugiej strony smiejemy sie z honkera, a spojrzmy jak badziewnym samochodem byl defender, ktory mial o wiele lepszy budzet niz FSR kzbin.info/www/bejne/r6XVZ5qBedOWr6M - az mnie dziwi, ze sprzedawali to za 250 tys. zl w 2015r., cena jak za najlepsze terenowki z USA lub Japonii.

[@andrzej2797]

@@kusiek20 projekt był beznadziejny, dużo lepszą opcją byłaby licencja na jakąś fajną terenówkę np uaz 469. Podejrzewam że nawet leciwy gaz 69 jest sporo lepszy od honkera

[@loriyagami8346]

Duma mnie rozpiera.

[@PanProper]

To nie duma tylko obżarstwo...🤣🤣🤣

[@magiczneshoty4034]

Jedzie jak przerośnięty fiat 125p

[@slonowattys2205]

Bo to ten sam silnik

[@rafikx]

I jeszcze reduktor Polmo-Gniezno na prostych zębach. Całość brzmi jak Bartoś 1600 z Collotti, tylko nie w ogóle nie idzie

[@guntherv.springborn9683]

Hab den in Ostpreussen, derzeit Polen, gefahren. Aber er überzeugt nicht sehr, ich hatte dort auch einen Ford Explorer, der war auch im Gelände besser.

[@s7grand566]

I pomyslec ze w stanach robili xj czy zj. Co te zakute lby mysleli jak to projektowali. Az dziw ze to w wojsku jeszcze jezdzi!

[@tomaszstala2597]

Przy prędkości żółwia to może i wytrzymuje, ale przy normalnym ruchu to nie ma o czym mówić

[@tompson5146]

Coś dla MOTOBIEDY😁😁😁😁

[@krisadamowicz20]

Swietna konstrukcja jak do potrzeb dla których została stworzona..... szkoda tylko ze jakość tego auta nigdy nie była zadowalająca...

[@gromosawsmiay3000]

nie moze być swietna konstrukcja jak jakośc niezadowalająca.... zawsze myślałem ze mi sie rozpadnie w czasie jazdy....

[@rzizmont89]

I weź tym pojedz na misję jako siły pokojowe. Toż to się sypało na jednostkach, a w polu to podwozie odpadalo. Rdza brak zabezpieczenia antykorozyjnego, niska jakość wykonania i karoserii. No cóż, skoro to było zrobione na bazie Tarpana to nie dziwię się.

[@gracjanjaceknowak2362]

Zawsze była niezadowalajaca

[@PanProper]

Jakość wystarczająca dla doktryny wojennej PRLu. Przy projektowaniu nikt nawet nie myślał o "misjach"....

[@januszsolecki7171]

Ale szajs. Chcesz się zabić kup Honkera

[@piotrkrajewski4701]

Odpadające koło to efekt konstrukcji piasty z obciążoną półosią napędową. To pierdolony samochód rolniczy.

[@wiktorkowalik7383]

Jak widać konstrukcja sama w sobie zła nie jest. Złe jest tylko wykonanie i dobór podzespołów. Bo jak można było do samochodu terenowego tych gabarytów pakować silnik z poloneza. To czysta głupota ale nie konstruktorów a urzędników. Gdyby od początku robiono go jak należy to penwie do dziś byłby w czołówce najlepszych terenówek a tak jest pośmiewiskiem i już nic go nie uratuję. Nawet gdyby teraz zaczęto go produkować z dobrej jakości materiałów i podzespołów to i tak większość nadal będzie w nim widziała korozję i silnik z poloneza lub traktora.

[@dariusznowak405]

Konstrukcja jest zła . Honker to nie udany bubel .

[@wiktorkowalik7383]

@@dariusznowak405 Zastosowane podzespoły to buble ale nie konstrukcja. Honker ma bardzo dobre zdolność terenowe a że do jego produkcji wykorzystano blachę która rdzewiała jeszcze w chucie, silnik z poloneza który już w latach siedemdziesiątych powinien być zapomniany. To nie wina konstrukcji tylko decydentów którzy zdecydowali tak a nie inaczej.

[@kusiek20]

@@wiktorkowalik7383 calkowicie sie z Toba zgadzam, ale trzeba wiedziec, ze podzespoly byly takie a nie inne, bo nie bylo ich stac na lepsze czesci, wiec wykorzystywali czesci od innych polskich pojazdow, ktore w tym czasie produkowalismy w Polsce. Np. byly testy honkerow z silnikami od Nissana, ale Polski nie bylo na zakup takich silnikow. A co do blachy, te pierwsze modele z Poznania mialy ocynkowana blache, wiec karoseria dluzej wytrzymywala niz te pozniejsze modele produkowane w Lublinie w latach 90-tych.

[@wiktorkowalik7383]

@@kusiek20 Jak śledzę historię polskich konstrukcji to odnoszę wrażenie że pieniądze na wszystko były tylko zawsze znalazł się jakoś idiota który chciał "zaoszczędzić". A z tymi oszczędnościami wychodziło tak że nic nie zaoszczędzono a i gówno zdobiono. Weźmy na ten przykład silniki do poloneza. Wpłacono zaliczki na licencję silników Fiata 1.6, 1,8 i 2,0 wszystkie 16V a jakiś pajac uznał że taniej będzie zastosować silniki z Fiata 125p a bo to już konstrukcja produkowana. Nie trzeba ponosić kosztów związanych z licencją i uruchomieniem produkcji a i mniej paliwa spalą (poważnie debil myślał że te silniki będą miały takie same spalanie w polonezie). A jak to wyszło na dłuższą metę to wszyscy wiemy. Tak to jest jak decyzję podejmują próby które gówno wiedzą. Co z tego że inżynier kombinuje jak tylko może żeby dobrze było jak zaraz przyjdzie jakoś gryzipiurek i wszystko jedną głupią decyzją zmarnuje. Tak było z Honkerem, FSO, Ursusem i cało resztą....

[@PanProper]

@@kusiek20 nie ocynk, a katoforeza...

[@patrykz4349]

I tak mniej wywrotny niż starsza Toyota Hilux

[@komentatoriczepiacz9986]

Gdyby nie Motobieda nie byłoby by 90% hejtujących... Jak na nasze realia nie był aż taki zły...

[@Rames.]

Jak nie był zły? W syfie każdy się modlił żeby tylko tym nie jeździć. Woleli się tłuc nawet starem 66 niż tym...

[@xreksio7057]

ARO robi już lepsze wrażenie

[@jogijogi3202]

Z mojego Patrola koła nie odpadają😅

[@kusiek20]

Ten problem wystepowal tylko w pierwszsych modelach, potem to poprawiono, co prawda dopiero po kilku latach, ale poprawiono :)

[@jogijogi3202]

@@kusiek20 ale ślad pozostał

[@kusiek20]

@@jogijogi3202 niestety, ten samochod juz ma tak zla slawe (i slusznie), ze nawet jakby teraz ktos to auto przebudowal od nowa, to tego juz nikt nie kupi. Zreszta to zrobila firma autobox (ta od modernizacji starow 266 dla wojska) 2 lata temu na zlecenie jakies firmy, tzn. rozebrala honkera co do pierwszej srubki, wyrzucila wiekszosc czesci wadliwych i wstawili nowe graty, co im nawet niezle wyszlo (no moze poza zawieszeniem, bo dalej jest na resorach). Rok temu autobox wykupil prawa do honkera, ale wiadomo, ze tego juz nikt nie kupi, nie ma co sie oszukiwac.

[@PanProper]

@@kusiek20 bzdura

[@szymonrailpia5061]

Najlepszy samochód na świecie

[@starybozydara2675]

Jak to gówno dalej jest w służbie?

[@kusiek20]

Normalnie, skoro nie zakupiono jeszcze nastepcy, to sluzy sprzet jaki jest. Ale spokojnie, w tym roku (w koncu, bo juz od kilku lat szukali nastepcy) juz podpisano kontrakt na zamowienie nastepcy, tzw. malego mustanga. Prawdopodobnie bedzie to jakis ford pickup, mial to byc nissan navara, ale przez te plandemie firma, ktora wygrala przetarg nie bedzie w stanie dostarczyc nissanow na czas, wiec slyszalem ze zastapia je fordami. To chyba nawet lepiej, ze to bedzie ford, a nie navara.

[@piotrwarszynski797]

Pierwsze Fordy Rangery już parę miesięcy temu trafiły do polskiego wojska.

[@ggnagognagoma2462]

popatrzcie na koncepcje udupionego następcy kzbin.info/www/bejne/gYK5eGWonM5mi9k a w tekście to sobie wygooglajcie

[@kusiek20]

Nastepcy? Przeciez ten projekt nie spelnialby warunkow przetargu dla wojska na tzw. malego mustanga.

[@ggnagognagoma2462]

@@kusiek20 To miał być typoszereg pojazdów od małego do ciężarówek . Taki był zamysł . A forsy i dobroci PiMOT-u starczyło na ten średniejszy z nich.

[@KM-tk9cw]

W Rosji UAZ, Uk Defender, dotego jeszcze MB G, gdzie PL popełniła błąd...?

[@rafalvfr]

Kolega rozwinie - o jakim błędzie pisze ?

[@andrzej2797]

@@rafalvfr o takim że honker powstał

[@nikodemdyzma9330]

Tragedia...nazwa tarpan powinna być zakazana. A te nieroby z biór konstrukcyjnych wywaleni.

[@sawomirdoraczynski9685]

"biór'? Co to jest "biór"?

[@StopTeoriomSpiskowym]

the best and the worst polish military vehicle

[@zefff-zc5rm]

To jest najgorszy polski samochód

[@adrios86]

gnijące dziadostwo nic więcej

[@zepter00]

mikołaj ryniak Myłem karcherem Honkera to Fabia odpadła ....pod spodem nie było podkładu 😳

[@mikoajryniak2644]

@@zepter00 Fabię? Co ty Skodę Fabię pod Honkerem masz?

[@zepter00]

mikołaj ryniak autokorekcja zmieniła z farby na fabię 😂

[@mrcezary7325]

Te testy są tak upośledzone jak ten samochód ale obrazują one nasz kraj 😕

[@konraddominiak649]

jako rolniczy samochód był by ok ale dla wojska

[@CJ-vg9dk]

Myślę, że dla wojska też był wystarczający, przecież ten samochód nie był budowany, żeby wygrywać ciężkie rajdy, tylko żeby przejeżdżał przez lekki offroad. Jak się sprawdzał w terenie, możesz zobaczyć na filmiku 'Honker zielona bestia' - dawał radę. Z pewnością atutem jego była głębokość brodzenia 80cm. Jedynie do czego można się przyczepic, to to z jakich części i podzespolow był zbudowany , czyli jakość wykonania. Na starych forach (sprzed dekady) o honkerach żołnierze różnie się wypowiadali, było masę krytycznych komentarzy, ale też i dużo dobrych o jego właściwościach terenowych. Wiadomo, że dzisiaj żołnierze już tylko krytycznie się wypowiadają, bo sprzęt coraz starszy (i coraz bardziej przestarzały technologicznie), coraz bardziej wyeksploatowany, więc im się nie dziwię, że narzekają. Na ich miejscu też bym z politowaniem patrzył na ten przestarzały sprzęt. To nie ulega wątpliwości, że te honkery w wojsku powinny być już wymienione na coś nowszego i lepszego kilkanaście lat temu.

[@PanProper]

Przecież był wykonany wg. założeń wojska właśnie...

[@tiktak9827]

z tego co słyszałem to największe gówno jakie mogło powstać

[@loriyagami8346]

Przecież te honkery mają wadliwe półosie mosty wypadają.

[@PanProper]

Bzdura

[@slonowattys2205]

Kocham Polską motoryzacje ale tego gówna nie można nawet uszanować, aż dziwne że wciąż są na wyposarzeniu wojska.

[@pinyzpl2687]

Jaką motoryzację idioto? 😂😂😂

[@czowiekelementu5914]

@@pinyzpl2687 Polską, wyraźnie napisane "idioto"

[@pinyzpl2687]

@@czowiekelementu5914 hahahah, śmieszne, nasza motoryzacja to syf o ile można to nazwać motoryzacją😂😂. Mamy jakieś pojazdy dzisiaj? Jakoś nie widzę😂😂 przygłupie

[@czowiekelementu5914]

@@pinyzpl2687 owszem jest to syf z powodu używania przestarzałych podzespołów itp. co nie zmienia faktu że była, a to że nie mamy aut dzisiaj nic nie zmienia

[@pinyzpl2687]

@@czowiekelementu5914 to, że nie mamy aut kończy pewną epokę ;)

[@cyprianwesiora4118]

Ale to było gówno

[@gracjanjaceknowak2362]

Ale gowno xD

[@wektorsd827]

Kiledys robiono testy, prototypy przejezdzaly miliony km a dzis? Armia wydaje setki mln na podstawie zdjec i papierowego katalogu lub wizualizacji (dingo) Honker to bylo cos!!!

[@StopTeoriomSpiskowym]

to coś zabijało naszych w afganistanie ledwo jeździło z podstawowa armatą na pace

[@gromosawsmiay3000]

do tego te z silnikami od 125p to ledwo 100 tyś dociągały, jeżdzilem takim to myślałem że przy predkości 90 km na drodze sie rozpadnie...

[@CorsairPoland.]

Wektor Ty prawdziwego auta na oczy nie widziałeś

[@lekvar7596]

Xd