⚡ HORWIN SK1 🔥 REVIEW & TESTFAHRT 🔥

[@scooterhelden]

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[@christianclever9917]

Bitte einmal den Ecooter E5 testen ! Den solltest du dringend ins Programm nehmen! Dazu ein ausführlicher Test wäre super, da ihn noch keiner getestet hat in DE.

[@yt30417]

Macht doch bitte mal ein Video über den Segway 125s, das ist ja ein direktes Konkurrenzprodukt zu dem hier.

[@andreasmeier284]

Wie immer ein sehr ausführliches Video mit allen Aspekten und auch Kritik. Könnt ihr in Erfahrung bringen was steil für euch Flachlandtiroler bedeutet. Z.B. Steigung in % oder Höhenunterschied bzw. Grad Schräge damit ich vom Schwarzwald einen Vergleich ziehen kann. Sind die erwähnten Spalten nur bei euren Fahrzeugen? oder ist das in der Serie komplett ? Welche Handyhalterung könnt ihr empfehlen? Danke schon im voraus. Echt toll eure Arbeit.

[@ahokoln5949]

Man kann übrigens den BLINKERTON aktivieren!!!!Beim SK1 lässt sich der Blinkerton ausschalten, einschalten oder ändern, wenn man den Blinker betätigt und dann länger den Einschaltknopf der Fernbedienung drückt.

[@restgewinde1658]

Danke für Deinen ausführlichen Test. Ich kaufe mir gerade eine solche CR6. Mir ist bewusst, dass es kein vollwertiges Motorrad ist und es an Leistung mangelt. Ich will sie aber auch nur für den Arbeitsweg innerstädtisch benutzen. Und dafür ist sie meiner Meinung nach vollkommen ausreichend. Im Vergleich zu meiner bisherigen SuperSoco TC ( die kleine Version mit 2 kw ) wird sie jedenfalls mehr Spaß machen. Danke für Deine Ausführungen.

[@peb8952]

Geht der Blinker nicht von selbst weg, wenn man gegenlenkt? Was ist mit Rekuperation?

[@alexg.7798]

Insgesamt ein guter Roller mit vernünftiger Reichweite. Hier und da fehlt was, dafür gibt es LED Beleuchtung (hat meiner nicht) und ein Helmfach. Mich würde interessieren, ob die Reifen okay sind. Die China Schlappen haben ja keinen guten Ruf. Danke für das Video!

[@christianrich8022]

Hallo! Kann man die SK1 entdrosseln? (Ich frag für nen Freund)

[@Mr.Riffian]

Ja das kann man. (Habe ich von nen Freund gehört)

[@christianrich8022]

@@Mr.Riffian Die Antwort kommt ein bisschen spät 😉

[@Adidasfighter2006]

Die SK1 kann man über die Steuersoftware öffnen, falls mal die 45 Km/h Grenze fallen sollte und auf 60 Km/h erhöht werden darf...Geht natürlich auf die Reichweite und dann sollte der zweite Akku oder einer der 80 Ah komplett bieten kann, eingesetzt werden.

[@Goelectricplovdiv]

Hello,you can increase speed only with software or just plug or unplug speed conector of the controller? And only 60km/h ? EK1 goes 65-70km/h .

[@Adidasfighter2006]

@@Goelectricplovdiv I dont no what you mean...The controller should be adjustable and the motor should make at least 3000 W. Then you have a Speed of 60-70 Km/h...

[@Goelectricplovdiv]

@@Adidasfighter2006 yes,but is there a speed cable or no ? So you don’t know if the speed can be increased? On Horwin EK1 there is speed cable,when the cable is conected the speed is 65-70km/h . Is on the SK1 model the same ?

[@aknagrag906]

Favorim Horwin Sk-3 tam 150 cc benzinli scoteer gücünde tavsiye ederim

[@Elektrifiziert]

Kann man damit denn auch bei Regen sicher fahren oder gibt’s immer die Gefahr, dass man abrutscht? Beziehungsweise halt in der Winterzeit wo es öfters mal nass ist.

[@armin9133]

Da du ja beide gefahren bist : was würdest du lieber holen für 50 er : den Ek 1 oder sk1 ? Ich finde der Ek 1 hat die bessere Qualität oder ? Gruß und alles gute 🍀 Und noch was : diese handyhalterung ist die von horwin oder welche von euch im Laden ? Und wer brauch Tempomat am 45 er Roller ? 😂😂 Und noch was : der ek1 hat ein Update bekommen : kurz an der 52 km/h kratzend hoffe das der sk1 das auch bekommt

[@Mr.Riffian]

Woher kommt der Ersteller Horwin?

[@SuperMan-ir2ii]

0-45 in 12sec for HORWIN SK1 VS 4sec for Segway E125S...

[@Love43649]

Könntet ihr den Segway e125 testen ? so im vergleich zur Horwin / BlackTeatMotors ? wäre cool

[@dannysteudtner4233]

Wann folgt die erste Ausfahrt mit der SK3?

[@jlnschm]

Servus, mich würde es interessieren, ob es für die SK1 und vor Allem für die SK3 nicht auch irgendwann mal den 72V 40Ah Akku aus dem EK3 gibt. Sind halt pro Akku 4Ah, also bei zwei Akkus in Summe 8Ah, mehr als bei den Akkus der SK3. Anschlüsse müssten ja identisch sein, Frage ist nur, ob sie auch in das Helmfach der SK3 passen. Wenn die SK3 nen Tempomat hätte, separaten Schalter für das LED-Standlicht (also Abblendlicht aus und nur die LED-Streifen an) und die beiden 72V 40Ah Akkus aus der EK3 (5.760 KW/h) wäre der absolut mega, sodass ich dafür sogar auch so knapp 6.000 € zahlen würde.

[@torstenseidel9902]

Kann man den Blinkerton nachrüsten???

[@MARKUS4123]

Eigentlich sollte man den Tripp manuell zurückstellen können. Aber dazu wäre wieder ein Knopf am Lenker notwendig gewesen. Es ist ja kein Touch Display.

[@heikowalter8239]

Tja ,Elektro schneller machen geht auch ,aber nur mit Programmiergerät und passender Software ! Und es ist nicht sinvoll ,5 kmh mehr kosten 15% Reichweite und man bekommt wieder Paranoia und glotzt laufend in den Rückspiegel nach der Rennleitung !😝

[@manup1931]

Es ist echt traurig, jedem Roller fehlt was oder er hat etwas was nicht klar geht

[@rainerschimmel4389]

Also ich finde mehr oder weniger alle diese E-Roller 🛵 sind nicht ausgereift, angefangen bei der elektronischen Ausstattung, Alarmanlage, Blinker-Akustik, Reifenprofil ist eher mit Slicks zu vergleichen, bei Regen legst du dich gleich auf die Nase. Nee, kommt für mich nicht in die Tüte. Was ist bei einem Upgrade, kommen dann schon gekaufte Maschinen auch in den Genuss, oder bin ich gezwungen ein neues Teil zu kaufen? 🤷‍♂

[@eisi5453]

Geht nichts über einen anständigen 250er unterm Hintern!

[@ruscheldup8298]

Wie kommt denn der Radnabenmotor mit bergigem Gelände klar, diese Motoren sind ja dafür bekannt das sie bei viel Höhenmetern schnell heiß werden.