4:47 Ne "aaa autoškola", ale "aaa skútrař co nejspíš překračuje povolenou rychlost a nezná přednost zprava".
@Hrubis10 ай бұрын
Přednost zprava na hlavní. Píšu si
@marek993010 ай бұрын
Roh Přívozní a U Pergamenky? Tam žádná hlavní není. Leda bych v tom videu přehlídnul nějakou dočasnou značku za bukem.
@adamnemec303910 ай бұрын
@@Hrubis Jako sorry, ale tam teda hlavní není ani omylem.. Bydlím přímo v té ulici takže to vím naprosto přesně...
@blackwetdog8 ай бұрын
Na hlavní? TVL vrať se zpátky do autoškoly.
@JanSevera10 ай бұрын
Super video a pěkný skútr. Uvažoval bych o něm jako náhradě za PCX.
@_michaelghost_10 ай бұрын
Pěkný videotest, já mám na skůtry názor takový, že to je hračka pro řidiče aut, který se rozhodnou, že budou jezdit po městě do práce na skůtru i když absolutně netuší jak se na motorce/skůtru chovat a díky tomu dávat špatné světlo na ostatní motorkáře, kteří alespoň tuší jak se na tom chovat a jak to ovládat
@zhr3k10 ай бұрын
Jako motorkář se šestiválcem (a samozřejmě i řidič aut) bych si klidně nějaký skútr koupil.
@_michaelghost_10 ай бұрын
@@zhr3k Já to spíše myslel tak, že lidi co na skútru moc neumí nebo na motorce obecně, tak si koupí skútr a pak to vrhá špatný světlo na všechny
@Hrubis10 ай бұрын
Nojo, je to pro každého. Pochopitelně bude ve větším vzorku lidí, větší množství vemen :). Ale vím víc lidi na skútru, tím méně lidi v autě - pro mě win-win
@user-cm9vx2jk9c10 ай бұрын
Zdravím nevím jestli to má smysl mám Hondu PCX a jezdím za 2.5 benzínu na 100 km nulová investice jenom běžný servis
@user-cm9vx2jk9c10 ай бұрын
Nemám ji rozbitou vážím 122kg a jezdím plný plyn
@JanSevera10 ай бұрын
Opravdu je levá páčka pro přední brzdu a pravá pro obě? Není standard přesně obráceně?
@czNemesis10 ай бұрын
Na kole je standard pravá páčka zadní a levá přední, tak asi proto?
@filiproubal985610 ай бұрын
Natáčel jsi zvuk za jízdy? Jak? Chtěl bych občas taky něco říct, krom hudby a sportovní jízdy, ale nějak nevím co koupit ke GoPro aby to fungovalo :)
@zhr3k10 ай бұрын
Používám DJI Osmo Action, protože se nepřehřívá, a buď Bluetooth USB-C adaptér na napojení na jeden z kanálů handsfree (AGV ARK, což je vlastně Sena SF4) v helmě, případně dvojici mikrofonů RODE Lavarier GO a RODE AI-Micro pro záznam zvuku z helmy a zvuku motoru. Nicméně musím říct, že kombinace handsfree a USB-C bluetooth je mnohem komfortnější - s RODE Lavarier GO mám všude po těle kabely.
@Hrubis10 ай бұрын
Mikrofon v helmě :)
@czechberliner_motorcycling10 ай бұрын
9:53 @Hrubis ses si jisti ze na scootru je na levi pačce přední brzda? Vseobecne jsi to nemyslim. Tak scooter jsi otestoval,super, kdy bude prvni motorka?😅
@Hrubis10 ай бұрын
Nevím jestli jsem ten pravý, abych vyprávěl o motorkách 😄. Umět něco řídit ještě neznamená to dělat tak dobře, abych v tom radil 😄
@czechberliner_motorcycling10 ай бұрын
@@Hrubis seš ten pravi. Máš ten pravý uživatelský pohled na věc, nebo něco takového... To víš, Jindra to ma na haku, v autosalonu to nestojí za řeč a auto moto svet by si meli vyškrtnout to moto z jmena stojí-li za motorky, zatim jsem je tam nevidel když jsem nato kouka ale odbočuji
@jakubkosina763810 ай бұрын
@@Hrubis máme v K2moto celkem velkou testovací flotilu, není problém cokoliv z toho zapůjčit 😊
@davidmalis25664 ай бұрын
Kdy bude recenze na novou verzi SK3 plus? 🙏
@horwinceskarepublika4 ай бұрын
Na konci dubna dostaneme do ČR první kus, tak se snad s Hrubisem domluvíme 😊
@adamnemec303910 ай бұрын
Video i recenze super. Ale @Hrubis ta autoškola měla předost. Ulice přívozní není hlavní, ale chybu samozřejmě může udělat každý. :)
@RadekLanda10 ай бұрын
Díky elektromobilům nejdou prodeje nových aut dolů :) na Horwin jsem se ještě nedostal natočit a mrzí mě to, už aby byl čas, ale v zimě raději ne :)
@Hrubis10 ай бұрын
V zimě určitě ne. Ale to se týká všech 2 stop 🤷♂️😄
@RadekLanda10 ай бұрын
@@Hrubis 1 stop, ale chápu :)
@HEXolam10 ай бұрын
Ta bezúdržbovost je super, ale pořád mi ta cena oprpti spalovacím přijde dost velká a nevím jestli to má úplně smysl.. Jo a jak je to s nabíjením venku?
@Hrubis10 ай бұрын
Venku nabíjíš tam, kam dostaneš 230 kabel :)
@danpro.u10 ай бұрын
Ano, a proto Andrea Pininfarina také jezdil na skútru...
@melolofficial37073 ай бұрын
Přednost z prava ŽÁDNOU HLAVNÍ TÁM NEMÁŠ, jezdim tam každý deen, to že je ulice širší, neznamená že je hlavní
@h73mwtc2 ай бұрын
Jo bejt za 20 tak možná pokud by byla záruka na baterie aspoň 10let
@Hrubis2 ай бұрын
Chápu, trh je plný 125 skútru za 20 ;)
@itabitabb890810 ай бұрын
Este by bodlo doplnit info aku to ma nosnosť...? A môžu na tom ísť dvaja....? Dik
@Hrubis10 ай бұрын
166 kilo :), můžou
@zhr3k10 ай бұрын
Mám lepší tip: Silence S01(+) aka Seat MÓ 125 (Performance) - evropská výroba v Barceloně, k dostání u německých prodejců Seat za fajn ceny.
@Hrubis10 ай бұрын
Mó je super, ale taky stojí bez daně asi o třetinu víc než tohle, ne? 🤔
@zhr3k10 ай бұрын
@@Hrubis od 5300 EUR nové, levnější jsou jen nějaké předváděčky. Tohle stojí 130, ne?
@razeaz1010 ай бұрын
PCX mám, a má místo v podsedlí na helmu. tento skůtr tam má baterie. Není pravda že 125 jsou na kěstské popojíždění. To jsou 50ky. jsou 125ky co jedou i 140Km/h.
@Hrubis10 ай бұрын
Jsou, ale PCX to není :). Každé má něco. So městského provozu minule dává kvůli uvedeným věcem víc smysl tohle :)
@jurajslota41010 ай бұрын
ktera 125 jede140?
@zhr3k10 ай бұрын
Jsou lépe řešené elektroskútry, Silence S01/SEAT MÓ 125 s prostorem pro dvě helmy pod sedačkou.
@jakubkosina763810 ай бұрын
@@zhr3knejsou ale konkurenceschopné cenou :)
@zhr3k10 ай бұрын
@@jakubkosina7638 nedoufám, že budete hanit zboží, co prodává bratr. 🙃 Ano, nucenou práci ve Španělsku neznají, tam má každý čínský výrobce náskok.
@arnostkiko10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/fIHbemSHpcyirsU Zadni svetla ve tvaru hvezdy - hvezdicky? Toto se nepovedlo. Kyc! Myslim si.
@MrKobla00710 ай бұрын
Ten sedák nevypadá super nedobitně. Jednou to člověku někdo otevře páčidlem, baterka zmizí ==> škoda 35k. A člověk si ji bude ze strachu nosit každý den 5 pater po schodech domů :-)
@Hrubis10 ай бұрын
Když někdo bude chtít, dostane se všude 🤷♂️
@MrKobla00710 ай бұрын
@Hrubis Nj, asi jsem už moc deformovanej. Ukradnou ti za 10 let dvě kola a tašku ve vlaku když jsi na zachodě, a pomalu přestáváš věřit na lidskou dobrotu :-)
@ondrejsimon527310 ай бұрын
Vyzkoušej Zero srs
@Hrubis10 ай бұрын
Pár motorek od ZERA jsem řídil, tohle ale ne :)
@zhr3k10 ай бұрын
Za mě Zero DSR/X. 😉
@davedusik938610 ай бұрын
😂baterie na šedesáti procentech a neklesá výkon🤦
@Hrubis10 ай бұрын
Už zažil i tohle 🤷♂️. A lidi se na to ptají
@jakubkosina763810 ай бұрын
zkoušel jsem ho vybít úplně do nuly a i tak jsem ještě vyjel odhadem 10% kopec 😊 oproti předchozímu modelu EK3 je to velký rozdíl, tam byl pod 20% nabití znatelný pokles výkonu
@davedusik938610 ай бұрын
..v pohodě, nemyslel jsem to zle, asi schválně snížený výkon při slabší baterii, to by bylo logické.. Jinak pochvala za recenzi👍