Zestawienie najciekawszych HotHatchy do 60 tysięcy zł. Sprawdź numer VIN z autoDNA: www.autodna.pl/la/yt/zachar ("kod rabatowy" nalicza się automatycznie po kliknięciu w powyższy link, czyli: www.autodna.pl/la/yt/zachar) * Kod jest ważny do 31 października 2021 r. * Regulamin kodów: www.autodna.pl/regulamin-kodow-rabatowych Więcej o numerze VIN: www.autodna.pl/numer-vin Koszty ubezpieczenia OC (po odjęciu 150 cashback) Audi S3 - 352,87 zł BMW 135i - 237 zł Ford Focus ST MK3 - 267,20 zł Honda Civic Type R - 383,92 zł Mazda 3 MPS - 370 zł (z Assistance) Renault Megane GT220 - 389,29 zł VW Golf GTI - 373,60 zł Volvo C30 T5 - 361 zł (z Assistance) Ford Fiesta MK7 ST - 250 zł Renault Clio RS - 256,49 zł Sprawdź cenę polisy na swoje auto: mubi.pl/zachar * 150 zł cashback + do 2000 zł premii za polecenie
@sogomaha7503 жыл бұрын
Megane RS mk3 powinno tutaj byc. W budzecie 60k kupujesz praktycznie kazda sztuke z internetu. Roczniki od 2011 w gore..
@kamilom1233 жыл бұрын
Dokładnie, sam mam i bardzo polecam
@sogomaha7503 жыл бұрын
@@kamilom123 ja rowniez, pozdro :)
@danielm67823 жыл бұрын
@Sogo Maha, może za bardzo by pogrążyło "króla segmentu" , czyli Golfa GTI, który i tak na tle wziętych pod lupę przed Zachara konkurentów jakoś nie specjalnie dobrze wypadł.
@wasik7223 жыл бұрын
I bardzo czesto sa w zajebistym stanie 😄
@adamp1771 Жыл бұрын
@@danielm6782 golf sie skonczyl na 2 gen, pozniej to koncowka stawki wszytskich hot
@dawidziu83053 жыл бұрын
Serio zwrócenie uwagi na automat bmw i ani słowa o dsg audi? Przecież automaty zf w bmw są jedne z trwalszych, a dsg przy zf jest minimum klasę niżej pod względem awaryjności
@krzysiek37633 жыл бұрын
15:37 to nie ta generacja xd
@badi873 жыл бұрын
Jestem ciekawy skąd czerpał informacje o problemach z silnikiem w type r Fn2...
@WlodarM833 жыл бұрын
Też jestem ciekaw, ze skrzynią się zgodzę, ponieważ sam musiałem zrobić remont, ale K20 to jeden z najbardziej pancernych silników jakie powstały.
@micheldtr7143 жыл бұрын
Mam S3 8P sportback i jest to samochód bliski ideałowi; napęd 4x4, chyba najlepszy czterocylindrowy silnik w grupie VAG z tego okresu produkcji, dobrze wykonane i ergonomiczne wnętrze, duża dostępność części zamiennych i spalanie jak w 2.0 TDI. Ponadto dzięki temu że jest to "kompaktowe kombi" nie ma problemów z parkowaniem, bagażnik jest foremny, pasażerowie z tyłu mają całkiem dużo miejsca na tylnej kanapie 👌🏻 za ok. 10.000 € nie ma lepszego samochodu dla 1-2 osób w tym segmencie
@kozmida Жыл бұрын
🤢🤮
@bartektunia3 жыл бұрын
Można było wspomnieć o Alfie Giulietta 1,75 240 km, jakieś 6,5 do 100
@Ten_Kuba3 жыл бұрын
Właśnie miałem to pisać. Jednego z bardziej oczywistych wyborów zabrakło ehh 😏
@FKO_LSD3 жыл бұрын
@@Ten_Kuba alfa wlasnie jest bardzo nieoczywistym wyborem, chyba, ze chcesz zasmakowac czegos innego. Sam akurat tez najbardziej ku niej bym sie sklanial :)
@FullThrottle23 жыл бұрын
Model 240 konny po lifcie miał równe 6.0 do setki przedlift 6.8. Jako posiadacz giulietty z 1.4 multiair również uważam że najszybsza wersja veloce to bardzo ciekawa niezawodna propozycja. Na minus tylki spalanie.
@jarekzawada31893 жыл бұрын
O alfie nie wspomniał bo jest gdzieś na lawecie w drodze na warsztat 🤣😄
@Ten_Kuba3 жыл бұрын
@@jarekzawada3189 oo fafarafa pan śmieszek się znalazł. fiatowskie 1.4, zarówo t-jet jak i odpowiednio serwisowany multiair są świetnym silnikami, diesle jtdm też są pancerne. generalnie cała gama silnikowa w giuliettach nie jest specjalnie awaryjna, zwłaszcza na tle takiego bmw 1, właściwie niezależnie od wersji, nie mówiąc już o audi a3 z benzynami tfsi
@kamilkoprowski64573 жыл бұрын
Ogólnie mam problem z tytułem odcinka bo większość modeli to nie hothach a warmhach. Bo np hothach to golf R a golf gti to warmhach tak samo jest z Audi S3 to jest warmhach bo hot to jest RS3, czy fokus ST to nie jest najgorętsze wersja RS tylko cieły w miarę szybki kompakt do codziennej jazdy z hothachy to jest honda, mazda, clio rs i może Volvo. No i brakuje KIA Ceed/PROCeed GT to jest akurat warmhach tak jak megane GT ale kia jest świetnie wykończony ma niezawodny silnik, dobrze się nią jeździ, fotele są genialne i ma dużo miejsca z w środku dla mnie fura sztos do tego wyróżnia się na tle zwykłych modeli. I jeszcze jedna ciekawostka kia zaleca wymieniać olej co 7,5 tys km a maksymalnie co 10 ty km a jak reszta zaleca? No oprócz Kia brakuje mi alfa romeo giulietta quadrifoglio verde z kozackim silnikiem i pięknym design
@mateuszgajdecki25103 жыл бұрын
Proszę wytłumacz nam jakie problemy ma seria k20 w Hondzie, mam 400 tys. km zrobione k20Z i dalej ich nie widzę ?
@bartoszjablonski19933 жыл бұрын
Panie Zacharze drogi! Zabrakło MINI, nie zapominajmy, że to jeden z najlepiej prowadzących się hothatchy ; ) Za około 60 tys. bez problemu otrzymamy egzemplarz z najnowszej generacji (od 2014 jeśli się nie mylę do teraz, aktualnie po drugim lifcie) tj. Cooper S (jakieś 190 KM), a przy odrobinie szczęścia może nawet JCW (230 KM). ; )
@damiandamian56673 жыл бұрын
przy Twojej prezentacji mazdy MPS średnie spalanie wrzucone z bmw? fajne zestawienie , rzeczowe info , pozdrawiam
@bartrek123 жыл бұрын
W dodatku kilka razy pomylono zdjęcia i wstawiono różne generację modelu np. Focusa czy wnętrze innego modelu np. C30
@qwert31213 жыл бұрын
Akurat silnik Hondy to przy 220 stce z Megane najlpeszy silnik z tego zestawienia jak chodzi o trwałość i bezawaryjność
@sykipeja3 жыл бұрын
Myślę że najlepszy wybór to Focus ST mk3 polift.
@Bond007XFX3 жыл бұрын
Siemka. Dla mnie C30 T5. Mam i zadowolony już od grudnia 2019 roku. Koszty niestety: - osi przednie napędowe (znana wada szybko się zużywają jeśli ostro się jedzie na zakrętach) - sprzęgło i koło dwumas ... troszke kosztuje. Ale banan na twarzy jest. No i manual nie Geartronic.
@psiukuta6663 жыл бұрын
Jakoś tak żadne z tych aut nie przypadło mi do gustu :) Abarth Grande Punto, albo Punto Evo, niby 180 km ale w takim lekkim aucie i tak dałoby frajdę
@MarekMariusz13 жыл бұрын
Czy tam w opisie silników mazdy przez pomyłkę nie wpadły silniki bmw czy mają takie same oznaczenia?
@dziedzic12053 жыл бұрын
A DS3 Racing?
@Marcin5383 жыл бұрын
Nie doszedłem do połowy filmu a już dwie reklamy zaliczyłem (nie licząc Youtubowych). Czekam na kolejne dwie :)
@ZacharOFF3 жыл бұрын
Zawiodłem Cię 😔
@Marcin5383 жыл бұрын
@@ZacharOFF moze następnym razem! :)
@zetzet21643 жыл бұрын
Opowiem ci o tym MÖBI całym: Chevrolet Spark 2010, zniżki Max, poprzednie OC+NNW+Assistance+Ubezpieczenie zniżek = 380 zł. Skusiłem się wejść na Mubi i zrobić kalkulacje chyba z linku od MotoPrawdy, wklepalem tam wszystko i cyk 450 zł ale ten Cash Back 150zl więc wyjdzie jakieś 300 zł więc może być, idę dalej.. podaj dokładne dane kierowcy PESEL itp(przypominam że kobieta ma Max zniżki i zero przygód), wklepalem i cyk rekalkulacja na 650 zł, papa do widzenia, kolejni co chcą strzydz frajerów z YT. Za ile kupiłem polisę(OC+NNW+Assistance do 250 km przy awarii+Ubezpieczenie zniżek) tradycyjni przez brokera? Za 375zl, bez cash backów. To całe MÓbi to kombajn do golenia i robienia z ludzi frajerów, nie polecam.
@ZacharOFF3 жыл бұрын
Zobacz sobie wstęp do poprzedniego filmu. To jest kombajn dla oszczędzania, ale nie każda kombinacja kierowca+auto dostaje najlepszą cenę
@zetzet21643 жыл бұрын
@@ZacharOFF ale Zachar czy ty przeczytałeś co napisałem? Wiem że ci płacą za ich promowanie ale oni za dokładnie to samo chcą więcej niczym markety z elektroniką przed BlackFriday albo w grudniu, coś obniża ale cenę wyjściową podwyższą. Na początku kalkulacji wywala ceny super a w step2 jak podasz PESEL to do góry (co jest zrozumiałe jak ktoś ma nieciekawą historię), dzwonili do mnie przez dwa dni za pierwszym razem dałem im szansę może faktycznie coś ten konfigurator nie zadziałał.. nie to samo, łaskę mi kobitka na infolini robiła że zrobi mi 475 zł bez ubezpieczenie zniżek XD, zwyczajny broker dał mi polisę OC od PZU z NNW + pomoc w drodze(ass) i ubezpieczyl zniżki do szkody chyba 15k zł o 100 zł taniej jak ten cudowny kombajn do oszczędzania. Człowieku czy ty chcesz nam promocac taki układ że pójdę do np. Carrefour po sos pomidorowy Pudliszki za 6 zł chociaż mam go w Biedronce za 5 zł tylko dlatego że Zachar tak powiedział we wstępie do filmu na YT. Prościej nie potrafię ci tego wytłumaczyć gdyż OC sprzedaja towarzystwa ubezpieczeniowe a Mubi i Rankomaty to tylko zwyczajni naganiacze na ich towar, to tylko biznes. Wiem że nie jesteś wolontariuszem ale pamiętaj że podlegasz ocenie, ocenie rynku i konkurencji. Żadne oszczędności tylko zarabianie na naiwniakach.
@kristof1653 жыл бұрын
A ja się nie zgadzam z tą opinią. W czerwcu przedłużałem pakiet OC/AC na Aurisa. Mój dotychczasowy broker proponował (już po negocjacjach) min. 1500 zł, kalkulator Link4 mniej więcej to samo, ale konsultant zadzwonił i przygotował super ofertę na 1200 zł. Na Mubi wyszło mi... 950 zł minus cashback (od Zachara), który zresztą przyszedł jakoś w ciągu 2 tygodni. Pierwszy raz korzystałem z Mubi i jestem bardzo zadowolony. Zachar dobrze odpowiedział, nie każda konfiguracja będzie zawsze najlepsza i nie ma co mieć pretensji. Tam działają algorytmy i widać Twój nie dał korzystnego dla Ciebie wyniku.
@FingerboardGamesPL3 жыл бұрын
Szkoda ze zabrakło Peugeota 208 GTi, świetny gokart :)
@piotrn20173 жыл бұрын
Świetne ... dopóki jeździ :p 1.6 THP co prawda wersje ponad 200KM są troszkę mniej awaryjne, ale i tak nie wyeliminowano problemów. Rozrząd to porażka ... pękające plastikowe prowadnice łańcucha, wadliwe napinacze, rozciągające się łańcuchy, pękające (tak - pękające) turbosprężarki i kolektory, padające pompy wysokiego ciśnienia paliwa, duży apetyt na olej i nierzadkie przypadki utraty kompresji itd.... Super auto ;) Dopóki jeździ. A sam silnik (wersje mocy od 122KM [wolnossące] do ponad 270KM) dużo pali, a jak na swoją moc to bardzo kiepsko jedzie porównując z konkurencyjnymi silnikami - jeszcze w RCZ czy w 208GTI sobie radzi, ale już w większych autach (nie mówię tu o 308 GT/GTI) jest mułowaty. Braki momentu obrotowego są odczuwalne - szczególnie porównując z konkurencyjnymi silnikami (np 1.4TSI 150KM) czuć mułowatość tego silnika.
@FingerboardGamesPL3 жыл бұрын
@@piotrn2017 Okej, nie jest to najtrwalszy motor jaki świat widział, ale jeżeli kupimy zdrową jednostkę i odpowiednio eksploatujemy auto i na czas wymieniamy olej itp to naprawdę nie ma z nim dużo problemów :) natomiast z dużym spalaniem się nie zgodzę. Po mieście ok.8l w 200-u konnym samochodzie to naprawdę nie jest zły wynik, tym bardziej że rozpędza się do 100 w mniej niż 7 sekund. Oprócz tego poleciłem małego hot hatcha który waży mniej niż 1200kg, wiadomo że w np. większym 508 ten silniczek to za mało :)
@karoljakoniuk5673 жыл бұрын
Panie Zachar jakie to problemy ma seria K ?
@matajsenPL3 жыл бұрын
8:52 chyba coś się pomyliło bo Mazda nie ma R6 265 ani 306KM. Przeklejone przez pomyłkę z BMW serii 1 :P 15:40 yyy to wnętrze jest z ST km8...
@DK-nx4bo3 жыл бұрын
Mam st mk3 w kombi. Świetne auto
@elwagrudka3 жыл бұрын
Przy Focusie ST trzeba wspomnieć, że większość aut jest sprowadzanych z USA więc trzeba się liczyć, że mógł być jakiś dzwon. Obecnie na otomoto są tylko DWA z polskiego salonu. Warto również szukać wersji po lifcie które mają poprawione zawieszenie i układ kierowniczy.
@bartekach24293 жыл бұрын
Lista fajna, ale nie trzeba tak reklamowac swoich filmow, bo do 60k mozna spokojnie kupic megane III rs, a nawet zblizyc sie do IV gt. III 180 mozna dostac za okolo 30k.
@Maciek_vw_power3 жыл бұрын
Pozdro Zahar 👊 Hot Hatche jest Moc⚡
@darth2303 жыл бұрын
Przymykając oko na cenę, to można jeszcze pójść w giuliette QV z 1.75t, ale 60k to za mało. Sam dla siebie bym brał s3 8p I bym remontował silnik bo tfsi ma mega potencjał na wysokie moce.
@mateuszkozdroj14123 жыл бұрын
Ceny Giulietty QV startuja od 40tys (najstarsze roczniki), mysle ze w okolicach 50 mozna znalezc sensowny egzemplarz
@marekkomusin3 жыл бұрын
moze jakies fajne zestawienie daddy wagonów do 100k? :P tak zeby te 200 kucy było chociaz:P
@hansklos54403 жыл бұрын
Peugeot GTI gdzie jest?
@mateuszsmolinski5573 жыл бұрын
S3 chyba najbardziej optymalny wybór
@mateuszm.71263 жыл бұрын
S3 8p /a3/golfa mk5/mk6 passka b6 mogłoby dla mnie nie być , tak jak mówi kolega wymieniasz klocki i przewody się pokrusza, wszystko liche, zgnite, zresztą karoseria też gnije szybciej
@MC-kv6dg3 жыл бұрын
Moze hot hatche z segmentu B do ~20tys.w kolejnych odcinkach 😃?
@nyguspl80233 жыл бұрын
Bo MPS był modny już wcześniej.
@JanKowalski-pr1um2 жыл бұрын
Przecież jest Corsa Opc ;) nie tylko Gsi
@jakubwolf12892 жыл бұрын
T5 pękają tuleje a civic ? Silnik pancerny, skrzynia jak to w hondzie potrafi zgrzytać
@ukiarni50113 жыл бұрын
Wszystko fajnie, ale te przebiegi, to raczej po "korekcie" chyba 😜 Realnie, to beda wyjechane auta do grubszego doinwestowania. Szybkie auta ludzie nie kupowali, żeby jeździć wolno, pomijając wyjątki prawdziwych entuzjastów właśnie. A spora większość jest zwyczajnie do jechana... 😉
@Zenobiusz.2 жыл бұрын
Pół biedy, jeśli tylko dużo jeździły (chociaż do tego wymarzonym pojazdem jest mocny diesel z długim ostatnim przełożeniem, a nie hothatch z krótką skrzynią, twardym zawieszeniem i wysokim spalaniem). Gorzej, jeśli trafiły w ręce entuzjasty track dayów albo weekendowych wyścigów spod świateł. 150 tys km po nurburgringu oznacza, że buda jest rozrylana niczym stawy 80 latka. Nawet inwestycja w wymianę całego zawieszenia i poduszek nie załatwi sprawy.
@ukiarni50112 жыл бұрын
@@Zenobiusz. otóż to!
@Dragon-bj6jm2 жыл бұрын
Co jak co ale na autach używanych to się chyba słabo znasz 😃
@jakubwisniewski98613 жыл бұрын
Peugeot 208 GTI
@donttouchmychannel27343 жыл бұрын
A mini Cooper s lub JCW? 180-220koni. Gokart który zjada połowę tych z filmiku. Oczywiście drogi w naprawie lecz warty zachodu dla banana na twarzy jakie do auto wywołuje
@dawidszweda98763 жыл бұрын
Megane ładna
@yarpenzigrin18933 жыл бұрын
Fajne samochody ale proszę państwa konsumpcjonistów, odradzam wydawania pieniędzy na głupoty, których nie potrzebujecie. Kryptowaluty w tym roku są w silnym trendzie wzrostowym a pieniądze mądrze zainwestowane dadzą wysokie zyski. Lepiej kupić samochód za pół ceny czy podwoić oszczędności?
@Matizos3 жыл бұрын
Nie radzę inwestować w krypto osobom które się na tym nie znają bo zamiast podwoić oszczędności to stracą połowę... w ogóle się nie inwestuje w coś czego się nie zna, najlepiej inwestować w siebie, w wiedzę, to daje największy zwrot w dłuższym terminie. P.s. Trzeba też żyć jakoś, a HotHatche to i tak jedne z najbardziej ekonomicznych w użytkowaniu samochodów z tych usportowionych.
@yarpenzigrin18933 жыл бұрын
@@Matizos Tutaj się zgodzę, bez przestudiowania tematu kryptowalut lepiej nie podchodzić. Inwestować w siebie jak najbardziej trzeba w pierwszej kolejności ale to nie kosztuje dużo. Raczej nie trzeba zainwestować w siebie 60 tysięcy chyba, że zyski ze swojej wiedzy liczy się już w milionach. Jakoś żyć można jeżdżąc samochodem za 10-20 tysięcy a usportowione samochody to zabawki, które są zupełnie zbyteczne. Tym bardziej, że większość Januszy, którzy jeżdżą usportowionymi samochodami w życiu nie była na torze wyścigowym. Żeby jeździć po drogach publicznych nie trzeba usportowionego samochodu. Z kim się chcesz ścigać?
@JariSyylvo3 жыл бұрын
@@yarpenzigrin1893 skoro odradzasz wydawania pieniędzy na głupoty to po co w takim razie podwajać oszczędności?
@yarpenzigrin18933 жыл бұрын
@@JariSyylvo Żeby nie tyrać w kamieniołomie do końca życia.
@kacperkozie35923 жыл бұрын
Może takie samo zestawienie samochodów, ale do 40k?
@rafalgelzok3 жыл бұрын
Fiesta ST z większym przebiegiem lub model z około 2014 roku.
@kacperkozie35923 жыл бұрын
@@rafalgelzok Tylko szkoda, że żaden z nich nie jest w automacie, a dla mnie inna skrzynia nie wchodzi w grę
@rafalgelzok3 жыл бұрын
@@kacperkozie3592 to Clio RS ma, z tego co kojarzę. Aczkolwiek w tym budżecie automat nie będzie szybki lub naprawy auta będą drogie. Ale coś za coś.
@kacperkozie35923 жыл бұрын
@@rafalgelzok Myślę, że nie w każdym, grupa Vag robi dobre skrzynie i szybkie więc tu raczej git
@rafalgelzok3 жыл бұрын
@@kacperkozie3592 zależy do czego porównujesz ;) Za 40k nie dostaniesz przecież nowego hot hatcha z salonu ;p
@kast46413 жыл бұрын
1
@Smerfiaczek19903 жыл бұрын
60 tys kogo na to stać jak dla mnie za wysokie progi. Mogę sobie pozwolić tylko na max. 10 tys. Jak w tym memie oglądam i komentuje samochody na które nigdy mnie nie będzie stać.
@tomtom2136able3 жыл бұрын
Coraz więcej filmów takich na odpierdol na tym kanale. Ale to nie jedyny kanał który zaczyna jakość zamieniać na ilość
@sarewok19893 жыл бұрын
Pierwsze słysze o problemach z silnikiem k20z4 w UFO. Synchronizatory w skrzyni jak najbardziej ale warto regularnie wymienic olej w skrzyni i bedzie ok
@kemezrp1223 жыл бұрын
Sam mam ufo type-r i żadnych problemów z silnikiem niemam
@Dikej923 жыл бұрын
Potwierdzam
@MrKrystian26113 жыл бұрын
Ja jeżdżę ep3 już siedem lat i nic z motorem się nie dzieje , nawet oleju jakoś dużo nie bierze.
@autobooster3 жыл бұрын
Myślę, że trzeba zrobić sprostowanie. Mówisz o poborze oleju w drugiej generacji TFSI, tymczasem w S3 8P siedzi pierwsza generacja EA113, która nie ma prawie poboru oleju (mam drugi ten silnik i realnie bez wycieków bierze ok. 0.5l na 10 tys km) Problem z pierścieniami zaczął się faktycznie w gen2 EA888, jednak ona nigdy nie była dostępna w S3 8P. (tylko zwykłe A3, A4 oraz Golf GTI MK6 o którym wspominasz). Pod względem silnika GTI MK6 przy S3 to jak Najman przy Pudzianie. Silnik świetny, czasem padnie odma za 120zł, czasem cewka za 150zł, popychacz pompy paliwa za 150zł. Utrzymanie jest bardzo tanie i lubi się modzić. Warto też wspomnieć o skrzyniach DSG DQ250, dosłownie pancerne, jedyne co trzeba zrobić to olej raz na 60 tys. Pod względem wytrzymałości, żadne 7 biegowe DSG DQ200 czy S-tronic w A4/S4 nie ma podejścia :) Dobrego weekendu!
@ZacharOFF3 жыл бұрын
Dziękuję za korektę, sprawdzimy to
@tomekdec3 жыл бұрын
Silnik CCZB z VI GTI też jest podobno poprawiony ze spalaniem oleju, no i jest jeszcze Edition 35 na ea113
@Bencyk913 жыл бұрын
Civic to najmniej awaryjne auto w tym całym zestawieniu a przedstawiony jest jakby był totalną porażką pod tym względem. Silniki są nie do zajechania jeśli ktoś pilnuje stanu oleju a w skrzyni maksymalnie co się dzieje i to przy nieumiejętnej jeździe to konieczność naprawy synchronizatora drugiego biegu za około 1000zl. Miałem takie auto i faktycznym jego problemem jest kretyńsko twarde zawieszenie i kiepskie wyciszenie w codziennej eksploatacji. Realne usterki to klamki, sprzegiełko kompresora klimatyzacji i czasem pompa hamulcowa. Korozja oczywiście jak w każdym Japońcu ale nie ma tragedii jest postęp względem poprzedników. Nie ma tu poważnych i drogich awarii jak np. w VW. Warto też dodać że bez problemu mozna wpakować LPG.
@rafalgelzok3 жыл бұрын
Najmniej awaryjne auto, a lista wad, która napisałeś, dłuższą niż w Fieście ST...
@Lancerek3 жыл бұрын
W S3 8P jest wersja EA113, ten silnik nie ma takich problemów jak druga generacja tj. EA888
@k0m4nd0s3 жыл бұрын
13:11 w tabeli podsumowującej Golfa GTI wkradł się błąd ponieważ na zdjęciu widnieje Mk7 a omawianym egzemplarzem był mk6 :)
@brokenik3 жыл бұрын
Brakuje Alfa Romeo Giulietta w wersji QV 1750TBI - 245KM.
@MrTomekimagda3 жыл бұрын
Ciekawe jest to, że "najlepsze" marki mają największe POWAŻNE problemy z wadami silników - zacierające się przez pompę oleju,wadliwe napinacze rozrządu, wadliwe pierścienie tłokowe. A takiej Mazdy MPS największą wadą jest turbodziura :(), a Ranault, że jest mały wybór.
@Paw3Looo3 жыл бұрын
Wyżyłowane niemieckie silniki. Nowa v8 od bmw potrafi pasc w pierwszym roku użytkowania
@mateuszdworacki98283 жыл бұрын
Słabo przygotowany materiał. Podchodząc do zakupu prawie każdego z tych aut przewertowałem temat i jest mnóstwo wad silnikowych tych samochodów, o których nie zostało powiedziane. Filmik dla orientacji w rynku, nic więcej, nie warto się kierować tymi myślnikami w filmie
@Lancerek3 жыл бұрын
Golf GTI 6 ma silnik wadliwy to prawda, ale wersja ED35, limitowana ma silnik EA113 bez wady olejowej, to ten sam silnik co w golfie 6R i Golfie GTI 5. 👌👌👌
@blackholesification3 жыл бұрын
W zestawieniu aut które się nie dostały brakło 208 GTI :)
@Franekrk3 жыл бұрын
dokładnie. skoro nie 308, bo w GTi za drogi, a GT za słaby, to 208 GTi myślę, że jak najbardziej by się tu wpisywała, skoro np Fiesta ST jest. czy inne nawet wolniejsze samochody.
@blackholesification3 жыл бұрын
@@Franekrk tym bardziej, że to bezpośrednia konkurencja dla fiesty czy clio, które są w zestawieniu... 308 to już rozmiary focusa i .. Megane rs, którego też tu brakuje, bo niby za drogi, a przecież wystarczy popatrzeć na roczniki takie jak Civic ufo i już by się zmieścił z ceną... ;)
@cezaryzaborowski51543 жыл бұрын
Kolego, mniej wdzięczenia się i uśmieszków do kamery, a więcej profesjonalizmu. Mylisz na zdjęciach generacje Golfa i Fiesty, to samo się tyczy informacji o silnikach w S3. Ogarnij się, bo marnotrawisz zaufanie do marki Zachar, które przez lata wypracowałeś.
@hollytomlc3 жыл бұрын
niektórzy zapytają gdzie Alfa, złośliwcy odpowiedzą, że czeka na lawetę ;)
@emperorjulian21593 жыл бұрын
Renówki jakimś cudem już rozładowali z lawety... I to nawet dwie, więc to chyba nie to 😎
@sonnyburnett43223 жыл бұрын
Wlasciwie to powinno sie byc wdziecznym takim Januszom i ich zartom z broda- dzieki nim Alfa jest dosc rzadkim widokiem na ulicy, samochodem, ktory kupuja ludzie kierujacy sie rozumem i wyrobiona estetyka, a nie spaslaczki-misiaczki potrzebujace niemieckiego wozidla z nerka w logo. A Giulietta QV/Veloce, ktorej zabraklo w zestawieniu? Wystarczy popatrzec po ile te samochody chodza i porownac ich ceny z tak wspanialany i prestizowymi autami jak Audi 3 czy BMW 1- Alfa nadal trzyma bardzo dobrze cene i bedzie ja trzymac, bo to auto swietnie sie prowadzace, z dobrym i niezawodnym silnikiem, bez wad fabrycznych i picia oleju, o ponadczasowym designie, egzemplarze bezwypadkowe sa skutecznie zabezpieczone przed korozja. Tak wiec Janusze dawajcie nadal swoje komentarze o lawetach - ja sobie dzieki temu nadal w spokoju bede mogl co jakis czas kupic kolejna Alfe bez ryzyka brania udzialu w licytacjach z wieloma kupcami lub oczekiwania roku w salonie na wydanie auta.
Chodzi mi to auto po głowie, będę wdzięczny za info jak wygląda realne spalanie w ruchu miejskim oraz czy są różnice mechaniczne w przed i polifcie.
@TheMaks0333 жыл бұрын
@@FullThrottle2 Polift nie różni się niczym mechanicznie względem polifta😀 Spalanie w trasie potrafię zrobić 6.5-7 z lekka noga, po mieście z mocniejszą noga koło 10-12l. Samochód prowadzi się świetnie.
@FullThrottle23 жыл бұрын
@@TheMaks033 dzięki za odp, spalanie akceptowalne jak na te parametey. To auto wydaje się idealnym kompromisem pomiędzy osiągami a użyteczną w dniu codziennym.
@Hi-Fi_Surgery3 жыл бұрын
BHZ w przedlifcie i CDLA w polifcie S3 to ta sama generacja silnikow EA113, więc jak można pisać że między 2008 a 2011 brały olej...
@donmateo2363 жыл бұрын
Wprowadzasz ludzi w błąd, przedstaw proszę fakty ze źródeł a nie opinie ludzi którzy kopiują teksty z internetu. Doczepiłeś sie skrzyni w Hondzie pokazując testową Hondę type r która była upalana przez wszyskich dziennikarzy i jak już nie dawała rady to stwierdzono ze to wina samochodu. Ilu z nich twoim zdaniem jeździło 300 konnym autem bez automatu ? Teraz według Ciebie w fn2 skrzynia i silnik tez są wadliwe chociaż nawet Jeremy z Top gear stwierdził ze od początku produkcji serii k20 nie stwierdzono usterek. Co ciekawe Ford ma podobne problemy, a może to jednak szybsze zużycie niż usterka ? Jeśli chcesz się dowiedzieć o usterkach Hondy zapytaj Hondziarzy, poczytaj o serii k20 jaki ma potencjał, jak dobrze wykonany jest ten silnik, przyjedź na tor Poznań i zobacz co ludzie maja pod maską, zapomniałeś tez dodać ze jest to drugi najmocniejszy silnik wolnossący na świecie w przeliczeniu na litr !! Pokonało go lambo
@lemo20043 жыл бұрын
AutoDNA, NIE POLECAM! Kupiłem raport i było tylko wyposażenie auta. Nawet przebiegów z CEPiK nie było (auto 4 lata w Polsce). Reklamacja odrzucona. Szkoda pieniędzy.
@tomasztyrala56552 күн бұрын
Wybrałbym Clio RS a brakuje mi tu Mini Cooper S
@sprawdzeto4653 жыл бұрын
Co za brednie o s3... Silniki z S3 o oznaczeniach cdla i bhz są pozbawione wady olejowej... Kolejna sprawa za 30tys to można kupić trupa i drugie tyle wsadzić 🙄 dobry egzemplarz kosztuje a w Polsce już ciężko o taki a jak są to za odpowiednie pieniądze 50+
@MateuszSiwy013 жыл бұрын
zabrakło Punto evo w wersji abarth
@ArmedDragonPL3 жыл бұрын
8:20 *Inżynierowie Civica VIII przed zarządem:* Inżynierowie: Z plusów to - zbudowaliśmy go. Zarząd: A z minusów? Inżynierowie: Nie działa
@LeszekCiecWlasnegoLosu3 жыл бұрын
Mój top to bmw bo tył napęd, clio rs bo rs i ładne, i volvo bo r5 ❤ kolejność przypadkowa. Fajne zestawienie, szkoda że topowe wersje się nie mieszczą :(
@LeszekCiecWlasnegoLosu3 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm jeśli chodzi o awaryjność to mam dobre doświadczenia, tzn że nie psuło się, moja dziewczyna jeździła. Ale ten przód napęd 🤦♂️ nie ma już po co kupować. Szkoda, bo i Mercedes i porsche się z tego wycofują. Koszta tną :/
@Dikej923 жыл бұрын
Oczywiscie ze c30 t5 najpiekniejsze, jezdzi jak ford wiec bdb, do tego t5, tak naorawde alternatywa w budzecie bylby tylko focus st mk2.
@michaysiak11373 жыл бұрын
za 2-3 lata Megane 4 GT z 2016 bedzie się łapało do tego rankingu, narazie ceny trzymają się na poziomie 60-70 tys
@SztygarMgbewe11 ай бұрын
Clio 4 rs ma porządne hamulce dopiero jak przeszczepisz z poprzedniej generacji.
@rufus94st3 жыл бұрын
Fiesta ST znacząco różni się od zwykłej wersji
@dawid21203 жыл бұрын
Te silniki z mps nie sa jakies awaryjne ? Kiedys myslalem o tej mazdzie ale mi odradzono
@JanKowalski-cr9lp3 жыл бұрын
Turbo przy ,,dawaniu mu w palnik’’ na niskich obrotach lubi się zatrzeć, i pompa paliwa jest na granicy wytrzymałości (max.300 koni wytrzymuje seryjna). Oprócz regeneracji turbiny i wymianie oleju co 6000 km zero usterek :)
@MachiiMD8 ай бұрын
odswierzyl bys moze odcinek :D
@roberto54553 жыл бұрын
Do 60k, maks 65 to można już szukać Megane GT 4 generacji
@przy100boyz23 жыл бұрын
Super auto gdyby nie ta skrzynia
@patrykwalczyk57853 жыл бұрын
@@przy100boyz2 skrzynia rzecz wymienna;v
@roberto54553 жыл бұрын
@@przy100boyz2 ja tam nie narzekam
@ganeradaimos30543 жыл бұрын
Peugeot 1.6 THP w T9 ma 205KM albo 272KM (GTi)
@WparuSlowach3 жыл бұрын
C30 najlepsza. 💫 Tutaj przykład dlaczego: kzbin.info/www/bejne/bGqmh518ppaFrJY
@MarekPARA-hb5ib3 жыл бұрын
TypeR minusy Elektryczna maglownica Słabe zawieszenie szybko się zużywa Drogie części zamienne, zamienników się nie opłaca kupować Pali jak smok (po Londynie palił mi po 15-17 litrów) Słabe wyciszenie Tylne zawieszenie bez wielowahacza Słaby od spodu w sensie momentu W przeciągu jakiś 70-80 tys mil pękł naciągać paska klinowego, padł czujnik spalania krokowego i w sumie tyle awarii. Przy ostrej jeździe 1l oleju na każde 300-400 mil. Miałem również ep3 i jest o niebo lepsze w jeździe. Też bez większych problemów.
@Zenobiusz.2 жыл бұрын
czujnik spalania krokowego? Kto Ci to wymieniał? :) Moim zdaniem jeśli Type-R, to tylko EP3 i szukać perełki, z ufo bym sobie dał spokój z wielu powodów. Ewentualnie fk8 ale to zupełnie nie ten budżet.
@MarekPARA-hb5ib2 жыл бұрын
@@Zenobiusz. spalania stukowego, przepraszam
@fiq97693 жыл бұрын
Ciekaw jestem czy myślałeś o Kia Cee'd GT? Pozdrawiam 😉
@fiq97693 жыл бұрын
No trochę i tak, ale znajdź auto w tym roczniku za takie pieniądze. A z drugiej strony taką kijanke rzadko sie spotyka, mozna się wyróżnić a golfa czy audi widzisz na każdym skrzyżowaniu
@kamilkoprowski64573 жыл бұрын
Miałem audi A3 8p 2.0 tfsi a teraz mam Kia ceed 2 gt i jest lepiej spasowane niż to audi. W środku to bajka jedyny minus to to że nie da się opuścić folela tak nisko jak w Audi. Źle o Kia piszą ludzie którzy nigdy nie jeździli tymi samochodami. Ja nie kupiłem Golfa czy S3 przez te słabe silniki a czego nie mówił Zahar to w Focusie st też silnik jest wadliwy i wywala uszczelke pod glowica na każdym forym piszą o tym. I Kia w całe nie jest nudna jak byś się przejechał GT to byś się zdziwił silnik kręci się do 6,5 tys obrotów i skoro jest tak nudny Samochod to czemu Tomasz Kuchar używa/używał ich do szkolenia na torach wyścigowych
@kamilkoprowski64573 жыл бұрын
@Przemoson to nie wiem jaka Kia ty jeździłeś bo w mojej schowek ma podświetlenie, jest wyłożony przyjemnym materiałem, opada bardzo powoli nie trzaskając i tym cię zaskoczę bo w wersji GT jest klimatyzowany wiem że zniszczyłem teraz twój światopogląd ale Kia to już nie są plastikowe zabaweczki a po żadne auta. Jest różnica w silniku bo to tylko 1.6 t-gdi 204 konie ale do setki na oryginalnym sofcie przyspiesza w 7,7 do setki. Jeśli prownasz cenę do rocznika i tego co oferuje Kia to konkurencja jest zdeklasowana a zwłaszcza pod względem niezawodności więc dla mnie twoje arkumenty są dość nieistotne. Może jeździłeś kia ceed pierwszej generacji bo ja mam w swoje fotele recaro w to też trudno uwierzyć fanom Vagow
@kamilkoprowski64573 жыл бұрын
@Przemoson chyba naprawdę nie siedziales w żadnej nowszej kia. Mój GT ma np elektroniczna szpere co też jest zaskoczeniem dla ciebie pewnie. Fani Vagow zapominają często o takich modelach jak Kia Ceed GT i Hyundai i30N
@kamilkoprowski64573 жыл бұрын
@Przemoson co do nawiewów z tyłu to też mam takie coś i USB też tak że no mózg rozj___ny a jeszcze mam grzane fotele, nawigację, grzana kierownicę, tempomat, elektryczny ręczny, aktywne światła doświetlające zakrety i tak dalej jedyne czego nie mam a nie było w ogóle oferowane to skrzynia automatyczna
@TheZabskoKing3 жыл бұрын
Hot hatcz....kombi?
@bibliotekialeksandryjskie58303 жыл бұрын
Żadnego z tych aut byśmy nie kupili za 60k... (lub do 60k). Bardzo słaby materiał, przepraszamy :(
@KuPrzestrodzeyt3 жыл бұрын
Widzę na miniuaturce moje autko, wchodzę, oglądam
@autostats10623 жыл бұрын
Silniki EA113 w Audi S3 8P, Leonie Cupra R i VV Scirocco R nie posiadały wymienionych w materiale wad. Jestem posiadaczem Leona i oleju praktycznie nie bierze jak się go dobrze serwisuje. Jak dbasz tak masz :). Leon Cupra R jest bardziej związany z Audi niż z Golfem chyba że z Golfem R (ten sam silnik tylko to ośka :) ).
@Piotrek45003 жыл бұрын
Trochę marny argument mówiąc że Astra ciężka. Owszem jest ciężka ale i tak się prowadzi dobrze wcale nie gorzej niż Focus ST i jest tak samo bardzo szybka
@sebalamasia3 жыл бұрын
I tak bym wybrał golfa 5 r32
@jaskier47332 жыл бұрын
Wyrzucić Abarth'a Punto Evo z Topki to jak powiedzieć, że golf nigdy się nie psuje, a silnik pancerny ............ Przecież Abarth raz, że dobrą sztukę można mieć od 35 tys. złotych. Reszta budżetu na mody i ten ,, król hot-hatch " zostałby z 5 razy ukąszony jadem Abarth'a ..... ehhh Za to jeden plus nie docenienia : wielkie O.O jak odjeżdża :D
@waldek9053 жыл бұрын
15:38 przecież to wnętrzne Fiesty MK8, a nie MK7!
@jaceks84243 жыл бұрын
Dawanie tych informacji o spalaniu to strata czasu a poza tym nie ma nic wspolnego z rzeczywistoscia. Byly posiadacz Mazdy 3 MPS pisze
@przemox6863 жыл бұрын
Chyba najgorszy film. A już gadka o problemach z silnikiem w Type-R... Litości..
@danielm67823 жыл бұрын
Nie wiem czy ktokolwiek kto kupuje auto 250+ km jakoś szczególnie zwraca uwagę na zużycie paliwa, takie auta nie kupuje się, żeby oszczędzać tylko, żeby mieć frajdę z jazdy i banana na twarzy.
@kubakuba99553 жыл бұрын
Szkoda że nie wspomniałeś o Mini Cooper S lub nawet JCW, do 60 000 można kupić fajny egzemplarz r56
@FullThrottle23 жыл бұрын
W sumie to warmhatch ale do zestawienia pasowałaby również Kia Ceed Gt
@dawidSTT3 жыл бұрын
Warto wspomnieć o problemie z LSPI w Focusie st, temat wałkowany na zagranicznych forach.
@chmuragan3 жыл бұрын
308 155-koni? W tym budżecie z łatwością 205, a przy odrobinie szczęścia nawet 270.
@dawidszweda98763 жыл бұрын
Ten Type R jest najładniejszy
@monochromeherpestes89213 жыл бұрын
Honda jest brzydka
@dawidszweda98763 жыл бұрын
@@monochromeherpestes8921 ta najnowsza to dopiero brzydal
@monochromeherpestes89213 жыл бұрын
@@dawidszweda9876 jak pierwszy raz zobaczyłem nową to musiałem ist na hipnozę, żeby o niej zapomnieć A teraz ty mi ją znowu przypomniałeś!
@dawidszweda98763 жыл бұрын
@@monochromeherpestes8921 no niestety. Bo to prawda
@arturb.6297 Жыл бұрын
O Alfa Romeo Giulietta chyba Pan zapomniał?
@adrianopl21002 жыл бұрын
Że tak nie było subaru wrx to aż jestem w szoku 😅
@salongier15213 жыл бұрын
Gdzie Matiz S-line🤨😄
@seblukmiko3 жыл бұрын
Mini cooper s-brakuje
@esc0bar9103 жыл бұрын
mowa o golfie 6 gti a w podsumowaniu golf 7 gti xd