HOT LAP Sachsenring

Car: Klasen Motors Hyundai i30N DCT; Driver: Guido Naumann
Track: Sachsenring; Laptime: 1:38,44 min
Tyre: Pirelli P Zero Trofeo R
AUTO BILD SPORTSCARS: 04/2022

[@gtiak274]

Mit Gewindefahrwerk und fast 400 PS gerade mal etwas über eine Sekunde schneller als der GTI TCR und 2 Sekunden als der serienmäßige Vorgänger mit Schaltgetriebe. Da finde ich die Leistung ziemlich schwach...

[@mcbaczi]

Ein TCR mit dem gleichen Reifen und einer vernünftigen Achsvermessung sollte gleich schnell sein. Die Zeit vom TCR wurde mit einem TCR Modelljahr 2019 gefahren also ohne Aluachse und ohne Akrapovic Auspuff. Meinen Motor würde ich jederzeit Klasen anvertrauen super Ahnung und Kenntnisse.

[@tanteu]

Ich bin auch etwas verwundert über diese Zeit. Spricht nicht für die Fahrwerkseinstellungen, oder das Fahrwerk selbst. Ein Serien I30N Facelift sollte nicht viel langsamer sein, wenn man den Supertest der Auto Motor Sport als Referenz nimmt. Da hat der Wagen seinem Vorgänger deutlich eingeschenkt.

[@maxdahlberg1883]

Ist wirklich merkwürdig. Kommt sogar langsamer aus der Nordkurve raus als vor 2 Jahren...

[@ThomasHager]

Woher weißt du, dass er fast 400 PS hat? Auf deren Webseite sah ich Stage 3 mit Upgrade Turbo mit "nur" 350 PS...

[@maxdahlberg1883]

Hmmm.... Sah sehr unrund und unpassend für diesen Fronttriebler gefahren aus. Evtl. lag es am FW? Da sollte eine bessere Zeit drin sein. PS: Hab gerade gesehen: 4 Sek. schneller als vor 4 Jahren und derselbe Fahrer. Hat schon früher genauso am Lenkrad gerissen. 4 Sekunden sind dafür nicht schlecht.

[@thierrydogniaux1252]

Ich denke, der Reifendruck ist nicht gut, das Auto rutscht viel, In Spa habe ich dieses Problem nicht

[@Earl_VTEC]

Immer noch fast 1 Sekunde Langsamer als das Prefacelift vom #TypeR damals 2017 mit Holzreifen unterwegs.

[@Turbo-cr1ej]

Type r ist ganz andere Liga❤

[@thierrydogniaux1252]

schau dir dieses auto an SPA bahn kzbin.info/www/bejne/iqmvaWSElpefkMk

[@FoehreGR23]

Ständig am übersteuern, naja🤔

[@HCD488]

wo ? für nen fröntler ist das ziemlich wenig

[@Magic_Vince]

Einlenkübersteuern, geil!

[@BB-py1gi]

Bester Tuner.👍

[@blackcross1988]

Langsamer als ein Serien Honda Civic Type R aus 2018 und das trotz Semis

[@spacepatriots6163]

Bulshit is slower !!!

[@Earl_VTEC]

Dein CIvic hatte auch noch Holzreifen drauf, das Facelift hatte ja dann schon die Michelin Pilot Sport4 drauf....

[@mercedakiask4359]

Gti Clubsport 8?

[@Earl_VTEC]

#TypeR

[@StewieGriffine]

Sehe schon, die KZbin Kommentar Rennfahrer sind wieder am Werk ^^🤣👍

[@blackcross1988]

Man vergleicht einfach gefahrene Zeiten

[@ApolloTchize]

@@blackcross1988 Da keine Angaben zum Wetter dastehen, ist der Vergleich ... müßig. Und wenn ich maximalen Spaß haben will, fahr ich die Strecke mit nem Morgan 4+4. Ich werde der Langsamste sein - mit dem fettesten Grinsen. ;-)

[@blackcross1988]

@@ApolloTchize Das Wetter spielt da keine Rolle, auf die paar Grad evtl kommt es nicht drauf an. Fahren alle bei gutem trockenen Wetter, wäre auch blöd wenn nicht . Und hast du einen Morgan 4+4 ? Ich denke nicht. Aber weiß was du meinst

[@ApolloTchize]

Nein, aber ich durfte mal einen fahren. Ich hatte zumindest eine Lotus Elise. Das qualifiziert mich zum Thema. Fahrspaß. Wollte damit eigentlich auch nur aussagen, dass Rundenzeiten (mich) absolut nicht interessieren. Ich fahre tatsächlich einen I 30 an und finde ihn nicht besonders schnell, aber einigermaßen spaßig. Und ich werde an jeder Ecke zehn Autos finden, die den Sachsenring schneller umrunden. Und zehn Fahrer, die das in meinem Auto tun. Wen kümmert‘s? Wenn ich Rennen fahren will, kaufe ich mir bestimmt keinen Einkaufswagen, was der Hyundai ist. Alltags-Auto mit Spaß-Zulage. Ein Civic Type R ist in jedem Fall deutlich mehr Rennwagen und ein Golf, egal wie schnell, ein top Auto ohne Spaß Zulage. Naja, jedenfalls für mich.

[@blackcross1988]

@@ApolloTchize Ich fahre einen GT86, bin da auch um einiges langsamer, an den Fahrspaß kommt da kein Kompaktwagen dran. Wenn ich würde dann nur einen Type R. Hatte davor einen 370Z Nismo. Abgesehen von der Beschleunigung macht mir der GT irgendwie mehr Spaß, Thema Gewicht und so. Aber hier wie in dem Video modifiziert man halt ein Auto, fährt damit auf der Rennstrecke, dann muss man halt auch mit der Konkurrenz vergleichen, ansonsten macht man das ja nicht