Primarul Mihaiu: Să-și ia câte mașini vrea, dar nu e responsabilitatea statului să-i asigure parcare

Invitat: Radu Mihaiu, Primar, Sectorul 2, București
Realizator: Catiușa Ivanov
Producție: Hotnews Video Studio
VIDEO Primarul anti mașini: „Să-și cumpere câte vrea, însă nu e responsabilitatea statului să-i asigure loc de parcare pentru fiecare mașină” / Detalii pe www.hotnews.ro:
www.hotnews.ro/stiri-administ...

[@brah007]

Adevarul e ca toti ne am saturat de rable pe trotuar. Bravo lui, sa speram ca toti primarii vor face la fel!

[@NeaguSilvia]

Foarte agresiva d-na jurnalist.

[@victorvonderkrausse5492]

Un primar bun si competent !

[@eugennecula4305]

Este o plăcere să ascult un asemenea om inteligent !❤❤

[@florinbizu5018]

Domnul primar are dreptate in privinta instituirii si monitorizarii parcarilor ''albastre'' si a sistemului de taxare propus, in situatia actuala. Desi nu era deloc greu de intuit evolutia parcurilor auto inca de acum 30 de ani, s-au facut extrem de putine investitii in creearea unui transport in comun punctual si civilizat. Putem discuta de scaderea dependentei de mijloacele de transport personale, cand vom avea un transport in comun punctual si civilizat. Extrem de putine masuri si aproape deloc proiecte executate in ceea ce priveste decongestionarea traficului si asigurarea locurilor de parcare in sectorul 2, avand in vedere ca peisajul urbanistic nu s-a modificat considerabil dupa 1989 (aici ma refer la existenta acelorasi blocuri construite inainte de 1989)... Sunt sectoare de drumuri in care sinele de tramvai sunt complet deteriorate, neschimbate de un deceniu (nu este o exagerare , ci o realitate), acestea producand pagube considerabile multor conducatori auto... Presiunea financiara si nervoasa a crescut enorm asupra celor ce trebuie sa se deplaseze cu auto personal sau de firma, catre locul de munca sau spre sectoarele de activitate, dupa care sa revina spre locuintele proprii unde nu au locuri de parcare. ...se doreste acest lucru? Pare o asmutire voita intre cetatenii acestui sector si nu numai. Oriunde nu s-a facut aproape nimic, ci doar proiecte de fatada. Au trecut peste 30 de ani, totusi, de la asa-zisa revolutie.... Nu pot sa nu iau in considerare evolutia economica si urbanistica a Chinei...a Dubai-ului... Da, stiu ce ganditi. Pare hilar ce spun, dar sa nu uitam ca Romania in 1989, era o tara fara datorii externe, cu numeroase industrii active. Trebuia ''doar'' management performant, competent, patriotic, sa fi fost in cu totul alta situatie acum.

[@alexr8717]

de era asa performanta industria, de ce tot dadeam produse brute (carne, legume etc) la export? pentru ca leul de bun ce era, nu se tranzactiona la nicio bursa din vest. si cu ce sa platesti, daca nu puteai cu bani? cu mancarea poporului! dadeam masini si utilaje in tari mai inapoiate ca a noastra, d-asta nici nu le-au platit pana in ziua de azi complet. si chiar daca plateau, o faceau tot cu materie prima, ce sa faci cu banii din Libia, Irak, Iran? aia aveau nebuniile lor.

[@ionutbz1]

Un om cinstit, corect și competent.

[@sabing9029]

Întreabă-l de ce a schimbat nivelul acelei străzi de lângă primărie

[@passioncla]

​@@sabing9029, te-ntreb pe tine, cat gandesti?

[@raduturcanu8393]

De acord cu descurajarea mersului cu autoturismul personal si a parcatului pe spatiul public. Dar, spre exemplu, strada Cristea Mateescu, aflata acum in reamenajare, langa Universitatea de Constructii, o refaceti tot cu parcare gratis pe ambele parti. In loc sa fim si noi ca in Europa, sa avem macar o pista de biciclete pe langa universitati si trotuar extins, mai ales ca acolo sunt si cateva cafenele si studentii stau cate 30 in picioare printre masini sa bea o cafea. Si nu mai cresteti locurile de parcare, e o ineptie. Trebuie reduse. Luati taxa de parcare peste tot.

[@adrianflorianbaron2489]

Foarte corect vor mașini mama, tata și copiii!

[@_pehash]

O soluție practică ar fi ca primaria să facă parcări subterane in parteneriat public-privat cu asociațiile de proprietari. Primăria vine cu terenul și garantează creditele necesare, proprietarii care doresc locuri de parcare pun avansul și plătesc în rate creditul.

[@romanvssvmromania]

eu am 2 masini, sa faca cate 2 de apartament, da asa e in tarile straine, au cate parcari vor

[@alexr8717]

@@romanvssvmromania si cum vrei sa se faca sapaturi sub blocurile deja construite acum zeci de ani?

[@eugennecula4305]

E simplu: măcar de acum încolo dezvoltatorul imobiliar să asigure locuri de parcare pe amprenta blocurilor. Multinaționalele obligate pentru TOȚI angajații !

[@victorvonderkrausse5492]

Noi vrem stâlpișori ❤❤❤😂

[@sabing9029]

Ce să faceți cu ei?

[@alexr8717]

lasa ca a facut foarte bine! la mai multi!

[@sabing9029]

@@alexr8717 sunt buni când te așezi pe ei

[@faiarsilviu]

Doamna realizator, cu tot respectul, eu nu sunt fan Mihaiu, dar pare că n-ați coborât din mașină de 25 de ani. Orice oraș modern lasă mașinile pe ultimul loc și se concentrează pe transport public și acces pietonal. NOI VREM LOCURI DE PARCARE, în contextul în care știm cu toții că nu este loc pentru ele și că acest oraș nu poate acomoda o mașina pe cap de locuitor. Sau vreți să mai tăiem parcuri, la ce soluție vreți să ajungem? Să investim milioane de euro în parcări subterane care să stea goale, la fel ca cea de la Universitate, de exemplu?

[@alexr8717]

nu poate fi loc pentru toata lumea, ce nu intelegeti?! UNDE vreti? Si chiar daca sunt locuri, nu sunt atat de mult solicitate "ca sunt departe". Sunt blocuri si trotuare facute acum zeci de ani, unde mai vreti sa parcati daca ele nu au fost concepute pentru asa ceva? Si sectorul 2 nu e vreun popesti leordeni cu 2 statii de metrou la capatul porumbului..........

[@MariusAWA]

Catiuşa stie ce sa întrebe!

[@adrianflorianbaron2489]

În locurile de parcare sunt 2-3 mașini ale aceluiași apartament .

[@eugennecula4305]

Uite un om viu cu coloana vertebrală dreaptă ! O minte ageră și logică.

[@sorintarna9649]

Foarte corect! Vrem tara ca afara, dar cand vine un primar cu legi ca afara, ne plangem ca nu suntem in stare sa ne dam jos curul din rable

[@adrianflorianbaron2489]

Amendați pe cei care nu-l ridică. În Japonia nu există pubelă pe strada și oriunde chestie de educație ! Containerele nu există! Camere de luat vederi nu există! Cică le este violatâ intimitatea! Unde în locurile publice? Sau nu trebuie să știm cine își face de cap. Mașinile sunt ale provincialilor care au venit în București fugind de sărăcia localităților de origine. Ce vină avem noi că Votează cu ochii închiși de ani de zile. În alte țări îți mai cumperi o mașină în câteva zile “ din amenzi” . Schimbă legislația! Ia auzi păi noi plătim chirie pantei parcări. Hai ne lași cu scuzele. Amenzile educă.

[@adrianflorianbaron2489]

Mașinile parcate au nr de înmatriculare și găsiți proprietarii. Faceți parcări la intrarea în București. Hai la treabă!

[@user-sk1sv3lu2m]

Mihaiu: invatamant gratuit=munca benevola! Auzi la el, cine o munci benevol?! Profesorii nu sunt platiti? Prostii vorbeste daca il iei repede. Dupa ce platesc junatate de salariu la stat, platesc si scoala privata, de apuc sa traiesc abia 2 luni pe an. Si am ajuns sa fac asta stand intr-un bloc comunist, langa ditamai dezvoktarile jnterlopilor de la primarie. Ma bucur sa il aud, acum se vede ce gamdire nociva au unii primari votati cu speranta de noi. Sper sa castige Nicusor, ar invinge lasitatea celui de la 2

[@MarinStoica-xv5dc]

SI CU POLUAREA CUM RAMANE ? SANT OBLIGAT SA RESPIR UN AER POLUAT DE CATRE ACESTE NEJUSTIFICAT DE MULTE MASINI IN BUCURESTI ?

[@ddnjollyy]

Yes ❤

[@user-sk1sv3lu2m]

E ceva in neregula cu omul asta, spune ca nu ia spaga pemtru ca nu are nevoie sa isi rotunjeasca veniturile. Pai daca ai fi stramtorat cu banii, ai lua spaga?

[@MarinStoica-xv5dc]

DE CE TREBUIE SA INHALEZ EU NOXELE DE LA MASINA TA ??

[@sabing9029]

Cune te pune să stai în oraș?

[@MarinStoica-xv5dc]

@@sabing9029 SANT NASCUT IN BUCURESTI ! ABIA ASTEPT O MARE CRIZA A PETROLULUI !

[@eugennecula4305]

Foarte corect acest primar ! Păstrați-vă primarul, bucureșteni !

[@MarinStoica-xv5dc]

SA SE FACA LUSTRATIA !!!

[@stoicapetruliviu8840]

Prea târziu ! Au împuiat 😂

[@MarinStoica-xv5dc]

@@stoicapetruliviu8840 SA FIE FACUTA LA VOT

[@stoicapetruliviu8840]

Prea mulți angajați la stat dependenți de lustrabili​@@MarinStoica-xv5dc

[@VLAD-fr9tf]

Masinile sunt o realitate, nu putem sa stergem cu buretele existenta lor, sa le facem sa dispara sustinand doar transportul in comun pt ca au si amprenta negativa asupra orasului. Asta e un gand hilar, asa hai sa omoram si porumbeii si ei murdaresc orasul.... Cu parcarea nominala nu numai ca se intareste atitudinea nociva de stapani pe domeniul public dar ft important : o masina ocupa doua locuri de parcare, locul rezidential si locul unde parcheaza in deplasare...deci nevoile de parcare ale orasului vor fi duble! Solutia de parcare nenominala, pt ca nu se implementeaza cu micromanagent corupt, e clar ca trebuie sa ajunga politica de stat (ca sa si exageram..) evident cu intarirea drepturilor rezidentilor si o forma de permutare intre ele dupa nevoile rezidentilor.....pt ca nu toti isi petrec noptile in zona rezidentiala... eventual se va sfarsi prin gestionarea pe App si platforma ca fiecare sa isi declare prezenta.... Principul de baza insa trebuie sa ramana si crearea unei tolerante altfel o sa ne trezim cu masini arse sau orice bicicleta legata de gard masacrata...nu asa se traieste ''afara''. Asta inseamna sa mai vezi cate o bicicleta, trotineta motocicleta...prin nisele blocurilor...etc...''astea'' nu pot fi puse pe alte zeci de mii de trasaje...etc... .nu poti trage totul la linie....asa hai sa facem reguli si pt carucioarele pt copii...totusi au amprenta substantiala pe trotuar...mai ales cele pt gemeni!!! :) Calitatea de rezident intr-un bloc nou care nu a beneficiat de obligativitatea asigurarii parcarii ar trebui sa oblige autoritatile locale sa asigure parcare (pt 1auto/familie) intruct se presupune ca initial pe domeniul public fusese prevazute astfel de locuri sau ar fi trebuit....nu e vina oamenilor...

[@adrianstoicescu3147]

E si vina oamenilor. Ei stiu ce cumpara si se presupune ca stiu legea... aia care zice sa nu parchezi ilegal. Masinile sunt o realitate dar realitatea trebuie sa se schimbe, e inadmisibil sa ai 2 milioane de masini la 2 milioane de adulti (din care unii sunt minori, batrani, oameni cu ajutoare sociale, etc)! Nu se poate asa ceva, nu toata lumea are "nevoie" de masina!

[@VLAD-fr9tf]

@@adrianstoicescu3147 Buna ziua, ideea de inadmisibil sau cate masini trebuie sa fie, care duce automat la ideea de cine are dreptul sa aiba, nu e in nici un caz ceva ce trebuie stabilit sau manipulat prin regulamente, amenzi si legi, e un atentat la proprietatea privata din partea autoritatilor si asta e cu adevarat inadmisibil...inca nu suntem Rusia! Cei care au masini au nevoie de ele, muncesc pt ele si 90 la suta(probabil) e chiar o necesitate chiar si daca psihica...nu toate femeile vor sa fie facaute sardele in metrou sau tramvai...asa ca sotii iau masuri....happy wife happy life... si multe alte situatii, cand sotul doamnei de 70 de ani isi duce cu durere sotia la clinica...durere alinata poate doar de confortul ca nu mai suporta si golanii din tranvai sau pur si simplu generatia mai galagioasa....atatea povesti despre masini si oameni...rupte si aruncate la gunoi de opinii urancioase....sau autoritati care vor sa rezolve norme nu viata oamenilor...ca nu-i asa..fiecare e pe cont propriu....asa cum e si in jungla :)

[@adrianstoicescu3147]

@@VLAD-fr9tf Poti sa ai si 100 dar iti faci matale o curte a ta. Trotuarul e al pietonilor. Prin LEGE. Si da, e inadmisibil cand oamenii gasesc tot felul de scuze ca sa aiba masina si sa o ia. Unde vezi tu sardele? Eu vad autobuze goale care stau in trafic fiindca oamenii merg cu masina. Si dupa aia cei care trebuie sa ajunga la spital asteapta dupa o ambulanta care sta in acelasi trafic plin de fuduli, fitosi si "propretari". Traficul sunteti voi, noi etc.

[@_pehash]

Deci tu alegi, de bunăvoie, sa îți cumperi locuință fără loc de parcare.. De ce este restul orașului obligat să îți ofere loc de parcare?

[@VLAD-fr9tf]

@@_pehash este ca integrarea in absolut e cea mai buna solutie de viata? 😅

[@MarinStoica-xv5dc]

DE ASEMENEA S-AU VANDUT MASINI MULTOR PERSOANE CARE NU AU NEVOIE DE MASINA ! NU SE JUSTIFICA POSESIA MASINII !!

[@vali20vali20vali20]

Eu lucrez intr-o zona unde nu se poate ajunge cu transportul in comun, la 20 km distanta de zona Obor unde locuiesc - deci 40 km pe zi. Sa-mi enunte si mie primarul stalpisor o solutie de a ajunge acolo fara masina personala sau bicicleta si tac din gura si renunt la masina. Jumatate din salariu (care nu e mic) e irosita ca sa aiba el "job" si el vine si imi zice cu tupeu ca sa renunt sau sa dau zeci de mii de euro, ca nu ma poate subventiona - numai eu pot sa il subventionez pe el. Pai atunci care e rolul lui? Pentru ce platesti taxe, ca sa aiba unii loc de munca si cand ai si tu nevoie sa te ajute cu ceva, de fapt sa te trimita sa cumperi, sa dai alti bani? In fine, in majoritatea timpului ma duc cu bicicleta, ca sa mai fac sport, dar exista zile cand trebuie sa merg cu masina. Angajatorul imi deconteaza integral carburantul, nu taxiul, si oricum Uber nu vine acolo, doar te duce, deci nu e afacere. Solutia "schimba locul de munca" mi se pare o nesimtire si atat. Sa reamintesc ca piste de biciclete nu exista pana acolo, de fapt, nu exista pe 100% din traseu, dar oamenilor li se cere cu tupeu sa renunte la masina? Ok, am trecut cu vederea peste riscatul vietii si noxele inhalate, alta problema pe care niciunul din mascaricii astia care doar au cereri nu o abordeaza, ca da, e un cumul de vinovati pentru situatia asta, dar macar unii stau in banca lor si nu vin cu tupeu sa ceara niste aberatii. Politica actuala a primariei nu face nicio diferenta intre situatia mea si unul care merge cu masina pana la colt. Si nu, nu o sa dau 10% din salariu sa licitez un loc, e aberant sa dai bani ca sa te transporti sa faci banii aia, nu are nicio logica economica. De partea cu mersul in tara, la rude samd, lucruri pe care le poti face cu orice altceva decat cu masina doar pana la un punct, sau despre parcarile de depozitare de la margini care nu exista nu mai vorbim, ca iarasi, doar ne amintim cum ni se fura jumatate din salariu si se vine cu tupeu sa se faca doar cereri, solutii reale zero. Deci lamuriti-ma care e "solutia" mai buna decat a parca masina la bordura, macar la liber dupa cat te chinui pana gasesti un loc liber. Caci da, locuri de resedinta nu sunt pe o raza de 500 de metri fata de unde stau eu, si oricum care sunt, sunt date, nu am nicio sansa sa prind. Deci?

[@_pehash]

Soluția evidentă este să te muți mai aproape de muncă. Spațiul public este al tuturor. Unii nu au mașină, alții plătesc abonament la parcarea privată din pasaj... Ei ce ar trebui să primească de la primărie? 10 metri pătrați de parc? Locurile de parcare sunt limitate pentru că trăiești într-o aglomerație urbană. Ajungi cu metroul in 15 minute la Victoriei, cu 21 in 15 minute la Unirii. Tu ai ales sa mergi zilnic 20km in afara orașului. Este alegerea ta. Plătește pentru ea.

[@vali20vali20vali20]

@@_pehash Exact, deci nicio solutie, am inteles de bun simt. Trebuie sa platesc ca sa pot plati in continuare, bravo tovarase, bine punctat! De-aia ne ducem de rapa, gandirea tipica de "corporatrist" care da click-uri 9to5 dar in esenta nu face nimic util, care genereaza discursuri ca sta sau ca in video. Initial lucram mai aproape de casa, dar intre timp angajatorul a fost nevoit sa se relocheze. Exista proiecte incepute, se construiesc chestii misto, pt mine e absurd sa plec in mijlocul trebii doar fiindca oameni pe care ii platesti nu pot gasi solutii, sunt mai ocupati sa inventeze o ideologie ca sa isi justifice incapacitatea si rea-vointa, decat sa faca treaba - stiu ca asa se practica, cand dai de greu sa pleci, daca chiar trebuie sa si faci ceva la munca e "mediul de lucru daunator", dar eu nu ma pot preta la asa ceva. Din pacate, la asta s-a ajuns, a alege intre mafioti si tipologia asta extremista. Mersi ca mi-ai reintarit convingerea.

[@adrianstoicescu3147]

In 20 km nu ai unde s-o lasi si sa iei transportul in comun? Ai nevoie de ea pana acasa in fiecare zi? In fine, cred ca e vorba in primul rand de cei care nu au nevoie de ea, chiar nu au TOTI nevoie de 1-2-3 masini, ca de asta e plin orasul de ele.

[@vali20vali20vali20]

@@adrianstoicescu3147 Da, nu au toti nevoie, dar nimic din politica actuala nu face diferenta intre cine are nevoie si cine nu. Nimic. Unde sa o lasi? Sa o abandonezi pe o strada la aia care stau mai la marginea orasului? E normal? Mai la extremitati stii cum merge transportul in comun in realitate? Oricum, parerea mea, intreg conceptul asta cu masina+autobuz e o aberatie, odata ce te-ai urcat in ceva, acolo ramai, nu mai sta nimeni sa schimbe, mai ales daca nu e ceva ultra convenabil ca un tren sau metrou, ceea ce nu e cazul - autobuzele la marginea orasului stau si cate 30 de minute intre curse, cine imi plateste timpul ala? E prea mare bataia de cap, cu masina fac 30 de minute la ore nu de varf de acasa, 30+ minute inapoi (depinde cat dureaza pana gasesti parcare), cu bicicleta fac 40 de minute din casa pana la birou, la orice ora, absolut constant, nu imi bat capul cu parcarea, cu autobuzul+masina as face in cazul optim dublu, asta pe testatelea, e penibil. Asta e realitatea reala, degeaba va mirati unii, transportul in comun nu e solutia pt tot, iar la noi in afara de cateva rute decente, in rest e executat execrabil, asta e adevarul.

[@adrianstoicescu3147]

@@vali20vali20vali20 Da, stiu, merg in Ilfov cu 3 mijloace si nu ma plang atat. Gasiti numai scuze, ca o lasi departe, ca schimbi autobuzul, mai lasati-ne. Timpul si confortul tau e mai important decat sa respecti legea si sa lasi trotuarul pietonilor?? Cine are nevoie sa plateasca, masina e un lux.

[@rahanule]

Cum naiba de totul a fost semnat inaintea mandatului a n "primari" ? Cat despre invatamant gratuit, vedeti ce a facut Germania lui Bismarck, si de ce Germania este unde este, vizavi de Franta, de ex.

[@costinhalaicu2746]

Dar primarul asta a incercat sa se plimbe pe jos pe strazile sectorului lui? E practic imposibil sa mergi pe oriunde pentru ca majoritatea trotuarelor sunt ocupate de masini, si n-am vazut nicaieri politie locala care sa lucreze.

[@brah007]

Ingropat cabluri, curatenie parcuri si lacuri, a luat de la primaria generala pasajul de la dna ghica si vad ca il si termina, si pe la gradinite s-a bagat, stalpisori sa nu mai intre masinile, intalniri in parc cu oamenii, discutii la liber, putina digitalizare in interactiunea cu primaria. Nu imi place kiss&ride, care te incurajeaza sa iti aduci copilul la scoala cu masina, dar se pare ca asta vrea "lumea". Comentariul tau e cel putin pe langa.

[@MarinStoica-xv5dc]

DACA INTERZICE CIRCULATIA ACESTOR MASINI SI TOTI SOFERII VOR IESI IN STRADA,TE BAGI LA BATAIE CONTRA LOR ?? IA ZI !

[@brah007]

@@MarinStoica-xv5dc alo, spitalul 9 e aici?

[@MarinStoica-xv5dc]

@@brah007 O SA VI SE DEA FOC LA MASINI DACA NU SE IAU MASURI DE DECONGESTIONARE !!!

[@brah007]

@@MarinStoica-xv5dc ne luam si noi medicamentele la timp data viitoare?

[@sabing9029]

Nu trebuie să îți asigure parcare când stai la casă, altfel e cel puțin rea-voință să spui ca nu trebuie să îmi asigure parcare dacă stau la bloc… dar de ce îmi pune taxe de parcare ori mă amendează dacă o las pe te miri unde? Dpmdv când am fost mutați la bloc de statul român, ei bine tot statul român trebuia să îmi asigure loc de parcare

[@CosminDuru]

nu e loc pentru mașini pentru toată lumea, tu o lași te miri unde și batjocorești concetățenii care se împiedică de mașina ta. statul NU trebuie să îți asigure, spațiul public e al tuturor

[@sabing9029]

@@CosminDuru prietene evoluează și tu măcar un pic, eu nu îmi las mașina într-un loc în care să mi-o lovească toți prostii… ce spun eu e ca am stat într-un bloc unde majoritatea locatarilor au fost mutați cu forța de Ceaușescu de pe groapa vacaresti azi rezervație naturală, ți se pare normal ca aluia sa îi spună statul ca nu are obligația să îi asigure loc de parcare când același stat l a mutat cu japca la bloc?

[@sabing9029]

@@CosminDuru dacă nu e loc de mașini pentru toată lumea de ce statul taxează pe toată lumea ?

[@sabing9029]

@@CosminDuru încă o dată revin… eu nu îmi las mașina pe te miri unde, mașina ales dacă e posibil să fie lovită de cei ca tine

[@CosminDuru]

@@sabing9029 ce taxează? impozitul ăla ridicol de 20 euro? e pentru străzi, nu pentru parcări!

[@desild5869]

Locuiesc in s2 de 15+ ani si am votat (din pacate) USR si deci si pe asta. Asta nu se va mai repeta. Atitudinea fata de problema parcarii este atat de sfidatoare si rupta de realitate (de oengist abject) incat nici nu merita sa mai scriu paragrafe despre cat de prost gandeste. Zic doar atat: Daca e asa viteaz in directia "privatizarii" si crede ca statul RO e capabil sa legifereze in interesul cetateanului (HA!!!) atunci sa taie subventiile la caldura. Ca si alea sunt exact la fel: "Nu cred ca statul e obligat sa-ti bage pe gratis energie in casa, din moment ce oamenii stiu ca trebuie sa cumpere si bla bla bla". Sa taie subventiile la caldura si apoi sa se mute unde o mai fi primit si sa se gandeasca mai atent de ce nu a mers "privatizarea". Solutia pentru o parcare mai buna in tot B, nu doar in s2, este una care trebuie proiectata cu obiective pe 10-20 de ani, deci fara miscari bruste, tinand cont in primul rand de cetatean si de faptul ca trebuie evitata cu orice pret infiltrarea in aceasta problema a unor rechini care exista doar pentru profit usor. Solutia: Se introduce o taxa care trebuie platita pentru orice masina (indiferent ca e de rezident sau alt judet, nu conteaza) care intra in perimetre concentrice fata de centrul B iar aceasta taxa va avea un pret initial mic, cu obiectivul ca in primii 3-5 ani toata lumea sa se obisnuiasca cu ideea ca prezenta unei masini aproape de centru se plateste si toate institutiile implicate sa-si dezvolte metode de receptionare si verificare a platii. In aceasta prima etapa se va face repede o ajustare a unor aspecte cheie conexe: - Amenzi serioase pentru cine nu o plateste, chiar daca taxa este mica - Cresterea accelerata a taxei in variantele de lunga durata (pt plata anuala, de ex) pentru a 2-a, a 3-a, etc. masina DOAR in cazul in care toate sunt detinute de acelasi proprietar (in acest fel o familie poate avea 3 masini fiecare cu taxa mica dar doar daca fiecare e inmatriculata de altcineva din familie) - Cresterea accelerata a taxei pentru masinile cu amprenta la sol mai mare de cea a unui Logan, cu crestere serioasa daca se trece peste amprenta unui Passat/A4/C-Class. In acest fel proprietarii de masini ce ocupa mai mult loc in general vor plati mai mult, asa cum e si normal. - Planificarea unor etape, de exemplu peste 5 ani si peste 10 ani, cand valoarea taxei va fi rediscutata si ridicata. In acest fel, proprietarii de masini vor sti cu ani inainte cam cat va fi taxa si vor putea decide cu mult timp inainte daca are rost sa-si mai ia masina cand cea curenta se retrage. Acest sistem odata instalat (adica la vreo 10 ani dupa debut) va permite un control din taxa a numarului de masini care intra pe anumite cercuri in jurul centrului. Cand acest numar va fi rezonabil si oarecum compatibil cu numarul de locuri de parcare disponibile (nu ca ACUM cand avem 1 loc de parcare oficial la 7 masini!!!) atunci putem discuta despre a bloca accesul pe orice locuri nu sunt marcate de primarie, de a da amenzi pentru parcarea pe te miri unde, etc. etc. Asa se rezolva cu respect si cu cap o problema, pe termen lung. Nu cu oengisme imbecile sustinute de oameni mai prosti decat prevede legea.

[@mareaunire4011]

VOTEAZA PSD-PNL-AUR-SOS ca ei iti vor respecta drepturile cu indiferenta si interlopism.Omul a venit si a raspuns la intrebari sincer si onest,ceilalti politicieni nu accepta invitatia fara lista de raspunsuri la intrebari deja pregatita.Daca tu ai ochelari de cal si-ti doresti regres,iti pot spune sincer ca daca se vor gasi multi de astia ca tine"votanti usr",ne intoarcem in 1990.

[@aiureantramvai]

Trotuarele nu sunt locuri de parcare. Nu mai parca pe trotuar

[@MrAlsior]

@@aiureantramvai Daca asta imi ingradeste mie dreptul de a ma folosi de masina, atunci sa-l voteze doar pietonii. Nici comunistii nu au avut un asemenea tupeu abject cum au leftistii astia de extrema stanga. Nu mai e mult pana pe 9 iunie ... veti deveni istorie.. soarta pntcd.. tic-tac-tic-tac..

[@_pehash]

Deci soluția ta la spațiul limitat de parcare este să îi forțezi pe cei cu venituri mici să renunțe la mașină? Te-ai gândit că este mai probabil să îl afecteze pe tânărul care are rate la bancă și copii de crescut decât pe pensionarul care ar avea același venit net și nimic de făcut cu banii?

[@aiureantramvai]

@@_pehash Daca ai venituri mici, cel mai probabil nu ai resursele sa iti platesti toate cele la masina, impozite, revizii, consumabile gen combustibil. Exista transport public si se poate investi in infrastructura velo. Exista mai multe optiuni si alternative de mobilitate pe lumea asta, nu trebuie sa avem toti un autoturism personal si cate un loc de parcare oriunde, oricand, oricum, pentru a ne deplasa in oras