How a pressure switch works calibration and connections - Do-it-yourself maintenance

#pressostat #tools #faidate
Dear friends, in today's video I show you how a pressure switch works both from a pneumatic, mechanical and electronic point of view. In fact, a pressure switch is an electric pneumatic switch that also acts as a drain valve for restarting the compressor motor in discharge. If you have any other questions, just ask, enjoy.
Amazon link:
PRESSURE SWITCH: amzn.to/3KMVn6U
NON-RETURN VALVE m / m: amzn.to/3FnlsZf
MINI COMPRESSOR: amzn.to/3KYA7eh
GLYCERINE MANOMETER: amzn.to/3OXW806
QUICK ATTACKS: amzn.to/3P1mBdg
ELECTRONIC SCREWDRIVER SET: amzn.to/3B3c5LP
BLOWER GUN: amzn.to/30NrLW4
TIRE INFLATING GUN: amzn.to/3FfpoKt
SILICONE GUN: amzn.to/3yM6nNB
HYDRAULIC GLUE: amzn.to/3mUA0Ht
LIQUID TEFLON: amzn.to/3McRUj6
STANLEY KEY: amzn.to/3xC9adB
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[@robertore9939]

Per come fai i Video Tu... Ti Auguro un Successo Strepitoso ! Non riesco a commentarli tutti, sono uno più bello e istruttivo dell'altro ! 💪😎👍🔝⚠️ Tu hai qualità come Persona, prima ancora che come creatore di contenuti 🙂👏👏👏 Grandissimo 😀👍⚠️

[@MacStrange]

Grazie di cuore mi fa davvero piacere che ciò traspari, ci tengo molto

[@robertore9939]

@@MacStrange io non ti ho regalato dei complimenti, Tu hai Guadagnato la Stima e il Rispetto delle Persone che seguono il tuo Canale 💪😎👍⚠️ nulla di Regalato ! 👏👏👏

[@simofaidate]

Imparare cose nuove mi piace molto e oggi, grazie a te, ne so molte di più!! Bel video

[@MacStrange]

Grazie di cuore amico mio

[@skulldrape4765]

Grazia mille! Con il tuo video,sono riuscito a sistemare il mio pressostato. La molla,la parte più difficile,ma grazie a te,ho risolto.🔝

[@MacStrange]

Grazie a te per il feedback, un caro saluto

[@francodipaolo4904]

Chiarissimo e molto utile, bravo

[@MacStrange]

Grazie

[@LOE2192]

Ti ringrazio, stavo riparando un compressore e mi poteva bastare cambiare i componenti rotti senza capirne al 100% il funzionamento. Io però sono molto curioso, e la tua spiegazione mi ha tolto ogni curiosità. Grazie di Cuore.

[@MacStrange]

Figurati, grazie a te

[@massimobarria2246]

Finalmente ho capito anche perché viene consigliato di spegnere il compressore dal suo apposito tasto, complimenti ottimo video e spiegazione

[@MacStrange]

Ciao Massimo, grazie e un caro saluto

[@saveriosalerno9232]

UN VIDEO ECCEZIONALE VERAMENTE..COMPLIMENTI DAVVERO!!

[@MacStrange]

Grazie Saverio, un caro saluto

[@giovanbattistatiepolo2517]

sei stato bravissimo,grazie

[@MacStrange]

Grazie a te di essere passato a salutarmi

[@SebastianoTodesco]

grazie per questo video, ho appena ordinato il pressostato che hai suggerito. Grazie mille.

[@MacStrange]

Ciao Sebastiano figurati per me si tratta solo di passione. Un caro saluto

[@SebastianoTodesco]

@@MacStrangesi vedeva nel video che hai una grande passione per quello che fai 🙂

[@mengomax7418]

Molto utile grazie arrivarci sempre da soli a volte non è facile 🖐️

[@MacStrange]

È questo il motivo che mi ha spinto ad aprire il canale, grazie e un caro saluto

[@GarageBuddys]

Come sempre complimenti, lo utilizzo da tempo ma non sapevo come funzionasse

[@MacStrange]

Ciao Buddy grazie e un caro saluto

[@gundu86]

Grazie mille molto utile

[@MacStrange]

Grazie a te

[@alepav78]

Complimenti, sei molto molto professionale 💪

[@MacStrange]

Ciao Ale, grazie

[@mprojectstechnologies6424]

Grazie per lo spiegone...

[@MacStrange]

Grazie a te per essere passato a salutarmi. Un caro saluto

[@luigibenignochiappero5589]

COMPLIMENTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Eccellenti e utili spiegazioni!!!!!!! Grazie mille!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! CHAPEAU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Cordiali Saluti. 💯💯💯💯💯💯💯💯💯 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@MacStrange]

Ciao Luigi grazie

[@ElenaShumilina777]

Super!🔝🔝.

[@MacStrange]

Grazie di cuore

[@andreasfriso2946]

Grazie

[@FrankCreatorFC]

Grande Leo, spiegazione impeccabile come sempre, spiegato alla perfezione , punto di riferimento per la pneumatica e dinamica dei fluidi ! La valvola di sfogo quando il compressore e' carico in pratica ha lo stesso funzionamento delle pop off dei turbocompressori piu' o meno ? Su un fiac 100 L 2 Hp che dici a quanto potrei alzare la pressione per rimanere in sicurezza! L i k e

[@MacStrange]

Grazie amico mio, in teoria fino a 12 bar regge. Andrebbero però rispettati i parametri del costruttore che sicuramente ha fatto dei test di scoppio con relativo margine.

[@FrankCreatorFC]

@@MacStrange Gia' originale il manometro segna 12, allora e' starato , lascio tutto come orinale allora.

[@enricoravagnan2955]

Grazie bel video. Avevo bisogno di sapere come rimontare il pressostato e qui ho trovato la risposta

[@MacStrange]

Ciao Enrico è un piacere, grazie a te di essere passato a salutarmi

[@AGRIMOVIEemi]

Bravissimo ottimo tutorial 👍🏻 👍🏻 👍🏻 Super professionale... Un pressostato non funzionante si può riparare... oppure è meglio sostituirlo?

[@MacStrange]

Grazie di cuore amico mio. Si può riparare facilmente con della gomma, ma per 13 euro forse conviene cambiarlo. Io sicuramente opterei per ripararlo con il copertone di una vecchia bici oppure con del nastro al PTFE che già possiedo e ho utilizzato per il motore ad aria.

[@kmwoodlab.]

Ottima spiegazione.

[@MacStrange]

Ciao e grazie di essere passato a salutarmi

[@kmwoodlab.]

@@MacStrange volevo chiederle un informazione, io ho un compressore da 50 l non a olio, e ho notato due giorni fa che mentre si sta caricando ad un certo punto sfiata dalla valvola di sicurezza , e non fa terminare la ricarica

[@MacStrange]

@@kmwoodlab. Prova con acqua e sapone per vedere se ci sono perdite, potrebbe essere l'ago del pressostato oppure la molla che resta bloccata sull'ago. Fammi sapere

[@kmwoodlab.]

@@MacStrange c'è un piccolo sfiato di aria calda dove c'è la valvola di sicurezza quando si carica

[@kmwoodlab.]

Il compressore è un dexter 50 l verticale.

[@pbonad]

Complimenti per l'ottimo video! Utilissimo e soprattutto chiaro! Utilizzato subito per tarare il pressostato del mio nuovo compressore usato. Posso chiederti il link al connettore rapido di sicurezza femmina (quello azzurro - mi sembra di leggere Dexter in arancio ma non sono riuscito a trovarlo) grazie

[@MacStrange]

Ciao Paolo e grazie del supporto. Puoi trovarlo a Leroy Merlin anche da 3/8 oppure 1/4 come il mio. Sul sito on line non riesco a trovarlo neppure io, ma sono sicuro che in negozio ne troverai almeno uno. Un caro saluto

[@misterlampada]

Ciao bellissimo video, sei stato molto dettagliato, mi sapresti dire da cosa può dipendere la mancata accensione del compressore? Premetto che non fa alcun rumore o ronzio, semplicemente non parte proprio, quale parte dovrei controllare? Grazie mille

[@MacStrange]

Ciao e grazie, a compressore spento verifica i contatti al pressostato con un tester di continuità isolato. Se i contatti sono corretti (la corrente arriva al pressostato ed esce senza problemi), allora il problema può essere nel motore che di solito funziona ancora, mentre il primo guasto si trova di solito sul condensatore. Se non sei pratico per il motore è meglio lasciare spazio ai professionisti autorizzati. Un caro saluto

[@giovannim6069]

Grazie per il video.Il mio compressore da 100l da scarico appena attacca fa partire il pressostato però sfiata per 15/20 secondi per poi ricaricare a pieno regime.

[@MacStrange]

Ciao Giovanni c'è sicuramente un problema nella tenuta della guarnizione dell'ago che tiene solo con forze importanti.

[@cristianforza8964]

Grazie per il video.Molto chiaro sul funzionamento del pressostato. Se posso porti una domanda: Non capisco perché se interrompo dal tasto rosso del pressostato, una volta riazionato (sollevato) non fa lo scatto quindi non riapre il contatto e quindi non riparte anche se scarico d'aria. Grazie per l'auto.

[@MacStrange]

Ciao Cristian sarà un errore di tolleranza prova a ruotarlo leggermente, oppure il coperchio che non arriva perfettamente a fondo. Una stupidaggine sicuramente. Se invece il compressore è carico il comportamento è corretto. Un caro saluto e grazie di essere passato a salutarmi

[@santino5153]

Bravissimo, tutto molto chiaro. Il mio vecchio pressostato non ha la valvola di scarico e devo sostituirlo. Posso montarne uno con la valvola?

[@MacStrange]

Ciao Santino da normativa no, la valvola di sicurezza va diretta sul serbatoio. Se si tratta di un piccolo compressore come quello che ho costruito io a 12 volt direi di sì perché la portata è davvero minima. Un caro saluto

[@giuliomilani907]

Ciao e complimenti per le spiegazioni. Hai un nuovo iscritto, guarderò tutti gli altri video. Volevo chiederti una cosa: ho sostituito il regolatore di pressione di un Abac 24lt perchè si era rotta la manopola in plastica; ultimamente non mi tiene più la carica che imposto col regolatore, e prima che il motore parta per caricare, la pressione arriva fin quasi a zero; in qs modo, ad esempio, non posso tenere una pressione costante per verniciare, perchè prima di ripartire arriva quasi a zero: mi potresti aiutare? Grazie 1000

[@MacStrange]

Ciao Giulio, prima di rispondere avrei necessità di sapere se prima della sostituzione del regolatore avevi delle perdite. Se la risposta è negativa il problema è in qualche giuntura del regolatore. Altrimenti dovresti controllare tutte le giunture con acqua e sapone. L'aria si farà certamente vedere attraverso delle piccole bollicine a prescindere da quanto sia bagnato (basta davvero poco). Se hai altre domande chiedi pure. Grazie del supporto e un caro saluto

[@reinum]

Ciao, ho lo stesso problema, ho regalato la pressione del compressore, come spieghi nel video, a 8bar, il problema e simile a quello che scrive Giulio, a me non arriva a zero prima di partire ma vorrei farlo avviare un po' prima il motore, come fare a regolare prima la partenza del compressore? Complimenti per i video.

[@giuseppeimmordino6808]

Ciao, video molto interessante. Ho un problema con uno Stanley verticale da 10 bar, in pratica quando lo accendo devo tenere premuto il tasto di accensione se, lo rilascio si spegne. Devo sostituire il tasto/interruttore?

[@MacStrange]

Ciao Giuseppe ho poche informazioni per risponderti in modo corretto. Ti riferisci all'interruttore generale? Non stai parlando del pressostato? Se ti riferisci all'interruttore generale non è detto che il problema sia dell'interruttore. Il blocco potrebbe essere una protezione da altri guasti. Se conosci il modello esatto puoi recuperare il manuale e verificare i guasti. Un caro saluto

[@antoninoferrara7199]

👍👍👍👍

[@Mar10youtube]

Like 👍🏾

[@MacStrange]

Grazie amico mio

[@lelearmi6186]

Complimenti per il video. Un normale compressore a pistoni ; A quanti BAR al massimo può ricaricarsi ?

[@MacStrange]

Ciao Lele, solitamente i compressori per il fai da te arrivano a 10 bar in bagno d'olio e a 8 bar a secco per i silenziati. Esistono anche silenziati da 10 bar. Per le officine di lavaggio o in alcuni casi per la verniciatura i serbatoi dei compressori a vite possono arrivare a 12 bar. La pressione varia anche in funzione della temperatura. Compressori con pressioni maggiori e volumi decisamente ridotti fuoriescono dal settore del fai da te e per dirla tutta mi fanno molta paura. Un caro saluto

[@lelearmi6186]

Fai bene ad aver paura vivrai più a lungo poiché basta uno sbaglio e boom !!

[@user-hr6ru4yj4c]

ciao, ottimo video, grazie. c'è un modo per far caricare prima il compressore quando scende sotto 4 o 3 bar, anziché attendere che scenda sotto i 2 bar? grazie

[@MacStrange]

Ciao hr6 è possibile farlo se il range del compressore lo permette, se il pressostato possiede una molla per la partenza e una per l'arrivo. Solitamente utilizzati negli impianti industriali questi pressostati non facili da reperire. Ne esistono anche di elettronici. Usati di solito sulle pompe idrauliche. La singola molla dei pressostati ordinari ha dei limiti iniziali e finali. Un caro saluto

[@CiaK1993]

Potresti fare un video con tutti i tipi di pressostati meccanici ed elettronici ? Per capire bene il funzionamento di tutti

[@MacStrange]

Ciao Lorenzo volendo saprei farlo, ma mi mancano i fondi. In questo momento sono impegnato in un progetto complesso, una saldatrice multifunzione. Grazie comunque e un caro saluto

[@antoninoferrara7199]

👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍

[@MacStrange]

Ciao Antonio grazie

[@Balamut36.]

Привет дружище!👍👍🤝🤝

[@MacStrange]

Grazie amico mio

[@Thedrifter1986]

Grazie mille Mac strange! Ho sotto mano 2 compressori, uno extradatato(forse anni 50) che peserà sui 70 kili, tutto in ferro per soli 25 litri... Un diavolo di motore trifase trasformato in monofase con 2 condensatori in parallelo. Questo addirittura non faceva funzionare lo sfiato perché sul serbatoio non c era una valvola di non ritorno, forse in trifase riusciva a partire, in mono no perché la testata rimaneva a pressione. Con una valvola di non ritorno... Idraulica addirittura ho risolto.. Anche se sfiata solo al raggiungimento del massimo e non se spengo l interruttore. Il secondo compressore, di mio zio che l ha rimediato da un suo vicino andato a miglior vita invece, è un motorino di frigorifero montato sul serbatoio di un compressore classico da 25 litri, in pratica ha tolto l intero motore e montato quello del frigorifero lasciando tutto il resto. Non funzionava bene... Ancora c erano i vecchi collegamenti del frigorifero, una volta collegato tutto bene fortunatamente è partito. Purtroppo però già mentre che carica si sente sfiatare lievemente lo spillo che dici te nel video... Ed oltretutto non ha la vite metallica come il tuo ma ad incasso di plastica plastica di fianco al connettore a 4 viti vicino. Vorrei tanto smontarlo per vedere se la "valvola presta" fa il suo lavoro, altrimenti lo lascerò diretto, tanto lo userà poco solo per vedere delle forature. Per il resto mio zio ha una bestia trifase da 200 mitri o più.... Ma non lo può spostare ovviamente. Ps Quanti bar potrebbe sopportare un motore necchi di frigorifero?

[@MacStrange]

Ciao Leonardo, il compressore di un frigo è potente e silenzioso può raggiungere 8 bar facilmente, ma se troppo usurato o spinto può scoppiare. Il motore non è velocissimo e non tira tanti litri. Non ho mai sperimentato, per paura, ma so che può spingere anche oltre 10 bar su piccolissimi volumi.

[@Thedrifter1986]

@@MacStrange buona domenica mac(scusa ma ho studiato un paio di tuoi video stanotte ma non ho sentito il tuo nome) credo di aver capito come sia fissata la "valvola presta" sul pressostato, vedendo un altro video su KZbin ho notato che ha una "forchetta" che lo tiene sul suo posto. Appena ho voglia ed aria compressa la sfilo e la pulisco, molto probabile che si sia bloccata con lo stare fermo da almeno 4 anni

[@MacStrange]

@@Thedrifter1986 ciao Leonardo io mi chiamo Leo. Si volendo si può riparare, per me è la guarnizione. Assicurati che la perdita sia li. Chiaramente il lavoro vale molto più del pressostato nuovo. Ma tutto si può aggiustare. Buona domenica anche a te e grazie di essere passato a salutarmi.

[@Thedrifter1986]

@@MacStrange arieccomi Leo... Leo&Leo ahuaua Ieri sera soffiando sul tubicino dello sfiato ho notato che in qualunque posizione fosse non chiudeva, era collegato al pressostato smontato

[@MacStrange]

@@Thedrifter1986 corretto deve chiudere anche solo soffiando

[@andreaagrimi8585]

Ciao Leo ,sei stato chiarissimo.io ho a casa un compressore che carica tranquillamente ma appena stacca il pressostato, si sente un fischio proprio nel pressostato nei pressi della molletta nera .Questo fischio è una perdita che dura fino a quando non scende la pressione a 6 bar circa .poi non perde più e mantiene la pressione a 6 Bar.cosa potrebbe essere? La guarnizione ?

[@MacStrange]

Possono essere due cause, o c'è un cedimento strutturale in atto nella tenuta della molla e relativa guarnizione (ma non credo), oppure la sede che tiene la guarnizione dell'ago si è leggermente dislocata (allargata) e non sopporta forze importanti. Se fosse logora la guarnizione continuerebbe a perdere.

[@rodeocz]

Ciao posso far si che il compressore parta prima invece di 4 bar 5 per esempio?

[@MacStrange]

Ciao Rode, si però aumenterai anche la pressione massima di carica. Il pressostato si può tarare, ma ogni dispositivo ha dei minimi e dei massimi. Il range non sempre è tanto ampio da concedere ampi margini. Questo pressostato avendo una sola molla, tara insieme minimo e massimo. I pressostati industriali che permettono margini più ampi sono fatti diversamente, solitamente non sono montati sui compressori per obbistica. Per onestà ti devo dire che io non sono un professionista, ma solo un amante della scienza. Un caro saluto

[@massimoformicola342]

Complimenti per video, tuttavia non mi molto chiaro come si monta la molletta che tu definisci il cuore del pressostato. Un amico mi ha dato un pressostato con questa molletta staccata, ho visto un buchetto dove potrebbe essere inserita un’estremita , ma per dove passa e dove si aggancia l’altra estremità? Grazie

[@MacStrange]

Ciao Massimo scrivimi su Instagram, se riesco ti mando una foto del mio da cui puoi capire meglio la posizione. Non è facile rimetterla, ormai è passato un po' di tempo, ricordo però che per rimetterla in sede è necessario allenare la tensione della molla principale smontando leggermente i dadi della membrana e smontare la morsettiera. Io so risolvere i problemi, ma non so come ci riesco. I miei video sono un diario anche per me, perché non ho una buona memoria. Fammi sapere, un caro saluto e buon fai da te

[@massimoformicola342]

Purtroppo non ho instagram.

[@antoniomontanaro9489]

Buona sera,ho un compressore da 50lt Fini ,mi hanno sostituito il pressostato qualche mese fa ed è esattamente come quello esposto da lei nel video fatto molto bene.Il problema è che per farlo ripartire quando scende di pressione ho debbo sollevare manualmente l'asticina ho debbo sollevare un po il compressore e farlo battere per per terra e così si chiudono i contatti.Cosa si puo fare? Grazie

[@MacStrange]

Ciao Antonio riparte quando sfiori il pulsante rosso sul coperchio nero? In questo caso basta un po' di olio di silicone e 1 giro sulla vite. Questo se il pressostato è nuovo. Se è vecchio la membrana ha perso forza elastica. In ogni caso è una tolleranza errata di fabbrica (piuttosto comune e risolvibile). Ti scrivo solo ora perché KZbin ha interpretato il link che hai inserito erroneamente come spam (parola bene punto). Ho sbloccato in manuale.

[@cristianpalau3318]

Ciao o visto tuo video la mia domanda è posò caricare la aria compressa dal uscita attacco rapido,o mi impedisce la valvola vrazie mille aspetto la tua domanda

[@MacStrange]

Ciao Cristian se ho capito bene vuoi caricarlo al contrario? Per quale ragione?No non è possibile, la valvola di non ritorno bloccherebbe l'operazione.

[@cristianpalau3318]

@@MacStrange grazie mille sei un grande,facevo un esperimento e non entrava la pressione, ti ingrazio ,ti auguro una bella serata

[@salvatoreronga9302]

Scusami devo avere fatto confusione nell'invio. Ripeto sintrticamente , esistono in commercio pressostati senza sfiato d'aria sotto come mostri nel video. Il mio si e' rotto e non riesco a sostituirlo perche' quelli in commercio sono tutti con lo sfiato. Come posso ovviare? Ti ringrazio e rinnovo i complimenti per la tua bravura e competenza.'

[@MacStrange]

Ciao Salvatore, si avevo capito il tuo timore, puoi semplicemente installare il pressostato e non collegare lo sfiato, funzionerà lo stesso. Fammi sapere se risolvi

[@ignaziosois1689]

Grazie, avevo proprio bisogno di sapere e capire come tarare il pressostato. Qual'è la massima pressione da non superare? Grazie ignazio

[@MacStrange]

Ciao Ignazio la massima pressione dipende dalla macchina, controlla il libretto delle istruzioni anche on line se non lo ritrovi. Grazie a te di essere passato a salutarmi. Un caro saluto

[@ignaziosois1689]

@@MacStrange Grazie

[@biagione]

Ciao. Se ho capito bene con questo pressostato non si può modificare il delta per anticipare il punto di ripartenza del motore e lasciare invariato lo stop ad 8 bar. Giusto?

[@MacStrange]

Ciao Biagione corretto, agisce sullo stacco e attraverso la molla indirettamente sulla partenza

[@Davidoff665]

Salve, al min 12 lei parla della valvola di non ritorno e del tubicino attaccato al pressostato, nel mio compressore si è rotto il sistema... io ho chiuso il foro, rischio di danneggare qualcosa o che esploda? Grazie

[@MacStrange]

Buonasera no non rischia che esplode il compressore, regge senza problemi (la valvola non so l'occlusione) la pressione del sistema per cui è nato. C'è un problema legato al motore del compressore però, a ogni ripartenza va sotto sforzo perché riparte con una forza iniziale pari a quella della taratura minima del pressostato (4-6 bar in quelli di casa). Il pressostato così non scarica mai l'aria che si trova subito dopo il motore che a sua volta non può prendere un numero ottimale di giri. Spero di avere chiarito e un caro saluto

[@Davidoff665]

@@MacStrange si è stato chiarissimo, vedrò di sistemarlo al più presto... grazie mille

[@alessandrostilo4973]

Bel video , volevo chiederti se potresti suggerirmi come mai il mio Dari silenziato da 50l gira lentamente quasi a fatica .mettendoci una vita a caricare , non sento neanche scaricare l'aria quando si ferma. Grazie

[@MacStrange]

Ciao Alessandro, anche io ho un silenzioso per i lavori leggeri dentro casa, anzi due silenziati. Entrambi fanno il classico rumore di scarico. Generalmente i silenziati sono più lenti e fragili. Per ottenere buone prestazioni bisogna salire tanto di prezzo. Per questo motivo ho scelto entrambi con serbatoi relativamente piccoli, ovvero 3 e 25 litri. Se ci mette davvero troppo sarebbe il caso di verificare una perdita con acqua e sapone a spruzzo sui raccordi. In questo caso non va bene, i silenziati soffrono tanto il caldo. La temperatura incide anche sulla pressione. A volte purtroppo non posso che consigliare l'aiuto di personale qualificato. Perdonami ma qui andiamo un po' oltre una semplice regolazione. La sicurezza è la cosa più importante, spero vorrai capirmi. Grazie per il feedback, scrivimi pure tutte le volte che vuoi. Un caro saluto e buon fai da te

[@alessandrostilo4973]

@@MacStrange ti ringrazio molto per avermi risposto, per adesso io ho controllato il condensatore ed è posto, mi da 25mf da targhetta. Poi ho smontato le due teste ma per quello che ne capisco non ho trovato nulla di strano, anche i pistoni girano liberi . Ho anche bypassato il pressostato, ma nulla . Quando sta per staccare non lo fa in maniera decisa, ma rallenta fino a fermarsi , poi riparte ancora un po. In due anni l'ho usato una sola volta in maniera un po più impegnativa per verniciature una porta. Cosa mi consigli?

[@MacStrange]

@@alessandrostilo4973 molto strano, non deve comportarsi così in due anni. Se è in garanzia pretendi la riparazione. Di solito io testo a fondo i miei attrezzi nei primi 30 giorni proprio per evitare questo problema. È anche una discreta marca, non mi sembra giusto. Se proprio non riesci l'unica è verifiche in un centro assistenza, magari chiedendo un trattamento di cortesia visto l'accaduto. Spero tu possa risolvere. Un caro saluto

[@andreasfriso2946]

IL mio a uno a una vite da 10 x abitare e svitare sotto il coperchio sai darmi qualche dritta

[@antoniomappa]

Salve, ho un compressore col pressostato come quello illustrato magistralmente da te nel video. Tutto ok per la regolazione della pressione massima, ma come si fa a regolare la pressione minima di ripartenza del compressore? Io vorrei una forbice tra 8 bar e 4 bar, ma il mio compressore riparte solo a 2 bar. Variando la pressione della molla di massimo mi varia di poco la pressione di ripartenza della minima. E' possibile con un pressostato del genere variare la forbice tra minimo e massimo, oppure c'è bisogno di un pressostato con le due regolazioni? Grazie per l'eventuale risposta.

[@MacStrange]

Ciao Antonio, la regolazione del minimo può essere effettuata solo indirettamente. Pressostati che permettono la registrazione anche del minimo sono piuttosto rari. È una vecchia tecnologia utilizzata ancora oggi solo in ambito industriale dove è richiesta molta precisione. Questi pressotati esistono ancora, ma sono più grandi costosi e complessi. Un caro saluto

[@antoniomappa]

@@MacStrange ma da che cosa dipende che la ripartenza del compressore avviene a meno di due bar? si può intervenire pe modificare?

[@MacStrange]

@@antoniomappa dal fatto che la molla e' troppo scarica oppure che ha poco range di oscillazione (troppo corta), oppure che ha perso elasticità (troppo tirata). Altre possibilità meccanicamente non esistono, spero ti sia di aiuto. Un caro saluto

[@antoniomappa]

@@MacStrange ok grazie! mi sa tanto che mi conviene comprarne uno nuovo!🙂

[@andreasfriso2946]

Compressore di 2 hanni di vita usato poco gnente 50 litri Stanley fat max

[@matteopiras9407]

Scusa vorrei chiederti una cortesia , oggi ho montato un pressostato e mi rendo conto che carica troppa aria xche' quando stacca il motore sfiata aria ,mente invece svitando di piu' la vite le vibrazioni la fanno girare e ho paura che salti via la molla

[@MacStrange]

Ciao Matteo, per la molla non ti preoccupare non salta via resta incastrata all'interno della sede in acciaio (ma superato un certo limite finisce di fare il suo lavoro). Lo sfiato invece se persistente evidenzia una perdita o un errore nell'impianto. Ipotizzo con i dati che mi hai fornito un mal funzionamento della valvola di non ritorno. Controlla con acqua e sapone. Fammi sapere

[@tseba953ita]

ciao, puoi farci/mi capire come va montata la molla che compare in basso a destra al minuto 1:24 ? Purtroppo la mia so è smontata per un movimento mio maldestro, mentre cercavo di sostituire i fini dal pressostato. Il mio è un compressore da 100 lt dell'abac... grazie

[@MacStrange]

Ciao Sebastiano è piuttosto difficile, ci ho messo venti minuti circa. È una molla molto dura. Devi rispettare la sequenza di montaggio e mantere un po' di tolleranza con i 4 bulloni. La morsettiera va smontata e rimontata per ultima. Per piegare la molla e inserirla ho usato una pinza da 200 e occhiali di protezione. Una volta inserita rispettando il lato in cui si trova la chiocciola a spirale, poi puoi appoggiarla meglio negli incastri. Ci vuole un po' di pazienza, ma si può fare.

[@PaoloZuchegna]

Staccando dall'alto la morsettiera di plastica allentando momentaneamente la linguetta di metallo che la tiene si riesce a montare comodamente la molla😅 (fatto stamattina) sostituito anche la membrana con una ricavata da camera vecchia d'aria, sperando sia utile ad altri.... @@MacStrange@tseba953ita

[@egidiocuccarese3449]

Salve cari avrei da chiederti un paio di cose 1 sto realizzando un mini compressore con un estintore da 2,5 kg la vite dove andrà collegato il pressostatò lo fatta saldare con una normale saldatrice va bene? 2 a quanti bar lo posso riempire ? 3 come regola la valvola di sicurezza hai bar desiderati ? GraZie mille

[@MacStrange]

Il tipo di saldatura non influisce sulla tenuta, ma sulla difficoltà. Piuttosto è il tipo di elettrodo a fare la differenza. Si può fare anche con un rutilico, ma è necessario pulire, mangiare e fare più passate. Una saldatura fatta male è molto rischiosa. Il serbatoio che hai scelto se in ottime condizioni tiene tranquillamente i 10 bar, ma è testato a pressioni decisamente superiori. La saldatura non saprei. Il mio è filettato e poi saldato. La valvola va tarata circa 0,5 bar sopra il limite del pressostato. Solitamente sono già tarate di fabbrica a 8 oppure 10 bar. Spero di avere chiarito, un caro saluto

[@egidiocuccarese3449]

Se mi da emeil ti mando una foto della saldatura e dal serbatoio Grazie per le imformazioni

[@antoninoferrara7199]

Io il compresore non mivuole caricare o guardato la valvola mi pui dire qualcosa che poso guardare grazie

[@MacStrange]

Non parte il motore? È un po' difficile aiutarti così

[@alexanderfener]

Buonasera, ho un compressore abac da 100lt che non riesce a partire quando è carico o parzialmente carico, ma parte sempre quando scarico. Ho giá cambiato il condensatore senza risolvere. Potrebbe dipendere dal pressostato? Grazie mille

[@MacStrange]

Ciao Alex potrebbe anche essere il pressostato ma non è detto. Quando l'aria scende lo senti il tac del pressostato? Per verificare se funziona basterebbe togliere il coperchio, ma devi sapere come fare e dove mettere le mani, potrebbe esserci la 230 lì ed è pericoloso anche da spento. Comunque fatti aiutare e poi controlla se sotto i tre o quattro bar i contatti si chiudono di nuovo. Se è così il problema non è del pressostato. Grazie di essere passato a salutarmi

[@alexanderfener]

@@MacStrange potrebbe essere che il contatto si chiude, ma la valvola di sfiato che leva l'inerzia dell'aria del compressore non fà il suo dovere? Per quello pensavo di sostituire il pressostato

[@MacStrange]

@@alexanderfener Alex no, la valvola incide ma non così tanto. Se parte solo in scarico di aria c'è qualcosa che non va nel motore

[@Andrea-nx5su]

Ciao buongiorno avrei una domanda,il mio compressore nuovo Stanley quando arriva a 10 BAr il suo MAX stacca e da solo cala di pressione fino a stabilizzarsi a 9.2 bar.l’ho lasciato una notte carico e rimane sempre a 9.2 bar..presumo non abbia perdite..ma solo quando carica al max stacca e cala fino a 9.2 da solo,è normale?grazie in anticipo

[@MacStrange]

Ciao Andrea si è normale, una scelta di sicurezza della Stanley nella taratura della valvola di sfogo. Usa la massima potenza solo in esercizio. Il mio Stanley verticale a cinghia fa uguale. Un caro saluto

[@Andrea-nx5su]

@@MacStrange grazie mille buona domenica✌🏻

[@diegofontani9678]

Il mio pressostato stacca quando arriva in pressione ma fatica quando scende la pressione a riattaccare posso ripararlo o devo sostituirlo?

[@MacStrange]

Ciao Diego credo che la membrana abbia perso la sua elasticità. Si può sostituire come pezzo di ricambio (si trova in un centro per automazione a pochi euro, oppure su Amazon e costa come il pressostato) se il pressostato è costoso, ci vuole una manualità abbastanza elevata per via delle molle. Oppure si può ricostruire con un foglio di nitrite se ne possiedi uno, basta un taglierino piccolo e una fustellatrice. Altrimenti in descrizione se non erro ho inserito questo pressostato, anche in una ferramenta (così facciamo mangiare anche le piccole aziende), oppure a Leroy Merlin ne trovi uno sicuramente a buon prezzo. Spero di averti risposto, un caro saluto

[@andreasfriso2946]

A tengo sempre staccato il tubo con la pistola tutto rubinetto aperto 10 bar

[@pietroercolani64]

La valvola di sicurezza del mio compresse non tiene la pressione,una volta acceso,invece di tenere la pressione,scarica tutta l'aria,pensi che sia semplicemente mal funzionante e da sostituire,grazie per la tua rispista

[@MacStrange]

Strano, la valvola di sicurezza ha una molla all'interno. Ne ho costruita una se vuoi vedere come è fatta nella playlist pneumatica. Esistono valvole di sicurezza tarabili alla pressione dichiarata dal costruttore, solitamente c'è un piccolo anello. Maggiore è il carico della molla, maggiore la pressione di tenuta. Se si apre tutta (se ho capito bene) ci possono essere due motivazioni, la prima che si è rotta la molla ma non credo, la seconda che il pressostato carica troppo. Prima di sostituirla verifica la pressione del compressore con un manometro esterno, poi controlla il libretto delle istruzioni. Se la pressione raggiunta è eccessiva riportala nei valori di fabbrica. Altrimenti sostituisci la valvola guasta. Mi raccomando acquista una valvola con gli stessi parametri. Un caro saluto

[@pietroercolani64]

Grazie mille, proverò a vedere se può essere stata aumentata la pressione a mia insaputa, e'più di 15anni che la uso,grazie mille

[@Deg65]

ciao, utilissima spiegazione. non mi spiego come il mio compressore dopo aver cambiato il pressostato e anche la valvola di non ritorno, non scatta più a 8 bar (nonostante l'abbia tarato) e se si spegne non riparte più quando scende la pressione e riparte dopo molto tempo......cosa potrebbe essere? ho provato con un altro pressostato, sempre nuovo, ma è uguale

[@MacStrange]

Ciao Deg, grazie. È difficile dirlo sulla base di quello che mi scrivi. È in garanzia?

[@Deg65]

@@MacStrange no, ha i suoi anni (25) ma utilizzato poco. è di quelli con motore di frigo. la cosa strana è che ho cambiato i pezzi senza alterare nulla. Addirittura ho acquistato due pressostati credendo fosse difettoso il primo (anche se nuovo). il problema è che non riparte anche se si scarica la bombola di 10 lt.

[@MacStrange]

@@Deg65 Ho capito, purtroppo Deg qui usciamo dal campo del fai da te. Probabilmente saprei resuscitarlo, ma da obbista non posso per Legge dispensare consigli che invece puoi trovare da personale certificato. Perdonami e un caro saluto

[@Deg65]

Ok. Grazie.

[@guerrinocolaiuda9217]

Buongiorno ho un problema con il pressostato del mio compressore e cioè che quando deve ripartire non ce la fai il motore a ripartire quindi devo togliere il pressione dal tubicino in PVC svitando sopra valvola di ritegno... Avrei un video da farle vedere come posso fare ?

[@MacStrange]

Ciao Guerrino puoi mandarmi il video su Instagram o Facebook. Trovi i link in descrizione oppure cercandomi direttamente su questi social. Un caro saluto

[@guerrinocolaiuda9217]

@@MacStrange le ho inviato un video su Messanger dove le spiego la problematica. grazie infinite 👍

[@robertodg4117]

Buongiorno. Ho comprato un pressostato made in china e quando l'attuatore va a staccare, ooppure lo si stacca con il relativo pulsante, il valvolino continua a far uscire aria scaricando il compressore. Basta regolarlo con la relativa vite oppure senza troppi pensieri prendo e butto tutto? Grazie in anticipo.

[@MacStrange]

Per me c'è un errore sull'impianto (mancanza o malfunzionamento della valvola di non ritorno o sfiato collegato prima della valvola). Se si scarica lentamente invece è un errore di collegamento (perdita di aria). La regolazione incide solo sul range di pressione (deciso dal costruttore). Per me sarebbe facile ripararlo o capire l'errore, in generale butto solo ciò che non è più sicuro per usura o malfunzionamento. Bisognerebbe capire prima perché non funziona, poi decidere cosa fare. Almeno io fare così. Spero di averti aiutato a decidere, un caro saluto

[@robertodg4117]

@@MacStrange Grazie per la celere risposta. Domani smanetto un po' e vedo di rimediare. Grazie di nuovo e buona giornata!!!

[@giuseppecorvino2620]

Bel. Video. Sono qui perché praticamente oggi quel ago che indichi quando soffi con la bocca non si chiude e di conseguenza non si carica il compressore. Si può riparare?

[@MacStrange]

Ciao Giuseppe grazie. Dunque volendo si può riparare ma non è facile per niente. Prima di ripararlo però gioca con la vite si blocco del coperchio e con il fungo rosso. È impossibile che non chiude per nulla. La perdita è una cosa l'impossibilità meccanica un'altra. Solitamente c'è una tolleranza errata di fabbrica (capita spesso e su vari modelli anche italiani). Fammi sapere se risolvi. In caso contrario è meglio sostituirlo

[@giuseppecorvino2620]

Per fungo rosso intendi quella specie di tasto in plastica che fa chiudere i contatti interni del depressore?

[@giuseppecorvino2620]

La perdita c’è ma è talmente tanta che non riesce a caricarsi

[@giuseppecorvino2620]

Praticamente L aria che entra dove soffri tu con la bocca esce tutta fuori da quella valvola che non chiude

[@MacStrange]

@@giuseppecorvino2620 si esatto

[@BigZipSp180]

Ciao, non capisco perché il mio compressore in fase di carica raggiunge gli 8 bar, dopo di che scarica fino a chiudere la valvola di scarico e mantenere solo 4bar. Vorrei che staccasse a 8 bar mantenendo la carica. Come posso fare? Grazie

[@BigZipSp180]

Ho preparato due brevissimi video se potessi inviarteli da qualche parte per mostrarti il problema magari sapresti dirmi cosa fare. Intanto ti ringrazio per il video già molto utile e spero che avrai tempo per assistermi nel caso specifico 😅

[@MacStrange]

Ciao mandami il video su Instagram

[@IL_GUERRIERO_TRUCKDRIVER]

ho lo stesso problema! il compressore cariaca a 8bar (potrebbe anche caricare di più) ma nel momento in cui il pressostato stacca, fuoriesce aria dallo spillo (min.10:56) collegato al tubetto perdendo circa 2 bar e poi riattacca....fatemi sapere la soluziqone per favora, Grazie!!!

[@MacStrange]

@@IL_GUERRIERO_TRUCKDRIVER ciao Guerriero 2 bar sono tanti, che volume di aria ha il compressore? Se il volume è piccolo potrebbe anche esserci una riduzione, ma non superiore a 0,5 bar. C'è un ritardo di chiusura della valvola di non ritorno o qualche altra perdita. A presto

[@vincenzorosciano8820]

buongiorno, un bel video, ragion per cui ne approfitto per chiederle che ho un compressore della ceccato da oltre 40 anni, ed ora ho notato che non stacca più a 8 bar, ma continua a caricarsi, può essere sufficiente agire sulla vite come nel suo caso? grazie

[@MacStrange]

Ciao Vincenzo grazie. Si, puoi ridurre la pressione (con la corrente staccata), ma prima verifica che il manometro del compressore abbia ancora la giusta taratura con un altro manometro (sempre che il compressore sia ancora in buone condizioni di tenuta meccanica). Un caro saluto

[@vincenzorosciano8820]

@@MacStrange Il manometro è nuovo appena acquistato.

[@MacStrange]

@@vincenzorosciano8820 forse ha perso di elasticità la membrana del pressostato può essere. Di quanto è lo scarto rispetto a prima?

[@vincenzorosciano8820]

@@MacStrange Il punto è che non c'è scarto, perchè continua sempre a ricaricare.

[@vincenzorosciano8820]

@@MacStrange Cosa mi consiglia tentare di sostituire la membrana, intanto vedere se si trova in commercio), sostituire il pressostato, ovvero cambiare il compressore? Considera che ne faccio un uso sporadico, magari un controllo dei pneumatici ogni tanto.

[@andreasfriso2946]

Vedendo le tue competenze vorrei chiederti un consiglio o uno Stanley fat max 50 litri 10 bar accendo il compressore arriva fino a 10 bar tengo il fungo giù sotto gli 8 bar torna su da solo cedimento mecc pulsante partito o presostato difettato il compressore á 2 hanni di vita usato poco o gnente grazie x la risposta. Fungo si alza da solo sotto gli 8 bar poi lo butto giù e sta giù. Grazie

[@MacStrange]

Ma togliendo l'aria torna a caricarsi in un secondo ciclo? Alcuni Stanley da 50 sono tarati a 8, devi controllare il manuale e non il manometro. Se invece deve arrivare a 10 verifica la pressione con una pistola gonfia gomme. Se invece si spegne da solo (meccanicamente attraverso il pulsante) c'è un cedimento meccanico. Tieni presente che la taratura dei manometri non ama molto i colpi e l'umidità. Fammi sapere

[@andreasfriso2946]

@@MacStrange le sue caratteristiche che arriva a 10 bar 240 litri aspirati 2.5 CV. In pratica parte di a zero arriva a 10 bar poi col fungo rosso abbassato sotto a gli 8 bar si alza da solo col dito sopra lo sento proprio scattare che si vuole alzare poi se lo tengo giù sta giù fiche non lo rialzo io manualmente

[@andreasfriso2946]

Scaricandolo tutto fa un altro cicli Ieri sera mi a fatto pure questo c'era aria nella bombola e tentennato ad partire o dovuto scaricare l'aria nella bombola e poi e partito stano però non vorrei che fosse la valvolina che va dalla testa alla bombola a trovato un impedimento

[@andreasfriso2946]

@@MacStrange quando arriva a 10 bar stacca poi sotto gli 8 attacca col fungo giù tutto sotto gli 8 torna su da solo e riparte come se il pulsante fosse in acceso sempre che spento mio amico mi fa questa non lo mai vista che gli avevo fatto un video

[@MacStrange]

@@andreasfriso2946 mandami il video su Instagram

[@christianbrusa2170]

Buongiorno, le chiedo; quando arriva agli 8 bar si spegne e il pressostato comincia a sfiatare e verso i 7 bar si attacca di nuovo, però non è giusto che perde l'aria. Cosa devo fare? Il pressostato è pressoché nuovo. Grazie

[@MacStrange]

Ciao Christian il pressostato funziona bene. Si attacca a 7 bar perché il carico minimo è alto, probabilmente è un pressostato che sopporta massimo gli otto bar e non i dieci. Se sfilata c'è sicuramente una perdita nella linea dello scarico del pressostato dopo la valvola di non ritorno, potrebbe essere l'attacco all'ago oppure una giunzione alla valvola di non ritorno.

[@christianbrusa2170]

@@MacStrange il compressore è datato, ma funzionante. Ha quel problema che perde aria.

[@MacStrange]

@@christianbrusa2170 è risolvibile, prima di fare qualunque cosa accertati con del sapone che non ci siano perdite prima dello scarico. Potrebbe accadere che le perdite che senti sono sulla linea principale, ma il motore le copre. Al contrario se perde dopo, i motivi possono essere solo quelli che ti ho scritto (non arriverebbe a otto bar altrimenti).

[@christianbrusa2170]

@@MacStrange grazie

[@dennylotti8597]

Ciao, io ho un problema col mio Balma al quale devo cambiare il pressostato. Ho già preso tutto e so montarlo, il problema però è che il pressostato ha un attacco FEMMINA da 12 mm (su tutti i 4 buchi) mentre la bombola del compressore ha un tubetto saldato con attacco MASCHIO da 17 mm... Come posso fare per risolvere? Se non ho capito male il 12 mm è un G 1/2'' e il 17 dovrebbe essere un G 3/8'' sbaglioi? Ad ogni modo esiste un riduttore che abbia femmina 17 mm e maschio 12 mm. Grazie mille!

[@MacStrange]

Ciao mandami una foto su Instagram dovrei riconoscerlo ad occhio nudo. Si esiste. Figurati

[@dennylotti8597]

@@MacStrange mandato!

[@remonos8803]

come faccio a dire al mio compressore di partire a 6 bar invece che a 5 bar?

[@MacStrange]

Ciao Remo non è detto che questo range sia possibile raggiungerlo, dipende dal pressostato. Pochi sono i pressostati che hanno ampi range. In ogni caso puoi provare ad avvitare la vite di regolazione di qualche giro, si caricherà a maggiori bar (verifica sul manuale la massima pressione sostenibile e raggiungibile dal tuo pressostato) e inizierà a caricare prima. Spero ti sia di aiuto, un caro saluto

[@Vincenzo27161]

per farlo caricare oltre 9 bar. va stretta la vite

[@MacStrange]

Per aumentare la pressione entro i limiti stabiliti dal costruttore, si bisogna avvitatore la vite poco alla volta aumentato la forza della molla.

[@mariorizzo3257]

Ciao, ho il compressore che quando schiaccio il tasto OFF mi esce sempre l'aria dal forellino che spieghi al min. 5:03. Però non capisco, in teoria quando spingo il tasto in OFF non dovrebbe farmi uscire l'aria dallo sfogo di sicurezza ma fermarsi e basta. Se apro il pressostato vedo che il pulsante spinge la levetta a che a sua volta abbassa l'ago sempre. Cosa è successo? Si deve resettare qualcosa?

[@MacStrange]

Ciao Mario sì è normale, più avanti nel video spiego perché. Per la valvola di sicurezza ho fatto un apposito video dopo averne costruita una da zero. Nella playlist pneumatica trovi il video e la spiegazione del funzionamento meccanico. Se invece vuoi un parere veloce e immediato ti posso dire che: l'ago libera l'aria per agevolare la ripartenza del motore, la valvola di sicurezza ha uno sfogo raggiunta la pressione di taratura (generalmente 10,5 bar). Un caro saluto

[@mariorizzo3257]

@@MacStrange adesso mi guardo il video, grazie per la risposta

[@mariorizzo3257]

@@MacStrange ho visto la parte che lo spieghi meglio più avanti. Non è che a me si è bloccata la valvola di non ritorno o di ritegno per intenderci? Perchè mi svuota tutto il compressore non solo quel poco che serve per far ripartire il compressore

[@MacStrange]

@@mariorizzo3257 si potrebbe essere la valvola di non ritorno ma ci metterebbe tanto a svuotarsi da quello sfiato.

[@mariorizzo3257]

@@MacStrange ciao, era proprio quella. Grazie per l’aiuto

[@salvatoreronga9302]

15,30

[@MacStrange]

Ciao Salvatore leggo solo 15,30. Non capisco che mi vuoi dire. Un caro saluto

[@salvatoreronga9302]

Complimenti ottimo video . Se posso , ti voglio chiedere sui vecchi compressori lo scarico dell'aria sotto al pressostato non c'era , come su un mecafer 24 litri 8 bar il quale necessità di sostituzione del pressostato, ma sono in difficolta' perché tutti quelli in commercio hanno lo scarico dell'aria, non posso procedere perche' non saprei come fare perché su questo apparecchio non e' previsto tubicino da innestare sullo scarico aria. Mi puoi magari dire se in commercio vi sono pressostati senza scarico d'aria. Ti ringrazio per la cortesia.

[@MacStrange]

@@salvatoreronga9302 non ho mai visto un compressore così vintage, comunque puoi installare senza problemi un pressostato moderno e non curarti dello sfiato. Non comporta nessuna modifica nell'impianto e funzionerà uguale. Oppure puoi inserire lo sfiato con una piccola modifica. Se vuoi sapere qualcosa in più sul circuito guarda il mio video sul compressore fai da te. Un caro saluto e grazie del feedback

[@salvatoreronga9302]

Ciao Mac, ho completato la sostituzione del pressostato , tutto bene alla accensione sembra funzionare bene senza perdite. Ma la soddisfazione per il successo e' durata poco perche' ho trovato nel vano elettrico 3 piccolissime biglie che presumo per la rottura di un cuscinetto, per cui lo lasciato mezzo carico spento per non fare ulteriori danni. Che dici e' riparabile con poca spesa ne' vale la pena o....... Se lo o accendo perche' carica bene che danni posso provocare al motore? Ti saluto e ti sono grato per la pazienza e la disponibilita'.

[@MacStrange]

@@salvatoreronga9302 ciao Salvatore le sfere del cuscinetto sono l'ultima preoccupazione, perché si è rotto il cuscinetto? Come si è rotto? Nel motore? Volevo si può ripare con pezzi di recupero, sostituendolo con uno usato. Massimo budget totale euro 100, sopra non vale più la pena. Se le sfere sono entrate nel serbatoio puoi smontare un raccordo di scarico e farle uscire. Tanto lavoro fatto bene comunque

[@marcoleopardi3340]

Il compressore che scoppia😢😂😂😂😂

[@MacStrange]

Sulla sicurezza non si scherza Marco, non è un bel messaggio quello che dai. Conosco bene i test di scoppio e le tolleranze. Un caro saluto

[@user-kx4by8qt1q]

Buongiorno ho una domanda . Il mio compressore non parte più nonostante sia completamente scarico. Ho provato a schiacciare l'interruttore del pressostato manualmente ma non funziona ugualmente mi sa dire perché? La ringraziamo in anticipo

[@MacStrange]

Ciao sei sicuro che il fungo rosso non vada tirato verso l'alto?

[@user-kx4by8qt1q]

Allora io ho tolto la scatola nera ed ho provato a schiacciare gli interruttori a mano con il cacciavite ma non fa niente.

[@MacStrange]

Le cause possono essere molteplici. È un compressore vecchio o nuovo?

[@user-kx4by8qt1q]

Avrà 15 anni

[@MacStrange]

@@user-kx4by8qt1q mandami un video su Instagram, provo a capire. Magari è una cosa facilmente risolvibile

[@valeriobruscella6847]

Ciao,ho un compressore michelin mvx50 /2 . Da un giorno all'altro altro ha deciso di non superare i 2 bar,rimanendo sempre in carica! Quando lo spengo non scende sotto i 2/3 bar,cioè la carica la mantiene quindi non c é perdita d aria(credo). Il motore gira bene. Unica cosa che ho notato è che quando era in salute 😂 dopo averlo accesso per pochi secondi sentivo un una specie di perdita d aria di quakche valvola,poi dopo pochi secondi si chiudeva e caricava tutto fino a 8 bar. Ora quel fischio/perdita d aria che prima era di pochi secondi, la fa sempre! É come se rimanesse aperta una valvola che non consentisse di pressurizzare la bombola!secondo te cosa può essere?

[@MacStrange]

Dunque se non scarica tutto il serbatoio da acceso è normale perché arriva a zero solo se il motore è spento o c'è un grande assorbimento di aria. Pochi secondi sono pochi per assestare le guarnizioni in un prodotto non professionale. Se continua a caricare si può essere spezzata la molla (ma non credo) o la membrana è andata. Se c'è una perdita a fischio o si è rotta la valvola di sfiato ad ago oppure ha ceduto l'attacco del tubo di sfiato. Un caro saluto

[@stefanomenx]

ho un compressore che si ferma fino a 8 bar,come devo fare a portarlo fino a 10 bar

[@MacStrange]

Ciao Stefano, il numero di bar deve rispettare le indicazioni stabilite dal costruttore e riportate sul manuale delle istruzioni. Se non riesci a trovare il manuale puoi sempre scaricarlo gratuitamente in rete, è sufficiente il modello del compressore. Perdonami non me la sento di darti indicazioni, seppure di natura hobbistica, che non hanno in considerazione la sicurezza. Un caro saluto

[@stefanomenx]

@@MacStrange il misuratore di pressione c'è scritto arriva fino a 12 bar il pressostato si stacca 8 bar,mi serve piu bar per svitare i bulloni del trattore che sono da 50mm

[@MacStrange]

@stefanomenx ho capito, il fatto che ci sia scritto sul manometro non vuol dire che tecnicamente il compressore può raggiungere quella pressione. Che compressore è?

[@stefanomenx]

@@MacStrange balma NS line motore 2 HP litri 25

[@MacStrange]

Se non erro pressione massima 8 bar, corretto

[@andreasfriso2946]

Posso chiedere o un problema il compressore carica fino a 10 bar tiro giù il fungo sotto gli otto scatta torna su il fungo da solo poi se lo tiro giù di nuovo sta giù booo Sembra come se il fungo sia alzato invece e giù

[@MacStrange]

Ciao Andrea un po' insolito, mi viene da pensare che ha ceduto il pulsante in plastica che tiene giù la morsettiera, quello che si trova sul coperchio per intenderci

[@andreasfriso2946]

@@MacStrange quello rosso gli o dato solo un po' di vd40 che sia stato quello però sotto gli 8 sta giù quando lo rimetto giu

[@andreasfriso2946]

@@MacStrange lo tolto mi sembra bello fisso

[@MacStrange]

@@andreasfriso2946 c'è qualche cedimento meccanico se torna su da solo

[@andreasfriso2946]

@@MacStrange torna si su da solo

[@marcomannino3968]

Hai scoperto l'acqua calda. Meno male , buongiorno

[@MacStrange]

Ciao Marco giornata storta?

[@giuseppecorvino2620]

Ok dammi il tuo Instagram che ti mando video grazie

[@MacStrange]

Puoi trovarlo in descrizione, un caro saluto.