Adam kar videosu çekmeye Alaska'ya gidiyor :)))) Çok teşekkürler ellerine sağlık.
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Tam tersi. Alaskadayken kar videosu çekiyorum :)
@tolgaozbekcom3 жыл бұрын
@@KaptanBaha Sıcakların boyaya etkilerini incelemek üzere Katar'a gitmeyi öneriyorum?
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Al Baker çağırsın gidelim :)
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Ever aslında Erzurum’da Börekçi’nin yapıyorum ben 😄😃
@KaptanBaha3 жыл бұрын
@@stimulatedstats7353 sen istediğine inanmakta serbestsin birader. 😄😃 seni de leylekler getirdi :)
@ozlemgokdemir23183 жыл бұрын
Uçak kazalarına bakarken sizin videolara rastladım.şimdi de vazgeçemiyorum.çok sempatik ve işinizde dehasınız.Kaptan Baha sizinle gurur duyuyoruz.👏👏🙏🙏
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Çok teşekkürler. İyi izlemeler.
@celalunal44223 жыл бұрын
Turkiye kastamonudan selamlar baha abi Burasıda çok soğuk abey gara kış kapıya dayandı. Evden Dışa cikmiyom demliyom çayı aksama kadar içiyom bitince bida demliyom..akıl vemek gibi olmasın emme bence sende böle yap ..videolarını izliyorum enerjin harika kendine iyi bak üşüme hasta olma sakın allaha emanetsin abim..
@basakaycindonmez99773 жыл бұрын
Geçtiğimiz günlerde Trabzon Havaalanında bir olay meydana geldi. Yolcular uçağa alındıktan 45 dakika sonra olumsuz hava şartları sebebiyle (Trabzon'da kar veya fırtına yoktu -, herhalde uçağın rotasında olan yerlerde hava şartları olumsuzdu) uçuş iptal edildi. Yolcular uçaktan indirildi. Fakat bir ileri zekalının kışkırtmasıyla yolcular toplu halde hostese saldırdılar. Karadeniz semaları zaten yaz ortasında bile fırtınalı oluyor. Müthis türbülans oluyor. Demek ki ilerde hava şartları olumsuz ki uçuş iptal ediliyor. Bu kadarcığını bile kafalar basmıyor. Hostese saldırıyorlar. Sanki uçuşu hostes iptal ediyor. Uçak bu, yolcu otobüsü değil ki zincir takıp yola çıksın. Sonra uçak düştüğünde "Vay olumsuz hava şartları vardı da uçağı niçin kaldırdılar?" diye kıyamet koparırlar. İyi uçuşlar Baha Kaptan.
@Amerikanin2numarali_ustasi3 жыл бұрын
Cahil insanin ne yapacagini kestirmek imkansiz...Kalp krizi gecirmis olmus babasini canlandiramadi diye hastanede cami cerceveyi kiran doktoru doven olduren de bunlar
@emreguler60573 жыл бұрын
Umarım firma tarafından kara listeye alınırlar ve bir daha uçağa binemezler.
@umtcndgn029 Жыл бұрын
O tarafın insanları Çok geri kafalılar. (Bazıları)
@Amerikanin2numarali_ustasi3 жыл бұрын
Cessna 172 bir ucagin kanadindaki buzu supuge sapi ile kanada vura vura kirip temizleyen sonra da bu ucakla ucmaya calisan meshur bir abi var, rahmetli oldu...
@ahmetgokmen46803 жыл бұрын
Bugün Atlas 747 leri filtre edip aradım, Bulduk seni Alaskada sonunsa paylaşımınız ile 😍 Sevgiler, Saygılar, Bu arada Alaskayi da sayenizde gördük, Tesekkürler Baha Kaptan
@onurcan18883 жыл бұрын
Uçaklara ve uçuşlara ilgili biri olarak videolarınızı zevkle izliyorum.keşke Türkiye dede uçak kazası raporu gibi yerli yapımlar olsa.guzel videolar için teşekkür ederim.güvenli uçuşlar
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Burada elimden geldiğince yapmaya çalışıyorum.
@sazak572 жыл бұрын
Almanya’da yaşıyor 57 yaşındayım uçuş fobim olduğundan Türkiye ye yıllardır kendi aracım ya da otobüsle gidip geliyorum. Dortmund dan Otobüsle iki aktarma Sinop’a kadar 70 saat sürüyor. Beni bugüne kadar uçmak için kimse ikna edemedi. Siz nasıl uçuyor ve uçurtuyorsunuz beni şaşırtıyor 😀
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Yazık halbuki 70 saat yerine 7 saatte eve varıp sonra 63 saati sevdiklerinizle geçirebilirsiniz.
@Amerikanin2numarali_ustasi3 жыл бұрын
Soguk havalarda havanin yogunlugu daha yuksek oldugu icin tayyare daha iyi ucar...pitot kullanan hiz gostergesi de tayyarenin hizini oldugundan daha yuksek gosterir sizde soguk havada daha hizli ucuyorum iye dusunebilirsiniz...Soguk havanin motor sogutmasina katkisi da buyuktur...
@derygibiderya81573 жыл бұрын
3 gün önce istanbul havalimanında mahsur kaldıktan sonra uçuşumuz gerçekleşti çok tedirgindim keşke binmeden önce bunları bilseydim 😔 ama bizim uçaklarımıza ve pilotlarımıza çok güveniyorum ❤️
@gokhanvarol17243 жыл бұрын
kaptanım uçak korkusu ile ilgili video çekermisiniz saygılar.
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Listemde var. Çekeceğim
@alparslancakirbeyli34253 жыл бұрын
Vlog video bekliyoruz Kaptanim Bir pilotun bir günü nasıl geçiyor? 😊
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Otelde :)
@mustafaiper3 жыл бұрын
Sayın kaptanım Baha bey. Ben çok sabırlı bir uçak yolcusuyum. Söylediklerinizin hepsine katılıyorum. En çok hoşuma giden de video yu sonlandırırken. Herşey önemlisi sağlıklı kalın mesajınıza hayranım. Sevgi ve saygılarımla ❤️❤️❤️❤️
@emrahcanbaydar3 жыл бұрын
Uçaklarda da bir sürü sistem var. Chapter 30 😀🙋♂️
@gokhanbasheyamolayacht61273 жыл бұрын
Kaptanım harikasınız kusura bakma sizi gec buldum. Ama olsun yine memnunum iyiki varsiniz. Harika anlatımlar
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Çabuk kaybetmeyin de 😄😂
@selimkutlu19313 жыл бұрын
Her zamanki gibi cok güzel ve bilgilendirici bir video cok tesekkürler.
@KaptanBaha3 жыл бұрын
İlk günden beri izlediğiniz için teşekkürler
@selimkutlu19313 жыл бұрын
@@KaptanBaha büyük birzevkle hernerede iseniz hayırli güzel seferlet
@ugursimsek56372 жыл бұрын
Kaptan Baha Bey uçuşlarınızın birinde pov çekim bekliyoruz sizden :)
@kuttusisaglam98222 жыл бұрын
Maşallah çok güzel olmuş
@altan31303 жыл бұрын
Bilgilendirme için Teşekkür ederiz Baha bey. Sağlıklı uçuşlar diliyorum.
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Çok teşekkürler
3 жыл бұрын
Hocam bir gün de uçak telsiz sistemleri ile ilgili de bir video yaparsanız seviniriz
@yuceloktem3 жыл бұрын
Haklısınız bildiğim kadarıyla iki sistem var uzak mesafe iletişimi için ve bu haberleşme yapılırken radar gibi mesafe bilgiside belirleniyor birde piste yakın kullanılan sistem var . Gerçi benimkisi kulaktan dolma bilgiler .Bende sadece haberleşme ile ilgili bir video bekliyorum.
3 жыл бұрын
@@yuceloktem Benim de ilgi alanım telsizler. Kanal içeriğim de bununla ilgili zaten. Hatta en son PPL lisansı ile bi uçakta telsiz konuşması testi yaptık. Ama Kaptan Baha hocamızdan ticari taraftaki sistemleri dinlemek güzel olur.
@mehmetsulu10853 жыл бұрын
Keşke yüzlerce binlerce kaptan baha yetişen bir ülke olsak
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Kaptan Bahaistan 😄😃😀
@0xzeyneo9412 жыл бұрын
Uçak gerçekten inanılmaz bi mucize aynı zaman da korkutucu
@halukaktas85027 ай бұрын
Harikasınız ya
@huseyinhusnuuguz89653 жыл бұрын
Emeginize sağlık, teşekkürler kaptanım.
@ramazantoprak59953 жыл бұрын
Merak ettiğim konulardan biriydi, özellikle fren sistemi nasıl çalışır.
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Bir gün onu da anlatırım 😃😄
@ramazantoprak59953 жыл бұрын
@@KaptanBaha sabırsızlıkla bekliyor olacağım.
@eldr97172 жыл бұрын
Güzel bilgiler
@Saki5-63 жыл бұрын
Bunlar çok güzel bilgiler.Teşekkür ederiz Baha bey. Sağlıklı uçuşlar diliyorum.
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim
@muratuysalofficial3 жыл бұрын
Baha bey en sondaki çekim hataları çok iyi, ne büyük emekle çektiğinizi görüyoruz böylece takipteyiz teşekkürler paylaşımlarınız için.
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙏
@AA-tl5gk2 жыл бұрын
Baha bey harika videolar çekiyorsunuz. Teşekkür ederim.
@salimdizi26822 жыл бұрын
sayın baha bey istanbul hava alanı kışın güvenli mi bu konuda video bekliyorum
@hacargin80813 жыл бұрын
👨✈️ Hocam ellerinize sağlık çok güzel bir video olmuş 👌👍
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Çok sağolun
@alpanturksever7423 жыл бұрын
Kaptanım şu beş g ile ilgili bir vidyo bekliyoruz... Amerika'nın yaklaşımı doğrumu?
@yuceloktem3 жыл бұрын
Haklısınız çok haber var ama işin teknik boyutu nedir bende merak ediyorum
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Aslında cumartesi videosu o olacaktı ama bu ağır bastı. Beş G olayını da anlatacağım.
@fahrihaltinoz15553 жыл бұрын
De icing Boots denir ucak bulut un icinden ucarsa aktif edilir. Kanatlardaki buzlari yok eder
@tamerbilgi59783 жыл бұрын
harikasınız yaa sizi seviyoruz
@aaa-yt8wl2 жыл бұрын
Bahadır kardeşim havada yönünüzü nasıl buluyorsunuz....????
3 жыл бұрын
Yine güzel bir içerik olmuş 👏👏
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Çok teşekkürler
@cihangirozdel57473 жыл бұрын
Teşekkürler...
@alperenalpaydn70113 жыл бұрын
Muhteşem video kaptanım
@umitbakierdem5323 жыл бұрын
Peki kaptanım o sıkılan özellikli sıvı havada iken donmuyor mu? Kanatlara havanın sürtünme kuvveti mi donmaya engel oluyor?
@Amerikanin2numarali_ustasi3 жыл бұрын
jet motorlarinin egzozunu kanat icinde dolastirabilen ve boylece kanadi isitarak buzlanma onleyen bir sistem var, boyle ciddi konulara da deginin efendim :)
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Onlar da gelecek. 😃😄
@Tunahan.343 жыл бұрын
Giriş harikaydı abi 😀😀😀
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Teşekkürler
@cyberwolftrtr3 жыл бұрын
Kaptanım, merak ettiğim birşey var :) Karlı ve buzlu pistlerde uçan uçaklar kışlık lastik gibi birşey kullanıyormu arabalar gibi? Pistte daha iyi yol tutuş açısından. Yoksa yaz kış hep aynı lastik tipi üzerinde mi hizmet veriyorlar?
@Amerikanin2numarali_ustasi3 жыл бұрын
zincir de takiyolar mi?
@inaltek3 жыл бұрын
Yusuf bey, Öyle bir şey yok diye biliyorum biz daha çok pistle ilgileniyoruz fren mesafesi vs açısından. 😊 Ben hali hazırda teknisyen adayıyım zaten ama umarım Baha bey de cevaplar sorunuzu...
@cyberwolftrtr3 жыл бұрын
Teşekkür ederim cevaplar için :)
@sahilkentli28283 жыл бұрын
Flight filmindeki uçağın ters uçma sahnesini değerlendirir misiniz sevgili kaptanım?
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Değerlendirdim. Yok öyle bir şey. Nokta 😃
@ibrahimrisvanli94243 жыл бұрын
O Rus havayolu Ural Airlines diye biliyorum hatta bir çok iddiaya göre havayolunun ilk vukuatı değil
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Olabilir. Tam bilmediğim için belki başka yerlerde görmüş olanlar vardır diye düşündüm. Aeroflot un olduğunu sanmıyorum ama.
@salimdizi26822 жыл бұрын
peki uçak gökyüzünde iken kanatlarda yüzeyde buzlanma olmuyor mu. olmuyorsa neden olmuyor.?
@yunusakkose77143 жыл бұрын
Kaptanım Yer hizmetlerinde çalışıyorum 80 derece de-icing sıvı sıcaklığı
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Bilgi için çok teşekkürler. Yeni bir şey öğrenmiş oldum. 🙏👍
@yucelkizmaz59553 жыл бұрын
Kaptan videolarınızı severek izliyorum ellerinize emeğinize sağlık. Bir sorum olacaktı bu Rus uçağı ile ilgili verdiğiniz linkin videosu ardından bir de kanatlarında buzlanma ile kalkış yapan bir Pegasus videosu var. Açıklamaları İngilizce olduğu için tam olarak anlayamadım.Bazıları bunun için de büyük sorumsuzluk diyor bazıları da yakıt buzlanması o sorun olmaz diye bir açıklama yapıyor anladığım kadarı ile.Bununla ilgili bir açıklama yapabilir iseniz sevinirim. Teşekkürler başarılarınızın devamı dileklerimle selamlar...
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Linki atın bakalım
@tonnirvana3 жыл бұрын
Baha abi video için teşekkürler 🤗 (Repertuariniz da DC 10 var mi?)
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Yolcu olarak var. Pilot olarak o kadar yaşlı değilim :)
@tonnirvana3 жыл бұрын
@@KaptanBaha Kusura bakmayin hocam 🙋♂️
@KaptanBaha3 жыл бұрын
😃
@Muyendisbey18153 жыл бұрын
2:41 pegasusun da böyle bir felaketi var
@balenciashamaserkan97413 жыл бұрын
Elinizde kanıt var mı ??
@jimmyj55573 жыл бұрын
Abi Alaskaya kadar gelmisken insan atlar vancouver a da gelirdi yani😊
@kursatmaral88182 жыл бұрын
Bahadır abi önceki videolarından hareketle NTSB'deki raporların çoğunu okuduğunu biliyorum, bundan dolayı aslında Çin'de düşen uçakla ilgili tahminlerin bayağı tutarlı olur diye düşünüyorum, video çekmeyi düşünüyor musun bu konuyla alakalı? Teşekkür ederim.☺️
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Belki bu hafta çekebilirim. Biraz elimde olanak olacak.
@kursatmaral88182 жыл бұрын
@@KaptanBaha Tamamdır abi çok teşekkürler.☺️
@hannibalbarca7622 жыл бұрын
Bir defa sabah güneşli havada uçağa binecektim hava alanında 20 defa tuvalete gittim sonra binmedim uçağa hemen taksiyle konukoğlu hastahanesine gittim reflüden midemden endoskopi oldum 1 gün sonra aksilik işte
@omerciftci62983 жыл бұрын
Hocam güzel anlatımınız ve paylaşımınız için teşekkürler,ancak benım merak ettığim bir konu var, uçak pisletlerinin karlı ve buzlu havalarda donmaya buzlanmaya karşı nasıl korunduğunu merak ediyorum bu konu hakkında bilgilendirme şansınız varmıdır,ilginize teşekkürler
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Uçuş dışında yerde beklerken buzlanmaya karşı korunmaya gerek yok.
@omerciftci62983 жыл бұрын
@@KaptanBaha peki kalkış ve iniş esnasında
@ranfanmen97133 жыл бұрын
Uçak Kazası Raporu Air Florida 90 belgeseli tam da bu konuyu işliyor...
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Aslında Türkiye’de de buna benzer bir kaza var. Bu zamana kadar kimse değinmemiş. Yakında ….
@olcayozturk11243 жыл бұрын
Kaptanım Moldova dan selamlar saygılar 👍
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Moldova’ya selamlar.
@hellmarch30433 жыл бұрын
Deicing hizmeti almadan Moskova havalimanından kalkan AEROFLOT'muş.
@hannibalbarca7622 жыл бұрын
Gece sis var diye bizi otele götürdüler thy
@buraksaracoglu68063 жыл бұрын
Uçak kazası başımıza gelme ihtimali 20 milyonda civarı diyolar ama kurtulma ihtimali korkunç. SIFIR 😁
@Amerikanin2numarali_ustasi3 жыл бұрын
Sifir degildir de sifira yakin olabilir
@muratakdeniz81743 жыл бұрын
Selamlar Bahadır kaptanım. Seninle meslekdaş sayılırız 😃 sen havada ben yerde cargo taşıyoruz. Tir pilotuyum😁 Belçika Genk de yaşıyorum seninle tanışmayı çok isterdim maastricht yada liege alanlarına geldiğinde kaldığın otelde görüşme şansım olursa çok sevinirim Başarılarının devamını diliyorum İyi uçuşlar 🌹🌹🌹
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Liege e geçen yıl çok uçtuk ama şimdi o kontrat bitti. TIR şoförü bir çok takipçim var. Yaptığınız iş gerçekten de zor. Allah kolaylık versin.
@muratakdeniz81743 жыл бұрын
@@KaptanBaha çok teşekkür ederim kaptanım zevkle takip ediyorum. 🌹yolunuz düşerse mutlaka beklerim :)
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Çok teşekkürler. Yazdım bir kenara
@LongDaNow3 жыл бұрын
Airport (1970) filmini tavsiye ederim.
@fahrihaltinoz15553 жыл бұрын
Kaptanim Birde CAT 1 CAT 2 ve CAT 3 nedir Onu aciklarmisin? THUNDERSTORM cloud olan yerden uculurmu ? Ve orthodrom loxodrom nedir Hocam
Hocam selam az önce Flightradar da tesadüfen takip ederken denk geldiğin EK123/UAE123 uçuş kodlu Dubai İstanbul seferli uçak istanbul üzerinde bir kaç tur atıp CAI hava alanına yöneldi. İstanbul - Ankara da da benzer bir hava durumu ve trafiği olduğunu düşünsek dahi yedek meydan olarak cairo biraz uzak geldi :) benzer bunun nedeni Antalya vs gibi farklı meydanlarda pist uzunluğunun A380-861 e uygun olmaması olabilir mi ? Sevgiler
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Pist uzunluğundan daha çok o uçağı yanaştıracak körük olmaması, şirketin orada operasyon yapıp yapamaması önemli.
@ozguraslan56953 жыл бұрын
Tüm sırrı bozayım mı kaptanım?
@Amerikanin2numarali_ustasi3 жыл бұрын
Pilot degil bu adam, bosuna takip etmeyin diyceksen o soylendi baska bisey ise onu bilmem....
@ozguraslan56953 жыл бұрын
@@Amerikanin2numarali_ustasi yok o değil uçaklar karda nasıl uçar uçarak :D
3 жыл бұрын
Uçaklarda kış lastiği zorunlu mu? 🤣🤣🤣🤣
@alparslancakirbeyli34253 жыл бұрын
👏👏
@yigitomerciftci11813 жыл бұрын
3:50 😀😀😀
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Orayı kesmeyi unutmuşum :)
@lodos60763 жыл бұрын
Kaptanım emekli olunca. Dublaj sektörüne girin!
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Olur valla 😄😄
@nurullahdemir24673 жыл бұрын
HAVACILIĞA MERAKLI BU KİTLEYE BİÇİLMİŞ KAPTANSIN...
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Sözcüklerdeki oyunu çok beğendim :)
@nurullahdemir24673 жыл бұрын
@@KaptanBaha teşekkürler abi ALLAH yâr ve yardımcın olsun..
@korudag2 жыл бұрын
03:46 :))
@KaptanBaha2 жыл бұрын
😃🤣😝
@bulentkilinckesmez95133 жыл бұрын
60 derecelik bir uçak hangarı yapsınlar fırıl fırıl sıcak hava üfleyen, infrared ısıtıcıları olan. uçaklar 5 dakika girip çıksın.
@Amerikanin2numarali_ustasi3 жыл бұрын
60 dereceye gerek you +1 derece olsa yeter suyun donma noktasi 0 dolayisi ile +1 derecede donma olmaz, fizik oyle diyor
@mustafatasl82993 жыл бұрын
Rus uçağı büyük ihtimalle Aeroflot olmalı. Havaalanı da Sheremetyova. Arkadaki bina D terminali. Yıllarca uçtuğum firma. Ancak video ne kadar yeni bilmiyorum. Aeroflot’taki Airbus’ların tamamı 2015 model sonrası şu anda.
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Aeroflot olduğunu sanmıyorum. Yani gönlüm öyle olmadığını duymak istiyor. 😃😄
@lazy1143 жыл бұрын
Kaptanım size bir sorum olacak, cevap verirseniz şimdiden çok teşekkür ederim. Türkiye'de pilotaj üniversitesi okumak ve Türkiye'den lisans almak Amerika'da pilot olma sürecinde bize bir yarar sağlar mı yoksa farketmez mi? Pilot olmak en büyük hayalim ve üniversitede de bu bölüm dışında bir bölümde 4 yılımı geçirmek istemiyorum. Ama Türkiye'de de pilot olmak istemiyorum, Amerika'da pilotlukla ilgili videolarınızı izledim ve oradaki avantajlar daha cazip geldi.
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Orada pilot olarak çalışmak içim oturma izni lazım.
@alimuhammed85513 жыл бұрын
Q400
@ataozgurozenturk56023 жыл бұрын
747 nin kış lastiklerini taktırmayı ihmal etmeyin 856 lira cezası var :)
@Amerikanin2numarali_ustasi3 жыл бұрын
zincir, takoz,cekme halati da bulundursun mu?
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Lastik başınaysa yandık. 18 teker var alette 😃😄
@cagdix3 жыл бұрын
Peki kaptanım. Diyelim o uçakta yolcuydunuz. 16F veya 17F'de oturuyordunuz.. (Muhtemelen kameranın olduğu nokta).. Taxi sırasında kanadın bu halini gördünüz ve uçağın pist başına doğru gittiğini anladınız.. Yerinizden kalkıp "huoop, kaptaan, sağa çeek" diye bağırır mıydınız ?
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Tabii ki
@cagdix3 жыл бұрын
@@KaptanBaha Peki kaptanım burada prosedür nedir? Pist başına giden bir uçakta bir yolcu yerinden kalkıp bağırmaya başlayınca cabin crew anında kaptana haber vermek zorunda mı? Yoksa klasik "beyefendi lütfen yerinize oturun" der geçer mi? Kaptan'a "yolcu ayağa kalktı" diye haber gittiği anda kaptan kalkışı (mümkünse) direkt iptal eder mi?
@KaptanBaha3 жыл бұрын
@@cagdix bilemiyorum ama belki de vururlar adamı 😄😃
@Jblspeakerlovers3 жыл бұрын
HOCAM öncelikle merhaba lar ve emniyetli uçuşlar size birşey soracağım SADECE busuu ile ingilizce çalışıp pilotluk için olurmu
@KaptanBaha3 жыл бұрын
Busuu nedir?
@Muyendisbey18153 жыл бұрын
@@KaptanBaha ''merhaba lar'' demiş zaten :)
@Amerikanin2numarali_ustasi3 жыл бұрын
@@Muyendisbey1815 Once Turkceyi iyice ogrendikten sonra inglizce ogrenmeye baslamak daha saglikli olabilir...
@ronniejamesdio63503 жыл бұрын
rusya'da kötü pilot yoktur, az votka vardır.
@mnamihas3 жыл бұрын
☕️
@yunuskusculu9073 жыл бұрын
uçaklar soğukta uçabiliyor çünkü sıcakkanlı canlılar 🥲