How Are the Biggest Cruise Ships in the World Built and Operated? | Historias Vivas | Documentary

  Рет қаралды 1,013,917

Historias Vivas | Gente, Vida, Documentales

Historias Vivas | Gente, Vida, Documentales

Күн бұрын

Пікірлер: 141
@franklinrosa2763
@franklinrosa2763 4 ай бұрын
Bendiciones de Dios para ése equipo ing,,.tennico y obreros que construyeron ése crucero, excelente trabajo
@bksofficial-t7j
@bksofficial-t7j 6 ай бұрын
Yo vengo de trabajar en Chantiers del Atlantique y puedo decir que es de las mejores experiencias de mi vida! Soldando en un royal caribbean y en el Msc Euribia, verlos empezar de 0 hasta finalizar no tiene precio
@mauriciotrejo8036
@mauriciotrejo8036 6 ай бұрын
Wow, que experiencia tan maravillosa!
@ericktrauwitz7787
@ericktrauwitz7787 6 ай бұрын
Comparte algunas fotos amigo. Gracias de antemano.
@OrberAguirre-uk3wo
@OrberAguirre-uk3wo 6 ай бұрын
Donde estaban estos barcos 🚢
@alonsistaspaquistas
@alonsistaspaquistas 5 ай бұрын
Utopias of the Seas no?
@hectorruffo8947
@hectorruffo8947 5 ай бұрын
Hablo como ingeniero veterano . Te puedo asegurar que en 1908 estaban en grada el Olímpic y el Titanic en el astillero Harland and Wolff en Belfast ,Irlanda del Norte cuando una regla de cálculo era una novedad y el😅 único elemento de alta tecnología en esa época y la complejidad de construcción es la misma ( todo la moderna que quieras ) . Eran los años de la revolución industrial y creo que sería más que interesante poder mostrar cómo hace más de 116 años se construían buques similares en tamaño para la época . Estuve en el museo de Titanic de Belfast , imposible no pensar en como se podía construir esas maravillas prácticamente sin tecnología .
@ricardosoto4204
@ricardosoto4204 6 ай бұрын
Buen video. Los barcos me me encantan y ver toda esa tecnología también explicada es un plus. Muchas gracias
@genexigente
@genexigente 6 ай бұрын
Impresionante vídeo. Gran trabajo. Hemos disfrutado mucho con toda la información que proporcionas. Saludos!!
@PCHARG
@PCHARG 5 ай бұрын
Felicitaciones por el video. Tengo 8 cruceros realizados entre El Mediterráneo y el Caribe. Son las mejores vacaciones y las más económicas en relación precio- calidad. En un sólo lugar tenés Restaurante 5 estrellas, buffet 24 horas, Shows, gimnasio, cine, discotecas, y un puerto distinto cada mañana. Una ciudad desplazándose por el Océano. MARAVILLOSO.
@yohamalopezmoya7638
@yohamalopezmoya7638 5 ай бұрын
No me vayas de pijo
@yohamalopezmoya7638
@yohamalopezmoya7638 5 ай бұрын
Con todo respeto claro....pero no es relevante
@ericktrauwitz7787
@ericktrauwitz7787 6 ай бұрын
Excelente documental, de calidad profesional. Muchas gracias por compartir.
@raulcf678
@raulcf678 27 күн бұрын
Es que lo es,de discovery o national.. supongo
@luisnunez5305
@luisnunez5305 Ай бұрын
GENIAL DOCUMENTAL. Y INCREÍBLE GRANDIOSO. LO Vi FOR KZbin. 😂😊
@josegabrielvargasgonzalez8463
@josegabrielvargasgonzalez8463 18 күн бұрын
Muy interesante e ilustrativo documental. Se abordan y tratan muchos aspectos de riesgo y las formas de solución. Sólo me llama la atención que se ha omitido aspectos de seguridad personal como ataques de piratas. Tal vez puedan ser incluidos estos aspectos en otros programas. Felicidades y mucho éxito. Saludos
@TonyHidalgo-h9z
@TonyHidalgo-h9z 6 ай бұрын
Excelente reportaje de información, muy, muy bueno. Felicitaciones.😊😊😊
@ducati651
@ducati651 4 ай бұрын
Yo trabaje en la construccion de el portaviones ronald Reagan es una experiencia inimaginable 😊😊
@alanperez4608
@alanperez4608 3 ай бұрын
Que increíble debió ser
@omarruiz4159
@omarruiz4159 6 ай бұрын
Saludos desde San Diego California me encanta
@zvendo78
@zvendo78 5 ай бұрын
El ingenio humano es una prueba clara de que Dios es el creador todopoderoso
@PeterPan-jh9il
@PeterPan-jh9il 4 ай бұрын
Ya una irrefutable prueba scientifica! El hecho que el ingenio y el dinero sean tan mal repartidos y que el más fuerte escacha al más debil antes la indiferencia de tu creador todopoderoso indican que es un gran sádico y que disfruta viendo injusticia y maldades
@YoniDelRíoVicente
@YoniDelRíoVicente Ай бұрын
Impresionante video,hermoso crucero como quisiera tener la oportunidad de trabajar con un gran equipo decesos 🥹🥹🦾🦾
@augustomeza5319
@augustomeza5319 Ай бұрын
Buenisimo documental 👍 Felicitaciones. 😜😏🥳
@Dianamerito
@Dianamerito 23 күн бұрын
Excelente trabajo en realizar grandes barcos
@RelatosdeRiqueza
@RelatosdeRiqueza 6 ай бұрын
¿Soy el único que piensa que estos cruceros podrían ser la solución para la sobrepoblación? Literalmente son ciudades flotantes autosuficientes. ¡Imagina vivir en una de esas!
@genexigente
@genexigente 6 ай бұрын
Tienes razón pero quizá el problema está en el aprovisionamiento de suministros, en especial comida. Vivir en un barco capaz de generar su propia electricidad y agua no es suficiente para poder ofrecer a todos los "habitantes" el aprovisionamiento necesario. Dependes demasiado de las operaciones externas y nos imaginamos que tu argumento va en la línea de la autosuficiencia total. Por cierto, nos gusta tu canal, así que enhorabuena por tu trabajo. La biografía de Levis nos ha gustado especialmente. Saludos.
@detodounpocord8409
@detodounpocord8409 5 ай бұрын
Vi un documental hace poco peRo no recuerde quien, que trataba acerca de la alimentación en el cruce y es una locura la logística del suministro alimenticio, podría ser una solución a corto plazo para mover una poblacion de una zona en peligro, peRo para vivir una temporada larga lo dudo, habria que preguntarle al señor Noe cómo lo hizo
@PeterPan-jh9il
@PeterPan-jh9il 4 ай бұрын
Eres un genio tío! Y de que trabajaria la gente?
@rockerball5481
@rockerball5481 23 күн бұрын
​@@genexigenteSe pueden poner todos a pescar
@willirrony9
@willirrony9 5 ай бұрын
y esa musica del final le da su toque epico , hermoso..
@mariodieguez9820
@mariodieguez9820 5 ай бұрын
Excelente video..interesante..lucratiivo😊😊
@proyectoselectronicos.t.3020
@proyectoselectronicos.t.3020 6 ай бұрын
Está bueno tu video.
@eljuaco63
@eljuaco63 5 ай бұрын
Excelente video
@Pedro40932
@Pedro40932 6 ай бұрын
¡Muy bueno e interesante vídeo! Reciban mis saludos.
@FerniTorrez
@FerniTorrez 5 ай бұрын
El ingenio humano es impresionante.... es hermoso ‼️
@erikaleman7520
@erikaleman7520 5 ай бұрын
Calidad de documental❤
@camiladolorier-po7bn
@camiladolorier-po7bn 5 ай бұрын
Interesante, gracias por la información
@rockerball5481
@rockerball5481 23 күн бұрын
Buahhh chaval, varios cientos de miles de estos cruceros y se acabo el problema del cambio climático!!!
@TheMrGrendel
@TheMrGrendel 5 ай бұрын
quiero unos cuantos de estos, donde puedo contactar? jeje, qué meraviglia oigan!
@edgarchavezruiz9490
@edgarchavezruiz9490 6 ай бұрын
Cómo quisiera que un Día isieran un transatlántico,no crucero ,un transatlántico de 470 metros de eslora por 85 de ancho por 100 metros de alto eso sería súper Genial
@Loshermanosbrother900
@Loshermanosbrother900 5 ай бұрын
470 burros te corretean
@raulcf678
@raulcf678 27 күн бұрын
Y no te gustaría escribir mejor? Isieran 😮
@orlandolandorra2478
@orlandolandorra2478 2 ай бұрын
Impresionante la tecnología y todo de hoy en día, pero no mencionaron sobre la cantidad de botes en caso de un naufragio,el talón de aquí les del titanio, o es que acaso estos si son hechos para no hundirse
@soluciones-e6b
@soluciones-e6b 6 ай бұрын
Un motor eléctrico con auto generadores para alimentar su motor sería lo más ideal y lo más viable para ese tipo de embarcaciones sería lo más rentable en este tipo de estructuras solo sería tener su banco de energía para alimentar el motor de arranque y qué a su ves misma este encienda el generador y este genere la potencia necesaria para alimentar su sistema internamente y sus motores eléctricos con cero emisiones
@navegation22
@navegation22 6 ай бұрын
Todas las empresas que salen en estos reportajes son las "MAS" del "MUNDO MUNDIAL" ... El pórtico de Astano ahora Navantia fue el más grande del mundo en su día, empezó a trabajar en 1972 en los petroleros más grandes del mundo ahora levanta los monopiles y jackets más grandes del mundo para los eólicos marinos.
@superlopez8160
@superlopez8160 4 ай бұрын
Un super crucero con Tecnología Boliviana 🤗
@IsidroMartemartel-jg1xn
@IsidroMartemartel-jg1xn 4 ай бұрын
ES PRECIOSO EL VÍDEO ME A LLAMADO MUCHO LA ATENCIÓN. LA POTABILIZADORA POTABLE Y SALADA VALLA TRASATLÁNTICO ME A LLAMADO MUCHO LA GRAN GRÚA ESTOY ANONADADO ES FANTÁSTICO. SI SEÑOR..... EL MEGA BIBLIA BUEN VIAJE SALUDO Y BUENA TRAVESÍA ES ACOGEDOR 📖📖📖📖📖📖📖📖📖📕📕📕📕📕📕📔📔📔📔📼📼📼📼📼📹📹📹📹📹📹📹📹🎥🎥🎥🎥🎥🎥🎥🎥🎬🎬🎬📽📽
@soluciones-e6b
@soluciones-e6b 6 ай бұрын
Necesito uno de estos
@viviana6797
@viviana6797 6 ай бұрын
Se adelantó el frío este año, temperaturas de julio/agosto de sur a norte
@jaidercortes3779
@jaidercortes3779 5 ай бұрын
No quería ver el video pero entré a verlo y me encantó
@raulcf678
@raulcf678 27 күн бұрын
Si no querías por qué entraste?😂
@jaidercortes3779
@jaidercortes3779 27 күн бұрын
​@@raulcf678pues porque no soy amante de los navíos, pero me aprecia en sugerencias a cada rato, al final lo vi y fue lindo, y si te incomoda mi comentario pues lo lamento
@JoseluisLopezmoreno-mc6jm
@JoseluisLopezmoreno-mc6jm 5 ай бұрын
Ay que tener cuidado con las fatigas de metal ya que eso puede hacer que el buque se parte en dos
@matthias.1313
@matthias.1313 3 ай бұрын
Oohhhh noooo.......... avisale a los ingenieros que seguro no lo saben!!!!
@ATabjvlog216
@ATabjvlog216 2 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@mariamery7025
@mariamery7025 6 ай бұрын
En los cruceros pasan cosas
@luiscalderon8545
@luiscalderon8545 Ай бұрын
6 millones de horas de trabajo son 684 años, osea que comenzaron en el año 1340
@wcp1444
@wcp1444 3 ай бұрын
Orgulloso de ser soldsdor
@gabogabrich
@gabogabrich 5 ай бұрын
Y todo el desecho humano de este crucero va a alimentar los mariscos .
@taulimyguillen8081
@taulimyguillen8081 5 ай бұрын
Lol😂
@OscarPedrozo-y4c
@OscarPedrozo-y4c 4 ай бұрын
A este cuento del narrador le hace falta una parte, le creo que se hiciera ese barco crucero en 7 años o el equivalente a 60.000 horas de trabajo, pero 6'000.000 de horas 685 años ¿🤔? ¿cuantos dias, quincenas, meses y años son 60.000 de horas de trabajo ? Para determinar la cantidad de días, quincenas, meses y años que equivalen a 60.000 horas de trabajo, debemos realizar las siguientes conversiones: 1. Conversión a días: Un día tiene 24 horas. Por lo tanto, 60.000 horas equivalen a 60.000 / 24 = 2.500 días. 2. Conversión a quincenas: Una quincena tiene 15 días. 2.500 días equivalen a 2.500 / 15 = 166,67 quincenas. Como no podemos tener fracciones de quincena, redondeamos a la unidad más cercana. 2.500 días equivalen a 167 quincenas. 3. Conversión a meses: Un mes tiene un promedio de 30,4375 días (considerando meses de 30 y 31 días). 2.500 días equivalen a 2.500 / 30,4375 = 82,16 meses. Redondeando a la unidad más cercana, 2.500 días equivalen a 82 meses. 4. Conversión a años: Un año tiene 365 días (considerando un año no bisiesto). 2.500 días equivalen a 2.500 / 365 = 6,85 años. Redondeando a la unidad más cercana, 2.500 días equivalen a 7 años. En resumen: 60.000 horas de trabajo equivalen a: 2.500 días 167 quincenas 82 meses 7 años Cabe destacar que: Estas conversiones se basan en promedios y no consideran variaciones como años bisiestos o meses con diferente cantidad de días. La cantidad real de días, quincenas, meses y años trabajados puede variar dependiendo de la distribución de las horas de trabajo a lo largo del tiempo.
@raulcf678
@raulcf678 27 күн бұрын
Y no será la suma de las horas de toda la gente?
@javierpedrotti
@javierpedrotti 6 ай бұрын
Che...¿ quién pone la plata para construir esos titánic?. parece que esos muchachos no saben que hacer con tanta plata, no?. y despues, ¿es rentable o pantalla de lavado como los hoteles en tierra?
@SamHam-q3g
@SamHam-q3g 3 ай бұрын
A mi de niño siempre me gustaba jugar con barcos de juguete y cuando llovia haciamos competencia con barcos de papel y hecharlos a las corrientes que se hacian a las orillas de las banquetas...y al ver la construcción de estas ciudades flotantes me parecen una exageracion innecesaria de asinar a tanta gente en espios reducidos como en las antiguas vecindarios de gente pobre y cuando habia un brote de enfermedades contagiosas como el sarampión o la viruela, la gran mayoría enfermaba y se convertia en un caos...me imagino lo que pasaria con un brote de covi modificado y que una banda de criminales les pidieran un millonario rescate antes de provocar una epidemia y causar la muerte de sus pasajeros...! 😮
@EnriqueLopez-cs5yk
@EnriqueLopez-cs5yk Ай бұрын
☝️🇲🇽 muy bien por el crucero con muchas comodidades pero les está faltando una pista de aterrisaje de aviones y pistas para carros de carreras y con granjas de caballos y con pudstos de comida callejeras algo les falta en este crucero
@gabrielelizalde2365
@gabrielelizalde2365 6 ай бұрын
ARriBA TODOS LOS BARCOA AAHHH!!!!
@a.b6812
@a.b6812 3 ай бұрын
como ese agua q quieres vertir en Alaska es tan pura , a partir de ahora espero que bebas directamente de ella
@manuelfran6324
@manuelfran6324 6 ай бұрын
¿ Porque un Barco tan grande y tan caro no tiene un sistema de electrolisis para descomponer el agua en hidrogeno y oxigeno y así ser totalmente limpio y barato el combustible ?
@ericktrauwitz7787
@ericktrauwitz7787 6 ай бұрын
Quizá por el peligro de explosión en el almacenamiento del hidrógeno.
@SkyDep
@SkyDep 5 ай бұрын
Porque no es rentable ni económica ni energéticamente.
@antoniomp5145
@antoniomp5145 5 ай бұрын
Porque no te haces ingeniero industrial... Allí te lo explicamos y te das cuenta de lo inadecuado que resulta lo que estás proponiendo. Mira... Si tuvieras estudios en ingeniería no harías esa pregunta y si no los tienes, para qué entrar en detalle, si no vas a entender nada. No, no es viable por tantos motivos que ni se cuestiona. Se entendería que alguien se cuestionar porqué no existen megaembarcaciones de propulsión nuclear, como los portaaviones de última generación... Pero hidrógeno? Bufff... Ni planteárselo. Ya... Preguntarte de donde vas a obtener la ingente cantidad de energía para llevar a cabo esa hidrólisis... O sea, hacemos un motor de hidrógeno obtenido por hidrólisis, pero ponernos un motor térmico, de gasóleo, para generar la corriente eléctrica requerida para esa hidrólisis... Porque, sabes, la energía no se crea ni destruye, solo se transforma,... Es por eso que existen mega embarcaciones con propulsión nuclear o por motores de combustión, pero no embarcaciones con plantas de hidrólisis para generar hidrógeno que alimente un motor. Quien alimenta esas plantas de hidrólisis? Sería mucho? Anda... Estudia un poquito... La ignorancia hace que se propongan a menudo "energías limpias" que suponen un enorme consumo de energías convencionales para mantenerlos en funcionamiento. Aissss.
@ausiasxv
@ausiasxv 3 ай бұрын
@@antoniomp5145 Muy buena respuesta a tantos “ingenieros” que pululan en los comentarios. La ignorancia y la estupidez no tiene límites.
@artdecoriulian636
@artdecoriulian636 6 ай бұрын
que mensaje feminista dice que trabaja miles de mujeres 😂😂😂😂 en cuanto no e visto ninguna por lo menos en la manejar la maquina de corte cnc ....solo secretarias o en ropa limpia hablando de soldadura en teoria 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂tambien contiene solo palavras secas sobre la contaminacion😀😀
@dylanhvaycangrone3045
@dylanhvaycangrone3045 6 ай бұрын
La construcción del barco no se basa sólo en la mano de obra, también en los ingenieros (as), programadores (as) y viceversa. Creo que es muy arcaico pensar que sólo la función de la mujer es la cocina,la oficina,etc. Tu comentario lo hace ver así
@victormunoz3344
@victormunoz3344 6 ай бұрын
Me parece sorprendente el diseño y construcción de estos monstruos, dudo mucho que los temas de estupideces feministas vayan a ser determinantes para crear estas maravillas de la ingenieria
@josemanuelfernandezalvarez8006
@josemanuelfernandezalvarez8006 6 ай бұрын
3e
@stefanoc8046
@stefanoc8046 6 ай бұрын
Si cierto😂😂😂
@PitbulLifes
@PitbulLifes 6 ай бұрын
Por q el q vale vale, la igualdad es para robar dinero bajo un amparo público cordial. No hay mayor igualdad q no intervenir ni hacer cuotas de género
@JuanVasquez-je7do
@JuanVasquez-je7do 2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@carlosalmanzar7217
@carlosalmanzar7217 Ай бұрын
Minuto 11:00 , a lo que yo vine... fue a esto! 😂😂😂😂
@CarlosAraujo-nq6dj
@CarlosAraujo-nq6dj 6 ай бұрын
Se hacen cortos tus vídeos.
@jesuspinedasalcedo4372
@jesuspinedasalcedo4372 6 ай бұрын
El crucero más grande del mundo es el ICON OF THE SEA
@AlbañileríaJCT
@AlbañileríaJCT 4 ай бұрын
👌
@stefanoc8046
@stefanoc8046 6 ай бұрын
Si cierto😂😂😂
@giorgiodrina316
@giorgiodrina316 4 ай бұрын
Miles de hombres y mujeres 😂😂😂😂, y yo he visto solo hombres, donde están estas miles de mujeres 😂😂😂😂😂
@jhefersoncarbajalhuicho5875
@jhefersoncarbajalhuicho5875 2 ай бұрын
Un feminista
@gabrielelizalde2365
@gabrielelizalde2365 6 ай бұрын
ARRIBA EL QUEEN MARY 2 PURO LONG BEACH CALIFORNIA
@jesuspinedasalcedo4372
@jesuspinedasalcedo4372 Ай бұрын
Los porta aviones pueden correr el doble
@jesuspinedasalcedo4372
@jesuspinedasalcedo4372 6 ай бұрын
Que pregunta como se construye un crucero....sencillo con mucho dinero porque eso no los construyen gratis😂😂😂😂
@martinfrnaco6752
@martinfrnaco6752 4 ай бұрын
Miles de hombres y unas cuantas mujeres dirás.
@OscarPedrozo-y4c
@OscarPedrozo-y4c 4 ай бұрын
No puedo creer que se construyó ese barco en 6'000.000 de horas osea 685 años ese narrador qué? 🤷🏻‍♂️ ¿cuantos dias, quincenas, meses y años son 6'000.000 de horas de trabajo ? Para determinar la cantidad de días, quincenas, meses y años que equivalen a 6'000.000 de horas de trabajo, debemos realizar las siguientes conversiones: 1. Conversión a días: Un día tiene 24 horas. Por lo tanto, 6'000.000 de horas equivalen a 6'000.000 / 24 = 250.000 días. 2. Conversión a quincenas: Una quincena tiene 15 días. 250.000 días equivalen a 250.000 / 15 = 16.666,67 quincenas. Como no podemos tener fracciones de quincena, redondeamos a la unidad más cercana. 250.000 días equivalen a 16.667 quincenas. 3. Conversión a meses: Un mes tiene un promedio de 30,4375 días (considerando meses de 30 y 31 días). 250.000 días equivalen a 250.000 / 30,4375 = 8.215,79 meses. Redondeando a la unidad más cercana, 250.000 días equivalen a 8.216 meses. 4. Conversión a años: Un año tiene 365 días (considerando un año no bisiesto). 250.000 días equivalen a 250.000 / 365 = 684,93 años. Redondeando a la unidad más cercana, 250.000 días equivalen a 685 años. En resumen: 6'000.000 de horas de trabajo equivalen a: 250.000 días 16.667 quincenas 8.216 meses 685 años Cabe destacar que: Estas conversiones se basan en promedios y no consideran variaciones como años bisiestos o meses con diferente cantidad de días. La cantidad real de días, quincenas, meses y años trabajados puede variar dependiendo de la distribución de las horas de trabajo a lo largo del tiempo.
@HernanGuerra-c2k
@HernanGuerra-c2k Ай бұрын
Creo que el se confundió la horas de producción vs los dias de producción.
@gabrielsantiago4851
@gabrielsantiago4851 5 ай бұрын
DICEN POR AHI. PREFIEREN CIENMIL VECES BARCOS HECHOS POR INGLESES O FRANCÉSES QUE LOS FABRICADOS POR LOS CHINOS . FIN DEL COMUNICADO..
@jesuspinedasalcedo4372
@jesuspinedasalcedo4372 Ай бұрын
Lo principal para construir un crucero es tener mucho dinero 😂😂😂😂
@SirMclaren
@SirMclaren 10 күн бұрын
Los hombre hacemos ese trabajo …. Machos
@diegofernandomartinezortez7462
@diegofernandomartinezortez7462 6 ай бұрын
Talvez se unde y asi hacen titanic II
@alfonsogutierez-y2e
@alfonsogutierez-y2e 4 ай бұрын
Q PASA CON EL POPO YLOS ORINES ADONDE ES SU DESTINO FINAL
@jesuspinedasalcedo4372
@jesuspinedasalcedo4372 6 ай бұрын
Los países de mayor población son los asiáticos
@alfonsogutierez-y2e
@alfonsogutierez-y2e 4 ай бұрын
No es q sea pesimista q no pase como el Titanic muchas flores a mas grandes mas riesgos mas muertos
@yohamalopezmoya7638
@yohamalopezmoya7638 5 ай бұрын
Ni el olympic ni el aquitania....los transatlanticos mas lujosos y grandes de su tiempo no tenian estabilizadores. Y el RMS mauretania que realizo su viajes transatlántico en solo 4 dias con tormentas a una velociadad de 28 nudos SIN ESTABILIZADORES😮😮😮
@fernanfelipejuradoespinosa07
@fernanfelipejuradoespinosa07 5 ай бұрын
Hermano usted tiene un número de teléfono de carabasto para yuca armenia plátano y maracuyá desde dpto de Arauca saludos cordiales 😊
@gabrielelizalde2365
@gabrielelizalde2365 6 ай бұрын
EsO SIN CONTAR LOS LITROS MILLONES DE MIADOS ORINES
@educaceres
@educaceres 5 ай бұрын
Este gigantismo es una aberración desde todo punto de vista.
@311oab
@311oab 2 ай бұрын
que exagerado , como va a consumir por dia 200 litros de agua una persona, se les fue un poco la mano
@joseacosta4121
@joseacosta4121 6 ай бұрын
300 mil planchas?🤔 80 mil toneladas? No me convencen esos números
@RaulGonzalez-jg8ks
@RaulGonzalez-jg8ks 6 ай бұрын
Mi pregunta es ke hacen con tanto desecho fecal y basura.
@cesarbaldomerosanchezherna1150
@cesarbaldomerosanchezherna1150 6 ай бұрын
Fecal va al mar: bocadito para los peces y luego a tu mesa en pescado frito.
@RaulGonzalez-jg8ks
@RaulGonzalez-jg8ks 6 ай бұрын
@@cesarbaldomerosanchezherna1150 eso me imaginé. Pero tengo entendido, ke los han sancionado con fuertes sumas de dinero. O es ke son corruptos y c hacen de la vista gorda
@Jimseang2099
@Jimseang2099 6 ай бұрын
😂
@LauroRossi-qy8ur
@LauroRossi-qy8ur 10 күн бұрын
Si es jamás creado es nunca se hizo .. Hablen bien nunca antes construido es di
@alexiseduardo1808
@alexiseduardo1808 2 ай бұрын
😋😋
@rrsmotortallerdecoches4667
@rrsmotortallerdecoches4667 5 ай бұрын
Haber quien le cree
@alishamagic4672
@alishamagic4672 6 ай бұрын
NO ME CUADRANEL PESO SOLO DE LAS 300 MIL PLANCHAS, Y LAS 80 MIL TONELADAS DEL BARCO TERMINADO
@anthonyluisparedes9123
@anthonyluisparedes9123 5 ай бұрын
Y los motores los cristales la piscina los o el helipuerto el cine las tiendas la cosina entre otras cosas y todo equipado para agregar porque se supone que no es solo las planchas es el peso total con todo agregado
@PitbulLifes
@PitbulLifes 6 ай бұрын
Esto es lo q contamina,cargueros. Petroleros, graneleros 16 toneladas a la hora de carburantes. No tu o yo con los coches nuestros.
@Rudy-n-1
@Rudy-n-1 6 ай бұрын
Eliminan bactetuas y planton
@PCHARG
@PCHARG 5 ай бұрын
Sería bueno que algunos de los opinólogos que en su put@ vida se han subido a un crucero, hagan un viaje y luego pónganse a opinar genios de la ignorancia.
@irmarodriguez1083
@irmarodriguez1083 5 ай бұрын
Excelente comentario,
@gerasturias
@gerasturias 5 ай бұрын
🤔. Muy verde todo, pero teniendo en cuenta la tecnologia nuclear, por cual motivo se construyen navios para ir a reventar a bombazos en las guerras y sin embargo estos mastodontes siguen dependiendo del fuel para funcionar, no lo comprendo
The Suez Canal | Extreme Constructions
51:41
Show Me the World
Рет қаралды 270 М.
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 🙈⚽️
00:46
Celine Dept
Рет қаралды 113 МЛН
Disrespect or Respect 💔❤️
00:27
Thiago Productions
Рет қаралды 43 МЛН
Noodles Eating Challenge, So Magical! So Much Fun#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:33
Philips regresa tras la quiebra | Documentales de economía
44:44
Moconomy - Economía y Finanzas
Рет қаралды 753 М.
Eiffel Tower, Story Of An Incredible Bet
52:41
Best Documentary
Рет қаралды 2,1 МЛН
Glacier Express: en tren de Sankt Moritz al monte Cervino | DW Documental
42:26
32 Dead: The Cruise from Hell
56:33
100% DOCS - Reportages & Documentaires
Рет қаралды 2,2 МЛН
Wild Rusia: Siberia | Nat Geo
43:35
National Geographic Latinoamérica
Рет қаралды 29 МЛН
El carguero más grande del mundo | Big con Richard Hammond
10:37
DMAX España
Рет қаралды 265 М.
Un viaje en tren por Irán | DW Documental
42:31
DW Documental
Рет қаралды 12 МЛН
18 MEGAPROYECTOS DE CHINA QUE CAMBIARÁN EL MUNDO
18:18
TechZone
Рет қаралды 1,6 МЛН
Descubre cómo funciona un portaviones del ejército de Francia | Historias Vivas | Documental HD
51:05
Historias Vivas | Gente, Vida, Documentales
Рет қаралды 336 М.