How cars went from boxy to curvy?

[@ememike]

💲¿QUIERES AHORRAR GASOLINA? ¡AQUÍ TE CUENTO!: kzbin.info/www/bejne/hZraXqt6e9Gnras

[@andresvique898]

es un ala invertida

[@andresvique898]

que sabes del Dymaxion y realmente es el futuro y eso es hoy .

[@robertoortizespinoza795]

Los criterios de diseño son un eterno ir y venir. Las Hummer y sus imitaciones, así como algunos modelos compactos de vehículos eléctricos retomaron la idea de dos cajas superpuestas. Y habían autos como el Volkswagen Escarabajo Clásico que iba en contra corriente y con su forma curvilínea, logró ser el auto más vendido de la Historia.

[@getuliogaribaldiceballos5079]

Entiendo tu idea hermano pero el automóvil mas vendido de la historia es el corolla

[@mobdaddyofficial]

@@getuliogaribaldiceballos5079 el más vendido en la historia es el caballo 🐎.

[@matiasbenedit8157]

@@getuliogaribaldiceballos5079 si somos puristas, sostener eso no tiene sentido. Cuando se habla de las ventas históricas de cualquier auto que cambió TANTO respecto a modelos anteriores que lo único que conserva es el nombre, parece un chiste. El escarabajo, con diferencias y evolución, es, en esencia, el mismo desde la década del 30 hasta los 90s. Civic, Accord, Corolla, Mustang, Camaro, (y todos los etc. que quieras) no pueden decir lo mismo.

[@andresvique898]

si el tema es la velocidad y precio mas lento mas barato

[@carlos49388]

los cuadrados están guapísimos

[@juandiegocastano6698]

Los autos cuadrados son ataúdes con ruedas

[@yov1348]

@@juandiegocastano6698 atentamente: el que maneja a 190 por las calles de la ciudad

[@fts_conifut]

Primer dia que me suscribí a este canal y la verdad es un gran contenido, contenido de verdad y no la porqueria que existe actualmente en internet

[@ambiorixramirezjacinto3816]

Hermano eres bueno en lo que haces... gracias por compartir tus conocimientos 🤜🤛

[@ememike]

Gracias a ti por verme y comentar. 😌

[@AlejandroArceZuniga]

Desde historia, física y visiones esperanzadoras del mundo automotriz, todo una joya para un estudiante Mike, buen trabajo🎉

[@ememike]

Esa es la idea, enseñar en palabras simples esta materia para ayudar a las personas que desean aprender sin tanta palabra técnica que al principio los confunden. Gracias por comentar 😌

[@AlejandroArceZuniga]

​@@ememike como un estudiante autodidacta, sirve bastante, y siempre me fijo en los detalles académicos jajjaa😌

[@vergaragodoy]

Interesante… el diseño en función de la optimización de recursos. Un video o serie de mecánica de la F1 estaría bacán! Saludos

[@EdgardHeckersdorf]

Me quedo con los vehículos clásicos. Cuando se hacian los vehículos con cariño e indestructibles.

[@ubaldoabrahamarizpevelazqu6413]

Granda marquiz

[@rolandortega5299]

Vehículo indestructible = Pasajeros destrozados.

[@danielcoronado4609]

Lo indestructible es relativo. La prueba de choque entre un Bel Air 1959 vs un Malibu 2009 desmintió ese mito. Lo que si, que era más "fácil" mantenerlos en casa a que tener que llevarlos obligadamente a un taller especializado o de la marca como ocurre hoy en día.

[@edgarmunoz3060]

Vehículos indestructibles que en una colisión la carrocería quedaba prácticamente intacta pero los pasajeros quedaban hechos puré. Uno de los mayores avances en seguridad automotriz son las carrocerías de deformación programada que, en una colisión, se destruyen en puntos específicamente diseñados para ello, absorbiendo gran parte de la energía, minimizando el impacto en el habitáculo

[@AlexisLopez-mg2nn]

No se destruía el carro si chocabas pero te morias tú jjajjaa

[@joseepuello5115]

vaya clase de mecánica de fluidos me acabo de comer

[@vicentesedas]

Genial video! Muy interesante información! Gracias, Mike por todo lo que nos compartes! Excelente tu canal! Saludos y bendiciones!

[@munozinni]

3:09 Wow 🤩 Lo más jugoso yikes!!!😮you are da boss MMIKE that’s what we are talking about!!! You got it Toyota!!! 😮

[@abarablack]

Que buen video, física pura

[@angelcolon817]

Tambien me gusto esta enseñanza eres muy bueno que enseñas sigue. Enseñando mas video yo te apoyo en todo que tiene que ver de mecanica saludos maestro

[@diegovillagran7615]

Muy buena explicación, excelente contenido 👍🏻🙌🏻

[@munozinni]

1:30 👀😳😜Las joyitas eran los rebeldes sin causa 👀😳😜🤣o cafres al volante

[@cabraraptor1]

buen video, igual falto contar que en los 60, 70 en europa sus diseños se centraban más en la "elegancia" y en curvas, mirar por ejemplo los diseños italianos, en los 80 sobretodo se volvió como "moda" en los autos, hacerlos con lineas bien rectas, pero después en los 90 fue paulatinamente desapareciendo

[@george5392]

Nada mejor que un clásico cuadrado

[@AnthonelliAvila]

de hecho en un inicio muy prematuro de los automoviles tenian esa forma porque empezaron siendo carretas con motor, de ahi fueron añadiendo mejoras y modificaciones al punto de alejarse de una carreta y acercarse mas lo que conocemos como auto hoy en dia

[@ememike]

SI es buen punto, pero si empezaba desde el primer vehículo motorizado el video iba a durar 30 minutos :v

[@arvc2911]

Lo del diseño de aspecto curvilíneo tanto de autos, motos y camiones su efecto se empieza notar recién cuando se avanza sobre los 130 km/hr por lo tanto lo que mas destaca en este diseño es su agrado a la vista

[@richardkatz916]

Mike, me alegro un montón de ver que este canal sigue creciendo y se está convirtiendo en toda una referencia En el inmenso mundo de KZbin has sabido encontrar un estilo propio y un contenido interesante y de calidad Te sigo desde el principio porque se veía algo especial en tus vídeos y aún así estás superando mis expectativas Enhorabuena por ello y por éste gran video

[@ememike]

Al principio esto comenzó como un hobbie, hacer videos en mis tiempos libres, pero esto ha crecido tanto que debí dedicarme a tiempo completo, por lo tanto hay que estar siempre apuntando a mejorar la calidad. Los videos largos explican mejor las cosas y espero seguir haciendo esto mientras los seguidores apoyen el contenido. Agradezco tu comentario, me motiva bastante. Un gran abrazo 🤗

[@Sante7739]

excelente video. nuevo seguidor

[@victorc5388]

me encantó el vídeo, bastante interesante, tenia una idea del tema dek coheficie aerodinámico, pero ni sabia de como se obtenía

[@antpm]

Excelente video, gracias!

[@ememike]

Gracias a ti bro por verlo hasta el final 😎

[@erx3453]

Hermano, es el video más íntegro de aerodinamica en autos que he visto. Sigue asi

[@ememike]

Muchas gracias amigo, hace unos días había hecho otro que a mi parecer estaba bien explicado y le fue mal jeje, mira: kzbin.info/www/bejne/ZnfEc6yOepWthrc

[@erx3453]

@@ememike si lo ví, y creo que es un buen complemento a este video

[@felipemunoz9485]

Primero, gracias por el video. Desde no hace mucho que me suscribí. Y te felicito por tu fluidez y naturalidad para con las explicaciones de estos temas, tu tono de voz y demás, ya que en em fondo estás enseñando. Y eso sirve bastante.

[@yov1348]

los fabricantes: usaremos formas curvas para aumentar la eficiencia y ahorro de combustible. conductores: usaremos los autos con formas curvas para ir a 190 por la ciudad

[@ememike]

🤯

[@pabloisaac4668]

Soy el único que ama los diseños americanos grandes y cuadrados?

[@Jamesurias]

Son bellos luego vuelven otra vez en forma retro. Las SUVs y CRVs no creo que sean muy aerodinámicas o simplemente se pierde su aerodin por la gran superficie que se compromete en aire. Yo tengo un Fairmont 78 y me gusta, en la serie Gotham aparecen puros autos ochenteros cuadrados y se ven geniales y Elegantes. Saludos

[@Jamesurias]

La ventaja es que los autos cuadrados eran bajitos comparados con los actuales es decir menos resistencia de aire por altura en el frontal.

[@juancho1788]

No

[@goldesenor9475]

los americanos siempre fueron vehículos malísimos

[@eduardojesusjorgepascual1781]

Imperialistas pero bueno saben crear carros.....

[@michaelleonpenajavier5630]

¡Guau 'ete tipo e' un duro!

[@pedroliamgallagher1307]

Todo empezo desde fines de la decada de los 80 cuando tomaron como referencia las curvas para mejorar la aerodinámico en los diseños y para la decada de los 90s era normal ver autos con diseño curvo y moderno con aires muy futuristas

[@leonardomaddoni9870]

Amigo. Cuando hablaste del Corvair... mostraste el Corvette... Tus videos me encantan.. Te ganaste otro suscriptor.😊😊

[@abrahamromero8790]

Lo máximo

[@SalvadorVerde-s2i]

Cajas con ruedas son los autos de hoy en día, los de antes eran obras de arte

[@ragatzyst4397]

Has un vídeo por favor de la obsolencia programada en los autos actuales

[@sakiof735]

Te amo ememike, sigue subiendo más vídeos asi

[@Mecanicaparatodoss-10]

GENIAL MANO COMO HACES ESOS VIDEOS,????

[@deidarakamiruzu294]

Por qué los autos de finales de los noventas y principios de los 2000 tenían formas más exactas y formales y los actuales tienen diseños muy exagerados con mucha combinación de figuras geométricas? También me gustaría saber por qué los interiores de los autos de antes (incluidos los de lujo o deportivos) tenían interiores de puro plástico y los de hoy en día (hasta los autos más sencillos) tienen acabados de otros materiales más elegantes o que son más detallados

[@spysimply7778]

Sencillo, una palabra aerodinámica

[@ememike]

La aerodinámica es la causa, no el motivo.

[@ramiroberiol1000]

​@@ememikeOstias

[@automike_]

@@ememike Joder :v

[@realbaron5714]

He notado que la mayoría de los autos de los años 70, 80 y 90 tenían carrocería cuadrada, creo que era la moda del momento.

[@camiller1988]

Es verdad, en los 50s y 60s con peor tecnología los autos eran bastante aerodinamicos y de repente se volvieron ladrillos, luego al final de los 90s volvieron a redondearse

[@Warner_Garcia]

No tengo idea de autos, pero me pareció super interesante

[@jurgenlunew5700]

super bueno

[@andresmartinezbelmonte8353]

Por cuestiones aerodinámicas y ahorro de combustible y hasta ahí bien. Pero desde que empezaron a meter más electrónica, y la normativa de las ciudades para "tener vehículo" tampoco ayuda, y le pasa como a todo cachivache actual, su obsolescencia está programada con menos duración que hace décadas. Los coches de ahora tienen muchas utilidades pero la duración es paupérrima en comparación con los de los 80 o 90 y no digamos la reparabilidad comparando los de 70, y 60.... Y en Europa se está buscando electrificar el parque de coches, pero a parte del precio del vehículo, lo que falla es la falta de espacio para ello y faltan puntos de recarga y rapidez en la carga, así como con temperaturas extremas tampoco ayuda a ello. A ver cuándo se estandariza el hidrógeno o mismamente promocionar GLP, porque la gasolina y el diésel contaminan y aportan mucho CO2.

[@kirtax]

Una curiosidad sobre el termino de coeficiente cx, todos los coches están comprendidos entre 0 y 1, por ejemplo 0,32 El "0" representa una gota de agua perfecta, como las de la lluvia, es la forma que ha "elegido" la naturaleza/física mas aerodinámica en un fluido que tiene la densidad del aire (1.2 kg/m3), en otros fluidos la forma será distinta dependiendo de viscosidad, densidad y mil cosas mas, como en el agua por ejemplo (mirar caso de los torpedos) El "1" representa un cubo de 1x1x1 metros, 1m³ básicamente, es como si comparas en un túnel de viento un tesla model s por ejemplo contra un cubo de 1m³ y una gota de agua perfecta, pues la comparación de esos dos términos y la aproximación a uno de ellos da el coeficiente cx Por eso en un coche cuando el coeficiente cx se aproxime mas a 0 mejor, los coches mas aerodinámicos actualmente tienen 0,17 o 0,18, es muy difícil sobrepasar ya eso, aunque seguramente en unos años se llegue a 0,15

[@luisposso7220]

1:58 hoy día vuelven las caritas cuadradas

[@J.E.R.E_254]

La verdad mike te felicito por hacer este video bastante bueno e informativo la verdad, desde mi punto de vista creo que la gente tiene miedo sobre que los autos electricos reemplazen en total lo convencional (y bueno no les importa el tema de la seguridad ni nada) y en eso he visto videos comparando y incentivando el odio hacia esta nueva forma de vida (en fin) sin embargo tambien culpo a las empresas que quieren vender un producto poco fiable de plastico prometiendo ser lo mejor (o colocando precios fuera de nuestra orbita)

[@J.E.R.E_254]

Mi punto es que de una forma u otra se va a seguir utilizando el sistema de combustion tradicional ya sea por su estado financiero como x su popularidad.

[@ememike]

Gracias por tu comentario. La transición a autos eléctricos llevará décadas y claro, es un producto impuesto para disminuir la contaminación, si bien hay muchos fallos en los eléctricos, irán mejorando hasta lograr algo confiable. También hay alternativas, como el motor a hidrógeno que ya es una realidad y se están construyendo fábricas para este combustible, este hará que los motores a combustión no mueran y tengan emisiones cercanas al 0. Es un tema interesante a tratar en un video 🤯

[@J.E.R.E_254]

@@ememike No se desde cuando conoci tu canal pero me alegra haberlo comocido posdata: no escribo mucho en los comentarios

[@Jamesurias]

Hola, uno de los autos más aerodinámico es 1936 en forma de gota o lagrima, mi duda es porque en la actualidad se compran vehículos como CRVs o SUVs siendo zapatotes con formas cuadradas y mala visión. Saludos

[@juaansaavedra5004]

Por los espacios

[@juansantiagovozmedianoponc5406]

​@@juaansaavedra5004 si quieres espacio tenías los monovolumen y si quieres maletero los ranchera.

[@YonZp-wi2eu]

Buen video

[@username_mgstore]

KZbin me recomienda cada joyita...

[@MrVideojag]

Dos cosas puntuales: 1.-Chrysler con su modelo Airflow dio inicio a la era de los autos aerodinámicos. 2.-Dijiste "Chevtolet Corvair de 1960" cuando debiste decir "Chevrolet Corvette de 1960".

[@leonelvillagra560]

Los autos se hacen más curvos y los camiones se hacen cada vez más cuadrados

[@haminnzn5764]

Saludos desde Ecuador, a mi me gustan y prefiero los vehículos cuadrados, como la pickup Nissan D21

[@junirar]

Sobre todo las tecnicas y capacidades de fabricar matrices con multiples curvas se abarataron. La metalurgica evolucionó junto a los vehiculos.

[@samarjonasantosmorales1252]

Los parabrisas, en los coches antiguos,sin aire acondicionado, ventilación que ingresa a la cabina al correr el coche aire natural.

[@miranpeyus2544]

Me gustan los coches de antes del 2000...ahora no hay imaginación son todos iguales.

[@jugandovolao]

AGUANTE EME MIKE EL MJR DE CHILITO ❤️

[@ememike]

Gracias bro.. ahí estamos poniendole weno 😁

[@CarlosGonzalez-tl1fy]

Porfavor Eme has un video de como usar el scaner OBD y como entender los datos que arroja, te agradezco toda la inf. Que das. Saludos.

[@gatocuervo_]

Aumento la potencia de los diseñadores, por lo cual de mejoraron significativamente los gráficos

[@franciscoparejalafuente4643]

Los coches de los años 50 eran bonitos y elegantes de forma.

[@delpol8728]

2:53 me agarra la tripofobia xd

[@ememike]

Ay no 🤯

[@UlisesRodrìguez-m3j]

2:20 Eso explica el porque los modelos japoneses inundaron el mercado occidental, y el eventual boom de los JDM, aunque en esa epoca se tenia la preconcepción de que Japón era como China, lider en productos baratos como deficientes.

[@SoyJr3]

Antes eran cuadrados y ahora son diseños curvos y con Coupé para hacer carros más dinámicos y veloces

[@airton9273]

Solo dire dos palabras: Aereodinámica velocidad😊

[@doncangrejo]

2:54 en dónde sacaste ese clip?

[@ememike]

En el canal de Mercedes-Benz: kzbin.info/www/bejne/eZnUfmawprmFe7M

[@doncangrejo]

@@ememike gracias!

[@marckcf9600]

Si lo vemos asi, empezaron siendo curvos (años 30 a 50) pasaron a ser cuadrados, (años 70 a 90), volvieron a ser curvos (años 2000 en adelante) y 2024 con la repercusión del carro eléctrico estamos regresando al diseño cuadrado (cybertruck, Hyundai EV, toyota landcruiser, BMW XM)

[@ememike]

Así es, pero al inicio eran curvo por estética para mejorar la eficiencia aerodinámica. Y claro que es un ciclo, pero actualmente los autos cuadrados de alta gama compensan su diseño con otros sistemas para darle estabilidad. Un ejemplo es Mercedes-AMG G63 con una velocidad máxima de 280km/h con un Cx de 0,54. Similar a la Hummer H2. Aún así su distribución de peso, control de estabilidad, sistema All Wheel Drive, Suspensión Ajustable electrónicamente, entre otros sistemas la hacen capaz de superar ciertos límites. PERO, el consumo de combustible, ni hablar, nada es gratis en la vida.

[@juliob9762]

Ahora los vehículos cuadrados están volviendo

[@Nnmx593]

Con lo avanzada que está la tecnología se pueden diseñar autos seguros, a prueba de choques. Pero eso es lo menos importante al parecer.

[@carlossalvadormena164]

Los automóviles de hoy en día tienen mucha tecnología pero en lo personal prefiero los autos de 60 y 70 todos unos clásicos es un lujo andar uno

[@eldiariodeblackreaper]

Elon musk con su caja de aluminio 😂😂😂

[@Mason.17]

Su lavadora con llantas no lo va poder vender en la unión europea jajaj

[@minippkLoL]

Su caja de aluminio es mejor que un toyota tundra asi q 👍🏻

[@Mason.17]

@@minippkLoL A ver, mete tu caja de aluminio por una trocha sin pavimentar con terrenos inclinados 😂😂

[@axlalonzocastillo4766]

Una vaca es más aerodinámica que mi jeep cj7 jaja

[@personal4505]

Y hilux podría tener ese diseño paea que sea aerodinámico?

[@JtheysonN]

Y el bocho era curvo y antiguo? Buen video la verdad

[@ememike]

Los autos curvos existen desde siempre, pero eran para ser bonitos, no con intención de ser aerodinámicos

[@xtasisanime5000]

Claro que el diseño del vocho tenía un propósito de aerodinámica Al no tener un motor con mucha potencia, era indispensable que fuera aerodinámico para que pudiera alcanzar velocidades de al menos 100 km/h en las carreteras alemanas, que era lo que pidió quien lo mandó a diseñar (ya sabemos quien) y más que al ser enfriado por aire y con el motor en la parte trasera, la carrocería necesita ser curva para que aire bajara hacia donde estaba la turbina y lo tomaba por esas rejillas que tiene debajo del medallón Aparte de bonito, es una obra de ingeniería bien pensada y muy adelantada para su tiempo

[@JtheysonN]

@@xtasisanime5000 cierto era bonito y muy buena obra de ingeniería, pero me parece que en un video salía que el bocho era poco aerodinámico en su parte delantera ya que parte de la aerodinámica es el parabrisas lo mas horizontal posible.

[@ameirhamdi]

😊

[@delpol8728]

1:43 jajaja

[@ememike]

Al fin alguien notó ese detalle 😂

[@delpol8728]

@@ememike jajajaja más cuando sos argentino lo notas

[@Fernando_510]

Esperemos el creador de contenido lo corrija....

[@delpol8728]

@@Fernando_510 ¿?

[@3ricktg665]

De cuánto será el coeficiente aerodinámico de un F1? 🤔

[@Jothsal]

¿Y también porqué antes eran coloridos y ahora son solo blanco, negro o gris?

[@ememike]

Es un tema de marketing nada más, los autos coloridos volverán, es como la ropa, las modas antiguas vuelven.

[@salvadorquesadamurcia6087]

Como q curvas más elegantes? Antes los coches si eran bonitos expresaban algo y eran elegantes ahora no dicen nada

[@luciac8881]

Y antes que decían?

[@cjdm57]

Ehhh no, no todo tiempo pasado fue mejor

[@walistergates]

Según vos, no dicen nada... Es tu percepción de la realidad automotriz... Hoy gracias a los avances, muchos pueden tener vehículos, antes solo las personas de clase media. Si hubieses nacido en la época de los autos "diferentes" no los hubieses manejado, porque no los ibas a poder comprar seguramente, así que, de que te serviría?

[@salvadorquesadamurcia6087]

@@walistergates no hay q irse muy atrás para ver autos bonitos desde el 1980 hacia adelante podías comprar autos deportivos por unos 25mil antes el coche más barato valía 5mil € un Renault twingo ahora el más barato lo ves por 17mil € un kia

[@danielnunez2525]

La belleza y las "expresiones" de esos autos son cosas muy subjetivas, a tí te gustarán los viejos, a mi los nuevos, eso no hace que uno sea peor que otro, pero en cuanto a rendimiento, seguridad, consumo, comodidad, etc, osea cosas medibles objetivamente, no hay duda de que los actuales son mejores

[@Offergame-official]

Cómo lo explicas en vehículos de tipo militar ?

[@gatocuervo_]

Son militares, priorizan la practicad

[@elvalan448]

Tatra lo predijo con su poster de los años 30. "Los autos son cada vez más redondos" Suv y Cuv(😭): ¿Quien nos llamo?

[@CarlosAdrianMorell-bw7tl]

Mike prefiero coches de los 50 y 60 motores v8 y cajas de 3 cambios llegaban a 200km y facil de reparar hoy en dia se nesecita herramientas especiales y muchos componentes electrónicos es muy facil quedarse en la carretera sin contar que luego de 5 años son chatarras

[@jesusreyes5746]

Curvatura en los autos, presentista por naturaleza.

[@gati54uri094]

1900-1920 carretas cuadradas, 1920-1960 coches curvos, 1960-1980 coches cuadrados, 1990-actualidad coches curvos otra vez.... en fin la historia muchas veces se reescribe pero ahora con mayor tecnología, sinónimo de complejidad electrónica y mecanica.

[@rolandoatencio4231]

lo más raro es que nueva mente los últimos modelos de autos se están poniendo cuadrados nuevamente😂😂

[@ememike]

Si, los fabricantes suelen compensar la falta de aerodinámica con otros sistemas como suspensión activa, ESP, entre otros para la estabilidad, pero no se recomiendan esos diseños para altas velocidades.

[@laulloligle6257]

Por la aerodinámica solamente

[@ememike]

No solo por eso, pero si en gran parte.

[@gal0u090]

0:19 el auto de Sweet de GTA San Andreas

[@ememike]

En realidad es un Chrysler Fifth Avenue, el auto de Mike en Breaking Bad 😎 (mi serie favorita)

[@gal0u090]

@@ememike fuaaa me respondió ememike ,,no me acordaba el modelo ,solo recordaba que era un chrysler ,asi que gracias por decirmelo ,y breaking bad todavía no la ví ,pero igualmente muy buen dato ,no lo sabia

[@elpanashyguy]

El de San Andreas se llama Greenwood

[@edgarmontenegro4245]

Porque los carros eran cajas rectangulares tirados a caballos, ahora ya nó existen carros, hay automóviles, autos, coches y por cuestión de ahorro de combustibles se hacen con forma aerodinámicas para evitar menor fricción con el aire esto se aprendió de la aeronautica

[@leonardorossi6864]

Hoy día se llego a un exelente nivel de seguridad, pero a costa de incrementar el peso de los vehículos por tener muchos kg de refuerzo por eso autos de del segmento C ya pesan 1300kg y segmentos mayores hasta 1600kg el mismo peso de un auto segmento E de los 70s... En fin hasta Ai llegó la eficiencia de los autos modernos solo pueden mantener bajo consumo por lo que han evolucionado los motores, y los eléctricos ni los menciono por qué son pequeños autos de 2 toneladas lo más alejado de la eficiencia.

[@Wabitte_Rabitte]

Me parece raro como antes sacaban un nuevo modelo casi por año, ahora sacan uno nuevo cada ciertos años pero es el mismo modelo que otros, me da gracia ver cómo tienen la misma forma y todo pero cambia el motor y la marca, aunque son las formas más aerodinámicas deberían poner al menos una cosita que los distinta y les dé una estética única

[@HarryJeck]

Irónico que los camiones y trailers hicieron justo lo contrario, los antiguos eran super redondeados y los modernos pasaron a tener trompas práctivamente verticales con laterales y techos rectos y cuadrados.

[@Disdemve]

Literalmente los vehículos y por consiguiente los autos, Don lo único de la estética moderna que esta bien, ¿Por que? No tengo ni idea

[@juliop969]

Corvair, no es Corvette,claro que éste último es mucho mas bonito para ponerlo en el video

[@ememike]

Tienes razón :v

[@toplube1949]

Tremendo vídeo, solo este detalle a corregir.

[@benjacarrera9896]

La mayoría de vehículos nuevos tienen forma de cuña como si no hubiera otra

[@RegistroAudiovisualJS]

1:44 espera, Chevrolet Corvair???

[@douglaszeledon9411]

Antes los carros tenían personalidad, los de haora dan risa.

[@cgb_ds]

Curioso que sea alrevez

[@Metalkitty666]

Adore el vídeo, pero si quieren hacerlo más divertido, si toman cada vez que diga aerodinámico terminan happy al final del video xD

[@coca7895]

Después llega el cybertruck de tesla...

[@ragatzyst4397]

Entonces el Chevrolet Camaro de los años 90's tiene muy buen coeficiente aerodinámico ppr su diseño

[@indio5333]

Cuándo pasaron de ser íconos con personalidad a electrodomésticos con ruedas?

[@elpanashyguy]

Antes: elige el que te guste tenemos variedad! Ahora: callate y dame tu dinero

[@minippkLoL]

Ahora es prioridad la funcionalidad que la estetica papu

[@GabrielGonzález-n7n]

Que sean "curvos" no significa que sean más o menos aerodinámicos que autos más ángulosos ya que realmente como un auto penetra el aire es realmente muy complejo. Si no me creen vean el Ferrari F40 y verán que es un vehículo muy recto

[@ememike]

Creo que no pusiste atención o no viste el video hasta el final.

[@GabrielGonzález-n7n]

@@ememike eso es cierto

[@La_verdad_es_libertad]

Todo bien pero no explicaste en si el por qué aparecieron carros cuadrados o decidieron usar esos diseños después de que en los 40 o 50 los carros ya eran curvos.

[@velociraptorrefugiado4460]

Los de ahora se parecen a championes deportivos con ruedas

[@HastaElFinalVamosReal3615]

Cajas con ruedas eran los de los 80s ,los anteriores si que eran obras de artes ,no las ollas arroceras con ruedas de hoy en día...

[@elpanashyguy]

En los 80 era como la epoca dorada de los autos por que eran Bonitos llamativos incluso interiores elegantes segun el modelo Ahora es un aburrido color gris en los interiores y diseño como que algunos se salvan y otros no

[@minippkLoL]

Ahora son mas practicos, si quieres ver obras de arte ve a un museo de arte