Perbanyak content gini bang. Klo bisa bahas schematicnya juga bang
@mekaniksembarangndengah Жыл бұрын
Okeh siap
@Paid99cofe8 ай бұрын
Apa pake main relief valve pak
@SinggihDwiBaskoroАй бұрын
Untuk jasa perbaikan dikenakan biaya brp hu?
@jalurikan2 ай бұрын
Mas kalo mau di rubah sudut swast plate nya ditambah berapa derajat dari standarnya ?
@mekaniksembarangndengah2 ай бұрын
Maksimum inner most dan outer most pompa itu membatasi nilai flownya kalo mau nambah jumlah flow ya gedein lagi ukuran pompa postonnya
@jalurikan2 ай бұрын
@@mekaniksembarangndengah Siapa tau bisa bikin video tutorial mas apa aja yg di rubah untuk menambah tenaga di hst combine, sukses selalu 🙏
@mekaniksembarangndengah2 ай бұрын
@@jalurikan amin ....sekarang jarang nanganin combi kak soale aku sendiri kalo kerja di combi habis motong di sawah badan suka alergi gatal gatal.. Mohon maaf kalo ada kesempatan yang lain insyaallah bikin tutor
@nyomanriana-vj8jt7 ай бұрын
Kalo dc 70 gk kuat maju, kalo mindur normal, padahal udah ganti viston tetap sama hasilnya, kalo tuas di dorong maju berat betul, hstnya ada suara menjerit, mohon ilmunya om
@Adyatma1-lm1fy8 ай бұрын
Cara tambah tenaga gmna suhu
@HamDani-ps5xk Жыл бұрын
Hst ngambil oli nya dr mna bos
@SujarwokoWoko-vb1lq3 ай бұрын
Cara menambah tenaga, Karena lari lemot gak seperti baru kalau dikasih beban semua barcet menyala dan yang lain apanya yang harus di repair master, trimakasih
@mekaniksembarangndengah3 ай бұрын
Beban track shoe atau sepatu trak paling besar. Perlu diperhatikan bearing bearing dan idler shoe jangan sampai macet atau aus
@SujarwokoWoko-vb1lq3 ай бұрын
@@mekaniksembarangndengah oke trimakasih master
@SujarwokoWoko-vb1lq Жыл бұрын
Master bisa kan custem untuk hst combi kobota dc 35.karen lari lemot. Untuk kerja lelet .
@SujarwokoWoko-vb1lq Жыл бұрын
Master gimna cara tambah tekanan hstnya biar combi jlnnya cepat. Apa yang perlu dicastem
@mekaniksembarangndengah Жыл бұрын
Pompa hidrolik itu pada dasarnya mengalirkan oli atau flow kalo pengen cepat sudut swasta plate harus di inner most atau cc per ciclenya di percepat artinya putaran nya rpm naik. Kalo flow nya bisa di tambah baru maksimum relief nya juga ditambah agar tekanan hidrolisnya juga naik supaya unit lebih kuat.
@SujarwokoWoko-vb1lq Жыл бұрын
@@mekaniksembarangndengah master angsal nyueun nomor hp nopo wa. Matursuwun
@paidi54528 ай бұрын
Kalo ngak bisa jalan apanya bos
@KetutWidiana-nm7hq6 ай бұрын
Bang mau tanya kalo tdk mau maju mundur apa yg bermasalah
@mekaniksembarangndengah6 ай бұрын
Banyak om bisa jadi olinya kurang... Swasta platenya aus atau internal leakage pompa... Bisa jadi tuas maju mundur di pompa hidrolisnya tidak konek dll
@sitiwisnu31576 ай бұрын
Kalau belok matah ngiri bunyi dengung apa ya mas mekanik
@mekaniksembarangndengah6 ай бұрын
Kemungkinan di cluth brakenya kak
@sitiwisnu31576 ай бұрын
@@mekaniksembarangndengah kampas belok aman semua mas
@suliminck22389 ай бұрын
Penyebab putaran as kana dan kiri tdk sama,selalu ingin belok arah kiri ,apa penyebabnya bos?
@mekaniksembarangndengah9 ай бұрын
Clut rem yang kiri aus bisa jadi om... Tapi coba cek dulu setelannya
@vinaarsila15957 ай бұрын
Bang punya saya gak bisa maju. Cuman bisa mundur. Apa nya kira" 🙏
@mekaniksembarangndengah7 ай бұрын
Cek dulu link. Link pendorong swash punya ada yang kendor atau tidak...