HOW MUCH DOES A SAILING YACHT COST ON THE BALTIC SEA?! | We reveal the BOAT PRICE and ALL costs

HOW MUCH DOES A SAILING YACHT COST ON THE BALTIC SEA?! | We reveal the BOAT PRICE and ALL costs
Nice to have you here! We, Emely and Tjark, have fulfilled our dream of owning a sailboat, a Maxi 84, relatively spontaneously and without the big money.
We still have to rename the boat to Meera.
We take you with us on our journey from beginners to hopefully passable sailors. Before we can take to the waves, we still have a mountain of work ahead of us. Modifications, changes and especially the sport boat license have to be done. In addition, we still have to learn how to sail properly. So you can already look forward to the next videos!
This is how you can support us:
Watch videos, like, comment, subscribe and if you're crazy, share.
Patreon / sailingmeera
On Instagram, you can always find the latest info: / sailingmeera
Ahoy and have fun with the video ⛵🌊
LICENSES/ LEGAL
Music: www.bensound.com/
Mixkit Stock Music Free License

[@Dirk_aus_Luebeck]

Hallo ihr zwei, schönes Video. Macht weiter so, sammelt Erfahrungen! Segeln ist ein schönes Hobby Grüße aus Lübeck

[@SailingMeera]

Moin Dirk, vielen Dank! Wir arbeiten gerade am Unterwasserschiff und merken auch da wie steil die Lernkurve ist. Wird Zeit das es endlich aufs Wasser geht 👍 Grüße zurück!

[@freerkroeskens2163]

Moin ihr Zwei. Ihr liegt richtig: sowohl beim Preis für das Boot als auch bei der Wahl der Marina. Es gibt günstigere Liegeplätze, das stimmt. Doch in der Ancora bekommt ihr schnell fachmännische Unterstützung wenn es klemmt. Das ist so manches Mal Gold wert. Wir sehn uns dort bestimmt, zumindest im März /April wenn wir alle am Boot werkeln... ich klopf dann mal an!! LG

[@SailingMeera]

Moin! Schön das du unseren Eindruck bestätigst! Man hatte sehr viel mehr Pech haben können. Wir sind bisher sehr zufrieden mit der Ancora und allgemein mit dem Liegeplatz in Neustadt, da drum herum einige Dienstleister ihre Expertise anbieten. Komm einfach vorbei! 👍

[@big2997]

Sehr sympathisches Video 😀 Der Bootspreis kommt mir sehr günstig vor, insbesondere in der aktuellen Hochpreisphase für Gebrauchtboote. Aber es kommt auf die inneren Werte an wie Ausstattung, Zustand der elektrischen Anlage, Unterwasserschiff, etc wo schnell dieser Kaufpreis ein 2. Mal hineinfließen könnte (nicht muss). Im verhältnismäßig schnöden Binnenland an der Saar kostet der Jahresliegeplatz bis 9,5m Segelboot 1663,24Eur plus Strom. Als Sommerliegeplatz 1415,82Eur (15.04. bis 15.10.) und als Winterliegeplatz 1019,68Eur. Aber da ist bei weitem nicht die Infrastruktur wie in der Ancora Marina. In Italien habe ich in Aprilia Marittima Centrale genau 2000Eur/p.a. inkl. NK und in Vento di Venezia 2400Eur/p.a. plus Strom/Wasser gezahlt. In Italien war aber bspw. auch ein 24/7 Marinero Service inkl. Billiger geht oft, aber auch genauso gut und sicher? Das ist für mich das wesentliche Kriterium. Was Euer Kriterium ist, könnt nur ihr entscheiden. Apropos entscheiden, fragt nach einem Preis fürs ganze Jahr. Ist i.d.R. günstiger. Siehe oben. Bei den Rettungswesten sollten Sprayhood und Rettungslicht dabei sein. Wenn nicht, eine sinnvolle Sache zum Nachrüsten. Man fällt ja meistens nicht bei schönem Wetter ins Wasser. Und die Gischt in der Luft, kann zum Ertrinken reichen. Was auf der Liste fehlt, im Sinne für EUREN Überblick, sind Werkzeuge und Maschinen sowie Betriebsmittel und Ersatzteile. Außerdem der Super-Mechaniker von Volvo-Penta, der den Motorservice machte. Die Fahrtkosten zum Boot. Und natürlich die Sozial-Media-Ausrüstung. Besser geht immer, aber das ist eher mein Anspruch an mich. Macht euch damit nicht auch verrückt. Wenn IHR zufrieden seid, ist die Hauptsache. Mit den besten Wünschen für 2022!

[@SailingMeera]

Moin, Vielen Dank! Ich denke mal das wir ganz sympathisch beim Kauf rüber kamen und vermitteln konnten, das wir dem Boot ein neues, zweites Leben geben möchten. Und ehrlich gesagt hatten wir tatsächlich auch nicht mehr als die 12.500€. Wir haben das Boot im Winterlager schon ein bisschen durchchecken lassen und kennen schon 2 größere Reparaturen die in diesem und nächstem Jahr gemacht werden sollten. Die Substanz ist aber gut, z.B. keine Osmose. Bezüglich des Liegeplatzpreises bin ich deiner Meinung. Die Infrastruktur ist super und er ist quasi direkt vor der Haustür. Ich werde mal fragen ob es eine Vergünstigung gibt wenn man das ganze Jahr dort ist. Bezüglich der Rettungswesten gucken wir uns mal deine Empfehlung an und rüsten nach 👍🏻 Das stimmt mit den fehlenden Kosten. Die wussten wir leider nicht mehr genau. Für dieses Jahr versuchen wir alles noch genauer aufzuschreiben um für die späteren Jahre einen Vergleich zu haben. Die Ausrüstung zum filmen und fotografieren ist aber quasi „umsonst“, da ich mir die Sachen schon vor ein paar Jahren gekauft habe. Ich freue mich schon darauf meine Drone mal einzusetzen! Aber klar, wenn man das auch so dokumentieren möchte wie wir kommt das noch oben drauf. Nochmal vielen Dank für dein ausführliches Kommentar und wir wünschen wir ein tolles & segelreiches 2022!

[@SYORJA]

Schönes informatives Video. Ich habe mir zum Glück die jährlichen Kosten noch nicht aufgeschrieben. Vielleicht sollte ich das mal machen und würde einen Schock bekommen. Grüße Jan

[@SailingMeera]

Moin, schön das dir das Video gefällt! Es tut natürlich ein bisschen weh, zu sehen wieviel Geld raus geht, aber für den Überblick und einen Vergleich für die nächsten Jahre ist es wohl sinnvoll. So kann man sich vieleicht auch besser merken wann man was erneuert hat 👍

[@martinheitmann9568]

Hallo ihr Beiden, der Kaufpreis ist für die derzeitige Marktsituation okay. Segelt die Saison 2022 und schaut mal was noch alles an Reparaturen auf euch zu kommt. Die meisten Dinge fallen erst bei intensiven Segeln auf. Die Ancora Marina ist für viele sicher zu teuer, hier sollte dann aber das Gesamtpaket hinterfragt werden, in der Summe mit den ganzen Leistungen sowohl Sommer- u. Winterplatz machen Neustadt sehr attraktiv. Ich selber liege auch in der Ancora und bin mal an eurem Boot vorbei gegangen. Euer Unterwasserschiff bedarf dann doch noch etwas mehr Zuwendung, wie viel ist von euch und eurer Einstellung abhängig. Grundsätzlich würde ich sagen spart schon mal ein bisschen den der Kaufpreis ist im Segelsport immer das günstigste an der Sache - an diesem Hobby. Da wir nicht weit voneinander entfernt liegen werde ich das ganze weiter beobachten und wünsche euch gutes Gelingen. Ich schließe mich „Big“ an, Werkzeug gehört an Bord, sowie die richtigen Ersatzteile. Ansonsten würde ich sagen, sobald ihr im Wasser seid ….. üben, üben, üben.

[@SailingMeera]

Moin Martin, Danke für deine Einschätzung! Bisher hat noch niemand gesagt das wir viel zu viel bezahlt haben, das macht Mut 👍 Für uns passt in der Ancora einfach das Gesamtpaket und vor allem die Nähe zu unserer Wohnung. Im März starten wir mit dem Unterwasserschiff, wenn es denn endlich ein bisschen wärmer wird. Gespart wird auch schon fleißig, da kommen nach der ersten Saison sicher einige Kosten auf uns zu, aber das gehört halt dazu. Vielen Dank, wenn wir uns mal sehen sollten kannst du uns gerne bescheid sagen, wir erkennen ja niemanden 😀

[@senatorincitatus2795]

Vielen Dank. Sehr schön.

[@SailingMeera]

Sehr gerne! 🌊

[@LONG_TERM_DUDE]

Wieder mal ein super Video👍🏻 Bei uns reichen die 500 Euro/m noch nicht einmal mehr für den Liegeplatz. Allerdings haben wir auch einen Katamaran. Macht weiter so 👏

[@SailingMeera]

Hey, Vielen Dank 🙏🏻 Oh krass das ist eine andere Hausnummer als bei uns. Aber ein Katamaran ist natürlich auch richtig cool! Wir waren leider noch nie auf einem.

[@LONG_TERM_DUDE]

@@SailingMeera Wenn Ihr mal auf Mallorca seid, könnt Ihr uns gerne auf unserem Kat. besuchen.

[@peterspam1583]

Hallo, ihr müsstet die Kosten aufteilen, Bootskaufpreis, Anschaffung Bettzeug etc. generieren einen Wert in eurem Eigentum, den ihr, nach Abzug einer angemessenen Abnutzzung (5% p.a. ist üblich) wieder verkaufen könnt und Ausgaben für Liegeplatz, Versicherung etc. die der Nutzung und dem Werterhalt dienen, nach einem Jahr aber einfach verloren sind. lG und immer eine Handbreit

[@SailingMeera]

Moin Peter, interessante Einordnung der verschiedenen Kosten. Langfristig macht das sicher Sinn und wenn man sich vor Augen hält, was man in den Werterhalt des Bootes gesteckt hat, hat man bestimmt ein besseres Gefühl als wenn man nur die Gesamtkosten sieht. Mal gucken welche Kosten dann jährlich immer wieder auftauchen. Viele Grüße!

[@stephan3812]

Schönes Video! Ich finde den Kaufpreis gut (soweit ich das aus der Distanz beurteilen kann), wichtig ist wie gut Euer "Motor", also wie gut die Segel noch sind. Wenn die "ausgelutscht" sind, kommen bald nochmals nicht unerhebliche Kosten auf Euch zu. Aber ich will Euch keine Angst machen!:-) Danke auch für die Kostenaufstellung, mir fehlte das "Winterfestmachen" des Motors. Hätte mich interessiert wie teuer es war, da ich das immer selber gemacht habe. Die Faustformel 500,-€/Meter Schiffslänge kannte ich noch nicht. Kommt aber bei mir in den letzten Jahren etwa hin. Früher war es natürlich günstiger. Macht weiter so!!!! VG S

[@SailingMeera]

Moin Stephan, Danke für deine Einschätzung. Der Motor ist super, an den Segeln muss wohl eine Kleinigkeit gemacht werden. Dafür suchen wir noch einen Segelmacher für eine Einschätzung. Der Traum wäre natürlich ein neues Großsegel mit unserem Logo drauf, aber vorher müssen wir unser Geld wohl in wichtigere Reparaturen stecken 😁

[@jankolberg]

Hallo ihr beiden, ich bin der Meinung das ihr Anschaffungskosten und laufende Kosten trennen müsst. Kaufpreis für Boot und Inventar, Sicherheitsausrüstung sowie Geschirr etc. sind as eine. Die Kosten für den Liegeplatz, Reparaturen/Ersatzteile und Wartung immer wiederkehrende Kosten die allerdings je nach Pflegeaufwand und Abnutzung variieren. Ansonsten weiter so, ihr macht vielen Mut auch mit kleinem Geldbeutel sich ein schönes Hobby leisten zu können wenn man gewillt ist auch selber Hand anzulegen. 👍Gruß Jan

[@SailingMeera]

Moin Jan, In Zukunft machen wir das auch so. Wir wollten aber am Anfang gerne einmal alle Kosten nennen, damit Neueinsteiger, so wie wir, mal eine ungefähre Summe haben mit der man rechnen sollte. Wir sind gespannt wie sich die laufenden Kosten und die Kosten für Anschaffungen entwickeln werden. Wir haben im nächsten Winterlager schon einiges vor, das machen wir natürlich wieder selbst 💪🏻

[@TomLieven1]

Ganz tolles Video !!! Der Preis schein mir günstig zu sein.

[@SailingMeera]

Moin, Vielen Dank! Das denken wir auch. Mal gucken ob das nach dem kleinen refit immer noch der Fall ist 😁

[@pandersu9402]

Hallo, hattet ihr das Baujahr von eurem Boot genannt? Was die Liegeplätze anbetrifft, so zahle ich für meinen 11.40 m Dampfer im Winter in Lübeck EUR 2'200,- mit Ein-/Auskranen, abstrahlen, aufbocken und Basisnebenkosten (Wasser, Strom, Sanitär,..). Im Sommer will ich es nach Rügen umlegen und dort habe ich ein Angebot über EUR 1'760,-. LG

[@SailingMeera]

Moin Moin, unsere Maxi ist von 1977. Da wir schon häufig nach unserem Bootstyp gefragt worden sind, gibts bald mal ein Video zu den technischen Details einer Maxi84. Danke für deine Offenheit bezüglich der Kosten. 1.760€ für einen Liegeplatz deiner Größe klingt für uns nach einem guten Preis. Wir haben zwei Jahre in Stralsund gewohnt, quasi vor der Haustür Rügens. Wo verschlägt es dich denn hin auf Rügen?

[@pandersu9402]

@@SailingMeera Moin, moin zurück 😊 Ja, die technischen Details eurer Maxi wären mal interessant. Ich bin kein Experte für den Liegeplatzmarkt, deswegen konnte ich euch nur meinen gegenwärtigen und den zukünftigen Preis sagen. Auf Rügen geht es nach Lauterbach. Alles Gute euch! LG, Christoph

[@Sailing_Zerberus]

Moin und Glückwunsch erst einmal, ja was soll man jetzt sagen was ist zu teuer und was ist ein Schnäppchen? Ich denke mal das kommt einfach darauf an in welchem Zustand das Boot ist und klar Liegeplätze sind im Moment rar (also teurer wie noch vor 2 Jahren) wichtig ist auch die Nähe der Lage also denke ich mal das habt ihr schon gut gelöst! Ich wünsche euch viel 🍀und immer eine Handbreit 👍

[@SailingMeera]

Moin Moin, Und danke für deine Einschätzung! Ich denke auch das wir das insgesamt gut hin bekommen haben. Wir wünschen dir auch eine tolle Segelsaison und natürlich immer eine Handbreit Wasser unterm KIel👍🏻

[@nauticbynature7745]

Frage: hat Euer gebrauchtes IPad ein internes GPS? Denn sonst nützt Euch das fürs Segeln nix, denn sobald ihr draußen seid, weiß Navionics nicht mehr, wo ihr seid...

[@nauticbynature7745]

schon geklärt, in Eurem weiteren Verlauf... ;-)

[@SailingMeera]

Moin, Ohne GPS macht das natürlich keinen Sinn. Ich glaube, dass es auch über mobile Daten funktionieren soll. Allerdings würde ich mich niemals auf das Mobilfunknetz verlassen, schon gar nicht in Deutschland 😁

[@catboattwo]

Ich behaupte mal, daß sich die Liegeplatzsituation und somit auch die Preise sich in den nächsten Jahren wieder etwas entspannen wird, wenn eine nicht kleine Zahl derjehnigen die sich nach einem Ausweichhobby oder alternativer Urlaubsgestaltung umgesehen haben merken, daß segeln und eigenes Boot auf Dauer doch nix für sie sind. Gleiches wird wohl auch im Caravan- und Wohnmobilsektor passieren. Aber bis dahin sind irgendwas um die 1000...1200 € für einen Sommerliegeplatz und ein Boot in eurer Größe wohl normal. Den Winterlagerpreis halte ich nach meinem persönlichen Geschmack für zu hoch. Insbesondere beim Winterlager würde ich mich dann vielleicht schon nach was günstigerem umschauen, wobei das natürlich zum einen abhängig davon ist was über den Winter am Boot gemacht werden soll, bzw. wohin die Saison starten soll. Ein relativ teurer Winterlagerplatz in der Nähe nützt mir eigentlich nur was, wenn ich über den Winter umfangreichere Arbeiten am Boot geplant habe und dann die umständliche An- und Abfahrt stören würde. Aber für bloß zwei...drei mal nach dem rechten sehen und ein bisschen saubermachen vielleicht 30...40% mehr bezahlen...? Ich weiß nicht.... Zahlreiche Berliner die ihr Boot an der Ostsee zu liegen haben verholen es über den Winter zurück in die Stadt, einfach weil man dann deutlich öfter beim Boot sein kann und erheblich mehr schafft. Ich weiß nicht wie die Situation bei euch ist, aber vielleicht habt ihr ja auch irgendein erreichbares Gewässer in der Nähe wo ein deutlich günstigerer Winterplatz zu finden ist.

[@SailingMeera]

Moin, Wir denken/hoffen auch das es in den nächsten Jahren wieder ein bisschen leerer wird, mal gucken 😁 Da wir ganz in der Nähe wohnen, sind wir froh im Sommer und Winter so nah beim Boot zu sein. Da wir nur 15 Autominuten vom Hafen entfernt wohnen, ist die Ostsee tatsächlich das nächste Gewässer 😁Aber wenn wir in den nächsten Jahren nicht mehr so viel am Boot machen müssen wie aktuell, könnte man sich für den Winter eine Alternative überlegen.

[@catboattwo]

@@SailingMeera 15 min zum Boot und sogar zur Ostsee ist ja eigentlich schon unverschämter Luxus....😁 Aber insbesondere für Anfänger natürlich ideal, weil ihr so reichlich Gelegenheiten für zumindest schon mal kurze Wochenendtrips habt. Und das hilft eben sehr gut, um schnell Sicherheit und Routine mit dem eigenen Boot zu bekommen. Da kann man schon mal neidisch sein.... Im übrigen....: ich prophezeihe euch, das mit dem " ...in den nächsten Jahren nicht mehr so viel am Boot machen..." wird mit hoher Warscheinlichkeit nix, weil erst nach einiger Zeit mit dem eigenen neuen Boot fällt einem eigentlich auf, was man gern ändern, verbessern oder erneuern würde. So hab´ ich das inzwischen bei reichlich vielen Neuseglern zumindest mitbekommen. Aber vielleicht ist das ja bei euch tatsächlich anders..... Aber wenn bei euch tatsächlich über den Winter nix zu tun ist gibt euch das ( in der Zukunft ) vielleicht auch mal die Chance, indem man das Boot am Ende der Saison ins Winterlager irgenwo weiter weg legt in der nächsten Saison vielleicht in einem Revier schon zu starten, in das man sonst in der Zeit die einem so als Urlaub zur Verfügung steht nur schwer hin- und wieder zurück kommt. Aber ich bin schon gespannt, wohin es euch in der ersten Saison dann tatsächlich verschlägt.... Muß ja nicht gleich St. Petersburg, Riga oder die Aalands sein....😁

[@stephanleiner5503]

Also ich bin froh drüber nicht aufgeschrieben zu haben, was ich in den letzten Jahren fürs Schif ausgegeben habe 😉

[@SailingMeera]

Für einen selbst ist das wahrscheinlich auch besser so 😁 wir werden das weiter sammeln und irgendwann ein Update geben 😁

[@QuaxC42]

ist ja ein richtig preiswertes Hobby hätte ich nicht erwartet. Kann man damit über den Atlantik fahren? ABO von Peter

[@SailingMeera]

Moin, Segeln ist eines der Hobbies welches kostentechnisch nach oben wohl keine Grenzen aufweist. Wir versuchen uns eher im unteren Bereich aufzuhalten. In den anderen Kommentaren kannst du sehen, wie unterschiedlich hoch die Ausgaben sind. Theoretisch kann man mit unserem Boot über den Atlantik segeln, praktisch muss man es natürlich können. Ich würde aber schätzen, dass viele ein größeres Boot für so eine Reise wählen.

[@Jan-Solo]

Schnapper 👌

[@SailingMeera]

Hoffen wir’s mal 😁

[@angelame2909]

Alles richtig gemacht! 👍🏼🙂

[@alexanderstrempel4346]

Hallo Ihr beiden, oftmals sind liegeplätze im verein günstiger, die ancora marina wäre mir zu groß und zu teuer, einen vereinsstander/zugehörigkeit braucht ihr sowieso, z.b. cka hamburg, club der kreuzer abteilung, aber es geht natürlich auch ein verein in neustadt, was ist mit eurem kennzeichen? Ansonsten, bisher preislich völlig im rahmen, schiff war ein guter kauf und entscheidung für eine maxi auf jeden fall nicht verkehrt, die sind qualitativ sehr hochwertig, gruß nach neustadt

[@SailingMeera]

Moin Alexander, Danke für deine Einschätzung, das klingt ja gut 👍🏻 Wir hatten natürlich auch mal überlegt in einen Verein einzutreten, kennen allerdings niemanden im Neustädter Verein, aber vielleicht lernt man dieses Jahr jemanden kennen. Das „Kennzeichen“ ist die Nummer vom alten Flaggenzertifikat. Uns ist aufgefallen das sehr viele diese Nummer gar nicht haben und laut Recherche brauchen wir die auch nicht, da wir uns erstmal nicht im Binnengewässer aufhalten und unser Boot ja nicht so riesig ist. Wie siehst du das?

[@gelberstuhl1680]

hier einmal unwissend gefragt: wieso und wofür benötigt man einen Vereinsstander/Zugehörigkeit? Davon habe ich noch nie gehört. Ich habe aber auch noch kein Booot.

[@SailingMeera]

@@gelberstuhl1680 Moin, davon haben wir tatsächlich auch noch nichts gehört. Von unseren Seglern aus dem Freundeskreis ist glaube ich niemand in einem Verein, oder hat es zumindest nie erwähnt.

[@alexanderstrempel4346]

@@SailingMeera es gibt vereinshäfen in den niederlanden, die nehmen nur gäste, die auch mitglied eines vereins sind, in den genuss der vergünstigungen der stützpunkte der kreuzer abteilung kommt man auch nur als mitglied, wenn man fas alles nicht benötigt ist natürlich eine mitgliedschaft nicht erforderlich

[@rogerwaenerlund]

Well, its wery interesting to se your work on the boat and the list of the investments done. I have a Maxi 84 (1977 model) for about 18 years Maxi 84 is an optimal boat and for our coastline from gothenburg to koster (near Norway) the board designer Pelle Petterson live hear I know i dont get my money back if I sell Her, but if we keep her we get a natural gym😊 al hour or 24/7 Saltwater, sunshine, magic baths No need to Go to beaches abroad Its just magic one day out here with her, and you think that Al the efforts you have Done is worth it Wellcome to Sweden … Dont forget our special law, that anyone can enter every peace of land without permission

[@bjorn2290]

Hallo ! in Sweden the Maxi 84 starts on 70000 kr

[@SailingMeera]

Hey Björn, that sounds very cheap! Maybe we should buy our next maxi in Sweden!

[@sailingmistral685]

Ich zahle für mein 8,50 m Boot (Contest 28) 250.-€ für den Sommer- und 150.-€ für den Winterliegeplatz im Freien. An der Unterelbe, wo man etwas über 3 m Tidebhub u. jede Menge Schlick hat, sodass das Zeitfenster, um raus u. rein zukommen, begrenzt ist. Dafür lehrt einem die Elbe echte Seefahrt. Sometime very Heavy... Gruß

[@SailingMeera]

Moin, Das sind ja angenehmere Preise als bei uns, aber die sind natürlich auch mit Nachteilen verbunden 😁

[@michaelmaler6807]

Hallo Ihr beide Habe ein 9 Meter Twinkieler Stahl.Liege Platz in Mecklenburg.Für 12 Monate im Wasser liegend--600 euro Kauf Preis Boot 10.000euro War aber eine Rost Bombe. Werde auf 15.000 bis 20.000 euro kommen für alles blauwasser Umbau

[@SailingMeera]

Moin Michael, Der Preis für den Liegeplatz klingt sehr gut. Wir haben nichts akutes, haben aber schon Reparaturen auf der Liste die in diesem und nächstem Jahr gemacht werden sollten. Wir drücken dir die Daumen das es bei dir nicht zu teuer wird und alles klappt 👍🏻

[@catboattwo]

@michael maler 600 € fürs ganze Jahr sind selbst in McPom schon sehr günstig. Wir hatten leztes Jahr in Mönkebude für ein 11,5 m Boot schon 700€ nur für den Sommer bezahlt und empfanden das als sehr günstig. Ich bezahle diese Saison in Barth für ein 8,5m Boot etwas über 800€, allerdings habe ich auch nicht länger nach was günstigerem gesucht.

[@paulupaul]

Mein Boot ist etwas kleiner Es ist eine Delanta von Dehler Ich habe im Frühjahr 2020 mit Trailer aus erster Hand 6000€ bezahlt der Motor hatte 80 betriebsstunden . Das Boot liegt in den Niederlanden am ijsselmeer und ich zahle 136 Euro im Monat das ganze Jahr im Wasser Liegend in einer 8 m Box . Versicherung und nebenkosten sind in etwa gleich wie bei euch .

[@SailingMeera]

Moin Frank, Das klingt auch super. Mit 80 Betriebsstunden ist ja quasi wie neu. Wohnst du an der Holländischen Grenze oder warum hast du dein Boot dort?

[@rogerfritsch6494]

Wow, unsere Delanta liegt am Starnberger See südlich von München. Wir zahlten schon für das Boot das doppelte und unter 3000 € pro Segelsaison gibt es keinen Liegeplatz mehr.

[@SailingMeera]

@@rogerfritsch6494 Moin Roger, das klingt schon sehr teuer. Dann sind wir preislich an der Ostsee ja noch ganz gut dabei.

[@franz-josefwerner8882]

Eure Rechnung vermischt viele Preise mehrere Jahre. Betten, Geschirr, Westen usw. braucht man ja nicht jedes Jahr. Dafür fehlt mir Antifouling, Politur und Kleinteile: Tampen, Schäkel und so weiter. Sind in den Hafengebühren die Kran- und Lagerbockgelde mit enthalten? Mein Boot rechne ich pro Jahr bei 9,60m Länge mit 8500€. Das Schiff ist von 2009 ohne Reparaturen aber mit Motorwartung-> Öl, Getriebeöl, Impeller, Trinkwasseraufbereitung und so weiter. Da sind keine Rücklagen für neue Segel oder Saildrivemanschette enthalten. Handbreit Werner

[@SailingMeera]

Moin Werner, wie gesagt geht es um alles was wir bisher ausgegeben haben, also seit Juli 2021. Wir wollten damit erstmal einen Einblick geben. Die Dinge die du angesprochen hast, Antifouling, Politur und Kleinteile: Tampen, Schäkel und so weiter, haben wir noch gar nicht angefangen zu erneuern. Das kommt jetzt erst in den nächsten Wochen. 8500€ pro Jahr klingt schon nach einer ordentlichen Hausnummer. Wir hoffen durch möglichst viel Eigenarbeit die Kosten möglichst gering zu halten. Mal gucken wieviel wir nach der ersten Saison ausgegeben haben. 👍