How should the WASTEGATE or TURBO discharge valve be, open or closed?

[@marcelomartinez6259]

Que bien explicado.. justo lo que quería saber..me vi como 10 videos y nadie lo aclaraba

[@DJZONEist]

Gran persona ahora tengo claro que mi coche falla porque la compuerta simper esta abierta una vez arrancado! y el coche no sube más de 2000rpm

[@humbertoascencion828]

Piezas de coches, reconocimiento por el empeño que hacen al hacer esos videos tan bien explicados , y porque digo esto , yo en personal que no se de mecánica y mucho menos de motores turbo alimentados, me han enseñado demasiado sobre los motores, turbos , y sin tomar clases profesionales, muy buen canal , el mejor Ami gusto , (solo mío )

[@oldemarcruz]

Aa x

[@julio.ca.m8736]

Oh, gracias por la aclaración, tenía esa duda porque en mi coche vi que estaba abierta al usar un endoscopio y pensé que no estaba bien

[@lolololes]

Buen dato hombre, ahora sí se me aclaró el panorama. Gracias..

[@chelenio]

Te ganaste un like. Estaba sufriendo con mi turbo

[@fpelectromecanicaramonarec7274]

Buen vídeo pero debes de aclarar los que trabajan por vacío (en reposo abierto) y los que trabajan por presión (en reposo cerrada) pero con electro valvula N75.

[@roberdiaz1768]

Exacto está explicado al reves

[@hernanvivanco665]

Jaja me di cuenta de lo mismo son dos turbos distintos wasegate por vacío y el de la admicion que muestra es por precion 😂

[@jpdanko00]

Que bien explicado, Muchas gracias por la info.

[@jorgemairena2289]

Gracias x tan valiosa información

[@mschef20]

Muchas gracias por el vídeo. Mi turbo es de los antiguos, y no consigo que de más presión que 0.6 bares. La válvula westgate no se mueve, he probado a acelerar fuerte y mirar y no se abre nunca. Podría ser que estuviera perdiendo presión por la manquerita que conecta turbo y válvula ??? Quizás por la T donde he conectado el indicador de presión ??? Con mi puedo comprobarlo ?? Gracias

[@joseadannufioarias289]

Bien explicado te doy Like .

[@andresguajardo6000]

Muy buen video. Una consulta, ese actuador se regula por lo que veo en mi auto. Hay posibilidad de que sí el dueño anterior movió el vástago, pueda cerrar no del todo?

[@josefernandes7829]

Hola el motor Z 16 LET como si mueve lo actuador, gracias. Jose Portugal

[@diegosoldevila6667]

Hola buenas noche tengo un problema con el turbo de mi camioneta. Es una ford ranger 2001 motor maxio 2.5 el turbo me esta saliendo aceite por la entrada de aire. El.turbo es nuevo cual sería su falla. Desde ya gracias

[@kakaroto327]

en un turbo fijo sin geometria , en que momento se mueve la varilla ...? yo no logro ver que mueva acelerando ni a bajas ni a altas revoluciones ....y no se si esta abierta o cerrada.

[@313linkinpark]

Hola, yo tengo el siguiente problema, he comprobado la solenoide del turbo y está bien, pero el coche corta a 0,5bares, he probado ha desenchufar el manguito que va a la wastegate y el turbo sube a 0,9-1,1 bar que es lo que debería de tener de serie, ¿que podría ser? No he visto fugas por ningún lado Gracias

[@nelsonbordon9832]

Me podrás decir si esto daña el turbo o si cambio la electrol válvula se soluciona el problema de la tapita

[@eledu21]

Muy buena explicación, yo tengo un motor multiair 1.4 turbo que al encender no se mueve la varilla, y si la nuevo con una pinza lo puedo hacer, a la electrovalvula le llegan 9.7v pero no hace ningún ruido el solenoide, pero al conectarle directo 12v si, hace un golpecito. Que puede estar mal?

[@victorcandia4622]

tengo el mismo problema en un mitsubishi montero , pudo resolver su problema?

[@marcodiosdado219]

Buenas noches amigo tengo un craisler 92 turbo ¿Es de electro válvula,?

[@aldogonzalez9572]

Hola buenas una consulta sabes donde se encuentra la electrovalvula del mercedes 220 año 2006 gracias

[@daviddaviddaviddavid2955]

Hola que tal yo tengo un peugeot 307 h.d.i ,me recomiendas cambiar alguna pieza del turbo por mantenimiento, donde puedo encontrarlas . El pulmón del turbo me recomiendas cambiarlo , y lo tendría que programar

[@vulinary5497]

una pregunta tengo un wv Passat b5 año 97 y no sale aire por los tubos y no manda corriente a la electroválvula comprobado con tester desmonte centralita y dentro tenía otro tubo rajado y la centralita llena de aceite puede ser por eso lo de no funcionar bien y se a comunicado ya la limpie y sigue igual

[@leocaitru8447]

Buenas noches. Tengo un problema. Dónde asienta la válvula tengo 3 grietas, osea no estaría sellando bien la válvula. Esto dificulta mucho? Q problemas puedo tener y q solución puedo darle

[@adrianionel7770]

Hola yo tengo un Renault Laguna 3 2.0 dci at y hace poco le e echo un limpieza con hidrógeno y me a puesto el tester y el turbo según el experto debería funcionar con una precion de 1.4 bar y el mío funciona con 1.85 bar .la pregunta es normal o si no cual puede ser el problema .la electroválvula puede ser uno de los problemas . gracias .

[@manueltriguerorodriguez7264]

Hola tengo un VW polo 1.4 tdi del 2005 hace ya casi un año que localicé un problema falta de potencia.se cambio la egr los tubitos de las electroválvulas lo que sucede es que al cerrar la palometa de la egr se a de parar el motor y este sigue en marcha,me dicen que tiene una fuga podría ser la válvula del turbo que quedé abierta y se escape la presión,he notado también que le cuesta arrancar en frío mucho

[@kevinjamilinjarquinorozco4260]

Tengo una nissan pathfinder y no se el orden de las mangueras de las válvulas al turbo y ala egr

[@hansorellana2633]

Hola mi turbo en alguna marchas a pisar a fondo el acelerador se pierde precion

[@pacovillegas]

Duda: en mi carro esta abriendo y cerrando a que se debe?

[@kelvynalfonseca4077]

Hola mi cxohe peugeot rcz gasolina, el actuador funciona bien pero todavia no tiene potencia el COCHE

[@jorgecelestino1150]

Hola muy buenos videos se agradecen , consulta... mi valvula cuando enciendo hace vacio y va hacia atrás pero al acelerar no abre , que puede ser? No tiene fuerza aclaro el motor es una berlingo hdi 1.6 16v. Saludos

[@piezasdecoche4637]

Si no tiene fuerza el motor es que la válvula esta abierta...

[@joseescobar3925]

En el mío. No tiene fuerza cuando el motor está acelerado. No abre.. no supera los 120. Puede ser q no se habrá y me este ahogando el turbo con los gases??

[@nelsonbordon9832]

Ami me pasa lo mismo

[@Joselh.4]

Me pasa lo mismo en un Citroen c4 1.6 ¿Alfinal le dio solución al problema?

[@mladenkolev6632]

@@Joselh.4que fui

[@josemiguelsoriano3769]

Buenas tardes o noches tengo una nissan frontier zd30 turbo diesel y creo que no le funciona el turbo como puedo verificarlo?

[@crc1601]

Cómo regular esa válvula wastergate, si tiene desgaste , como estaba de fabrica.

[@royer2002]

Buen día pasa algo si me olvidé conectar la válvula de descarga al turbo y lo recorro unos 200 kilometros?

[@josefernandes7829]

Faz un vídeo de lá Opel Astra h z16 let. Gracias

[@serv30]

Gracias. Gracias Gracias

[@luischiong4458]

Entiendo que cuando el auto está apagado, la válvula queda abierta. Y cuando se enciende se cierra. Tengo un problemilla al respecto me gustaría escribir directamente.

[@luisbarcri2278]

No tiene potencia ,.me podéis ayudar.es un Audi.A6.2500T.D.I. me gustaría saber si tiene electroválvula o es de los Antiguos...Gracias

[@yuseftetuani1624]

Buenas tío, es de 5 cilindros? Conseguiste arreglarlo?

[@joseppalamosgerona7326]

Hola..tengo un Seat Ibiza del 2001 y cuando Voi a 160 km me corta..y no me deja pasar de 140km..porque puede ser???¿??

[@Silver_JN]

hola que tal gracias por los videos, tengo una duda, hice una repro a un alfa romeo 147 jtd del 2003. hace dos años con turbo original, el coche y su respuesta mejoraron mucho muy contento , pero a dia de hoy le cambie el turbo para ganarle mas cv por uno hibrido que dicen que dan hasta "X" cv el cooche sigue tirando bien ... pero noto un lag mayor con este turbo osea que parece que da la potencia o actua el turbo a 2500/ 2700 rpm y con el turbo antiguo el turbo entrega la potencias a rpm mas bajas . me dicen que es posible que tenga que hacer otra repro para darle mas presion al turbo actual y asi hacer que entre antes el turbo y aprovechar los cv del nuevo turbo. Mi pregunta es si eso es cierto o tengo que tocar la valvula de descarga para que abra mas tarde y asi genere mas presion ? Un saludo.

[@yefersonospina5960]

Tengo un opel vectra c 2.2 gts 125cv y me parece q le falta opotencia

[@leandroechesarreta7076]

Excelente explicacion

[@jorgediaz-nb3bs]

Hola una consulta, tengo una Mahindra Pickup 2.2, 2012, y pasa que cuando arranca el motor, empiesa la válvula de vacío como usted le dice, se habré y se sierra todo el rato, me dijeron que podía ser la válvula solenoide del turbo, pero no me convence. porfavor si me puede ayudar... gracias, saludos desde los alamos chile

[@MultiEManuels]

Yo estoy igual bmw e90 cuando abro cierre centralizado se escucha sonido de abrir y cerrar abrir y cerrar como cuatro o cinco veces suena como a reloj

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

Bien

[@josevalverde4967]

As permitido que pueda reparar yo mismo mi turbo y justo estaba sin dinero y me cobraban una millonada Hyundai accent D4FA era la manguera desconectada la puse y fua gracias

[@kelvynalfonseca4077]

Cual

[@fabiamador4190]

Tengo un fallo en un seat leon del 2006 140 cv 2.0 . Cuando voy en 5 y paso de 120 se queda sin fuerza . No va el turbo . W puede ser

[@piezasdecoche4637]

Entonces te saldrá en el cuadro el fallo motor

[@luisbarcri2278]

Hola tengo un Audi.A6.2500.T.di.año 97.tiene electro valvula

[@valentinavivas552]

Buenas tengo un problema con un motor dicel Mt 3000 noto qe se calienta mucho el turbo parece q le falta potencia gracias

[@hym4008]

مساء الخير ..لدي متسبيشي نفس سيارتك هذه ..فيها مشكلة عندما أزيد التسارع أثناء المشي بسرعات فوق 80كلم /ساعة عندما اضغط الدواسة لزيادة التسارع يحدث أن أحس السيارة تنتع و يقف عزمها ويضعف مهما تزود الدعسة لاتستجيب

[@adolfoalarconvasquez9388]

La electro barbula de la ejr del Peugeot 301 dicel tiene una salida ariba i abajo i una al lado la que está más legos del conector .le supsiona i mantiene esa seria la que ba al ctuador