How to Change the Golf Clutch mk3 (In Detail) Part 1

[@edsonteixeiramartinsdasilv6739]

Show muito bem explicado o meu golf mk3 95 tá com a embreagem Alta já vou ter q trocar com essas explicação se louco já vou trocar eu mesmo muito bem explicado Deus abençoe amigo

[@TutorialAutomotivoMK3]

Vai conseguir

[@alexandredossantos8615]

Ahhhhhh..... garoto bom. Parabéns pelo seu trabalho e agradeço desde já pela sua ajuda em nossos carros. MEUS PARABÉNS!!!!

[@TheElisi0]

cara eu agradeço demais seus vídeos. graças a eles consegui arrancar o cambio do meu. troquei todos os retentores agora vou colocar de volta. eu tirei ele com as tulipas... vou tentar colocar com elas tb.

[@TutorialAutomotivoMK3]

kkkkkkk vai dar um pouco de trabalho .... da pra colocar kkkl mas da trabalho ... mas com ajuda entra sim ... boa sorte depois me diz se deu muito trabalho

[@henriquefranca9933]

Um dos melhores vídeos de desmontagem do câmbio tirei o meu apena com a Ajuda do vídeo e de vc Paulo GTI abraço parabéns

[@valteciroliveira1773]

Vídeo top demais. Super detalhado. Parabéns ao profissional!

[@grazielidejesus6800]

Primeiramente gostei da humildade , ajudou muito obg por compatilhar um pouco do seu conhecimento!

[@Fernando_Silva-pf3cc]

Muito bom parabéns explica direitinho

[@TutorialAutomotivoMK3]

Opaaa obrigado mesmo

[@valapa8998]

Bom trabalho,serviço dificil de executar muita paciencia e conhecimento 👍

[@dador1584]

Valeu garoto, muito obrigado, você me poupou muito serviço!!!

[@thiagothiago9439]

Parabéns bem explicado,já troquei uma vez do meu mas não tirei as tolipa mas deu um trabalho bom kkk continue fazendo video um abraço

[@TutorialAutomotivoMK3]

sem tirar a tulipa da um trabalhao kkkkk pra tirar e pior para colocar kkk mas da proxima tira proveita troca os retentores

[@otavioaugusto86]

Aos 6:10 de video vc fala para furar a tampinha e tirar, e depois na montagem ? Acha só a tampinha pra comprar?

[@albertoferreira109]

Muito obrigada pelos vídeos, foram uma grande ajuda abraços

[@PauloOliveira-ee1ne]

Comprei o kit remanufaturado por R$ 350,00 e tá durando até hoje faz 3 anos. Mas dá próxima pretendo colocar uma da LUK.

[@ClashofPeecoorrea]

Muito bom em amg continua assim quanto mais informação melhor

[@TutorialAutomotivoMK3]

PeeCorrea FS valewww Peee .... vc eh o cara !!

[@IzaiasOliveira-gj3hk]

Muito bem explicado, parabéns

[@jonescaldeireiro6251]

Boa noite meu amigo achei seus vídeos hoje no canal então assisti os dois .então eu tenho um golf mexicano ano 96 certo sou auto entusiasta tirei o motor fora pra trocar selo vazamentos de água e óleo quando montei de volta não trasiona admiti seus video saquei os dois semi eixo na intenção de troca embreagem.

[@TutorialAutomotivoMK3]

Conseguiu arrumar??

[@Mega180490]

Video Top, parabéns... Tem algum video da troca do garfo do cambio ?

[@raphaelrodrigues8633]

muita dica boa, bom trabalho amigo

[@Quemsomosnosigreija]

Velho você deveria ser professor, valeu mesmo

[@renzorippa3803]

Capo capo muy bueno el video me ayudó mucho gracias .un abraso desde Uruguay .siga así que va muy bien

[@pedrocesarrodriguesnorbiat71]

Boa tarde. Poderia explicar para que serve está bolacha vermelha que tem no eixo do câmbio logo depois da coifa? O meu está com está bolacha solta.

[@TutorialAutomotivoMK3]

cara , é um tipo de balanceamento .. tipo assim .. se houver algun tipo de vibração ela absorve e não deixa dar as pancadas nas homocineticas

[@giseleguerinonicacio9973]

bom dia amigo, sabe me dizer se esse câmbio serve no golf sapão, ano 99?

[@edivaldoantoniodossantos6998]

parabéns pelas as informacões me ajudou muito

[@jailsonborges5096]

Parabéns meu brother Aí Vocês

[@leandrosousa9450]

Posso colocar a mecanica inteira do polo 2008 no golf mk3 ..motor câmbio chicote da certo ?

[@guilhermereichemback8861]

Jviwgd

[@wendercordeiro7856]

Pra usar esses discos ventilados teve que trocar as pinças? poderia fazer um vídeo explicando por favor

[@TutorialAutomotivoMK3]

não não .... somente colocar ... usa os discos da saveiro G3 turbo

[@japa_operaodr]

Top Paulo parabéns!

[@TutorialAutomotivoMK3]

valeww obrigado

[@carlinhoferrarezi6082]

Boa noite amigo ,qual seria a medida dessa embreagem para o golf mexicano ,2.0 , 97

[@jonathasobrabo9357]

Boa tarde meu amigo! Pode me informar se a caixa de marcha do golf GL 1.8 cabe no golf glx 2.0 fluxo cruzado?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Caber .... cabe .... mas tem q trocar a embreagem usar a embreagem compativel com o cambio.... outra coisa ... por conta de mais potencia voce vai ter alguns probleminhas ... como reduçao de vida util da embreagem ... e tbm as marchas 3.4.5 vao ser mais curtas .... e com isso o carro fica um pouco mais gastao em viagens

[@georgesouza6902]

Qual a embreagem compatível com a do mk3

[@fortunati83]

Muito bom o vídeo,bem explicado,pra quem gosta de meter a mão na graxa,dá pra encarar.valeuu

[@TutorialAutomotivoMK3]

opaaa ... obrigado mesmo cara

[@elizabeteabrates2158]

boa noite amigo, eu estou com um problema pois estou a procurando o parafuso do volante com o plator, por acaso tem parafuso de outro carro que de

[@dsilvas5895]

O meu é um polo 2001 ,ta um barulho estranho,tac,tac alto,um mecânico disso que é o prato ou rolamento da embreagem, mas tenho dúvidas, nunca vi embreagem fazendo barulho..

[@lelekokc24]

Segui todas suas dicas, mas onde encontro o selo e a travinha da tulipa?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Cara .. tem no Mercado Livre ou em auto peças tem .. pede como do escorte xr3 ou do apollo

[@lelekokc24]

@@TutorialAutomotivoMK3 como devo pedir? Pf sou totalmente leigo troquei a embreagem assistindo seus vídeos

[@alldordj]

Amigo me tira uma duvida pra que tira essa tulipa? Oque ela atrapalha em coloca o cambio devolta

[@TutorialAutomotivoMK3]

cara a tulipa passa por traz do volante que por sua vez esta aparafuzado no motor ... entao se voce nao tirar vc vai precisar fazer uma manobra para passar a tulipa para traz do volante para q possa encaixar o cambio ... da pra fazer ... mas da muito trabalho.... eu prefiro tirar a tulipa e ja aproveita ja olha o redutor de ruido se nao esta quebrado e troca o retentor

[@carlosmasotti7383]

Cara, muito bom seu video muito bem explicado. Gostei mesmo. Só fiquei com uma duvida, entendo que tirar a tulipa do lado direito ajuda bastante manipular o cambio, mas vc fala em tirar as duas. Tem algum motivo para tirar a tulipa do lado esquerdo?

[@TutorialAutomotivoMK3]

2 motivos ... ja subistituir os retentores ... e na hora de colocar a tulipa do lado motorista atrapalha um pouquinho mas essa vc pode deixar no lugar ... a passageiro que dificulta e muito para tirar e colocar o cambio

[@diegoalvesalves6848]

Opa tenho um Golf 2000 ano 2.0 sapao presisor trocar o disco de embreagem tem que meche na caixa de marcha ouvir diser

[@TutorialAutomotivoMK3]

manual ??? .. se for manual não tem que mexer no cambio não so retirar ele do carro substituir a embreagem e voltar o cambio ... geralmente coisa de 250 a 300 reais de mão de obra

[@josezee4129]

O bendkis do meu motor de arranque está quebrando cada vez que eu troco o que pode ser gof glx 2.0 98

[@pedrodiscipulodiscipulo6198]

qual vela eu posso usar no mk3 ano 96 mexicano que seja proximo da vela indicada que é o olho da cara aqui na minha cidade . 80 reais cada uma . pode ? posso substituir por outra com o mesma eficiencia ? por favo r . obg .

[@TutorialAutomotivoMK3]

cara ... pode substituir sim ... masss tem que ter as msm especificacoes as velas para o golf sao bosch WR 7 LT+ WR 6 DC+ ngk BUR6ET BPR5EYD e original 101 000 027 AB

[@Wolfmoney22]

Irmão boa tarde me ajuda com um problema eu mesmo to trocando a embreagem do meu golf 98 2.0 Mas os parafusos da homocinetica m8 estao espanados so falta isso pra arrancar o cambio do lugar Outra duvida eu tenho que soltar a homocinetica dos dois lados?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Pults acontece ... deu pra tirar os parafusos ??? ... se nao deu vai ter q cortar a cabeça ou bater uma chave maior dentro pra soltar ... e a outra pergunta .... sim tem q tirar as duas

[@Lullabyt]

A embreagem (discos de embreagem) do Gol 1.8 serve no Golf 1.8 96?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Cara ... nao serve

[@Lullabyt]

@@TutorialAutomotivoMK3 obrigado. Estava em duvida entre uma original e uma marca chamada MecArm. Tava 100 reais mais barato. Ouvi umas opiniões ruins a respeito dela. Acabei indo de luk original mesmo.

[@rafaelhermesjunkes9578]

Boa noite amigo eh tenho golf 96 1.8 mexicano gl,vc saberia me dizer qual modelo de embreagem vai nele se é o modelo invertido ou Não?

[@TutorialAutomotivoMK3]

se estiver com o cambio e volante original eh invertida sim

[@vitorrosas2524]

Viva, montei um kit de embraiagem num polo sdi, mas estou com um problema: depois de meter a bomba de embraiagem no sitio, o seu embolo está a passar através do furo do suporte. Deve faltar algum casquilho ali, alguém sabe?

[@linhadoseduardoaza226]

Boa noite meu amigo, estou com o câmbio do meu golf aqui precisando revisão , vazou todo o óleo e está fazendo uns ruídos estranho, raspando as marchas, compensa consertar ???

[@TutorialAutomotivoMK3]

opa ... tudo bem ?? cara ... ainda esta sem óleo ??? ... acredito que não néh vc completou .. então .. no caso do golf vc encontra cambio usado no mercado entre 350 a 500 reais ... sem revisão, o problema é que você pode estar comprando gato por lebre néh ... acabar comprando um cambio no fim da vida e gastar em dobro, na minha humilde opinião ... vc teria que abrir o cambio para analisar e ver porq esta raspando, pode ser pelo simples fato de ter colocado óleo errado por exemplo, ou algum sincronizado acabou comendo e você teve sorte não afetou as engrenagens ... nesses casos compensa fazer o seu mesmo, pois mesmo que gaste um pouco mais ... vc sabe oque vc tem ... só uma dica ... se for mecher troca TODOS os rolamentos e retentores mesmo que estejam aparentemente bom .... aogra .... uma pergunta ... são todas as marchas que raspa? .... e no caso de ter afetado as engrenagens (azulado ou quebrado dentes) ae neste caso aconselho comprar um usado e revisar ele ou revisar o seu e usar outro como doador pois as engrenagens são bem difíceis de encontrar

[@ufcGuardinha]

amigo saberia me dizer se é semelhante ao golf mk4 2002 2.0 ap?

[@TutorialAutomotivoMK3]

não, .. esta embreagem tem no mk4 mas só nos SR de primeira importação 97/98

[@ufcGuardinha]

@@TutorialAutomotivoMK3 entendi. É que vou trocar a minha e ia usar como base seu vídeo... Meu mecânico só vai estar presente na montagem

[@TutorialAutomotivoMK3]

Vai na fé... seguindo o video da sussegado pra trocar ....

[@lucasmatheuspereira9644]

O meu golf e o gl 1.8 alemao a embreagem funciona normal o unico problema e que quando tiro o pe da abreagem bem embaixo ela vai liberando o carro como deveria ser ai da um estralo como se fosse uma membrana trabalhando ai a embreagem fica como se estivese pisada novamente mesmo estando em meio pedal ai ela começa a liberar de novo ai o carro sai resumo na tirada do pe ela atua duas vezes qual sera o problema

[@wendelcardoso9033]

boa noite, voce compro a embreagem em qual loja?

[@RodrigoMoschetto]

Muito bem. Você precisou tirar o quadro da suspensão? O cambio saiu por cima ou por baixo?

[@TutorialAutomotivoMK3]

não precisa não ... sai por baixo o cambio

[@TheDinamicPlays]

Boa noite amigo, estou com um problema, realizei a troca da embreagem fiz tudo em ordem. E no final o garfo estava mole ainda, fiz a remoção tá tampa verde atrás do câmbio e notei que o rolamento estava estourado e fiz a troca e tmb verifiquei o gatilho que está em ótima condição mais percebo que a vareta esta meio que curta pois o câmbio esta montado já a vareta não era pra ficar um pouco pra fora para o rolamento empurrar ? O meu esta 1cm pra fora apenas

[@alinecristina7901]

Boa tarde estou com esse mesmo problema que citou vc conseguiu resolver o que realmente estava ruim

[@everton5190]

Conseguiu resolver o meu esta com mesmo problema ...

[@TutorialAutomotivoMK3]

Opa tudo bem .. entao .. na verdade nao necessariamente.. pois quem manda nesse recuo da vareta eh o pratinho .. mas tem um truque para dar pedal ... faz assim .. tira a tampa verde .. e coloca uma arruela em cima do rolamento .. mas tem q ser uma arruela sem o buraco no meio .. quase que uma moeda .. eu uso calço de tucho mecanico ... aew ele completa esse pedal .. oque acontece eh que ou a sua borracha q segura o cabo esta faltando ou cansada .. ou ateh mesmo seu cabo esta cansado ... faz este procedimento que vai dar uma vida util para o seu sistema

[@everton5190]

@@TutorialAutomotivoMK3 obg consegui resolver sem tirar tampa verde , colocando uma arruela onde o cabo vai apoiado na caixa de câmbio . Ai deu bom co segui embrear tranqüilo

[@lapsoderealidade2410]

Sabe ne dizer se o cambio do 1.8 serve no motor 2.0?

[@TutorialAutomotivoMK3]

serve sim, mas tem que trocar a embreagem

[@lapsoderealidade2410]

@@TutorialAutomotivoMK3 obrigado.

[@lucasklen8763]

Amigo me da uma ajuda , como e o nome daquele retentor de baixo o preto que parece uma borracha?

[@adrianomelo9952]

Boa tarde amg,tenho um mk3 mexicano 2.0,deu problema na frange que o pino empurra,furo ele,aí pra nao gosta muito,soldei ali e troquei apenas o disco q tava trincado,mais o plator tava aparentemente bom,montei e não dá embreagem, oque pode ter ocorrido?

[@TutorialAutomotivoMK3]

chat.whatsapp.com/G6lYxglxRDP5ksqNzycNNi cara .. entra no meu grupo de mecanica e me explica direito kkkk aew acho q consigo te ajudar

[@CleisonLunelli1]

embreagem luk é original de fabrica?

[@TutorialAutomotivoMK3]

A original eh sacks .. mas luk segue o padrao.. pois nos golfs mk4 brasileiros eram luk

[@CleisonLunelli1]

eu tenho um golf mk4 2004/05, com 107km no painel, fui trocar o kit embreagem e a que tava nele é da marca “luk” estranhei pq pensei que seria alguma da vw/audi. mas se for original do ano 2004/05 ta certo

[@CleisonLunelli1]

estranhei por ter 107km e ser a segunda embreagem ja, e tava destruida essa da luk, tomara ser original de fabrica mesmo

[@brayan157so_capa]

Show de bola seu vídeo..eu to com problema no eu fui trocar a embreagem do meu Golf 98 motor ap. Mexicano...so tirei a caixa pra fazer a Troca do disco de embreagem. Nem cheguei a meche na memembrana .botei a embreagem nova..botei a caixa no lugar..mas so que quando eu foi pisar na embreagem o pedal fico até o fundo do carro. Muito mole..como se não tivesse com o cabo da embreagem na alavanca da caixa...sera que alguém pode me ajudar pf.

[@TutorialAutomotivoMK3]

tira a tampa verde do cambio ... e ve se nao tem algo quebrado la dentro ou q o "joelho" nao esta corrido

[@TutorialAutomotivoMK3]

ou ... olha se o seu cavo nao esta com a catraca quebrada

[@brayan157so_capa]

Ok mas eu já vi não tem nada quebrado ..aquela vareta de ferro comprido que pega na membrana ela vai até o final como CE tivesse em marcha mas não ta ..eu já tirei a tampa verde pra ver ..e está tudo direito.

[@brayan157so_capa]

Por acaso vc poderia me chamar no zap.pra poder me auxiliar .968297934

[@lelekokc24]

Conseguiu resolver o meu está do mesmo jeito

[@Aposentado349]

no caso de turbinar, esse varão consegue empurrar a embreagem pesada ?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Cara .. conseguir ... consegue .. mas nao aguenta .. tudo estoura kkk aquece a ponta ..queima .. quebra o rolamento .. ixe .. da trabalho

[@bonirsilva6031]

Mano se esse redutor de ruído ficar quebrado o que ocasiona no carro? Ele trava a tulipa ?

[@TutorialAutomotivoMK3]

cara travar .. não sei se chega ... mas pode estourar o rolamento

[@SpaceZzZzZz]

amigo em qual site vc comprou essa embreagem. quero comprar pro meu gl 1.8 alemao

[@TutorialAutomotivoMK3]

Cara comprei em auto-peça

[@everton5190]

Boa tarde amigo blz uma duvida se colocar o retentor da tulipa 50x65x8 em vez de 10 da algum problema ? Porque esse código que você passou da sabo ta dando com 8 de altura ..

[@TutorialAutomotivoMK3]

Nao tem problema nao pois isso eh soh a altura dele nao altera o funcionamento

[@everton5190]

Entende , mais no caso tipo retentor externo do eixo piloto você marcou 21,9x40x8 certo .. uma medida de 22,00x40x8 você acha que serve ou 21,5x40x8 .. obg pela atenção .

[@TutorialAutomotivoMK3]

@@everton5190 cara ... no tamanho do raio nao pode alterar ... somente na altura .... tipo seria o ultimo numero da linha exemplo 21x40x8 ... no caso pode ser 21x40x10 ... este nao teria problema ... se por acaso 22x40x8 .. ele nao entra no lugar entendeu ?

[@everton5190]

@@TutorialAutomotivoMK3 entende sim só que aqui onde moro muito difícil encontra essa medida só acho 21,5 ou 22 ... 21,9 não acho ..

[@TutorialAutomotivoMK3]

@@everton5190 olha de 21.9 para 22 eh muito pouco a diferença ... daria para tentar

[@samukajunior8176]

Eu tenho um glx 2.0 e ta com uns problemas voce poderia me ajudar?

[@TutorialAutomotivoMK3]

opa posso sim qual o problema???

[@JuniorRieger]

parabéns pelo trabalho, video muito bom onde é sua oficina?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Junior Rieger opa muito Obrigado.... sorocaba SP

[@reginaldoferreira709]

meu golf funciona a embreagem normal mais quando esquenta a embreagem nao funciona como se dasse entrada de ar. o que pode ser?

[@leandromanfre8896]

a embreagem do golf glx 2.0 ano 97 e um pino e 28 estrias tem como confirma para min

[@leandromanfre8896]

???

[@reginaldoferreira709]

eu consigo trocar a embreagem invertida por uma embreagem normal do golf?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Consegue ... mas tem q trocar o cambio, volante, e embreagem

[@fisicanoescortxr3108]

Boa noite amigo. Quando fui trocar os retentores da tulipa vi que no lado da franqge ele entrou certinho e no lado esquerdo tinha folga (eram dois iguais). Reza uma lenda que esses retentores devem ser de tamanhos diferentes. O que sabe sobre isso? Abraços

[@BELLA_PROKIDS]

Esse disco ventilado de freio de qual carro que é

[@TutorialAutomotivoMK3]

Parati g3 turbo

[@BELLA_PROKIDS]

@@TutorialAutomotivoMK3 ok

[@Garage760]

Cara e se eu tirar o cabo da embreagem antes de retornar o que faço ?

[@druida6970]

sera que em uma tarde de sabado consigo fazer isso? da tempo.. Meu problema é esse retentor da vareta somente, mecanico que trocou a embreagem percebeu que o retentor entrou folgado mas montou mesmo assim..... foda

[@TutorialAutomotivoMK3]

pluts jura q montou assim ??? foda viu .. cara faz sim .. pega um sabadã cedo com tudo as peças a mão q vai dar pra fazer sim .. tenta uma ajuda de alguem para agilizar q da sussegado

[@oficinamecanica0074]

QUE Maravilha a migo

[@jefersonvieiradealmeida7168]

Obrigado

[@speed2011net]

Amigo meu Apollo está estourando o retentor da haste de acionamento, fiz a troca do kit embreagem fazem apenas 3.000KM tudo Luk de primeira, retentor e bucha de cobre novos porém estourou o retentor, desta vez eu mesmo removi a caixa do carro e está fora, o que pode estar acontecendo???

[@TutorialAutomotivoMK3]

Vc reparou se ficou com alguma folga a haste?

[@speed2011net]

@@TutorialAutomotivoMK3 então se a vareta estiver muito pra fora tem folga, mas no limite que ela sai acionando a embreagem se tiver é quase imperceptível, o que pode estar estourando este retentor? O rolamento pode ser?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Entao .. se ela tiver folga .. seu problema eh a vareta q esta com ondulações e esse atrito estoura o retentor

[@speed2011net]

@@TutorialAutomotivoMK3 entendi então a melhor opção é trocar bucha e vareta? Posso esquecer do rolamento então?

[@speed2011net]

@@TutorialAutomotivoMK3 Desmontei a parte do selo hoje, e o rolamento estava extremamente torto, cheio de pedaços dele solto, e roncando muito, pretendo trocar rolamento, haste, bucha e retentor torcendo para resolver.....

[@vitorhugoarbertavicius2589]

BOM DIA,ACHEI VC TAVA PROCURANDO IGUAL LOUCO SEU VIDEO QUE VI ESSE DIAS ,ESTOU PASSANDO UM PROBLEMA PESSIMO COM MEU ESCORT XR3 MESMO MOTOR DO MK3,ANDEI TANTO ATE ACABAR COM A EMBREAGEM E PLATÔ QUE O PLATÔ ESTOUROU,DESMONTEI TUDO MAS MEU VOLANTE TAVA COM TRINCA FEIA COMO SE FOSSE QUEBAR NO MEIO,LEVEI NA RETIFICA E O MESMO JA ERAS,FUI EM DESMANCHE,COMPREI OUTRO,COMO NAO SOU PROFISSIONAL E SIM AMADOR, PRIMEIRA VEZ QUE DESMONTEI O CAMBIO,NAO DEI PASSE NO VOLANTE,MONTEI ASIM MESMO ,SO QUE ESTAVA COM UM CALO NA BORDA,ACHEI QUE NAO DARIA NADA ,SO WUE A GRANA ESTAVA CURTA E TIVE QUE COMPRAR REMANOFATURADA QUE TODOS MECÂNICOS ACHAM UMA MERDA ,MAS E O QUE O DINHEIRO DEU,ENTAO FIZ A LIMPEZA DAS PECAS QUE VEM COM OLEO ERA DA MARCA PLATOLANDIA,TROQUEI O RETENTOR DO EIXO PILOTO,ACHANDO QUE NAO IA VAZAR,QUANDO MONTEI E FUI TESTAR MEU AMIGO,TAVA DANDO UMA BAITA VIBRAÇÃO QUANDO SAIA ,AI ACELERAVA PQPARECIA UMA LATA RASPANDO NA OUTRA ,MA SUBIDA ENTAO ,RESUMINDO DESMONTEI DE NOVO NA CASA DO MEU AMIGO QUE E MECÂNICO PROFISSIONAL,E DESCOBRIMOS O EIXO ONDE ENCAIXA O DISCO ESTA COM UM JOGO FORA DO COMUM,DESCOBRI QUE ESTOUROU UM ROLAMENTO QUE FICA ALI NA SAIDA,FUI VER QUANTO FICA CAI DE COSTAS ,1500 A 1800 ,PARA ABRIR O CAMBIO E TROCAR ,DESCULPAO VIDEO LONGO,ESTAVA AFASTADO DONINSS POIS OPEREI O JOELHO DIREITO, RECONSTRUÇÃO TOTAL,AGORA VOLTEI A TRABALHAR E ESTA PESSIMO OS GASTOS SEM CARRO ,PRECISO SUA AJUDA SE TEM OUTRA SOLUCAO PARA QUEBRAR UM GALHO ,A FAMOSA GAMBIARRA,ESTOU NO ZERO E TENTANDO ENCONTRAR UMA SOLUCAO PARA ,SEU VIDEO NA MINHA OPINIÃO ATE AGORA ,E O MELHOR QUE JA ENCONTREI SOBRE O YIPO DE CAMBIO ,VC ESTA DE PARABENS TORAL JA ME ESCREVI E CURTI TOTAL ,MINHA CINHADA E D SUA CIDADE SOROCABA,SOUBDE SANTO ANDRE ,E OUTRA A ENGENAGEM QUE VAI DENTRO DO EIXO PILOTO OU NUNCA EXISTIU NO MEU CARRO OU AJUDOU A PIORAR MAIS AINDA TUDO ISSO ,MEU NOME E VITOR HUGO ,PRECISO DA SUA AJUDA URGENTE O QUE FACO OBG ABRAÇO...PARABENS AO VIDEO ..

[@juarezalgusto1152]

AMIGO BOM DIA TRCA ENBREAGEM TEM ALGO AVER COM ASELERAÇAO DO CARRO FIS ENBREAGEM MEU GOLF FICOL COM 10 MIL TA ALTO RUIM PRA ANDA FOI DEPOS QUI FIS A EMBREAGEM MIAJUDA POR FAVOR

[@jhonessantana5191]

Amigo boa noite eu se inscrevi no se canal me tira uma dúvida o retentor do volante serve a de outro carro

[@TutorialAutomotivoMK3]

Sim .... qualquer AP ... eh a mesma medida

[@ocimarperfeito7708]

Muito top o vídeo

[@TutorialAutomotivoMK3]

UUhuulll ... vamos ver se consigo pelo menos dar uma força pra galera fala ae kkkk

[@qualquercoisa6921]

Meu golf glx 2.0 mexicano, foi trocado o retentor da tulipa do lado direito, e o vazamento continuou então o mecânico trocou a tulipa, mas continua o vazamento, agora ele disse q preciso gabarita o carro, se não vai continuar vazando. E esta fazendo barulho. É necessário realmente gabaritar o carro?

[@TutorialAutomotivoMK3]

cara ... não precisa gabaritar não ... isso acontece por alguns motivos ... retentor fora de medida e o eixo do diferencial torto excluindo a tulipa que voce ja trocou, mas entre a tulipa e o carro não tem oque transfira impacto mesmo que esteja com o eixo torto .. não iria estourar o retentor ...

[@qualquercoisa6921]

Foi oq pensei! ($$Alem de gabarita tem a peça pra trocar$$) Então provavelmente colocaram o retentor fora da medida não resolvendo o vazamento, e de quebra empenaram o eixo do diferencial deixando com barulho, o carro não fazia barulho só tinha o vazamento. Vou gabarita é outro mecânico! valeu cara obrigado!

[@TutorialAutomotivoMK3]

o barulho pode ser que ele tenha esquecido de colocar o redutor de ruido se vc ver no video eu explico oque é ...... ae o eixo fika solto e com a vibração entorta o eixo e estoura o rolamento ... ae vai ficar estourando sempre o retentor

[@jefteraugustopinto2567]

Qualquer Coisa ddz

[@jefersondorotheo3509]

Como tira o quadro do motor da a3 pra tira a caixa de direção

[@clevervoginski7373]

Opa,meu golf 1.6 sr 1998 em 2 meses quebrou 2 rolamentos e derreteu 2 astes e duas prato do plato oque poderia ser?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Esta prendendo a haste cara .... veja se nao esta desalinhado o eixo auxiliar

[@TutorialAutomotivoMK3]

Ou o rolamento trazeiro da bunda do cambio

[@clevervoginski7373]

@@TutorialAutomotivoMK3 oque seria esse eixo auxiliar?

[@jhonny9877]

Preciso fazer um reparo no meu carro , no câmbio ...vc pode me ajudar? Vc pode me passar seu contato ?

[@HeroiGamerYT]

Meu golf tu pisa na embreagem vai em falso nao aciona a embreagem e o rapaz falou que la dentro do cambio oq pode ser ?

[@TutorialAutomotivoMK3]

entao .... pode ser algo na tampa verde ... ou o platô que furou... .... faz assim ... bate a tampa verde para fora e examina o rolamento e o bracinho acionador do rolamento

[@ramires5291]

vc tem contato

Boa tarde, fiz a troca do sistema de embreagem TD novo, platô, disco, volante e até o pratinho, montei o câmbio e pro meu desespero não deu embreagem no carro, tem alguma ideia do q possa ser. Medi a vareta e está no tamanho correto, o rolamento lá atrás novo tambm,

[@mjrwrxk2295]

Pode ser o pino de acionamento gasto

[@jairoluciosouza1722]

Opa, vc consegue os retentores do câmbio do golf 1.8 gl? Todos eles? Quanto seria?

[@elbertpinheiro857]

E ai Jairo descobri o B.O que deixou pra mim poxa que feio heim disse que revisou o tensionador da corrente de comando e fez gambi no tucho saiu barato né fudeu o camando de admissão 🎉

[@golffamily7964]

O motor não desceu quando vc tirou o câmbio ?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Golf Family desce sim ... porq vc tira o coxin dianteiro .... mas eu explico no video como eu faço para segurar o motor com macaco ... mas existe uma ferramenta que se chama cavalete de motor

[@helberparanhos4543]

Fala que vc mora em Belo Horizonte por favor tô precisando de um cara igual a vc

[@TutorialAutomotivoMK3]

Pultsss carabsou de sorocaba kkkk mas eh perto pô

[@lucianojunio3006]

onde encontro essa bucha ?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Luciano Junio cara .... em casa de cambio ou em autopeças mesmo nao eh difícil de achar .... normalmente vc vai achar o kit bucha com retentor interno do varao

[@lucianojunio3006]

Vo mandar meu câmbio pra revisar pois a marcha ré está estralando. Só a marcha ré mesmo . Será que lá eles já trocam esse retentor e essa bucha ? Ou tenho que comprar pro meu mecânico trocar

[@lucianojunio3006]

E vo trocar a embreagem também que já chegou ao fim

[@linhadoseduardoaza226]

O meu é ano 97 GL cambio manual pelo visto idêntico a este

[@diegodasilva1147]

Pq q essa haste de ferro chega a gastar ,? Troquei tudo novo mecânico montou com 3 dias deu defeito fui ver era essa haste desgastou tido

[@TutorialAutomotivoMK3]

alguma coisa ta travando ela .. ela tem q virar .. se ela estiver travada ... come mesmo

[@Luccasmagno1]

Boa noite amigo, quanto fica mais ou menos um serviço de desmontagem desse?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Luccas Magno cara meu alor eh de mao de obra 150 reais ... mas na soma de tudo depende do valor q paga na embreagem ... mas fica entre 800 (600 embreagem, retentor da tulipa e 2 litros de oleo) a uns 950

[@Luccasmagno1]

Po cara, tu é de que região ?? Porque aqui na minha cidade esta complicado encontrar alguém que consiga mexer no golf e acabam sempre dando dor de cabeça para mim

[@TutorialAutomotivoMK3]

Luccas Magno kkkk eh complicado mesmo os mecanicos tem medo de mecher .... sou de sorocaba

[@Luccasmagno1]

po cara, estou perto de você, tem algum modo de conversarmos sobre esse serviço ?

[@TutorialAutomotivoMK3]

Luccas Magno me chama no whats 15 991416936

[@edivaldoantoniodossantos6998]

é o mesmo cambio do verona 90

[@francescolysene6181]

Cara me assustei agora tem um selo ali no bloco se for tra trocar tem que tirar o câmbio??

[@TutorialAutomotivoMK3]

Selo de oleo?? De agua nao tem nao

[@francescolysene6181]

@@TutorialAutomotivoMK3 ha entendi sabe por que eu troquei aqueles 3 selos de água do cabeçote cara pensa em um trabalho ali atrás da tubagem

[@SpeedyRacer93]

Este serviço sai em média qual valor? Já pra ir preparando o bolso pra quando chegar minha vez kkk

[@TutorialAutomotivoMK3]

Cara mao de obra eu cobro 150 mas vai ser nesta media, mas o valor da embreagem vai por volta de 800 a 1000

[@aranhugo6211]

Aqui onde eu moro o cara cobrou 500 reais para troca a embreagem interior de sp

[@aranhugo6211]

Fora que hj em dia a embreagem luk tá muito mais cara tô procurando achei por 990 no mercado livre

[@juliocesardelima2714]

Vc e de SJC

[@TutorialAutomotivoMK3]

Sorocaba

[@tecelaoancap3818]

Esqueceu de falar da troca do selo d'água, mesmo que não esteja vazando, não vale a pena não trocar pelo preço.

[@cassianomendes9532]

Essa vareta ai tmbm perde a medida desgasta a ponta ai fica com pedal baixo não sobe

[@jafajua]

tirar o cabo da bateria né, não o polo.

[@131321ish]

Amigo já que precisa soltar tanta coisa não seria melhor tirando o motor ? Achei tão complicado pela caixa e todos falam que é mais fácil doidera kkkkk

[@TutorialAutomotivoMK3]

opa tudo bem ?? cara ... eu tbm acho menos doloroso...( nao mais facil) tirar o motor ... mas precisa no minimo de uma talha ... q eh uma ferramenta que eh dificil de alguem ter em casa .... fiz o video pra ajudar a galera que quer colocar a mao na massa entende ??? .... mas logo faco um video de tirando o motor ... soh aparecer um que esteja pra fazer o motor q faco

[@131321ish]

É ficou top o vídeo rico em detalhes mais Vlw amigo obg por responder feliz ano novo Tmj ...

[@jefersonvieiradealmeida7168]

Boa tarde tem como vc me mandar seu wap

[@fabriciodealmeidamarcos4441]

QUAL O NUMERO LUK DELA

[@negozimi6830]

Frezada.

[@rogeriolossantos7417]

Amigo eu to fazendo umas mudanças no meu carro que é um pólo classic e to querendo colocar a caixa de marcha do golf mk3 2.0 vc sabe me dizer se serve ? Meu whts 6192189832

[@TutorialAutomotivoMK3]

cara .... da certo sim .... masss a caixa do golf eh mais fragil que a caixa do polo .... na verdade a caixa de polo eh umas 3x melhor que a do golf