How to change the rear BRAKE SENSOR BMW Series 1 e87 e88 e81 e82 116i mk1🚗

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[@uktrus6202]

Los sensores son la parte más importante de las centralitas actuales y son los más baratos y fáciles de sustituir….sin embargo ningún taller los cambia….por fin un vídeo realmente importante para la comunidad BMW.

[@nervion57]

¡ Pues si ! Si el sensor se hubiera roto conduciendo me hubiera dejado tirado el coche

[@nervion57]

Déjame tu opinión del video en los comentarios ⬇️

[@Tonymelenas1]

Joer tio, que bueno!! Es el primer video tuyo que veo y tengo que felicitarte por tu trabajo y magnífica explicación. Gracias por compartir. Un saludo.

[@nervion57]

Muchisimas gracias !!!! Me alegra mucho que te haya gustado ☺️😁👋🏻❗❗

[@lolicanadasgonzalez9768]

Muy bien explicado

[@nervion57]

¡ Gracias !

[@23ireen]

Buena calidad de imagen

[@nervion57]

Gracias !!

[@josefamariapulidoandrade3039]

Un buen vídeo 🚘

[@nervion57]

¡ Gracias !

[@anibalsaez3447]

Pero q buen video amigo...felicitaciones👏👏👏

[@nervion57]

Si mi video es bueno, mejor es tu comentario 😬. Un saludooo👋🏼‼️

[@jesushong]

Bueno video! hubiese sido excelente que mostrara como lo indicaba en el tablero! pero gracias por el video!

[@nervion57]

¡ Gracias ! El fallo aparece en el vídeo de Cómo cambiar la pinza de freno de mi canal. Grabando ese video se rompió el sensor‼️

[@jesushong]

@@nervion57 gracias! Ya lo miro, saludos crack.

[@nervion57]

@@jesushong A ti 👍🏼‼️

[@eltallerdeltian]

ok nervion, ¡un crack¡

[@nervion57]

😎

[@ikermejias8938]

hola buenas no sé si haces vídeos aún pero me e comprado uno igual que el tuyo y tengo la tapa de la gasolina que cuando entro en una rotonda o salgo se me abre y cierra porque no tiene fuerza,me podrías decir o hacer un vídeo de como se quita y se pone algo un muelle o algo que le dé fuerza para que no se mueva.Gracias me han ayudado tus vídeos de alguna cosita 😅

[@nervion57]

Hola ! Si , subo videos pero como habrás visto mi canal es muy variado pero todo lo que le hago al coche lo subo. Lo mejor es que arregles el mecanismo de cierre. Seguramente funcione como el de una puerta. No me he fijado bien pero tiene pinta de que abriendo la tapa donde está el tapón tendrás que quitar el borde negro que está alrededor del tapón. Si le metes un muelle tendrás que hacer dos agujeros uno al lato del tapón y otro en la tapa y no queda bien eso, aparte para ponerle gasolina tiene que ser muy incomodo. Deja la tapa abierta y cierra el coche para ver si el el mecanismo funciona bien. Si el mecanismo te funciona será problema de la tapa que es mas fácil cambiar la tapa. 🤔

[@olvidadodedios426]

Un videojuego cómo va instalado el sistema de monitoreo de presión de neumáticos transmisor transpondedor

[@nervion57]

¿ Que hay un videojuego o lo ves como un videojuego ?

[@clauhergiafull]

Hola te hago una consulta si es que vez este comentario te agradecería que me respondas. Tengo un 118i serie 1, si o si hay que cambiarle el sensor para que se apague la luz en el tablero ? Cuantos sensores tiene ? Muchas gracias crack!!!!!

[@nervion57]

Hola! Tiene 4 sensores uno en cada pinza de freno. Cuando las pastillas se gastan tocan el sensor y te sale el aviso en el tablero. Si cambias antes las pastillas de que toque el sensor no hace falta cambiar el sensor PERO yo recomiendo cambiar siempre el sensor. Pastillas nuevas y sensor nuevo. Los frenos son seguridad por eso tiene que ir perfectos. En mi caso fue peor aún. Cambié las pastillas y el sensor se rompió de viejo, estaba podrido. Y me salió el aviso. Le puse sensor nuevo y y ya funciona bien👋🏼❗️❗️

[@jorgeosvaldohermosillo8047]

Colega buen día, ya no tienes tú carro? Una duda en el motor del auto hay 2 canastas una derecha y otra izquierda, en las canastitas se queda la basura como hojas y demas, mi pregunta es, dónde las puedo conseguir y como se limpia ese compartimento, saludos.

[@nervion57]

Hola ! Si todavía lo tengo cada día me gusta mas. Tienes mas videos de el en mi canal.m, lo que pasa que ahora no tengo tiempo pero tengo muchas cosas que hacerle aún. Las canastitas esas sales sacándolas hacia afuera y quitas todas las hojas a mi me pasa. Conseguirlas en un desguace o por internet de segundamano. Nuevas no las he visto por internet pero a lo mejor son baratas en el concesionario oficial no se que precio pueden tener.🤷🏻‍♂️

[@jorgeosvaldohermosillo8047]

@@nervion57 gracias colega por la información, tienen algún nombre en especial porque no las encuentro en ningún lado.

[@nervion57]

No se como se llaman, a lo mejor te vale el de otro modelo de BMW. De todos modos es una rejilla para que no pase la suciedad como hojas. La puedes fabricar tu mismo con una rejilla recortada y bien colocada que no se mueva te puede hacer el apaño 🤔.

[@mohammedmissaoui9398]

Tengo los cables originales del coche cortados no puedo enchufarlos en los sensores de pastillas de freno la luz sigue encendida y no se apaga

[@nervion57]

Tendrás que buscar el principio del cable y ponerlo todo nuevo, se podría hacer un apaño pero no te lo recomiendo Los frenos son seguridad, tienen wue estar bien. Tendras que poner el cable nuevo para poder enchufar el sensor sin problemas.

[@pelayofernandezmartinez850]

Hola buenas qtall!! Era para hacerte una pregunta a ver si me la podrias solucionar, tengo un bmw 116i y va bien sin ningun problema, pero miro la temperatura del motor esta entre 95/100 grados es lo normal?? Y cuando acabo de circular no un grsn trayecto noto el capo caliente es normal? Gracias!!!!

[@nervion57]

Hola ! ¿ Tienes aguja de temperatura a? Porque el mío no tiene y solo algunos tienen ! Si la tienes tienes mucha suerte porque también se puede mirar la temperatura con el menú pero es un lío y solo se puede hacer con el coche parado.. nada como una aguja. Bueno tema de temperatura lo ideal en la mayoría de coches es 90 fíjate cuando te subas en cualquier coche que el centro suele ser 90 a sí que 95-100 no lo veo tan mal. El mío cuando lo arrancó a los 5 min ya empieza a sacar aire caliente de la calefacción y eso es que ya se está calentando. Los gasolina atmosféricos se calientan muy rápido. Los diesel con turbo tardan más.. por si estás acostumbrado a diesel. De todos modos revisa el nivel del agua que es lo que controla la temperatura. Que el nivel esté bien y sea bastante nuevo que con el uso pierde propiedades como todos los líquidos. Si se calienta muy muy rápido podría ser que el termostato no se abriera cuando le toca pero el mío no me ha dado problemas de termostato. De todos modos el coche tiene indicadores que te deberían de avisar porque ya sabes que BMW te avisa de todo.. a sí que sí se calienta te tendría que salir un aviso para que pararas. A mi me salió un aviso cuando me quedé sin agua que se rompió un tubo. PERO los sensores también pueden fallar. A sí que ya haces bien de ir controlandolo. Revisa también el filtro de aire del motor que esté limpio ( Tienes un video en mi canal ) y la entrada de aire del radiador que esté bien que no se te haya pegado ninguna hoja o algo que tape la entrada. Ves descartando opciones y ves controlandolo. Yo como no tengo aguja del agua.. no sé a qué temperatura exacta voy 🤷🏻‍♂️. A ver si alguien de por aquí tiene aguja del agua y te dice a qué temperatura va.

[@pelayofernandezmartinez850]

No no tengo aguja de temperatura, el coche literalmente lo adquiri hace una semana de segunda mano del concesioario de la ford autoavisa, y vengo de un diesel q suele andar entre 80/90 grados de temperatura y medio por mirar la temperatura en el menu oculto y vi a 97 y me asuste la verdad jajaj, pero bueno supongo que al ser un gasolina sera normal jajaj, el tema aceite como esta bien, cuando esta al max o justo en la mitad? GRACIAS!!!

[@pelayofernandezmartinez850]

Y la ultima cosa!! jaja el aislante del capo que cubre el motor recomiendas comprarlo?? Sque no lo tenia cuando lo compre!!

[@nervion57]

@@pelayofernandezmartinez850 El mío tampoco llevaba yo se lo puse para el invierno y para que le quite un poco de ruido que haga de insonorización aunque no hace mucho ruido el motor la verdad. Nose que modelo de serie 1 lo lleva 🤔. El mío es del desguace de un BMW serie 3 e 46 ( el del 2000 )

[@nervion57]

@@pelayofernandezmartinez850 Yo si te lo recomiendo aunque tampoco es muy importante depende del clima. Si se lo pones que quede bien en el capó que no se caiga en marcha ni toque piezas calientes.

[@sebastianwittcke4439]

Le cambie los dos sensores y aun sigue saliendo la falla que puede ser queda entendido rojo como si el freno de mano estuviera pegado

[@nervion57]

Hola ! No lo se porque yo lo cambie y se quito al momento. También quite el sensor del aceite y no lo leía y por foros vi que si el sensor del aceite no era de la misma marca que el original no lo le. Nunca lo probé eso así que no lo se. A ver si alguien le ha pasado tu caso y lo comenta . Si das con la solución déjala por aquí por si alguien mas le pasa.

[@leovergara296]

Hola me pasa lo mismo alguna solución aún ?

[@nervion57]

Hola! A ver si ha alguien le ha pasado lo mismo para dar con la solución. ¿ Que marca es tu sensor ? Revisa que esté bien enchufado aun que seguro que lo has mirado, pero en mi caso fue quitar uno y poner otro y listo. Me dejas con la intriga a ver que puede ser me quedaré pensando🤔. ¿ A lo mejor tienes que quitar el error por el OBD ?

[@juanmanuelcortes4974]

Guaii tío me e orrado de ir al taller y que me cobren 50 euro o más

[@nervion57]

Me alegro que te haya sido útil el video !

[@23ireen]

Buena calidad de imagen

[@nervion57]

¡ Gracias !