how to check the standard car ac freon size

[@harnis24]

Ini yang saya cari2 ,biar tahu kalau kebengkel ac, soalnya jarang teknisi ac kasih tahu hal ini. informasi yang bermanfaat .👍👍🙏

[@andrelou13]

Konten nya sangat bermanfaat, namun kelemahan drpd pembuat konten rata2 tdk memperhatikan kualitas suara shg suara tdk terdengar jelas. Krn tdk didukung perangkat yang memadai. Tapi secara keseluruhan bagus

[@jejakspanar2287]

Sudah lama saya cari videos seperti ini penerangan yg bagus..saya langsung faham.. Mas..semuga mas terus di berikan kesihatan oleh Allah untuk terus berbagi ilmu semangat mas

[@arifrahmansyah1970]

Keren bro..udah ane praktekin tuturnya nih, penjelasannya jelas sekali👍

[@raihanmedan3478]

makasih om turtorial nya🙏🏻

[@maulayazhs]

Penjelasan yg mudah dimengerti..,adakah videonya untuk pejelasan pengisian AC mobil dengan kondisi tidak dingin setelah mengetahui hasil pengukuran diluar ukuran normalnya,bahwa freon harus diisi..hingga normal dingin.

[@aanaan-np2db]

Mantaaap ilmunya bang...smoga jadi ladang amal

[@denoerchannel8911]

amiin

[@karepkarsono8703]

Mantap. Sukses bang,

[@denoerchannel8911]

terima kasih bang

[@sigitcahyono8595]

Selalu hadir... mantap

[@drLossaDDano]

Terima kasih mas bermanfaat sekali ini tutorial nya 👍👍

[@cahya2966]

Gak kedengeran mas

[@aansarhan2321]

Mantep mas bro semangat ya bikin lagi cara mengetahui efap bocor😂😂

[@shukorsahiman6303]

Terima kasih jelas👍

[@ayurama6151]

Sukses selalu 👍

[@Gunawan31-g4q]

Mantab bnggg 👍🤗

[@jokosutiyo1990]

Mtr nwn cak

[@j2nkingers]

Nyimak jgn lupa ngopi..salam dingin

[@roniacong2150]

Klo mau cek high presur pake manifol low presur bisa ga ya..saya ga pnya manifol yg high nya 🙏

[@sinarpalapa]

Mantap 👍 SB Bang

[@limsiauliung7470]

Klu untk isi freon all new Corolla thn 97 itu maksimal H&L nya brp masing². Dan freon terisi maksimal' kompresor itu bekerja kondisi hangat/panas/normal dingin klu di pegang

[@annisabalung1181]

Good 👍

[@dwitchmoro2231]

Gauge pada charging tool itu untuk ngukur pressure (tekanan) gan bukan ngukur temperatur (suhu)

[@afandilubis7525]

Mantap bosq

[@siahwulandari5567]

Mantap bos...

[@purnomokenzouraizel5892]

boss Ac mobil saya low pressurnya diputaran tinggi diatas 2000rpm baru bisa turun dibawah 40psi sd 20 psi tapi pada waktu mesin stasioner di putaran 1000rpm low presurrenya diam di antara 40 psi sd 50 psi itu kenapa boss apakah kompresornya sudah lemah atau gimana mohon pencerahan canelnya bagus jelas mudah di mengerti mudah canelnya tambah lancar tambah sukses boss

[@agungbudicahyono9070]

Saya jg cari jwban itu om

[@ahmadjawara1465]

Kompresor lemah

[@bambangdwiatmojo5771]

Starlet kapsul , low press mentok -+ 15psi padahal hampir habis 1 kaleng klea 134a. Indikasi kenapa ya om?

[@antonheri4223]

Mantap 👍

[@hisyamchanel5051]

tanya bang.barusan isi freon higpres tidak naik di angka 150 psi. sedangkan yang lowpres 30psi.

[@dianherdiansyah1994]

Putar video di kecepatan 1,5 lebih mantap

[@rendiorton1766]

Ganti evap sama condensor...oli kuras total...kalau isi ulang oli brapa cc dan preon di brapa psi?

[@imroncbs]

buat satu unit mobil dobel blower kira kira cukup ngga 3 kaleng...?? standart habis berapa kaleng....???

[@freddypurnomo8021]

Bang jika kompresor bekerja 10 menit. Tekanan LP pasti dibawah 20 psi. Apakah kondisi dmkian pipa besar akan beku ?

[@ridwansatria3671]

Angka tekanan standar di video berlaku smw jenis kompresor? Beratti patokan isi freon ikut meteran biru pas ac on ya, range 30an psi

[@denoerchannel8911]

iya benar dan berlaku untuk semua jenis kompresor mobil .

[@ridwansatria3671]

@@denoerchannel8911 patokanya low temp biru ya om

[@denoerchannel8911]

@@ridwansatria3671 iya benar

[@ridwansatria3671]

@@denoerchannel8911 apa efek freon mobil tll banyak?

[@aanaan-np2db]

Tolong bikin tutorial cara isi freon ac mobil dong bang dan cara isi oli freon

[@denoerchannel8911]

oke,, next time

[@KangApluy]

jos mampir bang

[@AndyouSaintz]

Bang kl saat turun. Magnet tetap berkoneksi. Atau kompresor bekerja terus. Pdhal tekanan drop. Tu msalahnya di magnet cluth ap yg mna bang? Kompresor bekerja trus. Tpi tekanan naik turun

[@subakirsbk2922]

ngopi dulu bang

[@ikbalperdana1304]

Mantap👍

[@denniwahyudi3041]

Btuh Berpa kaleng freon untuk pngisian Kompressor baru,kondsensor baru mas single blower panther kotak???

[@denoerchannel8911]

Minimal dua kaleng

[@denniwahyudi3041]

@@denoerchannel8911 oalaah,aku cm isi 1 kleg mas,suhu cm mentok di 9, drjt.trims mas ilmuy👍👍👍🙏🙏🙏🙏

[@ludysabid]

Gan klo single manifold.. bisa kah di gunakan cek high pressure? Di low pressure ketika on mgnet putus tekanan di 40 psi dan ketika sambung di 30 psi normal kah ? Sbb setelah isi 2 kaleng R134 di terios dobel blower?

[@denoerchannel8911]

Dikurangi lagi antara 25-30 ukurannya saat magnet ON. jika digunakan untuk high pressure beda Nepel dan beda skala

[@hariirawan6908]

berarti yg high harus tetap stabil ya om klau compressor mati/hidup..

[@samhaji185]

Kompresor saat cut of ..di ke dingininan brapa Drajat om

[@daneschannel1986]

Hadir mas.... Salam sahabat baru .....

[@sriyonoahmad1954]

Mantap

[@Cocolate1]

Bañg mau tanya klu tekanan high presure dikasih sampai 300 psi boleh ndak waktu tes tekanan..,efeknya apa kira2 bang klu tekanan sampai 300 psi

[@denoerchannel8911]

Efeknya akan merusak kompresor , karena terlalu berat

[@Cocolate1]

@@denoerchannel8911 bisa membuat sambungan selang yg dipress rembes kah bang klu dikasih tekanan over pd high presurenya..?

[@alfilg2914]

Mas setelah saya cek low dan higt saya buka tiba² cairna freeon kluar, apakah bgtu?apakah kita cek saat low dan higt posisi off manifold nya bs mengurangi freeon?

[@eXtreme-135cc]

Bg bengkel lokasi dimana, alamat lgkp bg.. mau tanya beda atau sama ukuran dingin freon tabung dengan freon kaleng???

[@erwinpribadi6768]

Tanya bos.. kenapa pada saat kita gas manghnet nya lepas ? Gas kita lepas dia gag mau konek lagi..Apakah kelebihan freon ? Padahal mgc masih baru..terimkasih

[@erwinpribadi6768]

Low saya ukut di 30-35 psi

[@erwinpribadi6768]

Mgc blm terkoneksi press 100psi

[@erwinpribadi6768]

Mobil datsun go+

[@denoerchannel8911]

Klo untuk magnet dia tidak pengaruh sama gas, tapi klo sampai lama magnet tidak bergerak coba di cek tekanan freon sama relay kompresor nya

[@WepiSuherman]

Ac dihidupkan yg low di angkka 20 psi yg high 180 psi di tambah preon tetap yg low di angka 180 kalau digas baru turun apakah tekanan 20 psi itu normal apa tidak om kalaupun sudah di tambah preon

[@roniacong2150]

Klo mau cek high presur pake manifol low presur bisa ga ya..saya ga pnya manifol yg high nya 🙏

[@aditsetiadi-ux9vn]

Mas vios gen 1 freon sering habis karena ada kebocoran dari temperatur switch nya,dan setelah di ganti yang baru hanya bertahan 2 smpai 4 hari bocor lagi sudah 3x ganti temperatur Swict.apa penyebab nya mas

[@menombakglobalis]

ekspansi valve problem,, macet kemungkinan...

[@gusticaindra8611]

Mas mau tanya kalau low presure 30 psi dan high 150 psi posisi idle, freon sudah penuh dilihat dari sighlasnya sdh bening... Kira2 masih bisa disetel nggak mas biar bisa tekananya stabil?

[@denoerchannel8911]

Sudah cukup itu mas tekanan nya. Jangan ditambah lagi.

[@gusticaindra8611]

@@denoerchannel8911 ya mas, tapi siang kurang dingin mas, kalau malam dingin, sedan baleno 97 mas. Gimana caranya mas biar siang bisa dingin dan mencapai cut off 🙏

[@denoerchannel8911]

@@gusticaindra8611 klo untuk siang hari tidak akan bisa sama dengan malem hari, karena pengaruh suhu diluar . Dan kompresor tidak akan mencapai cut off seperti malam hari , karena beban kerja kompresor akan dipaksakan

[@toyoazril9157]

apakah smua mbil tkanan freoan low hig sama om

[@denoerchannel8911]

iya sama saja pak

[@toyoazril9157]

@@denoerchannel8911 ok om

[@brownydog6988]

Mas kl tekanan low 20-30psi, tekanan hi 200psi dan fdi gas rpm 2000 ke atas 300psi apakah itu normal mas?

[@ardianfnu6865]

Tekanan freon yg kurang pengaruh di cut off ac ya

[@athahafisalfarezi1705]

kalau honda civic sedan. Brpa tabung yah maz. Kalau pakai tabung ukuran 390ml

[@denoerchannel8911]

Klo untuk tambah, 1 tabung juga cukup, tapi klo isi baru, 2 tabung saja.

[@BerlianChannel46]

mas maaf mau tanya...klo pada saat kompressor nyala posisi mesin idle, di 25 psi dan saat di gas turun di 17 psi...apakah tekanan freon kurang mas?? mohon pencerahan nya..trimakasih mas

[@Justforfun-km1zk]

Sepertinya kurang freon om, rekomendasi saat idle tekanan di 30psi saat di gas akan turun disekitar 25psi.

[@BerlianChannel46]

@@Justforfun-km1zk ohh ya om... soalnya kemarin sdah saya tambah freon hampir habis satu kaleng om... tkut kbanyakan klo diisi lagi

[@BerlianChannel46]

apa masih bisa ditambah lagi om freon nya?

[@Justforfun-km1zk]

@@BerlianChannel46 waktu isi keadaan dari freon kosong apa hanya untuk nambah om? masih bisa di isi lagi ko, isi sesuai rekomendasi aja om, biasanya klo di isi dari 0 perlu 1,5kaleng sampai 2 kaleng tergantung jenis kompresornya.

[@freddypurnomo8722]

Bang termostat digital universal ac kl di seting -10 derajad dan rpm digas 2000 lama2 jarum low pres 10. Tp suhu kabin jadi 2 derajad. Bisa beri anlisa pendpt dan apakah mmg begitu?

[@agungbudicahyono9070]

Sama om. Saya jg gitu. Tp dingin

[@hendrapermana7627]

Itu unk standar smua merk-tipe mobil bos apa mobil2 tertentu🙏

[@denoerchannel8911]

Standar mobil SUV , MPV atau LCGC

[@hendrapermana7627]

Buat avanza .xenia .rush mobilio sama ga ya bos🙏

[@iieruhimat2447]

Tekanan preon terlalu tinggi jadi kompresor AC terlalu cepat mati hidup nya. yg normal seharus nya hidup kompresor AC nya agak lama sekitar satu menitan jadi untuk memberikan hembusan udara dingin di dalam ruang mobil..kalo sya perhatikan kompresor AC baru konek Uda langsung mati.jadi ruang di dalam mobil.belum mencapai suhu dingin Uda terputus lagi.harus nya lebih lengkap lagi memberi edukasi nya dengan masuk ke ruang dalam mobil dan mengukur menggunakan alat ukur suhu ruangan.jadi ketahuan dingin apa tidak nya AC mobil.memberikan preon berlebih akan merusak komponen AC kondensor AC panas berlebih kompresor cepat rusak kerja mesin jadi berat

[@firmansyahfirman6098]

Maaf bg bertanya klu tekanan 25psi AC hidup matinya lebih kurang 4 detik dari mati ke hidup kira" tekanan tinggi apa Kurang freon

[@menombakglobalis]

ekspansi valve bisa jadi agak mampet,, jadi switch high pressurenya aktif memberikan signal ke amplifier/komputer AC...

[@EriBusyaeri]

Ijin bertanya bang..apakah manifold yang warna merah selalu diangka 200 meskipun yang low presure kurang dari 20? Jadi sy mau tambah freon, sebelum tambah freon apakah sy harus nunggu yang manifold berwarna merah sampe nyentuh angka 200, kemudian baru ketauan yang manifold biru kurang atau lebih dari 20? Mohon dijawab ya bang...terimakasih

[@kuliperdia6068]

MAS KLO OLI AC KEBANYAKAN NGARUH GA KE RPM TURUN KLO D NYALAIN AC Y ??? RPM NGEDROP JD MATI MESIN Y

[@denniwahyudi3041]

Apakah sirkulasi ac di evapotator itù di aliari oli?

[@denoerchannel8911]

Didalam freon itu mengandung oli,, jadi saat kita terkena freon terasa seperti oli

[@dwiatmoko5746]

Sil pentil L plesure bocor mas. freonnya bocor dari pentil.tolong cara melepas pentil utk ganti sil 🙏

[@denoerchannel8911]

@@dwiatmoko5746 ada mas di toko alat2 AC dan kulkas kuncinya. Murah kok harganya

[@dwiatmoko5746]

@@denoerchannel8911 Ok mas,..mksih infonya 🙏🙏.

[@imroncbs]

buat isi dari awal kira kira cukup ngga 3 kaleng freon....

[@denoerchannel8911]

3 kaleng cukup

[@saslubis2570]

Apakah menambah oli kompresor itu harus menggunakan alat pakum om? karena setelah sukses isi peron karena saya ganti evaporator na

[@saslubis2570]

Oli nya tidak terhisap,malah obatnya keluar dari L presur, saya masih pemula om,minta penjelasannya ya om.

[@yudhifajar5638]

Maaf bantu jawab, ada 2 cara om ... 1. Dgn mesin vakum (setelah divakum oli akan tersedot dgn sendirinya) 2. Dgn cara memasukan langsung ke kompresor

[@cwo1000]

Om, klau low presure nunjuk di angka 70-80 n ac tdk dingin, kira2 apanya om. Trmksh

[@denoerchannel8911]

angka segitu posisi AC ON tidak, klo posisi On berarti terlalu tinggi. dikurangi saja, karena bisa membuat beban kompresor tambah berat

[@denoerchannel8911]

lalu cek apakah magnet clutch pada kompresor AC bekerja atau tidak, jika tidak bekerja maka hanya hawa panas saja yg keluar

[@zulfikarzulfikar4161]

Om kl jarum manifold yg merah bergetar itu pertanda apa om?

[@kgsebin]

@@denoerchannel8911 punya saya L 60psi om, bisa dikurangi sendiri tidak om?

[@firmanfirmanapril2368]

Magnet clutch bunyi kenapa iya om

[@aguskriting5331]

Jgn temperatur om, tp tekanan/pressure

[@HafizSuherman-b2o]

Om itu ukuran tekanan sama untuk semua jenis mobil. Kalau malam dingin dan siang kurang berasa apanya ya om

[@agroprobiotikjawabarat9481]

Apakah pas saat magnet terkoneksi, kipas juga ikut berputar ya? Mobil sy livina 2011, apa mungkin terlalu panas pas nyampe rumah kipasnya lama berhentinya

[@denoerchannel8911]

Begitu magnet terkoneksi, kipas seharusnya langsung berputar

[@denoerchannel8911]

Kipas itu juga terkoneksi dengan suhu radiator, apabila mesin panas maka kipas juga menyala

[@anangsigit9667]

Malam bang.... klo menambah freon,.. posisi blower pada kecepatan low, med,atau kecepatan tertinggi? Makasih

[@denoerchannel8911]

posisi blower bebas, yg penting posisi temperatur pada posisi maksimal. agar kompresor bekerja lebih lama saat mengisi freon. setelah selesai normalkan kembali posisi knop temperatur nya

[@anangsigit9667]

@@denoerchannel8911 terimakasih informasinya bang... sukses selalu.... 👍👍👍

[@denoerchannel8911]

oke terima kasih 🙏

[@denyputradi]

Bang tanya dong, kalo dalam posisi mesin mati, tapi jarum menunjukan 50 psi itu knpa yah, krn klo ga salah standard nya saat mesin mati itu di angka 100 psi

[@denoerchannel8911]

Klo dalam keadaan mesin mati tidak masalah, yang penting saat kompresor bekerja tekanan freon nya standar. Karena yg dibutuhkan saat freon itu bersikulasi.

[@anitaputr5831]

Kalau tekanan hig nya hampir mencapai 250 gimana Om, mobil saya panther, apakah terlalu tingg

[@haamimkhan3577]

Panther ane kemaren pertama dapat 350, dapat 3 bulanan tak bawa ke bengkel AC. diturunin ke 250 ma kang bengkel

[@masdarullahadhan6619]

bang mau tanya, kenapa saat stelan temperatur AC di setel pada maksimal posisi kompresor nyala terus (tidak mau cut off) walau dalam waktu yang lama

[@ahmadbudiman6549]

Thermistornya rusak bang

[@AlbaSori-zz2uu]

Berapa detik normalnya konek dan putus magnetclutchnya,?

[@menombakglobalis]

tergantung suhu kabin dan setting temperature di dashboard... Kalo suhu diukur belum tercapai sepesifikasi,, namun sudah cut off,, biasanya ada masalah di ekspansi valve yg mampet,, sehingga mentriger switch tekanan low pressure,, kemudian amplifier/komputer AC mematikan/cut off kompresor,, sistem seperti ini sebenarnya bagus,, cuman user perlu paham gejalanya,, sehingga ketika terjadi abnormal tidak banyak part yg terdampak/rusak jika penanganannya tepat dan sesuai...

[@setyoadhipramono9748]

Sya mau sharing. Sya ke tukang ac rekom dr tmn. Tp wkt proses isi freon sya nanya yg dibaca dr jarum yg mana, djwb ya itu.. Jd mekanik jwbnya ya dstu ada angka. Angka yg mana. Y dstu. Sya nanya lg isi preon brp drajat, klu dingin ya cukup. Ilmu kira2 jd sya merasa korban tukang ac abal2. Awalnya blg bongkar yg didlm dasbrot biar bs dibersihkan tp nyatanya?? Cm buka laci dasbort disemprot dr dlm trs isi preon. Kat tukang ac oli sudah sya tambahi. Tp nyata sya liat baut g ada bekas buka. Dan setau sya oli kompresor it g ada ditambahi. Klu pun ditambahi pst ada kobocoran tp g ada yg bocor. Sya merasa ditipu. Kejadian ini terjadi dipasuruan kabupaten. Buat tmn2 sbelum kebtukang ac, pelajari dulu hal yg simpel dr youtube agar tdk tertipu.

[@faizjack3313]

Bang itu pas ngecek kran manifoldnya ditutup apa dibuka?

[@denoerchannel8911]

Ditutup bang

[@azrilsingkut6344]

mobil sy apv saat AC bekerja/ on mesin nyetak mas kenapa mas ya..terasa berat

[@hosnanananta2054]

bang mobil sy low sdh 45 psi di rpm 1000 tp kog dikacax it gk bening bang msh putih aj,dgas ke 2000 rpm pun tetep putih bang...apx yg salh bang mohon jawabanx bang....

[@denoerchannel8911]

ini status nya mengisi freon atau hanya mengecek saja , klo ukuran segitu terlalu banyak . Klo hanya mengecek , berarti itu hanya tekanan angin saja bukan freon

[@hosnanananta2054]

@@denoerchannel8911 it ngisi freon pak, berarti kebanyakan ya om, tp di glasx it warna freon putih om gk bening dn compresor gk mau cut of...

[@rifreisya4465]

Om kLo posisi on low 20psi tapi high juga 20psi kira2 apa yah yg bermasalah..ac dingin tapi kalo panas ac kurang dingin

[@denoerchannel8911]

Tambahin lagi freonnya sampai standar, nanti juga yg high akan mengikuti normal

[@aryayuandana9053]

Bang mau tanya bang saya habis isi freon dengan freon kaleng sudah masuk 2 kaleng, tetapi preseur di low kalo di posisi idle rpm2000 dia normal 30-40 psi tp kalo kita naikkan rpm sampai mentok dia turun dibawah 20psi knp ya kira" terimakasih mobilnya panther 2.5

[@denoerchannel8911]

Tidak masalah bang, itu masih normal . Karena klo makin gas tekanan akan turun karena sirkulasi freon

[@aryayuandana9053]

Oke siap bang terimakasih masukanya saya takutnya kuurang aj isi freonya hehe, jadi patokan kita untuk menghentikan pengisian freon diliat presure dmnnaya ya bang ?

[@szchannel6511]

Kl mesin idle tekanan high 200psi,sedangkan rpm sekitar 2000an tekanan high 250-300psi itu termasuk normal gak om

[@menombakglobalis]

over freon...

[@watonobah]

kalau digas low presnya drop sampe 10psi apanya yg perlu dicek pak...apakah kurang freon atau ada pnyebab lain

[@wasilau3355]

Kurang freon itu bang. Minimal low pres 35 max 40 high pres 180-210 klo di bawah itu ac kurang dingin. Dan sulit untuk cut off

[@watonobah]

@@wasilau3355 terimak kasi pak sdah dijawab..semoga makin sukses pak

[@wasilau3355]

@@watonobah 👍👍👍

[@hartoyotoyo6115]

standar dingin ac mobil berapa derajat bos di dalam kabin mobil yg normal

[@alijeihan9295]

5-6 om normal

[@mochamadari6997]

Blower sama temperature nya posisi full ga atau tengah tengah saja

[@denoerchannel8911]

Bebas saja , yang penting posisi AC on dan magnet clutch Bekerja

[@mochamadari6997]

@@denoerchannel8911 kalau d gas sampai rpm berapa?

[@tajamtajam2676]

Kalo AC di gas mentok 30 psi apakah kebanyakan...

[@denoerchannel8911]

iya terlalu banyak freon

[@OM_Trip]

Ralat min : mingkin maksudnya high pressure, bukan high temperatur 🙏

[@rifkihandsome765]

Nah 👍

[@stanleykilapong1613]

BetooL

[@aryroesnandi5850]

Untuk pedoman yg d pakai itu d tekanan H apa d low om nya om🙏

[@denoerchannel8911]

dua2nya saling berkaitan , jadi dipakai semua. tapi yg paling dominan itu yg low

[@samhaji185]

Kalau lebih dari 30 ...misalkan di 50 ...itu knapa om

[@Malzbayar]

Kalo tekanan di jarum gak berubah saat ac off dan on...apanya ya bang...tekanan nya di sekitar 50 psi...gak berubah dan gak ac nya gak ada dinginnya...kompresor nyala teruss

[@denoerchannel8911]

Magnet clutch nya berputar tidak saat AC on ? Saat AC on seharusnya tekanan diantara 25 - 30 psi

[@gassingdj003]

Sama kasusnya dengan saya om. Info bengkel AC compressor harus ganti. Jarum bergetar tidak diam dan tidak mau turun tekanan pada saat AC ON

[@redykurniawan3094]

Bang kalau kompresor tidak mau mati/cutoff apa ad pngaruh nya dr kurangnya freon??

[@sinyotuan6039]

Bantu jawab, iya bang

[@ErliansyahOfficialID]

Kalo magnet tekoneksi dan tidak terkoneksi begitu normal ya pak ? Atau harus full terkoneksi ?

[@denoerchannel8911]

iya, berarti magnet clutch bekerja dengan normal. Dan tidak harus full terkoneksi karena tergantung suhu ruangan dalam mobil magnet clutch bekerja

[@ErliansyahOfficialID]

@@denoerchannel8911 terima kasih pak, untuk penjelasannya. Sukses dan sehat selalu.. Aamiin

[@rukmintohape6526]

Kalau.binggun

[@kupleservischannel630]

Stndar freon ac bus besar brp om

[@ynazchannel783]

Kalau high cuma 150psi Low 30psi , gak normal ya boss?

[@rizkoramdani2234]

Kl amper lo veresur goyang apa penyebapnya

[@denoerchannel8911]

Terdapat angin didalam pipa freon nya, buang dahulu freonnya jangan sampai habis lalu isi lagi.

[@ariputri5208]

Kalau mesin mobil dah 2 hari ga dipakai, trus dicek low nya saat mesin mati harus ada tekanana atau engga?

[@menombakglobalis]

ada,, saat mesin mati,, tekanan freon seimbang antara low dan high,, yaitu sekitar 75-90psi

[@szchannel6511]

Cara mengurangi tekanan caranya gimana om

[@lakmanawijaya2379]

bang mau tanya apakah stiap ac mobil jalan magnet plat putus nyambung kaya gutu?

[@Justforfun-km1zk]

Bantu jawab, setau saya iya om magnet clutch akan putus otomatis bila termistor ac membaca suhu jika sudah dingin, dan klo suhu turun lagi otomatis magnet clutch akan tersambung kembali. tapi klo magnet clutch cetrak cetrek terus dan ac tidak dingin berarti ac ada masalah.

[@lakmanawijaya2379]

trimakasih infonya bang

[@denoerchannel8911]

iya om,, karena otomatis nya bermain

[@lakmanawijaya2379]

benar juga paz saya coba langsungin setrum dari aki kompresor langsung mledak mledak kluar letusan freon beberapa kali gak tau dari baut manah kluarnya ha..ha..ha..haa makasih bang jawaban yang tepat... berrti benar andai gak ada otomatis strum sprti itu maka kompresor akan meletus kenceng bnget seperti ban pecah

[@dayat1443]

Bg yg low udah normal antara 30 - 40 psi. Tapi yg high nya lama kelamaan mencapai 300 psi. Tolong berikan solusi ya bg. Terima kasih

[@denoerchannel8911]

Dikurangi lagi tekanan freon nya , dikasih saja di 25 psi

[@brownydog6988]

Bang jika gk di gas hi nya 190-225, tapi di gas rpm 3000 naik 300psi apakah normal

[@beritaunikdunia9564]

30 psi di 800 apa 1000rpm om?

[@denoerchannel8911]

Di 1000 rpm

[@febriariwibawa6179]

ini magnetic cluth nya kok bntr bgt hidupnya om? pdhl divideo bru aja dihidupkan ac nya.