How to Determine of Current ? | تحديد تيار القاطع والكونتاكتور والأوفرلود لأى محرك

كيف يمكنك تحديد تيار القاطع والكونتاكتور والأوفرلود لأى محرك ,
فى هذه الحلقة سنعرف إجابه هذا السؤال بكل سهوله وبساطه , تابعو للنهايه من فضلكم .
تيار القاطع
تيار الكونتاكتور
تيار الأوفرلود
ضبط الأوفرلود
إختيار القاطع
إختيار الأوفرلود
إختيار الكونتاكتور
-------------------------------------------------
قناة تكنولوجيا الطاقه قناة علميه وتعليميه تهدف إلى التعرف على كل حديث
وجديد فى عالم التكنولوجيا الحديثه وربطه بتاريخ الهندسة ليبصرنا بما هو حولنا
-------------------------------------------------------------------------
ARDUINO Course for Beginners | كورس أردوينو للمبتدئيين
bit.ly/3SnRsmf
-------------------------------------------------------------------------
PLC - Course
bit.ly/3ZaImvt
-------------------------------------------------------------------------
عناصر أساسية ومهمه للدوائر الكهربيه والتحكم الألى
bit.ly/3SugTTl
-------------------------------------------------------------------------
دوائر التحكم الألى
bit.ly/41n57hx
------------------------------------------------------------------------
الكهرباء المنزلية والصناعية
bit.ly/3YYYSir
-------------------------------------------------------------------------
ATS | Auto Transfer Switch | مفتاح التنقل الأوتوماتيكى
bit.ly/3kiakGM
-------------------------------------------------------------------------
المحركات الكهربية
bit.ly/3xNKKN7
-------------------------------------------------------------------------
المحولات الكهربية
bit.ly/3KAjv0d
-------------------------------------------------------------------------
المحطات الكهربية
bit.ly/3Z5VBxG
-------------------------------------------------------------------------
كشف أعطال
bit.ly/3xHE1nV
-------------------------------------------------------------------------
ماكينات رائعه
bit.ly/3XOdvUx
-------------------------------------------------------------------------
مفاهيم تخصصية
bit.ly/41i7diM
-------------------------------------------------------------------------
كورس الأوتوكاد 2020
bit.ly/3InYtz9
------------------------------------------------------------------------
تابعونا على :
فيسبوك
bit.ly/3lL5D91
تويتر
Ah...
-------------------------------------------------------------------------
للإستشارات الهندسية والأعمال
[e-mail]
Eng. Ahmed Elgammal
Sr. Electrical Systems Designer
Regards,
#Ahmed_Elgammal

[@SMSMSA-x2r]

شرح من شخص متمكن..متابعك من زمان في شرح برنامج cade sum ربي يبارك بيك

[@mohamedousaadna9922]

بارك الله فيك شرح مفيد ومختصر

[@yakoubgodfather3094]

بارك الله فيك و في علمك و جعله في ميزان حسناتك

[@yahyaalbgaly6093]

ربي يسعدك استاذ وشرح ولا احلا وموبصط

[@messstifa109]

سلام ، بارك الله فيك يا أستاذ شرح مبسط ، مفهوم ، متواضع ، ما شاء الله عليك ، بالتوفيق من مزيد من فيديوهات ، اخوك من الجزاءر

[@AhmedElgammalPowerTech]

حبيبي أهلا بيك وبأهل الجزائر جميعا

[@smartlife295]

بارك الله عليك يا هندسة

[@balid.m2338]

يا أخي ماشاء الله ربي يجازيك انت فنان

[@gogo-dz9yy]

جميل جدا بارك الله فيك

[@Baikal123]

هناك خلط بين قدرة الخرج وقدرة الدخل.القدرة المعطاة هي قدرة الخرج وهي تمثل القدرة الميكانيكية على عمود دوران المحرك.اما قدرة الدخل فهي القدرة الكهربائية او قدرة الدخل.ويحب ان تحسب اولا من قسمة قدرة الخرج المعطاة على معامل الكفاءة ثم نبدأ بالحسابات الكهربائية

[@عمرابوصيام-ظ8ي]

بارك الله فيك أخي

[@ahmedahmed5561]

بارك الله فيك ستاذ

[@بيانالعلممظال]

احسنت

[@abdallahsaber1967]

ربنا يباركلك جزاك الله خير

[@mohammedkamel9922]

جزاكم الله خيرا

[@tareksaatareksaa]

بعد السلام عليكم لو نريد تيار الحمل من خلال القانون ومقارنتهالا بالقيمة المكتوبة على لوحة الاستعلامات المحرك نجدهما مختلفتين المشكلة في قيمة استطاعة المحرك لازم يكون لدينا قيمة المردود لكي نحسب قيمة استطاعة المحرك ومنه نحسب قيمة تيار الحمل

[@yakoubgodfather3094]

فديو رائع و دقيق

[@AhmedElgammalPowerTech]

تسلم حبيبي

[@ناصرحسني-ت2ر]

جزاك الله كل خير ياريت توضيح الخط وتكبيره

[@AhmedElgammalPowerTech]

إن شاء الله

[@ammarbasrah1362]

استاذ تيار اللود تقصد به تيار الحمل الكامل I full load عند تشغيل المحرك و ضع الكلاب ميتر او تيار الريتد I rated الموجود على النيم بليت استاذ اذا عندك جداول خاصة في اختيار السيركت بريكر والكونتكاتر والاوفلود والكابل المناسب ممكن تنشرها على شكل رابط او ملف وشكرا

[@omarerroukrma4617]

بارك الله فيك لكن هناك نقطة مهمة وهي نوع القاطع او type of the circuit breacker ,C,B,D وقيمة تيار البدئ للمحرك التي تحدد نوع هذا القاطع الذي يكون من 4 الى 8 اضعاف reated curent وبالتالي لو اخترنا قييمة القاطع دون مراعاة النوع هذا الاخير يفصل عن بداية التشغيل

[@AhmedElgammalPowerTech]

كلام تمام وتحدثنا عنة بالتفصيل فى قائمة القواطع الكهربية أرجو أن تراجعها ستجد فيها كل شئ

[@gaithpid7995]

عاشت إيدك استاذ

[@qassimmohammed1101]

س.ع استاذي كيف نختار حجم كيبل للمحرك؟ وشكرا

[@nrghexa825]

باش مهندس لو سمحت مولد 60 kva حساب قطر السلك 3 فاز والقاطع لو سمحت ل 3 شقق سعة القاطع لكل شقة

[@shadishadi5931]

حضرتك ممكن تشرحلي على الحاسبة امام الشاشة هذه الارقام ١١٠٠٠÷١.٧٣×٣٨٠×٠.٨= انا ما عم يطلع الناتج عندي ذات الرقم عندك

[@mohqk8766]

يعطيك العافيه، ما قلت ليش المعاملات ثابته؟ 1.5,1,25,1.1

[@AhmedElgammalPowerTech]

الله يكرمك، المعاملات جاءت بالتجربة فلما كانت تعطى أفضل النتائج جعلوها ثابته.

[@saifemad7365]

شكراً لك ❤️ #saif_awad

[@عليسعدلفته-غ9ق]

i lood = 21 A لكل فيز لو لجيمع الفيزات

[@user-ie8sd3mx8m]

هندسه قانون القدره هل الكفاءة تدخل بالقانون او لا لان فيه قانون لحساب القدره بتدخل فيه كفاءة الماتور

[@AhmedElgammalPowerTech]

من الممكن إدخالها بالقانون , عموما سوف يكون لها تأثير صغير على تغير التيار خصوصا بالقدرات الصغيرة لأنها غالبا ما تأخذ على أنها 90 فى المئه

[@abdelbassethamdi4530]

السلام عليكم لو أنا عندي مضخة غاطسة 4كيلوواط، 10امبار 380فولط وسأستعمل معها مضخة سطحية 3كيلوواط 380فولط 4.7امبار هل عندما احسب قيم القاطع واوفارلود والكونتاكتور اجمع 3كيلوواط+4كيلوواط مقسوم على 1,73*380*0.8؟شكرا

[@AhmedElgammalPowerTech]

نعم

[@ah9503]

التيار المحسوب هو تيار IL ولا IV و المكتوب على باليت المحرك نستخدمو ولا لا ؟

[@AhmedElgammalPowerTech]

طبعا تقدر تستخدم التيار على البالت وهو افضل من الحسابات

[@user-if2oq4pn6j]

هل ال11kw اللي بالمثال يعتبر output or input ??

[@AhmedElgammalPowerTech]

المحرك يحتاج دخل معين للتشغيل فالقدره الكهربيه الداخله هى التى نتكلم عنها هنا

[@صبريمحمد-ر9ظ]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته من فضلك عندى كونتاكتور. 80امبير ممكن اعرف يشيل كام كيلو وات بالظبط وشكرا

[@AhmedElgammalPowerTech]

35 كيلوات

[@صبريمحمد-ر9ظ]

@@AhmedElgammalPowerTech كيفية حسابه لتخرج هذه النتيجه حسبتها ازاى

[@AhmedElgammalPowerTech]

@@صبريمحمد-ر9ظ p =1.73 x 380 x 80 x 0.8 x 0.9 = 37.9

[@magdgamil8892]

@@AhmedElgammalPowerTech ماهي ال 0.9

[@AhmedElgammalPowerTech]

@@magdgamil8892 الكفائة

[@hamadamustafa984]

والكابل اللى هتختاره هيكون كام مللى

[@AhmedElgammalPowerTech]

بفيديو أخر إن شاء الله , ولكن تقدر تقسم تيار القاطع على 0.8 يعطيك تيار الكابل هذا مبدئيا بس إلى أن اشرح طريقه إختياره سواء من الجداول أو بالحساب

[@foadsrhan1492]

ماهو تيار بدا التشغيل starting لم تذكر وهو اهم شيء

[@AhmedElgammalPowerTech]

لو لاحظت المعاملات فى الأوفر لوود هتلاقيها بتاخذ فى الاعتبار تيار البدأ.

[@AhmedElgammalPowerTech]

تيار الستارتنج مش محتاجه هنا لأن نوع الإختيار من الكيرف هو إللى بيحدد يعنى النوع C, B, D ويفضل النوع D فى المحركات بصفه عامه، والكلام ده مشروح من زمان فى فيديو كيف تحدد القاطع المناسب

[@_HoMe_Decor-]

يا هندسه هو انا لم بحسب القنوان زاي مل حضرتك بتحسبه كده مش بتطلع نفس نائتج الى انت مطلع ١١٠٠٠÷١.٧٣×٣٨٠×٠.٨

[@user-ie9tp6pz5m]

شكرا بش مهندس بس لماذا لم تأخذ كفاءة المحرك في حساب التيار

[@AhmedElgammalPowerTech]

ممكن أن تأخذها ولكن الأحوط فلا لأنها ستعطى قيم أقل بمساحه المقطع للأسلاك فهى دائما 0.9

[@user-ie9tp6pz5m]

@@AhmedElgammalPowerTech بالعكس لو اخذته في الحساب سوف تزيد قيمة التيار وبالتالي الكبل او السلك

[@AhmedElgammalPowerTech]

@@user-ie9tp6pz5m نعم تزيد آسف للخطأ

[@user-ie9tp6pz5m]

@@AhmedElgammalPowerTech شكرا يا بش مهندس

[@rasoolhamad917]

رجاءا Icont. يمثل التيار الكلي او التيار لكل فيز؟؟

[@AhmedElgammalPowerTech]

تيار الفيز

[@mrkadree7890]

جزاك الله خيرا

[@user-yc5ks3se2o]

جميل جدا بارك الله فيك