HOW TO DIAGNOSE FUEL LEVEL SENSOR (DTC P0463)

GREETINGS FRIENDS !!! THIS VIDEO TRIES OF BASIC TESTS THAT WE CAN CARRY OUT TO GIVE AN EXACT DIAGNOSIS TO THE CLIENT.

[@lubricarservicescar7491]

Amigo Excelente Explicación resultó de mucha Utilidad, en Vzla necesitamos q sigan formandose muchos profesionales como Usted !

[@franciscoperez1113]

Felipe Eres in genio para Los diagnosticos saludos maestro Muchas grasias por Tus videos

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias por tu comentario Francisco , saludos

[@tibaldomedina]

Excelente Sr., Usted es todo un profesor... lo felicito son pocas las personas que están dispuesto a compartir sus conocimientos, esto habla muy bien de Usted como persona de bien, y buenos principios...

[@Re-tirados]

Felipe. Buena explicacion en especial la parte basica de la bomba de combustible y el flotante. Muy didactico para aquellos que nunca han tenido la oportunidad de desarmar esos componentes en un auto.

[@nurisdominguez2985]

Amigo soy nuevo en tu canal te felicito me gusta mucho aparte que me apasiona la mecánica automotriz te explicas muy bien y en cada vídeo enseñas algo nuevo también me gusta el cariño que les tienes a tus mascotas del taller que bueno te felicito éxito sigue así

[@arnulfotapia]

Excelente trabajo,volví a mirar su vídeo ya que está semana voy a revisar una camioneta con este problema,esto me va ayudar, muchas gracias por compartir, un saludo.

[@eliecibertovarvasquez6568]

Muchas gracias que buen trabajo... gran saludo desdé Colombia...

[@santiagovzz3090]

Excelente video aquí aprendiendo de su experiencia saludos desde MTY NL México

[@mauriciomelo9855]

Maestro son muy buenos todos sus videos gracias por compartir sus conocimientos con nosotros...saludos....

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

siempre a la orden Mauricio! muchas gracias!

[@darwincarvajalino4634]

Gracias maestro como siempre muy buen aporte saludos desde Ocaña Colombia

[@joseramongutierrezamaro6547]

Saludos amigo Felipe. gracias por otro video mas buena esa la de los codigos de falla cuando sale una carpeta implica mas de un modulo todos los dias se aprende algo nuevo gracias

[@rolandobarconavas8454]

Buenas noches muy buen video.... Excelente. Muy profesional. Felicitaciones .....

[@saraicandelaria4640]

Hola Felipe , Jesus de Puerto Rico eres lo mejor de la mecánica de jeep te felicito.

[@huevonazo33]

Muy bueno y todos tus vídeos muy buenos muy bien explicados. Gracias por ayuar

[@bladimirlozano7900]

Excelente y claro que es de mucha ayuda ..un abrazo Felipe. DIOS LO BENDIGA A USTEDBY A SU EQUIPO DE TRABAJO

[@elviseverardobazancarbajal9909]

Muy buen trabajo y muy profesional Ben su oficio gracias por compartir sus conocimientos

[@bryamm.p2163]

Excelente mis panas Felipe y Emerson por compartir su conocimientos, ahora será conseguir una década de resistencias para efectuar un dignóstico preciso!!.. seguimos en contacto y aprendiendo!!!... muchas gracias....

[@ruodehuillcasencia9462]

Muy interesante gracias por el gran esfuerzo que lo haces

[@omaralejandro1089]

Excelente video maestro, muy buen diagnostico, saludos desde Barinas.

[@walteragustin2354]

Gracias maestro Felipe por darnos una de las mejores herramientas que es el diagnóstico.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

saludos Walter! gracias por apreciar nustros videos! un abrao desde Venezuela!

[@hectorduque1104]

primer video que veo en este año de su canal , una vez más felicitaciones , también se nota que estas estrenando intro , muy bién siga así , siempre esperando sus videos gracias por compartir con todos nosotros

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

si amigo Hector! apenas estoy aprendiendo a usar mejor el editor camtasia. en el futuro preparare mejor material y mejores intros!! un abrazo!

[@HERMANOSGUTIERREZ8690]

Que tal maestro gracias por compartir sus conocimientos, saludos

[@rodritejedart]

Muy buen explicado y excelente redactado

[@gustavovieyra9969]

Felicidades profe como usted lo dice los 7 pasos son la base de repararar una falla ,un trabajo muy profesiona. Saludos coordiales atte VILLO Tecnico Mecanico en Fuel Injection

[@jmautocars9450]

Excelente explicacion amigo Felipe. Todos tus videos son demasiado buenos. Montalban Venezuela

[@nelsonledezma929]

Excelente muchas gracias DIOS los bendiga siempre de verdad muchas gracias.,muy buenas explicaciones me ayudo mucho.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , gracias, saludos

[@anicetohernandez9646]

Buenos días maestro gracias por. Sus. Vídeos

[@joseurbina733]

excelente diagnóstico amigo felipe .veo todos sus vídeos desde torreón México saludos

[@giomor1963]

Ya nos hacía falta sus vídeos profe

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

gracias Giovanni! aqui estamos denuevo!

[@eduardobustosparra1861]

Saludos desde Apure. Como siempre, excelente hermano. Gracias por compartir tu experiencia.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

gracias amigo Eduardo! todos los paisanos que me comentan me dan energias para seguir con los videos! Viva Venezuela Carajo!!!

[@pepetrueno1662]

Por fin le diste el hueso a vagabundo?, excelente gracias por publicar el vídeo, muy didáctico.

[@bobanandric299]

Muy bien explicado, te felicito!

[@manuelamaya826]

Saludos amigo Felipe, como siempre dando cátedra muy bueno. Lo malo que vi en el vídeo es que usted cuando se mete debajo del carro luego casi no se puede parar!!! jajaja. Que dios te siga iluminando y también continúes ayudándonos en nuestro crecimiento profesional.

[@edgarperez8580]

nuva introduccion al video.. quedo fino. Saludos

[@freddygrageda2901]

Gracias a ti don felipe gracias por su catedra eso si es algo muy bueno bendiciones siga adelante

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

muchas gracias Freddy! siempre a la orden

[@wernehrbriceno2841]

EXCELENTE hermano me sirvio de mucho GRACIAS

[@jeep2202]

Hola Felipe buen diagnóstico te felicito por tu nueva presentación en este 2018 se ve fina sigue adelante hermano es increíble como creces día a día y perfeccionas tu videos y los modernizar exitos.... el pana julio...

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

gracias Julio! cambie de editor de videos para mejorarlos y sacar todos los OK que digo siempre sin darme cuenta!!! siempre hay que buscar mejorar!!

[@ricardosotelo578]

Exelente maestro es mi ídolo

[@moytapia1787]

Muy buena prueba amigo

[@gonzaloarcila8360]

Excelente amiqo felipe y ermenzo por el video tengo una Cherokee liberty kj año 2002 y me esta presentando este problema marca aveces fuul y otras veces la reserva estando fuul gracias por el video se les saluda aqradesido

[@tonymendoza1944]

muy buen video felicitaciones felipe saludos desde barquisimeto

[@joseorellana7952]

exelente maestro Felipe

[@josemendez9050]

José Méndez desde guigue Venezuela siempre presente

[@aitoribarrab]

Que bien trabajas mi pana

[@jesusmalagon4336]

Gracias saludos

[@NOEISY1]

HOLA en otro video me perdi un poquito cuando se referia ala fuel pump como (pila) pero ya estoy listo GRACIAS por sus videos

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

si! me refiro a la pila como el motorcito que va dentro del conjunto de bomba de combustible.

[@vladimirhernandez8682]

Muy bien GRACIAS HA DIOS BENDICIONES

[@juanlagunas3822]

me gusta este canal como haser para que los frenos no se queden pegados en un Jeep 2005 3.7

[@laconeccionvideo]

😎 esperaba ver esos voltajes... Suponía esos valores.

[@adrianaavendano2044]

Gracias por tus instrucciones

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

a la orden Adriana. son tips que nos pueden ayudar en los diagnosticos!

[@ericamaya7959]

Muy buenos videos Pero lo que mass me gusta Es cuando pone a los gatitos durmiendo en los carros saludos.

[@cesarcari8]

Buenos los videos ..saludos desde jujuy.R.A..

[@Turokca7]

Bendiciones y paz para todos en este nuevo año, como siempre don Felipe muy acertado en señando a pescar y no dando peces

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

SALUDOS jAVIER!! TE TENGO UN REGALITO!!! DE MEXICO!! YA TENGO EL PACK

[@Turokca7]

Que alegría no podía estar en mejores manos, vamos a tener que hacer una edición especial para la entrega, lo único que me tiene preocupado es el monto de la nacionalización espero me informes por privado, usted tiene mi wattsap?

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

tranquilo! vende los escanner y las herramientas. con eso tendras para el Disco! jejejeje. solo vas a pagar el envio por zoom. despues le das las gracias al señor Ruben que hizo las diligencias con los de Venezuela.

[@Edupro-zh5ym]

exelente felipe..

[@manuelpalma8764]

gracias por compartir en cada video se aprende ,bendiciones colegita felipe ,vagabundo no lo va a perdonar si no le dio el premio ,,jejejeje,,,,,

[@aldemarroaosorio2081]

Uyyyyy compa excelente tutorial magnifica presentacion.Ah y lamento lo de vagabundo

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

no te preocupes que a vagabundo le compre su hueso y me perdono!!! jejejejeje. muchas gracias Aldemar!

[@hackerW9]

Excelente diagnóstico amigo Felipe solo me sentí un poco mal por vagabundo era un perro muy especial con grandes sentimientos Emerson es muy buen ayudante no lo regañe mucho sr Felipe por que es muy aplicado jeje Por sierto sr Felipe aquí se dice tubo corrugado también y lo usan mucho para instalaciones eléctricas de casas

[@gonzalolopez6836]

excelente!

[@edgarhey3161]

Muy buen video!! siempre mirando todos sus videos. Es de gran importancia para los que tienen una jeep. Por cierto tengo dos preguntas, ¿Cuanto consume una jeep compass del 2010 motor 2000cc ya se en carretera o ciudad? Y la siguiente pregunta es mi carro tiene 60000 millas, que mantenimiento debo de darle. Normalmente solo le cambio el aceite de motor, y el aceite de la caja la cambie hace dos años. incluyendo el refrigerante. Soy principiante en esto del mantenimiento, digamelo por favor. Gracias

[@120372williamjesus]

Excelente!!!

[@calfinpablo]

jaja que grande Pelusa es un gato de taller!! muy adorable

[@AutodiagnosticoDetroit]

buenísimo amigo felipe!! !eso es el verdadero diagnostico!!! mucha gente piensa que el "escaneo" te lo dice todo. muy bueno que lo explicaste ahí... saludos mi pana!!!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

gracias mi pana Eduardo! la cajita magica!!!! esa es super util para hacer los diagnosticos. ese diagnostico se hace en 5 minutos con esa cajita..... mas tarde en hacer el video!!!! tu sabes de ello. uno tarda mas es explicando para que la gente aprenda de la manera correcta. saludos mi pana!

[@AutodiagnosticoDetroit]

así es amigo felipe! yo la uso bastante!!!! gracias por decirme para comprarla! saludos!!!

[@franciscogarcia9685]

Autodiagnostico Detroit alguna caja de resitencias que recomiendes en especifico detrit?

[@AutodiagnosticoDetroit]

en las casas de electrónica la consigue! saludos!!!

[@gabrielmendoza5361]

Muy buen diagnóstico como siempre amigo felipe estoy aprendiendo michos con sus video, no me pierdo ni uno de paso poseo una xj 94 y ya le he reparado varios detallitos que tenia otra cosa yo tengo michellondeman en una lapto de esa balnquita que uted tiene tambien pero quosier tener tambien alldata a esa lapto se les puede instalar los dos progamas? soy aprendiz de esta rama y y poco a poco quisiera conseguir esa herramiemtas que s muy utiles muchas gracias saludos al equipo de fd automotriz

[@rubeng.rodriguezdiaz4615]

Nitro 2011,intermitente.bocina,luces interior,a/condicionado,y calefacion,de los asientos gracias rodriguez

[@cesar-mx7dq]

Maestro excelente explicación, esa prueba la puedo hacer con un potenciometro ?

[@manusanchez1780]

Muy buen diagnosnico, muy buen trabajo. La caja de resistencia la hizo usted, es casera o la compro asi ?. Si la hizo usted nos podria pasar el diagrama para construirla. Un saludo y gracias por el tiempo que nos dedica

[@juanduarte8837]

Excelente análisis, lo felicito por los detalles tomados en cuenta.

[@ypautomotriz]

trabajo perfecto colega. ahora cuando te marco el escanner 5 vlts de señal no sera por el cable en mal estado?

[@leandrosolorzano9600]

Buenas amigos Felipe y enderson tengo en mi taller una Jeep liberty 2004 con el mismo código de falla de nivel de combustible, viendo su video hice las pruebas correspondiente que uds. Hacen en ese vídeo tengo negativo y positivo, le coloque una resistencia de 300 ohms y la aguja no se movió claro está no poseo esa caja de resistencia variable será que con una resistencia de menor ohms se moverá si podrían ayudarme se los agradezco de ante manos y claro está qu e sus videos me han servido de mucho atentamente wiilian solrzano

[@joseespinoza-on8ve]

Felipe pregunta quiere decir k no solmente fueron los cables picados x k hubo k cambiar la bomba?

[@calebdelgado4403]

hola buen dia.muy buen video. tengo una jeep liberty 2005 y el indicador de gasolina aveces marca y aveces no. pero cuando tiene mas de medio tanque de gasolina marca normal. cual sera el problema?

[@jorgemairena2289]

Amigo Felipe como cambiar y cuántos son los tapones para agua de JEEP motor V6 SUGIERAME ahi

[@ferminsacalxot3544]

Saludos de guatemala grasias por con partir que mas funciones podemos usar la caja de resistencia

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

saludos fermin! sensores de temperatura, solenoides de transmision,....cualquier componente que tenga una resistencia lo puedes simular para los diagnosticos!

[@tonymendoza1944]

felipe donde consigo el probador de resistance substitution muy buena para probar gracias soy electricista automotor en barquisimeto eso lo arreglan en barquisimeto yo baje la de una hd 3500 chevrolet no me activa va la segunda bonba tenia desgaste los flotante eso era la falla a mi me la repararon quedo muy bien espero que les sirva de apoyo gracias mu bueno

[@miguelangelruiz2123]

felicitaciones don Félipe, excelente video.... pregunta... se podría adaptar una resistencia comun de 1k en el flotador ó que problema podría causar? Nunca lo he echo solo estoy aprendiendo :)

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

podrias ponerlo con una resistencia para que te marque tanque lleno...pero no es lo ideal. esto lo hago para coroborar que tanto el tablero, como el modulo tipm y la pcm estan buenas y reciben la señal del flotador.

[@FJLO72]

Disculpe, el testigo de bajo nivel de gasolina no enciende en mi auto y es porque no tiene el termistor, pero esta preparado para que funcione. Quiero pensar que se lo quitaron para reducir costos de fabricación aquí en México. Es un Nissan Tsuru 3 Como puedo conseguirlo o que características tiene? Gracias

[@alejandromartinez2424]

Un gran diacnosticador ing Felipe bendiciones pobre vagabundo son gajes del oficio saludos

[@rilorrabaquio]

Buenas Tardes Sr.. Excelente video.. Yo tengo la misma Jeep el mismo modelo tengo un problema similar.. cuando le pongo combustible el marcador fucniona y cuando va disminuyendo la carga de combustible llega un momento que el indicador se va a cero.. cual podria ser el problema?

[@alejandromartinez2424]

Solo por compartir el tubo corrugado aca en mexico se conoce como espagueti bendiciones

[@omardanielhernandezrios5926]

Maestro felipe me encanto su video pero tengo unas dudas espero darme a entender ... atravez de que cable el TIPM reconoce el valor de la señal del flotador? Atravez del cable de tierra o el cable de voltaje? Mi pregunta viene por que en el manual venia que el cable de tierra era el retorno de la señal, alo q entiendo que es el que indicara el voltaje que llega a salir despues de pasar por la resistencia, pero si esta compartido ese cable (como se observo en el diagrama) no cree que afectaria su señal por los otros sensores a los que tambien les llega?. Esperando su respuesta muchas gracias

[@manuelmagana214]

Hola amigo Felipe muy buen video pero quiero saber como se llama el simulador que usaste para conseguirlo de antemano gracias

[@stevesantamariatapia2389]

Hola q tal Felipe, SENSACIONAL trabajo!!! me guia para buscar solución similar del videoen mi jeep que no mide el combustible. Gracias estaba esperando este video hace mucho. Eres capo!! (Experto) Grandes saludos desde La Paz, BOLIVIA.

[@diegogomez-qu9ec]

Saludos Felipe; Felipe una pregunta ,estos autos no usan el indicador d bobinas ? O usan el d bi metal ? X q si usaran el d bobinas seria a mas combustible mayor resistencia ,y a menor resistencia marcaría menos combustible .

[@migueande25mv]

Saludos, hay otro video de una falla de una cherokee kk que tenía el problema de el medidor de el tanque de combustible, la falla estaba localizada en unos cables que pasan por debajo de el asiento de el piloto. Tienes ese video todavía que no lo encuentro???

[@armindocruz8399]

esta bien,,,,

[@DESGRACIAOSTODOS]

Buenas tardes espero estés bien muy buen video. Les comento un caso que tengo con un Jeep Liberty 2008 4x4 con caja manual ( kk sincrónica ) en indicador de nivel de combustible quedó marcando full todo el tiempo se desmontó el tanque y se realizó una prueba con otro sensor y flotante y sigue igual luego se realizó una revisión del cableado hasta el tipm y se encuentra bien además se desconectó en dos partes tanto el conector bajo el asiento trasero y los dos cables pines en el conector del tipm y al pasar el swicht sigue marcando full y pienso q la falla no está en el ramal de cables ni el sensor sino entre el tipm y el ccn aunque sé que se comunican por bus can pero qué opinan ustedes a ver si pueden darme alguna información porque no me había topado con este tipo de falla con respecto al indicador de combustible espero su respuesta gracias

[@miguelorozco7494]

Saludos desde Mexico Felipe, oiga ojala pueda ayudarme o ponerme en el camino correcto con una duda, estoy por comprar una Jeep Liberty 2006 4X4 3.7 automática e igual que en su video el marcador de gasolina funciona de forma intermitente, es decir a veces si y a veces no, pero el código que me arroja el escaner es diferente (U1411) Implausible Fuel Volume Signal, no soy técnico automotriz, y lo poco que eh podido investigar es muy vago y confuso, ojala le llegue mi mensaje y pueda comentarme algo al respecto, saludos y muchas gracias por su tiempo...

[@josedavidvillamizar9893]

Saludos amigo a donde tienes el taller me gustaría que me revisarás mi camioneta tengo una grand cherokee año 96

[@rosoperez3986]

Saludos Amigo Felipe me podrías hacer el favor de decirme de q color es el cable de 12 voltios y el de tierra? Me paso algo igual en una camioneta igua a esa. Se partieron los cables azul con blanco y el verde creo q con café. Los empate y la camioneta igual no prende ni marca la gasolina. El módulo lo monte nuevo hace como dos meses y andaba todo bien.

[@yorbisantoniofloressolorza4766]

Me gustaria saber SI El flotante Nuevo podria ser generico ?

[@alvaroperezcova3441]

Hola amigo.. en qué parte de Caracas te encuentras ubicado? me gustaría chequear mi gran cherokee 2006

[@joelmiguelgabriel6793]

Amigo que tal Tengo un problema con el mididor de gasolina en un dodge caliber 2007 2.0 Ya se reviso el flotador y si funciona pero no encuentro la falla

[@rubenmancilla9564]

Estimado mi jeep compass me marca en sensor 2 bajo voltaje y el indicador de combustible funciona irregular, consulta cuantos sensores de combustible tiene el jeep; y bajo voltaje puede ser la resistencia''?????? gracias

[@rollerm1988]

Qué tal amigo tengo un altima 2006 y tengo el problema qué no marca gasolina baja cuando le falta, pero si le lleno el tanque si marca hacia arriba, ya le compre flotador nuevo y sigue con el problema, cuándo baja sólo llega al cuarto de tanque, esperó una respuesta gracias.

[@evelynnunes1191]

Saludos desde Chihuahua México, colega me llegó una ram 2002 muy movida porque no marca la gasolina flotador nuevo, no tengo diagrama me podrías auxiliar

[@migueande25mv]

Saludos es comun esta falla en esta camioneta?? Es decir el cable se enrede en el cardan?? Porque pudo haberse peoducido eso, tengo esta falla en mi camioneta y no he podido resolverla una kk 2011 4x2.

[@emprendimientohoy]

Buenas tengo el mismo problema con mi Sebring dejo de marca la gasolina hace unos días y el flotante aun no quiere subir ya le reviso la continuidad de los cables del flotante que son los finos y marca 4.89voltaje y se probo con otra bomba para descartar completamente la bomba

[@danielcenteno6097]

Felicidades maestro donde puedo comprar ese aparato

[@anderssonanaya823]

Buenos días maestro cordial saludo. tengo una grand Cherokee 2011 y al encender el vehículo queda el medidor del combustible en la mitad ni baja el nivel ni sube. Que podría tener. Muchas gracias.

[@jeancarlospenaloza]

Que codigo de Falla presento pelusa al conectarle el escanner maestro??