HOW TO FLY WITH YOUR BIKE ?

[@Biblenet-vp6bf]

Merci cher frère Québécois du Québec contenue et aventure magnifique, j suis également cycliste

[@claudeprudhomme1419]

Salut à vous 2 et merci encore.La compagnie la plus simple pour les vélos :Air Transat ,ils fournissent le sac ,juste tourner le guidon et enlever les pédales et je laisse les sacoches sur le vélo.Pour les pédales je traine une clef plate,et je pars toujours direct de l’aéroport en vélo😀.Bon été et bonne route

Merci beaucoup Claude !! 😁

[@audreylyna-u4n]

Bonjour Jade et Yanouk! J’aime connaître le modèle et la grandeur de vos sacs jaune et rouge et aussi de votre sac pour la soute à bagage? Merci et bravo pour votre beau voyage!

[@sylviechenier861]

Super info. Concernant la patte de dérailleur, hanger en anglais, comme c'est spécifique au vélo, je conseille d'en apporter un en voyage, c'est probablement la seule pièce qui sera difficile à trouver. Dans le cas des autres, y'a toujours moyens d'organiser quelque chose.

Ouais j'en parle dans une autre vidéo sur les outils à apporter :)

[@Kalipoussin]

Merci pour ces conseils 👍

[@Dj-Ry]

6:00 il existe des protèges-dérailleurs très efficaces

[@Dj-Ry]

3:50 excellent conseil car les cabines sont pressurisées à 3000 m en général. Mais les soutes classiques (non destinées aux animaux) ne sont pas pressurisées et vont donc voyager à la pression de l'altitude de vol (environ 9000 m)

[@lucevincent9204]

Merci….grâce à vous je saurai voyager en avion avec mon vélo🤣🤣🤣

On t'attend avec ton bécik ! 😆

[@jacky8599]

Bonsoir Yanouk et Jade , très intéressant votre méthode pour limiter la casse. J'ai hâte de voir la suite , avec ses rebondissements. Pour le moment pas trop de crevaisons ? Bonne soirée à tous les deux et à bientôt.

Bonjour Jacky ! Depuis le changement de nos pneus pour de la qualité on a pas encore eu de crevaisons ! 😁🤞

[@jacquestillie2178]

Bonjour Il existe également un moyen efficace de protéger son dérailleur. Il suffit simplement de le désolidariser du cadre. Généralement 2 vis à enlever en laissant la chaîne, puis le scotcher entre les haubans. Facile à remonter, surtout si l'on a pas lubrifié la chaîne avant la mise en boîte.

Ah oui c'est super aussi ! 😊

[@andredeshaies6068]

Très bon reportage. Merci pour les conseils.

[@manu.yt25]

Chouette vidéo, c'est marrant quelques mois en arrière je cherchais justement des conseils là dessus notamment pour le Cap Nord, ça réponds à certaines de mes questions !

Et ça c'est bien passé le vol ?? :)

[@manu.yt25]

@ Ah ah justement je l'ai pas encore fait le voyage, peut être à l'automne... Mais en tout cas en Europe c'est plus simple et moins cher (semblerait que le plus souvent un prix raisonnable est prévu par les compagnies et on peut réserver à l'avance, même pour des avions assez modestes en taille)...

[@strba04]

Si vous aimez vraiment la nature et que vous voulez continuer à voyager encore longtemps, alors vous devez arrêter de prendre l'avion. Je vous invite a suivre Arthur Keller et Jean Marc Jancovici sur la question de la situation de la planète. Cela dit vos voyages sont super. Bravo !

Bonjour ! On va regarder ça avec plaisir ! Mais notre objectif est d'atteindre la Malaisie et malheureusement lorsque nous devons prendre l'avion c'est que nous n'avons pas le choix 😌

[@EPaozi]

Las patins de frein ne "collent" pas. Le risque est que les pistons sortent de leur cylindre si jamais le frein est actionné. Donc effectivement il faut mettre un truc entre les plaquettes pour les bloquer.

Effectivement elles ne collent pas ! Yanouk est mécanicien de vélo et il souhaitait juste rendre la chose plus simple 🙂

[@EPaozi]

"dégonfler les pneus" pour embarquer les vélos dans un avion. Une vieille croyance. Dans la soute la pression atmosphérique doit correspondre à une altitude de 2000 mètres max environ. Vous avez déjà roulé à cette altitude (et sans doute plus). Les pneus ont-ils souffert ? ont-ils éclaté ? !!!!

Bonjour, nous n'avons pas encore été à plus de 1500m d'altitude, mais nous comptons bien aller plus haut lors de notre prochaine destination 🤓 En effet, ce n'est pas obligatoire, mais certains aéroports l'exigent encore, il serait donc fort dommage de devoir tout déballer et remballer. Il faut être certain que la soute soit pressurisée, soit sur la plupart des avions... mais on ne sait jamais, par exemple, notre vol Tbilisi-Aktau était un très petit avion. Personnellement, nous préférons faire un peu plus pour ne pas avoir de surprise!!!!

[@lecoyote3438]

Ah oui ! C'est toujours un problème pour trouver de quoi emballer et d'emballer les vélos en voyage . Concernent le sens de desserrage des pédales de vélo , avez vous remarqué comme il est mal pensé , et c'est pareil sur tous les vélos dans le monde , car il suffit qu'une pédale soit mal serré pour la perdre en pédalent , ben oui car quand on pédale on agis dans le sens du desserrage de l'axe de la pédale , alors pourquoi tous les constructeurs de vélo continue à adopter le filetage des fixations des pédales ainsi ? Car il serait bien plus logique dans l'autre sens , bref ! Bonne continuation , vous êtes super .

Ouais c'est une bonne question haha 😅

[@lecoyote3438]

@ Ben oui !

[@EPaozi]

C'est un paradoxe de la mécanique. L'expérience a montré que ainsi le pédalage serre encore plus les pédales. Mais j'ai oublié mon cours de mécanique. Un jeune ingénieur saura nous faire une démonstration théorique...

[@lecoyote3438]

@@EPaozi Merci pour ton commentaire . Et bien non , le pédalage desserre les pédales , il suffira de tenir une pédale par son axe et de pédaler vers l'avant pour s'en rendre compte , il n'est absolument pas utile d’être ingénieur pour constater cela , je construit des vélos de voyage à la carte depuis plus de 30 années maintenant et je n'ai jamais constaté sur aucune mécanique vélo un vissage des pédales logique , si jamais les roulement d'une pédale se bloque celle-ci va se desserrer en pédalent et se désunir de la manivelle .

[@jeromedesailly2082]

👀...

[@bikeupdown8375]

Je suis rassuré mais je vais chercher où est la compagnie air transat

😁

[@JulienBourque-u1i]

Vous avez utilisé quel type de sac pour transporter tout votre matériel ? Le matériel dans toutes vos sacoches pouvait rentrer dans un seul sac? Est-ce que vous transporter et/ou utilisé ce sac lors du voyage ensuite?

Excellente question ! En fait on mettait toutes nos sacoches (vides) dans les boites de vélo. Et on a trouvé un gros sac au décathlon pour les paddleboard et on a tout mis là dedans comme gros « duffle bag » dans la soute d’avion :)

[@JulienBourque-u1i]

Cool, merci vos vidéos m'aident beaucoup dans la préparation de mon voyage.@