How to install a keyless system on an old car

[@mikasaestukasa3292]

Complimenti, grazie ai tuoi video ho rimesso a nuovo l'auto di mio nonno (una matiz del 2010) risparmiando ⅕ dei soldi e aggiungendo apertura centralizzata e antifurto, schermo da 10", cielo stellato con fibra ottica, ritappezzato tutto, ripristinato le plastiche... il lavoro non sarà perfetto come quello fatto da un professionista, ma sono contenta del risultato

[@simonemingozzi6859]

Complimenti inizio a seguirti ed iscrizione aggiunta. Continua così

[@Pandando]

Grazie!

[@eliadeiuri7194]

Grande Pandando! Ho preso lo stesso kit 5 anni fa, purtroppo dopo 3 anni ha smesso di funzionare, spero che a te duri di più!

[@Pandando]

Accidenti! Spero di essere più fortunato! Ti si è rotta la centralina?

[@eliadeiuri7194]

@@Pandando penso di sì, non da proprio segni di vita, l'ho provata pure a banco ma non ci sono reazioni agli stimoli🤣🤣

[@Pandando]

@@eliadeiuri7194 Povera!

[@7ederic07]

Mitico Grazie 🥰🥰

[@ilrichiamodellazolla]

Ottimo video,

[@Filippos_viores]

Ciao. I bought this kit and I fix it yesterday. I have the same car. It works very well. Thank you for your help.

[@antoniodipalma3578]

Bel video, io questo lavoro l'ho fatto quest'inverno alla mia panda sprovvista di chius. centraliz. , però per fissare l'attuatore ho sfruttato il buchino di serie chiuso da un tappino di plastica alla curvatura dello sportello! Ho comprato anche i soffietti di gomma passacavi pagati una sciocchezza l'unica cosa che non ho fatto il collegamento alle 4 frecce che mi è venuta voglia. Ancora complimenti mi iscrivo al canale ciao.

[@Pandando]

Grazie per i complimenti! Ho capito che buchino intendi, c'ho provato ma il mio attuatore non poggiava bene per via della curvatura dello sportello, alla fine sono andato di trapano! :) Non pensavo si trovassero i soffietti. A questo punto li compro anche io...mi da un fastidio vedere quei cavi così!

[@GabrieleValentini]

Quale attuatore hai acquistato? Ne cerco uno compatibile per sfruttare quel buchino alla curvatura dello sportello

[@antoniodipalma3578]

@@GabrieleValentini gli attuatori universali sono tutti uguali, adesso non ricordo la marca, devi prendere un kit dove l' attuatore principale ( che lo posizionerai nello sportello lato guida) dovrà avere 5 fili e l'altro 2. Armati di buona pazienza e buon lavoro!

[@vittorio9897]

Ciao bel video, ho una domanda, la mia panda 141 è già dotata di chiusura centralizzata, però solo tramite la cerniera della portiera, come faccio a installare il telecomando per l'apertura a distanza? Grazie

[@giacomuccipu]

Ciao e complimenti per il video, volevo chiederti una piccola informazione ho una kia picanto 2007 che con la chiave lato guida chiudo tutte le portiere vorrei chiederti i fili per aprire e chiudere da collegare la centralina non avendo lo schema della macchina smontando la cartella ho visto 3 fili che partono dalla serratura saranno questi ? Secondo te da fare delle prove ? Grazie mille per la risposta

[@alessiotittoni4310]

Ciao video veramente interessante probabilmente prossimo progetto che applicherò sulla mia 1.1 fire, ma ho una domanda, volevo sapere dove sta la centralina per collegare il contagiri, sai darmi suggerimenti?

[@Pandando]

La centralina motore può stare o sotto il tascone lato passeggeri oppure nel vano motore a sinistra della presa d'aria ( dipende dalle versioni)

[@alessiotittoni4310]

@@Pandando alla fine non è richiesta la centralina ma ben si la bobina di accensione esattamente il polo negativo di essa

[@tsetsooooo]

Hi, i didn't understand how did you connect the electrical components?

[@Psycho93]

in realtà esistono appositi passacavi in gomma per passare i fili dalla carrozzeria alla ortira, li montavano sulle panda con chiusura centralizzate e/o vetri elettrici, non serve nemmeno bucare il tascone in quanto anche quello è già bucato sotto allo sterzo

[@Pandando]

Sì quando avrò tempo li comprerò. Sono d'accordo anche sul tascone. Io ho preferito bucare lì per comodità di passaggio dei cavi, tanto in quel punto ho la cassa che li copre interamente. Però per chi non ha la cassa ovviamente vanno fatti passare sotto lo sterzo.

[@PandaClaudio141]

Nella mia panda non c'è il foro per fare passare i cavi nello sportello e nemmeno nel telaio, questo solo nel lato guidatore, invece al lato passeggero si

[@fraqulagolosa2145]

Ciao io ho una seicento volevo dirti io ho già montato un antifurto cinese diciamo e sullo schema mi dava già i due fili per la chiusura ho messo l attuatore vicino ma nulla mi sai aiutare

[@marcogarofalo94]

Ciao scusami sto montando lo stesso kit,potresti dirmi dove devo collegare il bianco e il marrone per il blocco e sblocco portiere?ed anche il rosso con fusibile ed il nero per il collegamento della centralina?grazie mille

[@Pandando]

Ciao, ti ho risposto nel post della community.

[@linolinotto7239]

Ciao scusa la domanda io ho una centralina antifurto che sullo schema mi da L chiusure ma sempre due filo sono io per mettere due Attuatori devo sdoppiarli

[@Pandando]

Strano, dovresti avere due uscite per ogni attuatore.

[@fraqulagolosa2145]

Ciao grz della risp io sono ancora in alto mare tu mi consigli di comprare il kit e peccato x che sullo schema dell antifurto me lo porta ci nn fanno nulla

[@eltonshahu2621]

Ciao scusa io ho una fiat panda 2010 seconda serie modello base non ha la chiave a telecomando, secondo te va aggiunto il kit anche alla porta oppure solo la centralina vicino alle 4 frecce grazie?

[@Pandando]

Immagino la macchina abbia già la chiusura centralizzata con gli attuatori (hai un pulsante che se premuto chiude tutti gli sportelli?). In questo caso ti basta comprare un kit centralina più radiocomando.

[@memoriesontv9581]

Ciao bellissimo tutorial, per caso sai se si può mettere chiusura centralizzata anche su piaggio ape tm 703?

[@Pandando]

Non te lo posso assicurare. In teoria il kit è universale. Dovresti provare ad aprire lo sportello e vedere se c'è: 1) abbastanza spazio per montare l'attuatore 2) se il meccanismo di chiusura ha un'astina a cui si può agganciare l'attuatore.

[@memoriesontv9581]

@@Pandando lo spazio ci sarebbe, l'apertura non ha astine, avviene tramite la spinta attravwrso la serratura stessa (come nella panda) del gancio di chiusura

[@Pandando]

@@memoriesontv9581 l'importante è che ci sia qualcosa a cui si può attaccare l'attuatore. Vedi a 6:08, quella placchetta a 3 viti si deve poter agganciare ad una qualche astina che si muova insieme al meccanismo di apertura/chiusura.

[@SiriussGio]

Ciao scusami mi potresti dire come collegare gli attuatori alla centralina ? Per apertura e chiusura? Grazie.

[@Pandando]

In che senso? I cavi che partono dalla centralina sono colorati, devi accoppiarli a quelli che escono dall'attuatore abbinando i colori.

[@SiriussGio]

@@Pandando ok, oggi mi arriva il kit. Speriamo bene ahah

[@matteocascino4522]

Ciao, c'è la possibilità di mettere due pulsanti interni per apertura e chiusura interna? Perché io ho utilizzato gli attuatori originali della macchina e la centralina uguale a questa, però non ho la possibilità di chiudere o aprire internamente a meno che non utilizzo la chiave

[@Pandando]

Se hai la mia stessa centralina dovresti avere una coppia di cavi che se cortocircuitati dovrebbero chiudere/aprire gli attuatori

[@Filippos_viores]

Ciao. I'm from Greece and I would like to ask you where did you connect the 2 brown wires of the control unit because I don't understand your language. I'm waiting this kit it is coming to me but I don't have it yet.

[@Pandando]

Hi, I have uploaded English subtitles. The two brown cables go to the 4 arrows. One to the left group and the other to the right group

[@Filippos_viores]

@@Pandando ciao. Thank you for the answer. Yes I saw the English subtitles on your video. So I have to find the cables on the fuse box (fusibiliera). Thank you again for your answer.

[@andreagiuseppetalerico4116]

Ciao se si possiede già la chiusura centralizzata come si deve istallare la centralina ? Graize

[@Pandando]

Ciao, devi prendere un kit con centralina keyless senza gli attuatori. Poi ti devi basare sullo schema della centralina.

[@Francesco-ik3co]

Ciao! Bel video! Questi attuatori vanno bene anche per una chiusura classica inserendo la chiave nella serratura?

[@Pandando]

Sì. Se sono a 5 fili, la chiusura di uno sportello fa chiudere tutti gli altri.

[@Frank-bq3bl]

Ciao! Bel video, penso che anche io farò la stessa cosa sulla mia panda del 1986. Sarebbe interessante se portassi un tutorial su come montare gli alzavetri elettrici. Continua così!

[@giovannasantillo8554]

Ciao, quindi volendo potrei prendere tutti i collegamenti che mi servono dal morsetto sotto il pianale dello sterzo... Perché io lì vorrei piazzare la centralina. Sai dirmi se lì c'è anche la 12V e la massa?

[@Pandando]

Sicuramente sotto lo sterzo, coperti dal tascone (lo dovrai abbassare leggermente), ci sono tutti i cavi che ti servono. Devi trovare un cavo che sia sempre in tensione anche a quadro spento. Non ti so dire se c'è un 12V fisso anche sul morsetto vicino alla pedaliera (così da non dover abbassare il tascone), dovresti cercarlo con un multimetro.

[@claudioprocopio6423]

0:23

[@mirkostellari5146]

Scusa ma il cavo dietro la centralina a che serve?

[@Pandando]

Quale cavo? Ce ne sono diversi che partono dalla centralina

[@linolinotto7239]

Ciao io ho una seicento la osa che nn ho capito i fili della chiusura dei sportellò dove li prendo per dare impulso ala mascatura

[@Pandando]

I fili che vanno agli attuatori negli sportelli provengono dalla centralina della chiusura centralizzata

[@fraqulagolosa2145]

No

[@1IIms]

Figata

[@okiko2898]

Ciao, è possibile per te farlo anche con il bagaiaio?

[@Pandando]

Ciao, non sono sicuro. Appena ho tempo smonto la serratura e vedo se si può fare.

[@Pandando]

Ho smontato la serratura del bagagliaio. Nel mio caso il cilindretto non ha nessuna leva o gancio che si muova con l'apertura e chiusura della serratura, quindi non è possibile attaccarci l'attuatore. Penso che l'unica soluzione sia sostituire il cilindretto della serratura e montarne uno adatto allo scopo.

[@okiko2898]

@@Pandando vabene ti ringrazio 👍🏽👍🏽 comunque bei video!

[@teresag2003]

Ma con una fiat 500 del 93 è lo stesso procedimento?

[@Pandando]

Il kit è universale, quindi a meno di condizioni particolarissime dovrebbe essere adatto a tutte le macchine.

[@angelomassaro6911]

Un'altra cosa, le staffe per il fissaggio le hai utilizzate vero?

[@Pandando]

No, non le ho usate. Quelle sono comode se ci sono già dei buchi nella carrozzeria. Si fissano le staffe tramite due fori alla carrozzeria e poi si avvita la staffa all'attuatore. Per usarle avrei dovuto fare troppi buchi (almeno due, se usavo una singola staffa). Ho visto che una vite da sola bloccava saldamente l'attuatore direttamente alla carrozzeria e ho deciso di non usare la staffa.

[@delucadanilo78]

Ciao io non riesco ad installarlo sulla panda del 2004, mi puoi aiutare? Grazie

[@Pandando]

Ciao! Dov'è che trovi difficoltà? Sul montaggio attuatori?

[@delucadanilo78]

@@Pandando sul collegamento fili

[@Pandando]

Oltre ai fili che vanno agli attuatori, dovrai collegare i cavi per l’alimentazione della centralina. Nel video non l’ho fatto vedere ma l’alimentazione l’ho presa dai cavi che vanno all'autoradio. Ti serve un cavo a 12V (generalmente è rosso) che deve essere sempre in tensione, a prescindere che la chiave sia inserita o meno (fai attenzione che generalmente all'autoradio arriva anche un “sottochiave”, cioè un 12 volt che è in tensione solo con il quadro acceso). Inoltre, serve un cavo di massa, questo è generalmente nero e lo puoi prendere sempre dall'autoradio. Per i cavi delle quattro frecce, non avendo una Panda di seconda serie come la tua, non so dirti il colore esatto dei cavi. Se ti risulta difficile arrivare al commutatore delle quattro frecce, puoi sempre cercare i cavi vicino alla pedaliera. Ti serverà un multimetro per vedere quali cavi sono in tensione quando le 4 frecce sono accese. Buon lavoro!

[@delucadanilo78]

@@Pandando grazie e per apertura e chiusura?

[@Pandando]

Se intendi l'apertura e chiusura dall'interno della macchina, ti servirà un interruttore a pulsante (di quelli che chiudono il circuito solo mentre il pulsante è premuto). Ti basterà collegare il pulsante a quei due cavi che indico nelle istruzioni.

[@ghiro2064]

Per favore mi saprebbe spiegare come si fa questo lavoro nella Fiat seicento 2001?

[@angelomassaro6911]

Ciao, ho comprato da molto tempo il dispositivo ma ancora non l'ho montato.... Aspettavo un video.... Hai altre foto o video più dettagliati a riguardo?

[@Pandando]

Ciao, purtroppo no, non ho altro da mostrarti. Le uniche cose che non si vedono nel video sono la foratura dello sportello per avvitare l'attuatore e i collegamenti di alimentazione della centralina. Entrambe le cose non presentano grosse difficoltà. Comunque, se hai qualche dubbio scrivimi, provo ad aiutarti.

[@angelomassaro6911]

@@Pandando ok

[@felixmanavella1910]

@@Pandando ciao, per quanto riguarda l'alimentazione basta collegare il filo rosso e il filo nero della centralina alla batteria? grazie

[@Pandando]

@@felixmanavella1910 Sì, la centralina dovrebbe essere dotata di fusibile. Se non c'è, aggiungilo.

[@felixmanavella1910]

@@Pandando capito grazie mille

[@fraqulagolosa2145]

Ciao nn so se ti è arrivato il messaggio io ho una seicento che ho già montato un antifurto e sullo schema mi fa le chiusure io ho comprato gli attuatori li ho messi ma nulla

[@lucaarbizzani3687]

quindi niente attuatore nel portellone?

[@Pandando]

Nella mia versione, il cilindretto della serratura portellone non ha nessun gancio o leva a cui l'attuatore può agganciarsi. Bisognerebbe procurarsi un cilindretto adatto.

[@fabiofaraone1413]

Dove lo trovo il kid

[@Pandando]

Ciao, l'ho preso su ebay. Il link lo trovi nella descrizione del video

[@fabiofaraone1413]

@@Pandando sai se posso mettere anche gli alzavetri elettrici?

[@Pandando]

@@fabiofaraone1413 Certo, puoi prendere i pezzi allo sfascio da una panda che li monta (credo siano le versioni hobby). Altrmenti ci sono dei kit universali, ma non ti posso assicurare che si adattino alla panda.

[@DomenicoLagana-ex5hw]

Ma il video per far vedere come hai messo tutto non lo fai vedere

[@marcomonachesi9501]

Vieni a montarlo anche a me che non ne capisco nulla😢😢

[@Claudio.Pagliaro]

Ciao sono un tuo nuovo iscritto al canale scusa il disturbo penso che mi potresti aiutare sto cercando dei sedili per una panda 1000 L.I.E.

[@Pandando]

Grazie per l'iscrizione! I sedili li puoi cercare in uno sfasciacarrozze. Il problema è trovarli in buone condizioni! Se il telaio è in buono stato puoi sostituire la gommapiuma (si trova nuova online, costa un 100€ seduta + schienale).

[@angelomassaro6911]

Ciao, un'altra domanda (prima te ne ho fatta un'altra con l'account di mia moglie).. Ho visto che hai creato anche un telecomando con la chiave apri e chiudi.... Come hai fatto ad inserire la parte elettronica del telecomando della chiusura centralizzata nel telecomando con la chiave?

[@Pandando]

Ti riferisci alla lama (cioè chiave metallica) messa sul telecomando? Ho comprato una lama (il tipo è GT15) e l'ho inserita nel telecomando (ho dovuto limare un po' l'attacco). Comunque a breve dovrei farci un video a riguardo.

[@carlofrancomennello4270]

Ciao carissimo ti devo chiedere un consiglio!!!!ho una lancia y del 2000 perfettamente funzionante un gioiello ma il telecomando della chiusura centralizzata si e rotto e in lancia mi hanno chiesto circa 180 euro per rifarne una nuova.secondo te c'è un rimedio per non spendere tutti quei soldi,?