How to properly charge the battery How to charge the battery

[@turmalin7133]

Ну здесь другое дело ,всё понятно

[@fl7165]

Спасибо всё понятно и доходчиво, у самого такая же зарядка!!!😉👍😃

[@dsb1979]

Добрый день. Несколько вопросов про Вымпел 270! Не совсем понятно! Устройство позиционируется как 7ми амперное и каждый диод это шаг 1 ампер! Вопрос, почему диодов 6, а в характеристиках 7 ампер? Сила тока в ручном режиме не будет уменьшается автоматически? Это зу способна поднять плотность АКБ в ручном режиме? Благодарю!

[@PorscheGuru1]

Приветствую. В автоматическом способна, но смотря какой ёмкости АКБ, но не всех до конца.

[@mihap4438]

Спасибо! Очень помогло. Подписка и лайк!!!

[@ilyalapko4740]

После такой разрядки, чтобы не допустить обсыпания пластин, нужно ток установить на 1А и заряжать 24 часа (это важно), не смотря что светодиодная шкала по мере зарядки потухнет. Главное при зарядке это ток и время его протекания.! Малым током восстанавливаются даже совсем убитые АБ. Во время зарядки контролируем напряжение на АБ: во время зарядки напряжение на АБ д.б 14-15.7 Вольт , после отключения проводов от АБ, напряжение на ней д.б примерно 13,2 Вольт. Это и есть заряженная батарея. И будет Вам счастье, электролит не выкипает, проверено прибор и АБ (PREZIDENT корея) 10 лет в эксплуатации.

[@ВалерийФеникс-р1й]

Сколько заряжать на потухнувших лампочках ? пока бурление в банках прекратиться ?

[@Кузян-в3и]

Это будет начальная стадия смерти акума !!! 1А это будет недозаряд амперы должны соответствовать заявленым заводом изготовителем не больше не меньше вот тогда и будет полный заряд и покажет в каком состоянии акум

[@ЛеонидАлексеевич-о4г]

@@Кузян-в3и Балбес. Если не сооброжаешь в этом деле, так и не пиши чушь!

[@Кузян-в3и]

@@ЛеонидАлексеевич-о4г я эти акумы до сантиметра изучил и заряжал по всякому и эксперементов столько ставил ты столько пряников не съел еще в армии изучали эту ерунду !!!!

[@ЛеонидАлексеевич-о4г]

@@Кузян-в3и Ещё раз тебе пишу что ты профан в этом, плохо изучал как заряжаються аккумуляторы.

[@egorrichmining1069]

а выкручивать надо из аккума крыжки стержней при зарядке? Ато одни говорят да, другие убеждают, что нет (при движении и зарядке генератором они же не выкручены)

[@PorscheGuru1]

Если АКБ не обслуживаемый, хотя на нём присутствуют крышки при автоматической зарядки не надо ни чего выкручивать и они заряжаются только в автоматическом режиме. Если АКБ обслуживаемый, то надо при обычном режиме, если при автоматическом то не надо выкручивать. Обслуживаемый АКБ это вообще гемморой. Надо раз в 3 месяца заряжать и обслуживать в противном случае они быстро из строя выходят. Генератор сам регулирует зарядку АКБ😉 Много что говорят и убеждают для хайпа или от своего небольшого ума🤣

[@egorrichmining1069]

Спасибо

[@jizni_pitbulia]

Исправный генератор-заряжает аккумулятор!👍👍👍👍👍

[@PorscheGuru1]

логично;))

[@fibonacci_sequence]

Напряжением 14-14,2 в до 100% заряда потребуется где то 2е суток, вы непрерывно ездите 48 часов? Генератор поддерживает в заряженном виде батарею, если посадили то только сетевое зу иначе убьете аккум эксплуатируя в разряженном состоянии.

[@Yuriy68]

Ну так и каким током в итоге заряжать аккумулятор?

[@Володимир-щ2о1р]

До зарядного устройства должно быть дома Ариометр и это очень важно.. Предзаряжать надо 5 % 12.8 и потом дозаряд 14.7 - 15 .2

[@Кузя-ц6ц]

не более 0.1 от номинала. лучше 0.05

[@ИгорьБулычев-щ8й]

Хочу купить новый аккумулятор на 70 ампер часов и силой тока 650А. Смогу ли я его заряжать интеллектуальной зарядкой на 5 А?

[@PorscheGuru1]

Смотрите ТТХ зарядки под АКБ. Зарядка покупается под АКБ, но не на оборот.

[@sputnik-o8r]

Если купишь аккумулятор из премиум сегмента, если у тебя на автомобиле хороший мощный генератор, то тебе вообще не надо будет его заряжать до конца службы батареи! 😄

[@Володимир-щ2о1р]

Да .только дольше .

[@ИгорьБулычев-щ8й]

@@sputnik-o8r Только не в морозы 30-40 гр. И много ездить.

[@Кузя-ц6ц]

конечно можно. любой ток зарядит АКБ, вопрос во времени

[@igorcrecicovschi1509]

Больше 12.5 и до скольки? До 15 вольт?

[@СаняГригорьев-г9й]

У меня не загараються все индекаторы только 2 горяд может ис зс токо что акум холодный с улицы

[@PorscheGuru1]

Его надо выдержать в теплом помещении, после того заряжать. Степень выдержки зависит от того на сколько замерз аккумулятор, может и неделю простоять под батареей😉 В Вашем случае заряжать нельзя, идёт разрушение пластин!

[@АндрейЗязин-к8ч]

J7

[@Володимир-щ2о1р]

Холодный акамулятор никогда нельзя ставить на зарядку ..Это приведёт к осыпке положительных пластин .Надо отогревать весь акамулятор до 17 гр тепла..Дисыелированая вода добивается только той температуры сто и акамулятор. Никогда не поливайте электролит...( так идиоты пытаются поднять плотность ) это убивает акамулятор даже новый .

[@Володимир-щ2о1р]

Можно поставит в тазик с тёплой водой до 25 градусов .

[@Кузя-ц6ц]

@@Володимир-щ2о1р нет, строго комнатная температура

[@Вася-ъ7ю]

у меня когда заряжен показывает 13.6v

[@PorscheGuru1]

Проверьте акум на ёмкость

[@евгенийд-ч2н]

какой бред.любой зарядкой можно заряжать ,раньше не было автомата зарядки,если ЧО.!! .если знать как это делать. А 6 вольт??? это глубокая разрядка ,50 процентов он уже не будет работать хорошо. И как генератор не заряжает???!!! он даёт от 13,5 до 14.10.это как у какой машины.стоит завести с толкача машину ? через мин пять уже со стартера можно завести. например габариты не выключил на но.да вообще Ю,что за бред какой? время мне мужик верни на просмотренный твой фильм

[@PorscheGuru1]

То что было раньше, сейчас это не актуально. С толкоча машину при совке заводили. Прикурить и дать газу и 2я машина через 5 минут заведётся даже если во второй 6в. Время вы не потратили, а технологии и нюансы упустили. Не благодарите 😃

[@АлексейЗамирайло-ф9з]

Дядя да ти вообще не шариш!

[@PorscheGuru1]

🤣

[@Кузя-ц6ц]

зарядник подделка)

[@vladimirvladimirovich2500]

Зарядник Орион 270

[@PorscheGuru1]

10 раз🤣