How to test the coil compressor

[@jairojaramillo5850]

Excelente vídeo.....lo felicito por su profesionalismo y muestra al ser tan explicito en cada paso y en los detalles su esmero en que sus aprendices asimilemos....y lo más importante... adquiramos el conocimiento.Dios le recompense.

[@airesacondicionados1]

Gracias amigo por tu comentario saludos!

[@josevasquez5272]

Buenos días profe saludos ante mano es para felizitalo y desiale una feliz navidad y darle mucha gracias por su anseñansa e aprendido mucho con usted muchas gracias José Vasquez desde Venezuela isla de margarita

[@davideguizabal3853]

hola soy de el salvador y me estan ayudando muchos estos tutoriales gracias

[@airesacondicionados1]

De nada amigo me alegra mucho que sean de utilidad gracias a ti por comentar saludos

[@emilianobravi4335]

Gracias profe , muy buena explicación 👍👍

[@hugohernandez8783]

Muchas gracias maestro me sirvió de mucho. No dude nada en subcribirme con usted ya tiene un nuevo alumno.🥇🥇👍👍

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario y por tu suscripcion saludos!

[@albertosalamanca9154]

Muchas gracias por sus vídeos y enseñanzas que Dios me lo bendiga soy nuevo en este tema y estoy aprendiendo un abrazo desde Colombia Bogotá

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo. Amen saludos!

[@felipeandressancheztripain1856]

gracias por entregar tu tiempo :) sirve de mucha ayuda para quienes estamos comenzando en el rubro del aire acondicionado...

[@airesacondicionados1]

DE nada amigo gracias a ti por tu comentario saludos!

[@politoflorez7529]

Buena enseñanza gracias desde Cucuta colombia

[@airesacondicionados1]

Gracias a ti por tu comentario saludos!

[@hgos1973]

compañero en cierta parte tenes razón, pero muchas veces pasa que el compresor estando en frío no marca continuidad a masa y es necesario prenderlo y que las bovinas tomen temperatura de trabajo para estar seguros de que su aislación de las mismas no pierda la particularidad el barniz de las bovinas valga la redundancia de aislar la bovina de la carcasa del compresor y no derivarla a masa.

[@jairoluisful]

gracias por tu tiempo amigo seguimos aprendiendo de tus videos tutoriales

[@airesacondicionados1]

De nada, gracias a ti por tu comentario saludos!

[@alfonsocastillo5025]

Saludos maestro apenas meboy inisiando en esto d refrijerasion megusto su esplicacion vien clara y onesta mi duda es si la bobina marca Q esta a tierra secambia todo el compresor o nadamas la bobina ?

[@airesacondicionados1]

kzbin.info/www/bejne/o3acqpWwjtadrqc te recomiendo veas ese video completo ahi doy mi punto de vista de varios modelos.

[@alfonsocastillo5025]

@@airesacondicionados1 ok gracias maestro x contestar saludos

[@robertoarmoa5233]

Sabes que , he notado comprobando todas las bobinas. En continuidad con el amperímetro. Y me da bueno , comprobé las bobinas también con el homeaje. Y me da bueno. Luego cuando pongo en marcha el motor. Apoyo el buscapolo por ejemplo en el rovinetes y el buscapolo se enciende

[@rafaelcalambas2907]

muy buenos días muchas gracias por sus aportes bendiciones

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo y recuerda que con tan solo compartir el enlace hacia mis vídeos recomendado en tus redes sociales me ayuda mucho!

[@angelalbertomachadoduran2390]

muy bueno tus videos siempre los veo

[@airesacondicionados1]

Gracias amigo por tu comentario y por el apoyo al compartir y darle manito arriba saludos!

[@jesussalazar2575]

Disculpe que es la pieza que indica la flecha en el minuto 5:46? Puede ser esa la causa de que mi minisplit bote la pastilla termomagnetica?

[@multiserviciosguantiva9756]

EXCELENTE EXPLICACIÒN!, ES LA FORMA EN QUE HACE FACIL SU COMPRENSION

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu el apoyo con tu comentario amigo saludos!

[@martinvelez3732]

Hola! Que valores en ohms deben ser entre las terminales del compresor? Saludos. Buen y clara explicación

[@hectorocampo5055]

Caballero una consulta sinla boina estabida atierra hay solución O ya se hecho a perder

[@FelipeGale]

gracias me has sacado del apuro que llevaba tres horas uyuyuy, gracias por compartir tu experiencia

[@airesacondicionados1]

De nada amigo gracias por comentar son muy importantes los comentarios para mi.

[@7557Edgar]

muy buen video saludos desde mexico

[@airesacondicionados1]

Saludos amigo gracias por tu comentario!

[@fabianmonzon7775]

Muy buena tu explicación, el primer paso esta hecho, el segundo sería probar la resistencia de las bobinas, BT y BA, para determinar si esta buena o no, saludos.

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo estas en lo cierto saludos! pienso que mientras mas breve mas fácil de ir entendiendo.

[@fabianmonzon7775]

Exacto, así es más fácil de entender y no confundir al qué mira el video, estoy de acuerdo con vos.

[@jaimeiguaran]

Buen día.. muy cierto pero falta ese dato y veo que no resuelve ,muchos pregunaneda información y no es contestada. A mí me da 0 ohmios , supongo que eso indica que está dañado el compresor

[@MiguelAngel-lr9rb]

Buenas noches Máster, y para saber si el motocompresor esta comprimiendo bien y si esta apto para montarlo a un equipo que prueba adicional le debo hacer. Bendiciones

[@tatis3497]

excelente explicacion soy mujer y no se de eso y me parece muy buena explicacion asi algunos técnicos que se dedican a cobrar demás por lo que no es nos no roban no digo que todos son iguales

[@pedrocastro5217]

Muy bueno la información gracias

[@airesacondicionados1]

Gracias por comentar

[@wilfredouzcategui1479]

Gracias por la explicación

[@airesacondicionados1]

Gracias por comentar

[@maotorres7810]

Aqui en Colombia revisé uno de 12000BTU con protector térmico interno Saludos

[@airesacondicionados1]

Muy pocos los he visto de esa capacidad con protector interno.

[@JoséGuillermoAriasvargas-g7k]

Una pregunta q pasa cuando las bobinas marcan el mismo omeaje me podrían decir

[@tatis3497]

buenas noche como estas que buena explicacion amigo tengo un irea de ventana que no tiene fuerza para arrancar es 220 de 24btu y el hace fuerza para arrancar y no lo hace y cuando lo hace baja asta la luz 110 de la casa el hace como que si no tuviera fuerza an venido tecnicos y no saben que es yo creeo es que la bobina se fue a tierre como dices el enciende en ventilador normal y no es rolineras ni los capacitadores tampoco le agradesco q responda por favor

[@882261]

Muy útil su video, le hago una pregunta, que pasa si esta el compresor ida a tierra , se debe reemplazar el compresor, me pasa en un caso que yo siento que el compresor quiere arrancar y luego corta , no arranca , que podra ser..????

[@airesacondicionados1]

Deben verificar el capacitor medir a ver en qué condiciones está y de estar dañado reemplazarlo por uno nuevo si el capacitor esta bueno y miden continuidad a tierra dando resultado que si esta ido a tierra lo ideal es reemplazar el compresor por uno nuevo.

[@1970bajista]

Hola profe gracias por el video ademas de esas mediciones que otra erramienta hay para probar una mesicion ma's profunda para saber si esta quemado o ya se a quemado el barnis

[@san_ty6923]

Puede ser que se aya tapado el filtro y por eso se quemo la bovina de marcha ya que el condensador no calentaba normalmente gracias

[@NestorHernandez-wb3op]

Saludos desde nicaragua quisiera una recomendación mi aire funsionaba pero desmonte la unidad evaporadora la labe y mi compresor no arranca y su condensador esta bueno Y sus presiones estaban bien me regala una sugerensia por favor me urge

[@maxterg6598]

hola hermano te felicito por tus videos además q los haces con muchas ganas de enseñar mi pregunta es la siguiente tengo un Split de 24 y he visto casi todos tus videos de ahí he podido hacer comprobaciones mas exactas mi aire dice q consume 13.1 amp esta un poquito por debajo tu has dicho q debe ser asi pero pasa lo siguiente q medi la presión del gas y faltan como 15 libras y tengo entendido q el tubo q se debe de mojar es el de alta el fino en mi caso se moja es el de baja el grueso q podrá ser gracias

[@airesacondicionados1]

Saludos amigo el grueso se debe mojar y poner muy frío y si esta por debajo el amperaje y el refrigerante, fíjate en las conexiones si no estan húmedas de aceite ya que al parecer le falta algo de refrigerante puede que tenga una pequeña perdida en alguna conexión, puedes completar y ir verificando que no se pase el amperaje de lo que indica el equipo, todo eso si el serpentín del evaporador esta limpio osea tienes el mantenimiento al día y su turbina también esta limpia y bota un flujo de aire normal.

[@luisgirotti290]

Hol mi nombre es luis, qiero saber en heladeras o aires acondiconados, cuando medimos omhs cual es su valor normal y tolerNcias, varian de acuerdo al cabayaje pienso que es todo, gracias.

[@celsogonzalez8818]

muy buen video gracias como aprende bien uno con tus videos !

[@airesacondicionados1]

De nada amigo gracias por tu comentario saludos!

[@luisfernandoserranoloyo6217]

Muy buen material, de complemento se tiene que verificar los valores de corriente debido a que si el consumo en amperios es mayor a la nominal del compresor probablemente se este dañando, claro al igual se tiene que verificar las presiones del sistema ya que si el compresor tiene mas refrigerante que el debido, este puede tienen mayor consumo de corriente, Me gustaría saber como se reemplaza un compresor? me refiero mecánicamente, se que se suelda al sistema pero que como se debe preparar el compresor antes de instalarlo?

[@airesacondicionados1]

Saludos amigo bueno tu observación y gracias por comentar, tratare de hacer una entrada en nuestra web explicando como instalar un compresor si nos sigues en alguna de nuestras redes sociales o en nuestra web te llegara un aviso cuando publique esa entrada lo haré esta misma semana.

[@danielpaez8372]

muchas gracias x la explicación en el vídeo ya c m aclaro el problema

[@airesacondicionados1]

De nada amigo espero logres solventar la falla y recuerda compartir el enlace a mis videos en tus redes sociales con eso me ayudas mucho saludos! si lo deseas me sigue en ellas.

[@freddyoracio4885]

Me Gusta y me oriento mucho

[@anakarinaromero4395]

hola amigo tengo una duda aver si me la puedes aclarar yo probe la continiudad del motor esta como usted indica en video mi pregunta se puede dañar una bobina del compresor estando enerjizada la misma estando el equipo apagado gracias

[@wilfredomujica6682]

Amigo buen video,una pregunta,tengo un A.A portatil,marca GRE,se apaga por alto amperaje,esta limpio,serpentines evaporador y condensador,filtros,desagües,mangueras, placa,aspas de motor ventilador,estoy seguro de haber limpiado todo,Cuando enciendo arranca en 9.70A y luego en 10 minutos llega a 14.50 A y alli se dispara el termico.Mi pregunta, que me aconseja que pueda ser???bueno probe motorcompresor,las bobinas hay continuidad y no esta ido a tierra!

[@The-Driver24-7]

excelente videos gracias

[@oscatflores3983]

Gracias hermano x compartir tus conocimientos. Una pregunta si al medir continuidad y no emitir ningún sonido está dañao el compresor? Gracias.

[@airesacondicionados1]

Si estas midiendo las puntas donde se conecta el compresor y no marca nada entre 2 de ellas puede que este caido por térmico en casi de que sea un equipo de aire acondicionado si esta caliente si esta frio osea con mucho tiempo sin encender es muy probable que este dañada la bobina por que esta abierta.

[@cesararnaldobueno9555]

Si en el caso q de continuidad entre el borne y el caño de cobre quiere decir q está dañada la bobina ????

[@jhonnyhernandez7222]

excelente aporte amigo

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu apoyo amigo en verdad agradezco mucho los comentarios saludos!

[@rafaelojeda6430]

muy bien explicado

[@edgarblancoquijano8918]

Amigo yo tengo un kia picanto 2012 y ya se le a puesto 2 electroiman y funciona por un momento después lo deja sin corriente cres que sea problema del compresor gracias saludos

[@marcosparedes6940]

necesito hacerte una consulta. pero cuando este en el trabajo..

[@airesacondicionados1]

Amigo puedes hacerla por este medio con gusto la responderé saludos!

[@humbertodejesus8264]

muy buena aplicación me sirvió de mucho gracias

[@airesacondicionados1]

De nada amigo gracias por tu comentario saludos!

[@christianrangel87]

muchas gracias por el video, tengo un compresor que mide entre el común y el pin de arranque 6 ohm y entre el comun y el pin de marcha 2,2 ohm estos valores estarán bien?

[@alexandertequia3656]

si están perfectos y si mides entre arranque y marcha deberían darte la suma de ambos, el arranque siempre va medir mas que la marcha

[@raulalexanderalegriaramire3323]

Hola que tal tengo un problema con un motor de refrigeración, que no me marca resistencia en ninguno de los 3 pines solo marcan continuidad en los 3 pines gracias x su respuesta

[@victorbeltran3015]

Hola muy buen video. Pero necesito hacerte una pregunta. Realize todo lo que haz hecho tu en esta demostracion. Y el equipo me da okey en todo pero lo enciendo y hace fuerza para arrancar y salta la termica por consumo. Estará dañado mecanicamente y no en su bobina? Podrias explicarmw gracias. Ha. Todas sus otras partes tanto como capacitor transformador y contactora esta en condiciones.

[@airesacondicionados1]

Cuando el compresor al intentar arrancar supera el amperaje máximo que debería consumir normalmente es por un daño mecánico que no arranca por que esta generando la fuerza para su arrancada mas no es suficiente.

[@samuelheras2241]

me gustan muchos tus videos los he visto casi todos y lo que aprendemos es sensacional me gustaria preguntart algo tengo un aire LG de ventana 12.000 BTU y debido al ruido (alo normal en los modelos de ventana ) no logro escuchar si el compresor se apaga para para hacer su descanso esto es normal? cuando hablo de descanso me refiero a cuando la habitacion llega a la temperatura que esta programada el compresor descansa o me estoy equivocando me podrias Orientar porfavor de ante mano muchas gracias

[@airesacondicionados1]

Debería apagar pero si el compresor no apaga y el equipo no se congela es muy probable que sea por que no ha llegado a la temperatura programada no es un descanso en un lapso para mantener la temperatura deseada, si el sitio donde esta es un poco mas caluroso de lo que la capacidad del aire acondicionado da no apagara, puedes probar cuando este frío bajando la temperatura hasta que sientas que apaga.

[@samuelheras2241]

gracias mi amigo muy amable!!

[@airesacondicionados1]

Samuel Heras De nada amigo recuerda compartir nuestros videos que con eso me ayudas mucho saludos!

[@nereoperez4690]

muy buena explicacion amigo podrias profundizar sobre eso.

[@luis37397]

Muy buena explicación

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo saludos!

[@danielarnez8374]

Hola buenas tengo un split 2250frigorias frío calor y el compresor calienta demasiado que me derrite el cable de la bornera que puede ser? Desde ya muchas gracias.

[@josegarcia-hm1iv]

Recuerda siempre la bobina de arranque tiene mayor valor resistencia ohmica porque tienen mayor cantidad de vuelta, porqué el alambre es delgado más fina. En cambio la bobina de marcha o Rum da menos valor de resistencia porque el alambre es más grueso y tienen menos números de vuelta. El pitico de continuidad siempre sonara cuando la resistencia marca menos de 30 ohmios y no sonara cuando marca más de 30 ohmios.

[@joseantonio30000]

gracias maestro. tenia una pregunta como saber si el clixon esta averiado y como cambiarlo? gracias de antemano

[@airesacondicionados1]

Saludos amigo te dejo un vídeo dedicado a esa parte eléctrica clixon o protector térmico: : kzbin.info/www/bejne/Y6fTfox8nZimrbM

[@joseantonio30000]

gracias de nuevo. tenia otra pregunta.. si el condensador del motor de la turbina del splitt (evaporador) esta malo no arranca la turbina?? y si le doy con la mano empieza a girar pero se apaga al rato. supongo k sera el condensador k le digo xk creo k no le entran las velocidades. y se congela las tuberia y el evaporador. solución??

[@airesacondicionados1]

Esta es la solución para cuando hay que cambiar el capcitor o condensador del motor ventilador: kzbin.info/www/bejne/ZpevqHVonbGEjrc

[@orlandoojeda1454]

amigo excelente su explicación pero le tengo una pregunta cual bobina da mayor valor en ohm la de arranque o la de trabajo

[@airesacondicionados1]

La de arranque amigo saludos!

[@CREED431]

Bien vídeo bro aquel es un compresor de un aire acondicionado, la duda es también aplica el mismo procedimiento para compresores de neveras no frost y exibidoras?? Grácias

[@hazlousted8826]

cuando tengas la oportunidad podría realizar algún visual de como realizar el mismo para obtener una clara idea de lo que usted comenta.

[@airesacondicionados1]

k amigo para encender el compresor independientemente del equipo te refires cierto.

[@miguelmarreronoy9085]

como saber si los compresores inverter son compatibles con cualquier placa externa

[@pedroprieto748]

algunos compresores de aire no tiene protector termico o si si tiene q tenerlo como las heladeras-pregunto

[@airesacondicionados1]

Los compresores de aire que no le ves el térmico es por que lo traen internamente suelen ser equipos de mayor capacidad a 15000 btu

[@ernestomartinez4156]

Grandioso Maestro. D mty NL

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo saludos!

[@hebertofuenmayor891]

Saludos desde Maracaibo, luego de comprobar el estado de las bobinas y ponemos en funcionamiento el equipo! Que Amp debe tener en el arranque y durante el trabajo un aire de 18000 BTU

[@airesacondicionados1]

En equipos de 18000 btu los fabricantes suelen dar un amperaje máximo de 8,4 amp el amperaje de arrancada suele ser 5 veces el nominal osea se multiplica ese por 5 y lo ideal es que el amperaje que medimos sea por debajo del que indica el fabricante como el máximo. Ese amperaje puede variar en algunos casos sera bastante bajo y en otros se acercara mucho pero esto va a depender de varios factures como lo son el estado de limpieza del equipo, las condiciones ambientales en las que esta instalado, el voltaje que esta recibiendo entre otras cosas saludos!

[@hebertofuenmayor891]

Gracias por responderme, has sido de mucha ayuda!!!

[@danielraga6665]

Buenos dias amigo le pregunto se podrá reparara un compresor cuando el en funcionamiento dejo de bombear.?

[@airesacondicionados1]

Amigo te dejo un video donde explico lo que opino te recomiendo lo veas completo: kzbin.info/www/bejne/o3acqpWwjtadrqc

[@danielraga6665]

Disculpe no el video ya que es un compresor aire split.

[@airesacondicionados1]

@@danielraga6665 Amigo te recomiende ver el video completo por que en el hablo de todos los tipos de compresor (incluyendo rotativo) y lo explico claramente para que sepas que conlleva hacerlo.

[@ozzi6588]

saludo amigo gracias por sus videos, le hago la siguiente pregunta, tengo un aire de 18 btu en el cual el compresor me esta consumiendo mucha corriente 11 amp hasta que se apaga, luego despues de un rato vuelve a encender sucesivamentem gracias

[@airesacondicionados1]

Revisa el voltaje de entrada, si esta bien la condensación del equipo y no esta levando la presión de alta por falta de ventilación, que gire lento el ventilador(en caso de ser split) o el serpentín este deteriorado el serpentín.

[@LautaroHImola]

Es decir en otras palabras, fijate que el serpentín esté limpio y que el aire entre las chapitas fluya libremente. Muchas veces pasa que el motor hace demasiada fuerza para que el flujo del aire atraviese los caños y esto hace que levante temperatura, lo que ocasiona un exceso de consumo y el corte del relay térmico.

[@san_ty6923]

Buenas tardes soy Hugo queria saber si la bovina de trabajo no registra continuidad y la de arranque si pero no da continuidad al chasis que es lo que sucede gracias

[@airesacondicionados1]

Es posible que este abierta la bobina si no registra continuidad entre ellas, eso es como cuando se rompe uno de los alambres que la conforma amigo

[@DavidGomez-jr1cf]

Cuantos ohms debe haber entre los tres puntos de las bobinas del compresor?

[@rosilaaguilar7241]

Me gustaría una tabla q diga si uno me marca 4 hmotro 3hm y el otro 1 hm esta mal el de uno cuanto es el rango de donde decimos ya marca muy poco homeaje

[@samirchavi5121]

Oye esto está interesante hoy mire varios de tus videos.......de k país eres?.....donde aprendiste ? cuanto tiempo estudiaste para aprender esto?....y es caro en tu país ir a la escuela a aprender está carrera?

[@airesacondicionados1]

Lo estudie de forma gratuita junto con la educación media, primero curse 2 años de electricidad y despues 3 de refrigeracion y aire acondicionado sali como tecnico, luego curse unos años de mecanica termica esa fue paga saludos!

[@martinaguirre3951]

Hola colega,tengo un aire q al arrancar el compresor salta la térmica .hice las pruebas y el compresor sta bien .y el forzador también..q puede ser.. gracias

[@angelrivera637]

muy buena explicacion.

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo saludos!

[@franciscopagan6902]

Me gusto su video

[@airesacondicionados1]

Que bueno me alegra saludos!

[@robertbritton9865]

Gracias amigo, una pregunta cómo saber si una bovina Contactadora de minisplit (por ejemplo) está abierta o no?

[@airesacondicionados1]

Mides continuidad entre los puntos de la bobina, si no marca esta abierta si pita (los medidores suelen hacer un pitido) esta buena tambien es bueno medir si esta ida a tierra saludos!

[@robertbritton9865]

Gracias, la pregunta mas precisa que es. Tengo un contactor (bobina) y de un lado le entran 120 volts lo cual está ok. Del otro lado deben salir cuantos vatios? entiendo que 24. Si no tengo puesta la corriente, como puedo tomar la medida? O solamente tocando ambos cables debería darme la continuidad? El tema es que haciéndolo así no tengo continuidad.

[@robertbritton9865]

aires acondicionados Gracias pero cuáles? Hay muchas puntas

[@josefernandobernal8443]

muy buenos videos

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario saludos!

[@DanielRamos-tb7kz]

buen video amigo como siempre bien explicado. gracias

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo saludos!

[@gudo.glorioso]

o sea que si mido continuidad como mostraste y no existe ésta continuidad en el compresor por ejemplo, hay que reemplazar el motocrompresor?

[@airesacondicionados1]

Si el compresor no esta caliente y mides continuidad entre sus bobinas y no existe esta abierta su bobina y quiere decir que esta dañado, sera necesario su reemplazo.

[@elmisperaza2312]

buenas tarde amigo joel tengo un problemita ,motor compresor mide continuidad entre sus bobinas,no esta isa a tierra,pero no prende,si tenia tiempo sin usar hasta ahora que le cambio rolineras,,,,

[@DanielRamirez-mh7iq]

Ok gracias por la asesoría amigo.

[@airesacondicionados1]

De nada amigo saludos

[@Racasticabomg]

hola buenas tardes y cuando todo está bien pero las conecciones del compresor tiene recalentamiento y el cable de protector térmico de corto por el mismo calentamiento y se checa el compresor como usted lo iso y todo esta bien de echo de cambian terminales y protector térmico y funciona normal quiero pensar k lo k fallo fue el protector térmico k no corto por eso el recalentamiento o dígame su diagnóstico

[@airesacondicionados1]

Cuando esa falla ocurre debemos de tratar de dejar todo lo mejor posible si el cable esta recalentado reemplazarlo por uno nuevo si el terminal esta sucio por el recalentamiento limpiarlo para que el nuevo haga un buen contacto y no ocurra la falla en un periodo de tiempo corto nuevamente.

[@MELNOE172]

Buen vídeo. Con respecto al motor del ventilador se hace lo mismo?

[@airesacondicionados1]

Es algo similar ya que estamos probando la parte del compresor que es una bobina eléctrica y en el motor ventilador estaríamos probando una bobina eléctrica.

[@mariomorenoramos9677]

Hola compañero. Saludos, soy Mario Moreno desde Guadalupe nuevo león. Felicidades por su enseñanza y su trabajo. Quisiera que me ayudara con un problema que tengo con un aire acondicionado de ventana. El problema es que calienta el cable tomacorriente asta la clavija. Y ocasionó que se quemarán las puntas de los cables. A qué se debe el calentamiento aunque le cambié la clavija. Saludos y gracias por su respuesta

[@airesacondicionados1]

Saludos amigo esto puede deberse a un falso contacto en esa clavija ya sea por que estaba flojo el punto de conexión de los cables, por que era muy fina la cantidad de alambres que estaban haciendo contacto o por que se desajusto con el uso, siempre que hay un contacto en falso se genera una alta temperatura hasta que se quema con el tiempo de uso. Lo ideal es reemplazar el cable hasta donde este recalentado y colocar el nuevo bien fijado en sus puntos de contacto que quede bien apretado cualquier tornillo que o empalme que fije el punto de conexión.Espero esta respuesta te sirve y recuerda que al compartir el enlace a mi video me recomendando con los contactos de tu redes sociales me apoyas mucho.

[@oliverartellanos9642]

tengo un split de 24.000 btu q se dispara la unidad a los minutos de estar trabajando. que puede ser ? gracias por la atención

[@airesacondicionados1]

Te dejo una entrada en nuestra web donde escribo referente a esa falla: www.aires-acondicionados.info/compresor-se-apaga-en-poco-tiempo/

[@miriamyulisaponceperalta6294]

Me puedes desir si también hay que checar la otra bobina de un lado??

[@airesacondicionados1]

Hay que chequear los tres puntos entre si saludos!!

[@jhoanyliam2857]

amigo buenos dias, tengo un compresor de 12.000 btu el cual muestra continuidad en dos puntos, y en uno no, además muestra continuidad al tocar la tubería de cobre y un punto de conexión del compresor. agradezco nos ayudes. Excelente trabajo

[@airesacondicionados1]

Saludos amigo ese compresor esta dañado y sera necesario reemplazarlo te recomiendo cuando lo hagas o lo hagan limpien el sistema internamente osea le realicen un buen barrido.

[@jhoanyliam2857]

muchas gracias. así mismo necesito arrancar un compresor q esta trabado, ya verificamos continuidad (esta bn) resistencia esta bn. Pero con su capacitor de 35 M £ no arranca. tengo un capacitor de los negros, me sirve?

[@airesacondicionados1]

Si te sirve pero si es solo el capacitor y no un start kit deberás hacerlo arrancar tu mismo para que lo desconectes a lo que arranque es preferible un start kit o auxiliar de arranque ya que vienen diseñados para su des-conexión.

[@lamateriatv]

mi aire solo llega a 75 y no enfria como antes, que podra ser? cuando arranca el compresor hace un ruido fuerte.

[@eudomarcuenca7635]

buenas amigo bendiciones ... como esta dejeme felicitarlo por sus videos que me an enseñado mucho... quisiera saber cuantas libra de gas refrigerante 22 y 410 lleva un aire de ventana 110voltios de 12000btu saludos

[@airesacondicionados1]

Si es refrigerante 22 =65 psi y si es r410 ese refrigerante se carga es por peso en forma liquida no por presión pero la presión debe rondar por los 120 psi con su carga completa.

[@juliogomez659]

entonces si no hay continuidad entre los bornes o si hay continuidad entre la tuberia y algun borne es señal de a ya no sirve el compresor esta aterrizado?.. sugiere remplazarlo o comprar equipo nuevo o hay solucion otra

[@edmundoaguilera3564]

Buenos días Amigo. Lo felicito por el video . Tengo 2 preguntas, 1) Si la Bobina del Compresor está ida a tierra hay que cambiar el compresor por uno nuevo o se puede cambiar la bobina?. 2) Para probar la continuidad de los bornes de la bobina, el compresor ha tenido que estar recientemente energizado?

[@airesacondicionados1]

Buenos días gracias por tu comentario, 1) se reemplaza por uno nuevo, 2) no es necesario que recientemente estuviera energizada.

[@josegiraldo7121]

excelente video de donde eres???

[@juliocesargonzalezramos5822]

soy muy bueno...en su trabajo...Gracias

[@airesacondicionados1]

En verdad agradezco mucho tus comentarios amigo saludos!

[@carlosmarquez-jy4kb]

buenas tardes tengo una pregunta : luego de haber limpiado mi aire que es de ventana, este me comenzó a congelar en el serpentín evaporador cabe destacar que este duro 2 años sin recibir dicho mantenimiento . al comenzar a manipular el termostato que es de rango del 1-10 , lo comencé a subir de 1 hasta el 6 y este no se congela pero de pasar al 7 y 8 este comienza a congelar . debería de presumir que es el termostato es quien posee la falla o es la falta de gas . otra cosa el compresor al subirlo al 7 hace su sonido normal y este se apaga casi que de inmediato . gracias espero su pronta respuesta . saludos carlos de Venezuela estado aragua.

[@dixsonhernandez163]

Que mas amigo espero que este bien amigo el tenia el refriguerante ..yo lo descargue a otro aire que estaba arreglando.... en caso tendre que destapar el compresor que me sujeria amigo

[@airesacondicionados1]

Amigo recibo muchos comentarios los leo todos y los respondo, si continuas la pregunta aislada pierdo el hilo de lo que estábamos tratando logre conseguir tu anterior pregunta, no acostumbro reparar compresores ni lo recomiendo prefiero comprar otro nuevo preferiblemente si no hay presupuesto opto por uno de segunda mano (usado)

[@geovannygerman1939]

Entonces en esta prueba solo para aclarar, hiciste la prueba de bobina abierta o rota y paso, y luego hiciste la prueba de si estaba aterrizado y pasó también correcto, es que soy nuevo en la refrigeración y me gusta aclarar mis dudas

[@airesacondicionados1]

Si amigo en esta prueba muestro lo que mencionas como determinar si esta abierta y como determinar si esta a tierra o aterrizado.

[@geovannygerman1939]

aires acondicionados muchas gracias

[@airesacondicionados1]

De nada migo saludos!

[@liveinorange]

Buen video, ¿que ohmeaje puede tener las bobinas de un compresor de un aire acondicionado de 36000btu?

[@ricardodominguezsuarez8143]

gracias por su vídeo

[@airesacondicionados1]

De nada amigo gracias a ti por comentar saludos!

[@marcospatino898]

Buenas Tardes, mi nombre es Marcos Patiño y soy de Venezuela, tengo una inquietud con un aire acondicionado de 24000 btu el cual no me arranca el compresor, estoy comprobando la continuidad entre los bornes y tengo una lectura entre los bornes C y S de 1.2 ohm y entre C y R de 0.8 ohm y entre S y R da 0.6 ohm, ahora esto no es normal, cual sera el problema que presenta el compresor?.

[@games12tv45]

te hago una consulta,mi compresor gira pero se traba,el motor sigue girando pero la correo no

[@MarcosRodriguez-gr8nd]

Buenas amigo como pruebo la unidad con un multimetro analogo

[@marconisilguera2634]

hola amigo y si hay solo continuidad en solo dos terminales hay uno que no da continuidad . estara entonces dañado el compresor ese es mi caso gracias

[@airesacondicionados1]

Si el compresor esta frío osea no esta caliente por varios intentos de arrancar y uno de los terminales midiéndolos directamente (que no tenga el capacitor conectado) esta abierto (no da continuidad)quiere decir que la bobina esta dañada.

[@marconisilguera2634]

SI EN FRIO DESCONECTAMOS LOS CABLES Y MEDIMOS CON EL TESTER LOS TRES TERMINALES PERO HAY UNO QUE NO DA CONTINUIDAD ENTRE SI, ENTIENDO QUE ESTA LA BOBINA DÑADA ENTONCES ESO NO TIENE REPARACION ¡??? COMO QUE TENGO QUE CAMBIAR EL COMPRESOR QUE DICE USTED Y GRACIAS POR SU ASESORIA

[@airesacondicionados1]

marconi silguera entonces si esta abierta una bobina no hay nada que hacer debes cambiar el compresor te dejo un enlace donde escribo como se cambia: www.aires-acondicionados.info/2016/06/como-cambiar-el-compresor.html

[@danielhurtado9713]

tengo un compresor de 12mil btu le hice esa prueva como me indica el video pero cundo enchufo el aire como tal hace un corto