COME TRASFORMARE LA GUARNITURA DELLA MTB DALLA TRIPLA ALLA MONOCORONA

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[@alessandrogarofolin6329]

Lory la cosa bella è che sei semplice e genuino si vede che fai un lavoro che ti piace e con passione, non cambiare mai!

[@marcellodigioia2834]

Aggiornata oggi! Fenomenale…grazie! Senza il tuo aiuto non ci avrei neanche provato!

[@cirobercorti1578]

complimenti per il linguaggio chiaro e l'ottima spiegazione

[@armandotesta6047]

Video bellissimo! quello che mi serviva per montare una monocorona da 32 sulla Emtb che sto costruendo!

[@serafo5413]

Grazie sei un grande, Adesso guardo se riesco a Procurarmi i giusti attrezzi e un giorno ci proverò. Ovviamente non credo di riuscirci, ma almeno ho una guida. Grazie👍👌☺️

[@Bicifaidate]

Provaci

[@mirkovacca6000]

Utilissimo. Molti non hanno necessità di una tripla corona e tolgono la piccola. È un lavoro consueto ma vederlo a mestiere è uno spasso. 👍 Il deragliatore lo togli... volpone 😎

[@diegomaraffio1196]

Ciao Lory! Bravo bravo bravo e grazie grazie grazie!!! A completamento del video sarebbe interessante vedere, o spiegare, l'altro metodo per estrarre la guarnitura. In questo modo soddisfi anche coloro che ce l'hanno. Il tocco dell'uniposca, poi, è la chicca del video! Semplice ed efficace. 🔝

[@fiorenzoinfausto]

Bellissimo.. anche se non lo farò mai mi sono divertito a guardare il video

[@marcopitti8077]

Idem

[@sandrobaroncini4327]

Ciao Lori innanzitutto complimenti per i tuoi video, molto chiari e ben fatti. Veniamo al dunque. Tempo fa ho acquistato usata una mtb Torpado Ribot Impudent con guarnitura xt. Monocorona 32 e pacco pignoni 11-46. Per un po' di tempo tutto ok. Rendendomi conto che il 46 era troppo duro l'ho sostituito con un 11-50. Purtroppo ho rotto il pendino. Incompatibilità con l'xt che arriva a 47 denti, cosa che non sapevo. Allora ho cercato di non mettere il 50. Stessa fine, altro pendino rotto. Allora ho sostituito il cambio e il pacco pignoni con lo Shimano Deore CS_M5100. Purtroppo senza risolvere il problema altro pendino rotto con conseguente appiedamento. Sottolineo il fatto che i pendini non si sono mai rotti con il 50 ma sempre a metà del pacco pignoni e mai sotto sforzo. Non so più che fare. Potrebbe essere la catena, magari poco flessibile? Attualmente è montata una shimano Cn-Lg 500. Scusa per la lunghezza del messaggio ma non era facile descrivere il mio problema. Spero in una tua risposta. Grazie anticipatamente.

[@danielemulazzi1615]

Nuova lezione ...imparata a memoria ...son pronto per l'interrogazione !!!...😄....gran bel video ...ciao Bart sei un Grande

[@LupusInVideo]

video molto utile, complimenti. In caso di utilizzo di una guarnitura mono corona è il caso di installare un guidacatena? In tal caso potresti consigliare qualche modello...grazie e a tutta mtb!

[@massimilianomolinari7846]

Video molto utile e spiegazione da Prof. Grandissimo. Ciao e buon lavoro.

[@Bicifaidate]

Grazie

[@mauriziopappisi9864]

Bellissimo di una precisione maniacale,sei il nostro punto di nteresse,senza di te la Mtb non avrebbe ragione di esistere.

[@paolomajer7990]

Non voglio insegnarti il mestiere, perché sei bravissimo, sintetico e chiaro come pochi, ma per togliere i deragliatore senza aprire la catena basta svitare la vitina che c'é nella congiunzione delle alette ed allargarle tra di loro fino a farla passare, per poi ri-avvitare la vitina.

[@manu36mc4]

non si riesce a svitare quella vite

[@domenicocostamagna52]

Molto bravo, ottima ripresa e spiegazione molto chiara, complimenti

[@Bicifaidate]

Grazie Domenico 🙌

[@mariotigone1885]

Come sempre realizzi tutorial utili ed alla portata di tutti. Complimenti.

[@Bicifaidate]

Grazie

[@ChristianFattore1984]

@@Bicifaidate si può fare la modifica su una rockrider st 540? Grazie per la risposta

[@christianborsi9905]

Bello il tuo canale complimenti potresti fare un video dove fai capire come si distingue l'ora di cambiare le corone per il consumo? Grazie

[@ciclistaimpertinente8935]

Caro Lory, a mio avviso questa modifica e' da consigliare solo se corone e pignoni sono logore e quindi da sostituire, altrimenti, se sono ancora buone non ne vale la pena. Personalmente ritengo che il cambio della corona implichi il montaggio di una serie di pignoni più grossa per affrontare le salite piu' ripide, capisco che nel tuo caso non sia importante in considerazione dell'uso che intendi fare della bici, ma non tutti hanno tante bici come te. Comunque complimenti per il video, ben argomentato e molto chiaro. Buone pedalate.

[@Luca88s]

Ciao Lory, mi sto imbattendo anche io in una conversione di questo tipo e mi sto guardando piu volte il video sopratutto per il fattore allineamento catena. Ho da poco preso un frontino del 2016 che sto convertendo da 2X10 a 1x12, ho preso tutto Sram con il movimento centrale Sram Dub invece che il GPX, spero solo che l'offset della corona sia giusto!! se no mi tocca ordinare la corona boost con offset da 3mm. Sarebbe molto interessante se rifacessi un video simile aggiornato al giorno d'oggi, grande Lory!!

[@alfonsopeluso9223]

Ottimo video cmq aggiornerò anch'io la mia mtb. Semplice da capire. Grazie

[@fabrizioiacuzzi1784]

Sei un mito...A settembre metterò tutto il kit della sram 11 velocità...questo video mi servirà d sicuro come tutti gli altri....grande loryyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

[@admcmlxxii2662]

Complimenti per questo canale che è un notevole sputo per gli appassionati di bici fai da te. Quesito: ho un monoammortizzatore Dt swiss Scott traction control, con serbatoio azoto. Mi occorre sapere la quantità di olio , pressione aria, pressione azoto del serbatoio ausiliare.

[@LentiniSergio]

Ottimo video, non poteva essere spiegato meglio. Lo farò presto nella bici della mia compagna!

[@michelerendine2830]

Bravo in gamba😎più o meno cosa mi costa a fare questo intervento? Grazie Micky

[@aldoghislandi6592]

Bravo complimenti spieghi molto bene

[@Bicifaidate]

Grazie

[@TexMiller.]

Video utilissimo... => Lunga Vita a Lori Bart 💙🍾🍻

[@mynameis...idontnow5237]

Grazie per il video Lori, ho visto l'attacco manubrio e mi interesserebbe sapere quale attacco sia, e soprattutto sarebbe fantastico un piccolo feedback se possibile. Grazie, sempre il migliore💪

[@Bicifaidate]

Ciao ho un video unboxing recente

[@ritaferrara7956]

Utilissimi questi tutorial. Grazie! Potrei sapere come mai cambi corona, qu ad li vantaggi da averne una e se le marce si cambiano ugualmente. Grazie per

[@Bicifaidate]

Ciao i vantaggi sono principalmente il peso perché togli parti come comando cambio deragliatore e corone

[@francescogallo6129]

Ciao Lory, bel video come sempre! Mi permetto di aggiungere 2 consigli sul tema. 1) chi monta un movimento centrale a perno quadro può ovviare al problema della catena che lavora "storta" anche attraverso la scelta di un movimento centrale con un'inferiore lunghezza dell'asse. Se questa soluzione non dovesse funzionare si può procedere col metodo illustrato da lory. 2) sul monocorona la lunghezza della catena andrebbe calcolata in modo differente in quanto l'estensione massima e minima del deragliatore posteriore è determinata solo da quest'ultimo. Tenere la stessa identica lunghezza catena passando dalla tripla al monocorona forse non è il massimo. Magari Lory puoi fare in futuro un video sul tema 😉 Un saluto!

[@lorenzo_trive313]

Sul fatto della catena hai raggione ma un'altro paio di mani sono le doppiè dove la grande è decentrata

[@lorenzo_trive313]

Intendo quelle perno passante

[@Bicifaidate]

Ciao. Occorre fare attenzione sulla lunghezza perno movimento, si rischia di far toccare la corona sul carro del telaio. Per la catena, la mia bici montava la tripla con la 22 più piccola. Il monocorona e da 32 quindi non da alcun problema mai caduta la catena

[@giuseppecervi1968]

Bravo, fa proprio al caso mío. Spiegazione impeccabile

[@lp6764]

Video utilissimo, ma potresti rivedere quello sul pacco pignoni (come far diventare da 9 a 11) e quali prodotti comprare per farlo..

[@riccardoorian634]

mi associo alla richiesta, io ho già i pezzi ( cassetta 11-46 / cambio slx shadow plus / manettino slx 11 v) ma necessito del tutorial per non fare caxxate ;-)

[@Imbianchinocrotone]

Quoto

[@giuseppetredici1306]

grazie mille sono riuscito ad aggiornare la mia cube friz del 2009

[@mauriziogiavardi8131]

Utilissimo tutorial,era parecchio tempo che lo aspettavo, adesso posso modificare la mia GT Force X tranquillamente. Grazie per l'aiuto che dai a chi è appassionato di ciclismo e che con un po'di manualità e tempo libero, riesce finalmente a prendersi cura della propria bici

[@m.moccoroni8045]

Ciao , video molto chiaro , complimenti , io volevo convertire la mia mtb in mono e attualmente monto una trasmissione sram x9 dovrebbe avere una cassetta 11/36 vorrei capire che monocorona mettere (numero di denti) anche io faro’ street, ciclabili e salite con poca pendenza , grazie del tuo supporto .

[@marcomargherita1578]

Ciao ! Complimenti per il video! Vorrei chiederti quanti denti ha la nuova corona? Eventualmente sarebbe possibile eliminare 2 corone e lasciare già una esistente? Grazie..

[@ciclipis]

Alt !! un consiglio x chi non è troppo esperto o preparato...... Prima di togliere i comandi e il deragliatore anteriore... Provate se col monocorona riuscite a fare quello che facevate con la tripla.... soprattutto in salite dure .....

[@edocolo619]

Appunto per questo volevo chiedere una cosa: si può lasciare un bicorona da una tripla?

[@aleferro11]

se no basta cambiare il pacco pignoni e mettere più rapporti

[@federicomoro5277]

@@aleferro11 probabilmente è una domanda stupida, ma se metto una cassetta con più pignoni serve più spazio? Perché stavo pensando di mettere il monocorona, ma non so se ci sta un pacco pignoni con più pignoni

[@dario.m]

Video esaustivo come sempre. Posso chiedere una info? Ho la guarnitura SLX doppia, ho già smontato la seconda corona lasciando solo la 36denti. Ovviamente come mi aspettavo basta poco per cadere. Ho contattato un rivenditore locale e mi ha detto che devo sostituire tutta la guarnitura e che non basta solamente cambiare la corona attuale con una monocorona. Credo sia un po strano tutto ciò. Mi date conferma se a voi è successo? La mia è una BDC 36T interasse 94mm

[@MassimilianoFuscoPhoto]

Ciao Loris Complimenti per il lavoro che svolgi. Ho preso a pedalare da circa un mese e mezzo, per questioni famigliari (porto con me in bici un nano di 2 anni e mezzo) ho preso una Cube Analog 2021. L’uso che ne faccio è prettamente stradale (lo so che non è la bici indicata). Ma per aumentare la velocità che modifiche posso apportare? Ho un monocorona con una casetta 11-50 è un sram sx. Grazie mille

[@brunomarigliano2068]

Complimenti Lory! Bravo a completamento del video sarebbe interessante vedere a confronto la differenza dell'entità dell'angolatura catena con la corona esterna o interna

[@ManuelCatavitello]

Bellissimo video! HO DUE DOMANDE. Ho una 26, che monocorona mi consiglieresti? E la seconda è domanda è correlata alla prima dal momento che ho cambiato il pignone del cambio con un 11-40 a 9 velocità, mi consiglieresti di cambiarlo ulteriormente o mantenere questo gia in uso? Considerando che faccio un percorso misto stradale e sterrato con salite. Grazie :)

[@stefanoventimiglia2261]

Complimenti video sempre molto utili. Domanda forse stupida per chi non ha l estrattore c è un modo per poter sfilare lo stesso il tappo? Grazie in anticipo.

[@PatGix750]

Ciao , video molto interessante e ben fatto, personalmente ho una Cube LTD Pro del 2009 (con tre corone e pacco pignoni 9V) con cui per ora faccio solo strada ma non vorrei precludermi qualche uscita offroad. Nel mio caso consiglieresti il passaggio al monocorona? poi volevo chiederti, mentre con tre corone la catena lavora abbastanza allineata col pacco pignoni, il monocorona invece dovrebbe lavorare quasi sempre non allineato tipo se uso un rapporto 32/10 o un 32/51. questo cosa comporta? una minor precisione e una maggior usura dei componenti? grazie

[@antoniobalducci6289]

la questione delle bussole troppo lunghe si può risolvere anche spessorandole...io a suo tempo avevo usato degli "alzaporta" in ottone a pochi cent in ferramenta

[@potitospiga8796]

A che serve la monocorona?Non dovrebbe rallentate il movimento della.catena e fare.diminuire l' efficenza della bici

[@antoniobalducci6289]

@@potitospiga8796 il monocorona serve se fai mtb vera.... Non le passeggiatine.... Molti rapporti con corona doppia o tripla sono doppioni e quindi non servono.... Appesantiscono la bici e si rischia di picchiare la corona grande su terreno roccioso....

[@potitospiga8796]

@@antoniobalducci6289 ah ok non il mio caso

[@0Gamabunta0]

Gran Bel Video! Grazie! volendo si può effettuare una combo cassetta e mono?

[@ilpietradal3674]

Io avrei verniciato rosso come la corona,ma anche come hai fatto è una figata👍

[@ernepia]

Io davanti ho una guarnitura di dubbia progenie, non vedo marca e non vedo viti( forse rivetti), dietro ho un Microshift 9V, catena SRAM 9V sul deragliatore anteriore, c'è scritto Shunan (Made in China). In questo caso , devo prendere un kit completo? Grazie e complimenti per i tuoi video, oggi mi sono visto il filmato lunghissimo girato in Romagna, di tipo storico e documentaristico oltre che sportivo, che dovrebbero trasmetterlo sui canali della Rai tanto è interessante, siete tutti simpaticissimi, mi sono veramente divertito, grazie e complimenti.

[@emanuele8916]

Bel video come sempre chiaro e molto intuitivo. Domanda, si tiene la catena originale o si deve cambiare? Quanti denti ha la nuova corona? La bici è fighissima.

[@dalmarbozzo5921]

Ciao Lory! Ho due domande! 1. Se togli la guarnitura e monti il mono-corona non è poi necessario accorciare la catena? 2. Avresti potuto riutilizzare la seconda (media) corona come mono corona? Grazie!

[@Cirolo_jdm]

Non serve accorciare la catena, poiché la mono-corona ha circa li stesso numero della seconda corona, e si può usare anche la seconda

[@giovannibarbera528]

ottimo video, mi hai reso felice finalmente posso montare il monocorona 👍🏻

[@vincmass]

Ci fai anche un video di come aggiornare il pacco pignoni, e come risolvere la questione dello sviluppo metrico, visto che si sfalsa mettendo il monocorona?

[@DCD1978]

Quando metto il mono anteriore , come compenso lo spazio delle tre corone ci vuole un perno più corto?, poi ultima cosa con una cassetta 10 velocità posteriore che numeri consigli per avere un renga che abraccia un po tutto 11-50 dietro e 34 davanti?

[@paoloyfv]

@@DCD1978 anche 32 davanti

[@salvocmos]

non ha senso, per guadagnare 500g si perde agilita in salita e velocita in pianura e discesa, oppure bisogna cambiare il paco pignoni con un 11-46/50 con ingenti costi e con molti compromessi per quanto riguarda sviluppo metrico... piuttosto quei 500g se si vogliono recuperare si guardi altrove come nelle masse rotanti, molti guardano a questo e poi vanno in giro con le camere e gommoni assurdi

[@Pinaschetto]

Ciao e grazie per i tuoi tutorial. Uba domanda: è possibile anche fare l’inverso? Cioè da monocorona a 3 corone? Saluti

[@mauromeloni7330]

Complimenti per i tuoi video sono sempre d’aiuto. Ho una mtb da 26 resa elettrica con cassetta 9 velocità…. Posso anche io montare il monocorona ed eliminare la tripla? Come faccio a sapere quanti denti deve avere la nuova corona? Esiste una tabella? Grazie

[@marcocibin6246]

Mi puoi spiegare come valutare a grandi linee, la giusta dimensione della monocorona (numero di denti) visto che vorrei installarla grazie

[@sebastianoantoninoamato1911]

Grazie per la dimostrazione, cercavo il video per montare il pacco pignoni posteriore MTB ma trovo solo quello per la bici da corsa, sono uguali i procedimenti? grazie

[@claud9241]

Ciao! Bellissimo video... Vorrei chiederti un consiglio, vorrei mettere la monocorona sulla mia Mountain bike elettrica con motore nel mozzo posteriore, che attualmente ha 3 corone centrali ed 8 posteriori, ho un cambio Shimano acera, vorrei sapere se sia fattibile montare la monocorona nonostante il sensore per la pedalata assistita, e vorrei sapere da quanti denti mi conviene prendere la monocorona. Grazie in anticipo!

[@bellosilvio3204]

Ciao Lori,complimenti per i tutorial molto esaustivi.Volevo chiederti se è conveniente fare questo lavoro su una MTB con ruote da 26' e quali corone utilizzare avendo una cassetta posteriore con i seguenti rapporti: 11-15-18-21-24-28-34-40... Grazie per un'eventuale risposta...

[@marcoz31z]

Ottimo video e ottimi consigli per la propria Bike.

[@DimitriLuinetti]

Molto interessante. Limitandosi alla singola corona non sembra essere molto complesso. MI consiglieresti di fare questo cambio su una cassetta a 8 rapporti ? Grazie. 👍

[@SorCecco]

Grazie mille davvero un ottima spiegazione

[@Papo79]

Grazie Lori delle dritte, vorrei poter fare la stessa cosa con la mia scott, ma purtroppo ha le leve del cambio combinate con quelle dei freni... credi che eliminando tutto, posso sostituire solo la leva del freno e non guaina e freni (idraulici)?!

[@Bicifaidate]

Purtroppo non c'è modo

[@hellosandro]

Grande, bel video. Mi chiedevo però se fosse possibile fare anche il percorso inverso, ovvero, una volta smontato Il manettino del deragliatore, guaina e cavo, è possibile rimontarlo in un secondo momento se il passaggio dei cavi è interno al telaio??

[@lucapey8154]

Ottimo video!!! Secondo te si può lasciare la corona più piccola che ho ovvero la 22?! Non uso mai la grande e la media solo proprio per discese o piano ma principalmente vado per boschi duri dove uso la corona piccola davanti...toglierei peso e scocciature di marce doppie...

[@MicheleG-fs1wp]

Ciao Lory, hai tolto una tripla, quanti denti aveva? Hai montato una singola di quanti denti? Come faccio a capire se la corona ha i denti anti caduta? Ma con una singola la catena non lavora più inclinata nei due rapporti estremi? Grazie.

[@offertespeciali]

Ciao Lori, complimenti per la chiarezza. Ho una domanda: vorrei trasformare la mia 3x10 in 1x10, ho anche trovato il pacco pignoni adatto. Volendo mettere davanti la corona a 30t secondo te potrei lasciare quella della guarnitura di serie smontando le altre due? Davanti monta La tripla Shimano FC-M622

[@LVCMTB]

Video davvero utile

[@livioredavati6391]

Bravo per la semplicità delle spiegazioni. Una domanda. Ha senso mettere un monocorona con un cambio posteriore a 7 rapporti?

[@manu36mc4]

alla fine l'hai messo? perché anch'io ho 7 rapporti

[@livioredavati6391]

@@manu36mc4 e no...ho chiesto un pò in giro ( amici e esperti) e mi hanno dato risposte diverse....

[@manu36mc4]

​@@livioredavati6391ah ok grazie, me lo consigli di mettere il monocorona visto che uso sempre la marcia intermedia e non faccio molte salite ?

[@livioredavati6391]

@@manu36mc4 non sono in grado di consigliarti o no di mettere la monocorona. Conviene forse sentire un professionista. Io ho deciso di tenerla così. Fammi sapere cosa ti consigliano.

[@SandroMandolini]

Complimenti per il video, vorrei però capire meglio una cosa, perché dovrei acquistare una corona da 32 denti se vado comunque a smontare una tripla 22/32/44, c’è uno specifico motivo tecnico per non utilizzare quella da 32 che smonto ?

[@emanuelelezzi1674]

Scusa Lori, invece di comprare il monocorona posso usare quella media che c’è già montata sulla bici? Dovrebbe avere anch’essa 32 denti credo.. grazie!

[@luigiborriello7745]

complimenti per il video, mi sarà molto utile

[@paolobutta82]

Lori, montando ancora una tripla (Shimano Deore), nell'attesa di passare al mono come da tutorial, se togliessi solo la corona 42 (inutile), c'è maniera di bloccare in deragliatore solo su due posizioni senza cambiare lo stesso ed il comando e/o senza installare un bash? Magari è una domanda stupida.

[@fabriziopaglia2959]

Ciao mi chiamo Fabrizio e sono di Roma, da un po di tempo seguo i tuoi video con passione e grazie alle tue spiegazioni ho fatto qualche manutenzione alla bici e cambiato alcune parti. Ora pero' mi trovo davanti ad una scelta difficile ... passare al monocorona cambiando pacco pignoni, catena, leva del cambio e corona ... ed avrei bisogno dei tuoi consigli. Se ti mando le caratteristiche della mia bici e dei pezzi che vorrei montare potresti darmi un tuo parere di fattibilita' per favore?

[@mc199c]

Complimenti per il video. Realizzato in maniera perfetta. Anch'io ho una tripla montata sulla bici ma è una 3x8, si potrebbe fare secondo te il passaggio a monocorona? O sono pochi i rapporti posteriori? Grazie

[@denisfuregato6347]

Anche io tuo stesso problema!!

[@pascusclan2941]

Non importa tantissimo quanti rapporti hai, l importante è la grandezza dei pignoni

[@mc199c]

@@pascusclan2941 il pacco pignoni è 11/32

[@pascusclan2941]

@@mc199c È un pò poco dovresti avere almeno un 11-42

[@mc199c]

@@pascusclan2941 intendi cambiare il pacco pignoni con un 11-42 sempre a 8 velocità?

[@ritrattidiemozioni9702]

Ciao e complimenti. 3 domande: 1- la tua mtb ha il cambio a 9 rapporti? (come la mia cube frizz). 2 - mi consigliano dopo aver messo il monocorona da 30 davanti, di metter dietro pignone 11/42. È possibile? 3 - Hai un video di come si fa? Grazieeee

[@alessandromonaco]

Grazie del video, da una guarnitura tripla è possibile lasciare solo la corona centrale eliminando le altre due?

[@massimilianozafaro1688]

ciao solo una domanda ….: ma c'e' qualcosa che mi impedisce semplicemente di togliere le due corone esterne e lasciare quella intermedia senza acquistarne una nuova?

[@francy0491]

Anch'io mi sono fatto questa domanda 😂

[@marcoguarneri37]

seguo

[@Simoncia]

probabilmente quella intermedia viene bloccata dalla piccola, non ha perni propri... credo sia quello il problema (oltre al fatto che quelle triple non hanno il sistema anticaduta per la catena, mentre i monocorona si)

[@lucastedile2322]

Sono interessato anche io

[@davidespalvieri3038]

le corone da tripla sono studiate per far salire e scendere la catena. togliendo il deragliatore anteriore è più facile far cadere la catena nei sobbalzi quendi si montano corone con denti più lunghi, studiate per il monorapporto. poi c'è anche la possibilità che si preferisca un numero diverso di denti rispetto alle corone della tripla. Comunque credo che non ci sia niente che ti impedisca di lasciare quella intermedia, non servirebbe neanche comprare viti più corte, bastano degli spessori.

[@nicolodallasanta]

domanda pratica a cui spero risponderai. ho una vecchia mtb che monta un slx 9 velocità e tripla anteriore. sullo stesso corpetto del 9v posso montare l'11 v (magari sempre slx) e adattare la guarnitura anteriore comprando una singola (32t)? grazie mille per il video

[@abedaifa]

Ciao lory comunque i tuoi video sulle bici sono ottimi e comprensibile sei veramente una brava persona e vedo tutti i tuoi video. Vorrei chiederti una cosa sulla monocorona ma si procede alla stessa maniera anche con sram e comunque sei il migliore continua così e ti auguro una carriera eccezionale. Tvb abed aifa

[@roberto5082]

ciao, su cassetta 12v partendo da quella piu piccola su quale corona suggerisci di fare la linea catena corona corona 5 6 o7 considerano che generalmente usandola molto in montagna usi piu spesso corone agili. grazie

[@lucaraimondi9318]

Io ho un gruppo XT completo, se passo a monocorona il deragliatore post si può adattare se volessi aggiungere pignoni? Grazie per la risposta.

[@NinoSpinner]

Bel lavoro 👍 io sto studiando x fare questo mono anche sulla bici da corsa...con un pacco adeguato che al momento non riesco a trovare, hai consigli?

[@Bicifaidate]

Guarda le bici gravel cosa montano

[@NinoSpinner]

@@Bicifaidate fatto ma hanno la 42 davanti, io voglio fare una bici cn la 48T anteriore e un 11/36 dietro

[@salvocmos]

Fatto tempo fà su una bici da XC in cui era presente la doppia corona, il miglioramento nel mio caso è stato solamente nella semplificazione di cambiata, a livello di peso avendo componenti di qualità uniti al fatto che ho dovuto togliere una corona in meno, è stato minimo perche procedendo con la modifica " completa" quindi aggiungendo una cassetta pignoni piu ampia che inevitabilmente pesa di piu, nel mio caso una 11-42 ho guadagnato si e no un etto

[@davidespalvieri3038]

Ottimo video come sempre, grazie! ne approfitto per chiedere un consiglio: ho fatto una conversione da 3x8 con perno quadro a 1x10 hollowtech sostituendo il pacco pignoni il movimendo centrale e le pedivelle (SLX tripla). Pur avendo montato la corona all'interno come nel tuo video mi trovo ancora con la linea catena troppo verso l'esterno e sto cercando soluzioni per spostare la corona più al centro. Il movimento centrale prevede 2 spessori da 2.5mm lato guarnitura per scatole da 68mm, potrei eliminarne uno o rischio di rovinare la filettatura del movimento? oppure la seconda soluzione: avendo i bulloni originali uso degli spessori al posto della corona esterna.. potrebbero essere montati tra pedivella e corona?

[@robertofantechi4090]

Ciao Lori ,ho una vecchia mtb con la tripla , se io smonto le 2 corone interne e lascio quella grande , devo ugualmente riposizionarla piu centralmente o la posso mantenere cosi levando semplicemente il deragliatore. Grazie Roberto

[@DB963ZF]

ma c'e' qualcosa che mi impedisce semplicemente di togliere le due corone esterne e lasciare quella intermedia senza acquistarne una nuova? Grazie.

[@aless9965]

Seguo

[@antonioformicola8249]

@@aless9965 @BiciFaidate seguo

[@Xgamer14802]

​@@antonioformicola8249 (ti do una risposta personale non so se sia corretta) tecnicamente puoi, però la corona intermedia è attaccata "ai pedali" insieme alla corona più grande. andando a togliere sia quella piccola che quella più grande, avvitando le viti per fissare la corona centrale probabilmente ti serviranno delle rondelle perchè non ci sarà più lo spessore della 3° corona (che era appunto fissata insieme alla la 2° dalle stesse viti) perciò se non metti uno spessore la vite anche stretta al massimo non aderirà bene alla corona, facendola muovere. Comunque ti consiglio di provare a metterci le mani, così da capire se effettivamente c'è questo problema o meno

[@Andrea-hh6li]

@@Xgamer14802 vai di flessibile )

[@Xgamer14802]

@@Andrea-hh6li 👍🏻👍🏻

[@lucazagallo9217]

Sempre ottime spiegazioni 👍

[@Bicifaidate]

Grazie

[@quellochesa2050]

Il video mi è stato utilissimo.... Una sola domanda... Tutte le pedivelle shimano hanno ilgitobullone 104?

[@francescolimongi4938]

No, ci sono anche da 96

[@sebastianoantoninoamato1911]

Ciao volevo chiederti posso fare un apgrade da 3x8 a 1x12? Se di può fare potresti scriverlo fare un video? Complimenti sei bravissimo

[@peppeg_VS_liberosport]

Video arrivato al momento giusto. Ci penso da un po' di fare questa modifica. Domanda: se voglio sostituire il pacco pignoni posteriore, il cambio e la catena li devo modificare o posso lasciarli come sono? Grazie sempre

[@pvejjabul9114]

Se hai lo stesso numero di velocità turni cambio e manettino, se vuoi aumentare le velocità devi cambiare tutto , ma a sto punto compra il kit nuovo monocorona sempre che la ruota può arrivare a 11v

[@peppeg_VS_liberosport]

@@pvejjabul9114 al momento ne ha 8v. Devo controllare.

[@andrea541970]

Ciao Lori. Movimento centrale BB70 con scatole 73mm (MTB). Mono corona 1x11v, quindi privo di deragliatore. Quanti distanziali mettere a dx e sx? Grazie.

[@nicolospata9721]

Ho la stessa MTB e vorrei montare una cassetta da 12v 11-51 con relativo cambio. Devo intervenire anche sul forcellino? Grazie

[@grazianograziano2379]

Da graziano21 febbraio 2021: Salve sig. Lory, vorrei sapere il movimento centrale che tipo e' ; vedo ha dei cuscinetti interni integrati nelle boccole esterne filettate che si avvitano nei filetti interni dell'asse di centro del telaio, ed inoltre le pedivelle, con inserto a millerighe che si fissano al perno con 2 bulloni a brugola che tipo sono , ed se questo tipo di movimento , guarnitura ed pedivelle si potrebbe montare in un comune telaio economico di bicletta mtb con cerchi da 26'' .UN GRAZIE se vorra' rispondermi.

[@giulio72alp]

Ciao per prima cosa volevo farti i complimenti per i video e poi rigraziarti per i tuoi tutorial,sono interessato a cambiare la trasmissione della mia Giant Yukon FX 2 da tre corone a monocroma e poi cambiare la cassetta dietro, è un lavoro fattibile considerando che ho un cambio SRAM 4x 8x3?

[@e.m.2681]

Ciao Bart! Riesumo questo video per chiederti se può esserci problema di compatibilità tra corona e catena. Visto che la corona ha i denti di due spessori diversi la maglia larga deve salire sul dente largo?

[@stefanogiatti5796]

Ciao molto utili i tuoi tutorial.....io dietro ho un 9 velocità riesco a montare una da 10/11 ? Grazie Lory 👍

[@antonioaramini5128]

Ciao lory, in futuro porterai video di street con questa bellissima bici ? Sei un grande continua così

[@Bicifaidate]

E mia intenzione. Devo trovare un partner

[@LeandroSulaj-e5r]

Ciao ho una domanda strana ma se il cambio è la leva del freno sono attaccate in un unico gancio si può comunque fare quello procedimento?

[@paolospano7327]

Buongiorno, io lo una MTB del 2014 non ammortizzata posteriormente, monta lo stesso identico suo cambio e pacco pignoni posteriore, se dovessi trasformarla in monocorona da 32t necessiterebbe anche un accorciamento della catena? oppure non è necessario? Grazie

[@lm4558]

Come sempre pubblichi video interessanti e ben fatti. Per ovviare al problema estetico si potrebbe usare l'Uniposca dello stesso colore della corona.

[@benitoraso6218]

Grazie mille per le tue perle🙏

[@hondasw]

Quesito: ho una ebike con monocorona da 46 denti abbinata ad un rocchetto classico Shimano a 7 rapporti di cui il primo e il secondo (quelli piu' piccoli) non li uso mai, stavo pensando di prendere una corona piu' grande per traslare i rapporti ovvero il settimo rapporto che diventa il quinto, ora la domanda sorge spontanea, di quanti denti devo prendere la corona ? quale e' il calcolo da fare senza sostituire il rocchetto ma solo prendere una corona piu' grande ? Grazie.