Хозяйка заплатила за работу больше 100000 вместо нужных 5-10ти. Мицубиси Паджеро не заводится

[@Саша93]

интересны такие спецы которые пол машины приговорят бабки на ветер выкидываешь на запчасти и тд...причину в итоге не решают машина как не заводилась так и не заводится и бл.ь деньги требуют за работу..это они должны платить за такие косяки ..а вам спасибо за ваш ум и профессиональные качества...

[@ПавелК-к5н]

Мне ещё очень нравится один мужик блогер, гараж автоэлектрика, тоже честный все четко рассказывает интересно и приятно смотреть его всегда, все машины заводил и ремонтировал, которые даже не могли завести годами

[@АлександрАмеличкин-у8у]

Да, Андрюха молодец,-(это который мужик).Тот ещё СПЕЦ👍👍👍...

[@MrNickola77]

И моторчик зажужжал )))

[@АндрейНазин-п3щ]

Сопровождение обязательно?

[@АлександрАмеличкин-у8у]

@@АндрейНазин-п3щ А что? Вроде никто не шифруется🤣😂😆...

[@filosofiaigr]

Большие молодцы! Много кто может ничего не сделать, а требовать боснословную сумму (к сожалению сейчас это встречается почти везде), а вы действительно занялись машиной и все сделали! Большое уважение к таким людям!

[@pitermega]

Спасибо!

[@александрким-ш6э]

​@@pitermega, подскажите, где на Шафрановском ваш сервис?

[@александрким-ш6э]

​@@pitermegaт. е. Шафировском

[@autogermanydanila]

🔥👍

[@ГеннадийТимиров-ф3ч]

Посмотрел два ролика. Первый, это где владелец не заплатил за ремонт. Этот второй.. Решил и на этот написать комментарий. Как раз ролик наглядно демонстрирует работу наших сервисов. Это надо менять в корне. Надо штобы оплата была за действительный ремонт, а не за попытку. Нет результата, нет оплаты. Тогда нерадивые мастера и сервисы пропадут сами. Нет ответственности за результат. А этому мастеру конечно спасибо. Хорошо, что есть такие мастера. Мастера, понимающие, что они делают.

[@ЕвгенийСтепанюк-ц1ж]

Только Вы так можете искать причину ,а не как многие чудо диагносты менять ЭБУ и делать приговоры на что глаз глянет. Успехов вам от души и терпения! С уважением автоэлектрик Белгород.

[@pitermega]

Здравствуйте! Спасибо большое 👍

[@maksbilenko1872]

Люди всем здравия.Колеги быть добру.

[@autogermanydanila]

Лайк 👍 👍 👍

[@sepic5407]

@@pitermega несколько раз прозвучало "опорное напряжение", а судя из контекста диагностики и схемы - это "напряжение питания" Чему из двух верить?

[@ironbad_7436]

Сам, как человек близкий к автодиагностике, передаю Вам большое спасибо, что вы пытаетесь разобраться с проблемой и решаете ее до конца, а то о нас начинают плохо думать из-за недоделанной работы "коллег", плюсую люто!)

[@александрким-ш6э]

Подскажите, где находится сервис?

[@autogermanydanila]

Лайк 👍 👍 👍

[@ПаК-г5о]

Женщины конечно сложные, но Вы мастерски вернули ей веру в Мужиков !!!! Молодцы!

[@sepic5407]

вернули минут на 15-20

[@СМЕРШЖИВ]

СМЕРШ ЖИВ! Рекомендую ПИТЕР МЕГА. Это настоящие автоэлектрики. Я сам автоэлектрик. Смотрю ребят, всё делают качественно и не бросают свою работу. Молодцы мужики. лАЙК ВАМ РЕБЯТА.НЕТ ВОЙНЕ.

[@pitermega]

Спасибо большое 👍

[@Eniseysky]

СМЕРШ? не много берёте на себя?

[@kosmos8460]

Не устаю удивляться , что главная контролька у Сергея в голове ! Однозначно жирный 👍

[@HASBRO1010]

Спасибо большое за ваши труды и объяснения что к чему в автомобиле, за объяснение схем отдельное спасибо!!!

[@avtopav]

Довели тётку до истерики 😂. На самом деле она теперь ваша навеки, не только сама ездить будет но ещё и других приведёт!

[@1980somebody]

Будем рады помочь - Надеюсь не придётся , она сказала . Приведёт таких же как она ? Мало вериться что такая хабалка отдала 100т за поиски того чего не нашли .

[@serm701]

​@@1980somebodyснятие установка форсунок и ТНВД уже стоит как крыло от Боинга, что вам не верится?

[@evgenst203]

@@1980somebody А в чём её хабалистость заключается ? Я бы по другому говорил :))

[@Max_BRX]

Я думаю они и так не скучают,работы им хватает за глаза! Хорошо что есть такие мастера на этом свете!

[@toolmoll]

@@serm701а какого хуя их снимать ? Если у тебя отвертка и сканер за 180 рублей то и будешь все подряд разбирать, это к тебе приезжает авто не горит фара и начинаешь со снятия коробки, а вдруг не просто лампочка. А лучше сальник гидротрансформатора протрем и если не поможет колеса попинаем и все

[@gennadyleonov1969]

Уважаю Мастеров, которые пытаются разобраться в проблеме до "победного конца".

[@ВладимирЧегодаев]

Когда не разбираются, тогда видос не выкладывают))) 5 вольт же было на ДМРВ в начале видео? Была похожая проблема на Ford S-max, там датчик положения клапана турбины закоротил, плюс магнитный слой на задающем диске коленвала разрушился и диск погнут. Открутили шкив диск поменять, там шпонка разбита. Короче в пол дня не уложились.

[@bavaria132]

Сергей, как всегда на высоте! Омрачает только тот факт, вы помогли, и так как были рядом, то оказались тем, на ком хотели сорвать злость.

[@ЕвгенийПривалов-ц3ы]

логическое мышление математический склад ума РЕШАЮТ.Мастер своего дела таких мало ДАЙ ВАМ БОГ УДАЧИ ВО ВСЕМ

[@pitermega]

Спасибо! Взаимно!

[@АлексейПавлов-т3й]

Всегда радует когда человек доволен проделанной работой!)))

[@ДмитрийГрубов-к7х]

Дай бог побольше настоящих специалистов, которые понимают что делают и разбираются в проблеме. А то многие вновьиспеченные гуру двс скоро "чек инжине" будут трактовать как "замените двигатель в сборе ".

[@МихаилСоболев-й7б]

Тут смотря в какое очередное дно автомобилестроение маркетологи загонят ))))))))))))

[@АлександраКолдина-и4т]

У некоторых новоиспеченных с дипломами коленвал по пути отваливается, так они, бедняги, его на трассе на место ставят. Коленвал!!! Гении!!!

[@АрманХхх]

Интересный ремонт, а вы ребята высший класс, спасибо что показываете свою работу!!!

[@__Goodwin__]

Ох опасная женщина. Через пол года может приехать, сказать что колодки стерлись, потому что машина слишком быстро ездит, а это вы ее чинили последние ... Как всегда верный последовательный путь ведет к успеху. Удачи вам и хороших клиентов !!!

[@4anat]

У меня так бывает. Я ремонтирую швейные машины и тут хозяйка говорит - "она же шила". Я еще не приступил к ремонту, а уже виноват получается.😂😂😂

[@Stryuchkov]

Тоже столкнулся с такой проблемой на дизельном Ссанг Йонг Кайрон. Заглох на ходу. И виновником был именно этот датчик… Выявил также. Сканер ругался на все эти датчики которые сидят на 5 вольтовой линии. А когда подключал поочереди, то ругался только на те датчики, с которых снят разъём. Со снятым разъемом неисправного датчика ругался, только на этот датчик. Запустил двигатель без него, работает.

[@KorsariK81]

1:13 Электрик приезжал, хозяйку завёл, а машину нет...

[@strla15th]

😂

[@askarsh3230]

Супер мозг)) у меня мозг взорвался от такой стратегии мышления и рассуждений))

[@АлександрСуслов-в9ч]

Уже не первый раз замечаю что разные сканеры работают по разному с автомобилями, первый случай с уазом патриотом, сейчас с Паджеро. Был у меня интересный случай в новый дастер ударила молния на работающем двигателе, сгорел блок двигателя и все датчики одной из опорных 5 вольтовой линии, а другой с элантрой клиент сам ремонтировал с насосом разбирался потом полез к датчику коленчатого вала и так же плотно не прикрутил тоже из за зазора повышенного на несколько мм амплитуда сигнала ниже и блок двигателя не видит обороты. Спасибо за опыт и удачных и лёгких ремонтов!!!

[@СашаГ-в3к]

С уважением питемага и Андрею гараж автоэлектрик спасибо вам за ролики с большим уважением дед

[@Danstan22]

Долгое время занимался автослесаркой, но электрика куда интереснее, голова работать должна на всё 100, сейчас сам занялся изучением авто электрики, спасибо мужики за видео материал, привет из Питера)

[@user-electric]

Уважение к вам, вы реальные спецы своего дела! Необычная такая причина поломки автомобиля.

[@ВикторБулычёв-99]

Красавцы.Приятно смотреть.У нас тоже электрик такой в городе только один.На расхват.Бывает вызываю его к себе в сервис и мы можем всю ночь проблему искать.Но находим всегда.Сам я чиню коробки передач и двигатели)

[@Аллоприветствую]

Автоэлектрик специалист ! Спасибо за труд . Но и понятно что не " за спасибо " нужно работать . Просто молодец ! Спец !

[@Ильдар-ч2ь]

Привет с горного Урала! То что остаётся за кадром никто не расказывает. Интересует вопрос о том как часто попадаются авто с которыми у вас ничего не получилось. И отправляете клиента к другим спецам. Просто в моем городе мало того что метки никто из электриков не станет смотреть и так же головку двигателя снимать но и давление топлива и вомпрессию не смотрят. И было у меня несколько машин, калина в том числе с которыми меня автоэлектрики просто отфутболивали к другим. Строят из себя спецов а в итоге приходится до всего доходить своим умом. И чисто принципиально решил стать автожлектриком и уже нашел себе практику.

[@pitermega]

👍

[@АлексейГорянин36]

5+ за такую работу. Молодцы ребята!!!

[@ВиталийТишаков-ю5ы]

Сергей здравствуйте, я ваш коллега, и смотрю вас с удовольствием, так как ваша логика поисков неисправностей очень похожа на мою, из за лени ( которая двигатель прогресса), я стараюсь подумать, чем прежде что то делать, да и человек вы достаточно приятный, на мой взгляд. Подобная ситуация случилась со мной лет 8 назад, правда были немного другие симптомы, да и марка авто; это была Тойота Тундра, и ECU совсем не выходил на связь, Check Engine совсем не загорался, при этом питания и массы все на месте. Виной оказался датчик давления масла ГУР, и что парадоксально для Тойоты, 5 вольт линия питания датчиков, является общей с питанием процессора ( почему он не выходил на связь). Надеюсь, что мой случай вам пригодится в копилку опыта.

[@pitermega]

Здравствуйте! Спасибо большое! Всего наилучшего!

[@Diag_auto]

Сергей, спасибо, за новое видео. Всегда приятно смотреть. Дросельная заслонка не должна отклоняться при нажатии педали газа, ей управляет эбу по своему алгоритму. У дизеля и бензинки назначение дроссельной немного отличается.

[@ОлегСелихов-г1д]

Продолжайте выкладывать результаты своей работы-клиентов будет больше.И за работу всегда берите достойную оплату-уначе уважать перестанут.Запомнился случай ,когда клиент пригнал Тойоту новую из салона -не работал ЦЗ.В салоне не парились-продали авто на 1000$ дешевле.При установке автосигнализации оказалось ,что сборщики пережали жгут проводов на левой стойке.В результате клиент уложился в 200$.-это сигналка ,установка +ремонт.Итог: 1000-200=800$ в пользу клиента. 1$был тогда рублей30.

[@stastitlinov6216]

Всегда с интересом смотрю Ваш канал. Автоэлектрика-это ювелирная работа получается! Спасибо за интересный контент. Очень познавательно !!!

[@askarsh3230]

Какие душевные мастера, спецы)) приятно смотреть и слушать))

[@Данила.Мастер.КДА]

Снимаю шляпу. Просто молодцы. Нет слов. Правильная диагностика и все решено.

[@АрхангелГавриил-г4ж]

Мужики жму руку. Много каналов смотрю. Не перевелись на руси ещë светлые головы. Молодцы что помогаете дойти до конца истории. Многие электрики механики просто тупо не доходят до конца. Жму руку. В своë время попал на деньги из за таких шутов недожлектриков. 🤝✊Всегда до конца 🤝

[@АрхангелГавриил-г4ж]

Подписался. Андрюху тоже смотрю. Он один ему сложнее бывает. Теперь СУ подпищик.

[@ANDRY1628]

Спасибо за видос. Видно что нароботок больше по бензинкам чем с дизелями. Это немного другое.

[@pitermega]

Так и есть

[@мухтарсобаков]

помню кто то уже выкладывали точно с такой же проблемой . я сразу подумал на это когда при снятии разъема уходила ошибка по питанию 5 вольт.

[@КонстантинВоробьев-о5ж]

высший пилотаж!!! в учебник по логике поиска неисправности.....вот так спасибо

[@valerisilnov7048]

Тетки повезло , что Сергей взялся за ее машину! Она наверно до сих пор улыбается!😁

[@grek-h7g]

Подсел я на ваши видео, Вы крутые,знаете что делаете! Респект!

[@ИгорьСмирнов-ш4ж]

Тот кто делал эту машину раньше,просто тянули деньги,они не электрики а мошенники,на них в суд подать нужно,и за моральный ущерб забрать,больше чем они с неё взяли,а вы молодцы

[@serverveliulaev8328]

На дизеле обычно дроссельная заслонка от педали не реагирует ,она постоянно открыта ,служит только для глушения ,закрывается для остановки двигателя

[@АлександрПинчук-ъ5б]

Поздравляю от души! Как всегда приятный просмотр! Удачи!

[@ВиталийСемибратов-т9ц]

Поддерживаю! "СЕРЁГА МОЛОДЕЦ!"👍👍👍

[@АлександрВасильев-л5ф]

Молодец х 2

[@c.a.mc.a.m6095]

Лучше бы вам отдали хотя бы половины денег за вашу работу. Ну Вы как всегда красавчики, респект Вам

[@Владимир-о5м9п]

Спасибо Сергей,интересный случай! Вам терпения и удачи в работе!

[@НашаМолодость]

В моховике есть дырка для датчика положения коленвала ,она забивается ее нужно почистить и датчик начнет работать адыкватно.

[@СебастьянПерейро-ц9з]

такая же была не исправность на авто getz была просадка по датчикам на 5в датчик положения дроссельной заслонки давление кондиционера началось все с того что авто глохло постоянно а потом перестал работать кондиционер . долго искали думали эбу сдох а оказалось что на гетсе есть датчик не ровных дорог вот он в итоге и скончался и просаживал линию 5вольт

[@ИванИван-м2ч]

Зачем изначально было лезть в топливную систему? Машина просто заглохла на светофоре, топливная не умирает так быстро!

[@БорисМихайлов-з2о]

Мужики, ваще ребята, красавчики .побольше таких людей , и мир станет лучше.

[@Alex-ded1969]

Трудяга, благодарю. Просто молоток

[@ЮрийЮрий-ж6о]

Главное сделали ам и объяснили в чем проблема . Когда АМ приезжает после нескольких сервисов , там уже столько наворочено , что к изначальной неисправности , добавились новые 😂😂😂😂

[@ПоленаБережнева]

Сергей Валерьевич, вы молодец , доводите работу до конца и ваш подход мне очень нравится. Как всегда 👍👍👍👍👍👍

[@ЛуиПронто]

🤝👍 как всегда, всё на высшем уровне, молорики💪

[@Max_BRX]

Вот это интересный случай! Вы реально молодцы ребята 🦾👌👈

[@mexanik2693]

Отличная работа. Хочу подкинуть в базу знаний, vw/caddy бывает замыкает дроселька, ошибка ...опорное напряжение А.... 5в линия. садит до 0.3в

[@kamaseikamasei8093]

Опасно одно мы своих не бросаем, а кидаем, на деньги, большиииие деньги. Меня на электромагнит от мыфты кондиционера развели, калабаху в сборе за 13 тр, почти 10 дней ждали, а за 3.5 тр, на соседней улице саму катушку можно купить было😢

[@witaxa83]

Вот это расследование!!! Класс!!! Что-то я запомнил, спасибо! Хотя это и не просто, если этим делом, постоянно не заниматься... Извиняюсь, Серёж, Привет!!!

[@АлексейКазанцев-ю7т]

Как всегда красавчики. Кто хочет тот находит проблему. А кто-то просто стрижёт бабло.

[@ASTISIL]

Серёга ты мододец !Спасибо за позновательное видео в ремонте,девушка конечно не очень к вам относится зачем срыватся на других те кто вам помог ,но это люди, к сожалению мы все такие .Удачи! Вам .

[@399RUBY]

Аболютно правильная логика по поиску коротыша по опорному,даже ни грамма не удивлён,также искал бы,а мастеров,которые игнорируют ошибки,и не разобравшись приговаривают на тнвд,форсунки и т.п. - вообще к машинам допускать нельзя и метлой поганой к метле дворника двигать,там сложно напортачить!!))

[@КарповичАлександр-э1ы]

У меня такой случай был с laguna 2 1.9 dci, кз в внутри ддн.

[@ViktorMoskalev543]

Сергей приветствую🖐за работу👍👍👍всего хорошего Вам!

[@dikcontop7956]

Лайк за проделанную работу. Что интересно ошибки на датчик атмосферного давления во впускном коллекторе не было

[@edgarfedosov1440]

И не могло быть! Там вся шина питания всех датчиков, которые 5В, на корпус села. Как ЭБУ определить, какой датчик, если все молчат?

[@Вася-з9б7к]

Серёга светлая голова ! Хороший человек

[@1980somebody]

здравствуйте , Спасибо за видео, за знания ! Что у Вас за браслет и почему меняются напарники ?

[@pitermega]

Здравствуйте! Браслет ничего особого не означает. С молодости,времён Цоя, понравилось носить)А меняющиеся ребята это часть нашей команды Автоэлектриков. Бывают и просто коллеги.

[@Sergo_S.]

Это как ее нагрели на деньги, офигеть, хорошо ещё ей новый движок не впарили. А выслушивать отповедь приходится как всегда последним, которые все починили.

[@044sega]

А я бы сказал сканматик очень сильно помог!!!

[@Антуанио]

Красавчики! Как всегда, поставь все родное и все заработает!😊

[@Пески-я5л]

Машина клёвая.Был пред идущий , то же 3.2 турбо.Начал глохнуть только летом , при остановке на драйве.Где только не были , что только не меняли, результата ноль.Даже фирменное сто Митсубиши в Белгороде.Продал, показав проблему будущему хозяину.Тот колибался , машина использовалась только как сидан в провинции, .Чем всё кончилось не знаю. Хотел потом Прадо.Сел в него и понял , что не хочу его.Паджеро гораздо больше и приятнее Прадика в нутри.У друга был такой же , он был более терпелив .Проблема была в сажевом фильтре(по его словам.)А так машина просто бомба.

[@ПавелМакаренко-й9о]

Мне кажется я в будущем и это Ильдар ущипни меня, вы супер и команда ваша, вы делаете добро приятно смотреть 👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌👍👍✌✌✌✌✌

[@Vanek0880]

Поставь сканмат на пад,удобнее будет,да и можно сразу двоих диагностить

[@vladandreev896]

Молодцы, голова хорошо работает)👍

[@viaa3301]

Привет, при измерении 5 Вольт у первого Датчика вы взяли массу сразу от аккумулятора, насколько я знаю у +5В свой узел массы который идёт в мозги. Скорей всего на тот момент в разъёмах Датчиков было меньше 5 Вольт при включенном зажигании. А так, было очень интересно, спасибо

[@pitermega]

Спасибо за комментарий! Так и есть.Если бы были вопросы к минусу на датчике то это важно.А так минус на аккумуляторе,грубо говоря,такой же

[@IVK125]

Надеюсь неприйдется😊, но номер точно сохранит😊. Респект за профессионализм и отношение к работе.

[@pitermega]

Спасибо на добром слове!

[@Андрей-т2ц5м]

Эх, тоже легковые ковыряться, сейчас на север позвали по грузовикам и спец техники, тоже думаю канал завести)

[@vladimirpronitsin1251]

Молодцы. Не поленились вручную все датчики отключать. Но иногда стоит погуглить и ремонт будет быстрее.

[@GerLex]

@user-fh9fq9qn8o К сожалению качество теперешних запчастей оставляет желать лучшего , даже не китайские датчики, новые, могут не корректно работать, либо не работать вообще.

[@vladimirpronitsin1251]

@user-fh9fq9qn8o имелось ввиду прочитать полную расшифровку ошибки по опорному, далее какой каскад 5вольт и что на нем. По информации гунла датчик надува чаще всего коротит.

[@65-Region]

лижбы народ на бабки разводить а делать работу ни кто не хочет, мало таких как вы но хорошо что хоть так))

[@андрейсиницын-и5л]

нам бы в сервис таких электронщиков....автоэлектрики ..хорошие.. надо в красную книгу вписывать и охранять. как редкость..

[@vitalijvolcov2571]

Сергей как всегда на высоте!

[@ВладимирВолков-ж5з]

Класс! Отличная работа. Спасибо за обзор.

[@NikolayGomelAC]

Вы молодец. приятно смотреть! Удачи Вам!)

[@vadimm3025]

Доброго времени . Звук малость тих , можно погромче .

[@pitermega]

Хорошо.Учту

[@ИгорьЩербань-м1о]

Смотрю с удовольствием. Классный интересный канал у тебя. Что то со звуком, как то очень тихо. Поменяй микрофон пожалуйста. А так добра тебе побольше хороших клиентов.

[@pitermega]

Спасибо большое. Как раз Пытаемся разобраться с этим. Микрофон есть и очень хороший.По ходу проблемы после монтажа

[@Валерий-и3г7ц]

Молодец. Мы в тебя верим.!!! 👍Жде новых интересных роликов. Порадуй подпищиков. 🤓

[@алексейАлексеев-д2ц4г]

Очень познавательно и интересно. И естесственно Топот боевых слонов)))

[@leonkrendel2467]

Отличная работа🎉 Результат супер! 🎉 удачи и успехов🤝 здоровья💪

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

Шерлок Холмс👍💯Как всегда высший пилотаж!

[@autogermanydanila]

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@Koryun100]

ситуация знакомая не первая и не последняя у нас тоже так😁

[@CarElectricRepair46]

Приятно видеть профессионалов за работой. 🤝Была подобная ситуация и тоже с коротышом не на датчике, по проводам. Клиенту поменяли в разных сервисах много чего ненужного, а дело было в проводах, перетирались меж собой . День искал причину и нашел🤔 конечно выслушал что типа «долго ищите» и уже ощущал ноту недоверия . Ну оно понятно что человеку поменяли многое, а результата ноль. Хорошо что такое единичный случай и клиент после уехал довольный. Вам удачных ремонтов. 👍

[@МальчишПлохиш-с3у]

Приятно смотреть на работу мастеров, а не диагностов с елм которые только ошибку посмотреть могут😂

[@ЯнЧернушевич-х6х]

Круто, докопались до проблемы. Молодцы. Вы простите, но что то у вас с микрофоном.Звук слабоват.

[@pitermega]

Спасибо! Тоже показалось.Сейчас разбираемся почему так произошло

[@АлександрКадзаев]

Классная работа, Сергей!!!

[@pitermega]

Спасибо!

[@launch-cis]

Досмотрел до 6:03 и сделал предположение, что блокировка внутри эбу) смотрим дальше

[@СергейКотенко-с6ф]

"Злодеи" остались ни с чем и "топот Боевых слонов " отменить не получилось. Успехов

[@pitermega]

👍

[@engeneer_ru5827]

Как это "остались ни с чем"? А кому достались 100 тысяч рублей?

[@__Dark_Horse__]

Почему опорка 5в должна падать при подключении к датчику? На то она и опорка, чтоб всегда быть 5в, а на другом (сигнальном) контакте датчика напряжение меняется в зависимости от давления, температуры или чего то там еще. Или бывает по другому?

[@igroman-toys]

Сигнальний провід або саджає опорку на масу, або підтягує масу до опорки через резистор/транзистор в датчику, або в блоці керування, але ви правильно помітили, що в дротах опорки має бути постійна напруга 5в.

[@__Dark_Horse__]

@@igroman-toys Як воно там по схемотехніці це вже інше питання. Суть в тому, що образно кажучи по краях завжди має бути 5в, а на середньому (сигнальному) міняється. По ідеї схоже на перемінний резистор. На початку відео при підключенні датчика опорка була просіла з 5 до 2 якщо не помиляюсь, і було сказано, що не факт що так не повинно бути. Оцей момент не ясно.

[@pitermega]

Вы правы.Но это не для всех датчиков.Напимер на датчик температуры приходят два провода 5в и масса.При изменении сопротивления датчика,масса останется, а 5 вольт будет меняться.Можете попробовать

[@witaxa83]

Вот сейчас смотрю на 11:46 и вопрос, а почему светодиод моргает слева? Если что смотрю дальше.

[@witaxa83]

Я так понял, что светодиод не причём... Или это "обманка"??? На "сигналку" же не ставили?? Когда он включается?

[@pitermega]

Так видет себя сигналка при открытии двери.Закроешь,погаснет

[@witaxa83]

@@pitermega Понял, спасибо! Только сейчас прочитал ответ.

[@РусланСоколов-ш2б]

Молодцы коллеги. Лайк