Hozd ki a maximumot a drónodból - 33 tipp és technika a legjobb felvételhez // Mixlevi

[@walterfilms9163]

Jó látni téged Levi! Köszönjük a videót! Jó életet Izlandon!

Köszönöm szépen, jó is ùjra itt! ☺️

[@laszlovarga0428]

Üdv újra egy jó kis tartalmas videóban 🙂 Jó kis hasznos anyag lett.😉

Köszönöm szépen a kedves fogadtatást! ☺️

[@asiansolution1208]

Köszönöm a videót!

Én pedig a kommented! ☺️🙏🏻

[@gyorgyfulop7885]

Hálás köszönet! Látom, sokat fogok tőled tanulni! Én anno még celluloidra forgattam kezdetben... 😂 Bárcsak minden youtuber tudná, hogyan kell valójában filmezni! Legalább alapfokon!

A filmezéssel az a "baj", minél többet tanulsz róla, annál inkább rájössz, hogy nem tudsz semmit... :D Alázat meg kevesekben van, hogy ezt beismerjék maguknak. De végeredményben azért sokan ki is rostálódnak a tudás hiánya miatt, mert nem tudják elmesélni a sztorijukat. Aggódnunk inkább az olyasféle dolgok miatt kell, mint például az alkotókra erőltetett álló formátum például, vagy az, hogy az emberek többsége már képtelen 30 másodpercnél tovább egy dologra koncentrálni...

[@rvng7033]

Köszi a segítséget! - nagy vagy!

Én is köszönöm a visszajelzésed! :)

[@erdosichannel]

nagyon jó video és tartalmas, köszönöm! ritka jó videós vagy

Köszönöm szépen, ez nagyon jól esik! Még nem azon a szinten, ahol lenni szeretnék, de igyekszem! :)

[@tobibaby]

Szia! Örülök, hogy újra látlak! Egészen jó össze szedett volt a videó. Én kezdő drónos vagyok és nekem korábban jól jöttek volna a drón választás előtt olyan információk, hogy mire figyeljek. Például az SD kártya milyen legyen, ha 4K felvételt szeretnék készíteni, az alsó szenzorokat a vízfelszín közeli repülés össze tudja zavarni és ha nem vagy gyakorlott, akkor hamar horgász drón lehet belőle. Továbbá Európában sajnos eléggé kesze-kusza a drón szabályozás. Például kamerás drónnal csak A/1, A/3 vizsgával repülhetsz. Lakott területen belüli repülés is korlátozva van, de nincs egyetértés, hogy mi a lakott terület.

Hát igen, a drón szabályozás eléggé megnehezíti a dolgokat, elismerem! Én anno megcsináltam a jogsit hozzá, de valójában sose kellett, bár az igazsághoz hozzá tartozik én csak természetben repülök a lakott területek nem igazán érdekelnek... :) Jah és amúgy a drón választást valamelyest érintem az ingyenes drónos tanfolyamban, amit a videóban többször is említek! :)

[@83SzT3]

Szia! Nagyon jó a "szedet".. de a 360p-t egy kicsit talán lehetne tuningolni! :) Köszi a tippeket!

Úgy érted a YT lejátszási felbontást? Ha igen, konkrétan még megy a videó feldolgozása, hamarosan 4K-ban is élvezheted! ;)

[@Psziihoo]

Minőségi videó 🎉

Köszönöm!

[@miky3333]

Szia Levi kérdezném jó lenne ha az SD kártyáról mondanál valamit bővebben.Csináltam képeket, de nem tudom hol vannak. Távirányítón látom ,de ha a kártyát kiveszem, a PC nem mutatja.Nem értem mikor ,honnan,hova teszi.

A beállításokban be tudod állítani. Ha olyan drónod van, aminek van belső memóriája is, akkor ki tudod választani, hova mentse a dolgokat! Ha nincsenek a kártyán, akkor a drónon kell lennie ;) Dugd rá a drónt a gépedre és látni fogod! Csak előtte szedd le a propellereket a biztonság kedvéért :)

[@miky3333]

@ Köszi szépen

[@kovacsmisi9000]

Helló.Jó újra látni.Azért lenne kérdésem,milyen laptopot használsz?Latom hogy almás gép,de mennyire erős,ram,ssd....stb lennék kíváncsi.

Szia! Macbook Pro M1-em van.

[@KSmediaG]

Szia! A mavic 3 akkumulátorával milyen tapasztalatid vannak? Mavic 2 pro aksija 50-60 ciklus után felfúvódtak, mint a lufi. Ez itt már megoldódott? Hány töltést bírnak az aksik? A Mavic 2 pro-val olyan 1200 km-t repültem le. Eladtam ez előbbi okok miatt. Nagyon szemezgetek a Mavic 3 classic-al, de ilyen gyors akkumulátor degradációval nem jön ki a matek számomra.

Még nincs meg túl régóta, sajnos nem tudok megbízható információt adni, egyelőre még csak 333km-nél járok, 3 akksival. Egyelőre jól működnek, bár azt nem szeretem, hogy ha pár napig nem használom őket, a töltés lejjebb megy 97-96 százalékra amit meg a töltő még nem érzékel. Ezt leszámítva egyelőre minden remekül üzemel és imádom a mavic 3-at.

[@PetyaAgroTV]

2 éve használok Mavic 3-at 120 töltés környékén vagyok minden akksinál, nagyon jól bírják, ennyi idő után kb. 4 perccel tud kevesebbet újkorához képest, így is megvan a 30 perc repidő bőven! Egyébként egyáltalán nem jellemző a Mavic 3-as akksikra a felpuffadás!

[@hegylako_SCO]

Nekem 3. éve van Mavic 2-őm, mindenhol ezt olvasni, hogy felpuffad az akksi. 8 akksim van, ebből 6 50-60 ciklus fölött és még semmi bajuk. 124 óra van a drónban és kb 2800km.

[@KSmediaG]

Azt hozzá kell tennem, hogy megjelenés előtt a legelső példányok egyikét sikerült beszereznem. Aksit még nem is lehetett kapni hozzá külön, csak ilyen Fly more combo csomagban. Egy amerikai fórumon olvastam, hogy van egy ez a sorozat, gyárilag kuka. Ott le is írták a széria számokat. Viszont a később megjelent verzióknál már ez a hiba nem jelentkezett. Azok nem hasasodtak, igaz még csupán 0 ciklus volt bennük. Azóta se vettem drónt, mert nem igazán érzem, hogy megtérülne számomra. A Mavic 2 bőven plusszos volt a matek, de fele ekkora bekerülési költség volt. Ez a két évente hozunk ki új drónt számomra túl gyors. Nem is bánom, hogy nem ruháztam be a Mavic 3-ra. Hiszen sorra jelent meg több változat is belőle, ami esetemben még jobb alternatíva is lehet. Szerintem akkor fontolom meg újra a drónozást, ha célzottan rászánok egy évet, ahol izgalmas utazásokkal pakolom ezt össze. @@hegylako_SCO

[@Szegedi37]

Szia Levi😁Köszönöm a sok hasznos tippet. Bár korántsem tökéletes de azért Igyekeztem beleszőni a Tanácsaidat ebben a Kis Drónos Videómba😁kzbin.info/www/bejne/nKHWZaFujdafY68

Szuper, nagyon örülök neki! Köszönöm a visszajelzésedet is! Arról pedig előre szólok, soha soha nem fogod tökéletesnek érezni... ;)

[@paszkal3]

Hagyj kérjem el annak a térképalkalmazásnak a nevét, amiről beszéltél.

Szia, Fatmap.com

[@hunorszabo6051]

Hazatérési magasság 500 m? Akkor olyan büntetéseket kapsz amit soha nem felejtessz el.

Úgy érzem, nem ment át a lényeg. A drón szabályok országonként változnak, azokat nyilván tiszteletben kell tartani. A lényeg viszont, hogy mindig az adott körülményekhez kell igazítani a hazatérési magasságot. Az én büntetésem az én felelősségem, a Te büntetésed a tiéd ;)