Hozfforma G660 PRO javítás, összehasonlítása a sima g660-al

[@csulokdog7992]

Üdv!Profi video ,profi videóstól!

[@csiga888888]

Szokásos jó videó, jó munka!

[@Martin-o1b8v]

What fuel mixture do you use? 1:50 ?

[@szglazer]

Zsolt az miért van hogy az új stihleken pl 462 nem.lehet kompressziót mérni? Yato mérőm van. Más kerti gepekben jól működik. Illetve a fordulatszám mérés is bajos ez miért lehet?

[@VilicsZsolt]

sztem már tudod :D

[@istvanjuhasz9241]

A tanknyomás kifújta a talptömítést.

[@VilicsZsolt]

szerintem is :D

[@peterkelemen1281]

Nekem a karbonos ms 660 nagyon bejön

[@viktortorok7072]

Nem ms 660.. Csak klón.. G660

[@leventekalman5289]

Az a védő lemez ami az alján van az gyári vagy maszek dolog?

[@VilicsZsolt]

gyári jár hozzá.

[@kornelbarat5012]

Szia! A sima kék gépeken cromos henger van?

[@VilicsZsolt]

Szia! Igen.

[@ladislavlengyel6658]

Kattog a jo vevor futés.

[@VilicsZsolt]

ehe 😄

[@szglazer]

Degogy kell a berántót javítani. A nagy kompresszió miatt tartja meg magát

[@istvanhorvath9375]

Szaktudasod neked is nagy. Hülyeséget minek írsz.

[@VilicsZsolt]

@@istvanhorvath9375 irónia tudod...

[@zsoltderi667]

Igen! Itt látszik a hozzá nem értés!!! Mindenki csak használja és tankolja a gépeket!!! Csak egy a gond!!! A 20-25 percig várni kéne a kihűlésre!!! Leállítástól kezdve( NINCS HŰTÉS!)(Vagyis 10 perc)Onnan kezdve hűl a gép magától!!!

[@VilicsZsolt]

nemtudom mirül beszélsz de lehet úgy van :)

[@agkleppel6235]

how long was this saw running bevor problems?

[@sandorkolman9803]

Hi, About 5-6 tank of fuel (appr. 5-6 workhours) but it isn't his own G660Pro, so it's a guess.

[@agkleppel6235]

so why broken the gaskets? why carbon and issues on piston? @@sandorkolman9803

[@Jani9238]

​​​@@agkleppel6235i think the gasket was maybe factory problem. The piston is good. And the carbon is just for looking...pro version... When you buy this chainsaws you can get problems also newly Maybe not. But the chainsaw still very good for this money.

[@sandorkolman9803]

@@agkleppel6235 He said (in hungarian): The cylinder screws were glued in, but wasn't so tight. But maybe the gasket was factory problems (material defects or size error) too. The piston... Perhaps the owner used a bit more 2t oil in the fuel (or he used mineral oil), or the high-speed wasn't right calibrated I don't know it really...

[@agkleppel6235]

köszönöm, vielen dank @@sandorkolman9803

[@MrLiusz]

kaptál tőlem egy tetsziket Zsolti :)

[@sandorkolman9803]

Nagyon jó! Én egy G260-ra meg G255-re pályázok, de valószínű csak ősszel veszem meg őket! Nem olyan rosszak ezek, csak igénylik a törődést!

[@VilicsZsolt]

neked szeretnék válaszolni majd arra a kérdésedre amit máshol tettél fel de nem kaptál választ, 462 vidi után lesz.

[@sandorkolman9803]

@@VilicsZsolt Sejtem melyik kérdésemre gondolsz! (Akitől kérdeztem, váltig állítja, hogy maximálisan kielégítette a kíváncsiságomat, pedig nem) Várom és köszönöm a válaszod előre is

[@adolfboncidai444]

👍👍👍

[@sandortakacs4897]

Szia mi a véleményed a gépről ?

[@VilicsZsolt]

Szia szerintem elmondtam, de nem venném helyette a kéket vagy a narancsot.

[@viktortorok7072]

Kinek mi a jobb. Szerintem nem fűződhet kétség ahoz hogy a pro tartósabb. Minimális teljesítmény különbségért cserébe.

[@VilicsZsolt]

nem tudom nem tudjuk sokat elmegy a sima is mások tapasztalataibol tudom.

[@arnoldschreiner]

Az a hajtokar nagyon meleg 6 tank után 😂

[@mihalyvarga8493]

És nem is sokáig világít majd...

[@VilicsZsolt]

kiderül :)@@mihalyvarga8493

[@mezgagrotvfukasza-furesz-a459]

Ó de örülök hogy megmutattad azt ,hogy nem a gépekkel van baj hanem a kezeddel berántásnál szétvered a másét heee!😂😂😂

[@VilicsZsolt]

nemértem ezt na mind1 nyugati vagyok nem szégyen talán. :D

[@mezgagrotvfukasza-furesz-a459]

@@VilicsZsolt mit nem értel azza kis maroknyi nyugati agyaddal ?Azt hogy szétvered a más gépét mindíg 😂😂😂

[@csakizoltan4147]

hello ez a gep fogyaszt sok benzint?menyi egy ilyen gep es honnan vedete?