Engine Zündapp KS 750

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h-pHommes

h-pHommes

11 ай бұрын

Instandsetzung - Restauration - Reparatur Aufbau Motor Zundapp KS 750
An einem Samstag bauten wir zwei Zündapp KS 750 Motoren zusammen.
Wenn man weiß wie es geht, alles gut organisiert, perfektes Material und das nötige Sonderwerkzeug hat, für den ist das auch kein Problem. Das Gehäuse, die Zylinderköpfe und alle Ersatzteile lagen in top Zustand bereit und dadurch war es möglich die Motoren zügig aufzubauen. Eine neue Kurbelwelle, Zylinder und die Modifizierung der Pleuel auf Gleitgelagerte Lagerschalen war vorbereitet. Es gehört auch das Fachwissen dazu, um die kleinen Fehler die man machen kann nicht zu begehen.

Пікірлер: 31
@hagenvontronje01
@hagenvontronje01 2 ай бұрын
Ich mag seine Stimme. Ist wie bei der Sendung mit der Maus. :) Ich hatte jahrelang ein MZ Gespann. Die KS 750 ist mein Traum, seit der Jugend. Aber mit Haus, Hof, Kind und Rind wirds dabei bleiben.
@DerUrahn
@DerUrahn 10 ай бұрын
Vielen herzlichen Dank Herr Hommes und Team für dieses schöne Video! Möge ihre Firma noch lange erhalten bleiben!
@StefanNiculaie-ep4xr
@StefanNiculaie-ep4xr 9 ай бұрын
Perfetto
@sinnfixer699
@sinnfixer699 5 ай бұрын
Sehr interessant anzusehen. Dabei muss ich immer an Ernst Leverkus Klacks denken wie er das Ende seines Elefanten bei 160tkm erlebte. Ein beeindruckendes Motorrad. Toll das ich den Motor bei der Montage ansehen kann. Danke für den Film🙂
@patm8527
@patm8527 5 ай бұрын
Klasse lieber Peter, deine Beiträge sind immer sehr interessant. Bitte weiter so. Liebe Grüße Patrick
@Rob-vq1uh
@Rob-vq1uh 11 ай бұрын
Super interessant!!! Vielen dank fur deinen unterricht!!
@jamppa3537
@jamppa3537 11 ай бұрын
Herzlichen Dank für das Video! Iso kiitos videosta!
@BerniesBastelBude
@BerniesBastelBude 11 ай бұрын
faszinierendes Projekt - Respekt!
@frankschuster4036
@frankschuster4036 10 ай бұрын
Glückwunsch zu den Nachfolgern. Es wäre ja auch eine Schande, wenn Deine Erfahrung nicht weiter gegeben würde. Jetzt habe ich (wieder) eine Anlaufstelle für die Arbeiten, die ich nicht selber kann und Teile auf Verdacht hamstern muss ich auch nicht mehr. Viel Erfolg und Alles Gute persönlich, Frank👍
@alexanderdergrosse1989
@alexanderdergrosse1989 3 ай бұрын
ja Super schönes Kompetiertes Video .super nachgebaut. ich denke die BMW Motoren die etwas neueren datum sind werden von Prinzip auch nicht viel anders sein.sehr interessant
@lotnylotny671
@lotnylotny671 5 ай бұрын
Wreszcie jakiś konkret 👌 Pięknie to wygląda. Tak z Polski.
@victor-xf3se
@victor-xf3se 10 ай бұрын
Herzlichen Dank für das Video Peter
@alexandredevalembreuse8856
@alexandredevalembreuse8856 11 ай бұрын
Bonjour fantastique travail
@s87583
@s87583 11 ай бұрын
Dankbar.
@sniperhammerli4179
@sniperhammerli4179 11 ай бұрын
top video jetzt noch der vergaser und dann der Bmw-motor 🤠👍👍👍
@folkeandresen7223
@folkeandresen7223 5 ай бұрын
Klasse Video!
@michaelmoesgen3674
@michaelmoesgen3674 11 ай бұрын
Ein fach super
@wilhelmnelles5398
@wilhelmnelles5398 10 ай бұрын
Perfekt!!!
@jurgen1120
@jurgen1120 11 ай бұрын
Top👍
@uwevogel1218
@uwevogel1218 Ай бұрын
...Ich nenne ihn den BOXERGOTT, zumindest was WH - Gespanne angeht...
@marianbandura5760
@marianbandura5760 5 ай бұрын
Danke super
@belinaplus3243
@belinaplus3243 11 ай бұрын
TOP.
@wolfmuhlich7736
@wolfmuhlich7736 11 ай бұрын
Phantastisch so etwas zu sehen als alter Biker,wer baut die Gehäuse nach?
@hphommes
@hphommes 11 ай бұрын
Ein Herr Feucht.
@andreasburbach5791
@andreasburbach5791 11 ай бұрын
Geil
@andreasvoigt438
@andreasvoigt438 11 ай бұрын
ich frage mich, ob der Zweitakt, oder Viertakt Boxer effektiver ist.
@eduardoramos-dj4iw
@eduardoramos-dj4iw 11 ай бұрын
Where is the technik for KS 601? Please, someone post it.
@xyq384
@xyq384 11 ай бұрын
09:50 Warum sollten Dehnschrauben, die sich bei korrektem Anzugsmoment im elastischen Bereich verformen nur einmal verwendet werden? Solange diese im elastischen Bereich gedehnt werden sind sie ja genau nicht überdehnt bzw. nicht platisch verformt. Konstruktiv sind diese Schrauben so ausgelegt, dass sie im elastischen Bereich bleiben um die Vorspannkraft bei mehr oder weniger großer Belastung auf Zug möglichst konstant zu halten. Wenn da etwas in den platischen Bereich geht, dann ist die Schraube Schrott aber dann ist auch entweder die Montage fehlerhaft gewesen oder die Verbindung selbst ist falsch konstruiert bzw. unzulässig überbelastet. Die Pauschalaussage, dass man Dehnschrauben nur einmal verwenden sollte weil sie dann überdehnt wären ist jedenfalls nicht richtig.
@hphommes
@hphommes 11 ай бұрын
So besagt es der Hersteller
@alexanderdergrosse1989
@alexanderdergrosse1989 11 ай бұрын
Wirklich super ähnelt bald den BMW Motor..aber das ist ja eine andere Liga ..man muss wohl sagen der Motor ist einfach gehalten..keine Komplizierten Teile wie bei den etwas älteren BMW Motoren ..aus den 50- 59 Jahren.
@albjes9766
@albjes9766 10 ай бұрын
Super interessant!!! Vielen dank fur deinen unterricht!!
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