Modernizirana pruga između Vukovara i Vinkovaca, put nikad kraći | RTL Danas

  Рет қаралды 7,745

RTL

RTL

Күн бұрын

Пікірлер: 43
@hrRTL
@hrRTL 3 күн бұрын
Gledaj Voyo bilo kada i bilo gdje, bez reklama: bit.ly/VOYOHR
@Abra-vb
@Abra-vb 6 күн бұрын
Provozajte se od Dugog Sela do Slavonskog Broda pa objektivno izvjestite. Remont odrađen a vozno vrijeme produženo. Tu se vozi 40 i 20 km/h. Skinite si brzinomjer na mobitel
@blumen674
@blumen674 6 күн бұрын
Lijepo ,samo me zanima tko će se voziti u tome vlaku,gdje je tu isplativost, 5-10 ljudi u vlaku
@neom777
@neom777 6 күн бұрын
Misliš, dnevno?
@josippetrlic8603
@josippetrlic8603 6 күн бұрын
Prijevoz putnika nikad nije bio isplativ i uvijek ovisi o subvencijama. Ne radi se uvijek o isplativosti ima nešto i u društvenoj koristi.
@blumen674
@blumen674 5 күн бұрын
@josippetrlic8603 bila bi društvena korist da su otvorili 100 radnih mjesta,i onako svi imaju najmanje 2 auta ispred kuće tako da im željeznica ne znači puno.
@blumen674
@blumen674 5 күн бұрын
@gladiatorwarrior5347 nema više 91,svi smo u istom loncu,atomska za sve....
@blackknightyuber5773
@blackknightyuber5773 5 күн бұрын
Ne voze jer nisu navikli, godinama je sve zapostavljeno
@rnabo031
@rnabo031 6 күн бұрын
Postoje li planovi za modernizaciju pruge Osijek - Vinkovci te od Vinkovaca dalje prema Brodu i Zagrebu?
@neom777
@neom777 6 күн бұрын
Naravno! Zar ima sumnje u to? Pitanje je samo u kojem tisućljeću će to biti u planu.... 22 ili 23??
@josippetrlic8603
@josippetrlic8603 6 күн бұрын
Trenutno je u fazi projektiranje za obnovu Okučani - Vinkovci.
@liviogasparin5260
@liviogasparin5260 6 күн бұрын
A na liniji Karlovac-Zagreb, gdje ima nikad više putnika, brzina je nikad niža. Btw radova na samoj pruzi još uvijek nema tako da to ne može biti nikakvo opravdanje.
@liviogasparin5260
@liviogasparin5260 6 күн бұрын
I projekt je trebao biti već gotov u ožujku iduće godine da su bili sposobni prvo izdati građevinske dozvole, a onda napraviti ugovor sa Strabagom.
@neom777
@neom777 5 күн бұрын
​@@liviogasparin5260 da, žalosno, jer mi nažalost nemamo više ĐĐ koji je bio namjenjen (jer kako bi inače mogli dići lovu za sebe kao mito za posao) za održavanje, gradnju i sve vezano za pruge i vlakove... Strabag daje super lovu/mito da može raditi.... ljudi nemaju posla, a oni ljudima pokazuju kako su uspješni... ogavno!
@klc-marinrailfan6754
@klc-marinrailfan6754 5 күн бұрын
Prije če pruga za Ozalj i Metliku bit obnovljena nego magistrala, sramota od države🤑
@onlyfootball8445
@onlyfootball8445 6 күн бұрын
To je velika stvar. Izgleda isto kao kod nas u Švicarskoj. A Švicarska ima drugu najbolju prugu u svijetu
@neom777
@neom777 6 күн бұрын
Samo što u švicarskoj ima putnika u vlaku/vlakovima i j tome što je švicarska razvijena... kako kantoni tako i sela.... ovo je čisto pranje novaca...
@GoranMismas
@GoranMismas 6 күн бұрын
...željeznica lovu pravi na teretom saobraćaju...a ne na putniku....
@LittleBird787
@LittleBird787 6 күн бұрын
Hahahaha Švicarci nisu ni u top 10 najboljih zeljeznica svijeta
@josippetrlic8603
@josippetrlic8603 6 күн бұрын
@@LittleBird787 Nemoj pričati gluposti. Švicarci imaju jedan od najboljih željezničkih sustava u svijetu. Većini vas je željeznica samo High speed, treba gledati i neke druge stvari kao što su taktni vozni red, integrirani prijevoz putnika itd.
@branislavradojicic5590
@branislavradojicic5590 4 күн бұрын
ajmo dalje ka Beogradu ....mozda i byde Putnika
@e.m.2214
@e.m.2214 6 күн бұрын
Najviše 120km/h😂😂😂
@neom777
@neom777 6 күн бұрын
To je zato što kad dosegne brzinu od 120km/h (max), odmah mora početi kočiti...😊
@Ballr00mBlitz
@Ballr00mBlitz 6 күн бұрын
Sto je normalna brzina za regio pruge, sta ti mislis da voz moze dostici 600km/h na tu kratku udaljenost?
@BeardedTrekkie
@BeardedTrekkie 6 күн бұрын
@@e.m.2214 možda ne bi bilo loše da i stane na kojoj stanici. Zašto da onda vozi brže?
@dark-knight40
@dark-knight40 6 күн бұрын
Jos da ima ljudi da se tko vozi u njima bilo bi super
@sinisarkman4390
@sinisarkman4390 6 күн бұрын
Da to 20 kilometara se radilo 5 godina natakli su na stanicu u borovu i perone i nastešnice bukobrane pothodnik za 4 putnićka vlaka dnevno i jedan teretni.Na prugu su postavili žicu za elekrićne vlakove a upravo sad kupuju ove akumulatoske to je drastićan primjer nepotrebnih građevinskih radova.
@tonja22
@tonja22 5 күн бұрын
Rekonstrujisite i nadstresnice, nemojte da pogresite kao u N. Sadu. Cestitamo
@faktograf143
@faktograf143 6 күн бұрын
Evo sada možete ponovno uspostaviti liniju Zagreb - Beograd.
@GoranMismas
@GoranMismas 6 күн бұрын
...željeznica je bila koliko toliko rentabilna u yu....ovo sada nema matematike..bez učešća države...
@milerale5286
@milerale5286 4 күн бұрын
60 miliona za 19km?
@lidijavrban1211
@lidijavrban1211 6 күн бұрын
Baš nekima ne mozes ugoditi
@e.m.2214
@e.m.2214 6 күн бұрын
Tako se to radi u Ljubljani kzbin.info9iSmgk0wZao?si=8zBAiE6c1A0IkQXJ
@space.cowboyyyyy
@space.cowboyyyyy 6 күн бұрын
bude i kod nas najavljeno je, ali tko zna kad.
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
TAJNI PROJEKT JUGOSLAVENSKE NARODNE ARMIJE
35:29
Putevima Divljine
Рет қаралды 75 М.