Saab 9-5 (NG) TTiD4 - Konec legendy - CZ/SK

[@romankratochvil1937]

Jedno z nejlepších videí. Vybavují se mi jakési reklamní kampaně na značku SAAB.. byly tu 93, 95. Říkalo se auta pro individualisty.... to mi bylo sympatické. Potom značka SAAB zmizela..... Asi je pravda, že to o těch začátcích konců a konců začátků a konců konců je pravda..... A TESLE druhé poloviny 20 století je pravda. Prostě to, že to je pro individualisty nestačilo. Dobré to bylo.

[@Hrubis]

Díky moc!

[@danielkolar6457]

Moc rád bych viděl na tomto kanále v budoucnu i další saaby. Minimálně 900 turbo, 9000 aero nebo i starší nebo-li první generaci 9-5 s 2.3 t aero. :)

[@martinstokar6873]

Tahle videa s historickými okénky mám od tebe nejradši! Kvůli nim se sem vždycky rád na chvíli vrátím :)

[@silnicnipirat]

A já jsem si myslel, že jsem v tom s těma srovnanejma výdechama sám :D A taky nesmím mít křivě to kolečko se symbolem zapínání a vypínání radia :D

[@zal00itb98]

...jojo, jsem na tom stejně! :D :D :D A kolikrát mě štve, že mám v nádrži víc jak polovinu a nemám "obě malé ručičky" kolmo :D :D

[@silnicnipirat]

Sakra, zas tak špatně jako ty na tom nejsem, uff :D

[@pigikprasatko1253]

@@zal00itb98 Tak to by pro Tebe bylo Subaru BRZ noční můra. Ručička rychloměru je v erektovaném stavu až kolem 120 km/h

[@OkulSmoK]

Přesně tak! Nejhorší u kolečka je, že ani pozice narohu není úplně rovně, to mi 4 roky drásalo nervy. V novym autě už kolečko nemám a výrazně se mi ulevilo :-D

[@tomasrendek3471]

čo dodať. čistá nádhera. Saab forever.

[@slovak2018]

Vlastním SAAB 9-5 2.3 turbo Aero sedan z roku 2003 v najvýkonnejšej verzii s 250hp s automatom , je ešte v bodykite HIRCH v stave v podstate ako z výroby . To auto je perfektné, prakticky bez veľkej slabiny. Úžasne sedí v zákrutách, motor má veľmi ostrý charakter, skvelé sedadlá aj s ventilovaním , veľmi dobré audio a odhlučnenie, tento konkrétny kus má aj prídavné .Je v podstate v plnej výbave, chýba už len veľký displej, interiér je spracovaný dobre nič nevŕzga. Kupoval som ho so 148 000 km teraz bude mať 160 tisíc. Vlastním ho pol roka, náhradné diely sa dajú normálne zohnať. Jediná chyba sú väčšie vibrácie na voľnobehu (spôsobené rozvodovou reťazou) no neviem aké sú ešte v norme. Ak by niekto vedel prosím odpíšte mi na komentár.

[@Hrubis]

Krása, tak ať dělá radost! :)

[@PepeAugusto]

Konečne príjemné osvieženie 👍 (po SUV a EV)

[@MrMarcel115]

Super Ti to mluví, super se to poslouchá. Díky za retro okénko elegantního auta.

[@Hrubis]

Díky moc!

[@Creepy430]

Díky za velmi pěkné video ! Měl jsem několik Saabů a stále vlastním c900 Turbo rok 1987, naprosto úžasná klasika :-) a 9-5 2,3 Turbo rok 2002, což už model je z doby kdy Saab vlastnilo GM zcela, ale pořád je to unikátní auto, které si udrželo odlišnost od dalších značek v koncernu GM...a jede parádně :-). O 9-5 NG jsem dokonce uvažoval, zatím jsem v něm nejel...to musím napravit :-)

[@Hrubis]

900 Tubro nejvíc :)! Ať dělá radost

[@Concionator]

SAAB!!! Slza v oku... Děkuju za recenzi! (jednou ze specialitek aut od Saabu je taky jejich ojedinělý a návykový noční režim podsvícení palubní desky)

[@gouryellaTENSHI]

Saaby jsem jezdil dlouha leta - hlavne Aera. Uzasny auta, moc rad vzpominam. Bohuzel do 9-5 NG uz jsem nesel a koupil uplne novy Volvo, u kteryho mam radost z toho, ze jak to bylo u Saabu, tak stejne tak je v novych Volvech startovani na stredove konzoli. Pokazdy si diky tomu na Saaby vzpomenu. Jo a od DeAgostini jsem postavil Dodge Charger R/T z F&F ;) Diky za super video a at se dari!

[@samotkezalb6250]

Ahoj jsem moc rad ze konecne nekdo udelal kvalitni recenzi na nejaky model Saabu. V rodine je mame pres 20let a jsem uz jediny ktery vlastni 9-5 aero r.v.2006 a musim uznat ze video jsi hezky odrecenzoval a se vsim souhlasim. Ty dva kombiky o kterych jsi mluvil mame ve vedlejsim meste v autorizovanem servisu Saab. Velice me toto video zahralo u srdce. Dekuji jen tak dal.

[@Hrubis]

Díky moc, jsem rád, že se líbilo! :€

[@Hrubis]

Díky moc, jsem rád, že se líbilo! :)

[@Hrubis]

Díky moc, jsem rád, že se líbilo! :)

[@petrsedlacek5663]

U Suchomela?

[@samotkezalb6250]

@@petrsedlacek5663 Jasny

[@ludekstipal6120]

Saab má unikátní design, když 95 zestárla, tak facelift spočíval v tom, že jí přidali chromované brýle :)

[@alexandermacedonsky7288]

Otazka .naco menit mieco co roky funguje bez problemov

[@milospalko3925]

Mám doma na víkendy červeného brejlovce 9-5 2006. V životě to neprodam. Žádná jiná značka vám nenabidne to co Saab. No a na denní ježdění mám Volvo S60 2001.

[@kopeckopec3143]

@@milospalko3925 Volvo S80 nabídne taky hodně.

[@jintaj]

Z 9-5 byla nejspolehlivější první generace.

[@danielkolar6457]

Brejlovec. :)

[@radimgavlovsky2688]

Za 10 let a 200000km co toto auto mám (benzín 2,0t aut) tak jsem měl tyto závady. Rozvodový řetěz - výměna v 150tis v rámci saab záruky. Zámek volantu- opraveno svépomocí. Vadný selenoid na motoru. Přestala svítit zadní lišta, dá se opravit ale nebyl čas. Odešly parkovací senzory za což jsem rád, aspoň je auto zticha. Jinak jen spotřebka, olej, jedny kotouče, destičky. Interiér vypadá stale jak nový a nic tam ani náznakem nevrže jak bylo uvedeno ve videu.

[@Hrubis]

Tak ten "můj" asi dělala noční směna :)... jsem rád, že ti slouží. Ať dělá radost.

[@lacilard4522]

Wau....SAAB 😍 Každý jeden SAAB sa mi páčil..... skutočne veľká škoda , že GM nedal SAABu ďalšiu šancu.... bohužiaľ biznis bol viac ako zachovať značku. Hrubis 👍

[@mir4959]

snád keby to kúpili Číňani, ako Volvo, tak by to snad zachránili....čo Amíkom by išlo o nejakú európsku značku?

[@MMSaabChannel]

Was a joy to watch 😍 SAAB 😀

[@KimJimSupreme]

Indeed

[@michalrepistak3550]

Muj favorit byl 9-3 aero s sestivalcem :) Bohuzel jsem ho nikdy nemel. Kazdopadne super recenze bohuzel mrtve znacky 👌

[@jintaj]

Benzínový dvoulitr je lepší, lehčí na předek a výkon se dá přes BSR nebo MapTun chipnout na srovnatelnou hodnotu.

[@michalhruska5090]

Já měl možnost si zajezdit s 2.8 V6 turbo 188kW a můžu říct, naprosto famózní. Chování na silnici, tuhost, pohodlí a tichost na takové úrovni, že člověk měl pocit, že jede poloviční rychlostí, než aktuálně na tachometru. A to mělo za sebou 300 tis. km. Zátah jak v letadle kdekoliv na jakoukoliv rychlost. Překonávání příčných prahů ve městě, jako na vzduchovém polštáři. Jak kdyby tam ani nebyl. Ticho jak v kostele. Obývací pokoj okovaný dvěma tunama tlustého plechu. Ono to nejde popsat, to se musí zažít. Nikdy jsem neměl možnost jet víc uhrančivým autem než tímto Saabem. Cokoliv jiného na silnicích je naprosto nudná tuctovka na kterou si ani nevzpomenete. I když designově se mi z vnějšku ani trochu nelíbil a interiér taktéž působil designově o deset let starší, než byl. Ale to je zas jiná kapitola, proč si myslím, že ta automobilka šla do kopru. Kombinace drahého a ošklivého, každého přesměrovala k mnohem pohlednější konkurenci u BMW, Audi, MB... kterým sám Saab chtěl být konkurencí.

[@vitcrhounek6679]

Only Saab👌, díky Hrubis, moc hezky jsi to schrnul.

[@danp7957]

Saab bylo, i tak trochu je, auto mého dětství. Díky za super video. 👏👏

[@michaldancik5464]

Palec hore !!! Za vyber auta a za vycerpavajuce info vratane historie.. 👍

[@jozeffil2853]

Krásne auto, už som po nejakých pokukoval, ale zaujímalo ma jedine top stav a zatiaľ som také v priateľskej cene nenašiel

[@Hrubis]

Tak hodně štěstí s hledáním.

[@saab.aero.v6.family721]

Diky za super review, mam uz druhy NG 95 a jsem stale nadaen👍

[@Hrubis]

Tak ať dělá radost! :)

[@V12bmwcore]

Pokud je člověk autíčkář srdcem, byť i příznivec jiných značek (já třeba BMW) tak Saab prostě ocenit musí. Fakt je moc rád potkávám v provozu a dycky mě prostě mrzí že něco tak...ušlechtilého? jako Saab už prostě není. Škoda jen, že informací o Saabech je celkem málo, nevím nic o jejich servisovatelnosti/ceně servisu což je prostě škoda....dovedu si představit že by mi třeba jedničková 9-5 stála vedle E46, prostě fakt super :) A dvojková 9-5, Saab zachoval tradiční design a dostal to do kabátu tehdejší doby - a řekl bych že v té době to bylo možná jedno z nejkrásnějších aut na trhu ;) takže je opravdu škoda že jsme přišli o takovouhle značku, je X značek kde bych možná mávnul rukou, ale u Saabu to nějak nejde....

[@jintaj]

Ceny náhr. dílů v ČR - saabtuning.cz. Servisy - v Praze jich je cca 8, většinou garážové, majitelé nadšenci, kteří sami vlastní několik vozů této značky.

[@radimgavlovsky2688]

Mám 95NG už asi 10 let a servisuju si ho celou dobu sám. Náhradní díly nejsou problém a poruchovost je minimální.

[@zdenekprecechtel6741]

Saab..... krásné auta. Vždy jsem ho chtěl a nikdy na něj neměl:)

[@Hrubis]

To jsme dva

[@petrdufek5413]

moc pěkná recenze ještě sehnat ten kombík to by byla pecka

[@Hrubis]

Ty blaho, to bych si nechal líbit ❤️

[@milospalko3925]

No to nevím jestli by majitele půjčili. Znám jednoho sice ne osobně ale vím kde ho hledat.

[@jintaj]

Pochybuji, že s nimi majitelé jezdí. I banální tukanec by měl fatální následky.

[@petrdufek5413]

@@jintaj to je svatá pravda

[@simonpoko4274]

@@jintajjazdia, dokonca na medzinárodné zrazy, v ČR sú 3 a všetky som mal tú česť naživo vidieť

[@georgehuser4711]

Ten scream u té reklamy na cebii 😂 jsem padl do kolen🤣

[@jintaj]

Před dvěma roky jsem koupil 9-3 NG a za servis jsem už vysypal přes 60 tis, tj. hodnotu vozu při koupi. Podotýkám, že garážnický, tudíž mnohem levnější než jsou autorizáky. Auťák si ale nechám, protože za tu jízdu mi stojí dát ho pořádně do kupy.

[@vitcrhounek6679]

To jsi v tom ještě za "levno"

[@filipko60]

vlastnim Saab 9000 Aero a paci sa mi ze sa vedeli odlisit od ostatnych znaciek .. je to rarita a zaujimave vozenie

[@Hrubis]

Tak ať dělá jen radost :)

[@filipko60]

@@Hrubis je to projekt a s tym prichadza mnozstvo problemov ale vzdy po zoslapnuti plynoveho pedalu ta radost prichadza❤️dakujem

[@frantisekhouzka9132]

Já mezi Saabama vyrůstal a dokonce máme taky dva (dnes už veterány). A jediná škoda je u těch aut že je zmršilo GM.

[@hynekdrobilik934]

Jee, konečně ta 9-5ka :)

[@marianhorvath8811]

Pecka, o takych autach videa viac a viac a viac aaaaaaa ovela viac💪Držim palce,Co tak test Citroen CX alebo XM? Ozajsrné legendy😉keď by bola možnosť.

[@Hrubis]

Bylo by to super ;)

[@vladtepes4641]

Keď Citroen tak jedine SM

[@richguest9480]

Super video!

[@Hrubis]

Díky 😎👍

[@refdoun1211]

Moc dobré video.

[@Hrubis]

Děkuji! :)

[@petrkovar4384]

Dobrý den, neudělal byste prosím takový test Lancie Delty vyráběné od roku 2008.Dekuji

[@Jimmy_Tulipan]

Pripajam sa k tej Delte. Momentalne vlastnim Saab 95 MY2006 co je stara generacia po facelifte a ako moje dalsie auto vidim prave Deltu. Je rovnako vynimocne ju stretnut na ceste ako Saab (aj ked trochu menej). Do Saab NG nechcem ist, kvoli karosarskym dielom. Mam z toho respekt. Preto ako som napisal Lancia Delta a recenzia k nej by potesila. A za video vdaka.

[@Poloolpp]

SAABy jsou nejlepší

[@Axberry]

Saabů jsem vlastnil mraky, nejraději vzpomínám na své staré c900 Turbo v kupé a kabriu nebo 9000 Aero. Ostatní novější Saaby od devadesátých let dál vč. této 9-5NG jsou lehce zapomenutelný auta.

[@JakubSemoda]

Toto auto fakt, ak raz bude tá príležitosť, tak kúpim, niekam zavriem a predám, keď budem mať trebárs 60 😀

[@jantanczos3371]

Super recenzia 👌

[@Hrubis]

Díky 👍

[@tom1056]

Na to, že má svůj věk, tak je nádherné. Škoda toho osudu.

[@erikzabava937]

Hneď po tvojom videu som si išiel pozrieť cast Top Gearu kde vzdávali hold Saabu

[@random_czechguy]

My máme doma dva saaby a tohle video mě potěšilo máme Saab 9-3 turbo x a máme Saab 900s

[@matomato248]

Tak tie vypuklé okna mal napr. aj Saab 900. Nooo a tam bola atmosféra v interiéri červené kožené sedačky (juuuj honosné jak Drakulová truhla z vnútra :) ,na strope svietilo, že pás nieje zacvaknutý - taká letecká bohovská kontrolka :D, na stredovom panely kľúčik na štartovanie (ochrana kolien) - toto už je len opel bohužiaľ. A na 900 bol aj podvozok mäkkučký - krásne si tak čupol do zátačky a dvojliter turbo benzin - jemný plynulý ťah. A pod haubňou bol aj nejaký prepínač - na oktány (na dva druhy benzínu? - to už si nepamätám presne). No a mohli ste spomenúť niečo ešte o edíciach viggen z minulosti- das ist ser shön logo - také staré deja vu vilné časy :DDD saaaaakra chlapi ak máte srdcia pre autá to musíte céééjtit. :D :D :D

[@libormarek7595]

nedávno jsem si koupil svoji první 9-5 2.3t a totálně jsem se do saabu zamiloval

[@Hrubis]

Tak ať dělá radost!

[@romanjaburek4668]

Miluju Saaby. Škoda že skončila výroba. Saab krachnul protože chtěl vyrábět dobrá auta.

[@dusantrnka7125]

Dobré autá dokáže vyrábať hocikto ! V tomto biznise je viac dôležité ich aj predať . A to Saab nevedel a ani jeho vlastníci ...

Ahojte, mám SAAB 95NG 💪 aero s head-up displajem a nemůžu si stěžovat, je to legenda. Věřím, že za pár let bude cena jenom růst, stejně tak jako je to u 900turbo.

@@viliamgajdos5917 6.2€ za 275tkm, nevím.. To bude asi základní edice a tam moc není o co stát.

@@viliamgajdos5917 tak to byla fajne prajz :))

@@viliamgajdos5917 do města to rozhodně není a to ani v naftě ani v benálu. V benzínu ve městě jede nad 12l a výš. Úprava hirsch vše spraví ;-)

[@Mathew1985mathew]

Neskutočne nádherne auto, skoda tých hrozných balónov

[@MrMarkusCZE]

Hezkej model Octavie za 40k:D

[@Hrubis]

Asi za půl :D … u 1:8 modelu jsou tyhle ceny normalka :)

[@MrMarkusCZE]

@@Hrubis 20k asi jo, pamatuju si ze tohle vycházelo za cca těch 40 v celkové ceně

[@offbob1]

Je mi smutno že tu s námi již tato automobilka není😢není nad auta co se nebojí být ,,jiná" a nesplývají s běžnou konfekcí která je jeden jak druhý 🤮

[@romankratochvil1937]

Souhlas, jsem jiný, nejsem konfekce, to je super.

[@pigikprasatko1253]

Nechte lajk, koment a odběr a my "Jedeme dál". Bike O´clock, jó mají to chytlavé

[@perun_mor15]

Jak by jsi porovnal Saaba s Volvem S80? Mám XC70 a ten "hluk" motoru je slyšet taky, mě se ale zvuk D5 libí, a to co říkáš o té těžkopádnosti atd. je taky důvod proč sem si Volvo pořídil.

[@Hrubis]

S tím jsem bohužel nejel :(

[@kopeckopec3143]

Mám S80 a kámoš 9-5. Hluk je ve Volvu s D5 oproti Saabu určitě větší, ikdyž porovnám nafta x benzín... pohodlí za mě určitě lepší ve Volvu. Jízdní vlastnosti má lepší Saab.

[@saabistamk1]

Ahoj. Jsem "SAABista pacient" jak říká moje žena. A i 9-5NG je součástí mé garáže. A je pravda co říkáš že s ní jezdit je výjimečný zážitek.

[@Hrubis]

Tak ať dělá jen radost ;)

[@b100genova]

Konečně správná značka, jen ta motorizace nebyla šťastná volba… příště turbo benzín, ideálně Aero. Pak se můžeme bavit o opravdovým SAABu! ❤️ ale díky za krásnej díl!

[@Hrubis]

Souhlas. Vždycky si to ale nevyberu :(

[@b100genova]

@@Hrubis mam 9-3 2.0T SE jako daily car. Az ho dam do poradku, dohodneme se

[@zyxea2434]

Ten model Škody Octavia vypadá super ale 25 tisíc? 🤔

[@Hrubis]

U modelů téhle velikosti je to velice dobrá cena.

[@kubno6948]

Nejlepší je to v Top Gear pustí na zem E30 placka pustí na zem Saab a vydrží jako pěkně jsem koukal

[@bongobongo4116]

Hrubis prosím tě abys našel i další Saaby 😉✌️

[@Hrubis]

Rád bych.

[@paveljankuj5007]

@@Hrubis Ahoj, mám prosbu..Co natočit kecací video o tom jak je to se zarukou na ojetá auta,co je to ta SKRYTÁ VADA,čeho se to konkrétně týká,na co se vztahuje v případě fizických osob..Jsou vykukové co po koupi ojetiny zkouší vydindat nějaké prachy z5 že jim to prohlidl mechanik a našel kdoví co,pritom to ani nemusí byt pravda a nebo je to normálni opotřebení..Diky za odpověď,..

[@petrsedlacek5663]

Zdravím. Přesně ta recenzovaná 95 TTiD ve které to natáčíte, byla moje tuším od 2013-2019. Do ČR jsem ji dovezl z Lucemburska já a ještě vonělo novotou. Pokud by Vás o tom autě, jako autora recenze, něco víc zajímalo, myslím že ho znám téměř dokonale.

[@spapanek1]

Tohle auto jsem si rikal budu vlastnit. Poradne ojete, protoze na nove nebudu mit, ale ze bude. Holt uz ne, nemam na to, ale je krasne.

[@martinstyblo6355]

Vždycky, když tohle auto vidím, tak je mi smutno nad osudem SAABu. A 9-5 obou generací se mi vždy líbil.

[@DjRewolution]

mam saab 9-5 aero combi prvni generace v uprave ala maptun stage 5+.. je to naprosto silena svehlavost na kolech a jen velmi s tezi riditelna raketa...... naprosto ho zeru! :D kdo neridil byt jen seriove aero, neridil saaba.

[@DjRewolution]

@@Armin-jn9jn no, sice ano ale kdyby jsi zijstoval poradne tak vis, ze s GM byla shoda dilu pod 30%.. vsechny aero z te doby maji saab motor, kompletni elektroniku vcetne rizeni motoru trionic, prevodovku, 99% interieru, 100% exterier.... coz mimochodem byl i jeden z duvodu, proc saab zkrachoval. vlastni jednotky nema ani porsche, vyvoj se proste nemohl nikdy zaplatit

[@74dava]

Mám už 10 let SAAB 9000 Talladega z roku 1990 2,0T Nějaké ty úpravy jako ALU intecooler, laděný decentně výfuk, lepší brzdy . Dá se v pohodě naladit na 400 hp Dovoz Švýcarsko předchozí majitel ,ale auto v dezolátu.

[@radimcz0684]

Saab projíždějící odolenou vodou se pozná 😂

[@janatalukas]

s tim saabem to bylo trosku jinak a prirovnavani s prackou na kabel take neni uplne dobre, muj pohled.

[@igormolnar2899]

Auta to boli nadherne, technika skvela, ale kvalita strasna... Poznal som chlapika, ktory to po roku "vzdal" lebo auto bolo viac v servise ako na ceste... Skoda, mohli hrat prvu ligu, ale to by nesmeli patrit americanom... Ti ich uplne potopili...

[@Hrubis]

Je to tak. Velká Škoda.

[@danschni100]

S Američany mi připomnělo paralelu s Microsoft a Nokia.

[@viliamgajdos5917]

@@danschni100 mna Lumia 920 bavi a obsluhuje doteraz ;)

[@dominicSVK]

vies ze Saab a Scania boli spolu ? 1995 sa oddelili preto na znaku je SCANIA SAAB a ten lev je znak Skåne. Keby Scania vyrabala osobne auta z V8ckami to by bola slast

[@dominicSVK]

@@Armin-jn9jn vyrabala UZ nevyraba.

[@alexandermacedonsky7288]

Ja len kratko- obrovska skoda .bol to priekopnik technickych rieseni rovnako ako Lotus priekopnik v F1 ,zmenili cely technicky pohlad na auta.!clovece ty sa mozes živiť poeziou o autach to tu este nebolo necháš sa tak vcitit do auta ze to su poeticke slohy a basne.😀😀

[@Hrubis]

Díky! :)

[@JanNoska]

Ajaaaaj... vzdy som snival o 95 Aero :-) Vobec, SAAB chyba...

[@user88..]

Jsem jedinej ,kterýmu se tahle poslední generace 9-5ky fakt hrozně nelíbí?: konkrétně teda z toho předobočního úhlu ta maska ..no ee:D

[@Hrubis]

Dost jistě nejsi :D

[@viliamgajdos5917]

mne sa paci snad kazdy centimeter az na zadok ktory v realite posobi uzko. chyba mi tam nejaky material navyse. z boku ale zadok ukaze pekne krivky.

[@vojtivlk]

Mám Saab 9-3 2.8T V6 184kw Aero úžasné Auto

[@volant_tv]

Mrzi ma, ze toto bola labutia piesen pre Saab, velka skoda tejto znacky.

[@peth775]

Jako největší konkurent mi podle toho videa přijde třeba C5... Je to taky auto od automobilky s hodně bohatou historií a vlastně po C5 už nevzniklo nic podobnýho...

[@Hrubis]

Dalo by se říct. Každopádně, v té jsem nikdy neseděl :(

[@peth775]

@@Hrubis já v ní něco málo najel... Neuvěřitelně pohodlný auto... To se prostě musí zkusit...

[@supervybuchyracing7418]

Spíš c6

[@peth775]

@@supervybuchyracing7418 taky mě napadla, ale ta nebyla poslední...

[@TheSchnitzelable]

myslel som ze 9-4 ten crossniečo bol posledný ja som mal 9-3 vector bol starší mal som možnosť kúpiť zánivnú octu a odvtedy mi jazda autom chutí menej :(

[@Hrubis]

9-4 oficiálně ani nepustil sériovou výrobu :(. Vyráběl se v Mexiku, do Evropy se nedovážel, a údajně vzniklo jen něco kolem 500 kusů. S nastupující érou SUV mohl být úspěšný. Škoda.

[@jiritrubka104]

Kdysi jsem viděl kombíky na mobile de v naftě a fialové asi za 1,2mega

[@Hrubis]

Lidovka :D

[@carbonamigo]

Please add English subs

[@miromakula8016]

Podoba sa na Skoda superb

[@miloskraner6430]

???

[@hynekvele1761]

do Saaba diesel nepatri🚜

[@KapitanPisoar1]

Elekromobily ze prinesly vykon beznym lidem, ale prosimte. Levne elektromobily maji docela mrske vykony a ty vykonne jsou potom mnohem drazsi, nez srovnatelne ICE...

[@Hrubis]

Cena je problém - někde. Ale když srovnáš stejná auta. Klasická Kona/ elektrická vyjde ti lépe baterka. Bawo i4 50 má dynamiku M3 za cenu 440i. Tesla 3 LR je za cenu Passatu výkonem úplně jinde.

[@pavinek2026]

Že by první? :D

[@pavelstastny3310]

Že by debil?

[@raduskozlatko]

Prepac… predavali sme ich okolo roku 2001-2002, ako predajcovia Opel..nikdy to nebolo dobre auto. Nastastie sa prestali predavat, pretoze by nas zakaznici pozabijali.. a nostalgia!? Kedy to boli dobre auta, asi by znacka nezanikla.. interier hnus, vsetko ostavalo v ruke.. motory boli otrasne, diesel len pre blaznov, automaticka prevodovka loteria, kedy sa pokazi..a co sa tyka servisu a dostupnosti nahradnych dielov skoda reci.

[@Hrubis]

Základ NG byl mnohem lepší 👍

[@jirizyka]

zajímavé je, že ten mizerný diesel byl i v Opelu. Aneb vstřikování Bosch VP44. Automaty v Opelu skoro nikdo nekupoval, protože to bylo auto pro socky. Opely jsem měl a nikdy víc. Ani ne kvůli autu, ale kvůli prodejcům. Děs běs.

[@milospalko3925]

No já nevím mám doma 2006 9-5. A zhola nemáš pravdu ani omylem. A Opel? No značka která neměla nikdy tvář.

[@vojdys]

Ahoj, můžeš to nějak blíže rozebrat? Docela by mě zajímalo, co přesně na těch autech zůstávalo v ruce a jaký motory jsou otřesný? Díky

[@vojdys]

@@Armin-jn9jn Musim s tebou souhlasit skoro ve všem, až na ten výrok o otřesných motorech. Já ty italský nafty ze zkušenosti nemůžu takhle odsoudit. Jsou to poměrně držáci a určitě nevybočují nějakou extrémní nespolehlivostí. Dokonce i těch opláckých dieselů jezdí stále dost. Problém je, že nejsou úplně mezi saabisty v oblibě. To že SAAB musel sdílet platformu s oplem, cadillacem a dalšími je celkem pochopitelný. SAAB ale nikdy nebyl opel. To je jako kdybych řekl, poslední opravdová škodovka byl favorit, dneska jsou škodovky jen přestrojenej SEAT. Jo a mimochodem dneska ty plasty vržou i v nových prémiových znaćkách.