TEST Audi A4 35 TDI - Příplatek za znáček? - CZ/SK

[@muldix]

S tim odhlučněním a srovnáváním s A6 C7 bych byl asi byl opatrnější 😁. Jinak za mě super test!! Pořád českej top! Akorát ta cena ...haha, úleťáctví... Normální člověk si to auto za ceníkovou cenu nikdy nekoupí. Díky Hrubis!

[@Speed1808]

Taky přeji krásné svátky, hodně úspěchu a spousty aut na testování ať se my fanoušci doma nenudíme :D

[@Hrubis]

Díky moc:), i tobě!

[@karelstransky1382]

18:05, já bych ho už asi vytroubil xD Ale vidím, že si k tomu neměl daleko xD

[@Hrubis]

Já chtěl, ale pak si říkám “co z toho budu mít” a nechal jsem ho v klidu žít :D

[@olejnjak]

nemůžeš přece vytroubit týpka v BMW 🤪 🤣

[@jiri9639]

no jo to jsou ty řidiči BMW...

[@kiaceed5966]

@@jiri9639 Pšššt! Ne tak nahlas před Hrubisem.

[@jiri9639]

@@kiaceed5966 jeeee, já zapomněl :(

[@MrPetrofa]

Wow! Děkuji za to poklepání nohou. Je to samozřejmost pro někoho, kdo miluje auta, ale dělá to málokdo 👍🏼

[@AllmobileYT]

Pěkné video a též černá kola nemusím. Letmým pohledem mi připadá jako by tam ani nebyli. Ovládání topení kolečky je to nejlepší co vymysleli, snad na to všichni jednou přijdou.

[@Hrubis]

Souhlas, černá kola zakázat :D

[@jonbyrtus]

Taky přeji pohodové svátky s rodinou. A těšíme se na tvou tvorbu i v roce 2021!❤️

[@Hrubis]

Díky moc, u tobě! :)

[@petertrhan6811]

19:44 je hláška roka , určite hodná do Silvetrovského špeciálu 🤣🤣🤣 Šťastné a Veselé prajem a veľa pekných videí a videní aj v roku 2021

[@Hrubis]

😄😄. I tobě, Petře, i tobě :D

[@filiproubal9856]

Za mě také příjemné prožití svátků a doufám, že příští rok se bude zvedat od dna. Jinak je vidět parádní pokrok ve videích, jen tak dál 😁

[@Hrubis]

I tobě Filipe! ... díky moc :)

[@JB-po9pz]

Přeji hodně štěstí a zdraví v Novém roce Tobě i celé rodině a ať máš hodně zajímavých aut k testování.Tvoje videa mě opravdu baví.

[@Hrubis]

Díky moc! I tobě jen to nejlepší! :)

[@rudyn1233]

Ahoj Muldix, rad se divam na tva videa😊

[@johnkerrow7677]

.. perfektní jako vždy. souhlasím s tím, že ty falešný výfuky jsou něco strašného. teším se na další recenze!

[@Hrubis]

Díky moc, jsem rád, že se líbí :)

[@jirkasirka3949]

Tisíc lidí, tisíc chutí :). Já mám Audi rád a líbí se mi strohý a konzervativní design. Od auta čekám, že bude pohodlné, bude mít slušný motor, auto bude spolehlivé a nikde mě nenechá. Jezdím delší trasy a chci mít pohodlí. Žádná z Audin mě nikdy, nikde nevypekla ani nenechala (zatím) a to jsem měl různé modely. Benzínová třílitrová V6 v Q7 byla super a proto jsem si i v další audině dopřál opět ten samý motor (tento má turbo na místo kompresoru). Auto beru jako nástroj, který mě má dopravit kam potřebuji a vyhovuje mi i těch 340 koní :). Ale chápu, že řada lidí to má jinak a chtějí i emoce - drtivá většina mých kamarádů to tak má ;-).

[@JohnCreasy-lu3bi]

Moje řeč, Audi je u mě číslo jedna. Bavor je solidní alternativa, ale volba číslo 2.

[@milanhubeny1436]

Ta zmijovka je dokonalá!! Pěkná recenze "nenovinářské" konfigurace, super!

[@raduskozlatko]

Hrubis... zelam pekne sviatky a Vesele Vianoce. Rado.

[@Hrubis]

Díky moc, i tobě!

[@jang4187]

Napodobne stastne a vesele vianocne sviatky a vsetko dobre v novom roku hlavne zdravicka uspechov napadov a chuti pokracovat vo svojej skvelej praci 👍👍👍

[@Hrubis]

Díky moc, i tobě! :)

[@sasinkovobencpress5604]

Aj tebe prajem vsetko dobre a hlavne vsetkym vela zdravia prajem ludia

[@Hrubis]

Díky, i tobě! :)

[@Roman-yc2qv]

Mě se líbí moc , chci ji hned , ale B9 je hezčí . Ta cena je šílená, myslím že za ty prachy už máš E-čkovej MB . Super natočeno.

[@Ondrej_Novak]

Převodovka zde není tiptronic, ale stronic.. tt je jen u 3.0 tdi 200kw ;)

[@jiritomas6548]

Díky moc za další super video a přeji krásné Vánoce a jen to nejlepší v roce 2021!

[@Hrubis]

Díky, i tobě!

[@9_MrX_6]

přeji hezké svátky

[@Hrubis]

I tobě :)

[@rostislavsurovec4063]

Veselé vánoce a pokud se chceš pobavil kup si bmw šestiválec ne a4😁

[@marekstepanek1214]

Taky přeju krásné svátky! Skvělá recenze! S výfukama souhlasim, to je trochu přešlap. Jinak jak říkáš audi se skoro nemění a je designově pořád stejná ale podle mě je to ta filozofie, kterou se snaží audi prostě jít. Což je ta neměnnost, jednoduchost a minimalističnost. Trochu jako apple. Tady máš produkt a buď se ti líbí a koupíš ho nebo ho necháš být. Já design audi zbožňuju takže mi nevadí že vypadá pořád stejně ale chápu že tomu kdo není až takový milovník audi prostě ta nudnost té značky může vadit.

[@Hrubis]

Chápu, každý má jiné oko :). Taky přeju krásné svátky!

[@marekstepanek1214]

@@Hrubis přesně tak, děkuji!:)

[@NeXusoveVidea]

Tohle je fakt krásný auto!:)Taky bych ho chtěl někdy vlastnit :D

[@adamglus1075]

Konečne prvý sneh:):) a AUDI bez virtual cockpitu? Mohol by si otestovať na snehu faceliftovaný vw tiguan do budúcnosti ? DIK Dobre video:)

[@romanosuch7707]

Tebe taktiež krásne prežitie vianočných sviatkov a všetko dobre v novom roku! 😉

[@Hrubis]

Díky moc! I tobě :)

[@marcelhejra6832]

Mrknul jsem na všechny recenze,ale v Tvém podání TOP👌,do 14 dnů si v ní budu vozit prdel🤘😁..díky🍀

[@Hrubis]

Gratuluji! Tak ať dělá radost :)

[@vojtaplatos2824]

Tobě taky veselé vánoce a všechno dobré od nového roku

[@Hrubis]

I to e Vojto, díky! :)

[@youtubak9994]

I tobě pěkné prožití Vánoc a vše dobré do nového roku. Máš fakt super dobré a užitečné videa. Bude někdy test Kodiaqu? Vím, že Seat Tarraco už testovals, tak jen tak pro porovnání, co je lepší pořídit. Díky.

[@Hrubis]

Díky moc, i tobě! :). Snad ani, zatím se mi, mrcha, vyhýbá.

[@vojtechsatka7948]

Ty kola jsou prostě báječný.

[@miroslavkral420]

Vidím že v rozpočtu se našlo něco i na sníh pro hezký obraz :D

[@panzervictory]

@Hrubis ta nízka strecha vzadu 1- ale inak pohode 😍♥️ Audi A4 je supr budem tvoj fanda 😍♥️

[@Hrubis]

Díky moc :)!

[@jiristocek7291]

1,5M Kč? Nechápu! Plně naložená Mazda 6 je za mega.Audi je opravdu pro "bohaté" lidi.

[@Warrual]

A to Hrubis několikrát zopakoval, že je slabá výbava. Taky cenovku nechápu:)

[@Ondrej_Novak]

Vzhledem k tomu, že se dá dnes sehnat předface Audi S4 2019 3.0 tfsi naložená výbavou s nájezdem 13 tisíc a za stejný prachy (1,5 mil.), asi nesmysl vůbec uvažovat o pořízení této A4 :))

[@tomasj.2651]

Nemecke znacky su tym typicke, cenovy rozdiel medzi zakladom a stropom je 2 az 3 nasobny. U japoncov su to 3 vybavove stupne s rozdielom zopar tisic...

[@youtubak9994]

Holt. tady se platí za čtyři kruhy ve znaku.

[@prasivykojot2338]

Veselé Vianoce 🎅🏻

[@Hrubis]

Díky moc, tobě taky! :)

[@TheDexplode]

To znamená, že do Nového roku zadna dalsi videa?😫 Tak teda hezké a klidné svátky, taktéž spousty aut a času na testování do dalsiho roku! Díky za tvojí tvorbu😊

[@Hrubis]

Ještě stihneme 2 :).

[@denisrexa2947]

Ahoj. Máš v pláne testovať v najbližšej dobe i Cupra Formentor? Povedzme i v tých dostupnejších motorizáciach.. veľmi by ma zaujímal názor na spracovanie interiéru vzhľadom k tomu kde sa auto profiluje. Díky!!

[@Hrubis]

Ahoj, pokusím se zařídit :)

[@emilgonda8300]

Aj tebe veľa zdravia pozdravujem zo Slovenska rád ťa pozerám mám rád autá aj keď som vozickar máš super recenzie milujem Nemecké a Japonské autá bude aj nejaký van

[@Hrubis]

Díky moc! Krásné svátky, a ať se daří :)

[@jozefletrich8695]

Super video! Jak bys Audinu porovnal s Superbom, Passatom, Insigniou? Predsalen si recenzoval všetky :-) Dík!

[@Hrubis]

Oproti Superbu lépe odhlučněná - o dost. Taky kultivovanejsi a kvalitnější interiér. Sup vede vnitřním prostorem. Jízdně je A4 uhlazenejsi, a daleko přesnější. Insignia je oproti nim koráb. Velké měkoučké auto :)

[@denisbaraniak9715]

Ak môžem reagovať na tvoj komentár aj ja, tak súhlasím s Hrubisom, odhlučnenie oproti Superbu je iná liga, interiérové materiály taktiež. Oproti Passatu tam taký rozdiel nie je. My sme sa v rodine rozhodovali medzi B8, 3 Superbom a optimisticky aj pred facelift A4. A4 sme kvôli cene vyradili a rozhodli sa pre B8 hlavne pre jeho lepšie odhlučnenie a o trochu kvalitnejší interiér + LED svetlomety.

[@jozefletrich8695]

@@denisbaraniak9715 ja sa rozhodujem tiež medzi týmito autami ale už som v najužšom výbere: Insignia v plnej výbave (doslova) a Superb L&K :) Passat nemôžem mojím rozpočtom tak nafullovať :)

[@denisbaraniak9715]

@@jozefletrich8695 ak som pochopil správne tak ich kupuješ ako funglovice, ak ti nevadia kožené sedačky, ja by som osobne bral L&K

[@jozefletrich8695]

@@denisbaraniak9715 áno funglovice. No práve v každom porovnaní čo som videl je Insignia > Superb hmmm

[@evgeniichekunov5377]

Super!

[@martinfarkas9782]

Mohl si ukazat aj ako to svieti svetla

[@kiaceed5966]

Hrubisi - chci se zeptat. Kamera se poměrně hodně za jízdy třepala. Opravdu to auto není jak prkno? Vím, že ve videu říkáš, že je tuhé, ale není nepohodlné. Podle třepání záběrů to však vypadá jinak.

[@Hrubis]

To je spíš držákem. Používám kameru bez stabilizace. Auto je hodně pohodlne, ale určitě ne měkké :)

[@Budejckej]

Celkem bych chtěl vidět test v podání Hrubise na Mercedes AMG GT 63 S, to by byla podívaná.

[@Hrubis]

To i já :D. Jezdil jsem s tím před lety, když to mělo premiéru, a by to dobrej uragán.

[@robertkotasek8491]

Jen bych te chtěl upozornit, že 7st automat je S-tronic

[@ladovina301]

Zdarec, hele jak si rikal ze nejak extra nebavi, kdyz to porovnas treba s BMW 320d (taky 4valec, ale zadohrab!:D ktere btw vlastnim), je to takovej rozdil? Hrozne by me zajimalo jestli nahon na zadek je tak dobrej, nebo tak placeboo, kdyz na limitu stejne vetsinou nikdo nejezdi, takze nejaky prehrivani prednich pneu (brzdeni, zrychleni) nehrozi, max nejakej torquesteer? Diky za video, pekna podivana!

[@Hrubis]

Tak za určitých situací ke rwd rozhodně na zábavu lepší. Ale neřekl bych, že je to podmínka. Spíš jde o celkové ladění auta. Řízení, brzdy, jak ochotně padá do zatáček. Audi je, bylo, a vždy bude takové univerzální auto pro všechny. A když je něco pro všechny, tak to bývá trochu sterilní :)

[@MrMattronic]

Ahoj,kamarad mel A4 tusim sport paket oznaceni RS 016rok s adaptivnim podvozkem,obcas jsme nekam vyjeli a prave podvozek byl na tom aute to nejlepsi,dalo se s tim pojezdit velice komfortne a na lepsich silnicich TOP jizda. Motor byl 2.0 tdi 140kw a ten me zklamal na pocit do 100km/hod to zrychlovalo jakoby to nemelo kroutak ,pocitove to smaznul pan taty superb 2.0 tdi 125kw ,kdy zrychleni pocitove hutnejsi a jasne primocare. Takze tam me dost verze 140kw zklamala a nedalo mi to a googlil jsem ,udajne mozny problem v typu prevodovky. Uvnitr vozu bylo na prednich sedackach pocitove malo prostoru ,vsude tak trochu zastaveno. V zadu taky teda nic moc jezdili jsme z Liberce do Litvinova ci Mostu,Hradce na hokej a sedel jsem za ridicem...jsem ho proklinal a modlil se at uz tam jsme. Jinak jako celek luxusni auticko a podvozek fungoval znamenite i ve vyssich rychlostech v tahlych zatackach do dnes na to vzpominam jaka to byla kara. Jsem posilal video prave jemu a rikam vsad se,ze Hrubis vychvali podvozek a je to tam... Hezky test a diky moc.

[@ThePeteart]

zdravím, po FL je avant dokonce o 4cm delsi, coz je asi dost na pohý FL. Mel to kamarad v quattru?tam by mel zrychlovat avant za 7,5 s coz neni spatne na dvoulitr

[@MrMattronic]

@@ThePeteart ano bylo to v Quatru nejelo to vubec zle jen mi prislo na 140.ku motor,ze ten prvotni zrychlovaci nastup ci sila tam nebyla tak agresivni ci hutna a tenkrat jsem se docetl,ze dost zalezi na typu prevodovky mozna spojky. Jinak k autu a i vlastne ke zrychleni plne dostacujici a kudy chodim ,tak to chvalim,moc fajn auticko.

[@ThePeteart]

@@MrMattronic jo tak ja mel taky 125 kw...pocitove jedou lépe. ted se rozhodujji mezi a4 po fl a novou 3er. Ale asi vyhraje audi kvůli interiéru, spolehlivosti a právě quattru. :)

[@SingularJohn]

Ahoj Hrubiš, opäť raz perfektné video. Ktoré auto je podľa teba lepšie odhlučnené? Nový 3er G30 alebo toto A4 B9? Od motora, podbehov a aerodynamický hluk? Mal som A4 B8.5 , teraz mám 3er F30 (obidva 2.0 diesel)a som prekvapený, aké to BMW je hlučné. Dal som ho poriadne odhlučniť, tak je to už lepšie, ale pocitovo stále nie ako A4. Je super, že sa aj tejto oblasti začínaš viac venovať, ako pri tomto videu. Ďakujem

[@Hrubis]

Musel bych to mít vedle sebe, ale nová 3er je jedno z nejtišších aut, co jsem řídil. Mrkni k Radkovi na kanál Akcelerace, kde měří hlučnost má dálnici, a 3r G21 tam válcuje i řádově dražší auta.

[@SingularJohn]

@@Hrubis ďakujem, mrknu ;)

[@Bet-vx3fg]

ked je to take tiche keby tam dali duplovane priplatkove skla potom by to uz ake tiche bolo

[@Dr.martinharis]

20 tdi 100 kw nazor prosim

[@standa4210]

pěkná čepice

[@Hrubis]

😎👌

[@matejjiricka6131]

Co člověk, to názor. K rozeznávání modelů, Mercedes a BMW jsou to samé napříč modelama. Každý vypadá stejně a mám problém je rozeznat. Zajímám se o Audi a nemám problém se v nich vyznat. Je to prostě o tom co lidi preferují. Na recenzi je to jasně vidět.

[@Hrubis]

U MB souhlas, ale zrovna i BMW má každé auto jiný předek 🤔

[@Boss28balu]

Aj tebe krasne sviatky a nech sa ti dari v novom roku, mam velmi podobne nazory na vacsinu veci v tvojich testoch a preto mam rad tvoj nazor a sposob akym to robis. To audi je vcelku fajn auto, interier je ozaj pouzitelny ked tam nieje vsetko dotykove a tiez tie klasicke budiky, ale ten vonkajsok je uz nuda, netvrdim ze je skarede ale uz je to az prilis konzervativne, to nova 3er je iny level a myslim ze aj c klasa je viac zaujimava ako tato a4. Ta bocna linia je velmy stroha 🤔 Drz sa chlape a uz sa tesim na dlasiu tvoju tvorbu 👍

[@Hrubis]

Díky moc, krásné svátky i tobě :)

[@frantisekdemeter]

Proč se v dnešní době při popisu výkonu motoru používá SKORO vždy pouze hodnota kW...?

[@Hrubis]

Myslím, že asi záleží na člověku. Automobilky tak výkon prezentují.

[@danpro.u]

Coby teenager jsem kolem roku 1980 četl ve Světě motorů, že se zavádí jako standardní oficiální hodnota výkonu kW. A dle toho se výkony později udávaly právě v kW. Podle toho to mám i v hlavě nastavený, takže když jsou někde jen koníky, tak si špatně představuji výkon toho konkrétního vozu. Vím, že hodně lidí to má obráceně a pak mají problém právě s kW. Z toho důvodu by se měly uvádět asi obě hodnoty, byť samozřejmě není problém si to spočítat.

[@danpro.u]

@@Hrubis Koně jsou přežitek, kterého se někteří lidé nechtějí vzdát. Zde platí zvyk je železná košile, aneb co se v mládí naučíš....

[@maXXik1337]

@@Hrubis Ne, nezalezi, resp. nemelo by. Protoze Watt je zakladni standardizovana fyzikalni velicina. Kone jsou prepoctem Wattu a maji nekolik derivaci, takze je NESPRAVNE je pouzivat jako jednotku vykonu a novinar by to nemel delat. Resp. mel by kW uvadet jako prvni udaj, dale pak pripadny prepocet na kone. Kdyz reknu, ze auto ma 221 kW (v CR 300 koni), tak ma vsude na svete 221kW, ale napriklad v UK to bude jen 296 "jejich" koni.

[@frantisekdemeter]

@@Hrubis myslel jsem vás... většinou říkáte oba údaje... zde né. Nevadí. 😉👍

[@lenortpopo5224]

Nechceš otestovat mercedes benz GLB?

[@Hrubis]

Měl by někdy být :)

[@23Mojmir23]

Prej kombika 🙈 nebyl by lepší vyraz Avant? A k tomu dodat, že je vyraz Avant pro kombi? Když už dělám recenzi na premiovou značku? A nemluvit jak z Horní dolní… 🙈

[@Hrubis]

Asi nejsem takovej Audi pacoš, abych dodržel veškeré jejich názvosloví 🤷‍♂️

[@keemaxcz]

Mám pocit, že se nějak zlepšil zvuk. Nebo jsem dlouho nesledoval? Jinak přeji krásné Vánoce :))

[@Hrubis]

Zařízení je pořád stejné, ale začal jsem ho trochu ladit v postprodukci :) ... Krásné svátky i tobě!

[@ZYGY98]

ten čumák mi příjde tak trochu jako jaguárovsky, nevím jak to popsat :D

[@michalzv8499]

Rok 2021 nebude klidnej to bude len zaciatok .cierne kola su top ale musia byt pekne tieto co ma audi su velmi prehustene a male .A strieborna ku bielej nepasuje .Ani k inej farbe .Jedine ciernej ale to je nuda strieborne.

[@carculca]

Dizajnovo je to o trochu upraveny model z roku 1998 ...

[@marianko004]

Do predných dverí sa úplne v pohode zmestí 1,5l fľaša minerálky (napr. Rajec), mám to vyskúšané v mojej B9. Inak aj priehradka u spolujazdca je žalostne malá, vpredu treba rozmýšľať, čo kde mať uložené :) S hodnotením základného podvozku/riadenia súhlasím na 100%, občas si poviem že či vôbec idem v prémiovke keď to tak buchne na 17tkach. Inak aby bolo auto zábavnejšie, treba mať benzínovú verziu.

[@vaclav2062]

Takže to auto s tím motorem startuje na 1 milionu a tahle jak jsi jí označil "sociální výbava" je zhruba za 500 000 příplatek ? Tak to je fakt hustý. Doslova "simply clever", ale tenhle slogan už má někdo zabraný. :)

[@Hrubis]

Mají zvláštní politiku příplatků :D. Proto jak říkám - chce to hlídat akce.

[@ludekstipal6120]

@Hrubis - pokud by sis vybíral auto "za své" a na dlouhé cesty, tak tohle za "mega a půl", nebo raději Camry z minulého týdne (2.5 Hybrid e-CVT) za něco málo přes 700? :) Případně český ideál - olítaného stočeného "Supa" za půl mega a dalších 200 vrazit do oprav DSG, PDF a tlumičů, aby sousedi záviděli? :D

[@Hrubis]

Za svoje do 1,5 bych koupil G20 330i :). To auto má všechno. Ideální velikost, skvěle jízdní vlastnosti, jede jak čert, a má super introš :)

[@Dzordzikk]

Ten pocit, když funglovka za miliony vypadá skoro stejně jako 10 let staré auto ... TO fakt chceš.

[@Sasator]

Ty fejky vejfuky má jen nafta... Ten pravý je vždy "slepý". Všechny benzíny mají krásné "ďoury" a vypadá to moc dobře, dle mého :-)

[@joeblack4026]

ta cenovka je vysoka kdyz clovek muze sehnat za 1.3mil rocni v podsate novou 330d g21

[@petrkaiser88]

Auto nevypada spatne... Me co u a4 vadi, ze i kdyz mam 182cm mam problem s mistem na prave koleno a citim se stisnene. Je to pro me male auto spise do mesta a kousek za mesto. I kdyz tomu neodpovida cena. Mam rad kdyz si sednu do auta a mam kolem sebe misto a mam vyhled z auta.

[@Hrubis]

Asi záleží má typu postavy. Já má kratší nohy, takže v pohodě. Jen vzadu nad hlavou konec :(

[@petrkaiser88]

@@Hrubis Ja mam tourana a kamarad ktery ma 195cm se vejde i dozadu, ale je to opravdu u malo aut.

[@JohnCreasy-lu3bi]

@@petrkaiser88 Touran, jako většina MPVček má metr místa nad hlavou pro kohokoliv, ale pořád to nevykupuje fakt, že se na ty auta nedá koukat. Praktičnost a prostornost na jedničku, ostatní je u nich tristní.

[@ThePeteart]

a přesto bude v dané kategorii mezi prémií nejprostornější.

[@JohnCreasy-lu3bi]

Měřím úplně stejně a nikdy by mě nenapadlo upřednostnit před nádhernou A4 nějaké MPV. Touran a A4 to jsou totálně jiné světy. Asi jako Avia a Porsche.

[@jirka2116]

Tak si posuň sedačku, když kritizuješ, že sedíš vysoko.

[@Hrubis]

Jsem si ji dal naschvál nahoru, aby se mi sedelo blbě. To je lepší.

[@xaltotungt484]

Uprimne, keby som si vyberal v tejto cenovej kategorii a triede, tak A4 by bola uplne posledna volba.

[@JohnCreasy-lu3bi]

Upřímně, u mě první.

[@jang4187]

Mne sa praveze paci ako hovoris ze nenapadna a to je fajn nevnucuje sa a zachovava svoj styl

[@olejnjak]

Jsem jedinej koho úplně irituje jak navazuje kapota na A sloupek a dveře? Jakmile byl záběr zvenku, tak jsem prostě čuměl jen na to 😂 působí to na mě prostě divně 😃 Ten interiér na mě působí velice dobře a osobně mi většinou místo úložnejch prostorů slouží sedadlo spolujezdce 😃 No a cenovka, spíš mi přijde, že ty základní (nebo základnější) modely těch prémiovejch značek si člověk koupí, protože ji chce, ať už jde o jakoukoliv. Ale srovnání s 318d se poměrně nabízí, tak asi bude hrozně záležet na úhlu pohledu - u BMW dostanu zadokolku, buď mě to otravuje a pak teda vemu A4, nebo mě to baví a volba je jasná 🙂

[@sibrtrichard]

1:00 heh kéž by XD

[@dami_1992]

18:00 :D sem cekal trubku

[@Bratr.Zpatecnik]

Popravdě řečeno moc nechápu to obecné naříkání nad těmi falešnými výfuky, a zvlášť pak v tomto případě. Vždyť výfuk je prostě jen "kus obyčejné trubky". Takže tady zkrátka beru ty placaté obdélníky jen jako vizuální prvek, aby ten spodek nebyl prostě jen jednolitě černý. A že to auto je bez emocí? Pro můj no brain cruising style naprostý ideál :-)

[@Hrubis]

Tisíc lidi, tisíc názorů. Někdo taky rád botox a umělá prsa 😄🤷‍♂️

[@jirisvoboda4884]

tisíc lidí tisíc názorů, najde se někdo kdo rád fejk výfuky?:D

[@tomasj.2651]

18:00 Blbec na BMW v akcii :/

[@Hrubis]

😄🤷‍♂️

[@luboshladky3571]

👍🏼

[@user88..]

Za mě nová a3 sedan ,nejhezčí zepředu i zezadu z aktuálních modelů audi,tahle a4 skutečně vypadá trochu jak z roku 2015🤷🏻‍♂️ BTW to “poprdávání” do mikrofonu je způsobeno čím ?🤔to se ti v bundě dělá popcorn?🍿😬

[@Hrubis]

Souhlas, nová A3 limo vypadá lépe. Brzo se tu objeví :)

[@silnicnipirat]

Jak zkazit sebelepší auto? Dej mu fejkový vejfuky :D

[@MagnusVenter369]

To jo a ještě je to hodně trapný.

[@Hrubis]

Nová doba :D

[@sajbr]

Nejlepší koncovka výfuku je prostě klasická kulatá. Všechno ostatní je hnus.

[@filipes2535]

@@sajbr musíme si bohužel zvyknout, že design evropských aut určuje asijský trh, takže Audi zaměstnává takové designéry kteří s tím nemají problém. Bohužel.

[@BrawlStarscz-ys4wu]

Vv všem

[@Dzordzikk]

Ten systém že funguje rychle? Dyť je tam přímo z videa vidět minimálně vteřinová prodleva a i ta animace se mírně seká .... Celý ten systém vypadá spíš jak dinosaur. KOmplet vzít, zahodit a udělat pořádně. Tak si nepředstavuju odladěný systém v prémii.

[@Maroz31]

No jo, BMW je BMW ❤️

[@sajbr]

To je no :D

[@miron-man5698]

Audi🌕🌕🌕🌕

[@Pavel-rw3xt]

Jako co si budem, za mě je předface daleko hezčí

[@Hrubis]

Tohle je trochu ocucaný bonbon :/

[@lukek4851]

oproti Q7 teda dobry, ze tam nic nevrze, me v Q7 vrze kde co

[@Hrubis]

třeba časem začne

[@jirkasirka3949]

Já mohl Q7 (ročník 2016) vyčítat hodně věcí, ale vrzání interiéru rozhodně ne. Teď už mám šestou Audinu a ani v jedné jsem nikdy z vrzáním plastů neměl sebemenší problém. Vím, že automobilky i ty prémiové šidí, kde mohou a na různé pazvuky jsem alergický.

[@lukek4851]

@@jirkasirka3949 - me to teda vrze, novej model Q7

[@jirkasirka3949]

@@lukek4851 Já měl taktéž dvojkovou Q7 3.0 TFSI ročník 2016. Nevrzlo to za celou dobu vůbec nic (interiér). Teď mám Q8 opět 3.0 TFSI a věřím, že nic vrzat nezačne. Víte alespoň odkud to vrzání vychází? Když jsem zkoumal, jak to mají ošetřené, tak mezi plochami, kde se opírají plastové díly, tak je tam filc, který zabraňuje vrzání. Pokud by to bylo něco co jde z jednoho místa, tak by tam mohla tato výplň chybět. Známému co má Q7 taky (TDI), tak mu vrže zadní náprava a nese se to celým autem.

[@lukek4851]

vsak od zabavy ma audi jinej model nez temer zakladni A4 :)

[@Hrubis]

Nejsem si jistý, že Audi má nějaký model pro zábavu :D .... když vynechám R8

[@lukek4851]

@@Hrubis S1, RS3, RS4, dokonce i takova RS Q3 je zabavna

[@Hrubis]

@@lukek4851 Rychlé jsou určitě, ale ne mě jsou sportovní Audi až moc zaměřené na efektivní jízdu. Člověk je všude první, ale tak nějak z toho moc nemá :/

[@HonzaKuranda]

Mě se právě na Audi líbí ta konzervativnost, prostě design si tak nějak perfektně sedl a vymýšlet tam nějaký blbosti by bylo spíš kontraproduktivní.. Třeba jako jsou u některých modelů ty ledky přes celý zadek, to je za mě hnus. Ale jinak pro mě - Audi je z těch prémiových značek nejhezčí, prostě je radost se na ty auta dívat, nikde mi tam nevyskakujou "divnosti"...

[@Hrubis]

V pořádku, každému se líbí něco :)

[@JohnCreasy-lu3bi]

Amen

[@Tostotoktedasij]

No je to taková parodie, "fake audi"

[@frigo3288]

Co se týče výfuků, bylo by podle mě daleko hezčí kdyby místo těhlech plastovejch hrůz byly u obyč motorizací klasická dvoukoncovka výfuku jako byla na A4 b8. Každopádně Audi mi v dnešní době nedává ve srovnání s BMW úplně smysl, vzhledem k tomu že je ve většině srovnání BMW prostě lepší. Podle mě srovnávání Audi s BMW je mimo mísu, ačkoliv se jedná o automobilky ze známého německého tria, Audi je prostě koncern, jak říkáš ty, je nemastná neslaná. Samozřejmě toto pro modely S a RS neplatí. Mluvím spíš o obyčejných “Áčkových” modelech které jsou za mě o něco lepší a o hodně dražší než jejich koncernové sestry. Ikdyž se snažíš tak neskryješ svou nechuť k Audi :D I tobě přeji klidné prožití svátků a sťástný nový rok. Budeme se těšit na další kvalitně odvedenou práci v roce 2021!

[@Hrubis]

Podle mě by bylo lepší, aby tam nebylo nic :D. Ale prachy se šetřit musí .... Audi bude muset brzo asi trochu změnit, protože A4 těžce ztrácí prodeje na 3er, dokonce i na dnes už celkem zastaralý C class :/.

[@frigo3288]

@@Hrubis Nic? To zas nee😅 to by vypadalo možná hůř než toto. Každopádně si myslím že Audi nebude jen tak schopná konkurovat prodejím 3er.

[@frigo3288]

A celkově si nemyslím že se někdy stane konkurence schopnou pro BMW, zkrátka Audi si kupují lidé s menšími nároky :/

[@JohnCreasy-lu3bi]

@@Hrubis Milý Hrubis, snažíš se být objektivní, ale moc ti to nejde, protože máš jasně vybránu značku svého srdce. Popisování BMW jako skvělého parťáka na dobrodružství všeho druhu o ekvivalentu okřídleného jednorožce a oproti tomu A4ky jako solidně vystlanej dobytčák je prostě komickej. Ty tvé "emoce za volantem" jsou prostě mnohem víc o subjektivní oddanosti ke značce, než nuancích řidičského pocitu. Třeba já jsem si vybíral mezi trojkovým bavorákem a A4 generace B6. Jednoznačná volba, A4 je za mě o parník lepší a působivější auto. Souhlasím s tím, že vzhled Audin je příliš podobný a může se zdát někomu nudný. Pro mě je to dokonale strohá elegance a dokud to nezkurvili single frame maskou alias bobřím zubem, nemělo to chybu. Naopak ten nasranej žralok, co maj Bavoráci, je sice sám o sobě signifikantní a odlišuje skvěle BMW jako značku, v důsledku je tím ale maska všech BMW o to unifikovanější napříč celou nabídkou modelů. Dál dává A4 na prdel Bavoráku ve kvalitě interiéru (byť tu tvrdíš dost odvážně pravý opak) a hlavně nemá na rozdíl od něj sklon stát se po letech zrezlou plechovkou. Stejná třída, stejný výkon, stejná motorizace za stejnou cenu? Vždycky Audi, byť uznávám, že Bavor by byl první a dost možná jediná alternativa. Ale tvářit se, že je tu obecně nějaká hierarchie, jak tu plácá Frigo, kde by Audi na BMW jakkoli ztrácelo...to si hoši opravdu jen namlouváte.

[@JohnCreasy-lu3bi]

@@frigo3288 Panebože to jsou subjektivní kydy. Já jsem si vybíral mezi trojkovým bavorákem a A4 generace B6 a jednoznačná volba. A4 je za mě o parník lepší auto. Jen pro zajímavost, jako nová ta A4ka stála jeden a půlkrát tolik, než trojkové BMW ze stejného roku výroby, třídy, motorizace i výkonu (obě auta atmosférický šestiválec se125KW), ty menší nároku. Kromě zatáček a idiotské zálibě v jízdě bokem nemá Bavor proti Audině zpravidla jedinej trumf, takže tvářit se, že je tu nějaká hierarchie, kde by Audi na BMW jakkoli ztrácelo...to si fakt jen namlouváš, protože máš nad postýlkou blbej plakát.

[@perinbabavelka8813]

kratsie videa by bodli ty nímand

[@Hrubis]

Pust si to na 1.5x ty nímand 🤷‍♂️

[@frankie841]

Tak to nepozeraj ty nímand

[@Mila16v]

passat bi turbo

[@romanzboril6984]

Design je opravdu nuda ...

[@michalstehnij5073]

A4 je velikostně Octavia, takže kdo to srovnává s Passatem je blázen.-)

[@Hrubis]

A4 je o 10 centimetrů delší, a má stejný rozvor jako Superb ;). Octa je výrazně menší auto do všech směrů.

[@michalstehnij5073]

@@Hrubis Ahoj, tak můžu se samozřejmě mýlit, ale velikostně mi ta auta přišla vždycky +- stejná, my bad.

[@davidsys3799]

Zase tvl auto za 1m a fake výfuky. Poooč 😞

[@Hrubis]

Money money money :D

[@Trogonotron]

Nic proti, ale fakt nudné auto, co teď předvádí BMW to je jiné kafe, nebojí se odlišit a podle mě se jim to daří

[@jerrynovacek]

Co teď předvádí BMW je totální hnus.

[@georgefiala646]

Audi pro mě není prémiovka. Prémiovkou je pro mě Lexus, Infinity, Jaguar, Cadillac apod.. Audi je obyčejná nudná tuctovka, kterou na silnici potkám denně desítky, stovky. ..

[@JohnCreasy-lu3bi]

Oproti Audi všechno naprosto nepodstatné, skoro rodinné, firmičky. Vytvořit prémiovou značku, která rok co rok prodává půl milionu aut (jako to dokáže Audi či BMW) je krapítek jiná disciplína než vypíchnout značky, které buď paběrkují (Jaguar , Alfa Romeo, Masserati) nebo jsou z globálního hlediska nýmandem (Cadillac a Infinity v Evropě nikoho absolutně nezajímají, na rozdíl od německých prémiovek v USA.) Jedině snad Lexus dokáže v Asii a zámoří konkurovat, ale opět v Evropě, nezájem. Takže až budeš zase hodnotit úroveň automobilky skrze počet aut, které nám tady jezdí po silnicích, jako de facto výspě Německa, zkus zapojit taky racionalitu. To, že je o nějakou značku zájem ještě neznamená, že je horší...naopak.