ХРУСТ ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ НА МЕСТЕ ФОЛЬКСВАГЕН Т5. ЗАМЕНА ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ.

[@artempankovich]

⭐Telegram-канал➡ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy ⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich ⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view ⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: kzbin.info/door/3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin

[@romananosenko3808]

Автору респект, очень наглядно всё показал 👍

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста!!!!

[@maryan1780]

Все чітко і зрозуміло. Дякую.

[@sermar9369]

Все четко и понятно,спасибо!

[@МаратЛатыпов-ю9ф]

Лайк на продвижения канала. Класс.

[@No-oi8nj]

отличный видос спасибо!!!

[@АнтонГерцин-с7д]

Отл, а главное не затянуто по времени, все что нужно видно и озвучено! 👍

[@artempankovich]

Спасибо огромное))

[@kulmatitskiy]

Спасибо. Отличный видос. посмотрел с удовольствием , хоть и не планировал подшипники менять!!

[@artempankovich]

Очень приятно, когда люди задерживаются на просмотре видео - значит правильным путём идём, товарищи!!!! Такие отзывы очень приятны и ценны! Спасибо за поддержку!

[@МаратВасилов-о4у]

Очень и очень доходчиво объяснено. Спасибо. Т5 только 2011года. Надеюсь что все там также,что на 2007. Сегодня захрустела левая сторона. Счас пойду разбирать и заказывать подшипник, благо есть канава в гараже. Ещё раз спасибо

[@artempankovich]

Рад , что видео оказалось полезным) Удачи в ремонте))

[@sergeiark]

А зачем было стойку снимать? Стяжки на пружину пока машина стоит на колесе. Потом поднять машину предварительно открутив сверху обе гайки и снизу стойку стабилизатора.Подушка с подшипником вынимается в получившийся зазор. Обратно собрать.

[@Andrey-cc1qt]

А как вторую гайку сверху стойки раскрутить ? снизу не подлезеш к ней

[@sergejpautow6737]

Respekt horoscope video👍✌️

[@artempankovich]

Спасибо, друг)!!

[@Jimmy-cq6hh]

Спасибо большое

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста!!!

[@76saalan]

Я перебирал подвеску T5GP 2011 Выбить шаровые и наконечники - мучился несколько часов... В Видео это заняло 10 секунд ))) Какой съемник посоветуете на будущее? Мастак 100-50080 подойдет или велик?

[@artempankovich]

Привет, не скажу точно, подойдёт или нет, надо смотреть по месту, примерять.

[@sergv.4424]

Я тоже ничего не понял ;). Лично сам менял на своем Т5 наконечник, снимал спец инструментом, заняло минут 15, но наконечник очень крепко сопротивлялся, в итоге сдался ! А тут один удар молоточком и он выскочил, сказки Венского леса , не бывает такого с наконечниками !

[@l2essencewhitecmd]

Где такую стяжку для пружин купить?

[@ЮрийБоровик-о1д]

Спасибо

[@V-GOSTYAH-Y-LELIKA66]

Скажите пожалуйста после замены надо сходд развал делать как вы считаете?

[@artempankovich]

Не надо

[@V-GOSTYAH-Y-LELIKA66]

@@artempankovich понял спасибо

[@SoroginYuriy]

Основная причина почему начинают хрустеть опорные подшипники, вымывание грязи керхером из арки (направление струи снизу вверх вертикально) постоянно мучился с этой проблемой, 2 раза менял опорники, пока добрые люди не подсказали. Сейчас на мойке всегда мойщикам говорю, чтобы грязь не вымывали из арки

[@sergv.4424]

Возможно это одна из причин, но не главная ! Тоже так думал когда заменил первый раз на 50 тысячах. Потом вобще керхером туда не дул, в результате снова на 50 тысячах замена, получается что просто запчасти говно !

[@redmilumredmi1259]

@@sergv.4424 от Т6тьіх ставят, там и правлена болячка

[@РусланЯковлев-ф1т]

Какие нибудь спец ключи понадобятся? Многогранные, шестигранные, торкс ?

[@artempankovich]

Вся информация есть в видео, попробуй посмотреть))

[@Nikolay_Mar]

Артём, не придираюсь, но никогда не разбираю суппорт как ты, разжал колодки,открутил два основных болта и снял суппорт....

[@artempankovich]

Да, я понимаю,что так проще и быстрее, просто стараюсь объяснить и показать так, чтобы отремонтировать мог любой человек, даже тот, кто первый раз взял гаечный ключ в руки. Плюс очень часто вылазят проблемы по суппорту в виде заклинивших направляющих, порванных пыльников или укоревших колодках в посадочных местах. Без снятия суппорта этого можно не увидеть, поэтому и делаю так.

[@volodymyrkucheryavyy]

Súper.👌

[@1proidoha]

Ставьте опорники от Т6 и забудете, этих хватает на 20-60т.

[@user-cd9pw6ed9n]

Они одинаковые. Шо т5,шо т6

[@azimmirbabaev258]

Красаффчик👍👍👍

[@KLOUN_69]

А супорт в сборе с колодками почему не снял?

[@artempankovich]

Чтобы было понятно всем, даже тем, кто первый раз сталкивается с ремонтом авто

[@КировФедор]

@@artempankovich за что огромное спасибо! Только по Вашему видео стало понятно, что направляющие откручиваются шестигранником на 7 (етить его!). Подписка и палец вверх!

[@Олег-л3ж2л]

2.5 TDI грузовой 2005 год. Переделан под пассажир. Жесткий очень. Не подскажете пружины мягче?Передний,метки желтая, ниже серая и зеленая.Не могу найти понятную инфу по маркировкам. Буду очень благодарен.

[@artempankovich]

Посмотрю, если найду информацию - сообщу.

[@Олег-л3ж2л]

Спасибо

[@ИльдарВалиев-ц7ч]

Тоже такой же вопрос, я слышал что от Т6 мягче пружины, правда или как?

[@4youfff]

Олег найди вин именно от мультевена того же года и закажи пружины. Может так?

[@РашидШа]

И еще не забудь сайлентблок на переднем рычаге от "пассажира" поставить.

[@olegspqwerty9935]

Привет. А если не хрустит опорник, а издаются звуки при повороте руля(на месте и малый скоростях) как будто лёд зимой трескается. Что это может быть? Спасибо

[@magic7cards]

опорник на подходе

[@olegspqwerty9935]

@@magic7cards Так и есть, опорные подклинивали, и пружина соответственно рывками крутилась с звуками. Уже всё поменял. Спасибо.

[@dzeva1408]

Тоже подхрустывали, заменил опорные подшипники (перед установкой дополнительно смазали) , пружины, резиновую чашку опорного подшипника, диски тормозные, колодки. В общем все новое кроме амортизаторов - так как они в идеале. И хруст остался😢 что теперь делать?

[@alex19830914]

​@@dzeva1408здравствуйте. Как решили проблему? У меня все,как у Вас. Лемфердер. Правда не стал смазывать новые

[@alex19830914]

​@@dzeva1408 Здравствуйте. Как решили проблему?

[@georgfriesen7655]

Класно, ясно и понятно, музон лишний

[@маз-у8г]

На т4 можно на перед пружину поставит

[@roobenboossi7155]

Нет,там подвеска другого типа,тут пружинная,а у вас торсионная

[@ДмитрийХитрый-е7в]

Все правильно... только воздухом хотя бы мусор выдуй. Самому приятней работать... и динамометром пользуйтесь... а так, спасибо. Поучительно.

[@7gar584]

А зачем столько всего демонтировать, если можно было открутить два болта на рычаге и снялось бы напряжение с рычага, потом два болта на ступицы и достаёшь стойку

[@artempankovich]

Можно, никто не запрещает. Я ремонтирую так, как мне удобно.

[@Сергей-с7н1ъ]

Скажите два болта на рычаге это саленты которые держат или шаровую,и два болта на ступице ,это стойку держат.Я так понял.

[@АлексСноб]

Что ж там всё такое ржавое?

[@artempankovich]

Да хз)) По болотам, может, ездили)))))))

[@МаксимШевчук-я1ф]

Хорошо! я 501ый!!!!!!

[@ВиолеттаБург]

Вообще ничего динамометром не прикрутил! развалится все очень быстро

[@Сергей-с7н1ъ]

Я всю жизнь без динамометра кручю,и всё ходит.Динамометр применяю когда делаю ремонт двигателя.

[@aleksandr8311]

Конченая конструкция😖

[@sergeyandco352]

нахрена ты разбирал всю ступицу, там к ступице стойка двумя болтами крепится. вот последовательность. пока авто на колесах- откручиваешь гайку что держит шрус, откручиваешь стойку под капотом, поднимаешь авто, откручиваешь два болта на стойке где она входит в ступицу, откручиваешь два болта на шаровой, рулевой наконечник, тяжку стабилизатора. разклиниваешь немного ступицу где были болты, ступица выпадет от стойки, вынимаешь стойку. всё. а ты полмашины разобрал. и лайфхак-если не можете сорвать какую либо гайку, в частности что держит шрус, берите второй домркат подкатной и им срывайте давя на ключ.

[@sergeyandco352]

200 ньютонов гайку???? зачем? она и так поджата пружиной и дальше стакан. это бред. даже гайка на которой шрус прикручивают 185, а тут подпружиненная гайка. а потом её хрен сорвёшь и провернёшь Н5 которым стопоришь стойку чтобы не проворачивалась.

[@oleksasirotinin1532]

Супер - класс. Спасибо! Понятно - доступно

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста))!!!