Прошу прощения за не самый лучший звук во второй половине видео... А также не забывайте подписываться на наш Тг канал😉 t.me/artworx_crew
@ЕвгенийЗадских9 ай бұрын
Ну а теперь ждём такой-же обзор на эклипс ведущего?)))
@hamohovsepyan97079 ай бұрын
Ждем😊@@ЕвгенийЗадских
@artworx_video9 ай бұрын
@@ЕвгенийЗадских получается да) 😄
@zloba2323 ай бұрын
ты не прав насчет мощности гтехи , те мизерные данные были сняты с автомата , на механике на диностенде у меня вышло 198 лс и 200 ньтона момента, машина ахуенная 7 секунд до сотки , хочу выпуск изменить и койлы поставить , еще такой кайф то что эта машина связвна с анимехой про нее
@artworx_video3 ай бұрын
@@zloba232 та информация что я говорил в ролике была про сток авто на мкпп. У вас скорее всего прошитая просто. Такие выдают в районе 190, но все зависит от прошивки. И да, машина действительно огонь)
@MSX9 ай бұрын
Ну все, отсылки показал, теперь машину давай отдавай)))
@МаркСложеникин-р4и9 ай бұрын
Ооо MSX неожидано
@speedster1769 ай бұрын
Неужели Макс изменит сутзуки?
@Anonymous-nv8ow9 ай бұрын
О ! И ты здесь !
@artworx_video9 ай бұрын
Походу придётся разыграть ее в телеграме 😄
@Liquid4Style9 ай бұрын
Две двери - это не неудобство, это преимущество. ;)
@artworx_video9 ай бұрын
Полностью согласен 😉
@skydis869 ай бұрын
По поводу провала, ребята из MCM уже решали этот вопрос, родной коллектор душит движок, можно поставить гоночный без католиков и прошиться, но возможно всё упрётся в наличие человека который сможет её прошить) Видео классное, ждём эклипс на обзор. Машине повезло с хозяином)
@artworx_video9 ай бұрын
Спасибо за приятные слова)) да, видел у них про это видео)
@Cooperyan959 ай бұрын
Что самое крутое, хачироку это машина вне времени Не гибрид Не электричка Чисто трушое Японское ждм купе из 90Х
@yahochuporsche9 ай бұрын
Японская восьмёрка с задним приводом
@artworx_video9 ай бұрын
Да, тут полностью согласен))
@Victor_atmo9 ай бұрын
Помню 15ый год и когда они по 600-700 продавались и нахрен не кому ненужны были... за те-же деньги можно было пару хонд взять на б моторе и гонять по веселее. Ну это было тогда, а сейчас имеем, что имеем...
@artworx_video9 ай бұрын
Я кстати по таким ценам из не помню, в районе 800 помню были, но да, сути это не меняет к сожалению...
@Rainwall_TV9 ай бұрын
Привет, Сергей! Видео крутое, а формат записи ирл крутое разнообразие! Не знаю на сколько это возможно в твоем городе, но как идея можно снять видео и на треке, причем не только про 86... Желаю тебе успеха и роста, все получится, если не останавливаться! Хотя уверен ты это и сам понял, ведь канал набирает обороты! Молодец ты и твоя жена! Браво!
@artworx_video9 ай бұрын
Привет дружище) спасибо большое за приятные слова)) движемся вперёд! Я ещё когда блок не пробило хотел поехать на ней на трек на самом деле, но не вышло) возможно в будущем и появится такой ролик))
@skyline9529 ай бұрын
Доброго времени суток) Про замеры ребят из МСМ, там много зависит от стенда и самого состояния машины, а также и что самое главное, как не странно в Австралии лошадиные силы высчитываются немного по-другому, по этому результаты так и отличаются
@artworx_video9 ай бұрын
Неожиданно! Не знал про то что в Австралии другие лс...) спасибо за информацию)
@skyline9529 ай бұрын
@@artworx_video Об это кстати упоминали сами ребята из BMIRussian в некоторых сериях МСМ, и в некоторых так же озвучивают лс переведенные именно на наш манер, по этому сказанное в озвучке может иногда отличаться от того что написано на экране
@artworx_video9 ай бұрын
Хмм, помоему про 143 было уже в озвучке, интересно переведённые это или нет)
@skyline9529 ай бұрын
@@artworx_video уже и не помню) я смотрел это в день выхода) слежу за ними уже 10 лет оказывается) ппц как время летит)))
@artworx_video9 ай бұрын
Это точно...)
@MoRkoVka_Na_JZTE9 ай бұрын
Ураааа новый видос
@magagelandewagendriftchannel9 ай бұрын
\-\ 0:05 ну теперь давай минимум 100 роликов по часу с дрифтом на этой легендарной дрифтовой тачки
@artworx_video9 ай бұрын
😄 Договорились)
@olegphilonenco64869 ай бұрын
Спасибо за выпуск
@artworx_video9 ай бұрын
Спасибо за комментарий 😉
@vertsbleu66569 ай бұрын
А так - как всегда супер
@artworx_video9 ай бұрын
Рад что так))
@Cooperyan959 ай бұрын
Хачироку еще даже актуальный автомобиль, потому что новое поколение аля по сути глубокий рестайлинг просто чуть мощность повысили и жесткость кузова, но старая красивее чем новая
@artworx_video9 ай бұрын
Они в новой дизайн сделали по типу фастбеков вроде Z серии ниссан) если получится прокатиться на новой когда нибудь - расскажу про это) Я к тому что у них совершенно разные подходы к дизайну изначально шли)
@Kosilich5 ай бұрын
@@artworx_videoну наша получается
@МУЖИКИ-у4з8 ай бұрын
Интересная подача информации, без лишнего все весело и по делу. Сергей, было бы интересно 🧐 сделать обзор на какой нибудь интересный автомобиль подписчика. ( главное его найти)
@artworx_video8 ай бұрын
Спасибо дружище, рад что понравилось)) да, как раз в планах сделать что-то подобное в будущем 👌
@просточел-щ9ы7к9 ай бұрын
Топ как всегда
@artworx_video9 ай бұрын
Спасибо дружище))
@headhydra64999 ай бұрын
А что если свапнуть апозитник с импрезы? Джэй тяжеловат, да и развесовка изменится🤔 Ну это так, мои размышления...
@artworx_video9 ай бұрын
Видел такие свапы, делали люди) тоже как вариант
@ruslancehmejstr-em2fi9 ай бұрын
Мне Subaru BRZ больше нравится но каждому свое как у нас говорят
@artworx_video9 ай бұрын
Бампером или концепцией?) Я их всех люблю одинаково)
@ПавелСтс9 ай бұрын
За упоминание MCM, лайк
@artworx_video9 ай бұрын
Придётся говорить о них чаще 😄
@Kydrolik9 ай бұрын
Над Завозиным помню ржал когда он красную купил и запоролся на заднее сиденье🤣
@artworx_video9 ай бұрын
Да, места там не много...)
@delete779 ай бұрын
Еще в копилочку фактов.Есть еще клон gt и brz.Scion fr-s,который ты за все ролики не упоминал
@artworx_video9 ай бұрын
Я упоминал его в первом ролике про 86 на канале но по факту это просто базовая комплектация 86) его в 16 году заменили на 86 в сша. Но видео про вещи которые вы не знали 😉 а про сайон знают почти все)
@furidaji9 ай бұрын
У майти кар модс получились такие замеры, потому что австралийские и наши лошадиные силы немного отличаются
@artworx_video9 ай бұрын
Спасибо за информацию, очень неожиданно было, не знал про это)
@Platonnich9 ай бұрын
у меня был седан b4 лесасик турбовый 2007 года 260 лс - 4 двери полторы тонны веса так я этот брз как стоячего объезжал - зачем он нужен я так и не понял если честно - как заготовка под джей-зет?
@ElDiablo-mw7cg9 ай бұрын
Выкатись на трек на своем b4 и ситуация будет прямо противоположная. 86 не задумывалась для гоночек по прямой
@МаксимСамолдин9 ай бұрын
@@ElDiablo-mw7cgя его объезжал даже на и так никуда не едущем Civic FN2 type r у которого пробег 260к. Из плюсов BRZ это только задний привод. Он, действительно хорош, как заготовка.
@ElDiablo-mw7cg9 ай бұрын
@@МаксимСамолдин на прямой объезжал? Удивительно, конечно, что топор с заявленными цифрами 6,6, объехал машину с паспортным временем 7,6)) Минута гугла показала, что 86 имеет лучшее время на большинстве треков, нежели фн2. Так что еще раз скажу, машина не для гонок по прямой.
@МаксимСамолдин9 ай бұрын
@@ElDiablo-mw7cgтак ты меньше гугли, больше ездий. Фен никогда в стоке свой паспорт не поедет, может, конечно повезет. если тачка нулевая, попутный ветер, ты щелкаешь передачи аки ДСГ и еще резину приспустил до 1.3 бара, не говоря уже о том, что сами покрышки должны быть хорошие. Да и с места передний привод никуда не едет, а объезжал ходом, при том уверенно, не сказать, что капец прям уехал, но все же. Не знаю, где ты там инфу по трекам каким нашел, опыт реальных трек дней это не подтверждает. Обе тачки отлично показывают себя на треке, не смотря на балку в жопе у топора. Тут все по каноном бензиныча, не важно че за тачка, важно, кто за рулем. В жизни естесно применимо к тачкам близким друг другу по характеристикам. А у вышеоговореных тачек и мощность одинаковая и вес, фен даже тяжелее, если я не ошибаюсь. Поэтому учитывая вышесказанное за те деньги, которые стоит тойобару BR86, можно взять тачку, которая будет и быстрее и практичнее.Плюс я молчу про, мягко говоря, не самый надежный мотор, который на 200 сил точно не едет. К слову тот же фен внутри мегаогромный, сзади места, как в полноценном хэтче + большой багажник. Не самое важное для такой тачки, но если ты молодой папка и тачка у тебя одна, все таки роляет. Но забудь, что я сказал, ибо все это х_йня, включая и цифры разгона и на треке, такая тачка должна дарить эмоции, это ее главная задача, как и любой подобной машины и с этим она справляется.
@artworx_video9 ай бұрын
Если судить сухо по техническим характеристикам то цифры конечно будут не а пользу 86) но как вы правильно сказали в конце - эмоции, а они для меня были превыше всего) а так за эти деньги можно было взять много других авто, которые будут быстрее) это все вкусовщина, я понимал чем жертвую и ради чего)
@vertsbleu66569 ай бұрын
Интересно было бы послушать про мустанг, жду ролик)
@artworx_video9 ай бұрын
Осталось взять мустанг на обзор))
@juleswinnfield34588 ай бұрын
привет, собираешься ли тюнинговать двигатель?
@artworx_video8 ай бұрын
Привет) к сожалению уже нет...)
@Kanata_86_8 ай бұрын
просто мечта
@artworx_video8 ай бұрын
Это точно))
@scovoroddka8 ай бұрын
Переживаю за вашу 86 больше, чем за свою
@artworx_video8 ай бұрын
Спасибо дружище 😄 скоро выйдет продолжение истории)
@nikitaekshikeev9 ай бұрын
А у Сергея вообще еще зима
@artworx_video9 ай бұрын
У нас уже тепло) просто видео февральское)
@mrrakalanov9 ай бұрын
Что то со звуком надо делать. Как будто в ванной записывали
@artworx_video9 ай бұрын
Потеряли часть звука с микрофона... Сорян)
@mamant47 ай бұрын
хочу себе в будущем приобрести этот автомобиль, надеюсь, что не пожалею
@artworx_video7 ай бұрын
Не пожалеешь) и удачи в достижении мечты)
@Alextraza772 ай бұрын
Я бы тоже хотел, но... 2 лимона...
@BINIPYH-c4r9 ай бұрын
У ра новый ролик про86 а когда про эклипс???
@artworx_video9 ай бұрын
Про эклипс ролик постараюсь сделать как можно скорее) 😉
@mrtazzzik9429 ай бұрын
Фотка с Эклипсом показалась сначала как-будто скриншот из гта са с модами :D Маленькая машинка это хорошо, но для меня это плохо, с моими 193 наверное не удобно будет даже на водительском, на заднем если только похоронить в позе эмбриона :D Ирония с пылесосом в гараже прям поржал XD хотя там скорее про цвет, но всёравно весело Каково дублировать самого себя?????
@artworx_video9 ай бұрын
Мои параметры позволяют любить маленькие авто😄 Не самое приятное удовольствие, но пришлось выкручиваться...)
@vlobvladislavlobanov36569 ай бұрын
Съемка в Таганроге?
@artworx_video9 ай бұрын
Да)
@ilovemytelecaster72112 ай бұрын
Мне вот интересно, я влезу в нее со своими 192-193?)
@artworx_video2 ай бұрын
@@ilovemytelecaster7211 за руль да) назад можно застрять 😁
@CLIMEPK9 ай бұрын
Цена 2 млн за 12 год это бред. В хабаровске есть варианты на том же дроме 18 года на мехе за 2млн и зн2 кузов за 2.5 млн. 12 год за 2 млн это неадекватная цена. Сейчас в целом на все тачки неадекватные цены.
@artworx_video9 ай бұрын
Да дружище, полностью согласен. И те цены что ты назвал тоже верные, но вот в европейской части они совсем иные. Zn8 вообще и за 4млн есть и за 5...
@delete779 ай бұрын
А про jz.Спорное решение.Он меняет развесовку машины,хоть и подрастает мощность
@artworx_video9 ай бұрын
Да, все верно, но опять же, жертвуешь одним ради другого) кому что)
@Anonymous-nv8ow9 ай бұрын
Ещё есть Scion FR-S.
@artworx_video9 ай бұрын
Есть, да)
@pavelmag874 ай бұрын
Как эта тачка ведёт себя на снегу? Не ездил на заднем приводе. Сейчас продал унылую Камри и смотрю на эту машинку😅. Интересно, как на ней зимой до дачи доехать(?) Снег ( 10 см) для неё критичен или нормально проедет?
@artworx_video4 ай бұрын
На самом деле как и любое заднеприводное авто) будет пытаться уйти в занос, но я думаю это не критично, если в принципе рассматривается вопрос покупки такой машины) и возможно даже плюс) клиренс 16см кажется, поэтому проблем быть не должно)
@pavelmag874 ай бұрын
@@artworx_video спасибо
@Geniy073 ай бұрын
Легендарная машина на которой китаец возил сыр
@artworx_video3 ай бұрын
😁
@ЕвгенийКалашник-щ8и9 ай бұрын
Я тебе больше скажу, у всех японских тачек мощность пишется с маховика
@artworx_video9 ай бұрын
Обидно получается
@PaploJiga9 ай бұрын
🎉
@Righfanat7 ай бұрын
Так все машины заявлены с маховика
@artworx_video7 ай бұрын
Все же не все, да и в любом случае интересно узнать что ты получаешь по факту)
@H_u_K_u_T_0_C_MT9 ай бұрын
прикольная машинка,но её бустить нужно конечно
@artworx_video9 ай бұрын
Да, с турбиной она была бы ещё круче) поэтому такую и купил изначально 😄 но что-то пошло не так)
@000Hook5 ай бұрын
Машина круто едет, но рикогда не понимал фанатизм от дизайна) С момента появления считал ее посредственной
@artworx_video5 ай бұрын
Это и не надо понимать) У каждого ведь свои приоритеты)
@chivalry15005 ай бұрын
фонари Valenti)
@artworx_video5 ай бұрын
Они самые)
@chivalry15005 ай бұрын
@@artworx_video спасибо nfs 2015, именно эта часть побудила меня интересоваться новой школой тюнинга, и в целом дала понять, что он не кончается на бодикитах вейлсайд) Кстати у меня тоже любимые авто это клипса и гт86(сион фрс) как ни странно Спасибо за Ваши видео!
@artworx_video5 ай бұрын
Круто что так) нфс 2015 самому безумно нравится) И очень рад что вам нравятся мои ролики ☺️
@Kosilich5 ай бұрын
В gt86 даже подстаканник не поставили, а как тофу возить то?
@artworx_video5 ай бұрын
Целых 4 аж) под тофу место найдётся 👌
@RomadefАй бұрын
@@artworx_video4? Там же только 2, вместо подлокотников, нет?
@Qwe-u5p9 ай бұрын
Боже, ХВАТИТ вставлять один и тот же трек на задний фон ...
@artworx_video9 ай бұрын
Посмотрим что можно сделать 😉
@Cooperyan959 ай бұрын
Ну не забываем, субару это тойота на 20-23% сейчас 😂 субару эта машина нахер не нужна в плане идеалогии, единственное купе которое им надо это наследие 22В, а у субару почему то дрифт купе 😅
@artworx_video9 ай бұрын
Да, идейно это машина гораздо больше toyota чем subaru) а на наследника 22b я бы с удовольствием посмотрел)
@H_u_K_u_T_0_C_MT9 ай бұрын
здравствуйте братан
@artworx_video9 ай бұрын
Здравствуйте 😎
@H_u_K_u_T_0_C_MT9 ай бұрын
@@artworx_video 😁
@333Exia9 ай бұрын
Зачем она нужна если есть 350z или G35, которые дешевле и мощнее
@artworx_video9 ай бұрын
На вкус и цвет... 😉
@hardrain28629 ай бұрын
Разгон как на жиге 😂 тоже не едет , едет от 4 тыш
@artworx_video9 ай бұрын
Теперь понятно чем вдохновлялись в toyota 😄
@hardrain28629 ай бұрын
@@artworx_video точно😂
@Firefly_31617 ай бұрын
Subaru brz лучше подвеска!
@artworx_video7 ай бұрын
Она просто по другому настроена, чуть жесче
@Firefly_31617 ай бұрын
@@artworx_video нет изучт лучше она механически по другому сделана и там лучше решение!
@Orange_GT869 ай бұрын
Ой, наврал то 😂
@artworx_video9 ай бұрын
Где наврал, рассказывай)
@Orange_GT869 ай бұрын
@@artworx_video тебе в лс или тут? Надо заново пересмотреть, чтобы по фактам всё
@artworx_video9 ай бұрын
Пиши тут чтобы люди видели, если есть критичны ошибки)
@Orange_GT869 ай бұрын
@@artworx_video сейчас пересмотрю и настрочу гневный комментарий от подписчика, дальше естественно дизлайк и отписка последует 🤣
@artworx_video9 ай бұрын
Договорились 😄👌
@gogoguuusaye13599 ай бұрын
накрашенный либерал, начитавшись сайтиков и насмотревшись ютупчика, втирает дичь
@KAIRAA19969 ай бұрын
А почему сразу либерал?
@delete779 ай бұрын
И что он не так сказал? Рассказал со стороны владельца что и как. Для 12к канала подача топ. А про причесон спорно,понятно дело в моем пгт закошмарят за такую, но выглядит красиво, не представляю сколько сил надо тратить на уход за ней, да и девушкам я думаю вкатывает куда лучше чем банально под машинку
@artworx_video9 ай бұрын
Спасибо дружище за приятные слова ☺️
@ЖекаРостовский-е7н9 ай бұрын
@@artworx_videoтам сверху долбаеб пишет не обращай внимание. Классный контент ! Так держать Что-то свежее