懐かし車CM集1983 Vol.3.2

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kbigstone

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Күн бұрын

懐かしい車のCM集です。1983年10月~12月、ベータによる録画です。以前アップしたものは著作権者からの申し立てにより、音声トラックはミュート状態となっているため編集して再アップしました。

Пікірлер: 25
@hiroshiseki5380
@hiroshiseki5380 8 жыл бұрын
懐かしい。カタログの表紙まで思い出せる。今が未来だった頃のこと。
@琵琶湖大鯰
@琵琶湖大鯰 Жыл бұрын
以前農機具屋さんだった会社が、いきなりトヨタビスタ店に生まれ変わり驚きました、従業員さんは以前からおられた方がそのまま営業や整備をされておられました、トヨタデーラーに努めてた時によく工具を借りに行ったりしてたのでビスタ店になってからも結構行き来してましたね。この時期FR者が次々FFに移行していって結構がっかりしてましたね、メカを覚えたのがコロナRT40、エンジンは2R、とP型でした、そして初めての自家用車がRT50、コロナ1500HTでした、二代目がローレルHT2000GX、S46年式、カリーナHT1600ST、セリカ1600GT、カリーナ1600SDX、セリカLB1800STEFI,ケンメリ4D2000GT、コロナマークⅡ18004D、マークⅡHT2000Lブタ目以後乗り換え多数ですが一台だけシャレードのディーゼルがFF混じってましたね。その後H6年にウインダム3000GもFFでしたね、出た時は3LFFってと馬鹿に沿てたのに乗ってる自分に驚きましたね。
@bikkururi
@bikkururi 7 жыл бұрын
ジュリー若い!今とは別人だな。
@邦昭中村-t1y
@邦昭中村-t1y 2 жыл бұрын
沖縄地区には、トヨタビスタ店がないんですよね。愛知や北海道にはあったと思います。
@鈴木秀和-g3v
@鈴木秀和-g3v Жыл бұрын
走りをアピールしてるCMが多いけど、今ではやりづらいでしょうね。「バイクとぶつかりそう!」「あんなに急加速して・・」「カーブスピード出しすぎ!」なんてね。
@隆宣藤中
@隆宣藤中 Ай бұрын
カペラタ―ボのCMキャラクターは、アラン・ドロンさんですか⁉️
@pastelpureakgjze5791
@pastelpureakgjze5791 5 жыл бұрын
29:40 スキーのジャンプ台を昇っているアウディのCM、10数年前にリメイクされたのを見たことがある。
@ndtomochan4798
@ndtomochan4798 4 жыл бұрын
10:32モーツァルトの交響曲第40番珍しいな
@松尾直-q2j
@松尾直-q2j 4 жыл бұрын
レグノのCMにショーン・コネリーが出てますね。声は吹き替え担当の若山玄藏さん?
@pastelpureakgjze5791
@pastelpureakgjze5791 5 жыл бұрын
4:43 八甲田山で遭難した北大路欣也。
@吉村慎太郎-c3s
@吉村慎太郎-c3s 9 ай бұрын
クラウンのCMの声は、石坂浩二!
@おそ-i8u
@おそ-i8u 2 жыл бұрын
当時の外車のCM ミラーが片側なんだ
@徳田真也-k8t
@徳田真也-k8t 4 жыл бұрын
懐かしい!ブルーバード!日産のジュリーは若い。髪もショートにしてイメージチェンジ?今じゃ別人だな。歳月の流れは残酷なものだ。あはは。
@そら豆郎
@そら豆郎 4 жыл бұрын
ジュリーはジェネレーションて言ってるww
@kbigstone
@kbigstone 4 жыл бұрын
唄はジェネレーションでナレーションはゼネレーションですね(笑)
@瀨口雄暉
@瀨口雄暉 4 жыл бұрын
19:40関東より九州の方が物価は安い筈なのに、九州の方がスターレットが高いのは如何なものか。 「68万4000円!」(関東地区標準現金価格) 「69万9000円!」(九州地区標準現金価格) (別のCMより)
@ndtomochan4798
@ndtomochan4798 4 жыл бұрын
3:04 3:32なんでドアミラー片方しかないのかな?
@SaaBenz
@SaaBenz 4 жыл бұрын
当時のドイツ(欧州)では、ほとんどのクルマが基本的に右側(助手席側)ミラーはオプションだったようです。 理由は、運転席側は、Bビラーが邪魔で確認しづらいが、助手席側は自分が直接後ろを振り返れば見えるから、ということらしいです。 合理的な考えをするドイツ人らしいですね。全体的に速度域が高いヨーロッパですから空気抵抗にも有利、てな理由もあるのかもしれません。ロールスロイスのような超豪華なクルマには、さすがに標準で両側にも付いていたようですが、当時から軽自動車にも当たり前に付いている日本は、贅沢ともいえるかも(笑)
@pastelpureakgjze5791
@pastelpureakgjze5791 4 жыл бұрын
@@SaaBenz 今ポルシェ959のプラモデル作ってますが、やはりミラーは片側しかありません。
@SaaBenz
@SaaBenz 4 жыл бұрын
@@pastelpureakgjze5791 さん。959のプラモデルを製作中ですか!イイですね! 959も確か「コンフォート」という豪華グレード(と言えるか分かりませんが)には、両方ミラーがついていた(本国では)ように記憶しましたが、本来の959らしい「スポルト」などは片側のみだったようですね。もちろんオプションでどのグレードにもついたと思いますし、輸出向け(国によっては)は初めからついていたようですが。 自分も久しぶりにプラモデル作りたくなりました。
@pastelpureakgjze5791
@pastelpureakgjze5791 4 жыл бұрын
@@SaaBenz 当然、日本で売られていたモデルには両側にミラーがついてました。キットは多分、現地仕様のものを取材して作られていたものと思われます。
@SaaBenz
@SaaBenz 4 жыл бұрын
@@pastelpureakgjze5791 さん。 なるほど。確かに某プラモデルメーカーなど、実車の発売と同時に販売されたり、と自動車メーカーと協調関係も強かったりするようですもんね。959の市販バージョンが発売された頃、自分は高校生でしたが「スゲークルマだなあ!」と感心したものです。実車の方は未だ959はおろか、ポルシェの所有自体叶っておりません(笑)
@takashimatsuhara9967
@takashimatsuhara9967 6 жыл бұрын
14:13~服を描いたらダメなんでしょうか?何か着せてあげようよf(^_^;。つまらないことに気が向いて失礼しました。
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ЭТО НАСТОЯЩАЯ МАГИЯ😬😬😬
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