【黃揚德】8年16起重大意外F-16就5起 黃揚德:是紀律問題 少康戰情室20220113

[@tvbssituationroom]

0:00 蔡英文當場命：搜救徹底要快　撫慰F-16V飛官家屬？ 11:17 8年16起重大意外F-16就5起　從軍當飛官恐釀退堂鼓潮？ 看更多完整版上集內容:kzbin.info/www/bejne/h2SwmKGvbdunf6M 看更多完整版中集內容:kzbin.info/www/bejne/hIbGiaB3idhkhqM 看更多完整版下集內容:kzbin.info/www/bejne/infYZp6XqJygd8k

[@綠不下去]

黃揚德說的沒于皓瑋和胡堯法兩個教官好，雖然他優秀也很聰明，陳奕2年2個月飛行62小時，每月不足3小時，2021 PLA空軍平均每人每年飛行183小時，每月15小時，是台灣F-16v 的5倍。至於F-22 因為每小時飛行成本過於昂貴，中國飛行訓練時數是美國的2倍，美軍一個人薪水是中國的6倍，而武器造價成本，美國是中國制造的6至12倍，至於戰鬥機每小時飛行成本不到美軍的30％，法國幻象每小時80萬，F-16 只有20萬是差了400％

[@侯阿侯]

非常專業 難得的特別來賓 沒有任何意識形態 👍👍👍

[@yhpang9541]

*** 張亞中將在1月23日下午1點23分在自由廣場舉辦「善報蔣中正」活動，探討故總統蔣中正對台灣的功過，不只是捍衛蔣中正銅像，還要捍衛台灣的良善價值，拆除銅像，要先確認蔣中正的歷史定位。

[@briankao32]

其實為什麼留不住人，因為要升官才能繼續服役，要升官就必須要繼續念書有學歷才能升官所以要去唸研究所，所以飛行員除了飛行之外還要做很多事情，很多和飛行無關的事情，然後空軍內還有派系鬥爭。然後為什麼軍官職缺變少，這也許又和當年齊頭式裁軍的精實案有關

[@yangyoonchoon]

火車砸了、戰機墜了、戰車翻了、橋樑榻了、水源乾了、电也停了，空氣髒了、治安壞了、水果禁了、箂豬來了、核食到了、法治空了、輿論啞了、水錶査了、產業衰了、薪水縮了、遊民多了、外匯少了、國債多了、綱紀廢了、做票贏了、罷韓成了、公投沒了、課綱改了、歷史斷了、邦交少了、軍費多了、老兵沒了、新兵缺了、戰力弱了、外資賺了、股民虧了、財團笑了、綠黨飽了、百姓窮了、物價漲了 、疫苗没了， 高端来了，打后烦了, 医院满了，火化满了..

[@Cindy1023]

說的真好 然後一堆老百姓繼續睡

[@Bünyamin-k4j]

共產黨來、萬事解決！

[@huangjintai7566]

這就是偉大的台湾民主共和國的政績,想要愛這種國家的人,继續勇敢的愛吧？任何不幸,自己勇於承受吧！那是你們自己的選擇！

[@coold8d]

@@huangjintai7566 中華民國的政績比中國大陸淪陷區好多了！中國一個武漢肺炎風城死了多少人？至少幾十萬數字完全不透明

[@majchou3477]

“兆赫的”是中英文，原意是“照”ＨＵＤ，照是動詞，指拍照這個動作; ＨＵＤ是HeadUp Display，是縮寫，中文是“抬頭顯示器”之意; 整件事指ＡＶＴＲ在對ＨＵＤ做錄影的工作

[@qiuweida]

是的，字幕太多错误。

[@williamfame4261]

看到許多政論節目討論中華民國空軍人才如何培養，不足的問題，想起以前服兵役時，遇到過新兵對飛行充滿興趣熱情，但從官校退訓後也就沒其他的機會，聽起來從以前到現在，在台灣從小培養飛行興趣，實現理想的方式，學校一直非常少。

[@frankcheng2045]

飛機F-16V我不懂，但跑車我懂 你問我： 賓士跑車好嗎？好 25年的賓士跑車我要開嗎？不要 25年的賓士跑車加裝自動駕駛我會買嗎？不會

[@steve0826]

25年的賓士跑車我要

[@nhido5485]

F16 .1968 已經在 我們 越南 .南方使用 的 機 型 . 今年多少歲了 ? . 這種設計在 今天 應該屬於 是 淘汰的👎 . 還想用來跟中國大陸 超音速飛機 !🤜 硬碰 . 是不行的 .🙏 請不要 害死台灣年輕人了

[@tengkevin5595]

@@nhido5485 F16於1978年才在美國空軍正式服役，越南1968年就有F16？你是喝醉了嗎？

[@nhido5485]

@@tengkevin5595 1968 . 就有 F16 . 是美空軍駕駛 . 我在該跟你肯定 . 當年美空軍用 F 16 它來 轟炸. 西貢週邊的越共 . 1971 那年還有 F 111 . 現在美國在也不生 產 這 型飛機. 你認識太少了. 在 查 1963 _ 1972 . 美國五十萬大兵 . 在我們南方作戰 .

[@tengkevin5595]

@@nhido5485 美國打越戰的是F4幽靈式戰鬥機，極速2.23馬赫，1960年在美國才正式服役，好了！我不跟你辯了！要講軍武的歷史3天3夜也講不完！你懂得太少，回去多看看書吧！

[@TonyYoungIdea]

空軍司令熊，熊成一窩蜂。 戰機懵頭飛，頻演倒栽蔥。 機毀足可惜，最疼人喪命。 飛官死得多，總長被往生。 悲劇年年有，頻率令人驚。 空軍該究責，首問熊司令。 墜機天大事，他卻不倒翁。 祗因後台硬，包庇有菜桶。

[@huaterkang1751]

國軍的退疫飛官就有這種專業，臺灣的飛官培育方式，值得稱讚。但也要重新整理後備軍人身分，不只是飛官還有海軍艦隊退伍人員。這些人員都受到了國軍多年的教育訓練，是我們的有生資產。

[@dink0916]

以前跟現在差很多好嗎....他怕被政治追殺所以講得很客氣,其實問題早就比想像中嚴重很多了

[@huaterkang1751]

@@dink0916 我同意，從兵到官都差很。

[@monica-cy4qw]

前一陣子 台灣把這些退疫軍警 打成了不入流人物，結果台灣現在正在自食惡果！

[@張文森-z4g]

講的超專業👍👍👍

[@vince1200]

不知道現在飛機維修人員素質如何？ 工作紀律要求嚴不嚴謹？ 二十多年前在漢翔服務時，一次和品保人員、空軍負責軍官、和空軍線上檢查維修人員驗證IDF飛行前、中、後檢查手冊的流程及執行時間時，負責檢查的義務役士兵檢查到一半突然停下來問某樣裝備的檢查點在哪裡？全部的旁觀者倒吸一口氣，因為他已經負責飛機的檢查一年以上了，那他之前是都沒照手冊執行檢查嗎？他沒意識到飛行員的性命安全有部分掌握在他手裡嗎？品保人員告訴他後，他才繼續完成。 那時候我懷疑，有些飛機失事或故障，會不會是因為檢查或維修的不確實？！

[@sleepcat1028]

現在的兵，教不動、說不得；社會大眾民粹至上，請問要如何教！

[@DS-yb4js]

説來説去為什么不勇敢的承认空軍的英文程度普遍都不及格！

[@blackteawhitemilk5791]

台湾空军又不用驱离美军，要什么英文啊？共军飞行员才需要学英语吧？

[@DS-yb4js]

還没驅離就掉進海裡了，就是英文太差物理又不懂，你認為不须要，為什么不去？

[@sunking8598]

將飛行相關知識、技術的書籍翻譯成中文可以節省閱讀時間，也可以讓學員更快學習。

[@daimlar]

非常專業的解說, 為政者應虛心傾聽並以實際落地行動反映, 方為全民之福

[@無名-n4z]

政治人物不插手軍中才是正確的 一邊忙升空攔截任務 一邊忙操練 剩下時間還要應付政治人物的大內宣任務

[@timothyyang4162]

黃教官講的清楚確實！

[@paulmo15]

找到抗G衣就代表完了，那衣服必定穿在駕駛員身上，如此支離破碎，飛官...已光榮“完成任務”！

[@leisuretime7514]

島內一天到晚不停買一大堆破銅爛鐵、對付是自己的同胞，不摔才怪。什么纪律问题，應該相信天意更有說服力。

[@andywang1971]

你有沒有人性啊

[@hihi0658]

@@andywang1971 要跟你們817一起服毒你們就有人性？🤔

[@andywang1971]

你在中國如果比在台灣好，不早去了？你如果不在台灣，說什麼嘴？ 共產黨就是敵人！

[@Ksdxyz-cg9ym]

這些人員都受到了國軍多年的教育訓練，是我們的有生資產。

[@Lynnny]

自己选的政府自己承担啦。作孽。

[@andywang1971]

？？？

[@徐晶晶-o1g]

開車的人常有這樣的感覺：舊車受到操作人不同手法影響，有各自的特性，因此開別人的車子常有不順手之感。 同樣的舊機飛久了，也會有自己的習性，尤其舊機裝新設備,機器也需要磨合期。 讓一位自己也是新手的飛行員去開，飛機速度快，一時調適不過來，很容易出事。 建議：改裝過的舊F16 ,一定要求請美國製造廠派技師在台灣試飛，一邊教，一邊觀察安全性能，必須確定性能穩定，絕對不能飛機交貨美國就沒事。

[@鄞四郎]

退伍軍人一定有他的歷練，很多問題可以從退伍軍人做參考依據在改革，不是只有空軍要改，其他軍種都一樣有問題，留住人才就要改變。

[@cheng-weicheng2208]

Herzlichendank.

[@sebastien4822]

錯字一堆 是飛輔室、追瞄，不是非俯式、錐瞄..

[@daciai2201]

很不错，了解如何开f16, 十分感谢。

[@KKJ-f7k]

首先把意识形态立场先放一边。单就台军飞行员殉职。我个人首先表示哀悼之意。纯粹就事论事，我个人有几个看法。 现代的战机无论是哪一国的。越先进他就越复杂。除了身体必须过硬外。对装备的认识及操作必须熟练。如果杂务太多，事先又没有充分的学识及熟练的技能，那么飞行可能是一种致命的行为。军队的制度及待遇是否能配合留住优秀人才？即使这些都配合。过重的飞行勤务是否会造成额外负担，超出个人身体及精神情绪上的承受能力？ 但就这次失事事件。F16V是一款优秀战绩。该员通过合格训练适合飞行该机种。执行任务前一切正常。但要质疑的是，但为什么22个月的时间内只飞了60个小时？最后的航跡显示。机体到飞减速板张开。一直按住无线电通话开关。数秒后失事。从这些事实中，你想到了什么？

[@Shadowless_Kick]

我想到的是（1）粗心大意（2）平时没学透，可能是学员本人的问题，也可能是台军的训练机制问题，或者老美最初的训练就不够贴心，这位退伍空军讲在美国要读两摞书，显然老美不太负责任。

[@zgnmail]

这次失事的不是F16V，台空军内部编号F16AMBM，最早是92年的，失事这架可能是96还是98年的，将近三十年的机体结构，台湾在美国人指导下开了大膛，改机械式飞控为电传飞控，老鸟都害怕飞，就他这种菜鸟

[@zgnmail]

如果飞机没问题，那就是清泉岗案毒驾😂😂😂

[@王新一-x4w]

@@zgnmail 從YF16開始F16就是線傳飛控，地球上沒有類比飛控的F16

[@rogerpei1688]

@@王新一-x4w 跟開車一樣 輪子洗溝就洗了 管你運用什麼科技技術

[@teresayang6945]

飛官能活到現在教官的年紀還真不簡單

[@正仰趙]

是"紀律"!不是技術! 點出國軍長年的問題!

[@leododo5144]

打字幕是「飛輔室」，OK！

[@TellLaura]

扯太遠了啦！是技令傳承沒有鉅細靡遺確實

[@CCC1231-j6g]

「飛輔室」不是「非俯式」😑

[@eorr7595]

飛機起飛前可能已有問題

[@李鈺-n7f]

韓國 日本 蘇聯 菲律賓 越南印度 星加波 的空軍有一直摔嗎

[@xiyuwei5120]

22个月60小时飞得太少了

[@jchinfang3158]

黃教官，好棒

[@toptop4446]

超跑一台2千萬馳騁在時速200公里馬路上，有人喜歡。何況一台1億美金鐵鳥在空中飛，也是有人嚮往，只是 好的飛行技術及飛行紀律也是重要的。

[@hirrmotoazuchi3739]

F5飞了1000小时。。真的勇士呀。。

[@kc92252]

為什麼沒人往自殺討論？緊壓無線電發話無法收話讓人懷疑有人看出飛行員自殺的意圖，用無線電通話勸導打消自殺念頭但是飛行員死意甚堅，不願意聽勸壓下發話不放。退役飛官說減速板全放下根本是在轉移焦點，因為就是有那個動作機腹也不可能朝上，造成機腹朝上的事實是減速板左上右下。退役飛官轉移焦點的說詞更讓人懷疑飛官是自殺。不能讓飛官死的不明不白但是知情的人卻選擇讓悲傷到此為止。只有讓鬼去處罰那個害他的人。

[@yuchanhsu]

字幕真的有夠差的，HUD打成赫的，照HUD打成兆赫的，87喔

[@coold8d]

林北美國住六年都聽不懂他在講什麼專業術語聽起來像中文

[@Maxxx88864]

士大夫之無恥，是謂國恥！！

[@andywang1971]

？？？

[@paulochi3886]

應該是沒有“統一的中心思想”問題，不知為何而戰，以致推委塞責，軍心渙散！也算是紀律問題吧。

[@hsiaojohn4485]

我的猜測比較簡單：這幾年機器全部老了，事故就多。

[@何繼昌-h7i]

要裝防撞系統

[@呂冠霆-u4h]

在這種飛行狀態下 裝了也沒用

[@sleepcat1028]

無論是空勤如此，地勤人員也是 我不想做文書工作及作秀 只有升官才能加薪 如果不想升官，就是萬年死薪水 一級+500元，試問，要一個人怎麼活

[@kikigame1998]

哈哈😃

[@RockcityShieh]

HUD，不是赫...

[@李永長-p5f]

打臉林郁芳委員打的好大力，為什麼國民黨執政，立法過半卻什麼都不做。

[@林阿良-l2y]

看到說退役飛官以前怎樣怎樣會讓我想到之前復興航空臺北起飛的飛機撞計程車 後面飛官家屬信誓旦旦的說飛官沒錯 後面飛航紀錄顯示是飛官好像把發動機關閉.....幾個人枉死阿

[@ningmo7275]

听专业人士讲长知识。

[@jinice5636]

2000小时的精英摔 60小时菜鸟摔...........军方没有啥交代

[@presimirmikic9016]

飛行員智商要求非常高，至少需要名校碩士水準。招一些魯莽蠢人上去飛，一定變成鐵棺材。

[@UUJU.]

錯了，是有天份的人才飛得上去，會讀書的很多體能和適性就不行了，有更多普龍共一上機艙就跟拓海上86一樣。

[@狅云]

学历要1.5个博士

[@coold8d]

@@狅云 小學畢業就可以統治14億了

[@Xhgne-rabbitChen]

不要說空軍 就連海.陸軍也留不住人才 為何許多送西點軍校深造 畢業回國服役年限一到都是退伍 往外發展...

[@blackteawhitemilk5791]

为何？

[@cyliu9457]

能夠通過西點軍校順利畢業的軍官 很多美國 搶著要

[@leederwu5492]

因為擔任戰備，所以訓練少、飛行時數少、訓練不成熟！還派去擔任戰備？若升空與進入領空來機，發生空戰，由於技能不足，被擊落的機率增大！叫作不訓而被殺！

[@潘台興]

空軍評估F十六V再出問題下次不要再買改買F35

[@candyhou5567]

👍

[@orionli]

讓馬的死亡之握遠遠追不上 執政這幾年造就多少政策魂

[@余康樂隊喔健華]

老是在迎曙光，又啥衝場表演,伴飛啥的嘛

[@shanwei5614]

飞机设计制造厂商应该考虑如何战术能力升级的同时简化操作。同时实机演习之前应该多做模拟操作演练。

[@丁禹-k8k]

公司化！

[@nhido5485]

F16 .1968 . 在越南 戰 場 上使用 . 這種機型今天應該把他送到養老院了 ! 🙏🙈👎👎👎

[@a1976651204]

再好的裝備，讓沒經驗的3流人員使用，（也只是破銅爛鐵！）光買一堆先進裝備，人員的補充跟訓練不足！「如同把老百姓的納稅錢丟入海中！」

[@carsonwu2587]

中古貨就是容易故障!再翻修如新也一樣!

[@Jasmine-vc2fu]

陳揮文說高嘉瑜打高端，是南港內湖的破口。貴節目在邀請來賓時，應該考慮打高端 則不邀， 以確保其他來賓的安全 。 否則其他來賓若因此確診。須有將近半個月不能 上節目。

[@andywang1971]

還在扯高端啊

[@b19800407]

@@andywang1971 高端好嗎?好在哪?有國際認證嗎? 還是你已經為了出國打了4劑了?沒打? 不出國?不出國說啥風涼話?

[@stanleyhsu2359]

人才!空軍不用了!!將他退了!!!

[@纯情的肉包]

f16能挂九个g，遇到我送你两个g-gg。🥱

[@余先生-x2s]

印度摔飞机也有走下神坛一天，惋惜，谁想到呢。

[@張東陽-s2u]

台灣的军队能打仗吗，真怀嶷

[@handel0857]

真的看不完，所以重點是反共嗎？

[@Daniel-ht8we]

中華民國鬧機瘟 改裝不到兩個月就摔一架 現在全面停飛嗎？ 還打什麼仗？

[@汉堡老司机]

不是纪律问题，就是实力问题。

[@userjiwu]

如果減速版電門故障自行全部打開，剛好飛官正要發話，就在此時飛機正進場90度翻飛，就在這個時候，減速版電門故障自行全部打開，飛機剛好360度翻滾一圈，高度沒了.撞海了 以上猜測。

[@yy-man-cn4058]

黃揚德专业一定是专业的 但是你说后面的小老弟不会比你差 也是一定的 语音表达能力极差 围绕一个想说的事 说了半天 也没表达清楚自己的意思 就说那个空校录取的事 你直接说空校招的有地勤也有空中 进了之后才会进阶 说了半天没表达出来 无语 素质堪忧

[@陈志文-l3b]

硬把破铜烂铁说成宝贝，不出事才怪，绝对不是最后一次坠机，我们试目以待。👍👍👍

[@andywang1971]

你有沒有人性啊

[@MrJOECHOU]

上樑不正下樑歪！肉蟲帶米蟲！

[@蔡文德-q1r]

別怕 跟對岸開戰啦

[@liu1969]

教官说得很好很详细 受教了 我是中国人很难过损失一位优秀飞行员

[@gavinma4298]

节哀吧，对家属而言，这是很大的痛苦。这么优秀的孩子这样牺牲了。 另外，坠机没有弹射，这就很奇怪。

[@IngK-c1b]

是紀律問題更是素質問題，三軍官校沒人願報考，基本上10分就能進，視力良好但低智商都能開飛機，這是無解深層問題

[@孫宗椿-q7p]

"塔綠斑"如此無法無天，但戰鬥藍呢？孬

[@rogerpei1688]

長官沒紀律了 裝備都被回饋吃光了

[@陳裕賢-o4e]

台港中三國五唬將來了

[@徐國雄-r4l]

學長批評學弟？大言不慚？

[@Andy-hy7hs]

台灣會亂就是政治節目太多

[@david-rs4gu]

台軍受訓不够？不精實

[@赵丹全收]

这才配得上将军

[@薩德魯斯諾]

假的。 官方術語

[@楊嘉樺]

漢族(華夏)楊嘉樺(南邑堂)：後我仁政(Ngo.-Lin-Zieng) 漢(Han)領臺(Dai)時 艦(Gam)無逢甲名 機(Gi)無勇鷹字

[@alinux09]

有种莫名的舒适的感觉

[@andywang1971]

你有沒有人性啊

[@文文-l7t]

可憐

[@chou9231]

前飛官所言真的滿專業的，但實務上還有很多令人無法想像的問題，依個人修護工作所得及飛訓教官所言，第一個問題在於飛行人員寧爛勿缺，以前是教官考核飛行學生，現在是拜託學生繼續飛，沒人怎麼辦呢?誰叫他是符合飛行體格，腦不腦殘無所謂，反正先飛完教練機再說，要不然哪來飛行員。不能飛戰鬥機還有慢速機可以飛無所謂。第二，甚麼叫性能提升，其實就跟保時捷這種跑車我們不買，但是我們就把第一代的RAV4進行改裝為跑車，不管它的結構樑或其他飛操設備是否可以承受，反正就給他改裝下去就對了，當然短期可以擁有跑車性能，但是一段時間以後該發生的結構問題就會不斷產生，依軍方的立場先求畫面好看，至於後續的問題就交由修護人員跟原廠慢慢討論跟花大錢(冤旺錢)去改善，就跟現在飛機嚴重待件只好靠拆挪維護修護量。第三，老飛機要求新機品質，ok當然沒問題那就是花錢買零件囉，那誰去買?錢呢?飛行員要求新機品質而國家沒辦法提供新機零件，那是在哈囉甚麼?沒有人會承認有這些事，而現實面就是這樣，軍方要求的就是表面完美書面資料漂亮，再加上外行領導內行不重修護專業,相信後續的災難也是令人搖頭

[@teresayang6945]

飛官本來就非常危險的職業，每一條生命都極其保貴, 例行公事訓練出事，不應牽扯共軍的例行訓練。和平統一才不會讓美國漁翁得利，賣二手貨機賺台灣納稅人辛苦錢

[@hualinluo]

喂鱼任务已完成，欧耶

[@-nj-]

大象不要飞啦，潜水比较合适，🤣🤣

[@lidachiao5272]

典型的空軍飛行員就是會吹: 我在外面隨便找個工作, 我都有超過三萬塊, 去找呀.

[@barry9996]

這是真的，飛行是少數人才有的專業，外語能力也相當好

[@kimyeeyong5507]

三万很多吗？

[@barry9996]

@@kimyeeyong5507 當然很少，具有飛行專業且一千小時以上飛行經驗加上外語能力耶！

[@davidchi1749]

他已經自己開公司了。

[@jtchen2701]

我家二個小寶貝大畢就業最差待遇也有4.5萬。

[@中共武漢肺炎習主席是]

👍